1
. Technische commissie exploitatie regio Mechelen vergadering nr. 223– 8 september 2015 Aanwezig : Luc Van Put Dirk De Grève Braeckmans Stefan Schillemans Danny Aerts Francis Van Calster Chris Van Win Bjorn Daniel De Smet Nijs Stefaan Swerts Daniel Vervoort Luc De Wilder Freddy Van Baelen Filip Vervoort Dirk Peter Van Overvelt Peter Plas Frans Serrien
Regiomanager Mechelen Hoofd Operaties & Administratie Centraal Exploitatie Bureau (punten voor CEB ) Afgevaardigde A.C.O.D. (3) Afgevaardigde A.C.O.D. Afgevaardigde A.C.O.D. Afgevaardigde A.C.V. (1) Afgevaardigde A.C.V. Afgevaardigde A.C.L.V.B. (2) Afdelingshoofd Exploitatie Antwerpen ( 1°ste deel) secretaris Acod.(1°ste deel ) secretaris Acv. (°ste deel) afgevaardigde A.C.V. ( 1°ste deel ) Afgevaardigde A.C.O.D. (1ste deel) Afdelingshoofd RM/Techniek ( deel RM - vm) Diensthoofd Bus (deel RM – vm) Hoofdbrigadier OC Mechelen (deel RM – vm)
Oude punten
14/239
Toewijzing diensten reserve-chauffeurs. Er wordt een nota opgemaakt voor toewijzing diensten aan reserve-agenten. Lange- en middellange termijnplanning wordt nu toegewezen op deelregioniveau. Ook de dag planning wordt op deelregioniveau bekeken. Graag feedback als dit eventueel op stelplaatsniveau dient bekeken te worden.
EXPL
15/095
Koerdiensten Mechelen: Regelmatig word er gevraagd om pendeldiensten uit te voeren voor de NMBS. Helaas hebben we geen trajecten of kennis waar de stations zijn gelegen. Telkens wordt er wel gemeld dat de NMBS begeleiders dient te voorzien, doch worden we als buschauffeurs aan het lot overgelaten. Is het mogelijk om een map met mogelijke routes aan te maken zodanig we niet meer onnodig en piekerend de weg moeten gaan zoeken, dit meestal in de donkere. Routebeschrijvingen van en naar de NMBS stations bestaande reiswegtrajecten worden opgemaakt.
Dienst OML
15/098
Men vraagt om in het lokaal van de stelplaats Rumst radio te instaleren zodat men de gesprekken van de dispatching kan horen. We zullen dit bevragen a rato stelpl Mechelen
Dienst zwakstroom
15/114
Kan er een langere groenfase komen op het kruispunt Billemontstraat en Gasthuisstraat in Geel. (Komende van Gasthuistraat en afslaande beweging naar Billemontstraat.) We geven dit door aan onze collega’s te Turnhout.
CEB
2
15/135
Boordboek: stavaza? Evaluatie dient nog te gebeuren.
Expl RM
15/138
Voorstel aanpassing diensten Rumst per 1 september 2015? Handtekenlijst met pro‟s werden overhandigd. ( 26 voor ) Overgang diensten zijn ok T en X –dagen blijven op dezelfde plaats staan in de dienstrol. Na woelig overleg onder de syndicale organisaties , werd er uiteindelijk beslist om de diensten terug ter inzage in de stelplaats te leggen Transparantie naar de chauffeurs toe. Diensten 105 – 129 switch in zondagdiensten Diensten 123 – 103, terug oorspronkelijk reeks. Voorstel is de basis. Ingang kan pas vanaf 1 januari 2016. Zondagen worden aangepast om het systeem te laten werken. Knelpunten worden opgelost en voorgelegd aan de chauffeurs tegen eind augustus 2015. Terug bespreken tegen eerstvolgende TCE 8 /09/15.
CEB / Expl Mera
15/139
Problematiek Vinneweg. Inslagbewegingen K Astridlaan Baalsebaan : oponthoud Marktreisweg – omleidingsweg vinneweg. We zullen contact opnemen met de stad Tremelo aangaande doorstromingsproblematiek.
CEB
15/140
Dienstregeling Baal „domstraat‟ richting Baal centrum ontbreekt. We geven dit door aan onze dienst halte-infra.
CEB
15/141
Probleem met filmbeeld 96. Als je dit filmbeeld opzet, valt het systeem frequent voor 20min uit. Waarschijnlijk heeft dit te maken met een specifieke AB Kan je ons aub het AB nummer melden, zodat we dit kunnen rapporteren aan de juiste kanalen.
CEB
15/142
Herentals station. Aribus codes kan je niet lezen op het wachtperron van lijn 220. Takken boom hangen in de weg. We geven dit door aan de gemeentediensten Herentals.
CEB
15/143
Hulshout : wij rijden een omleiding, doch het verkeer kan er nog steeds door en wij rijden rond? We zullen dit opnieuw aankaarten bij de gemeente Hulshout. Afspraken worden gemaakt met de gemeente. Er zijn een aantal verplichtingen tov De Lijn. Dit thema werd reeds uitvoerig besproken op voorgaande TCE’s.
CEB
15/144
Kunnen de gelede AB‟s niet verhoogt worden voor lijn 520 / 529 of de CEB vluchtheuvels verlagen? Te Grasheide /* Grootlo, raken we steeds de grond met de harmonicabussen, ook bij stapvoetse doorgang. Problematiek vluchtheuvels worden per gemeente opgevolgd.
15/145
Ritten via bekaf, lijn 532.bussen dienen hier op de rijbaan te halteren. Het gevolg is dat dit fileleed veroorzaakt aan de school Sancta Maria. Kan er eventueel geen veilige bushalte gecreëerd worden..? Neen, dit druist is tegen onze eigen doorstromingsregels die opgemaakt werden met de verschillende gemeenten.
15/146
Aan halte „zandpoortvest‟. Kan men daar geen asverschuiving doen van het CEB fietspad, zodat de auto‟s niet meer met hun achterste op straat blijven staan bij het opdraaien van de parking. Neen dit kan niet.. werd reeds besproken op de verkeerscommissie. Er loopt momenteel een onderzoek : her aanleg zandpoortvest
CEB
3
15/147
15/148
15/149
Mechelen Bleekstraat : kunnen ze het hokje niet aan de paal zetten. Klanten CEB blijven zitten tot het allerlaatste moment.. Problematiek werd reeds besproken op voorgaande TCE. Neen was toen het antwoord.. Bij het buitenrijden van Geel met rit 78 van P2 dienst 515 is er meermaals een probleem van doorgang in de Pastoor Van Neylenstraat met dubbel geparkeerde schoolbusjes terwijl er voldoende plaats is om te parkeren in een voorziene zone. Kan het nodige gedaan worden om dit probleem op te lossen. We overleggen dit met de stad Geel. Vanaf september komen de P2 diensten van Mechelen Oost die tijdelijk werden uitgevoerd door Turnhout in goede orde terug naar Mechelen Oost. Mogen we er ook van uitgaan dat er verder geen wijzigingen aan de P2 diensten geldig vanaf 01/09/2015 zullen uitgevoerd worden?
CEB
CEB
Er zal een optimalisatie gebeuren, doch momenteel zijn wij niet op de hoogte van enige aanpassingen per 1 sept 2015.
15/150
Bus-perron RSVPL, perron 40 is er een verzakking. Bij het naar rechts draaien bij vertrek gaat de achterkant over het trottoir. Het wiel komt in de verzakking en de onderkant achteraan van de bus raakt het trottoir. we geven dit door aan onze expert doorstroming te Antwerpen (expl)
CEB
15/151
Lijn 1: de Bruul wordt voor het bouwverlof opgeleverd. Rijdt de centrumpendel terug door de Bruul? Dit is nog niet gekend
CEB
Lijn 1: er staan voor langere tijd werken in de Goswin de Stassartstraat gepland. Wat wordt de omleiding indien er niet over de Bruul gereden kan worden? Dit is nog niet gekend.
CEB
15/153
De omleiding voor de lijnenbundel 550/551/552 werd opgeheven. Welke garanties zijn er wanneer het in september terug fout loopt? - Lijn 550: de omleiding(en) in Lier brengen extra rijtijd mee. Hoe gaat er ingegrepen worden in de dienstregeling/koppelingen? In september 2015 wordt dit project geëvalueerd. Lijn 550/558 zal 5 min vroeger vertrekken. Een gevolg van werken te Lier
CEB
15/154
Lijn 2: wagenlopen maken nog steeds melding van de reisweg via de Brusselpoortstraat. Aanpassing is OK vanaf 1 juli 2015
Expl mera
15/155
Tour de France? De diensten zijn gemaakt en worden eerstdaags uitgegeven.
Expl mera
15/156
De Nekkerspoelstraat gaat dicht in het najaar. Hoe verloopt de omleiding voor de Centrumpendel/streeklijnen? We zullen dit ten gepaste tijden communiceren.
Expl mera
15/157
Vaste chauffeurs uit de reeks in Tremelo, moeten tijdens hun koerdienst naar andere stelplaatsen om er ritten te rijden die ze niet kennen of nooit op die lijn gereden hebben.?
Expl mera
15/152
Indien desbetreffende lijnen niet gekend zijn, graag dit melden aan de planning, zodat er een oplossing kan gezocht worden.
4
15/158
15/159
Is het normaal dat er bij het maken van de dienstrol tegen wissels wordt Expl mera gepland. Reserve chauffeurs worden vergeten en moeten dan zelf maar een oplossing vinden, terwijl betrokken chauffeurs al een datum hebben afgesproken. Wissels zijn reeds uitvoerig en duidelijk besproken. Wisselen met een reserve-agent die zijn dienstrol nog niet kent, kan inderdaad risico’s met zich meebrengen. Doch de planning opmaken op basis van de wissels is de omgekeerde wereld en bijgevolg’ not done’.. Vaste chauffeurs staan TC als ze nog moeten bijwerken dat kwartaal en dit Expl mera terwijl reservechauffeurs wel staan ingevuld ? Er zijn afspraken hieromtrent gemaakt en deze moeten consequent worden toegepast. Het kan bijgevolg wel gebeuren, indien er niet genoeg nachtrust tussen diensten zit, dat de overgebleven diensten niet toegewezen kunnen worden.
15/160
Als men verlof vraagt, kan men dan ook eens kijken in welke context deze dag staat.? Vb: 1 dag verlof = 5 dagen na elkaar thuis. Neen, wij volgen hierbij de geldende afspraken.
Expl mera
15/161
Stelplaats Tremelo : lekkend pomphandvat. We zullen dit doorgeven. Kleine opmerking : voor zulke zaken hoef je niet te wachten tot een TCE; die kan en mag je altijd doorgeven via de gekende kanalen.
Expl mera Vaste inst
15/162
Stelpl Tremelo : tankbladen terug apart. Ad blue en diesel. Er is maar 1 bus met adblue te Tremelo. We zullen dit aanpassen en hervormen op 1 blad.
Expl mera
15/163
Chauffeurslokaal te Mechelen Station : koffieautomaat werkt meer niet dan wel. Werd reeds doorgeven aan autobar..
Expl mera
15/164
Iveco bussen : bij het sluiten van de deuren gebeurd het frequent dat je niet Expl mera meer kan vertrekken. Dit is sinds de aanpassing van de software van OC voorste deuren. Dit is bizar : het eerste wat we ervan horen. We nemen aan dat dit niet bij alle iveco’s is. Graag de specifieke bus, zodat we dit op een correcte manier kunnen melden aan het OC voor nazicht.
15/165
Graag oplossing voor het niet opgenomen CV01 en AV01 van vorig jaar. Eventueel periode voor opname verlengen tot eind augustus of de puntering aanpassen zodoende dat de mensen geen loonverlies lijden. OR Kan de beschrijving van de reiswegen van regio Mechelen en de wegbeschrijving van de specials eens bezorgd worden aan de Lijnmannen. we zullen dit bezorgen.
OR
15/167
Sanitair chauffeurslokaal te Mechelen Station op vrijdag 12 juni weer zeer onhygiënisch. Dit dossier is lopende bij onze dienst Vaste Installaties.
Vaste Inst.
15/168
Chauffeurs te kort in West. Worden er chauffeurs tewerkgesteld van oost in EXPL Mera de regio West ? Momenteel hebben we 4 vrijwilligers uit de regio Oost die dit willen doen.
15/169
Men maakt melding dat men bij iedere bus die men tankt de badge moet gebruiken. Nochtans werkt dit normaal automatisch. Dit is de normale procedure.
15/166
Dienst Oml Expl Mera
Expl Mera
5
15/170
Alle lijnen die Veemarkt bedienen: in de maand augustus wordt er gewerkt Expl mera op het kruispunt Merodestraat/Biest. Welke lijnen worden omgeleid. Wat wat wordt het traject voor de centrumpendel? Alle lijnen worden omgeleid (via zwartzustersvest) Centrumpendel is nog niet geweten.
15/171
Het stationsplein in Mechelen wordt afgesloten in de maand augustus voor Expl mera werken. Waar gaan onze bussen staan? Hendrick Conciensestraat Het correcte gebruik van de filmbeelden m.b.t. „Geen Dienst‟ zou op de Expl mera wagenlopen komen te staan. Tegen wanneer? We kijken dit na en passen dit zo spoedig mogelijk aan.
15/172
15/173
Iedere reserve-agent kreeg een jaarplanning verdeeld, doch met verkeerde rustdagen erop gemeld. Ook Lo-dagen weden niet correct ingevuld. Software-matig probleem. We zullen dit asap oplossen en iedereen hiervan op de hoogte stellen dat de gekregen jaar rol niet correct was.
Expl mera
15/174
Projekt IK RIJ MET STIJL. Toelichting werd gegeven.
Expl mera
Nieuwe punten
15/175
Graag zouden we alle ritten die voor het verlof in bepaalde diensten stonden Expl terug in diezelfde diensten hebben. Deze zijn op eigen houtje verwisseld zonder overleg. Chauffeurs van geen enkele reeks zijn hier over te spreken dat dit gebeurd is. Om deze ritten terug in hun oorspronkelijke dienst te krijgen moet er niets aan de begin- en eind uren gebeuren. 210 -> 325 - Van dienst 210 rit 3 & rit 60 terug naar dienst 325. 325 -> 310 - Van dienst 325 alle ritten terug naar dienst 310 310 -> 210 - Van dienst 310 alle ritten terug naar dienst 210. Bij elke wijziging trachten we optimaal onze dienstverlening te verzekeren in een kader dat aan de normen van productiviteit voldoet. De dienst werd bij deze aanpassing niet productiever maar wel de wagenloop. De diensten 210 en 310 worden terug aangepast.
15/176
Toekomst visie Belbussen Vanaf 1 januari 2016 worden er een aantal belbussen afgeschaft. Beleidsvisie. Voor regie betekent dit het verdwijnen van belbus 931 (Herenthout – Nijlen) Synd : Wat gaat er gebeuren met de mensen uit de belbusreeks te Heist o/b? Op 18 sept e.k. is er een gebiedsevaluatie met alle betrokken gemeenten. We kunnen derhalve hierop nog geen passend antwoord geven. Een paar denkpistes : lijn 527 een aantal ritten extra.? Volle reeks : 2-stukken reeks.? Synd : Lijn 527 Heist -> Tremelo ; hier is geen potentieel voor. Onze reizigers snakken naar een verbinding van Heist naar Bonheiden. Bedienig AZ Imelda ziekenhuis.? Reizigers kunnen er geraken mits overstapmodaliteit. Synd :Onze reizigers laten overstappen, dat wordt niet graag gedaan door hen, dan voorspellen we niet alleen diensten die we verliezen maar ook reizigers. Wordt vervolgd, allicht vanaf 18 sept is er hier meer duidelijkheid over. Synd :Gezien de aard van het probleem, dringen we er toch op aan om zo vlug mogelijk duidelijkheid te scheppen naar onze chauffeurs wat er met hen gaat gebeuren. we volgen dit nauwlettend op.
Expl
6
15/177
Tanken werd niet voorzien voor d207 p2 (heist) We kijken dit na en passen het aan.
15/178
Gemaakte Afspraken zoals de losse verlofbriefjes en invulling TC-diensten Expl Planning en beperking zondagwerk PVP werd niet nageleefd. Ook graag verlenging van beperking zondagwerk in PVP vanaf september 2015. We zullen in de toekomst maximaal rekening houden met de gemaakte afspraken
15/179
Werking controleurs in de regio Mechelen Dci Oproep dispatching door chauffeur met melding dat hij vast staat. Dispatching naar Lctr, doch er werd geen ondersteuning gegeven op de baan. Lctr heeft contact opgenomen met de chauffeur in kwestie met de vraag wat het probleem juist was. Chauffeur meldde toen dat hij naar alle waarschijnlijk ging vaststaan binnen een paar uur.. Lctr heeft derhalve op dat moment geoordeeld dat zijn aanwezigheid en prioriteit elders nodig was. Bleek naderhand dat er zelfs een bericht was opgemaakt met de nodige info over het eerste euvel.
15/180
Meldingen van defecten die lang duren vooraleer ze opgelost zijn, hebben RM / Techniek we de indruk dat er niets mee gebeurd. We volgen in Mechelen defecten op via maximo. We beseffen dat dit proces iets te lang duurt. Er is momenteel een proefproject bezig te Turnhout :’exploitatieservice’ via koerdiensten’ database ter vervanging van maximo om de planning van onderhoud en herstellingen beter te kunnen opvolgen en te coördineren.
15/181
Verkeerslichten te Kapelstr te Boom. Bdi systeem werkt niet naar behoren. RM / Techniek De helft van al onze bussen hebben hier problemen mee. Graag busnummer doorgeven en/of melden op het dagverslag. OC Mechelen en koerdiensten zullen dit ook beter in’t oog houden wat betreft de werking van het BDi. De detectielus ie kapelstr wordt gecontroleerd.
15/182
Kunnen de rijstijlmeters in de verschillende bussen op dezelfde manier RM / Techniek afgesteld worden? Nu zijn er grote verschillen in metingen. Standaard, cty of gelede AB, ze hebben allen dezelfde instelling. Het kan wel zijn dat het éne type wat gevoeliger is bij bv het optrekken ( Iveco’s).
15/183
Op 1 september is AB4218 van de straat gehaald omdat de keuring vervallen RM / Techniek is. Samenloop van omstandigheden. Dit mag en zal in de toekomst niet meer voorvallen.
15/184
Bij het opzetten van de airco (AB 4832) blaast deze warme lucht -> veel RM / Techniek reizigersklachten over slechtwerkende airco‟s. Dit klopt, er waren een aantal AB’s die een probleem hadden met de klimaatregelaar. Desbetreffende bussen kwamen maar mondjesmaat binnen op het OC, zodat we ze ook enkel op dat tempo konden herstellen.
15/185
Tekort aan standaard en gelede AB‟s. Momenteel beschikken we niet over exacte cijfers. Maximale uitrij dient nog op gegeven te worden, doch principieel is er geen probleem wat betreft het aantal reserve bussen.
15/186
De oude stadsbussen uit de regio Stad die momenteel in de regio Oost RM / techniek staan : bij het remmen trekken deze heftig naar één kant.Indien deze wam zijn, stelt zich dat probleem niet. We nemen dit ter harte. Wanneer er koelvloeistof in de ogen komt moet dit gespoeld worden d.m.v. CPBW een speciaal spoelmiddel. Tijdens de openingsuren van het O.C. is er geen probleem, wanneer het O.C. gesloten is kan men niet aan het spoelmiddel aan. we bevragen spoelkannetjes aan onze medische dienst om in elke stelplaats dit te voorzien. ( EHBO uitrusting)
15/187
Expl Planning
RM / Techniek
7
15/188
De omleidingsberichten voor de stelplaats Mechelen liggen steeds op de Expl toog, terwijl in de kaften geen omleidingsberichten te vinden zijn (of slechts gedateerde berichten). Dit lijkt makkelijk opgevolgd te kunnen worden door de stelplaatscontroleur. We zullen dit communiceren naar onze nachtmannen om zulke zaken ter harte te nemen.
15/189
Dienst 46 in P2: Waarom geen TBT na deze dienst? 20 april 2015 werd als bron genomen voor de huidige diensten. Het zou best kunnen dat er momenteel foutjes her en der in de diensten zitten. We zetten dit terug recht.
15/190
Dienst 47 in P2: Kan rit 57 (momenteel op dienst 52) verplaatst worden naar Expl 47? Dit kan.
15/191
Uitrijblad stelplaats klopt niet: P2 fouten bij dienst 126, 131 en 132 * zaterdag Expl fouten bij dienst 160, 161, 109, 107, 102, 106, 121, 111, 132 en 103 * zondag fouten bij dienst 102, 112, 122 en 134
15/192
Expl
Mea culpa, we zetten dit recht. Desbetreffende fouten hebben geen invloed op de puntering. Er zijn 2 grote putten in het wegdek op de A12 t.h.v. Autostad in de richting CEB van Boom. Eveneens put in het wegdek t.h.v. de halte Olympiade richting Boom. We geven dit door aan de wegbeheerder.(AWV)
15/193
Dienst 145 uitvoeren met standard, 149 met gelede AB. Dit was is in orde, maar is met de diensten van 1 september weer gewisseld. We zetten dit terug recht.
Expl
15/194
Er blijven auto‟s parkeren op de busbaan t.h.v. Decathlon. We geven dit nogmaals door.
Dc Lokale politie
15/195
Busbaan op de A12 vanaf Langlaarsesteenweg tot de halte Brandekensweg CEB is in zeer slechte staat. We doen de nodige communicatie.
15/196
Toilet in de stelplaats Rumst is regelmatig verstopt.
Expl
Dit kan kloppen. Oude afvoerbuizen zorgen steeds voor dit euvel. Desbetreffende buizen vervangen zou betekenen dat we de helft van het chauffeurslokaal moeten opbreken. Momenteel geen middelen beschikbaar om deze grote werken uit te voeren. Graag verwijzen we naar de geplaatste container om de behoefte te vervullen in afwachting tot de verstopping verholpen is.
15/197
D41 rit 166 lijn 500 naar d53 in P4 graag.? We bekijken dit en indien geen conflicten , passen we dit zo vlug mogelijk toe.
Expl
15/198
Kunnen P2 diensten terug op het intranet gezet worden bij de desbetreffende stelplaats. Nu staan de diensten van Mechelen ook bij de buitenstelplaatsen. We zetten dit recht.
Expl Planning
15/199
Stelp Tremelo : douche mannen : sproeier is stuk en cabine sluit niet meer goed. Licht in de gang is ook stuk. We geven dit door aan dienst vi.
Vi CPBW
15/200
D302 zondag : einde dienst tanken eraf halen aub, zodat de overgang naar Expl maandagen d 303 niet in het gedrang komen. We stellen een switch van ritten en dienst voor, zodat we iets meer ruimte creëren in de overgang van diensten. Tanken op het einde van de dienst is noodzakelijk.
8
15/201
Toelichting stand van zaken: Personeelseffectief – aanwervingen naar Expl toekomst toe – stand van zaken verlofdagen / CV01/ AVo1/ HU …. – problematiek aangaande de toekenning van diensten waarover veel ongenoegen heerst. Enz……… (komt hieronder ook regelmatig voor in aangehaalde punten per stelplaats) Personeelsberekening dient nog te gebeuren.
15/202
Kan er eens aan de lijnmannen meegedeeld worden hoe de invulling Expl gebeurd op de dienstrollen van OG(opleiding geven) en Inrijden chauffeurs. Planning Blijkbaar is er momenteel geen evenwicht. Betrokken lijnmannen werden gecontacteerd. We vullen de opleiding in naar de behoefte en de mogelijkheden, niet op basis van wie hoeveel opleidingen al gegeven heeft.. de
15/203
Kan er eens gecommuniceerd worden via nota als de 7 van de maand op Expl een vrijdag valt of de wensfase van het PVP dan eindigt op het einde van de Planning de de kantooruren op de 6 of de 7 van de maand of op de eerstvolgende de maandag na de 7 van de maand zodat de misverstanden hieromtrent verdwijnen. PVP voor oktober stond reeds al op 28/8 open? In aug werd dit op 7/08 idd afgesloten. Wij gaan ervan uit dat iedereen het PVP systeem ernstig ter harte neemt en gebruikt zoals het hoort. Puntenspelletjes horen hier niet thuis.
15/204
Als men op een bepaalde data openstaat met een collega en er is één dienst ter beschikking en geen van beiden heeft voor de betrokken maand in PVP diensten gekozen, aan wie wordt deze dienst toegewezen? Volgens puntensysteem. Bij gelijke punten, anciënniteit. Als men in PVP niets invult, maat men het over aan de planning. Kan de jaarplanning van 2016 te samen met de verlofgroepen/maanden kortelings bedeeld worden nadat de verlofplanning via de OR is goedgekeurd.. 24 sept e.k. is er een vergadering gepland omtrent de verlofplanning.
Expl Planning
15/206
Dienst 129: kan er in P4 morgens 30 min tbt voorzien worden om post te sorteren en cassettes in te lezen? Dit is in P2 ook voorzien. We kijken dit na.
Expl
15/207
P4 Rumst takenplan aanpassen. Onze stelplaatsverantwoordelijke zal dit asap aanpassen.
Lctr Ru
15/208
Dienst 145 in P2 :Extra rit op woensdagen. Om 13:03 van Boom naar Antwerpen. Kan deze rit verplaatst worden zoals op andere weekdagen. We passen dit aan.
Expl
15/209
Er zitten enkele fouten in de opmaak van het uitritblad Rumst vanaf 01/09. Ook ontbreekt er bv. wie de postzak moet meenemen 's morgens. Is het mogelijk om het uitritblad eens na te kijken van maandag tot vrijdag en eventueel aan te passen? Ja dit is mogelijk.
Expl
15/210
Blijven de voorwaarden van verlofplanning voor de koerdiensten Rumst 2016 dezelfde als in 2015 ? Op 24 sept e.k. wordt de verlofplanning besproken. We zien momenteel geen probleem in de huidige verlofplanning voor de koerdiensten.
Expl
15/205
Expl Planning
9
15/211
Vanaf 01 januari 2016 de gevraagde nummering van weekenddiensten Expl doorvoeren volgens bezorgde bijlage die voorzien is van de nodige handtekeningenlijst en dit om een betere structuur te krijgen in de dienstrol van reeks 1 in Aarschot. Handtekeninglijst werd overgemaakt.
15/212
Waarom mag er in Aarschot niet met IVECCO Bussen gereden worden? punt Expl 023/15 ook nog steeds niet in orde gebracht met de blokverlofdiensten CEB geldig vanaf 01/06/2015. Heeft te maken met de beperking van de nachtlading. Niet overal mogelijk om in te pluggen, daarom de optie voor stelpl Mechelen, Heist o/berg en Westerlo. Blokverlofritten zullen we nakijken, indien geen probleem / conflict wordt dit doorgevoerd.
15/213
Stad Geel: onlangs werden er wegmarkeringen aangebracht in de Dr. Vandeperrestraat ter hoogte van de haltes Velodroomstraat en Gasstraat. Nog steeds parkeren er auto‟s. graag meer controle. We nemen dit mee voor planning controle dienst.
15/214
Putte centrum: zondagvoormiddag problemen met voertuigen die parkeren Dci op de bushalte “Putte centrum” om even naar de bakker e gaan, terwijl er 20m verder 10-talle plaatsen vrij zijn. Dit probleem stelt zich vooral tussen 08.30uur en 10.00 uur. Graag controle. We geven dit door aan onze controleurs.
15/215
Lege ritten van Geel naar Westerlo en Westerlo - Geel 15 min bij tellen. We krijgen 15 min om 12km te rijden terwijl het op meeste plaatsen het een snelheidsbeperking van 30 en 50 km per uur is. We herbekijken dit probleem.
15/216
Extra halte palen aan ziekenhuis Geel. Bij einde dienst rijden we langs CEB achter buiten. Wordt bekeken Graag aanpassing van de wagenlopen Expl Dienst 401 en 409 geen GAB Dienst 405 ritten 53-54 geen GAB Dienst 415 ritten 38-46-41-45 geen GAB Dienst 415 ritten 61-8 wel GA (dit alles op m-d-d-v) Dienst 417 rit4 wel GAB (op woensdag) We zullen dit aanpassen naar best vermogen.
15/217
Dci
CEB
15/218
Chauffeurs van reeks 1 op TC , diensten uit één stuk geven, Als men bij het Expl opladen van de diensten enkel een gesplitste dienst ter beschikking heeft en planning niet in de PVP gaat, heeft geen enkele chauffeur daar een probleem mee als hij die uiteindelijk ook toegewezen krijgt. Wel als er een paar dagen voor de rol uitkomt en nog diensten uit de eigen reeks ter beschikking zijn en die dan naar de reserve worden gegeven.(diensten die niet in de PVP zaten). Er komen hier maandelijks klachten van ontevreden chauffeurs. We zien er op toe dat de afsprakennota gevolgd wordt.
15/219
Zwembadritten : Vermits we vorig schooljaar toch enigszins wat problemen hebben gehad met de uitvoering ervan, sommigen te wijten aan de verkeersdensiteit, zouden we er graag een paar willen verplaatsen/ D 153 : rit van 8u35 naar dienst 411. D309 op woe : doet twee zwembadritten. Één ervan gaat naar d 310. Uitvoering van 14/09/2015.
expl
10
Volgende TCE : 20 oktober 2015 : 9u00 : stelplaats Mechelen vergaderzaal : 1°ste verdieping. Data volgende TCE’s Mera:
- 1 dec 2015 - 5 jan 2016
