SVĚT ABARTH ABARTH NEWS & CATALOGUE SE TOČÍ OKOLO ŠTÍRA ÚVODNÍK SVĚT ABARTH 5 NOVINKY. HISTORIE ŠTÍRA poznejte s námi naše tradice 11 ZÁVODY

SVĚT ABARTH

ABARTH NEWS & CATALOGUE

0

N°

2011

SE TOČÍ OKOLO ŠTÍRA ÚVODNÍK

SVĚT ABARTH 5

NOVINKY

objevte všechny novinky ze světa Abarth 7

HISTORIE ŠTÍRA

poznejte s námi naše tradice 11

ZÁVODY

co se děje na trati 15

SVĚTOVÁ PREMIÉRA

novinky z autosalónu ve Frankfurtu 21

SVĚT ABARTH PROZKOUMEJTE KATALOG ABARTH

ABARTH 500 30 ABARTH 500C 38 ABARTH PUNTO 46 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI 54 MODELY A TECHNICKÉ SPECIFIKACE 56 KIT – KONVERZNÍ KIT 58 DOPLŇKY 60 MERCHANDISING 63

A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949 ABARTHWORLD.COM

2

3

Těmito slovy oslavoval konstruktér Carlo Abarth v 50. letech v úvodníku prvního katalogu Abarth & C. 5 let od začátku své činnosti.

4

EDITORIAL

ÚVODNÍK

SVĚT ABARTH Úvodní slova Carla Abartha říkají všechno. To je náš svět, to je naše práce, ale hlavně to je naše vášeň. Těch několik řádků napsaných v 50. letech pro prezentaci vozů právě vzniklé společnosti Abarth & C. je současně startem a cílem naší každodenní práce. Startem, protože dokonale vystihují geniální myšlenku tohoto muže, jeho kreativní jiskru a intuici, bez níž by nic nebylo možné. Cílem, protože nám vytyčují cestu, v jejímž znamení je pokaždé výzva, adrenalin, chuť závodit. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme v tomto duchu prezentovat nulté číslo našeho magazínu „Svět Abarth“. Tento projekt bude pojednávat o úspěších a výkonech.Chceme, aby se stal komunikačním kanálem, kde se budou shromažďovat myšlenky, nápady a návrhy, vyprávět vtipné příhody, prezentovat novinky a předpremiéry z celého světa. Ale hlavně to bude způsob, jak se s vámi podělit o ohromné nadšení, které nás navždy spojuje pod znamením štíra. Dobrou zábavu a pěkné čtení!

A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949 Antonino Labate Abarth&C Turín 2011

5

6

NEWS

NOVINKY

ABARTH V KOSTCE BUĎTE V KONTAKTU SE SVĚTEM ABARTH

SACS + ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI

Novinka pro ty, kdo při plavbě milují svobodu, vyhledávají styl a požadují výkon. Je vyrobený v omezeném počtu v barvách Abarth 695 Tributo Ferrari: červená Corsa, žlutá Modena, modrá Abu Dhabi a šedá Titanio. Sacs - Abarth 695 Tributo Ferrari je ideálním prostředkem pro rychlý přesun z jachty do malé zátoky nebo k molu menšího přístaviště. Ideální pro majitele velké jachty, který chce mít styl a být sportovní i při krátkých přesunech. Karoserie v červeném provedení Corsa je na bočních stranách obohacena logem „Abarth Tributo Ferrari“.

Panely „carbon look“ v kombinaci s touto speciální „karoserií“ pokrývají palubní desku, zatímco čalounění je charakterizováno typickým červeným prošíváním sedadel Abarth. Je tak agresivní, že ho lze definovat jako „motokáru na moře“, protože může dosáhnout rychlosti až 40 uzlů a zatáčet jako vodní motorka díky svému motoru o výkonu 104 koní a bezpečným pohonem hydrojet. Takovou poklonu vzpínajícímu se koni mohli vymyslet jen Abarth a Sacs.

7

8

NOVINKY

NEWS ABARTH ON-LINE OBCHOD

Velké překvapení pro všechny milovníky světa Abarth. Od září je oficiálně otevřený náš virtuální online obchod, kde můžete zakoupit v e š k e r é p r o d u k t y, doplňky a oficiální merchandising se znakem štíra. Jste připraveni naplnit váš košík? Zaregistrujte se již nyní na www.abarthstore.com

ABARTH MOBILE

Víte, že existuje optimalizovaná verze webových stránek Abarth pro konzultace přes mobil? Tady je adresa: m.abarthworld.com Teď, když to víte, proč si je neprohlédnete na vašem smartphone? Příjemnou navigaci!

APLIKACE ABARTH 24H PRO IPHONE Nejnovější aplikace Abarth pro iPhone měla předpremiéru na autosaloně ve Frankfurtu. Jmenuje se Abarth24h a můžete si ji zdarma stáhnout na stránkách Itunes. První dostupná funkce je Abarth Community, což je interaktivní referenční model s aktuálními zprávami pro fanoušky štíra, který v sobě zahrnuje všechny iniciativy značky, fyzické i virtuální. Díky této funkci můžete získat v reálném čase aktualizované informace o plánovaných akcích a iniciativách, zvát na ně vaše přátele, potvrdit svou účast nebo rovnou udělat „check in“: a to všechno můžete samozřejmě sdílet na Facebooku! Kromě toho bude aplikace Abarth24h obsahovat i mnoho nových funkcí určených pro váš vůz Abarth. Jako například kalendář s různými termíny týkajícími se vašeho vozu, funkci car finder, xray a mnoho dalšího. To vše bude dostupné do prvního čtvrtletí roku 2012.

ABARTH VE SVĚTĚ ABARTH SCHOOL OF RACING – Německo Abarth School of Racing, putující škola řízení určená klientům a fanouškům Abarthu v Německu, ale nejen tam, pokračuje v roce 2011 na třech největších evropských okruzích: Hockenheimring, Salzburgring a Spa-Francorchamps. Přijďte se seznámit s technikou řízení spolu s našimi instruktory a piloty, zúčastněte se sekce Performance Training realizované speciálně „ad hoc“ pro vozy Abarth. Můžete použít váš vlastní vůz Abarth nebo si ho tu můžete pronajmout. Staňte se pilotem na jeden den! Příští a poslední termín Abarth School of Racing v roce 2011 je 17. října (Spa-Francorchamps, Belgium). Další informace na www.abarth.de ABARTH v LUX 11 Abarth najdete i v „design hotelu“ Lux 11, v jednom z nejmodernějších hotelů v Berlíně. Můžete jezdit Abarthem 500 v ulicích Berlína, objevovat město z paluby tohoto sportovního a rychlého vozu a mít tak nezapomenutelné zážitky z jízdy v jednom z nejživějších hlavních měst Evropy.

150 TISÍC FANOUŠKŮ NA FACEBOOKU Spustili jsme to teprve před dvěma lety a dnes už je nás tolik! 150.000 fanoušků kliklo na „TO SE MI LÍBÍ“ na našich Facebookových stránkách. A jejich počet stále roste! Jako projev poděkování jsme exkluzivně pro vás připravili fantastickou aplikaci „YOUR ABARTH FA C E “ v i t a l s k é a anglické verzi, jejímž prostřednictvím můžete ukázat světu vaši lásku ke štírovi. Ta k n a c o č e k á t e ? Zapněte si kameru, vyfoťte se v čistě závodním stylu (třeba s virtuální přilbou Abarth) a podělte se o fotku online! Sýýýr!

ABARTH NITRO Čistý adrenalin, příchuť výzvy na souboj, stálé hledání dokonalého výkonu. Tyto hodnoty mají značky Abarth a Nitro společné. Na první pohled dva zcela odlišné světy - snowboard a rallye - mají stejnou duši. S radostí vám oznamujeme partnerství mezi Nitro a Abarth, jehož výsledkem je nová řada snowboardů Nitro powered by Abarth. Snowboardy jsou k dostání v obchodech Nitro od září 2011 a mají absolutně vynikající technické vlastnosti: jádro z laminovaného topolového dřeva bi-lite (ideální pro zaručení síly, stability a flexibility), vykrojení dual degressive, zúžená špička a speciální povrch z Iso Nano Highspeed (pro větší rychlost a delší životnost). www.nitro.it

9

10

THE SCORPION TALES

HISTORIE ŠTÍRA

ZNÁTE TOHOTO MUŽE?

ÚSPĚCHY Z MINULOSTI JSOU PRO NÁS ENERGIÍ, KTERÁ NÁM DNES UMOŽŇUJE DOSÁHNOUT JEŠTĚ AMBICIÓZNĚJŠÍCH CÍLŮ. PROTO JE ÚVODNÍ ČÁST „SVĚTa ABARTH“ zCELA VĚNOVANÁ NEJEN SLAVNÉ HISTORII, ALE I ZAJÍMAVOSTEM A VTIPNÝM HISTORKÁM, DÍKY KTERÝM SE NAŠE ZNAČKA STALA NEZAPOMENUTELNOU.

ČÁST 1

ČÁST 2

15. listopadu 1908 se v Rakousku narodil Karl Abarth a od té chvíle se ve světě závodění něco navždy změnilo.

pohled neuskutečnitelného počinu, když vyzval na souboj slavný Orient Express na úseku mezi Ostende a Paříží o délce 1372 km. Poté Karl Abarth vyhrává jeden závod za druhým, avšak další vážná nehoda uzavírá kapitolu sajdkár. Řetězec jeho vítězství je ale teprve na začátku.

V roce 1928 byl mladý Karl Abarth obyčejným mechanikem závodní stáje Moto Thun. V kvalifikační jízdě na Velké ceně Rakouska nahradil jednoho zraněného továrního jezdce a hned dvakrát získal lepší čas než nejlepší motocykloví závodníci té doby. V den závodu si Karl Abarth všiml, že jeho motocykl někdo sabotoval a rozhodl se, že u firmy Moto Thun skončí. Díky svému nadšení a odvaze si sám sestavil motocykl, se kterým se zúčastnil mnoha závodů. Ve všech dojel první, ale vážná nehoda nakonec ukončila jeho kariéru motocyklového jezdce. Tak se stalo, že Karl Abarth přešel ze dvou kol na tři a začal jezdit na motocyklu se sajdkárou. Přivedl tento stroj na vrchol výkonu a proslulosti, i díky svému vynikajícímu smyslu pro reklamu a marketing. Stal se hlavním hrdinou na první

V letech druhé světové války se Karl Abarth přestěhoval do Itálie a odměnou za své sportovní úspěchy pak získal italské občanství. Pohyboval se v automobilovém světě a věnoval se vývoji motorů. Po intenzivním a cenném období ve firmě Cisitalia založil Karl v roce 1949 společnost ABARTH & C., v níž byl jeho společníkem Angelo Scagliarini. Jeho syn Guido se stal členem závodního týmu CARLO ABARTH spolu s nejlepšími jezdci té doby jako byli Vignale, Romano a samozřejmě legendární Tazio Nuvolari. Pod znamením štíra (Karlovo znamení zvěrokruhu a znak společnosti) vyhrál tento tým všechny možné závody, ale náklady na

11

12

THE SCORPION TALES

provoz firmy byly příliš vysoké. Díky své genialitě Karl realizoval první kit na úpravu převodového ústrojí a výfukového systému pro Fiat Topolino. Úspěch byl obrovský, protože kdokoliv mohl prostřednictvím této sady Abarth přeměnit svůj vůz Topolino na rychlejší, agresivnější a krásnější. Geniální konstruktér vyrobil pak sérii vozů, které hned získaly svá první vítězství, především vynikající sedan Abarth 1100 model 204. Průmyslová výroba společnosti Abarth od té doby byla velmi intenzivní. V 50. letech navázal Karl první kontakty s velkými automobilkami jako je Fiat, Ferrari a Alfa Romeo. Skutečný obrat ale znamenalo zrození malého vozu Fiat 600, který zahájil nástup masové motorizace a lidové turistiky v Itálii. Právě na tomto vozu Abarth postavil své mistrovské dílo: model 750. Tento vůz se stal neuvěřitelným komerčním a sportovním úspěchem. Bylo to auto pro mladé, pro milovníky rychlosti, bylo malé, dostupné a zábavné díky své sportovnosti, prostě opravdová demokratizace závodního vozu. Tento malý „bolid“ získal celosvětovou slávu a štír Abarth se stal skutečnou legendou. Byla to léta největší popularity Karla Abartha, protože začal vyrábět auta pro rekordy založená na mechanice malých sériových vozů. Začala také jeho spolupráce s Pininfarinou. Jejich setkání znamenalo historický okamžik pro celý automobilový svět. V roce 1959 se začal vyrábět vůz Fiat 500 a úspěchy, které s tímto vozem Abarth získal, probudily zájem koncernu Fiat, který začal odměňovat jeho malou firmičku za každé vítězství v oficiálních závodech. Úspěchů bylo tolik, že jméno Abarth vstoupilo do běžného jazyka jako synonymum výkonu, úprav, síly a vítězného ducha.

HISTORIE ŠTÍRA

Byla to doba, kdy se říkávalo „Co je to, zajíc? Ne! To je králík Abarth!“ nebo „Dejte mi Abarth caffè!”, když chtěl někdo zvlášť silné espresso. Pro malý Abarth 500 vznikla také věta „malý, ale rychlý“, která dnes vstoupila do běžného vyjadřování a udělala z něho legendu. Ale i všechny ostatní vozy značky Abarth v té době závodí a vítězí všude ve světě, na všech tratích. Stačí připomenout Fiat 1100 nebo Abarth Simca a další prototypy, s kterými značka vyhrála v roce 1967 víc než 800 závodů. Jsou to roky, kdy se sláva značky Abarth potvrdila na celonárodní úrovni a rozšířila do celého světa. V 57 letech Karl Abarth toužil ještě po rekordech a stal se protagonistou posledního osobního souboje s časem. Překonal rekord akcelerace s monopostem třídy E na automobilovém okruhu v Monze. Aby se tehdy vešel do kabiny vozu, zhubl o 30 kilo. Úspěchy na konci 70. let jsou poslední, které si Carlo Abarth může ještě vychutnat. Byl zvyklý vítězit, čelit všemu a všem, ale musel se vzdát 23. října 1979 těžké nemoci. Odešel ve znamení štíra, ve stejném znamení, v jakém se narodil. Smrt zakladatele ukončila zlatou epochu, ale legenda štíra pokračuje. Jako pták fénix značka štíra vyvstala z popela a zachovala si filozofii, elán a vášeň svého zakladatele.

13

RACING

14

NÁŠ ÚSPĚCH SE ZRODIL NA ZÁVODNÍ TRATI. KDYŽ JSME SE ROZHODLI PRO NÁVRAT DO ZÁVODĚNÍ, VYBRALI JSME SI AUTO PŘEDURČENÉ STÁT SE ABSOLUTNÍM PROTAGONISTOU: ABARTH 500 ASSETTO CORSE, SUPERSPORTOVNÍ VŮZ, KTERÝ VE VELKÉM STYLU PŘEJÍMÁ TRADICI LEGENDÁRNÍHO VOZU ABARTH 595. A NEJEN TO: JEHO KONSTRUKCE NABÍZÍ NÍZKÉ PROVOZNÍ NÁKLADY, DOKONALE V SOULADU S NAŠÍ TRADICÍ UMOŽNIT VŠEM FANOUŠKŮM ZÁVODIT KDEKOLIV.

ZÁVODY

VĚŘÍME V RYCHLOST A SPORTOVNÍHO DUCHA! Závodění je naše vášeň, závodní trať je náš přirozený živel. Zde se dozvíte něco o závodech a událostech na závodních okruzích, o oficiálních soutěžích Abarth, prostě o všem, co voní výzvou a soutěživostí na cestě k cíli.

Vítejte v našem přirozeném prostředí, ve světě závodů, kde každý vůz může předvést svou sílu a ukázat co umí. 35 let trofejí získaných s touto značkou není málo, především, když si uvědomíte, že nejdůležitějším cílem bylo umožnit mladým talentovaným pilotům, aby se prosadili a vybudovali si svou závodnickou kariéru. A to všechno bez toho, aby museli vynakládat šílené peníze. Pohár Abarth 500 Selenia, který vznikl v roce 2010, je dokonalým ztělesněním této filozofie. Jeho bohatý kalendář umožňuje mladým jezdcům vyzkoušet si jízdu na prestižních závodních tratích i v zahraničí a díky spolupráci s ACI-CSAI nejlepší pilot do 25 let může vyhrát fantastickou první cenu: vůz Abarth 500 Rally. Pohár začal v dubnu 2011 v rámci závodu Mille Miglia (závod platný pro evropský šampionát rallye) a uzavřel se v září dvěma závody, které jsou svojí tradicí a místem konání nezapomenutelné: Rally di Sanremo a Rally d’Antibes. Mezitím se uskutečnily dva závody ve Švýcarsku (Rally Jurassien a Rally du Chablais) a dva v Itálii (Rally dell’Appennino Reggiano a Rally delle Valli Cuneesi). Ne jenom rally Poháry Abarth 500 Selenia jsou prestižní událostí i na závodních tratích, na mnoha světových okruzích. Po 4 závodech (Valencia, Misano, Imola a Spa-Francorchamps) Poháru Abarth 500 Europe Selenia a 4 závodech Poháru Abarth 500 Selenia Italia (Vallelunga, Varano, Misano a Imola) končí sezóna dvěmi velkými akcemi 2. října v Mugellu a 16. října v Monze, kdy se pojedou současně oba Poháry v čistém racingovém stylu. Kromě těchto známých Pohárů Evropy a Itálie, které se jedou již potřetí, je rok 2011 rokem prvního konání Mistrovství Monoznačky ve Skandinávských zemích s 6 dny po dvou závodech a zahájení Serie Internazionale, která začíná koncem roku v Jižní Americe, kde se bude závodit v Mexiku, Guatemale, El Salvadoru, Kostarice, Peru, Ekvádoru, Kolumbii, Dominikánské republice a Venezuele. Jako vždy je velká pozornost věnovaná mladým talentům, kteří se tak mohou zúčastnit sportovní sezóny s malým vozem za přijatelnou cenu.

15

16

RACING

FORMULE ACI CSAI ABARTH

Rozhodně není naším zvykem usnout na vavřínech. Proto chceme jít dál, přestože výsledky účasti a viditelnosti italského šampionátu Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth 2010 jsou vynikající. Na rok 2011 rychlý monopost vyrobený ve spolupráci Abarthu s Fiat Powertrain Technologies a Tatuus (v rámci projektu CSAI „Progetto Giovani“) zdvojnásobil své závazky a debutoval i na hlavních evropských okruzích a zvýraznil tak ještě více svou mezinárodní konotaci. V prvním semestru tohoto roku měli už budoucí šampióni Formule Abarth European Series Selenia příležitost ukázat své schopnosti na těžkých tratích jako je Valencia, Misano, Spa-Francorchamps a Zeltweg. A zakončí sezónu na podzim na legendárních tratích jako je Mugello, Monza a Barcelona. To je opravdu jedinečná příležitost k tomu, aby nasbírali zkušenosti, předvedli se a splnili si sen, který má každý v hlavě: stát se hrdinou sportovního automobilismu budoucnosti. Hodně štěstí!

Technické vlastnosti vozu Cvičební monopost značky Aci Csai a Abarth realizovala firma Tatuus na podvozku z karbonových vláken, s motorem FPT Racing 1.4 Fire Turbo o výkonu 180 k na bázi motoru použitého v Poháru Abarth 500 a se sekvenční 6-ti rychlostní převodovkou Sadev. Motor 1.4 Turbo vyrobila divize Racing Fiat Powertrain Technologies a nabízí ho v neobvyklé verzi s hliníkovou vanou motoru na suchý karter pro monoposty Formule Aci Csai Abarth. Jedná se o 4-válec s válci v řadě přeplňovaný turbodmychadlem, schopný podat maximální výkon 180 k při 5.500 ot./min. a maximální točivý moment až 250 Nm při 3.500 ot./min. Zvláštností tohoto exkluzivního motoru je dvoustupňové olejové čerpadlo a setrvačník racingového typu s dvojkotoučovou slinutou spojkou.

17

18

19

UDĚLEJTE Z TOHO VÁŠ ZÁVOD: nejlepších zůstane jenom 20.

Dostat se na dráhu jako opravdový pilot znamená překonat s trochou štěstí první hodnotící test, který spočívá ve dvoudenním kurzu Bezpečné jízdy a speciální kurz Racingového řízení ve městečku Varano dè Melegari (PR, Italy), kde ale už štěstí nehraje roli! Závod Make it your race, který organizuje Abarth společně se sportovním deníkem Gazzetta dello Sport, zapojil mnoho mladých řidičů ve věku od 18 do 35 let do souboje ve znamení zápalu pro sportovní jízdu. Na začátku jich bylo 3500, pak 70 a 40 a nakonec jen 20. O akci Make it your race vám poví ten, kdo ji přímo zažil. Paolo Alberto Fina je náš oficiální blogger a zde je jeho svědectví.

„Když jsem poprvé slyšel o projektu Make It Your Race přiznávám, že jsem byl překvapený. Jak si mohou myslet, že dostanou do závodu 20 začínajících pilotů? Nebude to nebezpečné? Co se může stát v první zatáčce? Po prvních dvou kurzech jsem to ale pochopil: tohle je Abarth, tohle znamená „být Abarth“. Každý se může a musí cítit závodníkem, protože to je vepsané v DNA značky. Abarth také znamená přiblížit se k lidem, dát jim něco, co překračuje běžnou rutinu, ať jde o výkony nebo emoce. Díky oběma kurzům řízení a jízdám v Monze a ve Varanu může 70 řidičů jít ve stopách Karla Abartha, prožít nadšení zakladatele značky. Cítit se pilotem tedy nemá být nějaké privilegium, ale příležitost pro co největší počet lidí. I po 50 letech je tedy Abarth ten stejný Abarth jako ve svých počátcích, nefalšovaný a demokratický. Díky novým technologiím mohl vzniknout otevřený projekt Make it Your Race, který snadno najdete na internetu či v sociálních sítích. Oba závody budou vrcholem pocitu sounáležitosti s MiYR, prožijeme je s adrenalinem a s jistotou, že jsou z nás uvědomělí a určitě lepší řidiči.“

20

WORLD PREMIERE

SVĚTOVÁ PREMIÉRA

FRANKFURT MOTOR SHOW VŠECHNY NOVINKY, KTERÉ PREZENTUJE ABARTH NA AUTOSALONU VE FRANKFURTU. 3 SPECIÁLNÍ SÉRIE, KAŽDÁ SE SVÝMI JEDINEČNÝMI TECHNICKÝMI VLASTNOSTMI A SPECIALITAMI: ELEGANTNÍ A SPORTOVNÍ CABRIO ITALIA S KONOTACÍ „HERITAGE“, AGRESIVNÍ PUNTO SUPERSPORT A 695 COMPETIZIONE S NEUVĚŘITELNÝM VÝKONEM. POJĎME JE SPOLEČNĚ POZNAT!

21

22

WORLD PREMIERE

ABARTH 500 CABRIO ITALIA

Speciální poctou ke 150. výročí sjednocení Itálie je tato limitovaná edice se svým úchvatným profilem, představující velmi trefný projev úcty k excelenci italského designu. Tak se prezentuje štír na autosalonu ve Frankfurtu 2011: s vozem Abarth 500 nazvaným Cabrio Italia prezentovaným v předpremiéře ve speciálním provedením v modré barvě Abu Dhabi. Vůz zajímavý svými technickými vlastnostmi (1.4 Turbo T-Jet, 160 k, točivý moment 230 Nm při 3000 otáčkách) a estetickou kvalitou si bude na molu užívat aplausů až do skončení autosalónu, ale svého opravdového okamžiku slávy dosáhne na silnici. Bude totiž doprovázet automobilový závod Giro d’Italia Automobilistico dlouhý 1500 km, který je legendární sportovní událostí, jež se konala poprvé v roce 1901 v Turíně, i tenkrát na oslavu sjednocení Itálie, a dnes se dožívá už svého 110. vydání. Modelu Cabrio Italia bude vyrobeno exkluzivně

SVĚTOVÁ PREMIÉRA

150 očíslovaných kusů a každý kus bude mít speciální chromovanou tabulku se saténovým efektem a s nápisem „500 Cabrio Italia”. Technické vlastnosti Motor 1.4 Turbo T-Jet o výkonu až 160 k (118 kW) s točivým momentem 230 Nm při 3000 otáčkách ve sportovním režimu. Motor je 4-válec s 16 ventily o zdvihovém objemu 1.368 cm3 (přeplňovaný turbodmychadlem IHI s pevnou geometrií lopatek), který podává fantastické výkony: maximální rychlost je 211 km/h, akcelerace z 0 na 100 km/h za necelých 7,4 sekund. Zásluhu na tom má také funkce over boost, která se aktivuje tlačítkem Sport a která působí na řídící jednotku, na tlak turbodmychadla i na zatížení volantu. Výkony v plném duchu Abarth a malá spotřeba: 6,5 l/100 km při kombinovaném provozu. Kromě toho nabízí Abarth 500 Cabrio Italia poprvé v kombinaci s motorovou verzí 160 k ruční 5-rychlostní převodovku, která vyzdvihuje osobní styl řízení díky přímému kontaktu řidiče s vozem. I z hlediska bezpečnosti splňuje vůz Abarth 500 Cabrio Italia stejné standardy řady Abarth 500C. A jako všechny vozy Abarth nabízí sériově systém TTC (Torque Transfer Control), který zabezpečuje lepší přenos točivého momentu

na kola a zlepšuje tak stabilitu vozu na silnici, aniž by to snižovalo radost z jízdy. Brzdová sada Esseesse této nové speciální série se skládá z vrtaných odvětraných kotoučů vpředu a čtyřpístkových pevných třmenů vzadu. Díky tomu poskytuje tento vůz ještě větší bezpečnost, výkon a zábavu. Tato speciální série bude mít xenonové světlomety s funkcí potkávacích a dálkových světel, zabezpečující lepší kvalitu vydávaného světla a vynikající výkonnost za všech atmosférických podmínek. Světlomety poskytují až trojnásobnou intenzitu světla i životnost ve srovnání s běžnými halogenovými světlomety. Nový vůz Abarth 500 Cabrio Italia zdobí kožená sedadla Abarth Corsa by Sabelt s opěradlem z karbonového vlákna. Tato sedadla ideálně kombinují typické vlastnosti sportovních sedadel, jako je nízká hmotnost (váží o 10 kg míň než normální sériová sedadla) a schopnost jistit tělo při působení bočních a podélných sil díky zádržným pásovým prvkům s jednovrstvou výplní, s ergonomií a komfortem luxusních silničních sedadel. Interiér vozu je obohacený pedálovou konzolou a hlavicí řadicí páky z leštěného hliníku Alutex a prahovou lištou z karbonového vlákna

s designem Cabrio Italia. Přístrojová deska má stejnou barvu jako karoserie, to znamená modrou Abu Dhabi, a na středové konzole je chromovaný štítek se stejným designem a s pořadovým číslem vozu. V přístrojové desce je integrovaná satelitní navigace Abarth Blue&MeTM MAP s telemetrickou funkcí vyvinutá ve spolupráci s firmou Magneti Marelli. Estetický vzhled celého interiéru doplňuje volant z černé kůže s dvojitým prošíváním a kryty zrcátek v barvě hořčíku. Také ráfky o velikosti 17” s 10 dvojitými paprsky s diamantovým efektem mají barvu hořčíku a vpředu za nimi prosvítají žlutě lakované brzdové třmeny Brembo.

23

24

WORLD PREMIERE

ABARTH PUNTO

Vracíme se k vozům, které vytvářely závodní historii a získaly si srdce fanoušků svými úžasnými gesty. Abarth Punto SuperSport ztělesňuje tuto tradici dokonale svým jménem, designem, dvoubarevnou karoserií připomínající Spider 124 Sport Abarth Rally z roku 1973, agresivním grafickým zpracováním „supersport“ boční strany a zadních dveří i speciálním matným černým lakem. Tato povrchová úprava dodává vozu jedinečný a originální vzhled a současně slouží k redukci odlesků. Technické vlastnosti Když už hovoříme o výkonových parametrech, nechme se okouzlit jedinečnými detaily této speciální série! Slitinové 18-ti palcové ráfky se speciálním designem Abarth esseesse s třmeny a krytkami náboje kola v červené barvě, motor 1.4 MultiAir posílený na 180 k při 5750 ot./min. a s maximálním točivým momentem 270 Nm při 2500 ot./min., plovoucí vrtané kotouče vpředu s vlastní ventilací a s červenými zvětšenými čtyřpístkovými třmeny, vrtané kotouče vzadu, vysoce výkonnostní přední brzdové destičky, přední a zadní tlumiče Koni s ventilem FSD (Frequency Selective Dumping) a speciálními sníženými pružinami, výfuk zvětšený ve středové části, sedadla v černé kůži Abarth Corsa by Sabelt s červeným a žlutým prošíváním a lesklými černými opěradly, satelitní navigace Abarth Blue&MeTM MAP s telemetrickým systémem, prahová hliníková lišta se speciálním laserem vyrobeným štítkem s nápisem „supersport“, pedálová konzola z nerezové oceli s logem Abarth, kůží potažený volant s dvojitým červeným a žlutým prošíváním, přístrojová deska se sportovně laděnými přístroji Jaeger.

SVĚTOVÁ PREMIÉRA

25

26

WORLD PREMIERE

Třetí vůz prezentovaný na autosalonu ve Frankfurtu stoprocentně ztělesňuje myšlenku, která přinesla slávu a nesmrtelnost Karlu Abarthovi. Podle jeho intuice i auto pro běžný provoz na silnici může mít v sobě všechnu bojovnost, sílu a adrenalin závodních vozů. Svět racingu může být přístupný všem. Abarth 695 Competizione tento úkol skvěle splňuje díky kombinaci technických vlastností a designu, takže je dokonalý jak pro jízdu na trati, tak i do běžného provozu. Inspiraci nachází v modelu Abarth 500 Assetto Corsa, exteriér vozu vytváří exkluzivní karoserie Grigio Competizione Opaco, mající racingový styl, ovšem bez silného chromatického kontrastu ve prospěch rafinovaného efektu „ton sur ton“. Ale hlavní rozlišovací prvky najdeme uvnitř vozu. Podobně jako opravdové závodní vozy je řešený jako dvoumístný, přičemž zadní sedadla nahradil ochranný oblouk ve stejné barvě jako

SVĚTOVÁ PREMIÉRA

karoserie, tedy Grigio Competizione Opaco. Tím vůz získává ještě silnější sportovní charakter, protože ochranný oblouk snižuje jeho hmotnost a zvyšuje výkon. Mandlová povrchová úprava prostoru, na který přímo navazuje zavazadlový prostor, připomíná provedení racingových vozů. Abarth 695 Competizione má sedadla typu Abarth Corsa by Sabelt z černé kůže s vložkami z červené Alcantary® a se skořepinou a základnou sedadla z karbonové oceli. Obohacením sedadel je červené prošívání a logo „695“ s nápisem „competizione“ vyšité na opěrkách hlavy a na opěradlech. Volant je potažený černou kůží a je charakteristický středem s trikolórou a červenými vložkami. Jsou na něm i pádla řazení 5-ti stupňové převodovky Abarth Competizione, zatímco realizace přístrojové desky je od firmy Jaeger. Přístrojová deska vyrobená z karbonové oceli poskytuje místo pro satelitní navigaci Abarth Blue&MeTM MAP s telemetrickým systémem

vyvinutým ve spolupráci s Magneti Marelli a na středové konzole nechybí chromovaný štítek s pořadovým číslem vozu na důkaz exkluzivity této limitované edice. I tato speciální série má xenonové světlomety s funkcí potkávacích a dálkových světel, které poskytují lepší kvalitu vydávaného světla a vynikající výkon za všech atmosférických podmínek. Estetický vzhled kompletují 17-ti palcové ráfky s designem „Abarth 695 Tributo Ferrari“ sladěné s karoserií a červené brzdové třmeny Brembo a krytky náboje kola. Technické vlastnosti Věrný svému poslání závodníka je Abarth 695 Competizione vybavený motorem 1.4 Turbo T-Jet 16v posíleným na víc než 180 k, v kombinaci s převodovkou Abarth Competizione. Elektricky řízená mechanická převodovka s ovládáním na volantu jako u racingových verzí zkracuje čas na řazení a vyzdvihuje tak výkon. Tato převodovka

má dva funkční režimy: Street pro automatické řazení rychlostí a Pista pro ruční řazení v souladu s posláním vozu „neděle na trati, pondělí v práci“. Stejně jako model 695 Tributo Ferrari má i tato verze posílený podvozek a brzdový systém: dělené brzdové kotouče (o průměru 305 mm) s pevným čtyřpístkovým třmenem vyrobené firmou Brembo a speciální tlumiče pro zaručení totální bezpečnosti. Samozřejmě nemohla chybět dvojitá koncovka výfuku dual mode s variabilním protitlakem Record Monza, který zlepšuje výkon i zvuk motoru v otáčkách nad 3.000 ot./min.

27

30

A WORLD OF

KDO MILUJE MOTORY, TOMU NESTAČÍ ŘÍDIT JAKÉKOLI AUTO. CHCE ZNÁT SVŮJ VŮZ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ, STUDOVAT HO, ANALYZOVAT, POZNAT DO HLOUBKY KAŽDOU JEHO VLASTNOST. V TÉTO SEKCI NAJDETE PREZENTACI MODELŮ ABARTH (VČETNĚ SPECIÁLŮ) s podrobnými technickými specifikacemi.

SVĚT ABARTH

ABARTH 500 1.4 16v turbo t−jet 135 K

MOTOR POČET VÁLCŮ, USPOŘÁDÁNÍ VÝKON kW (k) ot./min. MAX. TOČIVÝ MOMENT Nm ot./min. MAX. RYCHLOST (km/h) ZRYCHLENÍ (0-100 km/h) Turbo

MOTOR PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ PŘEVODOVKA

ZAVĚŠENÍ KOL VPŘEDU

205

7,9 s TURBODMYCHADLO IHI RHF3-P S PEVNOU GEOMETRIÍ LOPATEK t-jet

PŘEVODOVKA C510 5-STUPŇOVÁ

NEZÁVISLÉ ZAVĚŠENÍ TYPU MCPHERSON, TELESKOPICKÉ TLUMIČE, STABILIZÁTOR

VZADU

VLEČENÁ RAMENA S TORZNÍM ČLENEM, HYDRAULICKÉ TLUMIČE, STABILIZÁTOR

NASTAVENÍ PODVOZKU

SPORTOVNÍ SNÍŽENÝ

BRZDY PŘEDNÍ (mm)

ZADNÍ (mm)

ŘÍZENÍ TYP ŘÍZENÍ

VZALI JSME VŮZ 500, PŘIDALI JSME KAPKU JEDU A STVOŘILI MALÉ SUPERAUTO, KTERÉ VÁS UCHVÁTÍ NA PRVNÍ POHLED. MALÉ VÝKONNÉ AUTO KOMBINUJÍCÍ DESIGN FIATU A TECHNICKÝ KNOW-HOW A VÁŠEŇ ABARTHU. MOTOR TURBO S OBSAHEM 1.4 LITRU POSKYTUJÍCÍ VÝKON 135 KONÍ. ABARTH 500 JE JEN PRO TY, CO UMÍ SNÍT. TENHLE JE VÁŠ. POJĎTE. JEDEME.

4 VÁLCE V ŘADĚ, 1368 cm3 99 (135) 5500 206 při 3000

BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 284 MM X 22 MM BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 240 MM X 11 MM

S ELEKTRICKÝM POSILOVAČEM DUALDRIVE™ SE SPORTOVNÍM REŽIMEM

SPOTŘEBA PALIVA EKOLOGIE MĚSTSKÝ PROVOZ (l/100 km) KOMBINOVANÝ PROVOZ (l/100 km) MIMO MĚSTO (l/100 km) EMISE CO2 (g/km) EKOLOGIE

5,4 155 EURO 5 EHS–F5

KOLA RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY

16”, PNEUMATIKY 195/45 R16

8,5 6,5

31

32

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

VÝBAVA

33

ROZMĚRY

BEZPEČNOST PŘEDNÍ AIRBAGY ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE ABS + EBD BOČNÍ A OKENNÍ AIRBAGY ESP, ASR, MSR, HBA A HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) XENONOVÉ SVĚTLOMETY

s s s s s s O

KOMFORT A FUNKČNOST ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ DUALDRIVE™ S FUNKCÍ SPORT GSI GEAR SHIFT INDICATOR VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ VOLANT VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ SEDADLO ŘIDIČE ELEKTRICKÉ STAHOVÁNÍ OKEN A CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VYHŘÍVÁNÍ VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ MLHOVKY ZAMYKATELNÝ UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE FIX&GO KIT PRO KUŘÁKY VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY ZADNÍ OPĚRADLO DĚLITELNÉ 50/50 MANUÁLNÍ KLIMATIZACE ELEKTROCHROMATICKÉ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO TLUMENÍ DEN/NOC AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

S s S S S S S S s S

S o s S o

o

LINIE A STYL TÓNOVANÁ BOČNÍ OKNA VZADU A ZADNÍ OKNO VOLANT POTAŽENÝ KŮŽÍ ABARTH OKRAJE PODBĚHŮ KOL V BARVĚ KAROSERIE DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU ZE SATINOVANÉ OCELI SPORTOVNÍ PEDÁLY A OPĚRKA NOHY SPORTOVNÍ PEDÁLOVÁ KONZOLA A OPĚRKA NOHY SPORTOVNÍ SEDADLA S PĚNOVOU VÝPLNÍ A INTEGROVANOU OPĚRKOU HLAVY SKY DOME ESTETICKÝ KIT ABARTH (BOČNÍ NÁLEPKY A KORPUSY ZRCÁTEK) ČERVENÁ, BÍLÁ NEBO ČERNÁ SEDADLA ABARTH CORSE BY SABELT Z ČERNÉ TKANINY SEDADLA ABARTH CORSE BY SABELT Z ČERNÉ KŮŽE FRAU S VLOŽKAMI Z ČERNÉ ALCANTARY

s S S S S s s

EXTERIÉR

ČERVENÁ TKANINA

BÍLÁ IRIDATO

ČERNÁ KŮŽE

BÍLÍ GARA

o o o o

AUDIO A TELEMATIKA AUTORÁDIO CD+MP3 S OVLÁDÁNÍM NA VOLANTU, 4 REPRODUKTORY 40W, 2 TWEETER 30W, ANTÉNA SYSTÉM HANDS FREE BLUE&ME™, USB PORT, BLUETOOTH A OVLÁDÁNÍ NA VOLANTU AUDIO HI-FI SYSTÉM INTERSCOPE SE 4 REPRODUKTORY, 2 TWEETER PŘÍPRAVA NA SATELITNÍ NAVIGACI

INTERIÉR

s

ČERVENÁ KŮŽE

ŠEDÁ CAMPOVOLO

Abarth Corse by Sabelt TESSUTO NERO

ČERNÁ SCORPIONE

Abarth Corse by Sabelt black KŮŽE FRAU ČERNÁ / ALCANTARA

ČERVENÁ OFFICINA

S

o o

s SÉRIOVÁ VÝBAVA o VÝBAVA ZA PŘÍPLATEK

KOLA

KOLA Z LEHKÉ SLITINY SÉRIOVĚ 16” (STANDARD) s 8 paprsky, pneumatiky 195/45 R16 možnost nasazení řetězů KOLA Z LEHKÉ SLITINY ALTERNATIVNĚ 17” s 5 paprsky s diamantovým povrchem pneumatiky 205/40 R17 bez možnosti nasazení řetězů KOLA Z LEHKÉ SLITINY ALTERNATIVNĚ 17” s 10 paprsky s diamantovým povrchem pneumatiky 205/40 R17 bez možnosti nasazení řetězů

34

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

KIT ESSEESSE ABARTH 160 K PŘEDNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE VRTANÉ S VNITŘNÍ VENTILACÍ Ø 284 MM X 22 MM ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE VRTANÉ Ø 240 MM X 11 MM VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7” X 17” ET35 DESIGN ABARTH, PNEUMATIKY 205/40 R17 VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE NA KRYTU MOTORU A NA ZADNÍCH DVEŘÍCH

KIT RECORD MONZA VÝFUKOVÝ SYSTÉM DUAL MODE “RECORD MONZA” VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC

KIT ABARTH BREMBO ČERVENÉ BRZDOVÉ TŘMENY M4 X 40 MM BRZDOVÉ KOTOUČE S VNITŘNÍ VENTILACÍ VRTANÉ PLOVOUCÍ (Ø 305 X 28 MM)) VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY HP 1000 60 CM2

LEGENDÁRNÍ KONVERZNÍ KIT ABARTH JE DNES, STEJNĚ JAKO V MINULOSTI, OPRAVDOVOU IKONOU A SRDCEM CHARAKTERU ABARTH. TATO SADA NABÍZÍ JEŠTĚ SILNĚJŠÍ MOTOR, AGRESIVNĚJŠÍ ŘÍZENÍ A ÚŽASNÝ VÝKON ZA VŠECH PODMÍNEK JÍZDY. IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO VÁS, KDO CHCETE OD SVÉHO VOZU ABARTH ZÍSKAT LEPŠÍ SPORTOVNÍ VÝKONY.

35

36

A WORLD OF KIT ESSEESSE 160 K PŘEDNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 284 mm x 22mm VRTANÉ S VNITŘNÍ VENTILACÍ ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 240 mm x 11 mm VRTANÉ VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7” x 17” ET35 DESIGN ABARTH, PNEUMATIKY 205/40 R17 VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC KEY PRESSURE LOGO ESSEESSE NA KRYT MOTORU A NA ZADNÍ DVEŘE

KIT KOL PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY

KIT ABARTH 695 BREMBO 160 K PŘEDNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE PLOVOUCÍ VRTANÉ S VNITŘNÍ VENTILACÍ Ø 305 MM X 28 MM ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 240 MM X 11 MM VRTANÉ VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 695 TRIBUTO FERRARI 7” X 17” ET35 BARVA MATNÁ ČERNÁ, PNEUMATIKY MICHELIN 205/40 ZR17 VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC KEY PRESSURE

SVĚT ABARTH

37

38

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

ABARTH 500C 1.4 16v turbo t−jet 140 K

ABARTH 500C Manuální

ABARTH 500C MTA

POČET VÁLCŮ, USPOŘÁDÁNÍ

4 VÁLCE V ŘADĚ, 1368 cm3


VÝKON kW (k) OT./MIN.

99 (135) 5500

103 (140) 5000

MAX. TOČIVÝ MOMENT Nm OT./MIN.

206 při 3000

206 při 3000

MAX. RYCHLOST (km/h)

205

205

ZRYCHLENÍ (0-100 km/h)

7,9 s

8,1 s

Turbo

TURBODMYCHADLO IHI RHF3-P S PEVNOU GEOMETRIÍ LOPATEK


MOTOR

T-Jet

T-Jet

MANUÁLNÍ 5-TI STUPŇOVÁ

PŘEVODOVKA MTA 5-TI STUPŇOVÁ ABARTH COMPETIZIONE OVLÁDÁNÍ NA VOLANTU

VPŘEDU



VZADU



NASTAVENÍ PODVOZKU



VPŘEDU (mm)

BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 284 mm x 22 mm


VZADU (mm)





MOTOR

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ PŘEVODOVKA

ZAVĚŠENÍ KOL

BRZDY


SPOTŘEBA PALIVA EKOLOGIE

ABARTH 500C JE PRVOTŘÍDNÍ SPORTOVNÍ VŮZ, KTERÝ SPOJUJE VÝKONNOST OPRAVDOVÉHO ABARTHU S KULTOVNÍM DESIGNEM. PANORAMATICKÁ STAHOVACÍ STŘECHA, DVOJBAREVNÁ KAROSERIE, VÝKON 140 KONÍ A PŘEVODOVKA ABARTH COMPETIZIONE A UCÍTÍTE VŮNI VZDUCHU A ADRENALIN V ŽILÁCH.

MĚSTSKÝ PROVOZ (l/100 km

8,5

8,4

KOMBINOVANÝ PROVOZ (l/100 km)

6,5

6,5

MIMO MĚSTO (l/100 km)

5,4

5,4

EMISE CO2 (g/km)

155

151

EKOLOGIE

EURO 5 EHS-F5

EURO 5 EHS-F5

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 16”, PNEUMATIKY 195/45 R16

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 16”, PNEUMATIKY 195/45 R16

SKLENĚNÉ ZADNÍ OKNO ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ STŘECHY


KOLA RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY CAPOTE TYP

39

40

A WORLD OF KOMFORT A FUNKČNOST ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ DUALDRIVE™ S FUNKCÍ SPORT VÝŠKOVÉ NASTAVITELNÝ VOLANT VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ SEDADLO ŘIDIČE ELEKTRICKÉ STAHOVÁNÍ OKEN A CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VYHŘÍVÁNÍ VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ MLHOVKY ZAMYKATELNÝ UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE FIX&GO ZADNÍ PARKOVACÍ SENZOR KIT PRO KUŘÁKY VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY MANUÁLNÍ 5-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA PŘEVODOVKA MTA ABARTH COMPETIZIONE 5-TI STUPŇOVÁ OVLÁDÁNÍ ŘAZENÍ NA VOLANTU ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ STŘECHY ZADNÍ OPĚRADLO DĚLITELNÉ 50/50 MANUÁLNÍ KLIMATIZACE DEŠŤOVÝ SENZOR ELEKTROCHROMATICKÉ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO TLUMENÍ DEN/NOC AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

s sériová výbava o výbava za PŘÍPLAtek

SVĚT ABARTH

S S S S S S S s S S S o S s s s s o o o

BEZPEČNOST PŘEDNÍ AIRBAGY ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE ABS + EBD BOČNÍ A OKENNÍ AIRBAGY ESP, ASR, MSR, HBA A HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) XENONOVÉ SVĚTLOMETY LINIE A STYL TÓNOVANÁ BOČNÍ OKNA VZADU A ZADNÍ OKNO VOLANT POTAŽENÝ KŮŽÍ ABARTH OKRAJE PODBĚHŮ KOL V BARVĚ KAROSERIE DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU ZE SATINOVANÉ OCELI SPORTOVNÍ PEDÁLOVÁ KONZOLA A OPĚRKA NOHY SPORTOVNÍ SEDADLA S PĚNOVOU VÝPLNÍ A INTEGROVANOU OPĚRKOU HLAVY BRZDOVÉ TŘMENY A KRYTKY NÁBOJE KOLA S ČERVENÝM LAKOVÁNÍM ESTETICKÝ KIT ABARTH (BOČNÍ NÁLEPKY A KORPUSY ZRCÁTEK) ČERVENÁ, BÍLÁ NEBO ČERNÁ AUDIO A TELEMATIKA AUTORÁDIO CD+MP3 S OVLÁDÁNÍM NA VOLANTU, 4 REPRODUKTORY 40W, 2 TWEETER 30W, ANTÉNA SYSTÉM HANDS FREE BLUE&ME™, USB PORT, BLUETOOTH A OVLÁDÁNÍ NA VOLANTU AUDIO HI-FI SYSTÉM INTERSCOPE SE 4 REPRODUKTORY, 2 TWEETER PŘÍPRAVA NA SATELITNÍ NAVIGACI

s s s s s s o

s S S S S s o o

s S o o

41

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

ROZMĚRY

ABARTH 500C DVOUBAREVNÝ ČERNÁ SCORPIONE / BÍLÁ GARA

LINER ČERVENÁ

INTERIÉR

LINER ČERNÁ

EXTERIÉR

PŘÍRODNÍ KŮŽE

ŠEDÁ PISTA / ŠEDÁ CAMPOVOLO

ŠEDÁ KŮŽE

ČERNÁ KŮŽE

ČERVENÁ KŮŽE

LINER ČERVENÁ

LINER BÍLÁ

ABARTH 500C

KOLA

ČERNÁ TKANINA BÍLÁ GARA

ČERVENÁ OFFICINA

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 16” SPECIÁLNÍ ABARTH (STANDARD)

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 17” SPECIÁLNÍ ABARTH

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 17” SPECIÁLNÍ ABARTH

s 5 paprsky s diamantovým

s 5 paprsky s diamantovým

s 8 paprsky, lakované, 6,5J x 16”

povrchem a bílým lakováním 7J x 17”

povrchem na antracitovém

pneumatiky 195/45 R16

pneumatiky 205/40 R17 bez možnosti

podkladu 7J x 17”

možnost nasadit řetězy

nasazení řetězů

pneumatiky 205/40 R17 bez možnosti nasazení řetězů

INTERIÉR

PŘÍRODNÍ KŮŽE EXTERIÉR

42

ŠEDÁ KŮŽE

ČERNÁ KŮŽE ŠEDÁ campovolO ČERVENÁ KŮŽE

ŠEDÁ RECORD

43

44

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

KIT PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY ABARTH BREMBO

KIT RECORD MONZA DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU RECORD MONZA VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC

KIT ESSEESSE ABARTH

LEGENDÁRNÍ KONVERZNÍ KIT ABARTH JE DNES, STEJNĚ JAKO V MINULOSTI, OPRAVDOVOU IKONOU A SRDCEM CHARAKTERU ABARTH. TATO SADA NABÍZÍ JEŠTĚ SILNĚJŠÍ MOTOR, AGRESIVNĚJŠÍ ŘÍZENÍ A ÚŽASNÝ VÝKON ZA VŠECH PODMÍNEK JÍZDY. IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO VÁS, KDO CHCETE OD SVÉHO VOZU ABARTH ZÍSKAT LEPŠÍ SPORTOVNÍ VÝKONY.

160 K Brzdové kotouče přední Ø284mm x 22mm vrtané s vnitřní ventilací Brzdové kotouče zadní vrtané ABARTH BREMBO (Ø 240 MM X 11 MM) Vysoce výkonnostní přední brzdové destičky Přední a zadní tlumiče Koni s ventilem FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) Speciální přední a zadní pružiny Kola z lehké slitiny 7” x 17” ET35 design Abarth, pneumatiky 205/40 R17 VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC KEY PRESSURE

45

46

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

ABARTH PUNTO MULTIAIR 1.4 TURBO 165 K

MOTOR POČET VÁLCŮ, USPOŘÁDÁNÍ


VÝKON kW (k) OT./MIN.

121 (165) 5500

MAX. TOČIVÝ MOMENT Nm ot./min.

250 při 2250


213


7,9 s

Turbo

PŘEPLŇOVÁNÍ TURBODMYCHADLEM GARRETT GT1446

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ

PŘEVODOVKA

MANUÁLNÍ 6-TI STUPŇOVÁ S PŘEPÍNAČEM MANETTINO ABARTH (DRIVING SPORT SWITCH)

ZAVĚŠENÍ KOL VPŘEDU

MCPHERSON, TELESKOPICKÉ TLUMIČE, STABILIZÁTOR

VZADU

VLEČENÁ RAMENA S TORZNÍM ČLENEM, VINUTÉ PRUŽINY A HYDRAULICKÉ TLUMIČE

NASTAVENÍ PODVOZKU


BRZDY VPŘEDU (mm)

TŘMENY BREMBO M4X40 BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 305 MM X 28 MM

VZADU (mm)

BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 264 MM X 11 MM




KONVERZE V PLNÉM DUCHU ABARTH, KTERÁ UDĚLÁ Z PUNTA VRCHOL SPORTOVNOSTI: 1.4 TURBO MULTIAIR O SÍLE 165 KONÍ, TOČIVÝ MOMENT 250 NM PŘI 2250 OT./MIN., PŘEPÍNAČ MANETTINO ABARTH A SNÍŽENÍ SPOTŘEBY A EMISÍ CO2 O 10 %. JEŠTĚ VÍCE VÝKONU, JEŠTĚ VÍCE BEZPEČNOSTI, JEŠTĚ VÍCE ABARTH.

MĚSTSKÝ PROVOZ (l/100 km)

8,1


6,0


4,8

EMISE CO2 (g/km)

142

EKOLOGIE

EURO 5 EHS-F5


RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7” X 17”, PNEUMATIKY 215/45 R17 BEZ MOŽNOSTI NASAZENÍ ŘETĚZŮ

47

48

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

KOMFORT A FUNKČNOST

BEZPEČNOST

ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ DUALDRIVE™ S FUNKCÍ SPORT GSI GEAR SHIFT INDICATOR STOP&START SYSTÉM VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ VOLANT VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ SEDADLO ŘIDIČE ELEKTRICKÉ STAHOVÁNÍ OKEN A CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VYHŘÍVÁNÍ VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK

S s s S S s S

DVOJSTUPŇOVÉ PŘEDNÍ AIRBAGY ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE ABS + EBD BOČNÍ A OKENNÍ AIRBAGY ESP, ASR, MSR, HBA A HILL HOLDER TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL)

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ

S

LINIE A STYL

MLHOVKY TEMPOMAT ZAMYKATELNÝ UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE FIX&GO ZÁSUVKA NA 12V V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU KIT PRO KUŘÁKY VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY SENZOR KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH ZADNÍ OPĚRADLO DĚLITELNÉ 50/50 MANUÁLNÍ KLIMATIZACE ELEKTROCHROMATICKÉ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO TLUMENÍ DEN/NOC AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE DEŠŤOVÝ SENZOR LOKETNÍ OPĚRKA VPŘEDU S ODKLÁDACÍM PROSTOREM

S O S s O s S O O S O O O O

TÓNOVANÁ BOČNÍ OKNA VZADU A ZADNÍ OKNO VOLANT POTAŽENÝ KŮŽÍ ABARTH OKRAJE PODBĚHŮ KOL V BARVĚ KAROSERIE DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU ZE SATINOVANÉ OCELI SPORTOVNÍ PEDÁLOVÁ KONZOLA A OPĚRKA NOHY

s SÉRIOVÁ VÝBAVA o VÝBAVA ZA PŘÍPLATEK

SPORTOVNÍ SEDADLA S PĚNOVOU VÝPLNÍ A INTEGROVANOU OPĚRKOU HLAVY BRZDOVÉ TŘMENY A KRYTKY NÁBOJE KOLA S ČERVENÝM LAKOVÁNÍM SKY DOME ESTETICKÝ KIT ABARTH (BOČNÍ NÁLEPKY A KORPUSY ZRCÁTEK) ČERVENÁ, BÍLÁ NEBO ČERNÁ SEDADLA ABARTH CORSE BY SABELT Z ČERNÉ TKANINY SEDADLA ABARTH CORSE BY SABELT Z ČERNÉ KŮŽE FRAU S VLOŽKAMI Z ČERNÉ ALCANTARY AUDIO A TELEMATIKA AUTORÁDIO CD+MP3 S OVLÁDÁNÍM NA VOLANTU, 4 REPRODUKTORY 40W, 2 TWEETER 30W, ANTÉNA SYSTÉM HANDS FREE BLUE&ME™, USB PORT, BLUETOOTH A OVLÁDÁNÍ NA VOLANTU AUDIO HI-FI SYSTÉM INTERSCOPE SE 4 REPRODUKTORY, 2 TWEETER PŘÍPRAVA NA SATELITNÍ NAVIGACI

s s s s s s

S S S S S s S o o o o

S S O S

49

50

SVĚT ABARTH

A WORLD OF

MULTIAIR 1.4 TURBO BENZÍN 165 k

ROZMĚRY

ZRYCHLENÍ: 0-100 in 7.9 s

SYSTÉM start&stop

INTERIÉR

TOČIVÝ MOMENT: 250 nm (25.5 kgm) při 2250 OT./MIN.

EXTERIÉR

ČERNÁ TKANINA

BÍLÁ GARA

TKANINA/KŮŽE

ŠEDÁ CAMPOVOLO

Abarth Corse by Sabelt ČERNÁ TKANINA

ČERNÁ SCORPIONE

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 17” SPECIÁLNÍ ABARTH (STANDARD) s 5 paprsky, pneumatiky

Abarth Corse by Sabelt black černá kůže Frau/alcantara

215/45 R17

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 17” ALTERNATIVNĚ pneumatiky 205/45 R17

ČERVENÁ OFFICINA

EMISE co2: 142 g/km

KOLA

možnost nasazení řetězů

51

52

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

LEGENDÁRNÍ KONVERZNÍ KIT ABARTH JE DNES, STEJNĚ JAKO V MINULOSTI, OPRAVDOVOU IKONOU A SRDCEM RACINGOVÉHO CHARAKTERU ABARTH. TATO SADA NABÍZÍ JEŠTĚ SILNĚJŠÍ MOTOR, AGRESIVNĚJŠÍ ŘÍZENÍ A ÚŽASNÝ VÝKON ZA VŠECH PODMÍNEK JÍZDY. IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO VÁS, KDO CHCETE OD SVÉHO VOZU ABARTH ZÍSKAT LEPŠÍ SPORTOVNÍ VÝKONY.

KIT PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY ABARTH BREMBO

KIT ESSEESSE ABARTH 180 K PŘEDNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE S VNITŘNÍ VENTILACÍ, VRTANÉ, PLOVOUCÍ Ø305MM X 28MM ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE VRTANÉ Ø264MM X 11MM VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY HP1000 PŘEDNÍ A ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING) SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7,5” X 18” DESIGN ABARTH, PNEUMATIKY 215/40 R18 VZDUCHOVÝ FILTR POWERED BY BMC VÝFUKOVÝ SYSTÉM S UPRAVENOU GEOMETRIÍ VE STŘEDOVÉ ČÁSTI NÁLEPKA „ESSEESSE“ NA KRYT MOTORU A NA ZADNÍ DVEŘE

53

54

SVĚT ABARTH

A WORLD OF

MOTOR 4 VÁLCE V ŘADĚ, 4 VENTILY NA VÁLEC, 1368 CM3 MAX. TOČIVÝ MOMENT 250 NM PŘI 3000 OT./MIN. VE SPORTOVNÍM REŽIMU VÝKON 180k (132kW) PŘI 5500 OT./MIN. PŘEPLŇOVÁNÍ TURBODMYCHADLEM GARRETT 1446 S PEVNOU GEOMETRIÍ LOPATEK PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ PŘEVODOVKA ABARTH COMPETIZIONE 5-TI STUPŇOVÁ MECHANICKÁ ELEKTRICKY ŘÍZENÁ PÁDLY NA VOLANTU ZAVĚŠENÍ KOL VPŘEDU NEZÁVISLÁ KOLA TYPU McPherson VZADU TORZNÍ NÁPRAVA SE SPECIÁLNÍM NASTAVENÍM A STABILIZÁTOREM TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD

BRZDY VPŘEDU PEVNÉ TŘMENY BREMBO 4-PÍSTKOVÉ Ø 38 MM M4X38 PLOVOUCÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE, VRTANÉ, MULTISEKČNÍ, S VNITŘNÍ VENTILACÍ Ø 305 MM X 28 MM PLOVOUCÍ ZADNÍ TŘMEN JEDNOPÍSTKOVÝ Ø 34MM ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE VRTANÉ 240 MM X 11 MM VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY ŘÍZENÍ S ELEKTRICKÝM POSILOVAČEM DUALDRIVE™ SE SPORTOVNÍM REŽIMEM VZDUCHOVÝ FILTR SPECIÁLNÍ PRO ABARTH POWERED BY BMC

KOLA RÁFKY Z HLINÍKOVÉ SLITINY 7” X 17” H2 ET38 SPECIÁLNÍ DESIGN, PNEUMATIKY: 205/40 R17 84W XL DALŠÍ SPECIÁLNÍ VÝBAVA VÝFUKOVÝ SYSTÉM RECORD MONZA DUAL MODE XENONOVÉ SVĚTLOMETY SEDADLA ABARTH CORSE BY SABELT Z KARBONOVÉHO VLÁKNA EXTERIÉR „CARBON LOOK“ (KORPUS ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK, OBLOŽENÍ SLOUPKŮ, PRAHOVÁ LIŠTA) SPECIÁLNÍ PEDÁLOVÁ KONZOLA RACING EKOLOGIE SPLŇUJE NORMU EURO5 EHS-F5

EMISE CO2 151 G/KM SPOTŘEBA PALIVA MĚSTSKÝ PROVOZ: 8,4 LITRU/100 KM MIMO MĚSTO: 5,4 LITRU/100 KM KOMBINOVANÝ PROVOZ: 6,5 LITRU/100 KM VÝKONY MAX. RYCHLOST: 225 KM/H ZRYCHLENÍ 0/100 KM/H < 7 S MOŽNÉ BARVY ČERVENÁ CORSA ŽLUTÁ MODENA MODRÁ ABU DHABI ŠEDÁ TITANIO

55

56

CARS & SPECIFICATIONS

MODELY A TECHNICKÉ SPECIFIKACE

ABARTH PUNTO

ABARTH 500

ABARTH 500C MT

ABARTH 500C MTA

MOTOR POČET VÁLCŮ, USPOŘÁDÁNÍ





120 (163) 5500

99 (135) 5500

99 (135) 5500

103 (140) 5000

250 at 2250

206 at 3000

206 at 3000

206 at 3000


213

205

205

205


7,9 s

7,9 s

7,9 s

8,1 s

Turbo

PŘEPLŇOVÁNÍ TURBODMYCHADLEM GARRETT GT1446




MOTOR

Multiair SE SYSTÉMEM stop&start

T-Jet

T-Jet

T-Jet

MANUÁLNÍ 6-TI STUPŇOVÁ S PŘEPÍNAČEM MANETTINO ABARTH

MANUÁLNÍ C510 5-TI STUPŇOVÁ

MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5-TI STUPŇOVÁ

PŘEVODOVKA MTA ABARTH COMPETIZIONE OVLÁDÁNÍ NA VOLANTU

VPŘEDU

MCPHERSON, TELESKOPICKÉ TLUMIČE, STABILIZÁTOR




VZADU

VLEČENÁ RAMENA S TORZNÍM ČLENEM, VINUTÉ PRUŽINY A HYDRAULICKÉ TLUMIČE








TŘMENY BREMBO M4X40 Ø 305 MM X 28 MM

VRTANÉ KOTOUČE S VNITŘNÍ VENTILACÍ Ø 284 X 22 MM S PÍSTKEM Ø 54 MM

VRTANÉ S VNITŘNÍ VENTILACÍ Ø 284 X 22 MM S PÍSTKEM Ø 54 MM

S VNITŘNÍ VENTILACÍ A VRTANÉ Ø 284 MM X 22 MM S PÍSTKEM Ø 54 MM

KOTOUČE Ø 264 MM X 11 MM

PLOVOUCÍ Ø 240 MM X 11 MM S PÍSTKEM Ø 34 MM

BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 240 MM x 11 MM S PÍSTKEM Ø 34 mm

BRZDOVÉ KOTOUČE Ø 240 MM X 11 MM S PÍSTKEM Ø 34 MM

ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ DUALDRIVE™ SE SPORTOVNÍM REŽIMEM




MĚSTSKÝ PROVOZ (l/100 km)

8,1

8,5

8,5

8,4


6,0

6,5

6,5

6,5


4,8

5,4

5,4

5,4

EMISE CO2 (g/km)

142

155

155

151

EURO 5 EHS-F5

EURO 5 EHS-F5

EURO 5 EHS-F5

EURO 5 EHS-F5

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7” X 17”, PNEUMATIKY 215/45 R17

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 16” PNEUMATIKY 195/45 R16





VÝKON kW (k) OT./MIN. MAX. TOČIVÝ MOMENT Nm OT./MIN.

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ PŘEVODOVKA

ZAVĚŠENÍ KOL

NASTAVENÍ PODVOZKU

BRZDY VPŘEDU (mm)

VZADU (mm)



EKOLOGIE


SKLÁDACÍ STŘECHA

57

58

KIT - CASSETTA DI TRASFORMAZIONE

KONVERZNÍ KIT

ABARTH PUNTO

ABARTH 500

ABARTH 500C

KIT ABARTH KONI PŘEDNÍ/ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD

ND

•

•

SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ/ZADNÍ PRUŽINY ABARTH BREMBO

ND

•

•

SPECIÁLNÍ VÝFUK

nD

DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU RECORD MONZA

DVOJITÁ KONCOVKA VÝFUKU RECORD MONZA

VZDUCHOVÝ FILTR

ND

POWERED BY BMC

powered by BMC

KIT RECORD MONZA

KIT ABARTH BREMBO TŘMENY (mm)

ND

ČERVENÉ TŘMENY M4X40 MM

ČERVENÉ TŘMENY M4X40 MM

PŘEDNÍ KOTOUČ (Ø mm)

ND

S VNITŘNÍ VENTILACÍ, VRTANÉ, PLOVOUCÍ Ø 305 X 28MM


ZADNÍ KOTOUČ (Ø mm)

ND

VRTANÉ Ø 240X11 MM


KIT ESSEESSE VÝKON

ND

160

ND

PŘEDNÍ KOTOUČ

ND

S VNITŘNÍ VENTILACÍ, VRTANÉ Ø 284 X 22 MM

ND

ZADNÍ KOTOUČ

ND


ND

VYSOCE VÝKONNOSTNÍ PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY

ND

•

ND

SPECIÁLNÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ PRUŽINY

ND

•

ND

VZDUCHOVÝ FILTR RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY

ND

POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7” X 17” ET35 BÍLÁ NEBO TITANOVÁ, PNEUMATIKY 205/40 R17

ND

NÁLEPKA „ESSEESSE“ NA KRYT MOTORU A NA ZADNÍ DVEŘE

ND ND

•

ND

•

ND

180 S UPRAVENOU GEOMETRIÍ VE STŘEDOVÉ ČÁSTI

160

160

ND

ND

S VNITŘNÍ VENTILACÍ, VRTANÉ, PLOVOUCÍ Ø 305 x 28MM



KEY PRESSURE

ND

ND

KIT ESSEESSE ABARTH KONI VÝKON VÝFUKOVÝ SYSTÉM PŘEDNÍ KOTOUČE

VRTANÉ Ø 264 mm x 11 mm

VRTANÉ Ø 240 X 11 MM

VRTANÉ Ø 240 X 11 MM


•

•

•

PŘEDNÍ/ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD

•

•

•


•

•

•

powered by bmc RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY 7,5” X 18” ET35 DESIGN ABARTH, PNEUMATIKY 215/40 R18

powered by BMC ABARTH ESSEESSE 7” X 17” ET35 BÍLÁ NEBO TITANOVÁ, PNEUMATIKY 205/40 R17

powered by BMC ABARTH ESSEESSE 7” X 17” ET35 BÍLÁ NEBO TITANOVÁ, PNEUMATIKY 205/40 R17

nD

•

•

•

•

•

ZADNÍ KOTOUČE

VZDUCHOVÝ FILTR RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY KEY PRESSURE NÁLEPKA „ESSEESSE“ NA KRYT MOTORU A NA ZADNÍ DVEŘE KIT 695 BREMBO KONI ZVÝŠENÍ VÝKONU

ND

160

160

PŘEDNÍ KOTOUČE

ND



ZADNÍ KOTOUČE

ND




ND

•

•

PŘEDNÍ/ZADNÍ TLUMIČE KONI S VENTILEM FSD

ND

•

•


ND

•

•

VZDUCHOVÝ FILTR

ND

POWERED BY BMC

POWERED BY BMC

RÁFKY Z LEHKÉ SLITINY

ND

695 TRIBUTO FERRARI 7” x 17” ET35 ČERNÁ MATNÁ, PNEUMATIKY 205/40 R17

695 TRIBUTO FERRARI 7” x 17” ET35 ČERNÁ MATNÁ, PNEUMATIKY 205/40 R17

KEY PRESSURE

ND

•

•

NÁLEPKA „ESSEESSE“ NA KRYT MOTORU A NA ZADNÍ DVEŘE

ND

•

•

• VE VÝBAVĚ

ND NENÍ K DISPOZICI

59

60

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

DOPLŇKY JEDNÍM Z VÍTĚZNÝCH ZNAKŮ ZNAČKY ABARTH JE, ŽE PŘEDSTAVUJE SAMOSTATNÝ SVĚT: SVĚT SÍLY. NEODLUČITELNOU SOUČÁSTÍ TOHOTO SVĚTA JSOU DOPLŇKY ABARTH JAKO TŘEBA ZÁVODNÍ SEDADLA, KONCOVKY VÝFUKU, SATELITNÍ NAVIGACE S TELEMETRICKÝM SYSTÉMEM, PŘÍSLUŠENSTVÍ NA ZVÝŠENÍ VÝKONU: VŠECHNY TYTO DOPLŇKY SE INSPIRUJÍ SVĚTEM AUTOMOBILOVÝCH ZÁVODŮ, JSOU FUNKČNÍ, ALE „RYCHLÉ“ PŘESNĚ JAKO ABARTH.

DOPLŇKOVÁ VÝBAVA PRO ABARTH 500 A 500C Abarth rozšiřuje svoji doplňkovou výbavu pro Abarth 500 / 500C o nové doplňky, jako je pedálová konzola, prahová lišta, řadicí páka nebo uzávěry olejové a palivové nádrže, které potvrzují sportovní charakter těchto vozů a přidávají jim na exkluzivitě dík y pestré nabídce technických materiálů schopných zaujmout širokou skupinu zákazníků svou bohatou různorodostí.

SEDADLO ABARTH CORSE BY SABELT Sedadlo Abarth Corse by Sabelt se vyznačuje inovační skořepinou, opěradlem se začleněnou opěrkou hlavy a velmi výraznými bezpečnostními pásy. Je dostupné ve dvou ve r zích: jedna je z technické tkaniny F1 a dr uhá z kůže Frau v kombinaci s Alcantarou. Design, technologie a dokonalost detailů = ZÁVODNÍ DUCH!

Od nerezové oceli, k terou se vyznačuje svět „Corsa“ a která je vstupními dveřmi do světa Abar th, a ž po hliní k ze světa „Competizione“, který vyzdvihuje závodní styl našich vozů a těch, kdo si je vybírá. Karbon ze světa „Scorpione“ a A lutex ze světa „Tur ismo“, materiály, které udávají trend p ro n a š e p ro d u k t y a s l u č u j í dokonalost mimořádných technických vlastností s vynikající estetickou kvalitou.

VÝFUKOVÝ SYSTÉM RECORD MONZA Výfukový systém Abarth se proslavil po celém světě díky svým výkonům a nezaměnitelnému zvuku. Věrný své historii nabízí Abarth řadu výfuků RECORD MONZA typu dual mode s variabilním protitlakem, který zlepšuje zvuk motoru v otáčkách nad 4000 ot./min. Výfuk RECORD MONZA černé matné barvy s chromovanou koncovkou a logem Abarth na povrchu lze instalovat do verzí Abarth 500 a 500C. Na semaforu hned každý pozná, kdo se blíží!

61

62

A WORLD OF

SVĚT ABARTH

MERCHANDISING NAVIGACE S TELEMETRICKÝM SYSTÉMEM Systém Abarth Blue&MeTM MAP vyvinutý ve spolupráci se společností Magneti Marelli má kromě klasických funkcí navigování i funkci telemetrického zjišťování výkonů na automobilové trati (ujetý čas, nejrychlejší kolo, pozice vozu na okruhu, rychlost, počet otáček motoru a zařazená rychlost).

UDĚLAT Z NORMÁLNÍHO MIMOŘÁDNÉ. TO JE TO, CO DĚLÁME MY UŽ PŘES 50 LET. PŘENESLI JSME NAŠI FILOZOFII ZE SVĚTA MOTORŮ DO SVĚTA POČÍTAČŮ, OBLEČENÍ A MNOHA DALŠÍCH OBORŮ, PROTOŽE U NÁS V ABARTHU VĚŘÍME, ŽE NAŠE ZKUŠENOSTI LZE APLIKOVAT NA VŠECHNO. ZDE UVÁDÍME JEN NĚKTERÉ Z NAŠICH ÚSPĚCHŮ.

UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE Uzávěr palivové nádrže s čistým a odvážným designem má hliníkový kryt a je dostupný ve dvou verzích: s nápisem „esseesse“ nebo s logem štíra. Původně byl navržený pro Abarth Grande Punto a Abarth 500, ale lze je použít i u široké škály vozů Fiat, Lancia a Alfa Romeo v benzínovém provedení. Styl se totiž pozná i podle malých detailů.

Poznej kompletní řadu oficiálního merchandisingu Abarth a nakupuj na stránkách abarthstore.com (od začátku září)

63

Provedení modelů a příslušných doplňků se může lišit podle specifických požadavků trhu nebo podle zákonů v dané zemi . Údaje uvedené v tomto výtisku jsou pouze orientační. Společnost Abarth & C. S.p.A. může kdykoli provádět z technických nebo komerčních důvodů změny na modelech popsaných v tomto výtisku. WWW.ABARTH.CZ

A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949

SVĚT ABARTH ABARTH NEWS & CATALOGUE SE TOČÍ OKOLO ŠTÍRA ÚVODNÍK SVĚT ABARTH 5 NOVINKY. HISTORIE ŠTÍRA poznejte s námi naše tradice 11 ZÁVODY

Recommend Documents