TARTALOM. Szankció a túl keveset vállalók számára Bhután a legbevállalósabb Geotermikus energia Bőnyben... 6

LENERGIA a LENERG Energia Ügynökség Nonprofit Kft. havonta megjelenő hírlevele

TARTALOM Szankció a túl keveset vállalók számára ................................. 3 Bhután a legbevállalósabb .................................................................. 5 Geotermikus energia Bőnyben .......................................................... 6 Intelligens közvilágítás Magyarországon is ................................. 7 A bioetanol kérdése ............................................................................... 8 Jön az úszó szélerőmű .......................................................................... 10 Piros busz helyett jön a zöld .............................................................. 11 Otthon, helyben, biogázzal .................................................................. 13 Kerékpár 3as hatással .......................................................................... 14

I. évfolyam 5. szám 2015. NOVEMBER

I . é v f o l y a jm 5 . s z á m

2015. JÚLIUS 2015. NOVEMBER

2


FIZESSEN, AKI NEM TESZ ELEGET A MEGÚJULÓK TERJEDÉSÉÉRT

HÍREK ENERGIAPOLITIKA

Az Európai Bizottság bejelentette, kész lépéseket tenni azért, hogy az unió 2030ra elérje a megújuló energiaforrások 27 százalékos részarányát. Az európai szélszövetség szerint a túl keveset vállaló tagállamoknak egy uniós alapba kellene pénzt fizetniük. Ha szükséges, az Európai Bizottság lépéseket fog tenni azért, hogy az unióban a megújuló energiák részesedése 2030-ra elérje a kitűzött 27 százalékos arányt, jelentette be Maros Sefcovic, az Energia Unió alelnöke. Maros Sefcovic szokásos éves energetikai értékelésén beszélt a kérdésről.

A Bizottságnak most már csak egyértelműen meg kell határoznia, milyen konkrét lépéseket alkalmazna milyen körülmények között. Ezeket az elveket a készülő uniós direktívában is le kell fektetni, nyilatkozta Giles Dickinson. Az EWEA szerint az uniós tagállamoknak legkésőbb 2017 végéig meg kell határozniuk, hogyan terveznek hozzájárulni a 27 százalékos célszám eléréséhez. Ha a Bizottság úgy látja, hogy valamelyik tagállam túl keveset vállal, akkor elő kellene segítenie a szomszédos országok közti együttműködést. Ha egy tagállam ezek után sem tud eleget tenni az elvárásoknak, akkor pénzt kellene befizetnie egy uniós alapba, amiből a megújuló energiaforrások fejlesztését finanszíroznák, javasolja az EWEA.

AZ ÚJ ERŐMŰVEK FELE MEGÚJULÓ ENERGIÁT BIZTOSÍT HÍREK ENERGIAPOLITIKA


Megújuló energiát biztosított 2014-ben az összes új erőmű közel fele, ami „egyértelműen jelzi, hogy folyamatban van” egy tiszta energia felé történő átmenet – közölte a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA). A zöldenergia jelenleg a második legnagyobb energiagenerátor a szén után, és a 2030as évek elejére utolérheti a legpiszkosabb fosszilis tüzelőanyagot – írják az IEA, a Világ energia kilátások 2015 című tanulmányában. Úgy vélik, a megújuló energia gyors ütemű növekedése a szén-dioxid-kibocsátás emelkedésének lassulásához vezethet –közölte a The Guardian. Ugyanakkor néhány hete az IEA arra figyelmeztetett, hogy 2,7 fokkal nőhet a Föld hőmérséklete, ez pedig jelentősen meghaladja a 2 fokos veszélyességi küszöböt. A fő módosításokra továbbra is szükség van ahhoz, hogy elérjük az elfogadott éghajlati célt – hangsúlyozták. A világ vezetőinek egyértelmű irányt kell mutatniuk a globális energetikai szektor felgyorsult átalakulásával kapcsolatban – tette hozzá Fatih Birol, az IEA ügyvezető igazgatója.


3

A cikk forrása: www.origo.hu

Nagyon fontos fejlemény, hogy az Európai Bizottság nyíltan és határozottan elköteleződött a megújulók kitűzött arányának elérése mellett, kommentálta közleményében Sefcovic bejelentését Giles Dickinson, az európai szélenergia-szövetség (European Wind Energy Association, EWEA) ügyvezető igazgatója.


A

Nemzetközi Energia Ügynökséget korábban kritizálták azért, mert alábecsülte a megújuló energiák terjedését. Emily Rochon, a Greenpeace International szakértője azt mondta: „A lehetetlen lehetővé válik. A megújuló energiaforrások globális áttörése sokkal gyorsabban történhet a vártnál”.

Cséfalvay Zoltán, a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) állandó magyar képviseletének vezetője a tanulmány megállapításai közül kiemelte: az egyik kihívást a fosszilis energiák nagyon alacsony ára jelenti. Az elmúlt évben az olajárak a mélybe zuhantak, jelenleg hordónként 50 dollár körül stagnálnak. Az alacsony olajár jó lehetőséget ad a világszinten évi 480 milliárd dollárt elérő fosszilis támogatások kivezetésére, amire India és Indonézia már tett is lépéseket az elmúlt évben – írta az MTI. Az olaj- és gázárak ugyanakkor tartósan alacsonyan maradhatnak, és ennek többféle hatása is lehet. Az alacsony ár nem ösztönöz technológiai váltásra, a megújuló energiákba való befektetések ellen hat, egyben alááshatja az energiahatékonyság iránti kormányzati törekvéseket. Cséfalvay Zoltán szerint mindennek a geopolitikai hatásai is jelentősek lehetnek az olajexportőr országokban, visszafoghatja fejlődésüket. A nagykövet a kiadvány megállapításaiból arra is felhívta a figyelmet, hogy a palagáz és -olaj kitermelésének árképző hatásai is vannak, ugyanis ezekből annyit tudnak kitermelni, amennyire épp szükség van, és ezáltal a kitermelők az árat alakíthatják. Ennek a következményei a nagykövet szerint még nehezen láthatók, de az világos, hogy a technológiának köszönhetően a palagáznak a globális energiapiacon árszabályozó hatásai vannak, és ez is módosíthatja az energiaellátás játékszabályait. Az IEA azt is hangsúlyozta, hogy az OECD országok, és így az Európai Unió energiaigénye az energiahatékonyság növekedésével csökken, ezt viszont ellensúlyozza, sőt jóval meghaladja Délkelet-Ázsia, Közel-Kelet és Afrika energiaigény-növekedése. Kína energiafelhasználása továbbra is nő, azonban India népessége a 2020-as évek közepére már meghaladja Kínáét, ahogy 2040-ig az előre jelzett energiaigény-növekedése is. Cséfalvay Zoltán szerint egyértelmű, hogy a jövőben India lesz az egyik fő energiafogyasztó, amely egyrészt a gazdaságának erős növekedésével, másrészt a demográfiai adatokkal magyarázható.



A cikk forrása: mno.hu

A globális üvegházhatású gázok kibocsátásának kétharmadát adó energiaszektor átalakítása és az éghajlatváltozás mérséklése érdekében november 30-án megkezdődött párizsi ENSZ-klímacsúcs célja, hogy megállapodás szülessen az átlaghőmérséklet-növekedés 2 Celsius-fok alatt tartásáról.

4


BHUTÁN ÉRKEZETT A LEGNAGYRATÖRŐBB VÁLLALÁSOKKAL

FRANCIAORSZÁGBA HÍREK KLÍMAPOLITIKA

Bhután érkezett a “legnagyratörőbb vállalásokkal” az ENSZ által megtartott párizsi klímavédelmi csúcstalálkozójára: a himalájai királyság, amelynek majdnem háromnegyedét erdők borítják, többek között további területek újrafásításával kíván hozzájárulni a klímaváltozás elleni harchoz - derült ki a csúcson részt vevő országok felajánlásainak (INDC) elemzéséből. Az energia- és klímaügyekkel foglalkozó brit non-profit szervezet, az Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU) analízise szerint Bhután erdőségei háromszor több széndioxidot nyelnek el, mint amennyit a 700 ezer fős lakosság megtermel. Az ország jelentős részének azonban nincs hozzáférése az áramhálózathoz. “Apró himalájai államként Bhutánnak fogyatkozó vízkészletekkel, szélsőséges időjárási viszonyokkal és az ökoszisztémáját érintő változásokkal kell szembenéznie a klímaváltozás miatt, ezért érdekében áll, hogy saját kezűleg, illetve az ENSZ-en keresztül is kezelje a problémákat” - mondta Richard Black, az ECIU igazgatója. Bhután ígéretet tett arra, hogy erdőségeinek legalább 60 százalékát “örökre” megőrzi. Jelenleg az ország területének majdnem háromnegyedét erdők borítják és további területek újrafásítását tervezik. Tavaly nyáron világrekordot jelentő mintegy 50 ezer fát ültettek el mindössze egyetlen óra alatt az országban. Az erdősítésen túl Bhután egyéni vállalásai között szerepel az “autókultúra” regionális növekedésének visszaszorítása, egyebek mellett a nehéz járművekre kivetett adókkal, a tömegközlekedés fejlesztésével és az elektromos járművek népszerűsítésével - olvasható a The Guardian című brit lap internetes kiadásában.

Az ECIU elemzéséből kiderült, hogy Paraguay majdnem 100 százalékban vízerőművekből nyeri elektromos energiáját, amelyből szomszédjaihoz is exportál. Észak-Korea nagyjából 54 százalékkal csökkentette károsanyag-kibocsátását 1990 óta, ám ennek hátterében az ország elhibázott gazdasági modellje állt, ami éhínséghez vezetett. Európa leggazdagabb országa, Luxemburg, négyszer annyi szén-dioxidot bocsát ki, mint Bhután, annak ellenére, hogy jóval kisebb lélekszámú ország. Franciaország és Kína a megújuló energiaforrások felé igyekszik nyitni.



5

A cikk forrása: inforadio.hu

Az országot jelenleg Párizsban képviselői Thinley Namgyel szerint Bhután vállalását jelentősen befolyásolta, hogy a döntően önellátó kisgazdálkodások alkotta ország lakosai már a saját bőrükön érzik az éghajlatváltozás hatásait. Mint fogalmazott, a korábban hónapokra lezárt magas hegyek ma már egész évben járhatóak, a rendszertelenül érkező monszunok tönkre teszik a termést, apadnak a vízforrások, erődösnek a hirtelen áradások, hatalmas katasztrófával fenyegetnek a visszahúzódó gleccserek.


GEOTERMIKUS ENERGIAELLÁTÓKÖZPONTOT ADTAK ÁT

BŐNYBEN HÍREK GEOTERMIKUS ENERGIA

Átadták Magyarország második legnagyobb kapacitású energiaellátó-központját a Győr-Moson-Sopron megyei Bőnyben.

geotermikus

A PannErgy Nyrt. Győri geotermikus projekt néven ismert 10,2 milliárd forintos beruházását 2 milliárd forinttal az állam, 20,3 millió euróval (6,3 milliárd forint) a Magyar Export-Import Bank Zrt. támogatta. A kitermelt hőenergia az Audi Hungária Motor Kft. hőellátásának 60 százalékát biztosítja, emellett 24 ezer távhővel ellátott megyeszékhelyi lakást fűt. Az átadó ünnepségen Gyimóthy Dénes, a PannErgy Nyrt. megbízott vezérigazgatója a beruházást részletezve elmondta, hogy a tavaly év elején elindított projekt keretében Bőnyben és Péren két-két kitermelő és visszasajtoló kutat, Bőnyben hőközpontot és 17 kilométer hosszú hőtávvezetéket építettek. Az Audi Hungaria Motor Kft.-vel a DD Energy Kft., a távhőszolgáltatóval, a Győri Közszolgáltató és Vagyongazdálkodó Zrt.-vel (Győr-Szol Zrt.) az Arrabona Geotermia Kft. kötötte meg a szerződést, előbbi 17 évre, utóbbi 15 évre szól. Mindkét cég a PannErgy Nyrt. leányvállalata. A rendszerrel 52 megawattos hőkapacitás érhető el, amellyel éves szinten 1200 terajoule energia átadására képes. A megbízott vezérigazgató hozzátette: a szintén a PannErgy Nyrt. beruházásában 2013-ban befejeződött miskolci geotermikus erőmű 5556 megawattos teljesítményre képes, amellyel némileg megelőzi a győri beruházást. Az Audi és a Győr-Szol Zrt. évente 847 200 gigajoule energiát vásárol, a fennmaradó részt további ipari és mezőgazdasági igényeket szeretnének kielégíteni.

Sági Géza, a Győr-Szol Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a megújuló energiaforrással az évente megvásárolt 40-42 millió köbméter földgáz mennyisége mintegy 5600 köbméterrel csökken. Németh Zoltán, a megyei közgyűlés elnöke a térség legjelentősebb klímavédelmi beruházásaként értékelte az elkészült erőművet. Elmondta, hogy az Audi és a Győr-Szol Zrt. által megvásárolt energiával 50 ezer tonna szén-dioxiddal kevesebb kerül a levegőbe évente, amellyel javul annak minősége. A PannErgy Nyrt. az 1922-ben alapított műanyaggyártásáról ismert Pannonplast jogutódjaként 2008-ban jött létre. 2013ban Magyarország legnagyobb geotermikus energia kapacitását nyújtó rendszerét adta át Miskolcon, emellett két kisebb méretű geotermikus rendszert üzemeltet, Szentlőrincen és Berekfürdőn.



6

A cikk forrása: alternativenergia.hu

Az Audi Hungaria egyik legfontosabb stratégiai célja, hogy 2018-ra negyedével csökkenti az energiafelhasználást, s ennek érdekében eddig mintegy 380 intézkedést hajtottak végre - hangsúlyozta Axel Schifferer, az Audi Hungaria pénzügyekért felelős ügyvezető igazgatója, hozzátéve, hogy a győri székhelyű vállalat már így is élen jár a megújuló energiák használata terén Kelet-Közép-Európában, sőt az egész Volkswagenkonszernen belül.


ÁTADTÁK A FŐVÁROS ELSŐ INTELLIGENS KÖZVILÁGÍTÁSI OSZLOPÁT HÍREK ZÖLD ENERGIA

Átadták a főváros első intelligens közvilágítási oszlopát, amely az elektromos autók számára töltőállomásként funkcionál, led világítása révén villamos energiát takarít meg, infokommunikációs háttere pedig ingyenes vezeték nélküli internet (wi-fi) elérést biztosít - mondta el Marie-Theres Thiell, az ELMŰ-ÉMÁSZ társaságcsoport igazgatóságának elnöke a főváros első intelligens közvilágítási oszlopának átadásán. Az oszlopra térfigyelő kamerát és segélyhívót is építettek, az információk a főváros II. kerületének rendőrkapitányságára futnak be. Marie-Theres Thiell hozzátette: Budapest preferált helyszín az ehhez hasonló fejlesztések számára, egy valódi világváros. Az intelligens közvilágítási oszlop a különböző plusz szolgáltatásaival még újdonságnak számít Magyarországon, összeállításában közreműködött az ELMŰ-ÉMÁSZ, a T-Systems Magyarország Zrt., a BDK Kft. és a Hofeka Kft. - jegyezte meg az ELMŰ-ÉMÁSZ társaságcsoport igazgatóságának elnöke. A közvilágítási oszlop prototípus, amely nemcsak a főváros, hanem az eszközt kifejlesztő cégek számára is új még, de a fejlesztés már a jövő városáról szól - közölte Láng Zsolt, Budapest II. kerületének polgármestere. Arról is beszámolt, hogy az elektromos autók a II. kerület minden parkolási övezetében ingyen parkolhatnak, valamint azt is elmondta, hogy az intelligens közvilágítási oszlop révén ingyenesen elérhető wifit a T-Systems szolgáltatja.

SAJTÓKÖZLEMÉNY – BORSOD-ABAÚJZEMPLÉN MEGYEI KORMÁNYHIVATAL SAJTÓKÖZLEMÉNY ENERGIAHATÉKONYSÁG


A cikk forrása: sg.hu

Rékasi Tibor, a T-Systems Magyarország Zrt. vezérigazgatója megjegyezte: az okos város koncepciójának terjesztése érdekében fontos, hogy a fővárosban minél több helyen legyen intelligens közvilágítási oszlop. Hangsúlyozta: az infokommunikációs jövő energiatakarékosan lesz igazán élhető.

A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kormányhivatal 100 millió forint európai uniós támogatást nyert a Széchényi 2020 program keretében, a „Kormányhivatalok és Minisztériumok 2014-2020 időszakban megvalósuló energiahatékonysági fejlesztéseinek előkészítése” című pályázaton. A KEOP-7.14.0/15 konstrukció célja a Kormányhivatal vonatkozásában egyrészt egy épületállományi kataszter létrehozása, másrészt a kataszterben található épületek meghatározott szempontrendszer szerinti rangsorolása és a kiválasztott épületek energiahatékonysági fejlesztéseihez szükséges tervezési, előkészítési feladatok megvalósítása. A fizikai megvalósításra a 2014-2020 közötti időszakban kerül sor a Környezetvédelmi és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) terhére. A KEHOP által támogathatóvá válik az épületek hőtechnikai adottságainak javítása, hőveszteségeinek csökkentése, a megújuló energiaforrások alkalmazása, a fűtési, hűtési és


7


Az energiahatékonyság növelése terén a magyar kormány az elmúlt időszakban számos fontos lépést tett, a kabinet nemrégiben elfogadta a Nemzeti Épületenergetikai Stratégiát, melynek megvalósulása során hatékonyabb energiafelhasználású, környezetbarát épületek állnak majd az ügyfelek és a Kormányhivatal dolgozói részére. A projekt keretében a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kormányhivatal 114 ingatlanra vonatkozó épületenergetikai katasztert hozott létre, melyből 23 épületre komplett energetikai auditot készített el, ezen felmérés elvégzése során a további fejlesztési javaslatok megfogalmazására kerül sor. Az épületek elemzését követően, a harmadik fázisba kerülő épületek esetében elkészülnek az épületenergetikai tanúsítványok, engedélyezési és kiviteli tervek, amelyek a későbbiekben megvalósuló beruházások előkészítését segítik elő.

NŐHET A BIOETANOL ARÁNYA AZ ÜZEMANYAGOKBAN HÍREK BIOÜZEMANYAG

Jövőre kisebb mértékben, 4,9 százalékról 5,3 százalékra emelné a bioüzemanyagok kötelező bekeverési arányát egy, a Miniszterelnökség honlapján közzétett rendelet tervezet szerint. Ezzel újabb lépést tesz az ország azon uniós vállalás teljesítése felé, amely szerint 2020ra 10 százalékra kell emelni a bioüzemanyagok arányát a felhasznált üzemanyagokban. A tervezet szerint 2017ben az arány 5,9, míg 2018-ban 6,5 százalékra emelkedne. Az azonban nem változna, hogy együttesen, energiatartalomra vetítve határozzák meg a bioetanol és a biodízel mennyiségét. Vagyis az összes benzin- és dízelmennyiség 5,3 százalékának kell bioüzemanyagnak lennie jövőre – energiatartalomra vetítve. Az arány növekedése miatt nőni fog a bioüzemanyag-mennyiség, hiszen nő a részarány és az üzemanyag-fogyasztás is. Az együttes számítás azért nem szerencsés, mert a bioetanol környezeti mérlege jóval kedvezőbb, konkrétan több mint 60 százalékos üvegházhatásúgázkibocsátáscsökkentést eredményez a benzinhez képest, míg a biodízel nem hoz ennyit – mondta a Magyar Időknek Szabó Zoltán fenntarthatósági szakértő. Szerinte egyrészt növelni kellene a bioetanol súlyát, másrészt külön célértéket kellene meghatározni erre. Az E5 legfeljebb 5 százalék etanolt tartalmaz. Az unió több tagállamában – Németországban, Franciaországban és Finnországban – az E5 mellett már E10-es üzemanyagot is forgalmaznak. Hazánkban is minél hamarabb be kellene vezetni az E10et, mert ez jó lenne a klímának, a vidékfejlesztésnek, a mezőgazdaságnak, a hazai GDP-nek – tette hozzá Szabó Zoltán. Magyarország méretéhez képest jelentős mennyiségű etanolt állít elő, az európai össztermelés 14 százalékát. A bioetanol és bioüzemanyagok előállítása a hazai össztermék (GDP) 0,7-0,8 százalékát adja. Az Európában előállított etanol a fosszilis üzemanyagokhoz képest 61 százalékkal kevesebb káros anyagot bocsát a levegőbe, jelentősen hozzájárulva ezzel a közösség által kitűzött fenntartható fejlődési célok



8

A cikk forrása: sajtóközlemény.hu

használati melegvíz-rendszerek korszerűsítése, illetve a világítási rendszerek korszerűsítése.

eléréséhez – mutatott rá korábban Szabó László, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára. Az idei év első hónapjaiban a szezonálisan gyenge kereslet, valamint az alacsony ásványolajárak hatására a bioetanol ára történelmi mélypontra, köbméterenkénti 442 euróra süllyedt. A CropEnergy szakértői szerint az európai kereslet 2014ben jelentősen elmaradt az előzetes várakozásoktól, sőt 2015-re vonatkozóan is 3,7 százalékos, vagyis 5,1 millió köbméteres visszaeséssel számolnak – derül ki az Agrárgazdasági Kutatóintézet július végi bioüzemanyag-jelentéséből. Kisebb szezonális emelkedés volt azóta, azonban továbbra is kínálati piac van.

KÖRNYEZETBARÁT HULLADÉKFELDOLGOZÓ ÉPÜL

SZÁZHALOMBATTÁN HÍREK ÚJ ENERGIA

Ötven új munkahelyet teremt a Homatech Recycling Zrt. Százhalombattán hamarosan felépülő, károsanyag-kibocsátással nem járó új üzeme, amely éves szinten 30 ezer tonna használt gumi, illetve gumihulladék környezetbarát hasznosítására lesz képes - tájékoztatta a cég az MTI-t. A beruházás értéke több tíz millió eurót tesz ki. A Homatech közölte: a januárban induló, s a tervek szerint 18 hónapig tartó kivitelezési időszakot követően várhatóan 2017 májusában kezdheti meg működését az egyedülálló technológiára épülő mintaüzem, az ipari termelés féléves próbaidő után, 2017 második felében kezdődhet. A létesítményt a jelenleg a Dunamenti Erőmű Zrt. tulajdonában lévő 4,1 hektáros területen építik fel tették hozzá. A cég tájékoztatása szerint a körülbelül 50 főt foglalkoztató üzem a saját energiaellátását biztosító gáz mellett például zöldáram termelésére is használható szénhidrogén folyadékot, kokszot, valamint acélt állít majd elő további ipari felhasználásra. A társaság az illetékes szerveknél kezdeményezte, hogy a beruházás kiemelt jelentőségű státuszt kapjon a gyorsabb engedélyeztetési eljárás miatt. A Homatech kitért arra is, hogy a gumihulladék környezetbarát - a német hatóságok által már fenntartható technológiának elismert - feldolgozásának módját egy felvidéki magyar feltaláló szabadalmaztatta. A találmány licenszének magyarországi felhasználását követően megnyílhat az út annak nemzetközi értékesítése, globális használata előtt, a korábbi kevéssé környezetbarát technológiák kiváltására. A tervezett projekttel kapcsolatban Dobos Ágnes, Százhalombatta önkormányzatának szóvivője az MTI érdeklődésére elmondta: a város polgármestere és alpolgármestere két hete fogadta a Dunamenti Erőmű vezérigazgatóját és a Homatech Recycling Zrt. két vezetőjét. A találkozón a vezetők tájékoztatást adtak a tervezett beruházásról, illetve a környezetbarát technológiáról.



9

A cikk forrása: agrotrend.hu/magyaridok.hu


A tájékoztatás alapján a városvezetés támogatja a hulladékfeldolgozó megépítését, mert az számos előnyt és lehetőséget jelent a település számára. Iparűzési- és építményadó többletet eredményez, 50 új munkahelyet teremt, referenciaüzem mivolta miatt pedig az idegenforgalom növekedésére, valamint az önkormányzati szálloda vendégforgalmának emelkedésére is számíthat a város. További pozitívumnak tartják a helyi vállalkozások beszállítóként történő közreműködését is - tette hozzá a szóvivő. A Homatech Recycling Zrt. a beruházás értékére vonatkozó kérdésre az MTI-vel közölte: annak értéke több tíz millió euró, pályázati forrás nincs a projektben. Ezt részben banki hitelből finanszírozza a társaság, a fennmaradó összeg önerő, amelyet a tulajdonosok fektetnek a projektbe - írták.

ÉPÍTIK A VILÁG ELSŐ ÚSZÓ SZÉLERŐMŰ PARKJÁT A SKÓT TENGERPARTON HÍREK SZÉLENERGIA

A cikk forrása: alternativenergia.hu


A skót kormány és a norvég Statoil olajtársaság 5 db 6 megawattos szélturbinaúszóművet állít fel Skócia északkeleti partjától 25 km-re. A Hywind névre keresztelt park az építők szerint a világ első úszó szélerőműparkja lesz, amely körülbelül 20 000 lakás ellátására elegendő energiát termel majd. A park tervezett üzembe helyezési ideje 2017 második fele. Az úszó szélerőművek az Északitengeri szél átlagos, megközelítőleg 35 km/h sebességét használják ki. Előnyük, hogy a parttól távolabb is el lehet őket helyezni a vízbe, mivel nem kell őket rögzíteni a tengerfenékhez.

Az üzemeltetők figyelmességét bizonyítja, hogy szélerőműveket olyan távolságba helyezik a partoktól, hogy az a lakosság számára ne váljon vizuális zavaróvá. A "távolságtartás" miatt a HyWind erőművek nem befolyásolják negatívan a halászatot vagy a hajózási tevékenységet, ugyanakkor megfelelő infrastruktúra kiépítésével (erősáramú kábelek, áramtovábbító berendezések) a partközeli farmok számára áramot biztosíthatnak. Az épülő rendszer 2,3 megawattos prototípusát már 6 évvel ezelőtt kiépítették a norvég Karmøy partjainál, ami évente 7,3 GWh áramot termel, és jól viseli az akár 11 méteres hullámokat is. A Startoil úgy gondolja, hogy az úszó szélturbinák a tengeri szélenergia felhasználásának egy újabb mérföldköveivé válhatnak.



10

A cikk forrása: 365.reblog.hu

Mivel a fix turbinákhoz szükséges vízmélység 20-50 méter, az Északi-tenger 49-220 méteres átlagos vízmélysége inkább az úszó szélerőművek működtetésének kedvez.


ZÖLDRE CSERÉLIK A PIROS BUSZOKAT

LONDONBAN HÍREK ZÖLD KÖZLEKEDÉS

A németek teljesen szén-dioxid-mentessé tennék a tömegközlekedést, miközben az olaszok jobbára pénzhiány miatt nem használják a 10-15 éve beszerzett környezetbarát járműveket. „Még egy piros busz, amely London kedvéért kizöldült” – hirdeti egy felirat egy hidrogénüzemanyag-cellával működő buszon. Peking, Shanghai, Oszaka és több nagyváros után London is komolyan gondolja a környezetbarát tömegközlekedést, és minél több alternatív közösségi közlekedési módszert igyekszik meghonosítani. A legfontosabbak közülük az immár menetrendszerűen is működő elektromos és hidrogéncellás járművek, utóbbiakból Londonban jelenleg nyolc van forgalomban. A 8,5 millió lakosú brit fővárosban kilencezer autóbusz közlekedik, amelyek naponta 6,5 millió utast szállítanak. Jelenleg még alig százra tehető az elektromos meghajtású buszok száma, a londoni közlekedési vállalat a következő öt évben szeretné ezt a számot triplájára növelni. Az elektromos járművek biztonságos, tiszta, környezetbarát és hosszú távon takarékos közlekedési eszközök. Elterjedésüket egyelőre az akkumulátorok töltésének nehézségei lassítják, de a buszok egyre jobb teljesítményűek. Az első kisbuszokat még négy órán át kellett tölteni, és egy töltéssel 250 kilométert tudtak megtenni. Az új, immár emeletes elektromos buszok már rövidebb idő alatt tölthetők fel, és 300 kilométert is futnak. Az elektromos buszok a normál járműveknél csendesebbek, és szén-dioxidkibocsátásuk 40 százalékkal kisebb, mint a hagyományos dízelüzemanyaggal működőké, nagymértékben enyhítik tehát a környezetszennyezést. Emellett a buszpark egyre nagyobb része úgynevezett hibrid – dízel és elektromos – jármű. Ezekből jelenleg 1500 fut Londonban, s jövőre még kétszáz áll forgalomba. További alternatív módszerek után kutatva kezdték el a vegyes – dízel és bioüzemanyaggal – működő buszok kipróbálását. A bioüzemanyagot a vendéglátásban elhasznált főzőolajból állítják elő, az ezzel közlekedő buszok öt százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a hagyományosak. Ezenkívül több mint 900 régebbi buszt utólag szereltek fel olyan technológiával, amely több mint nyolcvan százalékkal csökkenti a nitrogén-oxid kibocsátást, ami szintén javítja a londoni levegő minőségét. A nagyobb brit vidéki városokban is hasonló tendenciák tapasztalhatók, s a személyautók piacán is egyre nő az elektromos és hidrogéncellás járművek népszerűsége. Az olaszok szeretik a szép, kényelmes, mutatós autókat, a tömegközlekedés azonban nem mindig megbízható, különösen délen, és nehezen is térnek át környezetbarát buszok üzemeltetésére, bár ennek főként anyagi okai vannak. Pedig a zsúfolt itáliai városok is szenvednek a melegben a légszennyezettségtől, és azért számos városban közlekednek már elektromos vagy hibrid buszok. Olaszországban majdnem minden városban van már elektromos vagy gázüzemű autóbusz, bár nem mindenhol használják őket, mert vagy nem tudják feltölteni, vagy a karbantartásukra nem telik.



11


Rómában például a 2000-es jubileumi évben hatvan elektromos kisbuszt avattak fel, 15 év elteltével azonban már csak nyolc közlekedik, a többi elromlott, és nincs pénz a javításukra. Róma 2005 és 2008 között harminc darab magyar gyártmányú trolibuszt is vásárolt, de - szintén pénzhiány miatt - belőlük is alig maradt üzemben néhány. Ugyanez a helyzet Nápolyban is, ahol a több mint harminc elektromos városi buszból, szintén anyagi okok miatt, jelenleg egy sem közlekedik.

A berlini tömegközlekedési vállalat szeptember óta egy éven át teszteli az elektrobuszokat, amelyek a végállomásokon néhány perc alatt, kábel nélkül, elektromágneses indukcióval feltölthetők. Ez a gyakorlatban úgy működik, hogy a végállomásokra mágneses lemezeket építettek be, amelyek akkor aktiválódnak, ha a busz megáll fölöttük. A teljes mértékben megújuló energiával működő buszok évente 260 tonna szén-dioxid kibocsátásától kímélik meg a környezetet. Az elektromos buszok előnyeit az utasok is élvezhetik, hiszen sokkal finomabban indulnak és gyorsulnak, s csendesebbek is, mint a hagyományos buszok. Berlinben korábban az autóbuszokat már átalakították a kénmentes dízelüzemanyagra, és a legmodernebb szűrőtechnológiát alkalmazzák. Az üzemanyagárak emelkedése is arra készteti a tömegközlekedési vállalatot, hogy új, takarékosabb technológiákra térjen át. A műszaki egyetemmel és két nemzetközi járműgyártóval klímabarát megoldásokon dolgoznak, hiszen ahhoz, hogy Németország be tudja tartani a 2050-re kitűzött klímavédelmi céljait, teljesen szén-dioxidmentessé kell tennie közlekedését. A legtöbb városban az a cél, hogy minél többen használják a tömegközlekedést, Stuttgartban például ma már ez a forgalom egynegyedét teszi ki.

INGÓ SZÉNSZÁLAK A MAGASBAN- INNOVATÍV SZÉLERŐMŰ HÍREK

A Windstalk project innovatív megoldást javasol a szélenergia hasznosítására a hagyományos szélturbinák helyett. Az Atelier DNA által kifejlesztett új technológia, olyan problémák leküzdését tűzte ki célul, mint például a szélturbinák alacsony frekvenciájú rezgések kibocsátása. Mindamellett a tervezésnél az is cél volt, hogy a Windstalk farm hasonló mennyiségű áramtermelésre legyen alkalmas, mint a hagyományos szélerőművek. A látványos dizájnnak köszönhetően pedig akár turistalátványosságnak is beillik. Az ingó szárak geometrikus elrendezése a napraforgó közepét formázza, melyet a hatalmas méretek miatt csak légi felvételről lehet jól látni.

SZÉLENERGIA

Az innovatív szélerőmű farm 1200 geometrikus elrendezésű, szénszálas pólusból áll, melyek 55 méter magasak, és egy-egy különálló, kör alakú talapzathoz vannak rögzítve. Az I . é v f o l y a jm 5 . s z á m


12

A cikk forrása: www.hirado.hu

A gazdagabb Milánóban épp most van napirenden, hogy a villamosjáratokat olasz gyártmányú, elektromos csuklós buszokkal váltják fel, amelyek 15 másodperc alatt feltölthetők. Milánóban 2010 óta hidrogénüzemeltetésű autóbusszal is próbálkoztak, de egyelőre csak kísérleti jelleggel közlekednek. Torinóban 2006 óta használnak gázüzemű autóbuszokat, az Abruzzo tartományban fekvő, 120 ezer lakosú Pescarában pedig 250 ilyen busz közlekedik.


A pólusok tetején LED-es lámpák jelzik, hogy épp milyen erősségű az energiatermelés. Ha a szél eláll, elsötétül a LED. Mindegyik ingó pólusban generátor működik, mely maximalizálja az energiatermelést. Az előzetes kalkulációk szerint a Windstalk farm éves kapacitása 20,000 MWh. A Windstalk szélerőmű farmot eredetileg Masdar városába tervezték, azonban egyelőre csak koncepció. Az ötlet még megvalósításra vár.

KÉSZÍTETT FŐZŐGÁZZAL FŐZHETJÜK A NAPI EBÉDET HÍREK BIOMASSZA

Fantasztikus ötlettel kalapoz az Indiegogo-n egy izraeli startup cég. A HomeBiogas olyan családi méretű, megfizethető biogáz (rothasztó) rendszert fejlesztett ki, amely a háztartási szerves hulladékból főzőgázt és magas minőségű folyékony műtrágyát állít elő. A háztartásban keletkező napi szerves, nem komposztálható hulladékot hasznosító rendszerből nyerhető napi főzőgáz-mennyiség 2-4 órás főzéshez és 5-8 liter folyékony trágya előállításához elegendő. A HomeBioGas egy zárt láncú ökociklus, ahol a megtermelt növényből élelem, abból szerves hulladék, abból energia és folyékony műtrágya keletkezik. A 123 x 165 x 100 cm méretű rendszer kis helyen elfér, nem nagyobb egy kiskerti üvegháznál, súlya nagyjából 40 kg. A biorothasztóban oxigénmentes környezetben a szerves anyagokból metán és CO2 gázok szabadulnak fel. A gáztermelő egység képes a gázok felhasználáshoz szükséges eltárolásra is. A napi főzőgázfogyasztáshoz kb. 6 liter nem komposztálható, akár állati eredetű hulladék és 15 liter állati trágya szükséges. A HomeBiogas rendszer évi 1 tonna szerves hulladékot semmisít meg, és kb. 6 tonna



13

A cikk forrása:impressmagazin.hu

energiatermelő szálak teteje tele van piezoelektromos kerámia lemezekkel, melyeket elektródák kötik össze egymással egészen a pólusok aljáig. Szélturbinák helyett tehát a piezoelektromos kerámialemezek termelik a kinetikus energiát az elektródákon keresztül, amikor a szél meglengeti a pólusokat.


ÁRAMELLÁTÁSRA,

Manoj Bhargava, az öt órán át ható energiaital kitalálója bemutatta új találmányukat, a szabad elektromossággal működő hibrid kerékpárt.

ENERGIAKÖLTSÉG

A milliárdos és csapata által kifejlesztett, környezetbarát energiával működő biciklit elsősorban a szegénynegyedek energiaellátásának biztosítására fejlesztették ki, ahol egy edzéssel meg lehetne termelni a napi áramot, ami még a lakosság egészségi állapotára is jól hatna.

CSÖKKENTÉSRE ÉS ELHÍZÁS ELLEN HÍREK ÚJ ENERGIA

A kerékpár másik típusát a fejlett országokban élő emberek életmódjához igazította, így kerékpározás közben csökkenteni lehet az energiaköltségeket, és mozgásra bírni az elhízott társadalmat. A hibrid kerékpár működése nagyon egyszerűnek tűnik: a lendkerék hajtásával egy generátort lehet működtetni, ami pedig egy akkumulátort tölt fel. A tervezők szerint 1 órai pedálozással egy lakás 24 órás energiaellátását lehet biztosítani. Manoj 10 000 kerékpárt szeretne kiosztani Indiában.



14


A biorothasztót magunk is könnyen összeszerelhetjük. Az átlagosan 17 Celsius-fok éjszakai és nappali hőmérsékleten optimálisan működő rendszer számára kiváló klíma, társadalmi és gazdasági környezet található a fejlődő országok többségében, ahol a rendszer használata kiválóan hozzájárulna a környezetszennyezés csökkentéséhez és a lakosság életkörülményeinek javításához.


káros CO2-kibocsátástól mentesíti a környezetet. Egy összehasonlító elemezés szerint egy otthoni Biogas rendszer 1 autó által kibocsájtott üvegházhatású gáz ártalmainak ellensúlyozásával ér fel.

TARTALOM. Szankció a túl keveset vállalók számára Bhután a legbevállalósabb Geotermikus energia Bőnyben... 6

Recommend Documents