MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH
1 | 2002
KIA VISION Sponzorujeme AUSTRALIAN OPEN Carens jen těžko najde srovnání Rio je pro rodinu ideální
Sorento do hor i do divadla
Obsah 4-5
7
Editorial
KIA Sorento
František Nedvěd se zamiloval do Sorenta
8-9 10
Sponzorujeme slavný tenisový turnaj Autocentrum TAPS
12 - 13
KIA Carens
14 - 15
KIA Rio
16
CAR TRADE Plzeň
18
Dealerský optimismus z hotelu Mövenpick
19
Akademie zkvalitňuje péči o zákazníka
20 - 21
KIA Pregio a K2500
22 - 23
KIA Carnival
24
KIA Magentis
25
KIA Shuma II
26
Napsali o nás
KIA VISION » ÕSLO 1/2002 V YD¡V¡ KIA MOTORS CZECH, S . R . O . L EOPOLDOVA 2138 P RAHA 4 C HODOV T ELEFON 267 912 256 FAX 267 912 260 I NFO @ KIAMOTORS . CZ WWW. KIAMOTORS . CZ ä…FREDAKTOR
kdyû v roce 1994 prvnÌ z v·s p¯ich·zeli do naöich autosalon˘ a zprvu s ned˘vÏrou zkoumali nov· auta z dalekÈ asijskÈ zemÏ, zaËala znaËka Kia zÌsk·vat i svÈ prvnÌ klienty. Dnes uû se naöe vozy staly Ëleny mnoha Ëesk˝ch dom·cnostÌ a na sv˝ch cest·ch potk·v·me st·le vÌce souvÏrc˘ znaËky KIA. A protoûe vöe se st·le mÏnÌ a vyvÌjÌ, kolem n·s proudÌ nep¯ebernÈ mnoûstvÌ nov˝ch podnÏt˘, r·di bychom v·m p¯iblÌûili vöechny novinky a v˘bec dÏnÌ kolem znaËky KIA, kterou jste si i vy oblÌbili. MagazÌn, jenû bude vych·zet dvakr·t roËnÏ, p¯inese nejen ty nejËerstvÏjöÌ informace ze ûivota naöÌ spoleËnosti, ale sezn·mÌ v·s i se zajÌmav˝mi osobnostmi a dozajista zpest¯Ì vaöe chvÌle odpoËinku. NavÌc se dozvÌte mnohÈ o mÌstech, kde se vozy znaËky Kia nabÌzÌ, a uk·ûeme v·m novÈ modely, na nÏû m˘ûete zamϯit pozornost p¯i svÈm p¯ÌötÌm v˝bÏru. Nebr·nÌm se, ba naopak budu se tÏöit na vaöe eventu·lnÌ podnÏty a n·zory, kterÈ by n·m pomohly tento magazÌn neust·le zlepöovat. Z·vÏrem vϯÌm, ûe v novÈm magazÌnu naleznete zalÌbenÌ a stane se v·m p¯Ìjemn˝m spoleËnÌkem.
L IBOR H ROZÕNEK ,
MARKETING @ KIAMOTORS . CZ
N EPRODEJN…
DrazÌ p¯Ìznivci znaËky Kia,
Ing. Libor är·mek gener·lnÌ ¯editel KIA MOTORS CZECH s.r.o.
KIA VISION
3
KIA Sorento Do divadla i na výlet do hor či k vodě Na samotnÈm vrcholu nabÌdky znaËky KIA stojÌ velmi elegantnÌ model Sorento, kter˝ p¯i svÈ premiȯe sv˝m designem, vlastnostmi a cenou p¯ekvapil snad kaûdÈho.
KIA Sorento je automobilem, kter˝ jiû na prvnÌ pohled za¯adÌte mezi automobily pro voln˝ Ëas, kterÈ se oznaËujÌ zkratkou SUV. Na jednu stranu nabÌzÌ p˘sobiv˝ vzhled off-roadu s mohutn˝mi koly, majest·tnÌmi rozmÏry a znaËnou svÏtlou v˝ökou, na druhou stranu vöak m· komfort, pohodlÌ, prostor a v˝bavu luxusnÌch sedan˘ a limuzÌn. Model Sorento pat¯Ì ve svÈ kategorii spÌöe k vÏtöÌm voz˘m. Svou dÈlkou a elegantnÌmi tvary si dokonce bere na muöku
4
KIA VISION
takovÈ automobily jak˝mi je Mercedes-Benz t¯Ìdy M, BMW X5, Volvo XC 90 a zejmÈna potom Lexus RX 300. Vzhled automobilu KIA Sorento je velmi pokrokov˝. Vyvol·v· dojem modernosti, elegance a vyv·ûenosti, z·roveÚ vöak nepostr·d· pot¯ebnou robustnost a mohutnost klasick˝ch off-road˘. Je z¯ejmÈ, ûe KIA s tÌmto modelem naöla velmi p¯itaûliv˝ smÏr v˝voje designu sv˝ch nov˝ch voz˘. Sorento je totiû v˝raznÈ, nep¯ehlÈdnutelnÈ, a to vöe bez jak˝chkoliv lacin˝ch gest Ëi par·diËek. Podobn˝ styl, jak˝m p˘sobÌ vnÏjöek tohoto automobilu, naleznete i uvnit¯. RobustnÌ p¯Ìstrojov· deska je celistv·, coû umocÚuje vjem luxusu. JejÌ dominantou je kromÏ volantu v kombinaci k˘ûe a d¯eva (ve vyööÌch stupnÌch v˝bavy) p¯edevöÌm st¯edov˝ panel s dvojicÌ svisl˝ch p·s˘ vyveden˝ch ve d¯evÏ. Mezi nimi jsou p¯ehlednÏ uspo¯·d·ny ovladaËe audiosystÈmu a standardnÏ dod·vanÈ klimatizace, jeû je ve verzÌch EX elektronicky ¯Ìzen·. Luxus, hodnotnÏ p˘sobÌcÌ materi·ly a znaËn· kvalita zpracov·nÌ vöak nejsou jedin˝mi klady interiÈru modelu Sorento. DalöÌmi je nap¯Ìklad znaËnÈ mnoûstvÌ odkl·dacÌch mÌst na nejr˘znÏjöÌ drobnosti, coû ËinÌ "spolupr·ci" s tÌmto automobilem znaËnÏ p¯Ìjemnou. Sedadla
majÌ dostateËnÈ rozmÏry a pohodlÌ jak na p¯ednÌ, tak na zadnÌ ¯adÏ. V z·di automobilu se nach·zÌ rozöi¯iteln˝ zavazadlov˝ prostor, kter˝ dok·ûe pojmout aû 1900 l. PohodlÌ a bohat· v˝bava vöak nenÌ jedin˝m l·kadlem modelu KIA Sorento. TÌm je i jeho technika a zejmÈna chov·nÌ na silnici i mimo ni. KIA Sorento je sice automobilem kategorie SUV, kter˝ je vöak vybaven nosn˝m r·mem, na nÏjû je p¯ipevnÏna karoserie - tedy koncepcÌ typickou pro skuteËnÈ terÈnnÌ automobily. DÌky propracovan˝m z·vÏs˘m kol a citlivÈmu naladÏnÌ podvozku, na nÏmû se mimo jinÈ podÌlel i odbornÌk v oboru - znaËka Porsche, dok·ûe Sorento nabÌdnout velmi jistou, stabilnÌ a pohodlnou jÌzdu na silnicÌch s kvalitnÌm povrchem. Jakmile vöak sjedete na nezpevnÏn˝ povrch, nemusÌte se niËeho ob·vat. OtoËÌte koleËkem vlevo vedle volantu a automobil samoËinnÏ p¯ipojÌ k pohonu zadnÌch kol i ta p¯ednÌ. SolidnÌ propruûenÌ n·prav spolu se znaËnou svÏtlou v˝ökou zaruËÌ dobrou pr˘chodnost terÈnem, pakliûe se p¯eci jen dostanete do ˙zk˝ch, otoËte koleËkem d·le a vyuûijte redukovan˝ p¯evod. Aby toho nebylo m·lo, p¯ipravila KIA p¯Ìplatkov˝ systÈm st·lÈho pohonu 4x4 TOD (Torque on Demand). Ten podle aktu·lnÌch trakËnÌch a provoznÌch podmÌnek samoËinnÏ rozdÏluje sÌlu motoru mezi kola p¯ednÌ a zadnÌ n·pravy. Standardem u verzÌ se systÈmem 4x4 TOD je i samoËinnÈ udrûov·nÌ svÏtlÈ v˝öky. KIA Sorento je k dispozici s dvojicÌ z·ûehov˝ch motor˘. Z·klad tvo¯Ì Ëty¯v·lec 2,4 l o nejvÏtöÌm v˝konu 103 kW. Na opaËnÈm konci nabÌdky potom je prestiûnÌ öestiv·lec o objemu 3,5 l a v˝konu 143 kW, kter˝ je spojen se Ëty¯stupÚovou samoËinnou p¯evodovkou. Z¯ejmÏ nejvÏtöÌmu z·jmu se vöak bude tÏöit turbodieselov· verze vybaven· modernÌm Ëty¯v·lcem 2,5 CRDi nabÌzejÌcÌm 103 kW v˝konu a p¯edevöÌm 330 N.m toËivÈho momentu, kter˝ nabÌzÌ jak dynamickou jÌzdu, tak i nÌzkou spot¯ebu paliva.
Kia Sorento zÌskalo na americkÈm trhu dvÏ v˝znamn· ocenÏnÌ Nové Kia Sorento získalo dvě významná ocenění Severozápadní automobilové novinářské asociace (NWAPA). Bylo zvoleno "Nejlepším SUV pod 25 000 dolarů" a zároveň i "Nejlepším SUV bez rozdílu ceny" v soutěži mezi vítězi jednotlivých kategorií. Celkem 25 novinářů specializovaných médií srovnávalo Sorento s automobily značek jako BMW, Ford, Lexus, Nissan a Mercedes-Benz. Každý rok členové NWAPA vybírají nejlepší "Rodinné SUV" ve všech kategoriích. Každé vozidlo, které se soutěže účastní, musí odpovídat preferencím 80 % amerických spotřebitelů. Seznam výbavy zahrnuje automatickou převodovku, ABS, CD přehrávač, elektricky ovládaná okna, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, čtyři dveře a další prvky. Navíc se spolu s novými vozy soutěže účastní i ti nejlepší zástupci předešlých let.
Své možnosti na silnici prokázalo Sorento při slalomu a při testu akcelerace a brždění. Všechna vozidla byla testována i "offroad". Sorento vyniklo jako nejlepší, vedle příznivé ceny zúročilo i dobrou výbavu a celkovou stavbu.
KIA VISION
5
Osobnost
František Nedvěd se zamiloval do Sorenta Jiû osm let d·v· popul·rnÌ zpÏv·k a kytarista Frantiöek NedvÏd p¯ednost poklidnÈmu venkovu p¯ed Prahou. éije v Luk·ch pod MednÌkem. Dostanete se k nÏmu pouze po ˙zkÈ nezpevnÏnÈ komunikaci, p¯i naöÌ listopadovÈ n·vötÏvÏ hodnÏ bl·tivÈ. V zimÏ se sem klasickÈ osobnÌ vozy Ëasto v˘bec nedostanou. Moûn· takÈ proto si Frantiöek NedvÏd oblÌbil prostornÈ vozy s pohonem vöech Ëty¯ kol, jak se n·m svϯil v rozhovoru poskytnutÈm v p¯ÌjemnÈm ob˝vacÌm pokoji.
Jak jste se v˘bec ke znaËce KIA dostal? P¯ivedl mne k nÌ m˘j z·jem o terÈnnÌ vozy. Nejprve jsem si koupil ojet˝ Land Cruiser od Toyoty. Kdyû jsem zjistil, ûe je poskl·d·n ze t¯Ì r˘zn˝ch aut, rychle jsem se ho zbavil. Nahradil ho SsangYong Musso a jeötÏ pozdÏji Toyota RAV, kter· vöak byla pro mne mal·. Kdyû mi vedoucÌ praûskÈho prodejnÌho a servisnÌho centra KIA VladimÌr Dvo¯·k uk·zal obr·zek Sorenta, hned jsem se do nÏj zamiloval. Jak v·m vyhovuje nynÏjöÌ provedenÌ s automatickou p¯evodovkou? Je fakt, ûe neû p¯iöel objednan˝ model, nejd¯Ìve jsem mÏl v˘z s mechanickou p¯evodovkou. Rychle jsem si ho oblÌbil. UmoûÚoval mi ¯adit podle m˝ch p¯edstav, zatÌmco p¯i jÌzdÏ s automatem je prakticky vöe naprogramov·no. Automat m· zase v˝hodu v tom, ûe je ¯ÌzenÌ pohodlnÏjöÌ. S vozem jsem velmi spokojen. CÌtÌm se v nÏm bezpeËnÏ a jeho jÌzdnÌ vlastnosti oceÚuji nejen v mÌstnÌch kopcÌch, ale t¯eba p¯i n·vötÏv·ch jiûnÌch »ech, kde se bez Ëty¯kolky neobejdu.
Jste spÌöe sportovnÏ ladÏn˝ ¯idiË nebo d·v·te p¯ednost opatrnÈ jÌzdÏ? MusÌm ¯Ìct, ûe se snaûÌm jezdit co nejvÌce p¯edpisovÏ, zejmÈna v obci. Na d·lnici to takÈ nep¯eh·nÌm, kdyû jedu maxim·lnÏ stopades·tkou. SpÌöe neû jezdit hodnÏ rychle je m˝m snem zajezdit si v n·roËnÈm terÈnu. S·m se do nÏj ale bojÌm vyrazit, kdyû neumÌm odhadnout, co vöechno v˘z dok·ûe a nerad bych nÏkde uv·zl. ÿÌk· se o v·s, ûe vaöima rukama jiû proölo hodnÏ aut, dokonce nÏkterÈ jste pouûÌval ve sv˝ch zamÏstn·nÌch. Od roku 1971, kdy jsem zÌskal ¯idiËsk˝ pr˘kaz, jsem opravdu vyst¯Ìdal ¯adu voz˘. PoËÌnaje Tatrou 57 B, p¯es starou Octavii, Wartburg, Ladu a nÏkolik ökodovek a mazd. PracovnÏ jsem pouûÌval v˘z äkoda 1203, T 603, Ëi n·kladnÌ v˘z V3S. V Praze jsme opravovali telefony a jezdil jsem p¯itom dokonce sluûebnÌm Trabantem. JezdÌte takÈ klasick˝mi vozy. Nechcete i tady vyzkouöet znaËku KIA? Jiû jsem pokukoval po prostornÈm voze Carens, kter˝ by mohl nahradit st·vajÌcÌho renaulta. LÌbÌ se mi takÈ dalöÌ velk˝ v˘z Carnival. Je proto dost moûnÈ, ûe nakonec p¯ejdu zcela na znaËku KIA, kter· jde podle mne v poslednÌ dobÏ hodnÏ nahoru.
ÿÌdÌte vûdy s·m, nebo se nech·te nÏkdy radÏji nÏk˝m svÈzt, t¯eba po n·roËnÈm koncertu? Z·sadnÏ si sed·m za volant s·m, protoûe ¯ÌzenÌ miluji. NevadÌ mi ani ˙nava po koncertu, naopak za volantem se p¯ÌjemnÏ odreaguji. Za rok najezdÌm Ëty¯icet aû pades·t tisÌc kilometr˘. S nov˝m Sorentem jsem za prvnÌ t¯i mÏsÌce ujel jiû kolem deseti tisÌc kilometr˘.
KIA VISION
7
Australian Open
Sponzorujeme slavný tenisový turnaj
Austr·lie se v polovinÏ ledna p¯ÌötÌho roku stane opÏt sportovnÌm pupkem svÏta. Ve dnech 13. aû 25. ledna se ve t¯ÌmiliÛnovÈm Melbourne uskuteËnÌ prvnÌ ze Ëty¯ grandslamov˝ch tenisov˝ch turnaj˘ roku 2003. StejnÏ jako letos budou kolem kurt˘ a na tribun·ch nejvÏtöÌ reklamnÌ plochy s logem automobilky KIA, kter· bude jiû druh˝m rokem hlavnÌm sponzorem tohoto v˝znamnÈho podniku. Ve spojenÌ s logem se na reklamnÌm plak·tu za volantem vozu Kia objevuje tenista Andre Agassi, kterÈho automobilka zvolila pro celosvÏtovou kampaÚ kolem Australian Open za svÈho maskota. SponzorstvÌ melbournskÈho turnaje nenÌ ze strany KIA v˘bec û·dn· n·hoda. Z blÌûÌcÌm se milÈniem doölo v ûivotÏ automobilky k historickÈ ud·losti. PotÈ, co se stala souË·stÌ jednÈ z nejv˝znamnÏjöÌch jihokorejsk˝ch firem Hyundai, vytyËilo si vedenÌ spoleËnosti velmi n·roËnÈ cÌle,
8
KIA VISION
o kter˝ch informoval prezident spoleËnosti Mong-Koo Chung. PrvnÌm cÌlem je agresivnÌ obchodnÌ politika, kter· m· zajistit konkurenËnÌ schopnost v glob·lnÌ mϯÌtku. Snahou je st·t se jedniËkou na dom·cÌm trhu dÌky uv·dÏnÌ nov˝ch model˘ a posÌlenÌ prodejnÌ sÌtÏ. Pod heslem "˙tok je nejlepöÌ obrana", se nynÌ KIA snaûÌ upevÚovat svÈ pozice takÈ vöude ve svÏtÏ. Druh˝m, jiû takÈ postupnÏ realizovan˝m cÌlem, je zvyöov·nÌ kvality, kterÈ bylo zhmotnÏno v programu ¯ÌzenÌ kvality Sigma. Ten se t˝k· nejen v˝roby samotn˝ch voz˘, ale takÈ n·hradnÌch dÌl˘. Jeho souË·stÌ je pokraËov·nÌ v rozjet˝ch projektech v »ÌnÏ, BrazÌlii a IndonÈsii, kterÈ se majÌ za¯adit mezi nejv˝znamnÏjöÌ trhy automobilky. Pr·vÏ tyto dva cÌle do znaËnÈ mÌry vysvÏtlujÌ, proË se vedenÌ automobilky rozhodlo sponzorovat tak n·roËn˝ podnik. OdbornÌci ¯adÌ Australian Open k div·cky nejatraktivnÏjöÌm akcÌm nejen v Austr·lii, ale takÈ v celÈm svÏtÏ. Podle ofici·lnÌch statistik navötÌvÌ tenisov˝ are·l v MelbournskÈm parku statisÌce milovnÌk˘ tenisu (loni p¯es p˘l miliÛnu), ale takÈ v˝znamn˝ch VIP, kterÈ si zvou ËetnÌ sponzo¯i. Je to ide·lnÌ p¯Ìleûitost uk·zat v praxi jak hr·Ë˘m, tak i funkcion·¯˘m a v˝znamn˝m host˘m jak kvalitnÌ jsou vozy KIA. V loÚskÈm roce jich mÏli organiz·to¯i turnaje k dispozici 75. O jejich ohromnÈ vytÌûenos-
Sponzoring ti hovo¯Ì konkrÈtnÌ ËÌsla, kdyû bez vÏtöÌ poruchy najezdily bÏhem dvou t˝dn˘ v n·roËn˝ch mÏstsk˝ch podmÌnk·ch pozoruhodn˝ch 300 tisÌc km. BÏhem celÈho turnaje se kon· ¯ada kulturnÌch a spoleËensk˝ch akcÌ, kterÈ lze samoz¯ejmÏ vyuûÌt k navazov·nÌ nov˝ch zajÌmav˝ch obchodnÌch kontakt˘. Zdaleka vöak nejde jen o p¯ÌmÈ n·vötÏvnÌky turnaje. Na televiznÌch obrazovk·ch sleduje souboje nejlepöÌch tenist˘ a tenistek svÏta kaûd˝ rok aû 500 miliÛn˘ div·k˘ ze 177 zemÌ celÈho svÏta. St·le vÏtöÌ z·jem o informace z turnaje projevujÌ majitelÈ internetu. V letoönÌm roce zaznamenala internetov· adresa turnaje vÌce neû 6,5 miliÛnu n·vötÏv z miliÛnu adres z celÈho svÏta. Jak mezi p¯Ìm˝mi, tak televiznÌmi a internetov˝mi n·vötÏvnÌky, je jich st·le vÏtöÌ poËet pr·vÏ z oblasti Asie a Pacifiku. V loÚskÈm roce bylo zpravodajstvÌ rozö̯eno takÈ na Koreu, Vietnam, Thajsko, FilipÌny, IndonÈsii, Hong Kong a Indii. "Jsme mimo¯·dnÏ povzbuzeni tÌm, ûe p¯ich·zÌ hodnÏ n·vötÏvnÌk˘ z USA a Evropy, ale ûe roste i jejich poËet z Japonska, Malajsie a Koreje, mate¯skÈ zemÏ hlavnÌho sponzora KIA," ¯ekl Paul McNamee, ¯editel turnaje Australia Open a zn·m˝ australsk˝ tenista z ned·vnÈ minulosti. NejvÏtöÌ sportovnÌ ud·lost Austr·lie, kter· loni vynesla kolem 180 miliÛn˘ australsk˝ch dolar˘, bude letos jeötÏ vÏtöÌ. SpoleËensk˝m centrem akce se m· st·t N·mÏstÌ federace, kterÈ bylo renovov·no za mnoho miliÛn˘ dolar˘. SportovnÌm kl·nÌm na kurtech bude vÏnov·na vÏtöÌ pozornost televize, zejmÈna dom·cÌ stanice Channel 7, bude provedena i ¯ada technick˝ch inovacÌ, kterÈ nabÌdnou fanouök˘m z celÈho svÏta lepöÌ kontakt s turnajem. OdbornÌci se jiû nynÌ tÏöÌ na vystoupenÌ dnes nejslavnÏjöÌch tenist˘ planety v Ëele s dom·cÌm Lleytonem Hewittem a Serenou Williamsovou, kte¯Ì vÈvodÌ v souËasnosti svÏtov˝m ûeb¯ÌËk˘m. ⁄spÏön˝ postup Hewitta co nejd·le v tenisovÈm pavoukovi m˘ûe pomoci k nov˝m n·vötÏvnick˝m rekord˘m, protoûe AustralanÈ v lednu doslova ûijÌ tenisem, kter˝ pat¯Ì k nej˙spÏönÏjöÌm sport˘m zemÏ klokan˘. Cestu za vÌtÏzstvÌm se mu bude urËitÏ snaûit p¯ekazit i Andre Agassi, dalöÌ ze slavn˝ch tenisov˝ch muöket˝r˘. Pr·vÏ vÌtÏze Australian Open z roku 2001 a jednoho z nejzn·mÏjöÌch tenist˘ souËasnosti si vybrala spoleËnost KIA jako tah·k svÈ reklamnÌ kampanÏ. Dvoulet· dohoda s Agassim je souË·stÌ öiröÌ marketingovÈ strategie automobilky v oblasti sportu. "KIA se stavÌ do pozice
mladÈ, sportovnÌ a p¯·telskÈ znaËky," vysvÏtluje tento trend viceprezident automobilky Mark Juhn. "Andre Agassi je perfektnÌm partnerem pro naöÌ znaËku a tuto reklamnÌ kampaÚ, kter· bude v˝znamn˝m krokem p¯i zÌsk·v·nÌ nov˝ch pozic ve svÏtÏ," ¯Ìk· Juhn. Agassiho motivace je o to vÏtöÌ, ûe se mu v roce 2002 v Melbourne moc neda¯ilo. OstatnÏ jako ¯adÏ dalöÌch favorit˘. Postaral se o to takÈ n·ö dnes nej˙spÏönÏjöÌ tenista Ji¯Ì Nov·k, kter˝ se poprvÈ probojoval aû do semifin·le tohoto prestiûnÌho turnaje. Tam byl v hektickÈm a nervy dr·sajÌcÌm z·pase poraûen v pÏti setech budoucÌm vÌtÏzem Thomasem Johanssonem ze ävÈdska. Na co nejlepöÌ umÌstÏnÌ v p¯ipravovanÈm turnaji si Nov·k brousÌ zuby takÈ nynÌ. PotÈ, co se probojoval mezi nejlepöÌ svÏtovou desÌtku a sluönÏ reprezentoval na turnaji v äanghaji, kde porazil pr·vÏ Agassiho, si svÈ postavenÌ chce minim·lnÏ udrûet. K tomu by mohl v˝znamnÏ p¯ispÏt pr·vÏ ˙spÏön˝ rozjezd do sezÛny. UrËitÏ mu budou drûet palce takÈ vöichni pracovnÌci zastoupenÌ KIA v »R a rostoucÌ poËet pro-dejc˘. ⁄spÏch Nov·ka by se totiû odrazil na sledovanosti turnaje u n·s a takÈ na propagaci voz˘ znaËky KIA.
SoutÏû o z·jezd na turnaj V souvislosti s nadcházejícím turnajem vyhlásila Kia Motors Corporation spotřebitelskou soutěž o zájezd do Austrálie, samozřejmě spojený s návštěvou grandslamového turnaje. Zájemci, kteří absolvovali testovací jízdu s některým z modelů značky a kteří vyplnili anketní lístek v souladu s pravidly, se ve finále utkají ve vědomostní soutěži. Její vítěz bude mít možnost shlédnout špičkový turnaj spolu s partnerem. Na vlastní kůži si rovněž okusí australské letní lednové klima. Pro podporu soutěže a povědomí o přítomnosti značky Kia na Australian Open zaslal importér svým dealerům tematicky vyvedená testovací vozidla, která mají symbolicky spojit soutěž s turnajem.
KIA VISION
9
profil prodejce — AUTOCENTRUM TAPS Ostrava
Zhodnocují získané zkušenosti SpoleËnost Autocentrum TAPS pat¯Ì k nejstaröÌm a nejvÏtöÌm dealer˘m voz˘ KIA v »eskÈ republice. ZastoupenÌ zÌskala v roce 1997, kdyû jeötÏ p¯edtÌm prod·vala a opravovala vozy Daihatsu. V roce 1998 se p¯estÏhovala z centra Ostravy, kde p˘sobila prodejna a servis zvl·öù, do novÈho autosalonu na p¯edmÏstÌ Ostrava Hrabov·. Jde o strategicky v˝hodnÈ mÌsto, protoûe se nach·zÌ v blÌzkosti hodnÏ navötÏvovanÈho Makra a u frekventovanÈho silniËnÌho tahu na Beskydy. ZatÌmco prodej nov˝ch voz˘ probÌh· v showroomu o rozloze 160 m2, servisnÌ a oprav·renskÈ pr·ce se odehr·vajÌ na ploöe p¯es 240 m2. Z·kaznÌk˘m jsou zde nabÌzeny vöechny mechanickÈ a elektrickÈ pr·ce. Geometrie kol se mÏ¯Ì pomocÌ laserovÈ techniky, brzdy na v·lcovÈ brzdovÈ zkuöebnÏ. Ve svÈm vybavenÌ m· takÈ ¯adu dalöÌch p¯Ìpravk˘ a diagnostick˝ch p¯Ìstroj˘, vËetnÏ emisÌ plyn˘ benzinov˝ch motor˘. DalöÌ sluûby zajiöùuje firma pomocÌ smluvnÌch partner˘. Jde zejmÈna o karos·rnu, kter· je vybavena nejmodernÏjöÌm rovnacÌm za¯ÌzenÌm od firmy Car-o-line s velmi p¯esn˝m laserov˝m nastavenÌm dat, stejnÏ jako modernÌ lakovnu. Vedle individu·lnÌch z·kaznÌk˘ vÏnuje spoleËnost velkou
10
KIA VISION
pozornost firm·m, kterÈ kupujÌ vÌce vozidel najednou. TÏmto z·kaznÌk˘m mimo jinÈ vy¯ÌdÌ vöechny pot¯ebnÈ administrativnÌ z·leûitostÌ a vozy p¯ivezou aû na dv˘r. Za vÌce neû pÏt let p˘sobenÌ na Ostravsku se Autocentru TAPS poda¯ilo dostat znaËku KIA celkem sluönÏ do podvÏdomÌ motoristickÈ ve¯ejnosti. Je to mimo jinÈ dÌky pravidelnÈ ˙Ëasti na region·lnÌch autosalonech. Jde zejmÈna o v˝stavy WEVI, kterÈ se konajÌ zjara na ostravskÈ »ernÈ louce a na podzim v Hav̯ovÏ. V souËasnosti je velk˝ z·jem ve¯ejnosti o soutÏû, jejÌû vÌtÏz zÌsk· 2 letenky na tenisov˝ turnaj Australian Open v Melbourne. Firma se snaûÌ vych·zet z·kaznÌk˘m vst¯Ìc takÈ pracovnÌ dobou. V pracovnÌ dny m· otev¯eno od 8.00 hod do 17.00 hod, v ˙ter˝ o hodinu dÈle. V sobotu tam mohou z·jemci Ëi z·kaznÌci zavÌtat v dobÏ od 8.00 do 12.00 hod. Do servisu se vozy p¯ijÌmajÌ jeötÏ v sedm hodin r·no. ServisnÌ cena ËinÌ 300 KË/hod. bez DPH, takûe je niûöÌ neû u vÏtöiny konkurenËnÌch znaËek. Autocentrum TAPS spolupracuje se spoleËnostÌ »SOB Leasing, kter· m· pro znaËku KIA p¯ipraven˝ speci·lnÌ produkt. Sv˝m z·kaznÌk˘m a z·jemc˘m o vozy KIA nabÌzÌ rovnÏû vlastnÌ str·nku na internetu.
KIA Carens Jen těžko najdete srovnání Tento automobil m· zcela opr·vnÏnÏ obrovskÈ ambice. Jedn· se totiû o pohledn˝ v˘z s promyölenou koncepcÌ ¯adÌcÌ se mezi st·le oblÌbenÏjöÌ velkoprostorovÈ automobily niûöÌ st¯ednÌ t¯Ìdy.
Je z¯ejmÏ zn·mou vÏcÌ, ûe velkoprostorovÈ automobily velikosti voz˘ niûöÌ st¯ednÌ t¯Ìdy ukrajujÌ st·le vÏtöÌ podÌl trhu. Tento trend samoz¯ejmÏ nenech·v· klidnou ani znaËku KIA. Ta v tomto segmentu vöak jiû jako jedna z v˘bec prvnÌch mÏla svÈho z·stupce - model Joice, avöak nynÌ se vrh· na trh s absolutnÌ novinkou, kterou je KIA Carens. Tento automobil je zcela novÈ konstrukce a s p¯edchozÌm automobilem nem· tak¯ka nic spoleËnÈho. Jedn· se o jeden z nejmodernÏjöÌch automobil˘ ve svÈ kategorii. KIA Carens sv˝m z·kaznÌk˘m nabÌzÌ skuteËnÏ mnoho. P¯i v˝voji se velmi dbalo na design karoserie, kter˝, jak je vidÏt, upout· svou elegancÌ i originalitou. Specialitou designu modelu Carens jsou i öirokÈ zadnÌ svÌtilny dod·vajÌcÌ tomuto automobilu opticky mimo¯·dnou stabilitu a robustnost. Vzhled vöak zdaleka nenÌ hlavnÌ zbranÌ tohoto automobilu. Z·kaznÌci od tÈto automobilovÈ kategorie vyûadujÌ p¯edevöÌm praktiËnost a prostornost. Carens se nenech· zahanbit ani v tÏchto poûadavcÌch. StaËÌ jen pohled na p¯Ìstrojovou desku a je z¯ejmÈ, ûe kromÏ atraktivnÌho a svÏûÌho provedenÌ nabÌzÌ
12
KIA VISION
mnoho odkl·dacÌch prostor˘ a je vyrobena z kvalitnÌch materi·l˘. Obrovsk˝ vnit¯nÌ prostor tohoto automobilu, kter˝ m· po sklopenÌ zadnÌch sedadel objem 1900 l, dovolil konstruktÈr˘m navrhnout nejen pohodln· mÌsta pro cestov·nÌ, ale takÈ jejich znaËnou variabilitu. V z·kladnÌm uspo¯·d·nÌ nabÌzÌ tento automobil pÏt mÌst a zadnÌ sedadlo dÏlenÈ v pomÏru 2:3. Po jejich sklopenÌ vznikne uvnit¯ automobilu prostor o jiû zmiÚovanÈm objemu, kter˝ nabÌzÌ zcela rovnou ËalounÏnou podlahu, pod nÌû se vöak nach·zÌ jeötÏ jeden Ëlenit˝ prostor pro uschov·nÌ menöÌch p¯edmÏt˘. Kdo vöak m· vÏtöÌ n·roky, m˘ûe si model Carens objednat i v öestimÌstnÈm provedenÌ s uspo¯·d·nÌm sedadel podle schÈmatu 2+2+2, kdy v zadnÌ Ë·sti p¯ibyde t¯etÌ ¯ada sedadel. Druh· ¯ada je v tomto provedenÌ dvoumÌstn· a je symetricky dÏlen·. I toto provedenÌ dovoluje skl·pÏnÌm sedadel p¯izp˘sobovat vnit¯nÌ prostor modelu Carens poËtu osob a mnoûstvÌ zavazadel. Silnou str·nkou tohoto automobilu je i bohat· v˝bava, kter· klade d˘raz na bezpeËnost a komfort. Standardem vöech
provedenÌ proto je kromÏ protiblokovacÌho systÈmu ABS takÈ dvojice ËelnÌch airbag˘ Ëi kotouËovÈ brzdy. Ve vyööÌch stupnÌch v˝bavy samoz¯ejmÏ nechybÌ boËnÌ airbagy nebo protiprokluzov˝ systÈm TCS. Jen kr·tk˝ pohled na seznam standardnÌ v˝bavy, kter˝ obsahuje nap¯Ìklad klimatizaci, elektricky
ovl·dan· boËnÌ okna, centr·lnÌ zamyk·nÌ Ëi v˝ökovÏ staviteln˝ volant, ukazuje, ûe KIA s modelem Carens mÌ¯Ì opravdu hodnÏ vysoko. Aby toho nebylo m·lo, KIA model Carens dod·v· s kompletnÌ nabÌdkou z·ûehov˝ch a jednoho vznÏtovÈho motoru. KromÏ z·ûehov˝ch öestn·ctiventilov˝ch Ëty¯v·lc˘ o objemech 1,6 a 1,8 l s nejvÏtöÌmi v˝kony 77 a 93 kW, je velmi zajÌmavou nabÌdkou modernÌ turbodiesel CRDi s objemem 2,0 l. Ten je vybaven nap¯Ìklad Ëty¯ventilovou technikou a p¯Ìm˝m vst¯ikov·nÌm Common-Rail. Vöechny tyto vymoûenosti zaruËujÌ nejen v˝kon 83 kW a toËiv˝ moment 245 N.m, ale takÈ velmi nÌzkou spot¯ebu paliva, jeû m· v kombinovanÈm reûimu hodnotu 7,0 l/100 km. Je z¯ejmÈ, ûe KIA Carens m· vöechny p¯edpoklady k ˙spÏchu ve svÈm trûnÌm segmentu. Spojuje totiû modernÌ techniku, svÏûÌ a elegantnÌ design s bohatou v˝bavou a velmi konkurenceschopnou cenou. NavÌc p¯ich·zÌ s propracovan˝m pojetÌm interiÈru a dvojicÌ jeho uspo¯·d·nÌ.
KIA VISION
13
KIA Rio Ideální auto pro rodinu
KIA Rio je v nabÌdce znaËky KIA jiû nÏkolik let. Tento automobil je natolik ˙spÏön˝, ûe se v roce 2001 stal v˘bec nejprod·vanÏjöÌm exportovan˝m vozem svÈ znaËky. Na zahraniËnÌch trzÌch se ho totiû prodalo vÌce neû 123 tisÌc, coû p¯edstavuje r˘st o 64 procent ve srovn·nÌ s p¯edchozÌm rokem. Na podzim roku 2002 vöak znaËka KIA uvedla na trh znaËnÏ modernizovanou podobu tohoto automobilu, kter˝ se tak stal v·ûnou konkurencÌ nap¯Ìklad äkody Fabia Combi, Renaultu Thalia, Peugeotu 206 SW.
Dvojice karoseriÌ, dvojice motor˘ a dvojice v˝bav - to je nabÌdka modelovÈ ¯ady KIA Rio, kter· p¯ich·zÌ ve v˝znamnÏ modernizovanÈ podobÏ. KIA Rio se dod·v· s dvojicÌ karoseriÌ. ObÏma je spoleËn˝ robustnÌ, avöak z·roveÚ v˝raznÏ sportovnÌ design. Ten je zv˝raznÏn zejmÈna u pÏtidve¯ovÈho modelu stojÌcÌho na pomezÌ
14
KIA VISION
klasick˝ch hatchback˘ a kombi se stoupajÌcÌm spodnÌm okrajem boËnÌch oken. Ten je p¯itom kombinov·n s p¯itaûlivÏ klesajÌcÌ liniÌ st¯echy, takûe celek p˘sobÌ velmi odlehËenÏ a p¯itom dynamicky. Ztv·rnÏnÌ zadnÌ Ë·sti sedanu takÈ nelze nazvat tradiËnÌm, v˝raznÈ svÏtlomety totiû svou zajÌmavou liniÌ navazujÌ na jakoby svalnatÈ boky. Spolu s modernizacÌ dostal typ Rio novÈ svÏtlomety a novou optiku zadnÌch svÌtilen. VÌce zmÏn vöak nastalo p¯edevöÌm v konstrukci tohoto automobilu. Nejsou sice z¯etelnÈ na prvnÌ pohled, avöak v˝znamnÏ se projevÌ po absolvov·nÌ prvnÌch kilometr˘. D˘kladnÏ se totiû pracovalo na odhluËnÏnÌ novÈho provedenÌ a na tom, aby jÌzda byla skuteËnÏ o mnoho pohodlnÏjöÌ. NovÈ Rio je proto vybaveno speci·lnÌmi tlumÌcÌmi materi·ly na podlahovÈ ploöinÏ stejnÏ tak jako speci·lnÌ sedmivrstvou izolacÌ motoru na sloupku ¯ÌzenÌ. ZmÏn je samoz¯ejmÏ mnohem vÌce. V˝sledkem vöak z˘st·v· tich· a komfortnÌ jÌzda bez jak˝chkoliv vibracÌ a ruöiv˝ch prvk˘. KIA Rio se svou kultivovanostÌ a robustnostÌ p¯iblÌûila automobil˘m situovan˝m o jednu kategorii v˝öe. InteriÈr novÈho provedenÌ je nynÌ navrûen s vÏtöÌm d˘razem na ergonomii ovl·d·nÌ. Vöechny ovladaËe jsou proto velmi srozu-
mitelnÈ a jejich obsluha je naprosto intuitivnÌ. P¯ednostÌ interiÈru nejen modelu Rio, ale vlastnÏ vöech nov˝ch model˘ KIA, je doslova obrovsk· nabÌdka nejr˘znÏjöÌch odkl·dacÌch prostor˘ a p¯ihr·dek. ZnaËnou p¯ednostÌ modelu KIA Rio jsou i velmi pohodln· sedadla, kter· dok·ûÌ nabÌdnout mimo¯·dn˝ komfort i na delöÌch cest·ch. Velmi praktickÈ pÏtidve¯ovÈ provedenÌ se m˘ûe pochlubit i znaËnÏ objemn˝m zavazadlov˝m prostorem. Za zadnÌ sedadla se mu totiû vejde skoro neuvϯiteln˝ch 669 l. Jak sedan, tak pÏtidve¯ov˝ model se dod·vajÌ s dvojicÌ z·ûehov˝ch Ëty¯v·lc˘. Ty se liöÌ p¯edevöÌm objemem 1,3 a 1,5 l a z toho vypl˝vajÌcÌho rozdÌlu nabÌzen˝ch v˝kon˘. Z·kladnÌ provedenÌ disponuje 60 kW. KIA Rio je k dispozici za velmi p¯ÌznivÈ ceny, kterÈ z·kaznÌky jen p¯itahujÌ. P¯ipoËteme-li k tÈto vlastnosti navÌc i bohatou z·kladnÌ v˝bavu, ËÌtajÌcÌ nap¯Ìklad airbag ¯idiËe a spolujezdce, centr·lnÌ zamyk·nÌ, posilovaË ¯ÌzenÌ, v˝ökovÏ nastaviteln˝ volant Ëi p¯Ìpravu pro autor·dio se Ëtve¯icÌ reproduktor˘, nenÌ z¯ejmÏ t¯eba nijak zd˘razÚovat, ûe racion·lnÏ uvaûujÌcÌ mlad· rodina m· v modelu Rio ide·lnÌ dopravnÌ prost¯edek, kter˝ navÌc zaujme i poutav˝m designem a znaËn˝m pohodlÌm.
Rio m· robustnÌ, avöak sportovnÌ design.
KIA VISION
15
profil prodejce — CAR TRADE Plzeň
Zlepšují image v Plzeňském kraji Jeden z nejmladöÌch Ël·nk˘ prodejnÌ a servisnÌ sÌtÏ spoleËnosti KIA je v Plzni. Firma CAR TRADE PlzeÚ s. r. o. byla zaloûena dne 11. 3. 2002, jako dce¯in· spoleËnost akciovÈ spoleËnosti OSONA holding, kter· se zab˝v· prodejem a opravami osobnÌch i n·kladnÌch vozidel. Autosalon i servis se nach·zÌ v Plzni na KoterovskÈ t¯ÌdÏ 170. Otev¯eno je kaûd˝ vöednÌ den od 7 do 17 hodin. V souËasnÈ dobÏ se jeho pracovnÌci zamϯujÌ na zviditelnÏnÌ jihokorejskÈ znaËky v PlzeÚskÈm kraji. OrganizujÌ nap¯Ìklad dny otev¯en˝ch dve¯Ì, v˝stavy, p¯edv·dÏcÌ jÌzdy a rozs·hlÈ reklamnÌ kampanÏ. V showroomu, kter˝ m· plochu asi 400 metr˘ ËtvereËnÌch, je obvykle vystaveno 6 aû 9 voz˘, kterÈ majÌ r˘zn˝ stupeÚ v˝bavy. Snahou je, podle moûnosti, splnit vöechny z·kaznÌkovy poûadavky hned p¯i koupi novÈho automobilu. Z nabÌzen˝ch doplÚk˘ se zatÌm nejËastÏji montujÌ autor·dia, taûn· za¯ÌzenÌ a mechanick· zabezpeËenÌ ¯adicÌ p·ky. Z·kaznÌci majÌ nynÌ kromÏ uûitkov˝ch vozidel nejvÏtöÌ z·jem o model Shuma II. KupujÌcÌ oceÚujÌ zejmÈna dobr˝ pomÏr mezi cenou a uûitnou hodnotou. I nad·le vöak trv· nejvÏtöÌ popt·vka po modelu Sorento.
16
KIA VISION
V CAR TRADE nechtÏjÌ prod·vat pouze novÈ osobnÌ a uûitkovÈ vozy. V budoucnu by r·di svÈ sluûby rozö̯ili nap¯Ìklad o v˝kup vozidel na proti˙Ëet a takÈ o autobazar. Autosalon jiû stihlo navötÌvit nÏkolik zajÌmav˝ch region·lnÌch osobnostÌ. P¯iöel nap¯Ìklad poslanec ËeskÈho parlamentu ing. Papeû s chotÌ, kter˝ projevil z·jem o prostorn˝ v˘z Carnival II. P¯estoûe autosalon funguje fakticky teprve od z·¯Ì letoönÌho roku a pat¯Ì tak k v˘bec nejmladöÌm v rozöi¯ujÌcÌ se prodejnÌ a servisnÌ sÌti KIA, da¯Ì se mu kaûd˝ mÏsÌc zvyöovat jak poËet prodan˝ch, tak objednan˝ch automobil˘. HlavnÌm souËasn˝m cÌlem je tento trend udrûet i do budoucna a souËasnÏ usilovat o zlepöenÌ image znaËky v plzeÚskÈm regionu. Je to velmi d˘leûitÈ, protoûe v minulosti zde p˘sobilo jiû nÏkolik vÌce Ëi mÈnÏ nestabilnÌch prodejc˘, kte¯Ì k povÏsti znaËky KIA nijak nep¯ispÏli. Naopak, d· se ¯Ìci ûe ji poökodili. "J· s·m m·m k motorismu velmi v¯el˝ vztah," ¯Ìk· Ji¯Ì Dezort, ¯editel spoleËnosti Car Trade PlzeÚ. Tento obor m· v jeho rodinÏ dlouhodobou tradici. CelÈ t¯i generace p¯edk˘ Ji¯Ìho Dezorta se ûivily karosov·nÌm podvozk˘ automobil˘ renomovan˝ch Ëesk˝ch i zahraniËnÌch znaËek. Je takÈ velk˝m fanouökem veökerÈho motoristickÈho sportu.
Dealerský večer
Dealerský optimismus z hotelu Mövenpick Asi stovka zamÏstnanc˘ spoleËnosti KIA a z·stupc˘ jednotliv˝ch prodejc˘ se sv˝mi partnery z celÈ republiky se seöla 14. ¯Ìjna v praûskÈm hotelu Mˆvenpick na dealerskÈm veËeru. Jeho v˝znam podtrhla ˙Ëast prezidenta KIA Europe K. H. Nama a J.W. Kima, koordin·tora jihokorejskÈ automobilky pro »R, MaÔarsko a Rakousko. V ofici·lnÌ Ë·sti programu vystoupil nejd¯Ìve K. H. Nam. VysvÏtlil z·stupc˘m prodejc˘, ûe potÈ, co byla spoleËnost KIA koupena dalöÌ jihokorejskou automobilkou Hyundai, doölo po nÏkolika letech nejistoty z budoucnosti k jejÌ celkovÈ stabilizaci. D·le prezident Nam zd˘raznil, ûe je KIA v souËasnosti perspektivnÌ znaËkou, coû zaruËuje prodejc˘m v »R dobrou perspektivu jejich Ëinnosti. Jeho slova potvrdil gener·lnÌ ¯editel KIA Motors »R Libor är·mek, kdyû uvedl, ûe v roce 2005 by se mÏlo na evropsk˝ch trzÌch prodat 300 tisÌc voz˘ se znaËkou KIA. Skupina Hyundai, kam nynÌ KIA pevnÏ pat¯Ì, se chce st·t jiû v roce 2010 p·tou nejvÏtöÌ automobilovou skupinou na svÏtÏ. KromÏ jiû uvedenÈho r˘stu v EvropÏ se na tom m· podÌlet dynamick˝ prodej v »ÌnÏ, kde chce samotn· KIA prod·vat jiû bÏhem nÏkolika let aû p˘l miliÛn˘ voz˘ roËnÏ. Podle ¯editele är·mka dovozce pl·nuje, ûe jiû v p¯ÌötÌm roce postoupÌ na 15 mÌsto pokud jde o prodej na ËeskÈm trhu. Odbyt m· prudce stoupnout bÏhem dalöÌch dvou let, kdyû
18
KIA VISION
v roce 2005 chce jihokorejsk· znaËka zÌskat 2 % ËeskÈho trhu a prod·vat zde 3000 aû 3500 vozidel roËnÏ. Na kdysi sloûitÈ zaË·tky prodejc˘ voz˘ KIA zavzpomÌnal Josef Kadlec z Crystal Auto Karlovy Vary. Konstatoval vöak, ûe d˘vÏra ve znaËku jemu, ale i dalöÌm nakonec pomohla vöe p¯ekonat mj. dÌky öiröÌmu sortimentu voz˘ a jejich rostoucÌ kvalitÏ. V diskusi se prodejci zajÌmali o to, kdy bude k dispozici mal˝ v˘z KIA, kter˝ by stejnÏ jako menöÌ dieselovÈ motory jeötÏ zv˝öil atraktivnost nabÌdky. K. H. Nam je informoval, ûe v˘z segmentu A se m· na trhu objevit jiû v roce 2004 a takÈ ûe na v˝voji dieselov˝ch motor˘ se urychlenÏ pracuje. Ve druhÈ Ë·sti veËera si ˙ËastnÌci setk·nÌ pochutnali na r˘zn˝ch specialit·ch, vËetnÏ exotick˝ch z JiûnÌ Koreje. K dobrÈ n·ladÏ a celkovÈ p¯ÌjemnÈ pohodÏ p¯ispÏl i bohat˝ kulturnÌ program. Postarala se o nÏj nap¯Ìklad skupina Boom Band, kter· doprov·zÌ Karla Gotta. älo o urËitou symboliku, protoûe mnohon·sobn˝ zlat˝ slavÌk pat¯il mezi prvnÌ v˝znamnÈ z·kaznÌky automobilky, kdyû v roce 1994 koupil v˘z Sephia svÈ dce¯i. D·le se p¯edstavila dÌvËÌ taneËnÌ skupina Q a ¯ada zpÏv·k˘. Snad nejvÌce zvedla ze ûidlÌ p¯ÌtomnÈ skupina Beatles Revival Band, kter· hr·la nejen k poslechu, ale takÈ k tanci. Z·¯ivou teËku za zda¯il˝m spoleËensk˝m veËerem dal noËnÌ ohÚostroj.
Servisní akademie
Akademie zkvalitňuje péči o zákazníka K prodejnÌmu ˙spÏchu dnes nestaËÌ jen kvalitnÌ v˝robek. St·le v˝znamnÏjöÌ je osobnÌ p¯Ìstup k z·kaznÌkovi. Pr·vÏ proto vedenÌ automobilky KIA, kterÈ si klade do p¯ÌötÌch let velmi n·roËnÈ v˝robnÌ a prodejnÌ cÌle, uspo¯·dalo loni pro vybranÈ odbornÌky ze vöech sv˝ch zastoupenÌ v EvropÏ v nÏmeckÈm Eschbornu ServisnÌ akademii. Za »eskou republiku se ho z˙Ëastnil B¯etislav DolejöÌ, ¯editel poprodejnÌch sluûeb KIA Motors Czech. "Zkuöenosti, kterÈ jsem v NÏmecku zÌskal, byly vyuûity k organizaci ServisnÌ akademie pro vedoucÌ servis˘ a p¯ejÌmacÌ techniky voz˘ KIA. Ta se konala ve dnech 17. a 18 ¯Ìjna v p¯ÌjemnÈm prost¯edÌ hotelu Roz·rka v DomaöovÏ u Brna". IntenzivnÌho semin·¯e se zamϯenÌm na pÈËi o z·kaznÌka absolvovaly dvÏ desÌtky ˙ËastnÌk˘, kte¯Ì na z·vÏr obdrûeli p¯Ìsluön˝ certifik·t. "Celou akci uspo¯·dala podle naöÌch poûadavk˘ agentura »eskÈ vzdÏl·vacÌ centrum", ¯Ìk· B¯etislav DolejöÌ. Dopoledne se v teoretickÈ Ë·sti ˙ËastnÌci seznamovali
Břetislav Dolejší, ředitel poprodejních služeb KIA Motors Czech
s hlavnÌmi z·sadami jedn·nÌ se z·kaznÌkem. Od dovednosti rozliöit jednotlivÈ z·kaznÌky podle jejich povahov˝ch rys˘, p¯es dovednost jak spr·vnÏ zjistit konkrÈtnÌ poûadavek z·kaznÌka aû po d˘leûitost komunikaËnÌ dovednosti, kter· je tolik podstatn· pro p¯esvÏdËenÌ z·kaznÌka o tom, ûe se rozhodl pro n·kup vozidla KIA spr·vnÏ. Odpoledne byli ˙ËastnÌci rozdÏleni do dvou skupin, ve kter˝ch se pokouöeli prakticky ¯eöit modelovÈ p¯Ìpady osobnÌho p¯Ìstupu k z·kaznÌkovi. Vöe bylo nahr·no na videokazetu, kterou si potÈ ˙ËastnÌci promÌtali a hodnotili jednotliv· "vystoupenÌ". K nejËetnÏjöÌm chyb·m pat¯ila mal· p¯esvÏdËivost ve v˝bÏru argument˘ v˘Ëi z·kaznÌkovi, nebyly vyuûity r˘znÈ podp˘rnÈ prvky pro spr·vnÈ nasmÏrov·nÌ konverzace, chybÏla "¯eË tÏla", kdyû vystupov·nÌ
nÏkter˝ch ˙ËastnÌk˘ bylo dost topornÈ. Na omluvu a na vysvÏtlenou je vöak t¯eba uvÈst, ûe to byla pro mnohÈ zcela nov· zkuöenost, coû potvrzujÌ i nynÏjöÌ post¯ehy a n·zory ˙ËastnÌk˘. "CÌtil jsem se v cizÌm prost¯edÌ a p¯ed skupinou koleg˘ z branûe dost nesv˘j", vzpomÌnal mÏsÌc po ökolenÌ ZbynÏk Exner, majitel firmy Autotech z Hradce Kr·lovÈ, kter˝ se p¯ece jen cÌtÌ lÈpe ve svÈ kancel·¯i. Praktick· cviËenÌ vöak hodnotil vesmÏs pozitivnÏ. "Kdyû jsem sledoval dalöÌ ˙ËastnÌky kurzu, n·zornÏ jsem si uvÏdomil, co dÏlali öpatnÏ a co naopak dob¯e. Takûe jsem se toho od nich takÈ dost pouËil", ¯Ìk· ZbynÏk Exner. äkolenÌ ocenil i jeho organiz·tor B¯etislav DolejöÌ. "NejvÌce mne zaujalo pozn·nÌ, ûe prvnÌ dvÏ aû Ëty¯i minuty v rozhovoru se z·kaznÌkem jsou rozhodujÌcÌ pro vytvo¯enÌ jeho n·zoru. Ten potom p¯etrv·v· po velmi dlouhou dobu, nÏkdy i cel˝ ûivot," ¯Ìk· DolejöÌ. O hodnocenÌ vlivu ökolenÌ na zlepöenÌ vztahu servisnÌch pracovnÌk˘ jednotliv˝ch prodejc˘ voz˘ KIA k z·kaznÌk˘m je podle nÏj brzy. Kdyby si vöak vöichni pouze uvÏdomili, ûe takov· problematika existuje, ûe je d˘leûit· "mluva tÏla", nap¯Ìklad postoje, gestikulace rukou atd., nebylo ökolenÌ urËitÏ zbyteËnÈ. SamotnÌ ˙ËastnÌci se o akci rovnÏû vyjad¯ujÌ vesmÏs pozitivnÏ. "Akademie jsem se z˙Ëastnil spÌöe ze zvÏdavosti, ale nynÌ toho nelituji," p¯izn·v· nynÌ ZbynÏk Exner, kter˝ si dnes umÌ poradit i s nazloben˝m z·kaznÌkem, kter˝ nakonec odch·zÌ spokojen. PodobnÈ ökolenÌ by mÏl podle nÏj urËitÏ absolvovat kaûd˝ podnikatel. Akademii si pochvaloval takÈ Tom·ö Klasa, kter˝ je jiû t¯etÌm rokem prodejcem u firmy Crystal Auto v Karlov˝ch Varech. "P¯i praktick˝ch cviËenÌch jsem si vyzkouöel r˘znÈ stresovÈ situace p¯i jedn·nÌ se z·kaznÌkem, kde jsem cÌtil, ûe m·m slab· mÌsta," ¯ekl. RovnÏû si zv˝öil sebevÏdomÌ p¯i osobnÌch jedn·nÌch.
KIA VISION
19
KIA Pregio a K2500 Neúnavní dříči na českých silnicích KIA m· tradici takÈ jako v˝robce lehk˝ch uûitkov˝ch automobil˘. V nabÌdce m· dvojici zajÌmav˝ch pracant˘ vybaven˝ch modernÌm motorem.
UûitkovÈ automobily KIA majÌ na ËeskÈm trhu nezastupitelnÈ mÌsto. Jedn· se totiû o vozy, kterÈ chyt¯e vyplÚujÌ mezeru mezi vyslovenÏ mal˝mi uûitkov˝mi automobily postaven˝mi na z·kladÏ osobnÌch aut, a mezi velk˝mi dod·vkami, k nimû majÌ samoz¯ejmÏ mnohem blÌûe. K nÌû postavenÈ skupinÏ automobil˘ se potom blÌûÌ z hlediska ceny. Pr·vÏ tato kombinace vlastnostÌ je jejich nejvÏtöÌm trumfem. P¯ejdÏme vöak k samotnÈ dvojici model˘, kter· nabÌzÌ p¯edevöÌm praktiËnost a spolehlivost. PrvnÌm uûitkov˝m modelem znaËky KIA je Pregio. Je to automobil konzervativnÌch tvar˘ s krabicovitou karoseriÌ, jeû je schopn· pojmout znaËnÈ mnoûstvÌ n·kladu. Pakliûe budete mÌt t¯ÌmÌstnou verzi, potom vÏzte, ûe uvezete 5,6 m3 n·kladu, jenû m˘ûe mÌt hmotnost aû 1348 kg. V nabÌdce je takÈ öestimÌstn· varianta s logicky menöÌm n·kladov˝m prostorem, jeû pojme 3,6 m3. Jelikoû m· Pregio dÈlku 4,82 m, m· n·kladov˝ prostor t¯ÌmÌstnÈ verze dÈlku 2,75 m. Pregio m· p¯Ìstup do n·kladovÈho prostoru ¯eöen buÔ zadnÌ vysoko v˝klopnou stÏnou nebo boËnÌmi posuvn˝mi dve¯mi na pravÈ stranÏ. BoËnÌ
20
KIA VISION
Užitkové vozy dve¯e jsou velmi öirokÈ a umoûÚujÌ tak manipulaci s n·kladem s vyuûitÌm vysokozdviûnÈho vozÌku. Model Pregio m· motor uloûen˝ nad p¯ednÌ n·pravou a poh·nÏn· zadnÌ kola. Toto ¯eöenÌ je z·rukou znaËnÈ trakce p¯i jÌzdÏ s plnÏ naloûen˝m automobilem. Aby se dos·hlo jist˝ch jÌzdnÌch vlastnostÌ, m· Pregio vp¯edu nez·visle zavÏöen· kola, zatÌmco vzadu je pro vysokou nosnost a robustnost pouûita tuh· n·prava. Druh˝m avizovan˝m uûitkov˝m automobilem s logem KIA na p¯ednÌ masce je valnÌk K2500. Jedn· se o praktick˝ automobil s rozmÏrnou otev¯enou n·kladnÌ plochou, kter· m˘ûe b˝t kryt· nejr˘znÏjöÌmi n·stavbami. KIA K2500 je postavena na z·kladÏ dod·vky Pregio, p¯iËemû se liöÌ v˝raznÏjöÌm designem, kter˝ nezap¯e asijskÈ rysy. I typ K2500 je k dispozici ve dvojici verzÌ liöÌcÌch se poËtem mÌst a velikostÌ kabiny. Z·kladem je samoz¯ejmÏ t¯ÌmÌstn· varianta, v˝robce vöak nabÌzÌ i öestimÌstnÈ provedenÌ, kterÈ m· sice celkovou dÈlku o 11 cm vÏtöÌ, avöak velikost loûnÈ plochy je menöÌ. ZatÌmco z·kladnÌ provedenÌ nabÌdne plochu s dÈlkou 3,13 m a ö̯kou 1,65 m, öestimÌstn· verze m· dÈlku 2,2 m. JistÏ nenÌ bez zajÌmavosti, ûe n·klad, kter˝ je KIA K2500 schopna p¯evÈzt, m˘ûe mÌt nejvyööÌ hmotnost aû 1485 kg. Oba modely Pregio a K2500 jsou poh·nÏny shodnou pohonnou jednotkou, kter· se v nabÌdce objevila v kvÏtnu 2002. Jedn· se o Ëty¯v·lcov˝ turbodiesel s rozvodem OHC o objemu 2,5 l, kter˝ d·v· nejvÏtöÌ v˝kon 69 kW. Mnohem d˘leûitÏjöÌ
je vöak ˙daj o velikosti toËivÈho momentu, kter˝ vrcholÌ hodnotou 220 N.m, coû zaruËuje dostatek sÌly i p¯i jÌzdÏ s plnÏ vytÌûen˝m automobilem. Velmi potÏöujÌcÌ zpr·vou je i kombinovan· spot¯eba paliva, kter· se pohybuje v z·vislosti na modelu kolem deseti litr˘ na sto kilometr˘. KIA m· ve sv˝ch modelech Pregio a K2500 velmi silnou zbraÚ na poli lehk˝ch uûitkov˝ch automobil˘. Za velmi p¯ijatelnÈ ceny totiû nabÌzÌ velmi praktickÈ, spolehlivÈ a v˝konnÈ automobily, kterÈ svou velikostÌ vhodnÏ vyplÚujÌ mezeru na ËeskÈm automobilovÈm trhu.
KIA VISION
21
KIA Carnival Pět hvězdiček za bezpečnost
Velkoprostorov· KIA Carnival je velmi praktick˝ a pohodln˝ automobil, navÌc vöak svÈ pos·dce nabÌzÌ mimo¯·dnou porci ochrany p¯i nehod·ch.
KIA Carnival pat¯Ì k v˘bec nejvÏtöÌm automobil˘m svÈho segmentu. Jedn· se o mimo¯·dnÏ praktick˝ automobil schopn˝ v tom nejvÏtöÌm pohodlÌ p¯ev·ûet aû sedm cestujÌcÌch a spoustu jejich zavazadel. KromÏ tÏchto vlastnostÌ a dalöÌch v podobÏ v˝konn˝ch pohonn˝ch jednotek vöak KIA Carnival vynik· i v ot·zk·ch bezpeËnosti. Pomineme-li nynÌ aktivnÌ bezpeËnost, do nÌû spadajÌ mimo jinÈ jiû zmiÚovanÈ v˝konnÈ motory nebo kvalitnÌ podvozek, ale takÈ ergonomickÈ rozmÌstÏnÌ ovl·dacÌch prvk˘ a celkovÏ p¯Ìjemn˝ interiÈr nenavozujÌcÌ û·dn˝ stres, nabÌzÌ Carnival obrovskou ochranu svÈ pos·dky i v p¯ÌpadÏ, ûe jiû k nehodÏ dojde. JeötÏ doplÚme, ûe kaûdÈ provedenÌ modelu Carnival je vybaveno modernÌm protiblokovacÌm systÈmem ABS doplnÏn˝m o elektronick˝ rozdÏlovaË brzdnÈho ˙Ëinku EBD. Model Carnival se samoz¯ejmÏ ˙Ëastnil ofici·lnÌch n·razov˝ch test˘ americkÈ vl·dy oznaËovan˝ch zkratkou NHTSA. Po absolvov·nÌ tÈto n·roËnÈ zkouöky bylo sdÏleno, ûe model Carnival zÌskal nejvyööÌ moûnÈ ocenÏnÌ - tedy pÏt hvÏzdiËek. KIA Carnival, kter· je v souËasnosti v prodeji, je jiû druhou
22
KIA VISION
generacÌ tohoto automobilu, kter· pr·vÏ v oblasti bezpeËnosti udÏlala obrovsk˝ krok kup¯edu. ZnaËnÈ rozmÏry karoserie jsou z·rukou, ûe deformaËnÌ zÛny mohou b˝t mnohem ˙ËinnÏjöÌ, neû u konkurenËnÌch automobil˘. KIA Carnival m· optimalizovanou nosnou strukturu p¯ednÌ Ë·sti
tak, aby zachytila co moûn· nejvÏtöÌ mnoûstvÌ energie a tu potom rozvedla do okolnÌch Ë·stÌ skeletu karoserie. P¯ed n·razem zep¯edu d·le ochraÚuje bezpeËnostnÌ sloupek volantu, kter˝ minimalizuje jeho pohyby i p¯i tÏch nejvÏtöÌch deformacÌch. Samoz¯ejmostÌ je takÈ propracovan˝ z·drûn˝ systÈm, jehoû souË·stÌ je dvojice ËelnÌch airbag˘ pracujÌcÌch v souËinnosti s pyrotechnick˝mi p¯edpÌnaËi bezpeËnostnÌch p·s˘ d·le vybaven˝ch omezovaËi jejich napÏtÌ. Ty zabraÚujÌ p¯ÌliönÈmu tlaku bezpeËnostnÌho p·su na tÏla pos·dky v okamûiku aktivace p¯edpÌnaˢ, a tedy eventu·lnÌmu zranÏnÌ.
Jiû zmiÚovanÈ znaËnÈ rozmÏry automobilu spolu s v˝öe umÌstÏnou podlahou jsou z·rukou mimo¯·dnÈ ochrany pos·dky i p¯i boËnÌch n·razech. Vznikl· n·razov· energie je nap¯Ìklad i pomocÌ robustnÌch bezpeËnostnÌch v˝ztuh boËnÌch dve¯Ì rozv·dÏna na v tom okamûiku mÈnÏ exponovan· mÌsta. Jak m˘ûete nynÌ sami posoudit, znaËka KIA se nadmÌru snaûila, aby v·s z·kaznÌky v maxim·lnÌ m̯e ochr·nila p¯ed n·sledky mnoha mysliteln˝ch typ˘ dopravnÌch nehod. KIA Carnival je dÌky svÈ velikosti nejen velmi praktick˝m, ale takÈ velmi bezpeËn˝m automobilem.
KIA VISION
23
KIA Magentis Pro nejnáročnější zákazníky Pakliûe touûÌte po luxusnÌm automobilu za p¯ijatelnou cenu, nemÏla by vaöemu pohledu uniknout KIA Magentis, kter· se objevuje na ËeskÈm trhu v mÏsÌci ˙noru 2003. Pt·te se proË? OdpovÏÔ je jednoduch·. Magentis totiû nabÌzÌ kombinaci v˝jimeËnÈho vzhledu, znaËnÈho vnit¯nÌho prostoru, bohatÈ v˝bavy a v˝konn˝ch motor˘. P¯i n·vrhu jeho designu bylo prioritnÌm ˙kolem vytvo¯enÌ reprezentativnÌho automobilu, kter˝ by se vöak dostateËnÏ odliöoval od konkurence a z·roveÚ nabÌzel d·vku sportovnÌho öarmu. Z tohoto d˘vodu je dominantou modelu Magentis rozmÏrn· maska chladiËe s v˝razn˝m chromov·nÌm stejnÏ tak jako relativnÏ nÌzk· silueta celÈho vozu, dan· v˝raznou hranou oken. Obrovskou p¯ednostÌ nejvÏtöÌho modelu znaËky KIA je nabÌdka vnit¯nÌho prostoru. Ta je d·na p¯edevöÌm mimo¯·dn˝m rozvorem s dÈlkou 2700 mm. Vzadu si tak cestujÌcÌ mohou klidnÏ d·t nohu p¯es nohu. O znaËnÈ h˝Ëk·nÌ bÏhem jÌzdy se star· i vynikajÌcÌ tvar sedadel stejnÏ tak jako kvalitnÌ materi·ly vöude, kam se podÌv·te. Toto tvrzenÌ platÌ samoz¯ejmÏ takÈ o p¯ednÌ dvojici mÌst. P¯Ìstrojov· deska vynik· p¯edevöÌm tradiËnÌmi tvary, kterÈ dod·vajÌ dojem znaËnÈ robustnosti a kvality. Honosnost modelu Magentis dod·v· nap¯Ìklad d¯evÏn˝ dekor p¯ÌstrojovÈ desky Ëi k˘ûÌ potaûen˝ volant, hlavice ¯adicÌ p·ky a koûenÈ ËalounÏnÌ. TÌm se dost·v·me k v˝bavÏ vozu KIA Magentis. Ta je na skuteËnÏ mimo¯·dnÈ ˙rovni a obsahuje nap¯Ìklad automatickou klimatizaci, elektricky ovl·dan· boËnÌ okna a zrc·tka stejnÏ tak jako d·lkovÏ ovl·danÈ centr·lnÌ zamyk·nÌ nebo loketnÌ opÏrku. P¯i tvorbÏ modelu Magentis mysleli i na bezpeËnost. Automobil je vybaven nap¯Ìklad ËelnÌmi a boËnÌmi airbagy,
24
KIA VISION
pyrotechnick˝mi p¯edpÌnaËi bezpeËnostnÌch p·s˘ samoz¯ejmÏ i protiblokovacÌm systÈmem ABS s rozdÏlovaËem brzdnÈho ˙Ëinku EDB Ëi promyölen˝mi deformaËnÌmi zÛnami. KIA Magentis se dod·v· s dvojicÌ pohonn˝ch jednotek, kterÈ jsou standardnÏ spojeny s pÏtistupÚovou p¯Ìmo ¯azenou p¯evodovkou. Charakteru tohoto automobilu odpovÌd· i nabÌdka samoËinnÈ alternativy p¯evodovÈho ˙strojÌ umoûÚujÌcÌ sekvenËnÌ ¯azenÌ. Z·kladnÌ motorizacÌ luxusnÌho Magentisu je z·ûehov˝ dvoulitrov˝ motor s nejvÏtöÌm v˝konem 100 kW. Poûadavky nejn·roËnÏjöÌch z·kaznÌk˘ jistÏ uspokojÌ z·ûehov˝ öestiv·lec o objemu 2,5 l a v˝konu 123 kW.
KIA Shuma II Bohatá výbava v základní ceně
AtraktivnÌ vzhled, bohat· v˝bava a p¯ÌjemnÏ v˝konnÈ motory pr·vÏ to jsou vlastnosti, jimiû KIA Shuma II bojuje o p¯ÌzeÚ z·kaznÌk˘. SvÏûÌ a praktick· Shuma II je dod·v·na s dvojicÌ karoseriÌ. PrvnÌm modelem je konzervativnÏji pojat˝ elegantnÌ sedan, jenû doplÚuje sportovnÏjöÌ a v˝raznÏjöÌ liftback. P¯estoûe jsou obÏ provedenÌ postavena na shodnÈm podvozku, jejich design se liöÌ nejen v zadnÌ Ë·sti, ale takÈ celkov˝m pojetÌm p¯ÌdÏ s odliön˝mi maskami a svÏtlomety. P¯i dÈlce, kter· v obou p¯Ìpadech p¯ekraËuje hranici 4,5 metru, uvnit¯ nabÌzejÌ znaËn˝ prostor jak pro pos·dku, tak pro zavazadla. PraktiËtÏjöÌ pÏtidve¯ov· verze pojme aû 440 l zavazadel. Model Shuma II se od sv˝ch konkurent˘ odliöuje kromÏ v˝raznÈho designu z¯ejmÈho jiû z fotografiÌ p¯edevöÌm velmi bohatou v˝bavou, jeû je k dispozici jiû v z·kladnÌ p¯ÌznivÈ cenÏ. I z·kladnÌ provedenÌ tohoto automobilu opl˝v· takov˝mi poloûkami jak˝mi je dvojice airbag˘, v˝ökovÏ nastavitelnÈ
sedadlo ¯idiËe, posilovaË ¯ÌzenÌ, elektrickÈ ovl·d·nÌ boËnÌch oken, centr·lnÌ zamyk·nÌ Ëi dokonce klimatizace. V bohatöÌch ˙rovnÌch v˝bavy je navÌc ve v˝bavÏ protiblokovacÌ systÈm ABS doplnÏn˝ o rozdÏlovaË brzdnÈho ˙Ëinku EBD Ëi sportovnÌ hlinÌkov˝ dekor p¯ÌstrojovÈ desky. ZatÌmco sedan je k m·nÌ ve dvojici v˝bav v˝hradnÏ se z·ûehov˝m Ëty¯v·lcem Mi-tech 1,6 l o nejvÏtöÌm v˝konu 75 kW, pÏtidve¯ov˝ sportovnÏji pojat˝ model se navÌc nabÌzÌ takÈ s motorem o objemu 1,8 litru a nejvÏtöÌm v˝konu 84 kW. KIA Shuma II vybaven· touto pohonnou jednotkou nabÌzÌ solidnÌ jÌzdnÌ v˝kony, kterÈ jsou reprezentov·ny nap¯Ìklad nejvyööÌ rychlostÌ 196 km/h. PetistupÚovou p¯Ìmo ¯azenou p¯evodovku m˘ûe v p¯ÌpadÏ z·jmu nahradit Ëty¯stupÚov˝ automat. NejvÏtöÌ p¯ednostÌ modelu Shuma II (a nez·leûÌ p¯itom na tom jakou verzi zvolÌte) spoËÌv· v tom, ûe je schopn· nabÌdnout ve svÈ kategorii mimo¯·dn˝ vnit¯nÌ prostor spojen˝ s bohatou v˝bavou a zejmÈna p¯ijatelnou cenou. Automobil tak m˘ûe velmi kvalitnÏ plnit funkci komfortnÌho, rychlÈho a elegantnÌho rodinnÈho automobilu.
KIA VISION
25
Napsali o nás:
MF Dnes HvÏzdou letoönÌho modelovÈho roku je u znaËky KIA nov· modelov· ¯ada Sorento. KIA Sorento mÌ¯Ì sv˝m pojetÌm na rozhranÌ t¯Ìd SUV a off-road (na rozdÌl od klasick˝ch SUV m· r·movou konstrukci karoserie). VnÏjöÌ tvary Sorenta jsou modernÌ a dynamickÈ a nepostr·dajÌ originalitu. Uvnit¯ pak nalezneme co moûn· nejvÏtöÌ komfort a dostateËn˝ zavazadlov˝ prostor. DÌky nÏmu je i verze M1, kterou Ëesk˝ importÈr voz˘ KIA nabÌzÌ, dostateËnÏ praktick·. Co vöak rozhodnÏ p¯ekvapÌ, je cena. NovÈ Sorento m˘ûete mÌt jiû od 649 000 KË. P˘vab dod·vajÌ Sorentu takÈ pohonnÈ jednotky z·ûehovÈ o objemu 2,4 a 3,5 litru a p¯eplÚovan˝ vznÏtov˝ motor o objemu 2,5 l s p¯Ìm˝m vst¯ikov·nÌm typu common rail a pÏtistupÚovou ruËnÏ ¯azenou p¯evodovkou, nebo na p¯·nÌ se Ëty¯stupÚov˝m "automatem". Profit Z aut, registrovan˝ch v »R, se roËnÏ podle ˙daj˘ policie ztratÌ tÈmϯ 25 tisÌc kus˘. DvÏ t¯etiny z nich mizÌ osvÏdËen˝mi trasami na V˝chod a na Balk·n. NejËastÏjöÌmi terËi z·jmu zlodÏj˘ jsou u n·s vozy znaËek Subaru, Audi a Jeep. V absolutnÌm poËtu se ztratilo nejvÌce ökodovek - p¯es 14 tisÌc. TÏch ale jezdÌ na Ëesk˝ch silnicÌch nejvÌce, takûe v pomÏru k celkovÈmu poËtu nejsou jejich ztr·ty tak ËastÈ. M·lo se kradou Trabanty, Wartburgy, Dacie, MoskviËe a Volhy - z tisÌce registrovan˝ch se ztratÌ jedno aû dvÏ. NenÌ to zp˘sobeno jejich dobr˝m zabezpeËenÌm, ale nez·jmem zlodÏj˘. "NejbezpeËnÏjöÌ" jsou znaËky Ferrari, Kia, Land Rover, Lexus, Maserati, MG, MTX, Rolls Royce a Ssang Yong. Ani jeden v˘z tÏchto znaËek nebyl loni odcizen.
MagazÌn Pr·vo PrvnÌ sezn·menÌ a jÌzdnÌ dojmy mi potvrdily, ûe novÈ pÏtimÌstnÈ Rio je z hlediska modernizace velk˝m skokem vp¯ed. JednÌm z inovaËnÌch krok˘ byly urËitÈ z·sahy designÈr˘ do vzhledu karosÈriÌ a interiÈru. Jejich cÌlem bylo zv˝raznit robustnost a bezpeËnost konstrukce, dos·hnout vÏtöÌ elegance i emotivnÏjöÌho p˘sobenÌ vozu na potenci·lnÌho z·kaznÌka. Snad nejmarkantnÏji zmÏny vnÌm·me na pÏtimÌstnÈm kombi. VlastnÌ jÌzda odhalÌ dalöÌ p¯ednost inovace, a to velk˝ krok ve snÌûenÌ hluku v interiÈru. Ze vöeho nejvÌce mne vöak p¯ekvapilo zlepöenÌ jÌzdnÌch vlastnostÌ. ⁄prava na obou n·prav·ch, v naladÏnÌ pruûÌcÌch a tlumÌcÌch jednotek a zesÌlenÌ podvozku vyjad¯ujÌ skuteËn˝ generaËnÌ p¯elom - ¯idiËe zbavujÌ nejistoty p¯i ¯ÌzenÌ tohoto vozu. Times of Oman KIA zah·jila v Om·nu prodej novÈho vozu Carens, kter˝ je s kapacitou sedmi mÌst nejvÏtöÌm automobilem ve svÈ t¯ÌdÏ. V˘z, kter˝ je vyzbrojen˝ motorem 1,8 l DOHC, byl vyroben v mate¯skÈ zemi. KIA je dnes nejrychleji rostoucÌ znaËkou ve Spojen˝ch st·tech americk˝ch. V˘z Carnival -luxusnÌ MPV- zÌskal p¯i bezpeËnostnÌch testech US National Highway Traffic Safety Administration pÏt hvÏzdiËek. Je to nejvyööÌ hodnocenÌ za ËelnÌ a boËnÌ crash test, kter˝ m˘ûe v˘z zÌskat. PrvnÌ miliÛn vyroben˝ch automobil˘ byl dosaûen v z·¯Ì 1988. Hranici pÏti miliÛn˘ dos·hla automobilka v roce 1995 a laùku 10 miliÛn˘ p¯ekonala v letoönÌm roce. LetoönÌ cÌl je p¯ekonat hranici jednoho miliÛnu voz˘. Canadiancar.com Kia Sedona odpovÌd· p¯esnÏ tomu, co z·kaznÌci v SevernÌ Americe poûadujÌ - je praktick·, lehce ovladateln·, prostorn· a pohodln·. Up¯ÌmnÏ ¯eËeno jsme neoËek·vali, ûe bude Sedona tak dob¯e konstrukËnÏ provedena, pohodln· a lehce ovladateln· jako nap¯Ìklad Toyota Sienna Ëi Honda Odysseya. Naöe p¯edsudky vöak brzy zmizely potÈ, co jsem vyrazil na silnici. Sedona je velmi pohodln˝, tich˝ a siln˝ minivan. Lehce se ¯ÌdÌ a lÈpe parkuje neû nap¯Ìklad Dodge Caravan Ëi Honda Odysseya.
Naši prodejci: Brno, AUTOKOMERC, spol. s r. o., Tel.: 545 422 014 ● Brno, PEMM BRNO, spol. s r. o., Tel.: 547 223 072 ● »eskÈ BudÏjovice, BALKAR s. r. o., Tel.: 387 240 720 ● Hradec Kr·lovÈ, AUTOTECH, s.r.o., Tel.: 495 214 569 ● Jihlava, SEéEV-REKO s.r.o., Tel.: 567 304 103 ● Karlovy Vary, CRYSTAL AUTO s.r.o., Tel.: 353 332 929 ● Kladno, MOTOROBIN s.r.o., Tel.: 312 249 317 ● KunÌn, JOSEF DÃDÕK, Tel.: 556 749 290 ● Liberec 6, V.L.C. Liberec s.r.o., Tel.: 485 134 896 ● Loket - Brzotice, AUTOCENTRUM BUPI, s.r.o., Tel.: 317 856 768 ● Opava - Kom·rov, HEKRA CAR spol. s r. o., Tel.: 553 794 734 ● Ostrava - Hrabov·, AUTOCENTRUM TAPS s.r.o., Tel.: 596 721 452 ● PlzeÚ, CAR TRADE PLZE“, s.r.o., Tel.: 377 241 878 ● Praha 4 - Chodov, KIA MOTORS CZECH s.r.o., Tel.: 267 912 256 ● Praha 6, SUDA AUTO SPORT, Tel.: 220 513 360 ● Praha 7, MTX RS, s.r.o., Tel.: 220 876 744 ● P¯Ìbram II, AUTA s.r.o., Tel.: 318 629 294 ● RakovnÌk, LOSL s.r.o., Tel.: 313 517 653 ● Trutnov III, AUTOSAJM v. o. s., Tel.: 499 841 559 ● ⁄stÌ nad Labem, REALCENTRUM pod HolomÏ¯Ì s.r.o., Tel.: 472 744 039 ● ZlÌn, AUTOKOM spol. s r.o., Tel.: 577 224 080
www.kiamotors.cz
26
KIA VISION