Sikeres projekttel Indiában

Sikeres projekttel Indiában Meleg Edit QC koordinátor SMR Automotive Mirror Technology Hungary Bt. a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

SMG csoport – jelenlét 25 országban több mint 140 telephely UK IRELAND Engineering & Design

Wiring Harness Mirrors

CZECH REPUBLIC SLOVAKIA HUNGARY GERMANY Plastic moulding Plastic moulding Mirrors Mirrors Plastic moulding Metal Machining Representative Office

Russia

Mirrors

USA CHINA Mirrors Representative Office

MEXICO

SOUTH KOREA Mirrors Wiring Harness

Mirrors Plastic moulding Wiring Harness

SPAIN Mirrors Plastic moulding Sintered Metal Parts

JAPAN Mirrors Wiring Harness

PORTUGAL Plastic moulding

THAILAND Mirrors Wiring Harness SRILANKA Wires

FRANCE Mirrors

SINGAPORE Strategic Sourcing

BRAZIL Mirrors Plastic moulding

MAURITIUS AUSTRIA ITALY Engineering & Design Representative Office SOUTH AFRICA SMR_PPT _MSO7_1203_Master

Mirrors Plastic moulding

Representative Office

Plastic moulding

UAE Wiring Harness Plastic moulding Injection moulding Tools Silicon Rubber Injection moulding

SMR is a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

AUSTRALIA Mirrors Rubber Extrusion Waste Recycling Systems Engineering & Design

2

Az SMG autóipari specialista Termékportfólió (beleértve a vegyesvállalatokat)

Tető nyitó C-oszlop borítás Tető sín

Napfénytető B-oszlop borítás

Spoiler

Belső lámpa

Kormányoszlop borítás

A-oszlop borítás Ajtó borítás Belső kilincs Műszerfal Biztosíték doboz HTC Kábelek Rögzítők Csatlakozók Levegő tisztító egység Akkumulátor tálca

Üzemanyag töltő sapka Hátsó világítás Díszítő csík Kipufogó felfüggesztés

Kerékagy sapka

Kompresszor Hűtőrács Lengéscsillapító kar Első fényszóró

Külső kilincs Külső tükör Papucs lemez Doboz alsó konzol Belső tükör

Lökhárító

Pedál doboz egység HVAC rendszerek

SMR_PPT _MSO7_1203_Master


3

SMG Kulcsmutatók Motherson alapította 1975-ben 60.000 képzett munkavállaló

Group Turnover ($US billion)*

Sales split by product

Wiring Harness 19.6% Mirrors 26.6% Modules, Polymer Processing & Tooling 49.2% Elastomer Processing 1.0% IT & Design 0.4% Metal Working 1.2% Manufacturing Support 0.4% Others 1.7% *2011/12 Approximate annualized number (includes full year turnover of Peguform / SMP which entered the group in November 2011)



4

SMR - Földrajzi áttekintés 14 Ország UK Tükör

20 Gyár NÉMETORSZÁG Központ Értékesítés Mérnökség

7400 motivált munkaerő MAGYARORSZÁG Tükör Mérnökség KÍNA Tükör Nemzetközi beszerzés

USA Tükör

DÉL-KOREA Tükör JAPÁN Mérnökség és Marketing

MEXIKÓ Tükör SPANYOLORSZÁG Tükör

THAIFÖLD Tükörlap gyártás Tükör

FRANCIAORSZÁG Tükör BRAZÍLIA Tükör

INDIA Tükör Mérnökség



AUSZTRÁLIA Tükör Mérnökség

5

Értékesítés € in ‘000 12% növekedés 15% növekedés

18% növekedés

25% növekedés

* Gross Sales as per Management Accounts SMR_PPT _MSO7_1203_Master


6

6

Értékesítés országok szerint



7

Az SMR Hungary gyártóbázisai

1-es gyár – Mosonszolnok

Labor– Győr SMR_PPT _MSO7_1203_Master

2-es gyár – Mosonmagyaróvár

Logisztikai központ – Hegyeshalom SMR is a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

8

Az 1. számú gyár technológiai információi Fröccsöntés

Összeszerelés

Festés

TELJES TERÜLET

2000 m2

TELJES TERÜLET

2000 m2

TELJES TERÜLET

3000 m2

KAPACITÁS

17 millió db/év

KAPACITÁS

7,1 millió db/év

KAPACITÁS

7,3 millió db/év

TERMÉKEK

MŰANYAG ALKATRÉSZEK

TERMÉKEK

LAKKOZOTT ALKATRÉSZEK

TERMÉKEK

KÜLSŐ ÉS BELSŐ TÜKRÖK

Teljes termelési kapacitás = 3.650.000 autó/év SMR_PPT _MSO7_1203_Master


9

Az 2. számú gyár technológiai információi Fröccsöntés

Összeszerelés

Festés

TELJES TERÜLET

1800 m2

TELJES TERÜLET

1600 m2

TELJES TERÜLET

2100 m2

KAPACITÁS

15 millió db/év

KAPACITÁS

7,5 millió db/év

KAPACITÁS

6 millió db/év

TERMÉKEK

MŰANYAG ALKATRÉSZEK

TERMÉKEK

LAKKOZOTT ALKATRÉSZEK

TERMÉKEK

KÜLSŐ ÉS BELSŐ TÜKRÖK

Teljes termelési kapacitás = 3.300.000 autó/év SMR_PPT _MSO7_1203_Master


10

QUALITY CIRCLE SMR Automotive Mirror Technology Hungary Bt.

a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

Bemutatkozás SMR HU 2012 11 team

NOS team részt vett Delhiben a döntőn 10. helyezést érte el, a legjobb „külföldi” helyezést SMR HU 2013 16 team célunk ismét döntőbe jutni és helyezést elérni A QC teamek száma és területenkénti megoszlása

18 16 16

Plant 1 (Mosonszolnok)

14 Plant 2 (Mosonmagyaróvár)

14 12

11

Plant 1+2 közös

11

10 8 6 6 Lakkozó 4

Fröccsöntő

2

Szerelde

1

Vevői Quality 0

HR 2012 év

2013. május 2013. június 2013. július

hónap SMR_PPT _MSO7_1203_Master

2013. 2013. augusztus szeptember

Beszerzés

összesen SMR is a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

12

A teamek státusza 2013. október TEAMS

Lépés

Résztvevő

Határidő

Felelős

Javaslat a teamre

managers

27.05.2013 managers

QC rövid bemutatása

team leaders

week 22

Edit

Team megalakítása, jelentkezés

team leaders

week 23

Edit

Oktatás

team members

week 24-28 Edit

Distillers

Scrap Hunter

Seven Stars

Pirates of SMR

Colour

Golden Sack

SMARTS SMURFS HungaRy

Starfighte Supercha First Run rs sing Rushers

Target Finders

45%

45%

IQ Fighters

NOS

No More Scratch

45%

45%

A projekt futása

team members

week 28-45 facilitator

step 1

Probléma azonosítás

team members


step 2

Probléma kiválasztása

team members


step 3

Probléma definiálása

team members


step 4

Probléma elemzése

team members


step 5

Okok azonosítása

team members


step 6

Gyökérok elemzés

team members


step 7

Adat elemzés

team members


step 8

Megoldás fejlesztése

team members


step 9

Megvalósíthatóság, bevezethetőség

team members


step 10

Teszt bevezetés

team members


step 11

Végleges bevezetés

team members


step 12

Áttekintés

team members


Vezetőségi áttekintés 1

team leader and facilitator

Edit

KW 45

KW 42

KW 38

KW 40

KW 41

KW 41

KW 39

KW 38

KW 43

KW 40

KW45

KW 42

KW 44

KW 43

KW 45

KW 44

Vezetőségi áttekintés 2

team leader and facilitator

Edit

KW 49

KW 47

KW 45

KW 46

KW 46

KW 47

KW 45

KW 45

KW 48

KW 46

KW 49

KW 47

KW 48

KW 48

KW 49

KW 49

Támogatás

team members

week 28-45 Edit

Projekt lezárása

team members

week 46-48 Edit

Prezentáció elkészítése

team members

2014

facilitator

Bemutató elkészítése

team members

2014

facilitator

Team alakítás, oktatások


45% 50% 60%

60% 67%

67%

67%

50% 67%

50%

67% 75%

Team jelenlegi előrehaladás


Vezetőségi áttekintés

13

Management review, trainings Team tagok: 84 team tag dolgozik a 16 csapatban Menedzsment áttekintés: hetente hétfőnként 2 team bemutatkozik team oldaláról lehetőség a munkájukról beszélni, szerepelni, prezentálni, az elvégzett munka fontosságát, eredményét hitelesen bemutatni A menedzsment oldaláról a team megismerése, segítése, támogatása A vezetés maximális támogatásával segíti a teameket céljuk elérésében, fontosak számára a sikeres projektek, a fejlődés és az összetartozás. A fő cél: a team tagok összekovácsolódása, szisztematikus munka tényeken, számokon alapuló elemzés módszerek megismerése és alkalmazása az előttük álló fejlesztendő feladat felismerése, és a gyökér ok meghatározása (sosem a felszínt kell elsimítani, azt kell megtalálni, mi gerjeszti a hullámokat) ötletes, hasznos, valódi megoldás megtalálása és bevezetése tanulni, együtt dolgozni, fejlődni, jobbnak lenni SMR_PPT _MSO7_1203_Master


14

Management review, trainings

magyar teamek Hírek az SMR világából: a többi gyár QC teamjei koreai team

kínai team

angol team

spanyol team

indiai team

ausztrál team

Professor Quincy Chippendale

1. Kérdés: ki ő a képen, aki „Quality Guru”, ő dolgozta ki a minőségfejlesztés 14 lépését, az ő nevéhez fűződik a Zero Defect program. 2. Kérdés: mi az a szó, folyamatos jobbítást jelent, állandó változást, fejlődést, mi is gyakran használjuk, és japánul itt jobbra látható… 3. Egy anagramma játék: „Cleric say quilt”. SMR_PPT _MSO7_1203_Master


15

THE COMPASS TEAM

Quality Circle Regional Final – Hungary 2013 SMR_PPT _MSO7_1203_Master


16

Team motto

Compass: Gives direction! People from different continents found each other! Cultures came together! Compass: basic tool to use Vaastu success!



17

Team introduction

Team members: István Szarka János Rábai Márió Végh Edit Meleg Ferenc Szilágyi Szabolcs Korpáczy Péter Nagy

Operator Operator Operator Quality Engineer Process Engineer Process Engineer Program Manager

Edit Meleg QC Team Leader Ferenc Reifmesser Facilitator Gábor Pataky Co-ordinator SMR_PPT _MSO7_1203_Master


18

Team frame Team: Step

Compass

Activity

Project name:

Reduce damages in Mercedes assembly line 1 32

Meeting Date (Week)

1

IDENTIFICATION OF PROBLEM

2

PROBLEM SELECTION

3

PROBLEM DEFINITION

4

PROBLEM ANALYSIS

5

IDENTIFICATION OF CAUSES

6

ROOT CAUSE ANALYSIS

7

DATA ANALYSIS

8

SOLUTION DEVELOPMENT

9

FORESEEING THE POSSIBLE RESISTANCE

10

TRIAL IMPLEMENTATION

11

REGULAR IMPLEMENTATION

12

FOLLOW UP/REVIEW

2 33

3 34

4 35

Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual

5 36

6 37

7 38

8 39

9 40

10 11 12 41 42 43 Pareto, Brainstorming, KJ ABC

Visual monitoring, Failure mapping, Flow Chart Databank, Statistical analysis Brainstorming, Priorisation Cause & Effect Diagram, 5 Why Data analysis, ROI calculation PDCA Pilot Process Trial Process Regular application Risk analysis

• 18 meetings were during the time period of Quality Circle • On Wednesdays and more meetings close to end of project • Participation rate: 100% SMR_PPT _MSO7_1203_Master


19

1. Identification of problem

Brainstorming on the production line

using K J method we classified all the observations



20

1. Identification of problem Pareto analysis: scrap quantity Mercedes assembly line April- July 2012. 1788

1238

1203 1038 1025

Visual Inspection 435

433

Electrical Testing 144


136

136

127

126

90


58

Total 19

12

7

5

3

1

1

0

21

2. Problem selection A

B

Base cover damage

assembly

Housing damage

Housing painting

painting

Base cover painting

painting

Lower Housing damage

Lower housing painting

painting

Glass damage

assembly

Base cover injection

moulding

Indicator damage

supplier

Housing injection

Indicator assembling

Indicator dirty Blende injection 2 K sealing position

Heating harness position

moulding

Lower cover damage

supplier

Actuator position

supplier

Door sealing position

Housing polishing

Index rework 3M missing


assembly supplier

Damage of Housing

Damage of Lower Housing

moulding supplier

Base cover deformation

Can be solved by team independently!

moulding supplier

C

assembly

ABC Classification : Prioritize the problems using ‘A’ ‘B’ ‘C’ ‘A’ – Minimum involvement of other departments in solving them. ‘B’ – Involvement of other departments is a necessary ‘C’ – Management sanction may be needed in implementing the solution.


22

3. Problem definition

Failure mapping / visualisation What?

Where?

How big?

How often? Marking the damages on one single Master Part for period of 2 weeks.

Lower Housing SMR_PPT _MSO7_1203_Master

Housing SMR is a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

23

Team target

Target: To reduce the damage at Mercedes Mirror assembly process by 33% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

Before

Target

How we made it happen? SMR_PPT _MSO7_1203_Master


24

3. Problem definition Prozess Flow

Projekt Nam e:

Kostenstelle :

Erste Ausgabe :

Aktuelle Aus gabe Datum :

D okum ent Num m er :

Erstellt :

S66

21.09.2011.

15.10.2012

E7100-M1138-R7-1210

F Szilágyi, E Meleg

Projekt Num m er :

Daimler W 246

623

ASP Montage

Prozess :

Start

50 . Start etik et t kontroli eren ,G rundplatte in H and nehmen , in Sc hablone legen . G A Antrieb in H and nehnem , mit K abels atz kontakt ieren , GA in Träger l egen . R ast scheibe entnehm en . V ers chraubung 4x . R as ts cheibe auf G A legen . V ormonti erte B augruppe aus der S chablone nehm en B rems bahn fet ten (nur bei EC und BM S) V ormontierte Baugruppe in v er pac kung legen .

OK

B eik lappantrieb K abels atz

10. Ei nkauf

49 . K ont roll e

S chraube (4 x) NO K

F ett ( nur E C und B SM )

N acharbeit

623.xxx

T eilenum m er :

T räger

Nacharbeit

S

20. Ei ngangsprüfung

N OK

97/ 1. Kontrolle

Ja Verbess erl ich ?

R

Fett

N ein

NOK S

N OK

97/ 2. Kontrolle

Verbess erl ich ? N ein

OK R ohrniet

98/2. R

N acharbeit

S

OK

1.

S

100 /2. R ohr niet , Gleits cheibe , S ic herungsgleit scheibe und F eder in V or ric htung legen . V ormonti erte T räger in V or ric htung legen . V ormonti erte F uss baugruppe i n V or richt ung legen und Taumelniet en . K abelv erlegung .

D ruckfeder 99/2. K ontrolle

S icherungsgl eitscheibe

Ja

S

100 /1. Spiegelfuss und S piegelfuss abdeckung z us ammenm ont ieren . 2K Gelenkdichtung einrasten , R as tkrone des Spiegelfüss es befetten ( aut om. ), Versc hraubung 3x.

99 /1. K ont rolle

Gelenk edichtung Sc hraube ( 3x )

98/1. R

1.

OK OK

S piegelfuss OK

Ja Verbess er lich? N ei n

K appe

30 . Logistik

N OK

G leitschei be NO K

N acharbeit S 197 . Kontrolle

N OK

Ja

198. R

Verbess erlich ?

1.

Nein

OK

S

OK 200 . V ormontierte B augruppe w ird aus Tamel nmas chi ne entnehmen und in Sc hablone legen . Verstellant rieb und K abels at z wird in H and genommen und ges t eckt . V erstellantri eb Versc hraubung 3x . K abelposit ionierung . B linker S tec ker auf träger kli psen , K abel fügen durch Rohrniet und S piegelfus s . F uss käppchen m ontieren

Verstellantr ieb K abels at z

199. K ontrolle

Sc hraube ( 3x ) Fus sk äppchen

N OK S

Nacharbeit N OK

297 . Kontrolle

Ja

Verbess erli ch ?

298. R

N ein OK F us sdi chtung

OK 300. V orm ont ierte Baugruppe in Sc hablone legen , Fus sdi chtung w ird mit A nl age ausdehnen , Fus sdi chtung auf Kabel satz f ügen , P os itionierung , S tec kergehäus emontage 2x, St ec ken z um P rüfmasc hine. Sperrschei be in Press erk opf legen , S perrs cheibe pres sen .

S perrs cheibe 299 . K ont rolle

St eck er gehause (s chwarz) S t eck ergehaus e (w eis )

Glasträgerplatt e

1.

S

N OK Gehäus ebl ende

Gl as

S

Heiz ungs folie

N acharbei t 397 . Kontrolle

N OK

Ja

V erbes serlic h? Nein

398 . R

1.

OK S OK

Nacharbeit

45 0. Spi egelglas mo ntage

400. V erkleidung V isualprüfung m ac hen , Klebersc hutzf olie von B linker entfernen , Blink er in V er kleidung montieren . Bli nker v ers chrauben 2x. Vorm ontierte verkleidung auf R umpfspiegel set zen und in Sc hablone legen , dann versc hrauben 2x .

Verkl eidung Z B B linker

399 . K ont rolle

S chraube (4x)

457 . Kontrolle

NOK

Verbesserli ch ?

Ja

N OK

458. R

N acharbeit

S 497. Kontrolle

1.

N ein

N OK

Ja

V er bess erli ch ?

498 . R

Nein

S

OK

1.

S

OK Z B Glas

499 . K ont roll e

OK R eibfeder NOK

500. Sc hutzfolie auf R ahmen anlegen , R eibfeder einkli ps en in G las t rägerplat te (nur bei E C /B S M ), H eiz ung k ont ak tier en und k ennzeichnen , EC /B SM S tec ker k ont akt ier en und kennzeichnen , S pi egelgl as auf G las antrieb klipsen , S chutz folie abnehm en , S piegel in EO L einlegen . OK 510. E lek tris che endprüfung

S

N OK

OK

Verbess er lich ?

590. V is ual Pr üf ung OK

S TOP

NO K

Verbesserli ch ?

Nein S

S

Ausschu ss

Prüfung

R

Nacharbeit

1.

Rückko pplung

S TART

Pr oz ess start

Tei le

STOP

Prozes s ende

1.

S

600 . P olieren , Verpack ung

Pr ozess

Ja

N ein

590 . E t ikett ieren

Ja

1.

5. Placing of Protective Frame on the Mirror, clicking of the Friction Spring. Connecting and marking of Heating connector. Positioning and marking of Harness. Putting of Glass into Mirror. Placing of Mirrors into End-of-Line-Tester.

Zeichene rklärung



25

4. Problem analysis Databank: all data comes from the system (Visual Inspection, Electrical Test, Monthly Report, Weekly Report, Daily and Shift Performance,…) Reference Directories: M / Quality / Internal claim /… N / Kaizen / Engineering /…

Top 5 scrap in Mercedes assembly line

Scrap rate in Mercedes assembly line

350

5,0%

Painting of Housing Moulding of Housing Painting of Lower Housing Damage of Housing Damage of Lower Housing Total damaging

------P 300

Scrap pieces / week

250

Electrical Test

Visual Inspection

4,5% 4,0% 3,5% 3,0%

200

2,5% 150

2,0% 1,5%

100

1,0% 50 0,5% 0,0%

0 CW 36

CW37

CW 38


CW 39

CW 40

CW 41

CW 42

CW 43

CW 36 CW 37 CW 38 CW 39 CW 40 CW 41 CW 42 CW 43


26

5. Identification of causes Brainstorming, Priorization Potential causes of the damages during assembly

priority

one-piece flow system is not fulfilled (2-3 pieces are in a small table drying time is not fulfilled after painting (min 24h)

xxx

xxx

scrap housing, lower housing, base cover is getting back to production line

xxx

many new employees

xxx

mentor absence

xxx

dirty gloves

xxx

badly assembled mirror is put back against the normal process flow

xxx

glass is damaging the surface of the housing during operation & re-assembly

xxx

screwing bit scratches the frame after operation

xxx

after screwing the screwdriver does not go back to starting position


xxx

Potential causes of the damages during assembly

priority

polishing cloths are not changed as often as prescribed

xx

the cloths on the nest are dirty

xx

process description is not completed

xx

parts can be damaged in End of Line tester due to the position of the door

xx

pressure arm at actuator is too high

xx

small tables are dirty

x

the cloths on the nest are creased

x

training is not effective

x

not interested

x

undisciplined

x

not sufficient knowledge of the assembly process

x

too much polishing

x

unnecessary packaging material on the line

x

incorrect material handling

x


27

6. Root cause analysis Man

Machine

Fishbone analysis many new employees

parts can be damaged in End of Line tester due to the position of the door

small tables are dirty the cloths on the nest are dirty not interested


process description is not completed pressure arm at actuator is too high

training is not effective polishing cloths are not changed as often as prescribed

Screwing bit scratches the frame after operation

undisciplined not sufficient knowledge of the assembly process

the cloths on the nest are creased

dirty gloves mentor absence

badly assembled mirror is put back against the normal process flow

one-piece flow system is not fulfilled

Damage during the assembly process

drying time is not fulfilled after painting scrap housing, lower housing and base cover is getting back to production line

too much polishing glass is damaging the surface of the housing during operation & re-assembly unnecessary packaging material on the line incorrect material handling

Method SMR_PPT _MSO7_1203_Master

Process SMR is a member of SAMVARDHANA MOTHERSON GROUP

28

6. Root cause analysis

1. Which day do the most failure occur? There is not a significant day of week. CW 39

CW 40

25

24

23

M

T

W

26

TH

23

24

F

M

26

27

27

T

W

TH

24

F

2. Is there any difference between the groups? There is no significant difference between the groups / shifts. Working Group Performance in scrap % 17,22

17,48

15,51

16,59

16,81

15,53

Group 1 Group 2 Group 3 Group 4 Group 5 Group 6

NOT AN OPERATOR ISSUE SMR_PPT _MSO7_1203_Master


29

6. Root cause analysis

Why we have so much scrap? Because sensitive painted parts get damaged.

Why sensitive painted parts get damaged? Because of scratches at workstation No. 5.

Why are scratches at workstation No. 5.? Because the edge of glass damages the surface.

Why the edge of glass damages the surface? Because the protection is not effective.

Why the protection is not effective? Because current method is not stable enough! SMR_PPT _MSO7_1203_Master


30

7. Data analysis, ROI (Return of Investment) calculation Number of scrap parts per Month (pcs)

Scrap cost (€)

Failure type

April

May

Jun

July

Average 1 Day

Average 1 Week

Average 1 Month

Housing damage

360

287

185

406

104

520

2080

Lower Housing damage

313

283

161

268

99

495

1980

Total

673

570

346

674

203

1015

4060

Scrap Cost

monthly cost monthly cost

Investigation Cost

1.

Protective Foil to avoid the damage on the parts Protective Tape to avoid the damage in the nest Manual work (Foil fixation on the surface) Mentor

2.

Investigation cost 1

per Month

1 890 €

Investigation cost 2


57 € 500 €

Protective Frame (400 µ instead 200 µ) to saveHousing and Lower Housing Mentor

per Month

Saving Cost

862 € 612 € 528 € 500 €

557 €

Scrap cost

4 060 €

4 060 €

Saving in €

2 170 €

3 503 €

Saving in Rupee

156 240 Rupees

252 216 Rupees

Saving in sales %

0,09 %

0,15 %


31

8. Solution development PDCA Problem

Problem root cause

damage on Mercedes assembly line on workstation 5. damage on Mercedes assembly line on workstation 5.

glass is damaging the surface of the housing during operation & reassembling glass is damaging the surface of the housing during operation & reassembling

damage on Mercedes assembly line on workstation 5.


Resp.

examine the possibility to use thicher, more deeply covering protective frame at glass assembling process

Open date

Deadline

P D C A Status

Korpáczy 12. Sept

21. Sept

X X X X 100%

cost calculation (investment, scrap, saving, Return of Investment)

Meleg

12. Sept

23. Sept

X X X X 100%

the triangle at fastening (screw) must be increase by 1-2 cm

Korpáczy 12. Sept Szilágyi

27. Sept

X X X X 100%


after screwing the tool examine the possibility that the screw be kept in rest is able to move back alone and make a position by spring or magnetic damage on the part

Korpáczy 12. Sept Szilágyi

27. Sept

X X X X 100%


to ensure one person as mentor on Mercedes assembly many new employees line, who has to teach and control all new workers and Meleg and randomly the old workers too

27. Sept

X X X X 100%


base cover can be damaged in cavity

02. Oct

X


Action

to cover the cavity inside with special self adhesive foam


12. Sept

Korpáczy 12. Sept

X X 100%

32

9. Foreseeing the possible resistance

How can we solve the problem?

Protective Foil protects the Housing and Lower Housing from damages! Protective Foil to avoid the damage on the parts

862 €

Manual work (Foil fixation on the surface)

528 €

Mentor

500 €


1890 € Barrier: WORKING TIME


33

9. Foreseeing the possible resistance

Protective Tape is covering the nest surface Protective Tape to avoid the damage in the nest

612 €

Manual work (Tape fixation on the surface)

528 €

Mentor

500 €



1640 € Barrier: DURABILITY 34

10. Trial implementation

Pilot implementation of a much stronger Protective Frame to protect the Housing and Lower Housing New Frame is 400 µ thick and 35 mm deep! SMR_PPT _MSO7_1203_Master


35

Is there a solution…? Yes, we found it!

Reduce the lead time! Save money! Easy implemented!

Protective Frame (400 µ instead 200 µ) protect Housing and Lower Housing

57 €

Mentor

500 €



Protect the parts! 36

11. Regular implementation

Assembly process

Rework process

Protective Frame to protect the Housing and Lower Housing SMR_PPT _MSO7_1203_Master


37

12. Follow up review & Risk analysis Time frame:

Team: Step

Project name:

Compass

Meeting Date (Week)

Activity

1

IDENTIFICATION OF PROBLEM

2

PROBLEM SELECTION

3

PROBLEM DEFINITION

4

PROBLEM ANALYSIS

5

IDENTIFICATION OF CAUSES

6

ROOT CAUSE ANALYSIS

7

DATA ANALYSIS

8

SOLUTION DEVELOPMENT

9

FORESEEING THE POSSIBLE RESISTANCE

10

TRIAL IMPLEMENTATION

11

REGULAR IMPLEMENTATION

12

FOLLOW UP/REVIEW

Reduce damages in Mercedes assembly line 1 32

2 33

3 34

Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual Plan Actual

4 35

5 36

6 37

7 38

8 39

9 10 11 12 40 41 42 43 Pareto, Brainstorming, KJ ABC

Visual monitoring, Failure mapping, Flow Chart Databank, Statistical analysis Brainstorming, Priorisation Cause & Effect Diagram, 5 Why Data analysis, ROI calculation PDCA Pilot Process Trial Process Regular application Risk analysis

Risk analysis: Reviewed and completed FMEA to determine Risk Priority Number Reviewed and completed Control Plan and the Flow Chart SMR_PPT _MSO7_1203_Master


38

12. Follow up review & Saving calculation

Scrap on Mercedes assembly line (pcs) 296 301 275

286 289

CW 37 pilot implementation of the new Protective Frame

277

267

Target: scrap reduce by 33 %

56%

165 121

128 133 110 104 112

121

112 109 118 110

CW 39 regular implementation of the new Protective Frame

Achieved: Scrap reduced by 56% SMR_PPT _MSO7_1203_Master


39


100% 80%

Tangible Benefits

100%

60% 40%

-33% -56%

20% 0%

Before

Target

Actual

3 500 € saving per Month 250 000 Rupees per Month 0,15% saving in Mercedes sales

Coming from elimination of the damages on Housing and Lower Housing by using the new Protective Frame

+ 2,4% additional benefit productivity improvement

In average 600 Mirrors per Month more are available for the Customer



40


Non-Tangible Benefits „ I can work faster! ” - János Rábai „ Small things make the biggest difference! ” - Ferenc Szilágyi „ The customer has acknowledge my work! ” - Szabolcs Korpáczy „ We can do much more as team ” I have learned that endurance leads to success! ” - Edit Meleg „ Management recognised my potential! ” - István Szarka „ Ideas come by encouraging each other! ” - Peter Nagy „ It was hard but worth it! ” – Márió Végh SMR_PPT _MSO7_1203_Master


41

Next Project

Our next project is to eliminate the damage on the base cover, too. Zero Damage in Mercedes assembly line!

Our mission: We believe this is the RIGHT TIME and the RIGHT PLACE to share and to learn! SMR_PPT _MSO7_1203_Master


42

Köszönöm a figyelmet! SMR_PPT _MSO7_1203_Master


43

Sikeres projekttel Indiában

Recommend Documents