Nummer 18, mei 2016
Nieuwsbrief
Station Breda: we zijn er bijna! Na vier jaar bouwen wordt begin september het nieuwe station van Breda officieel geopend. Voor het zover is, wordt er door honderden mensen nog keihard gewerkt om alles op tijd af te krijgen. Want hoewel het gebouw aan de centrumkant langzaam maar zeker ‘uit de steigers’ komt, moet er nog heel wat werk worden verzet.
En niet alleen aan het station trouwens. Ook in de Willemstraat werkt de aannemer op volle kracht om deze straat weer de uitstraling te geven die past bij het nieuwe station. Verder wordt ook het Stationsplein helemaal opnieuw ingericht en daarna worden ook de andere straten in de Spoorbuurt aangepakt. Als bekroning van al dat werk wordt dan op 8 september het nieuwe station officieel geopend. In deze nieuwsbrief leest u daar meer over.
Voetgangerstunnel open, voetgangersbrug dicht Na een aantal jaren van trappen klimmen kunnen trein- en busreizigers die vanaf de centrumkant van de stad naar het station willen wellicht vanaf eind juni gebruik maken van de nieuwe spoortunnel. Dan wordt ook de voetgangersbrug afgesloten. De exacte datum is nog niet bekend, maar die wordt uiteraard op allerlei manieren bekend gemaakt.
De reconstructie van de Willemstraat is in volle gang. De straat moet immers klaar zijn als de centrumkant van het nieuwe station open gaat. De Willemstraat is een wezenlijk onderdeel van de kwaliteitsimpuls van Via Breda. In de Spoorbuurt vormt de Willemstraat de belangrijkste verbinding tussen het historisch centrum en het station. De ‘nieuwe’ Willemstraat krijgt de uitstraling en allure die past bij de kwaliteit van het station. In het nieuwe ontwerp is het voorname 19e eeuwse karakter van de straat behouden. Net als in 1900 toen er nog betrekkelijk weinig verkeer was komt er een brede ‘middenloper’ met bomen waardoor voetgangers comfortabel van en naar het station kunnen lopen. In de flanken komen trottoirs en een rijbaan voor auto’s en fietsers. Het wordt een echte promenade, omzoomd door fraaie bomen, die qua sfeer en uitstraling naadloos aansluit bij het Park Valkenberg.
Nieuwsbrief Via Breda 2
De Willemstraat wordt extra aangekleed met kunst. Over een afstand van 200 meter komen er 800 mieren van Florentijn Hofman, die wereldwijd bekend werd met zijn ‘Rubber Duck’ (een sterk uitvergrote badeend). Hij ontwierp elke mier in een iets andere looprichting, zodat er een slingerende beweging richting de binnenstad ontstaat. Ook het Stationsplein wordt opgeknapt. De planning is dat deze werkzaamheden klaar zijn als het station begin september officieel geopend wordt.
Nieuwsbrief Via Breda
Willemstraat: 800 mieren begeleiden voetgangers van en naar het station
3
Coulissen West met 5TRACKS kiest Breda voor ambitieus spoor Het consortium 5TRACKS Breda, een ontwikkelcombinatie bestaande uit TBI-bedrijven Synchroon, J.P. van Eesteren en ERA Contour, is door de gemeente geselecteerd om het terrein tussen het nieuwe station en het in aanbouw zijnde gerechtsgebouw (Coulissen West) te gaan ontwikkelen. Een gebied waarin je 24/7 kunt wonen, ondernemen, werken en recreëren – dat was het doel van de markttender die de Gemeente Breda in juli 2015 uitschreef voor de ontwikkeling van Coulissen West. Het planconcept van 5TRACKS is gebaseerd op drie gebouwen tussen de Stationslaan en het coulissenlandschap. Ieder gebouw kent een eigen unieke mix van de vijf functies die 5TRACKS biedt: work, accommodation, park, eat & meet en facilities.
Drie Hoefijzers Noord Nieuwsbrief Via Breda 4
Het plan-concept bestaat uit een vernieuwend woon-, werk- en verblijfsgebied, met short- en longstay wonen (circa 150 appartementen), een internationaal hotel en horeca. Het past naadloos in de stevige duurzaamheidambitie voor zowel het gebied en de gebouwen. In alle opzichten doet het meer dan recht aan het hoogstedelijk ambitieniveau dat de gemeente voor Coulissen West heeft geformuleerd. Binnen het plan is 15.000 m² gereserveerd voor kantoren, waarmee 5TRACKS het economisch profiel van Breda wil versterken. De ligging aan het station maakt de locatie aantrekkelijk voor (internationale) bedrijven.
Met de ontwikkeling Drie Hoefijzers door ontwikkelaar AM krijgt Via Breda er een nieuwe levendige buurt bij die de brug slaat naar de binnenstad. Aan de centrumkant van het spoor zijn de plannen nagenoeg klaar. Het plan voorziet in de realisatie van ongeveer 280 woningen (appartementen en woningen met tuin) en commerciële ruimtes. Voor het terrein aan de noordkant van het spoor is een ontwerpbestemmingsplan gemaakt. Dat plan heeft enkele maanden ter visie gelegen en de gemeente heeft zienswijzen hierop ontvangen. Momenteel bekijkt de Gemeente Breda met de indieners of en hoe er planaanpassingen moeten volgen. Het streven is om het bestemmingsplan net voor de zomer voor vaststelling aan de gemeenteraad voor te leggen.
Bezoekers van de open dag voor huurders, op 9 april bij Breda Vooruit, werden in de hal van fase 1 ontvangen met pianomuziek.
Breda Vooruit kleurt steeds meer rood
Met het zakken van de bouwsteigers krijgt het kenmerkende rode uiterlijk van nieuwbouwcomplex Breda Vooruit steeds meer vorm. Het plaatje dat we tot nu toe alleen kenden van artist impressions uit de verkoopbrochures, is bijna werkelijkheid geworden op de hoek van de Stationslaan en Belcrumweg. Het betreft hier de naderende oplevering van de eerste fase van het bouwplan. Daarin worden 82 huurappartementen en 51 koopappartementen gerealiseerd, met een ondergrondse parkeergarage voor 156 voertuigen. Op de begane grond komen commerciële ruimten. In dit deel zijn in totaal 420.000 rode bakstenen verwerkt. Inmiddels is ook voortvarend een start gemaakt met fase 2 van Breda Vooruit, in het verlengde van het eerste blok. Hier komen alleen woningen. Aan de kant van de Kievitstraat zijn dat negen stadsvilla’s met een verdieping. Aan de Stationslaan komen achttien split-levelwoningen en nog eens achttien maisonnettes erboven, ieder met twee bouwlagen. De oplevering hiervan vindt in het najaar van 2016 plaats. Alle koopwoningen van fase 1 en 2 zijn inmiddels verkocht. De 82 huurappartementen zijn begin april op de markt gekomen en daarvan was na één week liefst veertig procent al verhuurd. Op zaterdag 9 april konden geïnteresseerden een kijkje nemen in twee modelhuurwoningen. Op deze open dag kwamen 415 mensen af. Meer informatie over huren in Breda Vooruit is te vinden op de website https://ikwilhuren.nu/Project/11454/ Breda%20Vooruit.html. De bouw en verkoop van woningen in fase 3, bij het station, is nog niet begonnen. Houd hiervoor de website http://www.breda-vooruit.nl in de gaten.
Nieuwsbrief Via Breda
Nu de steigers verdwijnen, krijgt de eerste fase van Breda Vooruit steeds meer zijn markante rode uiterlijk.
5
Straten en pleinen rond station op de schop Niet alleen aan het nieuwe station wordt hard gebouwd, ook in de buitenruimte rond het station moet de komende maanden nog een hoop werk verzet worden. In de Willemstraat zijn de werkzaamheden al zichtbaar en 30 mei startte ook het werk aan het Stationsplein. Daarna komen de andere straten in de Spoorbuurt aan de beurt: in het najaar van 2016 de Academiesingel en in 2017 de Emmastraat, Spoorstraat en Meerten Verhoffstraat.
De realisatie van de buitenruimte rond het station is het sluitstuk van de aansluiting van de stad op het nieuwe station. Al dat werk brengt ook hinder met zich mee. En hoewel de aannemers hun best doen om te hinder zoveel als mogelijk te beperken, kan de bereikbaarheid van het station en de Spoorbuurt vanwege alle werkzaamheden wellicht anders zijn dan u gewend bent.
Waar wordt gewerkt aan de weg? Station Breda
enst Meerten Verhoffstraat 4e kwartaal 2017
el
Menno van Coehornstraat 2018
ng
D
si at pr
Oranjesingel
el
Willemstraat 2e kwartaal 2016
Soph
iastra
at Nass
aust
ylaan
Park Valkenberg
singel ssau Na
Maurit sstraat
Meerten Verhoffstr
Willemstraat
Academiesingel
Emmastraat
Emmastraat 1e en 2e kwartaal 2017
Academiesingel 4e kwartaal 2016
raat
Stationsplein 2e en 3e kwartaal 2016
eijd Terh
Stationslaan
J
s sch o B
Klo ost erla an
FK
Mariette Vermeeren uit Belcrum is de winnares van de door de gemeente uitgeschreven prijsvraag voor een dichtregel in Breda Vooruit. Haar gedicht wordt tussen twee bouwblokken in de bestrating aangebracht. De jury vond het gedicht van Mariette het mooiste van de 29 inzendingen:
en
ned
Winnende dichtregel Breda Vooruittraatbekend
Vooruit. Loop sta zwijg kijk. De tijd staat hier niet stil maar brengt jou van Nieuwsbrief Via Breda 6
toen naar nu en van nu naar later. Via een steeg van tijdloos steen. Van oud naar nieuw. Wat de tijd ons brengt ligt niet vast. Hoogstens de wereld om ons heen. Kijk zwijg sta. En loop vooruit.
raat
*
St.
Station by night Het nieuwe station is niet alleen overdag mooi om te zien. Ook ‘s avonds levert het sfeervolle beelden op.
Gerechtsgebouw Het nieuwe gerechtsgebouw vormt een beeldbepalend punt aan de westkant van het NS-station Breda, op de hoek Belcrumweg/ Stationslaan. Door haar krachtige en open uitstraling maakt het gebouw de connectie tussen de bestaande stad en het in ontwikkeling zijnde Stationskwartier. Inmiddels is InBalans gestart met de bouw. Op dit moment worden er palen in de grond geboord, deze werkzaamheden gebeuren geheel trillingvrij. Dit is een flink karwei, want er moeten ruim 1100 palen de grond in. Hiervoor worden dan ook drie boorstellingen ingeschakeld. Nieuwsbrief Via Breda 7
Colofon Uitgave: Gemeente Breda Fotografie: NINE The Netherlands, Jimke Joling (Willemstraat), A2Studio Rotterdam (artist impressie Willemstraat) Vormgeving: Bureau Vormgeving, Gemeente Breda Oplage: 4.500
8 SEPTEMBER OPENING STATION Op donderdag 8 september a.s. is het zover: die middag wordt het nieuwe station van Breda officieel geopend door staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu. De opening is de bekroning van een periode van bouwen, die op 30 mei 2012 startte. Op 8 september zijn er de hele dag op en rond het station allerlei activiteiten: muziek, dans, theater, noem maar op. En er is meer! Er wordt op dit moment door allerlei Bredase organisaties gewerkt aan een spetterend feestweekend op 9, 10 en 11 september waarbij vinden, binden en verbinden centraal staat. Belcrum Spoort organiseert allerlei activiteiten rondom een wel heel bijzonder rijdend museumstuk: de stoomtram HTM 8, ook bekend als de Ooievaar! Deze nostalgische stoomlocomotief van Backer & Rueb, die ooit 25 jaar op een sokkel voor de Backer & Rueb-fabriek in de Belcrum heeft gestaan, komt tijdelijk terug naar haar geboortestad Breda. Stichting Blast (Breda, Landschap,
Architectuur en Stedenbouw) werkt aan een programma waarin architectuur centraal staat. Er verschijnt een boek ‘Breda Spoort’, meer dan 250 pagina’s dik, over de Bredase spoorzone. Het is dat weekend ook Open Monumentendag en met een icoon als het nieuwe Bredase station is het vanzelfsprekend dat ook daar een verbinding wordt gelegd. En er gaat nog veel meer gebeuren. Via Twitter, Facebook en op andere manieren houden we je op de hoogte van alle plannen.
Stoomtram HTM 8 (‘De Ooievaar’)
WAAR KAN IK MEER INFORMATIE VINDEN? Op de website www.viabreda.nl staat alle informatie over Via Breda en de bouw van het nieuwe station. U kunt op woensdag- en donderdagmiddag tussen 15.00 en 17.00 uur ook terecht in het Informatiecentrum van Via Breda aan de Willemstraat 5. Heeft u tijdens de werkzaamheden vragen of klachten? Dan lossen we dat graag zo snel mogelijk voor u op. U kunt bellen met 14 076.
Volg Via Breda en de bouw van het nieuwe station op Twitter: www.twitter.com/viabreda Via Breda is ook te volgen op Facebook (Via Breda Broeit) en Pinterest (Via Breda Broeit) Deze nieuwsbrief wordt huis aan huis verspreid in de Spoorbuurt, Drie Hoefijzers, Belcrum en de aangrenzende straten in Linie en Doornbos.
