TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK HELYZETÉRŐL -A TERVEZETT ÉS MEGVALÓSULT FELÚJÍTÁSOKRÓL-

TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK HELYZETÉRŐL -A TERVEZETT ÉS MEGVALÓSULT FELÚJÍTÁSOKRÓL-

2008. AUGUSZTUS HÓ hó

Tájékoztató Jász-Nagykun-Szolnok Megye közúthálózatának helyzetéről –a tervezett és megvalósult felújításokról

Magyar Közút Kht Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Igazgatósága

2

I. Bevezetés Bevezetőül engedjék meg, hogy tájékoztassam Önöket arról, hogy a MK Kht. 2007. április 1től belső átszervezést hajtott végre. Öt főmérnökség létrehozásával, az Üzemmérnökségek közötti közvetlen együttműködéssel hatékonyabb útüzemeltetés valósul meg. A tisztítási, üzemeltetési és fenntartási (ezen belül pld. a kátyúzás, padkarendezés, stb.) feladatok régiós hatáskörűek. Megyénk három üzemmérnöksége /Szolnok, Kisújszállás, Tiszafüred/ esetében az Észak-Alföldi Regionális Főmérnökség Miskolc a területileg illetékes, a Jászberényi Üzemmérnökség esetében Közép-Magyarországi Regionális Főmérnökség Budapest a területileg illetékes. Társaságunk számára meghatározó volt a 122/2005. XII. 28 GKM rendelet, amely minden közutat érintő építési engedély köteles beruházást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt (NIF Zrt) hatáskörébe helyezett. A megyét érintő fejlesztésekről a NIF Zrt. külön beszámolót készít. II. A megyében lévő országos közutak állapota A Magyar Közút Kht. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Igazgatósága által kezelt közúthálózat leromlási folyamata – a későbbiekben részletezett kivételektől eltekintve – 2008-ban tovább folytatódott. Hiányoznak, illetve meglehetősen kevesek a teherbírást javító, hosszabb szakaszokon történő burkolat-megerősítések, miközben tudjuk, hogy a 115 kN tengelyterhelés megjelenésével számolnunk kell. Az alábbiakban táblázatos formában mutatjuk be az úthálózat állapot jellemzőit, balesetiforgalmi adatait. 1. Burkolt utak hossza, felületük



3

Úthálózat összetétele Egyéb (bekötő, vhj, utak) 13%

I. rendű főút 9% II. rendű főút 21%

Összekötő utak 57%

Megnevezés I. rendű főút II. rendű főút Összekötő utak - Ebből kiépítetlen Egyéb kategória (bekötő, vhj. utak) Összesen

Hossz (m) 112.570 278.586 761.065 13.951

Burkolt felület (m2) 1.060.295 2.049.374 4.493.654

164724

922.283

1.316.945

8.525.606

Forgalmi adatok 2006.évben Összesen ebből Tgk 5.967 jármű/nap

1102 j/nap

1.621 jármű/nap

162 j/nap

A 2007.évi előzetes forgalomszámlálási adatokból ilyen jellegű kimutatás még nem áll rendelkezésünkre. 2006-2007. Az EU-hoz csatlakozó országok (Románia, Bulgária), valamint Törökország átmenő tranzit forgalma tovább emelkedett a 4.sz. és a 44.sz. főutakon.



4

2. Baleseti adatok

61 13

29 13

1400 1200

45 13

79 10

24 10

71 10

1000

Gyalogos Kerékpáros

800

Gépjárm ű 600

Egyéb Összesen

400

6 20

6 18

93

200

8 18

93

82

0 2005

2006

1200

Halálos

2007

Súlyos

Könnyű

Összesen

1000 800 600 400 200 0

Baleset

Sérült

Baleset

2005

Sérült

Baleset

2006

Sérült 2007

Halálos

53

64

60

64

65

72

Súly os

297

358

287

341

274

339

Könny ű

363

592

400

674

418

685

Összesen

713

1014

747

1079

757

1096



5

3. Állapot adatok A következő táblázatokban az úthálózat állapotát mutatjuk be „jó”, „még megfelelő” és „rossz” minősítéssel. 3.1.

Teherbírás

A kedvezőtlen altalaj adottságú megyei közúthálózat egyik legmeghatározóbb jellemzője a teherbírási érték. A táblázatban szereplő adatok jól jellemzik az útkategóriák állapotát, melyből kiderül, hogy már a főúthálózatnak is a 26,2 %-a rossz teherbírási képességgel rendelkezik.

Teherbírás

még megfelelő (%)

Jó

3.2.

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007

Főutak Alsóbbrendű utak

nem minősített (%)

2005

(%)

Rossz (%)

79,2

75,2

64,7

5,8

5,3

7,1

14,2

17,4

26,2

0,8

2,1

2

39,1

39,8

40

14,7

14,6

14,2

46

45,2

45,4

0,2

0,4

0,4

A burkolat felületállapota

A vizuális benyomás nagyban befolyásolja a járművezetők magatartását. A táblázat szerint a főúthálózaton javulás történt, de így is több mint 50 %-án rossz a felület.

3.3

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007


2005

Rossz (%)

2007

még megfelelő (%)

2006


Jó (%) 2005

Felületállapot

13,9

13,4

22,2

15,4

17

20,3

70,7

69,6

57,5

0

0

0

3,5

8,2

12,4

19,9

13,8

25,3

76,6

78

62,3

0

0

0

Egyenetlenség

Hasonlóan az előzőhöz, a járművezetők ezt érzékelik, nagyban befolyásolja az utazás kényelmét. Tájékoztató Jász-Nagykun-Szolnok Megye közúthálózatának helyzetéről –a tervezett és megvalósult felújításokról


6 Az alsóbbrendű útjaink esetében ez a jellemző 50 %-ban „rossz” minősítést kapott.

3.4.

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007


2005

Rossz (%)

2007

még megfelelő (%)

2006


Jó (%) 2005

Egyenetlenség

69,9

71,3

71

19

17,4

17,7

10,5

9,4

11,1

0,6

1,9

0,2

33,2

35,9

36,5

13,7

12,7

12,7

52,5

50,7

50

0,6

0,7

0,8

A víztelenítés állapota

A síkvidéki jellegű terepviszonyok között meghatározó fontossággal bír az út pályaszerkezetének szárazon tartása, a csapadékvíz elvezetése. Ezért az értékelési rendszerünk az árok-padka-vízelvezető együttes rendszer állapotát érzékeli.

3.5

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007


2005

Rossz (%)

2007

még megfelelő (%)

2006


Jó (%) 2005

Vízelvezetés

5,9

11,2

19

91,7

82,8

77,7

0,9

6

3,3

1,5

0

0

2

0,7

3,1

70,8

69

79,9

27

30,2

15,8

0,2

0,1

1,2

Keréknyomvályú

Az elmúlt években egyre fokozottabban jelent meg az úthálózaton az ilyen típusú burkolat hiba. Meglehetősen balesetveszélyes helyzetet teremt különösen sávváltáskor, előzéskor, és még veszélyesebb esős időszakban. A megyei utak állapotát az alábbi táblázatban mutatjuk be.

2006

2007

2005

2006

2007

2005

2006

2007


2005

Rossz (%)

2007

még megfelelő (%)

2006


Jó (%) 2005

Nyomvályú

72,8

74,9

73,5

10,5

9,1

9,6

16,3

14,1

16,8

0,4

1,9

0,1

88,1

88,9

88,5

4,9

4,6

4,8

6,7

6,2

6,3

0,3

0,3

0,4



7

4. Hidak A műtárgyak számát, hosszát és felületét a következő táblázat tartalmazza: Megnevezés

db

szerk.hossz (m)

pályafelület (m2)

kiemelt hidak

43

4.803,8

54.584

nem kiemelt

66

685,5

7.380

Összesen

109

5.489,3

61.964

III. Felújítások 2007-ben befejezett munkák 3401 j. út – Kórház út Karcag körforgalmú csomópont Kivitelező: PENTA KFT Építési költség: 89.157 eFt (bruttó) 3203 j. út – 3205 j. út Jászárokszállás körforgalmú csomópont Kivitelező: TRT 2000 KFT Építési költség: 79.978 eFt (bruttó) 4. sz. főút 120+745-126+160 km sz. Törökszentmiklós-Szapárfalu 2x2 sávra történő bővítés Kivitelező: „Surjány „ Közös Váll. (DEBMUT ZRt. – STRABAG ZRt.) Építési költség: 2.987.885 eFt (bruttó) 4515 4627 3224 4625

j. j. j. j.

Tiszakürt-Tiszainokai ök.út 0+000-4+271 km Öcsöd-Martfűi ök.út 7+505-11+736 km Szolnok-Tiszasülyi ök.út 5+000-15+000 km Szolnok-Kkunfélegyházi ök.út 7+000-15+000 km

4,27 km 4,23 km 10,0 km 8,00km

98,97 mFt 94,05 mFt 249,38 mFt 201,17 mF

4.sz. főút 94+955 km tengelyterhelés ell.mérőh.kiép. 19,6 mFt 4.sz. főút 119+191 km tengelyterhelés ell.mérőh.kiép. 8,3 mFt 3229 j.Tarnaörs-Jászdózsai ök. út 2+600-4+400 km 1,72 km 83,21 mFt 32.sz.Hatvan-Szolnoki főút 34+250 híd-rehabilitáció 59,33 mFt Összesen: 28,22 km 814,01 mFt

2007.évről áthúzódó – 2008.első félévében befejezett beruházások 45.sz. főút 3+280-6+280 km 3,02 km műszaki átadás dátuma: 2008.05.29. 113,17 mFt 46.sz.főút 1+084 km szelvényben lévő Törökszentmiklós vasútállomás feletti híd (műszaki átadás-átvétel dátuma:2008.05.14.) 179,80 mFt Összesen: 292,97 mFt



8 2007.évben szerződött- 2008.évi kivitelezésű felújítási projektek 45.sz.főút 1+200-3+280 km 2,86 km műszaki átadás dátuma: 2008.05.29. 46.sz.főút 27+612-33+002 km 5,34 km műszaki átadás dátuma: 2008.05.30. Összesen:

80,44 mFt 229,72 mFt 310,16 mFt

A Regionális Operatív Program (ROP) 2007-2009. évi felújítási listája (becsült költség) 184.sz.projekt 3117 j. Farmos-Jászberényi ök.út 5+841-14+356 km 8,5 km 309,7 MFt 185.sz.projekt 3122 j. Abony-Újszászi ök.út 6+715-13+883 km 7,2 km 265,5 MFt 186.sz.projekt 3221 j. Kunhegyes-Abádszalóki ök.út 0+820-6+120 km 5,3 km 150,5 MFt 187.sz.projekt 34103 j. Karcagi bekötő út 2+500-5+200 km 2,7 km 142,4 MFt 188.sz.projekt 4511 j. Tiszaug-Kunszentmártoni ök.út 3+483-21+766 km 18,2 km 642,0 MFt A projektek tervezési fázisban vannak. Az alábbi két projekt tervezőjének kiválasztására új közbeszerzési eljárást írt ki a Magyar Közút Kht. 46149 j. Vezsenyi bekötő út 0+000-5+000 km 5,0 km 276,0 MFt 4629 j. Törökszentmiklós-Martfűi ök. út 8+500-12+100 km 3,98 km 145,3 MFt

2008.évi burkolat felújítások 1.sz.táblázat Fő utak burkolat felújítási listája -865 mFt összköltséggel-, melynek terveztetése folyamatban van 2.sz. táblázat Mellékutak felújítási listája -440 mFt összköltséggel3.sz. táblázat Felújítási tervezési lista – 887 mFt összköltséggel-2009.évi előzetes projektlista A táblázatokban részletezett felújításokat a mellékelt térképen ábrázoljuk.



Külterület/ belterület

Út száma 46

0

+

4216

-

0

+

5423

1,207

16 279

Jászberény

k/b

32

23

+

100

-

24

+

800

1,700

14 909

Szolnok

k/b

32

63

+

100

-

69

+

800

6,700

47 599

Szolnok

k

4

103

+

1986

-

105

+

500

2,824

47 776

b

4625

0

+

0

-

0

+

690

0,690

9 660

Töröksze Település nt-miklós

b

Szolnok

-9-

Km szelvény, vagy szakaszhatár (tól - Hossz ig) (km)

Felület (m2)

összesen:

13,12

136 223

1.sz.táblázat



Külterület/ belterület

Út száma 4632

16

+

139

-

18

+

445

2,292

13 752

K/B

3226

0

+

0

-

4

+

800

4,797

28 782

K

4633

2

+

0

-

5

+

200

3,204

20 231

B

4629

0

+

0

-

1

+

0

1,000

6 972

NagykörűFegyvernek

K

3223

0

+

0

-

4

+

200

4,200

25 200

B

4628

0

+

0

-

1

+

686

1,663

10 569

17,16

105 506

Törökszentmiklós Tiszaföldvár

Jászalsószentg Mezőtúr yörgy

Település

B

Tiszaföldvár

- 10 -

Km szelvény, vagy szakaszhatár (tól Hossz (km) Felület (m2) ig)

összesen:

2.sz. táblázat



Út száma

K

4

Tiszaföldvár

B

46334

0

+

-

2

+ 795

2,732

16 147

Tiszaföldvár

B

4633

5

+ 200 -

9

+ 830

4,636

28 419

Jászfényszaru

K/B

3126

0

+

3

+ 68

3,068

18 263

Karcag

B

34103

8 + 775 3,604

24 201

Kunmadaras

K/B

34

Öcsöd

K

44

62 + 850 -

K/B

34

K K/B

Tiszaigar Tiszaőrs Tiszaszentimr e Jászapáti

Hossz (km)

106 + 900 - 109 + 550 2,605

0

0

-

5 + 200 -

14 + 600 - 19 +

23 940

4,400

26 400

65 + 629 2,787

19 509

9

+ 636 - 14 + 600 5,128

30 768

3219

0

+ 758 -

2,242

13 452

3227

24 +

4,934

34 538

0

3

+

0

Felület (m2)

B/K bel-, vagy külterület

Szajol

Km szelvény, vagy szakaszh atár (tól ig)

érintett település

11

0

- 28 + 984

36,136 235 637,0

3.sz.táblázat



14+356

8,50 J-N-Sz

Portelek

Jászberény

309,70 leadott adatlappal

3122

6+715

13+883

7,20 J-N-Sz

Abony

Újszász

265,50 2007-2008

34103

2+500

5+200

2,70 J-N-Sz

Karcag

Karcag

142,40 leadott adatlappal

3221

0+820

6+120

5,30 J-N-Sz

Kunhegyes

Abádszalók

150,50 2007-2008

megjegyzés

5+841

rendelkezik ROP

rendelkezik ROP leadott adatlappal rendelkezik ROP 2007-2008

4511

3+483

21+766

18,20 J-N-Sz

Tiszaug

Kunszentmárton

642,00

46149 4629

0+000 8+500

5+000 12+100

5,00 J-N-Sz 3,98 J-N-Sz

Vezseny Kengyel

Tiszajenő Martfű

276,00 leadott adatlappal rendelkezik ROP145,30 2007-2008

3216 23+300

39+835

16,47 J-N-Sz

Tiszabura

Abádszalók

614,86

4628 17+564

28+000

10,40 J-N-Sz

Mezőtúr

Mezőtúr

680,35

Jászapáti

Jászszentandrás

206,96

3228

1+900

7+543

5,65 J-N-Sz

3401

0+000

11+412

11,42 J-N-Sz

Karcag

Karcag

416,48

3225 25+289

36+600

11,14 J-N-Sz

Szolnok

3224. sz. út csp.

874,00

4627

7+505

14+732

7,18 J-N-Sz

Mezőhék

Mezőhék

174,34

4632 16+160

18+445

2,27 J-N-Sz

Mezőtúr

Mezőtúr

83,23

4628

2+662

17+564

14,85 J-N-Sz

Tiszaföldvár

Mezőhék

154,15

3226

5+100

6+800

1,70 J-N-Sz

Jászladány

Jászladány

4629 12+100

18+342

5,88 J-N-Sz

Kengyel

Martfű

215,50

3402 10+705

17+477

6,80 J-N-Sz

Nagyiván

33. sz. főút

315,00

3121 11+582

20+000

8,45 J-N-Sz

Jászboldogháza Jánoshida

310,46

3216

7+335

23+300

15,89 J-N-Sz

Tiszabő

Tiszaroff

593,85

4632

0+000

4+887

4,89 J-N-Sz

Kétpó

Kétpó

320,05


megjegyzés

Becsült összes költség (bruttó Millió Ft)

Végszelvény (km + m)

Határoló vég település

Határoló kezdő település

Kezdőszelvény (km + m)

3117

Kezelő

Út száma

Részszakasz hossza km

- 12 -

66,20

2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája

kezdés éve 2010 kezdés éve 2011 kezdés éve 2009 kezdés éve 2012 kezdés éve 2009 kezdés éve 2012 kezdés éve 2012 kezdés éve 2009 kezdés éve 2012 kezdés éve 2009 kezdés éve 2013 kezdés éve 2009 kezdés éve 2012 kezdés éve 2010


13

3224 13+100

43+583

30,37 J-N-Sz

3225. sz. út csp.

2007-2013-as

2 időszak ROP-os 385,00 listája

Tiszasüly

3221

6+121

11+585

5,37 J-N-Sz

Abádszalók

Abádszalók

101,06

45112

0+000

2+621

2,63 J-N-Sz

Szelevény

4511. sz. út csp.

149,00

4628

0+000

1+686

1,68 J-N-Sz

Tiszaföldvár

Tiszaföldvár

55,35

3222

0+000

10+784

10,72 J-N-Sz

Kunhegyes

Tiszagyenda

588,00

4205

2+500

11+176

8,63 J-N-Sz

Kisújszállás

Ecsegfalva

564,77

4204

0+000

2+410

2,41 J-N-Sz

Kuncsorba

Kuncsorba

158,00

3226

6+800

14+761

7,94 J-N-Sz

Jászladány

Jászladány

522,31

4203

0+000

14+156

14,10 J-N-Sz

Kuncsorba

Turkeve

516,58

3209 26+237

30+828

4,23 J-N-Sz

Tiszabura

Kisköre

232,43

3109

1+776 10+740 9,03 J-N-Sz Összesen: 220,09

SzentlőrinckátaJászberény Jászfelsőszentgyörgy

480,70

2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája 2007-2013-as időszak ROP-os listája

kezdés éve 2009 kezdés éve 2009 kezdés éve 2009 kezdés éve 2009 kezdés éve 2012 kezdés éve 2013 kezdés éve 2009 kezdés éve 2011 kezdés éve 2013 kezdés éve 2010 kezdés éve 2013

2007-2013-as időszak ROP projektjeinek listája



14

4. Hidak, felüljárók A 46. sz. főút 1+085 km szelvényében lévő, Törökszentmiklós vasúti felüljáró felújítása befejeződött, a műszaki átadás-átvételi eljárás időpontja 2008.05.14. volt. 2008. évi Hídtervezéseink

Útszám Szelvény Törzssz. HÍD NEVE

Beavatkozás

32

58 + 116

1790

Ujszászi Zagyvahíd

Szeg. És burk. Áll. Felújítás

3225

0+31537

1146

Szolnoki „Százlábú” Tiszaártéri-híd

Korlát jav. Járda kp.út BV-1 bev. Gum. Bet. Csere

3222

7+167

3804

Tiszagyendai Nagykunsági főcsatorna-híd

Állapota miatt:33433 Felújítás

4207

3+337

4188

Örményesi Nagykunsági főcsatorna-híd


4203

3+281

4180

Kuncsorbai Nagykunsági főcsatorna-híd


34

41+983

1108

Bánhalmai Nagykunsági Főcsatorna híd


A táblázatban szereplő tervezési munkák közbeszerzés alatt, tervszállítási határidő 2008. november 30. 2008.évi Hídfelújítás Kivitelezés becsült költsége 2008 (nettó Ft)

Felújítási határidő

Útszám Szelvény Törzssz.

HÍD NEVE

Beavatkozás

32

76 + 141

1140

Szolnok Abonyi úti vasút feletti híd

szig. és burk csere, szegély-korlátfelúj, hídtartozékok

62 000.000

2008.10.31.

46

1+240

2556

Törökszentmiklós -Földvári úti híd

szig. és burk csere, szegély-korlátfelúj, hídtartozékok

40 000 000

2008.11.30.



15

A hidak állapotát folyamatosan figyelemmel kísérik útellenőreink. A megyei hídmérnök minden hídon évente legalább egyszer hídvizsgálatot végez. Ezen kívül a kiemelt hidak a kiemelt hidakon előírás szerűen -10 évente- fővizsgálatot végzünk, erre szakosodott - közbeszerzéssel kiválasztott- vállalkozóval. 2008.évi Hídfővizsgálataink 4

106+493/1

1147/1 Szajoli vasút feletti híd, jobb

4

106+493/2

1147/2 Szajoli vasút feletti híd, bal

32

58+116

3222

7+167

3225

0+2096

1790 Ujszászi Zagyva-híd __ 3804 Tiszagyendai Nagykunsági főcsatorna-híd 1144 Szolnok városi Tisza-híd

2008.évben garanciális kötelezettség mellett javíttatjuk a Szent István Tisza-híd és az Abony-Szolnok között vasút feletti híd burkolat illetve dilatációs szerkezet meghibásodást. 2007. év második félévétől elindult a NUP (Nemzeti Útfelújítási Program). Jelenleg folyamatosan egyeztetések zajlanak az ÉARFÜ (Észak-Alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség) a KHEM (Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium) a KKK (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ) és a Magyar Közút Kht bevonásával, hogy a NUP igazodjon az ÉARFT (Észak-Alföldi Regionális Fejlesztési Tanács) által már 7 évre kiválasztott utak listájához.

IV. Üzemeltetés, fenntartás A szükséges felújítási munkák elmaradása következtében az országos közutakon kialakult burkolatállapot miatt a fenntartási tevékenység jelentős részét a burkolatfenntartás, ezen belül pedig a kátyúzási tevékenység teszi ki. A burkolatok balesetmentes közlekedésre alkalmas állapotban tartása érdekében az idei évben eddig a megyei úthálózaton 3640 tonna kátyúzást végeztünk. A burkolatleromlások egyik fő oka a nem megfelelő víztelenítés. A felhízott padkák és a feltöltődött árkok megszűntetése érdekében 2007 évben országos szintű árok-padka felújítási program indult. Ennek keretében az idei évben várhatóan 24 km hosszú útszakaszon padka, valamint 16 km hosszú útszakaszon árok felújítására lesz lehetőség.



16

A burkolatromlások másik fő oka a megyében megvalósuló nagyberuházások – pld. Tiszatenyő-Mezőtúr vasútvonal rekonstrukciója – által okozott extrém igénybevétel. Az építési anyagok közúti beszállításával 2007-ben Tiszatenyő-KétpóMezőtúr térségében – a jellemzően alacsony teherbírású – vékony pályaszerkezetű közutakon – látványos és gyors tönkremenetel következett be. A beruházóval és a kivitelezővel történt hosszas egyeztetések után sikerült elérni 3 országos közút – Tiszatenyő vhj. (vasúti út), Kétpó vhj., Csugar vhj. – helyreállítását, felújítását. 2008-ban folytatódik a vasútvonal rekonstrukciója Mezőtúr-Gyoma között, így különös figyelemmel kísérjük az ebben a térségben lévő közutak állapotát, forgalmát. Az út menti környezet ápolásának egyik legmeghatározóbb eleme a kaszálás. A Közhasznú Támogatási Szerződés keretein belül az útpadka évi 2-3 alkalommal történő kaszálására, míg a koronaélen kívüli területek maximum egyszeri kaszálására van lehetőség. Január-július hónapban a megyében összesen 9.664 ezer m2 kaszálást végeztünk. Az útüzemeltetési területen belül a kaszálás mellett a legjelentősebb és sajnos a legproblémásabb terület az út mentén elszórt, illetve a parkolókban kihelyezett hulladék összegyűjtése és elszállítása. A regionális hulladéklerakók üzembe helyezésével, a települési hulladéklerakók bezárásával egyidőben nagyságrendekkel megnövekedett a környező települések lakói és vállalkozói által a parkolókba és pihenőhelyekre kihordott hulladék mennyisége, mely mostanra közútkezelői kereteken belül kezelhetetlen méreteket öltött.

Végezetül engedjék meg, hogy felhívjuk figyelmüket a MK Kht. honlapjára (www.kozut.hu), ahol a tervezett és folyamatban lévő munkákat is nyomon lehet követni. Kérem a Tisztelt Megyei Önkormányzati megtárgyalására és elfogadására.

közgyűlést

tájékoztatónk

szíves

Szolnok, 2008. augusztus 6.

Tisztelettel Kovács Károly megyei igazgató



- 17 -

Burkolat felújítások

Jelmagyarázat : Burkolat-felújítási lista /főutak Burkolat-felújítási lista /mellékutak Burkolat-felújítás tervezési lista



- 18 -

2009-2013.évi tervezett ROP projektek



2007-2009.évi folyamatban lévő ROP projektek

TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK HELYZETÉRŐL -A TERVEZETT ÉS MEGVALÓSULT FELÚJÍTÁSOKRÓL-

Recommend Documents