Szikora Emese T-Systems Magyarország. Újdonságok az intelligens közlekedési rendszereinkben

Szikora Emese – T-Systems Magyarország

Újdonságok az intelligens közlekedési rendszereinkben


Témák

        

Megvalósított projektjeink T-Systems közlekedéstelematika Volán-projektek, -szolgáltatások GPS-alapú forgalomvezérlés, -lebonyolítás Utazási irodai értékesítés Fogyasztásmérés EasyWay II Kutatás-fejlesztés Tervek


Megvalósított projektjeink A T-Systems Magyarország közlekedésinformatikai projektjei SZABOLCS VOLÁN MAGYAR KÖZÚT KISALFÖLD VOLÁN, SOPRON

KISALFÖLD VOLÁN, GYŐR

VOÁNBUSZ HAJDÚ VOLÁN

BKK / BKV JÁSZKUN VOLÁN

KŐRÖS VOLÁN

PÉCSI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT

PANNON VOLÁN


T-Systems közlekedéstelematika Vezénylés és Forgalomlebonyolítás

Easyway

Forgalom Irányítás (Vektor, berendezések)

Szolgáltatás Tervezés

Intermodalitás (szabványok) Transmodel

Jegy- és bérlet értékesítés NELLI,ELIN

Traffic ForTe

Zöldút-kérés Utasszámlálás Fogyasztásmérés

Elszámolás KER Pénztár

Kommunikáció GSM/ Tetra /URH,

Újdonságok az intelligens közlekedési rendszereinkben Volán projektek,szolgáltatá sok

Forg alom irányítá s

Szolgáltatás tervezés

Utastájékoztatás

Jegyértéke sítés

Internetes értéke sítés

Utastájékoztatás

Utasszámlálás

Zöld út biztosítás

Hajdú













Kisalföld, Győr















Kisalföld, Sopron















Jászkun











Szabolcs









BKV





Volánbusz



Kőrös



Pannon



Eticketing



 

  










GPS-alapú forgalomvezérlés, -lebonyolítás


Utazási irodai értékesítés


Fogyasztásmérés – a probléma  Egy járműből 1 napon 5 liter üzemanyag sorsa kérdéses  Egy hónapban minimum 20 napot közlekedik  Járművenként havonta 100 liter veszteség  200 járműves flotta esetén 20 000 liter üzemanyag  400 forintos üzemanyaggal számolva 8 000 000 Ft/hó  96 000 000 Ft/év Probléma forrásai: Visszaélés Műszaki állapot Vezetési stílus


Fogyasztásmérés – működőképes koncepció

Fedélzeti berendezés

Üzemanyagszint-mérő Átfolyásmérő


EasyWay II projekt ÚTINFORM

Magyar Közút területi szervei

Állami Autópálya Kezelő Felhasználók

Easyway II rendszer

Parkolók Adatportál

Forgalomszámítás Realtimeadatok

Fővinform Fővárosi Forgalomirányító Központ


Közlekedési Központ – jelenlegi helyzet 

Központosítási törekvés:   



változásokat generál (tervezőrendszerek és folyamatok szintjén) informatikai folyamatok tisztázása országos vagy regionális központok, esetleg mindkettő

Szabványok 

Transmodel

   

SIRI TransXChange DATEX II. GDF

11


Közlekedési Központ-koncepció Szakasz

EWadatportál

Státusz Régi Új

„X” módosítási szakasz

É

T

Érvényesítési szakasz

É

T

Módosítás véglegesítése

Z

É

TXC/SIRI

„X” VOLÁN tervezőrendszere

„Y” VOLÁN tervezőrendszere

„Y” „X” Közösen VOLÁN az használt VOLÁN adatgazda adatgazda

12


Közlekedési Adatcsere Központ megvalósításának előnyei 5

Versenyképesség növekedése

Megrendelői és ügyfélelégedettség növekedése, átlátható elszámolási rendszer

4

1

Közlekedési Adatcsere Központ

Társszervezetek releváns adatainak ismerete

2

Szolgáltatástervezés összehangolhatósága

3 Szolgáltatási színvonal és hatékonyság növekedése


Kutatási-fejlesztési tevékenységek  Komplex városi közlekedésszervezés – környezetvédelmi elveken alapulva – Különböző közlekedési módozatok összehangolása • szén-dioxid-terhelés csökkentése • egyéni autós, telekocsis, kerékpáros, közösségi közlekedési módozatok

– Bejövő információk alapján bonus-malus rendszer megtervezése, kialakítása

 Optimalizáció – Menetrendtervezés, jármű- és járművezető-beosztás optimalizálása

 Fedélzeti rendszereink továbbfejlesztése – Hardver és szoftver


TERVEK – fejlesztés / projektek / ügyfelek 





Új eszközök, technológiák, elemek integrálása: 

NFC-s mobilalapú közlekedési kártya



Városkártya-integráció



Paypass bankkártyaalapú közlekedési kártya



Webes értékesítés, mobilértékesítés



További mobilalkalmazások (rendszereinkre és az adatokra)

Szabványosítás: 

Nemzeti Egységes Kártyarendszer-konformitás



Nemzeti ITS szabvány



Transmodel-, transxchange-, SIRI-megfelelés

Kialakítás, üzemeltetés: 

Lokális megoldás



Központi szolgáltatás (FELHŐ)

Köszönöm a figyelmet! Szikora Emese [email protected]

Szikora Emese T-Systems Magyarország. Újdonságok az intelligens közlekedési rendszereinkben

Recommend Documents