TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI FAKULTA TEXTILNÍ
LOGISTIKA A MEZINÁRODNÍ OBCHOD
ŘÍZENÍ VÝROBY METODOU KANBAN
Vypracovala: Lenka Doubková Školní rok: 2014/2015 Obor: VOMO 0
OBSAH
1. Historie ……………………………………………………………………………………2 2. Systém Kanban ……………………………………………………………………………2 2.1 Zavedení systému Kanban………………………………………………………..2 3. Realizace systému Kanban ………………………………………………………………..3 4. Prvky systému Kanban…………………………………………………………………….3 4.1 Kanbanová karta …………………………………………………………………4 4.2 Kanbanová tabule ………………………………………………………………..5 4.3 H – BOX …………………………………………………………………………6 4.4 Přepravky …………………………………………………………………………6
1
1. Historie V průběhu 50. a 60. let vyvinula společnost Toyota Motor Company systém TPS (Toyota Production Systém), který je dnes známý spíše pod pojmem Kanban. Systém Kanban byl vyvinut v Japonsku jako výrobní systém. Zakladatel této metody byl Taiichi Ohno vedoucí montážní dílny v Honshe firmy Toyota Motors. Taiichi Ohno začal studovat proces doplňování zboží v amerických supermarketech a úspěšně aplikoval tento proces ve svém výrobním podniku Toyota. Tato metoda byla vyvinuta proto, aby firma Toyota udržela konkurenceschopnost s americkými podniky.
2. Systém Kanban Kanban znamená v japonštině štítek nebo cedule a právě na používání štítků, tzv. kanbanových karet, je systém založen. Slovo Kanban se skládá ze dvou částí: Kan – karta, Ban – signál. Sytém Kanban je zdokonalení systému zásobování podniku ,,v pravý čas“ (JIT) či výroby ,,v přesných sekvencích“ (JIS). Systém Kanban byl vyvinut pro automobilový průmysl. Kanban je metoda řízení výroby založení na samořídících regulačních okruzích tvořených dodávajícím a odebírajícím článkem, jejichž vztahy se řídí tažným (pull) principem. Kanban je jednoduchá metoda, jež koordinuje pohyb materiálu při zásobování montážní linky. Používají se standardizované bedny nebo kontejnery se svou vlastní kartou, jež obsahují standardizovanou dávku dílů.
2.1 Zavedení systému Kanban Zavedením systému Kanban se dosáhnou následující efekty: zlepšení kvality včasným zjištěním chyb, motivace pracovníků, transparentnost procesů, snížení výdajů na řízení, zrychlení procesů, nižší stav oběžných zásob, lepší pořádek a čistota na pracovišti, vyšší disponibilnost, bezpečnější procesy, odstranění problémů spojených s chybnými zápisy. Před zavedením systému Kanban musí být přezkoušena následující kritéria: •
vývoj spotřeby
•
vlastnosti produktu
•
výroba
•
kvalita
•
informační tok 2
•
materiálový tok
•
pořizování produktu
3. Realizace principu Kanban 1. Vyrábí se jen takový počet dílů, který je požadován pracovištěm. 2. Následujícímu pracovišti se předávají pouze bezvadné díly. Princip řízení systému Kanban je používaný především v sériové výrobě. Řízení výroby metodou Kanban zvyšuje plynulost výroby, snižuje velikost zásob nekonečné výroby, zvyšuje pružnost reakce výroby na požadavky zákazníků a zvyšuje produktivitu práce. Náklady na zavedení metody Kanban jsou v porovnání s jinými systémy dílenského řízení nízké.
4. Prvky systému Kanban 4.1 Kanbanová karta Kanbanová karta je výrobním příkazem. Obsahuje údaje a místo vepsání aktuálních údajů. Údaje na kanbanové kartě: •
Číslo dílu
•
Číslo pracoviště
•
Název dílu – ponechává se označení dílu tak, jak je označuje odběratel i ve stejném jazyce (nepřekládat do češtiny)
•
Osobní číslo – identifikace pracovníka – údaj se vypisuje (permanentním fixem) ručně na pracovišti.
•
Číslo výkresu
•
Datum – údaj, který se vypisuje ručně na pracovišti. Nutný pro zajištění uskladnění a vyskladnění materiálu metodou FIFO.
•
Materiál šarže – ručně se vypisuje na pracovišti
•
Přepravka – typ manipulační jednotky. Volíme ji tehdy, pokud není určena přímo zákazníkem, na základě velikosti dílu a počtu požadovaných kusů celkem, kapacitou pracoviště, dobou výrobního cyklu. Velikost přepravky se odvíjí podle počtu kanbanových karet v systému. Platí: kolik karet – tolik přepravek.
•
Materiálové číslo – číslo materiálu se nedá v systému zaměnit (stejně tak jako číslo výkresu, dílu, pracoviště, formy, šablony, přípravku). 3
•
Množství – určuje počet kusů v přepravce a dobu potřebnou pro výrobu tohoto množství.
•
Název materiálu – označení materiálu podle výkresu stejně jako číslo materiálu. Často se shoduje s názvem určeným výrobcem.
•
Počet – údaj o celkovém počtu karet (přepravek)
Kanbanová karta (Obr.1) je jednoduchý prostředek který se používá k vyžádání dílů podle jejich potřeby. Kanbanová karta pro přenos všech důležitých informací musí obsahovat alespoň tyto údaje: údaje o spotřebiteli, údaje o dodavateli, údaje o množství, označení zboží, číslo zboží, schránku pro zavěšení karty. Rozlišujeme dva typy kanbanových karet: karty pohybové a karty výrobní. Karty jsou připojeny ke kontejnerům s materiálem. Obr. 1: Kanbabová karta
4.2 Kanbanová tabule Kanbanová tabule je umístěna na každém pracovišti. Musí zajistit přehlednost a bezpečnost systému. Je označena štítkem, který obsahuje informace jako je číslo pracoviště, výrobce, typ, výrobní číslo, rok výroby a hmotnost. Kanbanová tabule je rozdělena na tolik polí, kolik druhů dílů se zpracovává na daném pracovišti. Každé pole je označeno štítkem, který nese tyto informace: (1) 4
•
o dílu: číslo dílu, název dílu, číslo výkresu dílu
•
o nástroji: číslo nástroje
•
o materiálu: název materiálu, číslo materiálu
•
o pořadači s podrobnými informacemi o dílu: číslo pořadače
Štítek dílu také nese informace o označení pracoviště a možném alternativním pracovišti. Kanbanová tabule je rozdělená je rozdělena do několika polí – sloupců. Každý sloupec patří jenom jednomu jedinému dílu. Obsahuje štítek dílu, háčky pro zavěšení kanbanové karty se štítkem s údajem o počtu kanbanových karet na háčku a semafor – tři barevné zóny – zelená, oranžová, červená. Zainteresovaní pracovníci (dodavatel) mají rychlý, celkový přehled o potřebě objednatele (zákazníka). Princip semaforu funguje tak, že vrácené kanbanové karty se věší na háčky směrem ze spodu nahoru a to tak, že na každý háček se pověsí tolik kanbanových karet, kolik je udáno na štítku kanbanových karet. Tímto se zabezpečí postupné zaplnění míst pro zavěšení kanbanových karet ze zeleného pole přes oranžové do červeného. (1) Zelená – udává informace o tom, že zákazník tento díl zpracovává, je potřeba tuto informaci zaregistrovat s dalšími díly, které se vyrábí na tomto pracovišti. Oranžová – je impuls k tomu, aby dodavatel zpracoval hrubý plán výroby na pracovišti v souvislosti s dalšími díly, které se vyrábí na tomto pracovišti. Při naplnění oranžového pole, zodpovědný pracovník zadá díl do výroby. Červená – dodavatel musí okamžitě zadat díl do výroby. Pokud se na kanbanové tabuli sejde více kanbanvých karet blížících se do červeného pole, dodavatel ihned konzultuje se zákazníkem další pořadí výroby dílů podle potřeb zákazníka. Cílem řízení výroby na daném pracovišti je udržovat takový stav, kdy jsou kanbanvé karty nanejvýše v oranžovém poli pro všechny díly, tj. předcházet stavu, kdy se kanbanové karty dostávají do červeného pole. (1)
5
4.3 H – BOX Hejyunga box je jednoduchá a účinná pomůcka pracovníka, pomocí které naplánuje výrobu na daném pracovišti podle průběžné doby výroby dávky na základě údajů z kanbanové karty. Jednotlivé kanbanové karty vloží do zásuvky H-boxu s časovým odstupem odpovídajícím průběžné době výroby dílů daných na kanbanové kartě. H – box je umístěn na každém pracovišti co nejblíže ke kanbanové tabuli. H – box je rozdělěn na 3 sloupce. Počet sloupců značí počet směn (počet směn I., II., II.). Každý sloupec je rozdělen na 9 – 10 zásuvek, důležitých je prvních 8 zásuvek (8hodinová pracovní doba při 3směnném provozu). Další zásuvky jsou pomocné.
4.4 Přepravka Přepravka vytváří přepravní a manipulační jednotku pro přepravu a manipulaci s vyrobenými díly. Obalový materiál určuje zákazník, dodavatel se musí obvykle přizpůsobit. Konstrukce přepravek musí odpovídat ruční manipulaci. Přepravky by měly být opatřeny úchyty, otvory nebo držáky pro snadné uchopení a manipulování. V systému kanban existuje tolik přepravek, kolik je kanbanových karet. Na všech kanbanových kartách je předepsáno, jaký obalový materiál je pro díl určen a kolik kusů dílů se má do přepravky uložit. V momentě kdy do přepravky vložíme první díl, je označena vyplněnou kanbanovou kartou.
Posledním prvkem v systému Kanban je místo pro vrácené kanbanové karty. Z toho místa po vyčištění kanbanové karty uloží na sběrné místo kanbanových karet. Sběrné místo je tvořeno průhlednou skřínkou. Průhledná skřínka zajišťuje, že nikdo nepřehlédne vracené kanbanové karty. Kanbanové karty je nutné okamžitě vracet na kanbanové tabule příslušných pracovišť. Kanban je systém řízení výroby pomocí oběhu kanbanových karet.
6
Citovaná literatura 1. Horváth, Gejza. Logistika ve výrobním podniku. Plzeň : Západočeská univerzita. 2. Hálek, Vítězslav. Plánování a organizování. Hradek Králové : Univerzita Hradec Králové.
7
