Servisní příručka pro operátora

Servisní příručka Vimek 608.2

Č. prod. .909442

Servisní příručka pro operátora

VIMEK 608.2

Revize A Sídlo firmy Lidvägen 11 SE‐922 31 Vindeln www.vimek.se

Tel.: +46(0)933‐135 15 Fax: +46(0)933‐710 56

1


Č. prod. .909442

Servis a údržba

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

Údržba ..................................................... 3 Bezpečnost ............................................................... 3 Obecně ..................................................................... 3 Každodenní kontrola ................................................ 4 Utahovací momenty ................................................. 5 Svařování .................................................................. 5

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11

3 3.1 3.2 3.3

4 4.1 4.2

5

6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

Mazací body ...................................... 6 Brzdový mechanismus .................................. 6 Středový kloub .............................................. 6 Stabilizační válec ........................................... 7 Ovládací válec ............................................... 7 Spojovací hřídel ............................................. 7 Mechanismus hnacích kol ............................. 8 Ložiska kol části přívěsu ................................ 8 Rotátor/kloub ............................................... 8 Kleště (příslušenství na přání) ....................... 9 Jeřáb.............................................................. 9 Brzděný kloub ............................................... 9

7 7.1 7.2 7.3

8 8.1 8.2

Šroubová spojení ............................ 10

9

Kola části s kabinou ..................................... 10 Kola části přívěsu ........................................ 10 Noha jeřábu ................................................ 11 Středový kloub ............................................ 11 Zadní část převodovky ................................ 12 Hnací hřídel ................................................. 12 Část přívěsu ................................................. 13 Blokování osy kola, část přívěsu ................. 13 Hnací kolo ................................................... 14 Upevnění motoru ........................................ 14 Variátor ....................................................... 15

9.1 9.2

Filtry ............................................... 25 Filtr motorového oleje ................................ 25 Filtr hydraulického oleje ............................. 25 Naftový filtr ................................................ 26 Vzduchový filtr ............................................ 26 Kabinový filtr .............................................. 27 Filtr chladiče ............................................... 27

Brzdová soustava ............................ 28 Provozní brzda ............................................ 28 Parkovací brzda .......................................... 29 Brzda přívěsu .............................................. 29

Převodové ústrojí ............................ 30 Variátor ....................................................... 30 Řemen variátoru ......................................... 31

Pneumatiky ..................................... 32 Tlak vzduchu ............................................... 32 Upínací tlak kol ........................................... 32

10 Akumulátor ..................................... 33 10.1 Obecně ....................................................... 33 10.2 Nabíjení ...................................................... 33 10.3 Výměna akumulátoru ................................. 33

11 Hydraulika ...................................... 34 11.1 Obecně ....................................................... 34

12 Bezpečnostní vybavení.................... 34

Motor ............................................. 16

12.1 Hasicí přístroj .............................................. 34 12.2 Bezpečnostní pás ........................................ 34

Klínový řemen ............................................. 16 Hadice ......................................................... 16 Odvzdušnění palivové soustavy .................. 17

13 Předehřev motoru .......................... 34

Kapaliny .......................................... 18

13.1 Obecně ....................................................... 34

Chladicí kapalina ......................................... 18 Kapalina ostřikovače ................................... 19

Schéma údržby ...................................... 35

Oleje ............................................... 20

2

Motorový olej ............................................. 20 Hydraulický olej .......................................... 21 Olej v převodovce ....................................... 22 Olej hnacího hřídele, část přívěsu .............. 23 Olej do skříně planetové převodovky ......... 24


Č. prod. .909442

Údržba Bezpečnost Dodržujte všechny bezpečnostní předpisy uvedené v návodu k obsluze stroje. Mimořádně důležité informace v této servisní příručce jsou označeny níže uvedenými symboly: Nebezpečí poranění osob nebo poškození majetku. Ihned přerušte prováděnou práci. Důležitá informace. Obecně Aby stroj fungoval bez problémů a dosáhl dlouhé životnosti, je nutné provádět servis a údržbu podle pokynů v této servisní příručce. Pravidelně provádějte mazání podle kapitoly „Schéma údržby“. Náročné podmínky mohou vést ke zkrácení servisních intervalů. Všímejte si opotřebení a okolností, které mohou vést k poškození stroje. Součásti hydraulické soustavy jsou citlivé na znečištění. Při provádění servisu součástí hydraulické soustavy velmi pečlivě dodržujte čistotu. Ihned proveďte sanaci případně vyteklé kapaliny, abyste zamezili poškození životního prostředí. Vyměněné oleje, chladicí kapalinu, kapalinu akumulátoru aj. odevzdejte na nejbližší recyklační stanici/sběrný dvůr. Můžete používat ekologickou naftu. Při všech servisních a údržbových pracích na stroji vždy vypínejte motor. Zajistěte, aby za žádných podmínek nebylo možné nechtěné spuštění motoru. Při provádění údržby stroj zajistěte, hrozí nebezpečí vážného zranění při přivření. Ujistěte se, zda je stroj i jeřáb zaparkovaný v poloze, kdy se žádná ze součástí jeřábu nebo stroje nemůže dostat do pohybu, hrozí vážné poranění osob. Jestliže objevíte závady, u nichž existuje nebezpečí poranění osob nebo poškození majetku, je tyto závady nutno před pokračováním v provozu odstranit! Při pochybnostech ohledně případného opatření při každodenní prohlídce, poškození nebo větší opravě se spojte s prodejcem VIMEK nebo se servisní organizací.

3


Č. prod. .909442

Každodenní kontrola Každý den prohlížejte stroj a jeřáb z hlediska bezpečnosti a funkce. Každodenní prohlídku, mazání a jednodušší opravy může provádět řidič. Zvláštní pozornost věnujte výskytu:   

patrných vnějších závad nebo změn, např. trhlin nebo poškození nosných částí; netěsnosti hydraulické soustavy, poškození hadic nebo vedení; netěsnosti motoru. Při provozu v prašném prostředí je nutné provádět každodenní kontrolu vzduchového filtru, kabinového filtru a filtru chladiče. Viz oddíl 6.4 – 6.6 Při použití předehřevu motoru je nutné provádět každodenní čištění výfukového sys‐ tému ohřívače. Nebezpečí požáru. Viz oddíl 13.1

Každý den kontrolujte následující body: Oleje 5.1 – 5.2 7.1 – 7.3 Brzdovou soustavu Hydraulickou soustavu 11.1 Bezpečnostní vybavení 12.1 – 12.2 13.1 Předehřev motoru

4


Č. prod. .909442

Utahovací momenty

Rozměr

Utahovací momenty v Nm

M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M24

4,6 3,7 8,9 17 30 48 74 103 144 249

Pevnostní třída 8,8 10,9 9,8 14 24 33 47 65 81 114 128 181 197 277 275 386 385 541 665 935

12,9 17 40 79 136 217 333 463 649 1120

Svařování Svařovací práce na stroji, zahrnutém v záruce, musí probíhat podle pokynů firmy VIMEK. Při svařování na stroji nebo jeřábu je nutné provést následující opatření:      

Odpojte +pól akumulátoru. Zajistěte, aby bylo k dispozici fungující hasicí vybavení. Řádně očistěte oblast kolem místa svařování, abyste zamezili nebezpečí požáru. Připojte zemnicí kabel co nejblíže k místu svařování. Odpojte příp. řídicí systém. Odpojte příp. sprchové hasicí zařízení. Svařování při opravách hnacích pásů a řetězů viz zvláštní příručku.

5


Č. prod. .909442

1 Mazací body Jako mazivo se doporučuje tuk určený pro kluzná ložiska pracovních strojů. Tuk musí být vhodný pro vysoký tlak, zatížení rázy a uchovávat si své mazací vlastnosti v rozsahu teplot ‐25 °C až +50 °C. Používejte litiový tuk s přísadou EP. Před mazáním odlehčete klouby. Každou tlakovou mazničku namažte 2 – 3 dávkami mazacího lisu. Je‐li obtížné dostat tuk dovnitř, může pomoci pohybování kloubem sem a tam. Ucpané nebo poškozené tlakové mazničky vždy vyměňte. 1.1

Brzdový mechanismus  1 mazací bod

1.2

Středový kloub  4 mazacích bodů

6

1.3


Č. prod. .909442

Stabilizační válec  2+2 mazací body

1.4

Ovládací válec  2+2 mazací body

1.5

Spojovací hřídel  6 mazacích bodů

7


Č. prod. .909442

1.6 Mechanismus hnacích kol Při mazání kloubových ložisek válců demontujte ochranný plech nad skříní zdvojené nápravy. Mazání kloubových ložisek válců provádějte každých 100 hodin, mazání pouzder v hlavách kol pak každých 25 hodin. 

4 ks mazacích bodů (4x)

1.7

Ložiska kol části přívěsu 

2+2 mazací body 2 – 3 dávky mazacího lisu/mazničku

1.8

Rotátor/kloub 

2 mazacích bodů

8


1.9

Kleště (příslušenství na přání)  9 mazacích bodů

1.10 Jeřáb Viz zvláštní příručku. 1.11 Brzděný kloub 

6 mazacích bodů

9

Č. prod. .909442


2 Šroubová spojení Ohledně správné utahovací síly viz oddíl „Utahovací momenty“. 2.1 Kola části s kabinou Kontrolujte:  4 ks šroubů kol (2x).

2.2 Kola části přívěsu Kontrolujte:  6 ks šroubů kol (4x).

10

Č. prod. .909442


Č. prod. .909442

2.3 Noha jeřábu Utahujte na 90% doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů.  7 ks M20  1 ks M16

M20, 7 ks M16, 1 ks

2.4 Středový kloub Utahujte na 90 % doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů.  1 ks M20  4 ks M18  2 ks M16  2 ks M12

M18, 2 ks M12, 2 ks M20

M16, 2 ks na zadní straně! M18, 2 ks

M20

M18, M16, M12

11


Č. prod. .909442

2.5 Zadní část převodovky Utahujte na 90% doporučeného utahovacího momentu, abyste zamezili deformaci šroubů.  8 ks M14

M14, 6 ks

M14, 1 ks obě strany M14, 6 ks

M14, 2 ks

2.6

Hnací hřídel

Kontrolujte:  2 ks M12  3 ks M10 Proti kabině

3 ks M10

12

Proti přívěsu


Č. prod. .909442

2.7 Část přívěsu Demontujte ochranný plech nad úhlovou převodovkou. Kontrolujte:  4 ks M20 průchozí se samojisticí maticí (2x).  4 ks M16 (2x).

M20

M16

2.8 Blokování osy kola, část přívěsu M12 (4x)

M12

13


Č. prod. .909442

2.9 Hnací kolo Kontrolujte:  7 ks M16  6 ks M18

M16, 7 ks

M18, 6 ks

2.10 Upevnění motoru Kontrolujte:  4 ks silentbloků. Kontrolujte ohledně případné tvorby trhlin v gumové části.  Šrouby upevnění motoru.

14


Č. prod. .909442

2.11 Variátor

M6, 3 ks

Hadice

Kontrolujte:  

3 ks M6 Hadice ohledně trhlin a úniků. V případě potřeby vyměňte.

15


Č. prod. .909442

3 Motor Toto je pouze několik vybraných servisních bodů motoru. Úplné pokyny k servisu a údržbě najdete ve zvláštní příručce motoru! 3.1 Klínový řemen Kontrolujte:  Stav klínového řemenu, pol. 1. V případě potřeby vyměňte.  Napětí klínového řemenu. V případě potřeby seřiďte. Rozměr „A“ má při zatížení 10 kg činit 7 – 9 mm, viz obrázek. o Seřízení: Povolte šrouby podle pol. 2 a upravte napětí klínového řemenu. o Po seřízení utáhněte šrouby.

3.2 Hadice Kontrolujte:  Hadice palivové a chladicí soustavy ohledně trhlin a úniků. V případě potřeby vyměňte.

16


Č. prod. .909442

3.3 Odvzdušnění palivové soustavy Při odvzdušňování musí být hladina nafty v nádrži nad úrovní odvzdušňovacích bodů. Pamatujte na to, že při odvzdušňování snadno dojde k rozlití nafty. Rozlitou naftu ihned vysušte! Nikdy neodvzdušňujte teplý motor. Pamatujte na nebezpečí požáru! Palivový systém je nutno odvzdušnit:  jestliže vyjedete celou palivovou nádrž;  při výměně filtru nebo výměně hadic palivové soustavy;  před spuštěním, jestliže stroj delší dobu stál. Odvzdušnění:  Naplňte palivovou nádrž a otevřete palivový kohout.  Otevřete zátku „1“ u naftového filtru.  Zavřete zátku „1“, když vytéká pouze nafta.  Naftové čerpadlo odvzdušníte otevřením zátky „3“.  Zavřete zátku „3“, když vytéká pouze nafta.

3 1

Palivový kohout Naftový filtr

Naftový filtr

17


Č. prod. .909442

4 Kapaliny 4.1

Chladicí kapalina Nikdy neotevírejte víko chladiče při teplém motoru. Nebezpečí popálení. Při použití propylenglykolu musíte chladicí kapalinu vyměňovat nejméně 1 krát ročně.

Používejte vždy čistou vodu. Glykol míchejte podle pokynů výrobce glykolu. Kontrolujte:  Hladinu kapaliny, měla by být až po víko. V případě potřeby doplňte.  Mrazuvzdornost při nebezpečí zamrznutí. Výměna:  Uzavřete kohout ovládání topení (uvnitř kabiny) a otevřete víko chladiče.  Uvolněte konec hadice „1“. Umístěte jej níže než je dno chladiče a zachycujte kapalinu.  Uvolněte konec hadice „2“ a přemístěte jej do blízkosti kohoutu ovládání topení.  Otevřete kohout ovládání topení a zachycujte kapalinu.  Namontujte zpět všechny hadice.  Naplňte do chladiče novou chladicí kapalinu. Zavřete víko chladiče.  Uvolněte konec hadice „3“ a naplňujte chladicí kapalinu, až hladina dosáhne topného tělesa. Namontujte zpět hadici.  Spusťte motor a nechejte jej několik minut běžet. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.  Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. V případě potřeby doplňte. ovládání topení

Víko chladiče 2

1

K topnému tělesu

3

18


Č. prod. .909442

4.2 Kapalina ostřikovače V případě potřeby doplňte. Hrozí‐li nebezpečí zamrznutí, smíchejte správné množství nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů a vody.

Nádržka kapaliny ostřikovače

19


Č. prod. .909442

5 Oleje Se starým olejem je nutno vždy zacházet a ukládat jej podle platných předpisů. Pečlivě udržujte čistotu, abyste zamezili zanesení částic nečistot do soustavy. Oleje ve stroji zahřátém jízdou mohou být velmi horké. Nebezpečí popálení. 5.1 Motorový olej Kontrola:  Umístěte stroj na vodorovnou plochu.  Hladinu oleje kontrolujte před spuštěním nebo nejdříve 5 minut po vypnutí motoru.  Vyjměte měrku oleje, očistěte ji od oleje a vložte ji zpět.  Opět vyjměte měrku oleje a odečtěte hladinu oleje na měrce.  V případě potřeby doplňte olej. Před novou kontrolou počkejte 5 minut. Výměna:  Teplý motor usnadňuje vypuštění oleje.  Odšroubujte výpustní šroub oleje pod olejovou vanou a zachyťte starý olej.  Vyměňte olejový filtr (viz kapitolu 6.1)  Zašroubujte zpět výpustní šroub a naplňte nový olej. Správné množství oleje viz „Technické údaje“.  Zkontrolujte, zda hladina oleje dosahuje k horní značce na měrce oleje.  Zkontrolujte, zda se nevyskytují netěsnosti kolem výpustního šroubu a filtru.

Plnění oleje

Měrka oleje

Výpustní šroub oleje

20


Č. prod. .909442

5.2 Hydraulický olej Provádějte průběžné analýzy oleje prostřednictvím vašeho dodavatele oleje, aby byl zajištěn dobrý stav oleje. V případě potřeby vyměňte. Olej plňte vždy přes filtr. Kontrola:  Trubice pro kontrolu hladiny oleje na nádrži hydraulického oleje. V případě potřeby doplňte. Výměna:  Odšroubujte výpustní šroub oleje pod nádrží hydraulického oleje a zachyťte starý olej.  Zašroubujte zpět výpustní šroub. Naplňte nový olej. Správné množství oleje a typ oleje viz „Technické údaje“.  Zkontrolujte hladinu oleje na trubici pro kontrolu hladiny.  Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

Plnění

Trubice pro kontrolu hladiny oleje

Nádrž hydraulického oleje

21


Č. prod. .909442

5.3 Olej v převodovce Kontrola:   

Umístěte stroj na vodorovnou plochu. Zkontrolujte hladinu oleje na olejoznaku na přední části převodovky pod sekundárním variátorem. V případě potřeby doplňte, viz „Výměna“ níže.

Výměna:  Umístěte stroj na vodorovnou plochu, s redukcemi v nábojích kol směrem dolů.  Demontujte ochranné plechy pod motorem a převodovkou.  Odšroubujte výpustní šroub oleje pod převodovkou a výpustní šrouby na redukcích v nábojích a zachyťte starý olej.  Odšroubujte magnetickou zátku. Kovové třísky na magnetu mohou svědčit o poškození převodovky. Pro posouzení se spojte s prodejcem firmy VIMEK.  Zašroubujte zpět výpustní zátku oleje pod převodovkou a jeden z výpustních šroubů na redukcích v nábojích kol.  Otáčejte nábojem bez výpustního šroubu tak, aby se výpustní otvor dostal nahoru, a naplňte přes něj nový olej. Správný objem a typ oleje viz „Technické údaje“.  Zkontrolujte hladinu oleje na olejoznaku na přední části převodovky.  Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

Olejoznak

Magnetická zátka

Zátka na dně

Výpustní šroub na redukci v náboji

22


Č. prod. .909442

5.4 Olej hnacího hřídele, část přívěsu Hnací hřídel v přívěsu má tři kontrolní body, 2 ks na skříni planetové převodovky a 1 ks na skříni převodovky/brzdy. Skříň převodovky/brzdy: Při kontrole a doplňování oleje v hřídeli musíte demontovat ochranný plech. Kontrola:  Demontujte kontrolní zátku hladiny oleje. Hladina oleje by měla dosahovat ke kon‐ trolní zátce hladiny oleje.  V případě potřeby doplňte.

Kontrolní zátka hladiny oleje

Kontrolní zátka hladiny oleje

Výměna:  Odšroubujte výpustní šroub oleje a zachyťte starý olej.  Zašroubujte zpět výpustní šroub.  Odšroubujte odvzdušňovací ventil/víko plnicího otvoru.  Odšroubujte kontrolní zátku hladiny oleje.  Naplňte nový olej po kontrolní zátku hladiny oleje. Správný objem a typ oleje viz „Technické údaje“.  Namontujte zpět zátky.  Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

Plnicí otvor Kontrolní zátka hladiny oleje

Plnicí otvor

„Dopředu“

23


Vypouštěcí otvor (pod přívěsem).

Vypouštěcí otvor

5.5

Č. prod. .909442

Olej do skříně planetové převodovky

Při kontrole, doplňování a výměně oleje v planetové převodovce není nutné demontovat ochranné plechy.

Plnicí otvor

Vypouštěcí otvor pod skříní planetové převodovky

„Dopředu“

Kontrola:  Uvolněte plnicí zátku. Hladina oleje by měla být až k plnicí zátce.  V případě potřeby doplňte. Výměna:  Odšroubujte výpustní šroub oleje a zachyťte starý olej.  Zašroubujte zpět výpustní šroub.  Odšroubujte plnicí zátku.  Naplňte nový olej skrz plnicí zátku. Správný objem a typ oleje viz „Technické údaje“.  Zašroubujte zpět plnicí zátku.  Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

24


Č. prod. .909442

6 Filtry Pečlivě udržujte čistotu, abyste zamezili zanesení částic nečistot do soustavy. 6.1 Filtr motorového oleje Výměna filtru:  Demontujte filtr pomocí kleští na olejový filtr. Vysušte příp. rozlitý olej.  Těsnění nového filtru potřete olejem.  Utáhněte nový filtr rukou. Nepoužívejte kleště na olejový filtr.  Nechte chvíli běžet motor.  Zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby doplňte.  Zkontrolujte, zda kolem filtru nedochází k úniku oleje.

Olejový filtr

6.2 Filtr hydraulického oleje Výměna filtru:  Demontujte kryt chránící blok ventilů.  Demontujte filtr pomocí kleští na olejový filtr. Vysušte příp. rozlitý olej.  Těsnění nového filtru potřete olejem.  Utáhněte nový filtr rukou. Nepoužívejte kleště na olejový filtr.

Filtr hydraulického oleje

25


Č. prod. .909442

6.3 Naftový filtr Výměna filtru:  Demontujte ochranné plechy.  Uzavřete palivový kohout.  Demontujte filtr. Dbejte na čistotu.  Namontujte nový filtr.  Odvzdušněte palivový systém, viz oddíl „Odvzdušnění palivového systému“.

Palivový kohout

Naftový filtr

6.4 Vzduchový filtr Vyčistěte filtr. Kontrolujte:  Zda se na filtru nevyskytují žádná poškození. V případě potřeby vyměňte.

Vzduchový filtr

26


Č. prod. .909442

6.5 Kabinový filtr Filtr je umístěný na střeše kabiny. Vyčistěte filtr. Kontrolujte:  Zda se na filtru nevyskytují žádná poškození. V případě potřeby vyměňte.

Kabinový filtr

6.6 Filtr chladiče Vyčistěte filtr. Kontrolujte:  Zda se na filtru nevyskytují žádná poškození. V případě potřeby vyměňte.

Filtr chladiče

27


Č. prod. .909442

7 Brzdová soustava Pokud brzdy zabírají nerovnoměrně nebo pociťujete slabý účinek brzd, je nutné tyto seřídit. Seřízení je nutné provádět na obou stranách, aby byl zajištěn rovnoměrnější brzdný účinek. 7.1 Provozní brzda Kontrolujte:  Brzdný účinek. V případě potřeby seřiďte. Seřízení (seřizujte nejdříve jednu, potom druhou stranu):  Zvedněte stroj tak, aby obě přední kola volně visela  Povolte pojistnou matici „1“.  Zašroubovávejte seřizovací šroub „2“, až dojde k zabrždění kola. Šroub poněkud povolte tak, aby se kolo volně otáčelo.  Utáhněte pojistnou matici „1“. Opakujte výše uvedený postup na druhé straně.  Proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte funkci brzd a to, zda zabírají rovnoměrně. 3

1 2

1

2

28


7.2

Č. prod. .909442

Parkovací brzda

Kontrolujte:  Brzdný účinek. V případě potřeby seřiďte. Seřízení:  V případě potřeby seřiďte pomocí ovládacího prvku „3“. Viz obrázek v oddílu 7.1 7.3

Brzda přívěsu

Kontrolujte:  Brzdný účinek. V případě potřeby seřiďte/odvzdušněte. Odvzdušnění:  Uveďte stroj do jízdního režimu.  Vypněte motor.  Pootevřete odvzdušňovací šroub „P1“. Uzavřete jej, když přestane vycházet vzduch.  Pootevřete odvzdušňovací šroub „P2“. Uzavřete jej, když přestane vycházet vzduch. Odvzdušňovací šroub „P1“ je pro parkovací brzdu a „P2“ pro provozní brzdu. Odvzdušňovací šrouby

P2

P1

29


Č. prod. .909442

8 Převodové ústrojí 8.1

Variátor

Stav variátorů je rozhodující pro bezvadnou funkci pohonu stroje. Snížení tahu může souviset s variátorem.

1 3 4

5 2

1. Primární variátor 2. Sekundární variátor 3. Řemen variátoru

4. Vložka zámku 5. Hydraulická hadice

Při veškeré práci s variátory zajistěte, aby nebylo možné spustit motor. Nebezpečí přivření!

30

8.2


Č. prod. .909442

Řemen variátoru Šířka řemenu variátoru nesmí být menší než 28 mm

Výměnu řemenu variátoru provádějte bez nářadí, abyste zamezili poškození řemenic variátoru. Řemen nikdy neohýbejte nebo nelámejte více, než je nutné. Při montáži nového řemenu je tento nutno zaběhnout, aby bylo dosaženo co nejlepší běžné plochy, a tím delší životnosti. Kontrolujte:  Demontujte kryt variátoru v kabině.  Zda jsou řemenice variátoru i řemen čisté, bez tuku a oleje. V případě potřeby očistěte.  Opotřebení řemenu. V případě potřeby vyměňte.  Řemen ohledně tvorby trhlin. V případě potřeby vyměňte. Výměna:  Demontujte plech pod přední částí stroje a kryt variátoru v kabině.  Zařaďte vysoký redukční stupeň.  Odmontujte hadici.  Otáčením roztáhněte kotouče sekundárního variátoru. (Spodního variátoru).  Stáhněte starý řemen variátoru.  Namontujte nový řemen variátoru.  Namontujte zpět hadici, kryt variátoru a plechy pod přední částí stroje.

Řemen variátoru

Hadice

Kryt variátoru

31


Č. prod. .909442

9 Pneumatiky 9.1 Tlak vzduchu Kontrolujte:  Část s kabinou: 200 kPa (2 bary)  Část přívěsu: 400 kPa (4 bary)

200 kPa (2 bary)

400 kPa (4 bary)

9.2

Upínací tlak kol

Upínací tlak kol musí být takový, aby kotouče neklouzaly na kolech, s výjimkou extrémního zatížení a velmi kluzkého povrchu, např. mokrého sněhu nebo bláta. Základní hodnota je 655 mm od vnitřního horního okraje ráfků. Pokud kotouče klouzají, zvyšte tlak na seřizovacích šroubech, je však nutné vyvarovat se vyššího tlaku, než je nutné, protože to může způsobit, že pojezd stroje bude těžší.

32


Č. prod. .909442

10 Akumulátor 10.1 Obecně Akumulátorová kyselina je silně leptavá. Nikdy nezkratujte póly baterie. Nebezpečí výbuchu. Při práci s akumulátorem a akumulátorovou kyselinou používejte ochranný oděv a ochranné brýle. Jestliže se akumulátorová kyselina dostane na kůži nebo na oděv, ihned ji opláchněte velkým množstvím vody. Za chodu motoru se nedotýkejte koncovek kabelů akumulátoru. Kontrolujte:  Upevnění akumulátoru.  Hladinu kyseliny v akumulátoru. V případě potřeby doplňte destilovanou vodu.  Zda jsou póly a koncovky kabelů řádně chráněné.  Zda nejsou póly akumulátoru zoxidované. V případě potřeby vyčistěte. Na póly apli‐ kujte tuk na kontakty. 10.2 Nabíjení  Vypněte hlavní vypínač.  Nejdříve demontujte koncovku kabelu na záporném, pot na kladném pólu.  Připojte nabíjecí zařízení podle příručky akumulátorové nabíječky.  Opětnou montáž proveďte obráceným postupem. Na póly aplikujte tuk na kontakty. Akumulátor

10.3 Výměna akumulátoru  Vypněte hlavní vypínač.  Nejdříve demontujte koncovku kabelu na záporném, pot na kladném pólu.  Namontujte nový akumulátor.  Opětnou montáž proveďte obráceným postupem. Na póly aplikujte tuk na kontakty.

33


Č. prod. .909442

11 Hydraulika 11.1 Obecně Každodenně kontrolujte:  Zda se v soustavě nevyskytuje netěsnost. V případě potřeby opravte.  Zda se v soustavě nevyskytují poškozené/vadné hadice nebo spojky. V případě potřeby vyměňte.

12 Bezpečnostní vybavení 12.1 Hasicí přístroj Každodenně kontrolujte:  Datum použitelnosti.  Tlak v hasicím přístroji. Manometr hasicího přístroje má být v zeleně vyznačené oblasti. 12.2 Bezpečnostní pás Bezpečnostní pás je vybavením dodávaným na přání. Každodenně kontrolujte:  Zda pás blokuje – silným zatažením.  Zda se na pásu nevyskytují poškození.

13 Předehřev motoru Předehřev motoru je vybavením dodávaným na přání. 13.1 Obecně Při použití každodenně kontrolujte:  Zda jsou součásti kolem ohřívače čisté a dobře větrané. Nebezpečí požáru! V případě potřeby vyčistěte.

34


Č. prod. .909442

2.1 Kola části s kabinou 2.2 Kola části přívěsu 2.3 Noha jeřábu 2.4 Středový kloub 2,5 Zadní část převodovky 2.6 Hnací hřídel 2.7 Část přívěsu 2.8 Blokování osy 2.9 Hnací kolo 2.10 Upevnění motoru 2.11 Variátor

X X X X X X

500 hodin

250 hodin

x x X x X X

x X X X

X

x X X

x X x

X X X x x

X

X

zvláštní příručka

2. Šroubová spojení

X X X X X X X X X

1000 hodin/ročně

1.1 Mechanismus brzd 1,2 Středový kloub 1.3 Stabilizační válec 1.4 Ovládací válec 1.5 Spojovací hřídel 1.6 Mechanismus hnacích kol 1.7 Ložiska kol části přívěsu 1.8 Rotátor a kloub 1.9 Kleště 1.10 Jeřáb 1.11 Brzděný kloub

100 hodin

1. Mazací body

50 hodin

25 hodin

1. servisní prohlídka

Schéma údržby

x x x X X

X

3. Motor POZOR! Úplné schéma servisních prací viz zvláštní příručku motoru! 3.1 Klínový řemen 3.2 Hadice

x

X

35

X

6. Filtry 6.1 Filtr motorového oleje 6.2 Filtr hydraulického oleje 6.3 Naftový filtr 6.4 Vzduchový filtr 6.5 Kabinový filtr 6.6 Filtr chladiče

7. Brzdy 7.1 Provozní brzda 7.2 Parkovací brzda 7.3 Servisní brzda

8. Variátor 8.2 Řemen variátoru

9. Pneumatiky 9,1 Tlak vzduchu 9.2 Upínací tlak kol

10. Akumulátor 10,1 Obecně

13. Předehřev motoru

X

X

X

X X

X

x

X

X X x X X x X

X X

X X X

x x x

36

500 hodin

X

13.1 Obecně

250 hodin

X Viz kapitolu 5.2

zvláštní příručka

X

Č. prod. .909442

1000 hodin/ročně

5.1 Motorový olej 5.2 Hydraulický olej 5.3 Olej v převodovce 5.4 Olej v úhlové převodovce, část přívěsu 5.5 Olej do planetové převodovky

100 hodin

5. Oleje

50 hodin

25 hodin


1. servisní prohlídka


37

Č. prod. .909442

Servisní příručka pro operátora

Recommend Documents