Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Duurzame mobiliteit hoeft niet noodzakelijk veel te kosten of veel tijd in beslag te nemen. Heel wat maatregelen zijn heel eenvoudig en hebben toch direct effect. Voor een herbruikbaar en langetermijn-mobiliteitsplan is een systematische aanpak in verschillende fasen aangewezen. Eens opgesteld, kan het elk jaar geoptimaliseerd worden. Inhoudstafel Stap 1: De mobiliteitsscan: de beginsituatie in kaart gebracht.........................................................2 Stap 2: Van mobiliteitsscan naar mobiliteitsplan ...............................................................................5 Stap 3: De realisatie..............................................................................................................................7 Stap 4: Evaluatie en bijsturing .............................................................................................................8
1
Stap 1: De mobiliteitsscan: de beginsituatie in kaart gebracht
Onderzoek de huidige mobiliteit van en naar uw evenement. Noteer sterke en zwakke punten. Evalueer mobiliteit en bereikbaarheid en inventariseer de bestaande maatregelen voor duurzame mobiliteit. 1.1. Mobiliteit Waar komen de bezoekers vandaan (afstand, regio)? De afstand bepaalt in grote mate de vervoerwijze. Wanneer komen de bezoekers aan en wanneer vertrekken ze (uren, dagen)? Piekmomenten of gespreid? Welke vervoermiddelen gebruiken ze? En als ze de wagen gebruiken, met hoeveel zitten ze in de wagen? Indien er op uw locatie vaak evenementen plaatsvinden, kies dan voor duurzame ipv tijdelijke maatregelen. Hou een enquête onder de bezoekers en peil naar de houding tegenover de huidige en een “andere mobiliteit”. 1.2. Bereikbaarheid Te voet Wat is de kwaliteit van de routes naar de parking(s) en de routes van de openbaar vervoerhaltes naar de ingang? Hoe zijn de bereikbaarheid en toegankelijkheid voor personen met een beperking? Fiets Wat is de kwaliteit van de fietsroutes naar het evenement? Zijn er voldoende en goede fietsenstallingen en liggen die dicht bij de ingang? Welke andere voorzieningen zijn er voor fietsers (bewaking, lockers, fietsherstelkit, vestiaire)?
2
Openbaar vervoer Welke zijn de dichtstbijgelegen haltes of stations? Door welke lijnen worden die bediend en met welke frequentie? Voldoet de dienstregeling of moet ze aangepast worden voor het evenement? Privé collectief vervoer Wordt er extra vervoer (autocars,…) georganiseerd? Kunnen passagiers veilig in- en uitstappen in de buurt van het evenement? Is er een veilige looproute naar de ingang? Is er een geschikte parking voor autocars in de buurt? Is er een taxistandplaats in de buurt? Auto Welke zijn de huidige routes voor auto’s? Is er kans op file of sluipverkeer? Is er voldoende parkeercapaciteit? Is parkeren betalend? Wat zijn de openingsuren van de parkings in de buurt? Voldoet de bewegwijzering? Praktische tips voor een goede analyse van de bereikbaarheid Vraag het aan wie het kan weten! Bekijk de bereikbaarheid vanuit de ogen van uw bezoekers. Hou een bezoekersenquête over het openbaar vervoer of vraag uw publiek om mee te doen aan een testactie om met een ander vervoermiddel te komen. Doe de test Een andere mogelijkheid is zelf het openbaar vervoer of de fiets naar uw evenementenlocatie uit te testen. Routes zoeken Vraag voor de belangrijkste herkomstgebieden een reisroute op via de routeplanner van de NMBS (www.nmbs.be), De Lijn (www.delijn.be) of Slimweg (reisinfo.slimweg.be/reisinfo): zoek de beste verbindingen en laatste vertrekken. De wegbeheerder contacteren De stad Gent of de gemeente waar uw evenement zal plaatsvinden kent de verdeling van de wegen onder de verschillende wegbeheerders (gemeente, provincie, gewest). Zoek een goede contactpersoon bij de wegbeheerder om u wegwijs te maken in parkeerregimes, wegenwerken en toekomstplannen. 1.3. Bestaande maatregelen voor duurzame mobiliteit Neem uw eigen ervaringen en de al geleverde inspanningen in het verleden op in de analyse. Is er goede bereikbaarheidsinformatie voor voetgangers, fietsers, gebruikers van het openbaar vervoer en automobilisten beschikbaar? Wordt duurzame mobiliteit actief gepromoot?
3
Zijn er combinatietickets die een voordeel bieden aan gebruikers van duurzame vervoermiddelen? Is er speciale aandacht voor mobiliteit op piekmomenten, zoals een parkeer- en verkeerscirculatieplan? Wordt er overlegd met het gemeentebestuur, openbaar vervoermaatschappijen, taximaatschappijen?
4
Stap 2: Van mobiliteitsscan naar mobiliteitsplan 2.1. Een diagnose stellen De resultaten van de analyse tonen de tekorten op gebied van duurzame bereikbaarheid, geven een indicatie van het groeipotentieel en geven een beeld van de slaagkansen voor bepaalde acties. Bv. Uw evenement is goed bereikbaar met het openbaar vervoer, maar er wordt nauwelijks over gecommuniceerd. 2.2. Het ontwerpactieplan Dit is een discussiedocument met doelstellingen, mogelijke acties, partnerships en verwachte kosten en baten. Bij het opstellen van het plan is het cruciaal om al een zicht te hebben in het budget voor bereikbaarheidsmaatregelen. De keuze van de maatregelen De keuze van de maatregelen hangt af van de diagnose die u gesteld heeft, de doelstellingen en het budget. Meest efficiënt is een mix van zichtbare veranderingen voor verschillende vervoermiddelen, gekoppeld aan veel informeren. Combineer aanmoedigende en dwingende maatregelen. Vermijd “auto-“matismen zoals gratis parkeerplaatsen. Financiering Heel wat maatregelen zijn eenvoudig en goedkoop te realiseren Is uw evenementenlocatie vlot bereikbaar met het openbaar vervoer dan kosten maatregelen vooral tijd en organisatie maar niet zoveel geld: informeren, verkeerscirculatieplan, faciliteiten voor openbaar vervoer en fietsers. Inkomsten genereren om te investeren in duurzame mobiliteit Uitbreiding van het aanbod van openbaar vervoer kost geld, maar er bestaan meerdere opties om dit te financieren: de prijs voor het vervoer verrekenen in de inkomprijs, parkeergelden, ... Investeren in collectief vervoer vraagt goede communicatie. Er bestaan heel wat flankerende maatregelen om het vervoersaanbod aantrekkelijker te maken. Sponsoring U kunt een sponsoringpakket voor doelgerichte maatregelen aanbieden: financiering van de bewegwijzering of financiering van de fietsenstallingen. De sponsor kan zijn merk koppelen aan duurzame mobiliteit en zo een positief imago creëren.
5
2.3. Overleg met interne en externe partners In deze fase tracht u intern aan de nodige middelen te komen voor de realisatie van het mobiliteitsplan. U werkt ook aan externe partnerships met partijen zoals sponsors en overheidsdiensten, en u stuurt het ontwerpactieplan bij. 2.4. Inhoud mobiliteitsplan Uitvoering van de verschillende geselecteerde maatregelen, vooropgestelde timing, verschillende verantwoordelijken, manier van communiceren, kosten en evaluatie van de maatregelen.
6
Stap 3: De realisatie Achteruitplanning Maatregelen moeten zo snel mogelijk opgenomen worden in de communicatie over een evenement. Uw plan moet dus klaar zijn voor de communicatie start. Aan dat moment gaat een belangrijke periode van onderhandelen vooraf met vervoerders, overheden en sponsors. Voor succesvolle onderhandelingen neemt u zelf vooraf best een beslissing over eenvoudige maatregelen. Zo overtuigt u makkelijker partners voor ingrijpende maatregelen. Meerjarenplanning Aangewezen als u verantwoordelijk bent voor een locatie waar regelmatig evenementen plaatsvinden. Begin met de realisatie van enkele “quick wins”. Dit zijn makkelijk uitvoerbare maatregelen met snel effect. Zo houdt u de dynamiek in het mobiliteitsplan en kunt u de meer duurzame maatregelen uitwerken op langere termijn.
7
Stap 4: Evaluatie en bijsturing
Het mobiliteitsplan is nooit af. Maatregelen moeten bijgestuurd worden en nieuwe realisaties kunnen impact hebben. 4.1. Indicatoren De evolutie van de vervoerswijzekeuze van de bezoekers kan een indicatie geven van de benodigde voorzieningen (aantal parkeerplaatsen, grootte van de fietsenstalling,…) en levert informatie over het succes van de genomen maatregelen. Organiseer regelmatig enquêtes om de evolutie van de vervoerswijzekeuze op de voet te volgen: tevredenheidsgraad van de bezoeker over de faciliteiten, aantal verkeerd geparkeerde voertuigen, files, … 4.2. Volhouden Het kan een tijdje duren voor een mobiliteitsplan echt vruchten begint af te werpen. Blijven informeren en sensibiliseren is de boodschap. De maatregelen moeten tijd krijgen om ingeburgerd te raken. 4.3. Draaiboek Voor locaties waar regelmatig evenementen plaatsvinden, kan de uitbater een mobiliteitsdraaiboek ontwikkelen, op maat van de locatie en gegroeid uit de ervaring van vorige evenementen, met voorbeelden, uitwerking, inlichtingen. 4.4. Mobiliteitsreflex Voer de mobiliteitsreflex in. Stel uzelf bij elke verandering de vraag wat de kansen zijn voor duurzame mobiliteit.
8
