Stroje pro údržbu ozeleněných vinic
doc. Ing. Patrik Burg, Ph.D.
Úvod • Pěstitelské technologie s využitím zatravněného meziřadí představují jednu ze základních podmínek systému integrovaného a biologického pěstování révy vinné • V současné době je v provozní praxi systém uplatňován ve třech variantách: - spontánní zaplevelení - výsev zatravnění - výsev zeleného hnojení
Spontánní zaplevelení
Řízené zatravnění
Zelené hnojení
Schéma rozdělení porostů v meziřadí a pp. podle vybraných kritérií Porost v meziřadí a příkmenném pásu vinic
Životnost
Charakter porostu
Technologický postup
Dlouhodobý
Přirozená rostlinná společenstva
Celoplošné zatravnění
Krátkodobý
Zatravnění, zelené hnojení
Zatravnění ob jeden řádek
Zatravnění meziřadí Mechanická kultivace příkmenného pásu Chemická kultivace příkmenného pásu
• Tradiční názor – zazelenění v podobě monokultur působí negativně na růst révy a biodiverzitu • Nový názor – výběr vhodného rostlinného složení přispívá pozitivně k ovlivnění půdních vlastností a představuje část managementu kvality ve vinohradnictví • Údržba a regulace rostlinného pokryvu v meziřadí vinic i v oblasti příkmenných pásů se neobejde bez vhodných typů mechanizačních prostředků • Standardně sem patří mulčovače, vyžínací sekce • Nově lamelové válce
Mulčovač vedený
Mulčovače traktorové, horizontální
Mulčovače traktorové, vertikální
Vyžínací sekce
Mulčovač s vyžínací sekcí
Orientační výkonnosti a spotřeby pohonných hmot při mulčování Stroj
Spotřeba pohonných hmot (l/h)
Spotřeba pohonných hmot (l/ha)
Výkonnost stroje/soupravy (ha/h)
Traktorový drtič
8,6
17,2
0,5
Ručně vedený mulčovač
1,3 (benzin)
13,0
0,1
Traktorový mulčovač s vertikální osou rotace
6,8
8,5
0,8
Traktorový mulčovač s horizontální osou rotace
7,2
9,0
0,8
Traktorový mulčovač s vertikální osou rotace s 2 vyžínacími sekcemi
7,7
11,0
0,7
Mulčovač s horizontální osou rotace na hydraulicky ovládaném rameni
7,3
12,2
0,6
Adaptér pro mulčování nesený na multifunkčním nosiči (2 řádkový)
22,4
16,0
1,4
Provzní náklady (Kč.ha -1)
Porovnání min./max. hodnot provozních nákladů 2500 2000 1500
min.
1000
max.
500 0 Vedený mulčovač
Mulčovač s horizontální osou rotace
Mulčovač s Vyžínací sekce Mulčovač s vertikální osou horizontální rotace osou rotace a 2 str. vyžínací sekcí
Typ mechanizačního prostředku
3500
100 %
Provozní náklady (Kč.ha
-1
)
Porovnání min./max. hodnot provozních nákladů 3000
- 18-28 %
2500 2000
min.
1500
max.
1000 500 0 Mulčovač + vyžinací sekce součet
Mulčovač s horizontální osou rotace a 2 str. vyžínací sekcí
Typ mechanizačního prostředku
Možnosti snižování nákladů při zásazích • Včasné provedení operace – dosažení vyšší výkonnosti a nižší spotřeby PHM • Optimální podmínky pro provedení operace • Počet zásahů – v zásadě nelze snižovat, běžně 3 (4) údržbové zásahy • Dobrý technický stav nářadí (údržba pracovního ostří nožů) – dosažení vyšší výkonnosti a nižší spotřeby PHM • Slučování operací – mulčování meziřadí provádět současně s vyžínáním příkmenného pásu
Trendy v oblasti strojů pro údržbu ozeleněných vinic
Mulčovač s bočním vynášením mulče • Pracovní část tvoří rotor s noži doplněný o příčný šnekový dopravník u některých modelů dvojice šnekových dopravníků • Podle konstrukce je potom travní mulč dopravován na jednu příp. obě strany do blízkosti příkmenného pásu • Travní mulč přivedený do pásu – omezení herbicidů • Otáčky dopravníku jsou regulovatelné v závislosti na rychlosti pojezdu, výšce porostu (množství biomasy)
Mulčovač s bočním vynášením mulče
2 řádkové adaptéry - mulčovače na multifunkční nosiče
Výkonnost 1,4 ha.h-1
Lamelové válce • Při průjezdu nedojde odseknutí rostlin, ale k jejich vícenásobnému polámání a poválení • Zůstává tak spojení mezi nadzemními částmi rostlin a kořeny • Poválený porost nespotřebuje velké množství vody, napomáhá udržení biodiverzity a chrání povrch pozemku před vysycháním • Soupravy dosahují vyšší výkonnost 1,0 – 1,5 ha.h-1 a menší spotřebu pohonných hmot
Lamelové válce
Lamelové válce
Děkuji za pozornost a přeji kvalitní ročník 2011
Kontakt: doc. Ing. Patrik Burg, Ph.D. Ústav zahradnické techniky, ZF MENDELU v Brně
[email protected]
