Síndilatációs szerkezetetek titkai

Dr. Kormos Gyula: (BME Út és Vasútépítési Tanszék)

Síndilatációs szerkezetetek titkai XV. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia ÉPKO 2011 Csíksomlyó, 2011. júnis 2-5.

ÉPKO 2011 XV. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia, Csíksomlyó 2011. jún. 2-5.

BME Út és Vasútépítési Tanszék

Síndilatáavagy ciós szerkezetek … Sínilleszt titkai ések titkai

Kezdeti sínillesztések alaptípusai: • • • • •

hornyolt illesztés, V-alakú csatlakoztatás, ferde illesztés, illetve a lépcsős (átlapolt) illesztés, valamint a ferde lapolt illesztés.



1. Sínillesztések, mint a síndilatációs szerkezetek előfutárai

1.1. Heveder és támtuskó nélküli sínillesztések az 1800-as évek elejéről:

1835

1803

Brüssel-Mecheln 1816

Sínszékes




1.1. Heveder és támtuskó nélküli sínillesztések az 1800-as évek elejéről:

1835 Great-Western vasút




1.1. Heveder és támtuskó nélküli sínillesztések az 1850-es évekből




1.2. Támtuskós (síntámaszos) sínillesztése

1835 Brüssel-Mecheln

1835 London-Birmingham

Sínszékes

1835-37 London-Birmingham




1.3. Heveder nélküli oválfuratos sínillesztések

Oválfuratos hornyolt, lapolt sínillesztés

Amerika, 1885




1.4. Hevederrel ellátott sínillesztések

Fahevederes sínillesztés 1844-ből Bajor Állami Vasút





Szöghevederes ferde sínillesztés a Lehigh-Valley vasútnál 1883-ban

Szöghevederes lépcsős sínillesztése 1885-ből BME Út és Vasútépítési Tanszék




Hosszú lapolású lengő illesztés a Koblenz-Köln vasútvonalon 1890-ben

Hosszú lapolású lengő illesztés, egymás mellett vezetett síngerinccel Berlini városi vasút, 1899




1.4. Hevederrel ellátott sínillesztések Emelőhevederes tompa sínillesztés 1896-ból BME Út és Vasútépítési Tanszék



Emelőzsámolyos „terjeszkedő készülék” az 1800-as évek végéről

Helytálló sín

Csúcssínes „terjeszkedő készülék” az 1800-as évek végéről Dilatáló hídhossz (m)

40

60

80

100

(200)

Csúcshosszúság (mm)

840

1260

1680

2100

(4200)



2. Az első síndilatációs szerkezetek 1950-ig

Az első keréktámasztó hevederes síndilatációs készülék az osztrák Déli Vasútnál az 1800-as évek végén

Keréktámasztó heveder




Fejlettebb keréktámasztó hevederes síndilatációs készülék a 19. század utolsó negyedében






Lapolt illesztésű síndilatációs szerkezet a 19. század végéről… …harangalakú acélgerendák lapolt illesztésével BME Út és Vasútépítési Tanszék



Szovjet mintájú mozgó tősínes dilatációs készülék a 20. század első felétől

Mozgó tősín




Rálapolt illesztésű Csilléry-féle síndilatációs szerkezet A 40-es évektől (50-es években szabványosítva) ± 80 mm BME Út és Vasútépítési Tanszék



Csilléry-féle síndilatációs szerkezet „egyenletes” aljosztással ± 80 mm



3. Mai síndilatációs szerkezetek

Módosított Csilléry-féle síndilatációs szerkezet mindkét oldalon mozgó sínekkel ± 80 mm BME Út és Vasútépítési Tanszék



A mindkét síncsúcs mozgását biztosító csökkentett szorítóhatású Skl U12 rugóval ellátott Csilléry-féle síndilatációs szerkezet részlete

A módosított Csilléry-féle síndilatációs készülék metszete a hosszlemez középvonalában

Bodócs-féle síndilatációs szerkezet a lágymányosi vasúti hídon ± 100 mm




Csúszólemezes iker-Csilléry síndilatációs szerkezet elvi vázlata (Kormos-Kemenes) ± 150 mm







± 150 mm

Holland minta alapján (Kormos)

VM-rendszerű síndilatációs szerkezet elvi megoldása BME Út és Vasútépítési Tanszék



VM-rendszerű síndilatációs szerkezet elvi vázlata (± 200 mm ± 100 mm) dilatációs hézag

normál sínlekötés

normál sínlekötés

mozgó tősín

fix csúcssín

heveder

csökkentett ellenállású sínlekötés

HÍDFŐ

HÍD




Rugalmas anyagba ágyazott VM-rendszerű síndilatációs szerkezet elvi vázlata BME Út és Vasútépítési Tanszék



VM-rendszerű nagynyitású síndilatációs szerkezet

Mozgó fősín

Fix síncsúcs




VM-D rendszerű iker-síndilatációs szerkezet

max ± 200 mm

max ± 200 mm

Iker-síncsúcs






3. Mai síndilatációs szerkezetek Különféle holland síndilatációs szerkezetek

Holland közúti vasúti kisnyitású síndilatációs szerkezetek




Holland Edilon-rendszerű síndilatációs szerkezet (Szekszárd, Simontornya)




Ideiglenes síndilatációs szerkezet ferde illesztéssel (Bp., Margit híd) BME Út és Vasútépítési Tanszék





3. Mai síndilatációs szerkezetek Tömbsínes síndilatációs szerkezet

max ± 120 mm

Ri 51,4 r. síndilatációs szerkezet (Bp., Petőfi híd, régi) Max ± 120 mm BME Út és Vasútépítési Tanszék



Ri 51,4 r. síndilatációs szerkezet (Bp., Petőfi híd, újabb)

Max ± 120 mm




Ri 51,4 r. síndilatációs szerkezet (Bp., Petőfi híd, újabb)




Ri 51,4 r. síndilatációs szerkezet (Bp., Hungária körúti felüljáró) Max ± 120 mm BME Út és Vasútépítési Tanszék



Síndilatációs szerkezetek beállítási értékeit befolyásoló tényezők • A híd semleges hőmérséklete; • A híd lehajlásából, hídvégelfordulásból származó hosszváltozás; • A sín hőmérséklete a síndilatációs szerkezet fektetésekor, ill. záróhegesztés elkészítésekor; • A híd és a sín hőmérsékletének várható szélső értékei; • Új vb. vagy feszített vb. híd esetén a híd lassú alakváltozása (zsugorodás, kúszás); • A híd mozgó saruinak ellenállásából adódó gátló érték; • A csatlakozó hézagnélküli felépítmény semleges hőmérséklete; • A folytatólagosan csatlakozó hídvég mozgása; • A csatlakozó felépítményben a megelőző időszak sínhőmérsékletének alakulása; • A zúzottkőágyazat hosszirányú ellenállása; • A síndilatációs szerkezet belső súrlódásából származó gátló körülmény; • A záróhegesztés zsugorodásából adódó összehúzó hatás; • A híd és a sín eltérő hőmérsékletéből származó relatív mozgás; • A híd és a sín eltérő rugalmassági modulusából származó relatív mozgás; • A híd és a sín eltérő hőtágulási együtthatóiból adódó relatív mozgás.



4. Síndilatációs szerkezetek beállításai

A zúzottkőágyazat belső súrlódása okozta érzéketlenség



3. Síndilatációs szerkezetek beállításai



Köszönöm megtisztelö figyelmüket!

Síndilatációs szerkezetetek titkai

Recommend Documents