SKØÍÒOVÝ ROZVÁDÌÈ EZB 750L
Skøíòový, vzduchem izolovaný rozvádìè øady EZB 750L je z produkce firmy Elektrizace železnic Praha a.s. Rozvádìè je urèen pro trakèní napájecí stanice mìstské hromadné dopravy stejnosmìrné proudové soustavy o napìtí 750 V (600 V). Rozvádìè je funkèní celek urèený pro rozvod plus pólu stejnosmìrné proudové soustavy, sestavený z jednotlivých modulù, které jsou mechanicky a elektricky navzájem propojené. Rozvádìèové pole je vždy složeno ze dvou modulù; rùzným uspoøádáním polí, respektive jednotlivých modulù, vznikají jednotlivé funkèní celky napø. napájeè, spojka hlavní pøípojnice a usmìròovaè. Napájeèová pole rozvádìèe se skládají z modulu EZB-DUR, tj. modul s rychlovypínaèem a z modulu EZB-STC, jehož základní elektrickou výzbroj tvoøí hlavní (pomocná) pøípojnice kladného pólu EZB 750L, odpojovaèe, vzduchový odpínaè, zaøízení pro mìøení proudu a napìtí. Modul EZB-DUR + šuplík Modul EZB-DUR plní funkci napájeèe trakèního vedení. Skøíò modulu je tvoøena svaøovanou samonosnou konstrukcí z kovových profilù o celkových rozmìrech:
· 600 x 900 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud do 1 300 A (rychlovypínaè typu ARC 820) · 600 x 1100 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud >1 300 A (rychlovypínaè typu UR, N-RAPID) V dolní èásti modulu EZB-DUR je umístìn ruènì manipulovatelný šuplík s rychlovypínaèem. Vnitøní stìny skøínì jsou obloženy skelným laminátem se samozhášivými vlastnostmi, které chrání konstrukci skøínì pøed elektrickými i tepelnými úèinky oblouku vznikajícího pøi vypínání rychlovypínaèe. V zadní stìnì skøínì (pøechod do modulu EZB-STC) jsou otvory pro prùchod kontaktních hlavic pro pøipojení k systému hlavní a vývodové pøípojnice. Po ruèní manipulaci se šuplíkem musí obsluha aretovat polohu zasunuto / vysunuto západkou. Pohyb šuplíku je možný pouze ve vymezené vzdálenosti pojezdu dorazy. Na šuplíku mohou být kromì rychlovypínaèe umístìny snímaèe pro mìøení napìtí a proudu, pøístroje pro kontrolu izolace trakèního vedení (EDL) (elektromagnetický stykaè, rezistor, pojistka a snímaè proudu), kontaktní hlavice pro pøipojení silového obvodu plus pólu, hlavice mínus pólu pro mìøení napìtí a hlavice pro spojení neživých èástí vozíku s ochranným uzemnìním. Šuplík s rychlovypínaèem má tøi funkèní režimy:
· režim pracovní, kdy je pøipraven rychlovypínaè k zapnutí nebo je zapnut · režim zkušební, kdy je rozpojen silový obvod 750 V, ale s rychlovypínaèem lze provádìt úkony spínací, protože ovládací obvody zùstávají pøipojeny · režim revizní, kdy lze na rychlovypínaèi provádìt opravy a mìøení, ovládací obvody jsou odpojeny a šuplík je zcela vysunut z rozváìèe, což je možné pouze po mechanické demontáži dorazù.
V horní pøední èásti modulu je umístìn nn rozvádìè pomocných obvodù a systému kontroly a øízení. Tento rozvádìè je umístìn v oddìleném prostoru mimo hlavní silový obvod. V rozvádìèi je umístìn øídící programovatelný automat (PLC), stejnosmìrná ochrana, propojovací a spojovací souèástky pomocných obvodù. Na dveøích je umístìn dotykový displej, který plní funkci ovládací a vizualizaèní pro jedno pole rozvádìèe (EZB-DUR + EZB-STC). Systém kontroly a øízení integrovaný do jednotlivých polí rozvádìèe umožòuje místní øízení a ve vazbì na místní øídicí systém mìnírny umožòuje dálkové a ústøední øízení. Funkce mìøení a ochran V rozvádìèi plus pólu se mìøí hodnota napìtí na výstupu každého rychlovypínaèe, proud tekoucí z napájeèe do trakèního vedení, dále je možné mìøit proud tekoucí jednotlivými vývodovými kabely. Tyto hodnoty jsou následnì zobrazovány na dotykovém displeji a v systému pro dálkové a ústøední øízení. Kontrola izolace trakèního vedení (EDL) mìøí z vývodového napìtí a vývodového proudu tekoucí pøes obvod EDL (omezovací odpor, pojistka, stykaè, snímaè proudu) elektrický odpor. Z elektrického odporu pak systém vyhodnocuje, zda je trakèní vedení ve zkratu nebo je v poøádku. V nn rozvádìèi plus pólu je umístìna digitální stejnosmìrná ochrana, která chrání trakèní vedení. Digitální ochrana umožòuje využít ochranných funkcí jako je napø. nadproud, zkratový proud, dI/dt, podpìtí, nadpìtí. Dále lze rozvádìè EZB 750L vybavit ochranou proti poškození izolace vývodových kabelù, zemní ochranou, pøepìovými ochranami.
Modul EZB-STC Modul EZB-STC je tvoøen samonosnou svaøovanou kovovou konstrukcí o celkových rozmìrech: ·
· 600 x 500 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud do 1 300 A · 600 x 600 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud >1 300 A a dvoupólové provedení (trolejbusy) Pøipojuje se šrouby k zadní èásti modulu EZB-DUR. Zadní èást modulu je pøístupná obsluze pomocí dveøí. Ve dveøích jsou prùzory z bezpeènostního skla pro vizuální kontrolu polohy odpojovaèù. Dveøe jsou opatøené dveøním koncovým spínaèem, který v pøípdì otevøení odstaví napájeè z provozu. V modulu jsou umístìny pásoviny hlavní (pomocné) pøípojnice, dále zde mohou být umístìny následující pøístroje: motorový odpínaè, odpojovaè pomocné pøípojnice, odpojovaèe s ruèním ovládáním pro jednotlivé vývodové kabely, zkratovaè vývodu, snímaè pro mìøení výstupního proudu, snímaèe pro mìøení výstupního proudu jednotlivými kabely, snímaè pro mìøení výstupního napìtí, pøístroje pro hlídání stavu pláštì vývodových kabelù, zemní ochrana a svodièe pøepìtí.
Modul EZB-USM K rozváìèi EZB 750L lze pøipojit dvanáctipulsní (šestipulsní) diodový usmìròovaè ve skøíòovém provedení s oznaèením EZB-USM. Samonosná konstrukce (skøíò) je vyrobena v Elektrizaci železnic Praha a.s. a diodové bloky jsou dodávány v kooperaci. Jmenovitý výstupní proud pøirozenì chlazeného usmìròovaèe je standardnì 1 000 A (max. 4 000 A). Skøíò usmìròovaèe má tyto rozmìry:
· 1 000 x 900 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud do 1 300 A · 1 000 x 1 100 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud > 1 300 A
Modul EZB-SIA Modul EZB-SIA je tvoøen samonosnou svaøovanou konstrukcí o celkových rozmìrech:
· 1 000 x 500 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud do 1 300 A · 1 000 x 600 x 2 000 mm (š x h x v) pro jmenovitý proud >1 300 A P5ipojuje se k zadní èásti modulu EZB-USM. Modul slouží k rozvodu plus a mínus pólu z usmìròovaèe EZB-USM pøes jednopólový nebo dvoupólový motorový odpojovaè. Rozvod plus pólu je veden dále pøes hlavní sbìrnici do modulù EZB-STC na kontaktní hlavice, kde se pak pøipojuje šuplík DUR s rychlovypínaèem (viz. modul EZB-DUR + šuplík). Mínus pól je vyvedený na praporec pro pøipojení zpìtných kabelù.
Závìr
· moduly s pøíslušným pøístrojovým vybavením byly odzkoušeny v autorizované zkušebnì dle pøíslušných norem,
· rozvádìè EZB
750 V DC je instalován v trakèních mìnírnách pro tramvajové linky v Angers, Montpellier, Lyon (Francie), Rabat (Maroko), Rotterdam (Holandsko), Liberec - Dolní Hanychov, Ostrava - Poruba, Praha Podbaba,
· rozvádìè se dodává na stavbu jako kompaktní celek sestavený z jednotlivých modulù, takže celkové pøipojení a montáž rozvádìèù je z hlediska èasové nároènosti velice krátká,
· krytí všech polí, tak jako celého rozvádìèe, odpovídá minimálnì IP 20 podle ÈSN EN 50123-6 ed.2, · rozmìry zadních modulù EZB-STC, EZB-SIA se mùžou lišit dle použitého pøístrojového vybavení, · pøi návrhu konstrukce a realizaci skøíòového rozváìèe EZB 750L byla respektována zejména ustanovení tìchto norem: ÈSN EN 50123-6 ed.2, ÈSN 50 328, ÈSN EN 50163 ed.2, ÈSN 34 1500 ed.2, ÈSN 33 2000-4-41 ed.2.
Tabulka základních parametrù jednotlivých modulù: :
Elektrizace železnic Praha a.s. Nám. Hrdinù 1693/4A 140 00 Praha 4 - Nusle
Telefon: 296 500 111 Fax: 296 500 700 E-mail:
[email protected] www.elzel.cz
