Toepassingsgebied. 2. Definities. 3. Verantwoordelijkheden

Documenten KWM - Hijswerkzaamheden (revisie 0, 2005-06-10 15:34:22)

Pagina 1

BASF Antwerpen N.V. Haven 725, Scheldelaan 600, B-2040 Antwerpen 4 KWM-nummer: 09 Procesbeheersing Profiel: KWM wegwijzer Trefwoorden: Hijswerktuigen Bedrijfsdeel: Procedure: 09.42.05 Paragraaf:09.F. - Transport en verkeer Verantwoordelijke eenheid :Transport & dispatching

Hijswerkzaamheden

Verantwoordelijke : Roger Leysen/TECH_ENG/BASANT/BASF Revisie: 0 Revisiedatum: 2005-06-10 Status: ACTUEEL Identificatie: 287

Toepassingsgebied : BASANT, Partners

Inhoud 1.

Doel / Toepassingsgebied

2.

Definities

3.

Verantwoordelijkheden

4. 4.1. 4.2. 4.3.

Maatregelen Maatregelen bij het ontwerp van installaties Maatregelen bij de voorbereiding van hijswerken Maatregelen tijdens de uitvoering van hijswerken

5.

Documentatie

pagina 1


1.

Pagina 2

Doel / Toepassingsgebied Deze wegwijzer heeft tot doel strikte afspraken te maken aangaande het hijsen van lasten en manipuleren van losse voorwerpen. Deze wegwijzer geldt voor alle medewerkers van BASF Antwerpen N.V. en voor alle aannemers die in opdracht van BASF Antwerpen N.V. werken uitvoeren.

2.

Definities Kritieke last last waarvan het zwaartepunt niet gekend is, die omvangrijk is van vorm of afmetingen en die geen vast gedefinieerde aanslagpunten heeft of, z last die zeer juist dient gepositioneerd te worden en daarom exact dient aangeslagen te worden of, z last die overgenomen wordt of waarbij er een interactie is tussen kraan en gebouw of tussen kraan en kraan of, z last die over gevaarlijke plaatsen zoals installaties en bovengrondse pijpleidingen wordt gehesen of, z last die met meerdere niet-stationaire hijsmiddelen dient getakeld te worden. z

C-haak Kraanvork voor uitgebalanceerd opnemen van lasten op pallet. 3.

Verantwoordelijkheden De ontwerper, opdrachtgever, vakdiensten en uitvoerders (zowel eigen uitvoerders en aannemers) zijn verantwoordelijk voor de respectievelijke maatregelen zoals hieronder beschreven.

4.

Maatregelen

4.1.

Maatregelen bij het ontwerp van installaties In de ontwerpfase van installaties moeten geschikte zones voor het bovengeven van lasten voorzien worden. In de regel wordt in het ontwerp een goederenlift of een vast geinstalleerd hijswerktuig voorzien om lasten tot op verdieping te brengen. Ofwel wordt de installatie zodanig ontworpen dat lasten met mobiele kraan of verreiker zonder overnemen of uitladen rechtstreeks op verdieping kunnen worden gebracht. Gaat dit niet, dan worden één van volgende maatregelen genomen: z ofwel voorziet men op plekken waar frequent lasten worden binnengenomen een voldoende grote vaste uitkraging aan de constructie, z ofwel voorziet men plaatsen waar tijdelijk de leuning en de kantlijst kunnen worden weggenomen. Op deze plaatsen bouwt men, b.v. in de voorbereiding tot een stop, een tijdelijke laststeiger die wordt opgetrokken tot op de hoogte van de vloer van de verdieping en ermee aansluit. Alle lasten kunnen dan met een mobiele kraan verticaal neergezet worden op deze laststeiger en met behulp van een palletwagen handmatig op het vloerniveau worden binnengereden.

pagina 2


4.2.

Maatregelen bij de voorbereiding van hijswerken

4.2.1.

Kraancoördinatieplan - werfinrichtingsplan

Pagina 3

Voor grotere werken of daar waar meerdere kranen of machines tesamen werken (b.v. montagezone of productiestop), stelt de opdrachtgever in samenwerking met de vakdienst Transport & dispatching op voorhand een kraancoördinatieplan op. Dit kraancoördinatieplan geeft duidelijk aan: z waar de hijskranen worden opgesteld en het vermeldt de aan- en afpikzones van de verschillende hijskranen. Bij het opstellen van het coördinatieplan wordt er rekening gehouden met andere aannemingen en de opstelling van andere machines zoals voor b.v. cleaning- of katalysatorwerken, z welke lasttrajecten, vooral in verband met de stockageplaatsen van het materieel of materiaal, voorzien zijn. Het lasttraject van een hijskraan wordt zodanig ingepland dat de last niet boven werkplekken op en buiten de werfzone, installaties in werking en verkeerswegen moet komen, z welke circulatieroutes voor personeel er moeten gebruikt worden en voor geval het nodig is, welke circulatieroutes er omgeleid zijn. z In geval dat de aan- en afpikzone van de hijskraan tesamen valt met een normale circulatieroute die dikwijls wordt gebruikt, b.v. de weg in en uit de controlekamer naar de installlatie, wordt deze circulatieroute omgeleid via een goed gekozen voorlopige corridor die afgebakend wordt met soliede elementen zoals b.v. een hekken of een leuning uit steigermaterieel. Deze corridors beletten in geen geval het ontruimen ingeval van alarm. 4.2.2.

Risico-analyse en veiligheidsmaatregelen bij het opstellen van mobiele kranen Alvorens een hijsmaneuver of een serie van hijsmaneuvers wordt aangevangen, analyseert de opdrachtgever (hij die de kraan bestelt) eerst de risico’s die met het betroffen hijsmaneuver gepaard gaan. Hij overlegt indien nodig met Operations, Transport & dispatching, Bouw , Montage, Centrale Werkplaatsen e.d. Veiligheidsmaatregelen zijn nodig indien één van onderstaande situaties zich voordoet: z hijsen boven sociale gebouwen of werkplekken (mensen aanwezig), z hijsen boven installaties in werking of bovengrondse leidingen in dienst, z aanwezigheid van kritieke ondergrondse objecten in de buurt van de opstelplaats van de kraan (putten, afvoerkanalen, elektrokabels, ondergrondse leidingen e.d.), z aanwezigheid van kritieke bovengrondse objecten in de buurt van de opstelplaats van de kraan (hoogspanningskabels, spoorgebied, verkeersweg, e.a.), z hijsen van een kritieke last of andere aspecten die het hijsmaneuver kritiek maken zoals (b.v.duo kraanmaneuver, moeilijke opstelplaats, noodzaak van zwaar vervoer in de installatie, moeilijke bereikbaarheid e.d.). Veiligheidsmaatregelen kunnen zijn: z specifieke risico-analyse maken, z hijsplan maken, z plan ondergrond raadplegen - uittreksel bijvoegen,

pagina 3


z

Pagina 4

andere organisatorische maatregelen ter plaatse.

De risico-analyse en de veiligheidsmaatregelen kunnen in onderstaande checklijst gedocumenteerd worden.

09.42.05rev0 checklijst.do

Voor onderzoek naar aanwezigheid van leidingen, kabels, obstakels in de ondergrond kan gebruik worden gemaakt van de PC-tool “Luciad CAD-viewer” die de actuele toestand van de ondergrond over het gehele terrein weergeeft.

4.2.3.

Afbakenen van een waarschuwingsgebied

De kraanman bakent rond de aan- en afpikzone van zijn kraan telkens een voldoende groot waarschuwingsgebied af. Dit waarschuwingsgebied is geen absoluut verbod op betreden van de afgebakende zone, maar maakt omstaanders er attent op dat zij een hijszone betreden en dat zij vóór het betreden moeten uitkijken om niet in de nabijheid van of onder hangende lasten te komen. z

Bij voorkeur wordt het waarschuwingsgebied afgebakend door middel van waarschuwingslint. Deze maatregel geldt in het bijzonder in die omgeving waar de hijskraan niet wordt opgemerkt (b.v. staat achter een hoek) en die bijgevolg niet onmiddellijk als gevaarzone wordt herkend. Als alternatief voor het waarschuwingslint kunnen ook ten minste drie waarschuwingsborden met gevarenpictogram “vallende voorwerpen” gebruikt worden.

z

Ook de verreikermachinist zal altijd een ruim bemeten waarschuwingsgebied rond zijn verreiker afspannen (óók langs de kopzijde) wanneer hij materieel bovengeeft of terugneemt.

z

De signalisatie wordt geplaatst en opgeruimd telkens men komt of weggaat, ook voor korte duur. Bij werken met een torenkraan heeft het weinig zin om de aan- en afpikzone af te spannen vermits de actieradius van de giek een groot stuk of de hele werf omvat. In dit geval staat de actieradius van de torenkraan vermeld op het werfinrichtingsplan.

z

4.2.4.

Correct aanslaan van lasten De vakdiensten en de aannemers zorgen ervoor dat enkel personen die ten minste de opleiding “aanslaan en uitwijzen van lasten-basis” gevolgd hebben (stempel in persoonlijk veiligheidspaspoort), lasten aanslaan. z

Voor BASF-medewerkers en medewerkers van aannemers die gebruik maken van BASF-hijswerktuigen is een BASF-bekwaamheidsattest (zie KWM wegwijzer 18.06 ) vereist.

Aanslaan en begeleiden van kritieke lasten en uitwijzen van mobiele kranen

pagina 4


Pagina 5

buiten het gezichtsbereik met draagbare radiozenders (walkie-talkies) mag bovendien enkel worden uitgevoerd door personen die vertrouwd zijn met communicatie via deze toestellen en die tevens vertrouwd zijn met kraanwerken met mobiele kranen. Voor aanslaan van kritieke lasten in de (petro)chemie is conform VCA een opleiding/toetsing “Aanslaan en uitwijzen van lasten / rigger” verplicht. z

4.2.5.

Bij productiestops of drukke werven zijn deze personen duidelijk herkenbaar doordat ze b.v. een fluovestje dragen en ze beschikken bij voorkeur over een waarschuwingsfluitje dat dient om bij het hijsen van lasten personen in de omgeving te waarschuwen.

Vermijden van vallende voorwerpen Voor het hijsen van losse stukken moeten in de werkvoorbereiding door de verschillende vakdiensten en aannemers voldoende hijsbakken of ander geschikt materieel op de werf voorzien worden. z

z

Hijsen van palletten is enkel toegelaten indien gebruik gemaakt wordt van een C-haak en indien de lading op de pallet tegen verschuiven werd beveiligd (b.v. met krimpfolie of met spanbanden) Losse stukken worden in metalen materiaalhijsbakken met gesloten zijwanden gehesen. Deze hijsbakken moeten in goede staat zijn. Hijsbakken die eigendom zijn van BASF Antwerpen N.V. zijn bovendien te beschouwen als hijswerktuig en moeten voldoen aan art. 281 v.h. ARAB (periodieke keuring).

Stellingbouwers mogen bij optrekken of wijzigen van stellingen nooit boven andere uitvoerders werken. In de werkvoorbereiding moet hiermee rekening gehouden worden en moet dit gecontroleerd worden. Is dit niet te vermijden, dan is een afschermvloer (schrikvloer) te voorzien die de onderste werkzone afschermt. Als steigermaterieel méér dan drie meter diep kan vallen, wordt door de stellingbouwer rond de stelling in opbouw of in demontage eveneens een waarschuwingsgebied afgebakend. 4.3

Maatregelen tijdens de uitvoering van hijswerken

4.3.1

Correct hijsen en bovengeven van lasten Voordat met de uitvoering van de hijs wordt gestart, checkt de kraanman de ondergrondse en bovengrondse omgeving van de opstelplaats van zijn kraan en spreken de kraanman en de aanslager/uitwijzer de werkmethode duidelijk met elkaar af. De aanslager zorgt ervoor dat lasten correct en zorgvuldig worden aangeslagen met geschikte aanslagmiddelen in goede technische staat. Een hijskraan wordt nooit gebruikt om stukken los te trekken.

pagina 5


z

Pagina 6

Voor hijsen van losse stukken worden de voorziene hijsbakken gebruikt, palletten met beveiligde lading worden gehesen met een C-haak. Onverpakte bundels of niet beveiligde pakken met rechte buizen worden niet gehesen. Elke buis zal afzonderlijk horizontaal worden aangepikt en gemanipuleerd met daartoe geschikte middelen zoals een tweesprong of een paar kunststoffen hijsbanden.

Bij bovengeven van materieel met verreiker wordt getracht om de last met de verreiker rechtstreeks op de verdieping af te zetten z

4.3.2

Gaat dit niet, dan wordt volgende werkwijze toegepast: de lippen van de verreiker worden tot op kniehoogte buiten tegen de leuning van de verdieping gebracht, terwijl een persoon het materieel in- of uitlaadt. Het spreekt vanzelf dat deze persoon zich op doeltreffende wijze tegen een val beschermt met zijn veiligheidsharnas. Het is niet toegestaan om achter de leuning op de lippen van de verreiker te staan, noch op een korte plank of in de materiaalbak zelf plaats te nemen.

Waarschuwen van personen die onder lasten komen Het is verboden zich onder hangende lasten te begeven. Iedereen die zich bevindt op een plaats waar met een kraan gewerkt wordt; moet uitkijken, onder hangende lasten onderuit blijven en de aanwijzingen die ter plekke worden gegeven opvolgen. Zowel de aanslager als de kraanman houden de hijs en de omgeving van de hijs goed in het oog.

5.

z

De aanslager is altijd in de buurt van het hijsmaneuver op het moment dat een last wordt gehesen, hij waarschuwt in eerste instantie de mensen die zich onder het hijstraject bevinden. Bij productiestops of drukke werven gebeurt dit bij voorkeur door middel van een fluitsignaal.

z

Merkt de kraanman dat iemand zich onder het traject van de last bevindt of komt, stopt hij het hijsen en verwittigt hij deze persoon b.v. door middel van een akoestisch signaal (claxon) dat deze het hijstraject moet verlaten.

Documentatie z z

Hefwerktuigen: zie KWM-wegwijzer 09.30 Infoflash: Hijsen van losse voorwerpen 09.42.05 Infoflash hijsen van losse voorwerpen 0404

z z z

T-informeert : gescheurde hijsband vervaardigd uit synthetische vezels T-informeert – gebruik van oogbouten voor manipuleren van machines (E-motoren) KWM-wegwijzer 18.06 - Bekwaamheidsattesten bij BASF Antwerpen N.V. voor "Bijzondere vaardigheden"

pagina 6


Pagina 7

Nazicht: Akkoord : Roger Leysen (25/03/2005 10:23:10)

Goedkeuring: Akkoord : Philippe De-Vriendt (25/03/2005 13:34:32) Akkoord : Pascal Verhelst (23/05/2005 14:41:11) Akkoord : Jacques Van de Mosselaer (06/06/2005 08:11:20)

Bekrachtiging : Akkoord : Frans Dieryck (06/06/2005 11:51:40) Akkoord : Els Paredis (10/06/2005 15:34:19)

pagina 7

Toepassingsgebied. 2. Definities. 3. Verantwoordelijkheden

Recommend Documents