TINGKAT KEAKURATAN KONSTRUKSI GADING-GADING KAPAL KAYU GALANGAN KAPAL UD. SEMANGAT UNTUNG DI DESA TANAH BERU, BULUKUMBA, SULAWESI SELATAN
ANISA FATHIR RAHMAN
MAYOR TEKNOLOGI DAN MANAJEMEN PERIKANAN TANGKAP DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN INSTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR 2009
PERNYATAAN MENGENAI SKRIPSI DAN SUMBER INFORMASI
Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi yang berjudul:
TINGKAT KEAKURATAN KONSTRUKSI GADING-GADING KAPAL KAYU GALANGAN KAPAL UD. SEMANGAT UNTUNG DI DESA TANAH BERU, BULUKUMBA, SULAWESI SELATAN
Adalah benar merupakan hasil karya saya sendiri dan belum pernah diajukan dalam bentuk apapun kepada perguruan tinggi manapun. Adapun semua sumber data dan informasi yang berasal atau dikutip dari karya yang diterbitkan sebelumnya maupun tidak diterbitkan dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka di bagian akhir skripsi ini.
Bogor, Agustus 2009
Anisa Fathir Rahman
ABSTRAK ANISA FATHIR RAHMAN, C44050715. Tingkat Keakuratan Konstruksi Gading-Gading Kapal Kayu Galangan Kapal UD. Semangat Untung di Desa Tanah Beru, Bulukumba, Sulawesi Selatan. Dibimbing oleh YOPI NOVITA dan VITA RUMANTI KURNIAWATI. Di Sulawesi Selatan, kapal perikanan umumnya dibuat di pusat industri galangan kapal rakyat yang berlokasi di Kabupaten Bulukumba. Para pengrajin kapal di daerah ini terkenal hingga ke mancanegara sebagai ahli pembuat kapal. Kapal perikanan tersebut dibuat secara tradisional. Keahlian dan teknik pembuatannya hanya mengandalkan pengetahuan yang diperoleh secara turuntemurun semata tanpa didasari oleh perhitungan arsitektur perkapalan ataupun dilengkapi oleh gambar rancangan detail seperti yang berlaku di negara-negara maju. Pembuatan kapal yang tidak dilengkapi dengan gambar rancangan detail terkadang menyebabkan terjadinya perbedaan konstruksi dengan perencanaan. Hal seperti ini biasanya terjadi pada bagian konstruksi yang sulit dan memerlukan efisiensi penggunaan material yang tinggi seperti gading-gading. Oleh karena itu, perlu dilakukan suatu penelitian mengenai seberapa besar tingkat keakuratan konstruksi gading-gading pada pembangunan kapal di suatu galangan. Penelitian ini dimaksudkan agar kemungkinan terjadinya perbedaan ukuran konstruksi gading-gading yang terpasang dengan gading-gading yang direncanakan lebih kecil. Tingkat keakuratan yang tinggi akan berpengaruh pada efisiensi penggunaan material dan lama waktu pengerjaan khususnya pada bagian gadinggading. Penelitian ini berlokasi di galangan kapal UD. Semangat Untung, Kecamatan Bontobahari, Kabupaten Bulukumba. Penelitian ini menggunakan metode survei. Analisis data yang digunakan adalah analisis komparatif numerik untuk mengetahui tingkat keakuratan pembangunan gading-gading di galangan kapal tersebut. Koreksi kesalahan konstruksi gading-gading di galangan ini terdiri dari dua cara yaitu menambah dan mengurangi ukuran jika tidak sesuai dengan yang direncanakan. Adapun tingkat keakuratan dimensi gading-gading cenderung tidak akurat (mengacu pada grafik galat relatif dimensi gading-gading yang dominan berada di zona B). Kata kunci : kapal perikanan, tingkat keakuratan, gading-gading kapal.
TINGKAT KEAKURATAN KONSTRUKSI GADING-GADING KAPAL KAYU GALANGAN KAPAL UD. SEMANGAT UNTUNG DI DESA TANAH BERU, BULUKUMBA, SULAWESI SELATAN
ANISA FATHIR RAHMAN
Skripsi sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan pada Mayor Teknologi dan Manajemen Perikanan Tangkap
MAYOR TEKNOLOGI DAN MANAJEMEN PERIKANAN TANGKAP DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN INSTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR 2009
Judul Skripsi
: Tingkat Keakuratan Konstruksi Gading-Gading Kapal Kayu Galangan Kapal UD. Semangat Untung di Desa Tanah Beru, Bulukumba, Sulawesi Selatan
Nama
: Anisa Fathir Rahman
NRP
: C44050715
Mayor
: Teknologi dan Manajemen Perikanan Tangkap
Disetujui:
Pembimbing I,
Pembimbing II,
Yopi Novita, S. Pi, M. Si. NIP: 19710916 200003 2 001
Vita Rumanti K, S. Pi, M.T. NIP: 19820911 200501 2 001
Diketahui:
Dekan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan
Prof. Dr. Ir. Indra Jaya, M. Sc. NIP: 19610410 198601 1 002
Tanggal Lulus: 27 Agustus 2009
KATA PENGANTAR Skripsi berjudul ”Tingkat Keakuratan Konstruksi Gading-gading Kapal Kayu Galangan Kapal UD. Semangat Untung di Desa Tanah Beru, Bulukumba, Sulawesi Selatan ” ditujukan untuk memenuhi syarat mendapatkan gelar sarjana pada Departemen Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor.
Skripsi ini menjelaskan tentang
pembangunan kapal di galangan kapal rakyat UD. Semangat Untung di desa Tanah Beru, Kab. Bulukumba, Sulawesi Selatan khususnya untuk pembangunan gading-gading kapal. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Juli sampai Oktober 2008.
Secara rinci skripsi ini menjelaskan mengenai tingkat keakuratan
konstruksi gading-gading kapal dan cara koreksi yang digunakan pada pemasangan gading-gading yang dilakukan oleh pengrajin kapal di desa Tanah Beru, Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan. Ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya penulis sampaikan kepada : 1. Yopi Novita, S. Pi, M. Si. dan Vita Rumanti K, S. Pi, MT. selaku dosen pembimbing atas segala saran, arahan, bimbingan, perhatian, doa dan semangat selama membimbing penulis hingga skripsi ini selesai; 2. Dr. Ir. Budhi Hascaryo Iskandar, M.Si. dan Dr. Eko Sri Wiyono S.Pi, M. Si. selaku dosen penguji tamu; 3. Prof. Dr. Ir. Mulyono S Baskoro, M. Sc. selaku Ketua Departemen PSP dan Dr. Ir. Mohammad Imron, M. Si. selaku komisi pendidikan Departemen PSP; 4. Bapak H. Muh. Yusuf sebagai pemilik Galangan Kapal Rakyat UD. Semangat Untung atas kesediaan memberikan informasi, penjelasan dan bantuan bagi penelitian ini; 5. Saudara dan teman-teman seperjuangan PSP 42 atas kebersamaannya; dan 6. Pihak terkait yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi para pembaca.
Bogor, Agustus 2009 Anisa Fathir Rahman
UCAPAN TERIMA KASIH Banyak pihak yang telah membantu dan memberikan dukungan dalam menyelesaikan skripsi ini, baik bantuan secara moril maupun materiil yang sangat berguna bagi penulis. Penulis menyampaikan penghargaan yang sebesar-besarnya kepada pihakpihak yang telah membantu penyelesaian skripsi ini, antara lain: 1) Orang tua tercinta Abdul Rahman Rahim, SE dan Hj. Faridah Kasim, SH, M. Si atas segala doa, motivasi dan dukungannya; 2) Adik-adik tersayang Bemba, Tika, dan Ucok yang tiada hentinya berdoa dan memberikan dukungan untuk penulis; 3) Bagus Guntur Wibowo yang selalu memberikan perhatian, kasih sayang, dan semangat baru kepada penulis; 4) Teman-teman ABY: Ima Kusumanti, Achmad Fauzan, dan Muh. Anggi Natapraja atas perjuangan dan kebersamaannya dalam bimbingan; 5) Teman-teman seperjuangan PSP 42 (Gina, Intan, Fati, Reny, Didin, Bepe, Eko, Bram, Noer, Haryo, Leo, Nano, Yuli, Ema, Winy, Budi, Pakde, Arif. Anja, Dhenis, Hendri, Ziah, Ummi, Septa, Irna, Puput, Yiyi, Mira, Kim, Dika, Hanno, Vera, Imam, Asep, Dian, Kily, Ferty, Adi, Oce, Dilla, Hafid, Zasuli, Feri, Sahat, Meida, Hendro, Rio, Novel, Mery, Mirza, Fifi, dan Nia). 6) Mba Ika yang telah memberikan bantuan dan arahan kepada penulis; 7) Rekan-rekan PSP 39, PSP 40, PSP 41, PSP 43, dan PSP 44; dan 8) Seluruh pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu yang telah membantu dalam kelancaran penyelesaian skripsi ini.
Bogor, Agustus 2009
Anisa Fathir Rahman
RIWAYAT HIDUP
Penulis dilahirkan di Ujung Pandang pada tanggal Agustus 1987.
9
Penulis adalah anak pertama dari empat
bersaudara dari pasangan Abdul Rahman Rahim, SE dan Hj. Faridah Kasim, SH, M. Si. Pada tahun 2002 penulis lulus dari SMU Negeri 1 Takalar. Pada tahun 2005 penulis di terima di Institut Pertanian Bogor melalui jalur Undangan Seleksi Masuk IPB (USMI) dan terdaftar sebagai mahasiswa Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan pada Program Studi Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan hingga sekarang. mahasiswa, penulis aktif dalam berbagai kegiatan organisasi.
Selama menjadi Penulis pernah
menjabat sebagai anggota divisi eksternal Himpunan Mahasiswa Perikanan Tangkap Indonesia tahun 2006-2007dan Sekretaris 1 Himpunan Mahasiswa Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan (HIMAFARIN) tahun 2007-2008. Selain itu, penulis juga pernah menjadi asisten mata kuliah Rekayasa Tingkah Laku Ikan tahun 2008 dan 2009, asisten mata kuliah Manajemen Operasi Penangkapan Ikan tahun 2008-2009, dan asisten mata kuliah Navigasi Kapal Perikanan tahun 2009. Pada tahun 2008, penulis melakukan penelitian dan menyusun skripsi dengan judul “ Tingkat Keakuratan Konstruksi Gading-gading Kapal Kayu Galangan Kapal UD. Semangat Untung di Desa Tanah Beru, Bulukumba, Sulawesi Selatan”.
DAFTAR ISI Halaman DAFTAR TABEL............................................................................................. x DAFTAR GAMBAR........................................................................................
xi
DAFTAR LAMPIRAN.................................................................................... xiii 1
PENDAHULUAN 1.1 1.2 1.3
2
Latar Belakang..................................................................................... 1 Tujuan................................................................................................. 2 Manfaat............................................................................................... 3
TINJAUAN PUSTAKA 2.1 2.2 2.3 2.4
Kapal Perikanan.................................................................................. 4 Konstruksi Kapal................................................................................ 6 Kayu................................................................................................... 9 Gading-gading Kapal......................................................................... 12
3 METODE PENELITIAN 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4
15 15 16 18 18 18
KONDISI UMUM 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
5
Waktu dan Tempat.............................................................................. Alat…………..…………………………………………………....... Jenis Data…………………………………………………………… Metode Pengumpulan Data…………………………………………. Metode Pengolahan Data…………………………………………… Analisis Data………………………………………………………... Kondisi Umum Galangan Kapal UD. Semangat…...…..................... Keadaan SDM.................................................................................... Produktivitas Galangan...................................................................... Pekerja dan Lama Pengerjaan Pembangunan Kapal.......................... Jenis dan Asal Kayu........................................................................... Pembangunan Kapal di Galangan UD. Semangat Untung................
20 23 23 24 25 27
HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1 5.2
5.3
Konstruksi Gading-gading................................................................ Proses Pembuatan Gading-gading.................................................... 5.2.1 Pembuatan gading-gading bentuk V bottom......................... 5.2.2 Pembuatan gading-gading bentuk round bottom.................. 5.2.3 Pembuatan gading-gading bentuk U bottom........................ Tingkat Keakuratan dan Teknik Pengkoreksian dalam Pembuatan Gading-gading................................................................. 5.3.1 Tingkat keakuratan dan galat relatif lebar penampang gading-gading…………………………………………….. 5.3.2 Tingkat keakuratan dan galat relatif tebal penampang gading-gading……………………………………………..
29 33 33 34 35 36 37 41
viii
5.3.3
6
Tingkat keakuratan dan galat relatif jarak antar gadinggading…………………………………………………….. 44 5.3.3.1 Jarak antar gading-gading bersisian…………….. 44 5.3.3.2 Jarak antar gading-gading berhadapan…………. 48
KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 6.2
Kesimpulan....................................................................................... Saran.................................................................................................
53 53
DAFTAR PUSTAKA.....................................................................................
54
LAMPIRAN....................................................................................................
56
ix
