AZ APRILIA KÖSZÖNI ÖNNEK hogy megvásárolt egyet termékei közül. Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy megismerje motorkerékpárja összes tulajdonságát. Figyelmesen olvassa végig a motorkerékpár első használata előtt! A könyv információkat, tippeket és elővigyázatossági tanácsokat tartalmaz a jármű használatával kapcsolatban. Továbbá fény derül belőle rengeteg tulajdonságra, részletre és trükkre, ami megnyugtatja majd afelől, hogy jól választott. Ez a könyv szerves része a motorkerékpárnak, ezért eladáskor szükségszerűen az új tulajdonos részére kell bocsátani.
SCARABEO 250 i.e. SCARABEO 400 SCARABEO 500
1
A könyvben szereplő utasítások elsősorban azért íródtak, hogy egyszerű és könnyen érthető útmutatást nyújtsanak a motorkerékpár használatához. A könyv tartalmazza továbbá a szokásos karbantartási tennivalók leírását és a rendszeres ellenőrzéseket, melyeket hivatalos Aprilia márkakereskedéssel vagy márkaszervizzel kell elvégeztetni, valamint tartalmaz további útmutatást az egyszerűbb javítások elvégzéséhez is. Azon műveletek melyek részletei itt nincsenek leírva, speciális szerszámok használatát és különleges tudásbázis használatát igénylik, ezért azt tanácsoljuk, hogy ilyen esetben vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos Aprilia márkakereskedéssel vagy márkaszervizzel, hogy ők elvégezzék a munkát.
2
Személyes biztonság Amennyiben ezen jellel jelölt részeket nem olvassa el figyelmesen, komoly a kockázata a személyi sérülésnek!
A környezet megóvása Ezen részeknél arra kaphatunk utasításokat, hogy hogyan használhatjuk motorkerékpárunkat a környezet megóvása érdekében.
A jármű épségének megőrzése Ha nem csináljuk végig vagy nem tartjuk be ezen jelnél leírtakat, az a motorkerékpár komoly sérüléséhez vezethet és sok esetben a garancia elvesztését is vonhatja maga után. Az előbbi jelek nagyon fontosak! A könyv azon részeit emelik ki, melyeket el kell olvasni az aprólékos gondoskodáshoz. Amint látja, mindegyik jel külön grafikai szimbólummal van megjelölve, hogy megkönnyítse a különböző témák megtalálását. Mielőtt elindítja a motort, olvassa végig ezt a könyvet figyelmesen, különösen a „BIZTONSÁGOS MOTOROZÁS” paragrafust. Az Ön biztonsága és a többi közlekedésben résztvevő biztonsága legalább annyira múlik az Ön hozzáállásán, hogy miként válaszol a közlekedési helyzetekre és a váratlan eseményekre, mint azon, hogy mennyire ismeri motorkerékpárját, annak erejét és a BIZTONSÁGOS MOTOROZÁS technikáit. Ajánljuk, hogy töltsön sok időt motorkerékpárja megismerésével, hogy az utcai forgalomban magabiztosan és óvatosan közlekedjen. FONTOS, ez a könyv a motorkerékpár szerves része, ezért eladáskor a vásárlónak át kell adni.
3
SCARABEO 250-400-500 TARTALOM
4
TARTALOM 1. fejezet 2. fejezet 3. fejezet 4. fejezet 5. fejezet
5
………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………
A jármű Használat Karbantartás Műszaki adatok Karbantartási intervallumok
SCARABEO 250-400-500 1. fejezet A jármű
6
1.
7
A jármű (SCARABEO 250)
2.
A jármű (SCARABEO 400-500)
8
A fő alkatrészek elhelyezkedése (SCARABEO 250: 01_01, 01_02)
A fő alkatrészek elhelyezkedése (SCARABEO 400-500: 01_01, 01_02)
Magyarázat:
Magyarázat:
1.
Kiegyenlítő tartály
2.
Kiegyenlítő tartály zárókupakja
3.
Hátsó fékolaj tartály
4.
Légszűrő
5.
Váltómű fedél
6.
Bal utas lábtartó
7.
Középsztender
8.
Olajbetöltő nyílás kupakja
9.
Oldalsztender
10. Gyújtógyertya 11. Középső vizsgálónyílás fedele 12. Kürt 13. Utas kapaszkodó 14. Első fékfolyadék tartály 15. Ülés nyitó kapcsoló 16. Üzemanyagtank kupak 17. Üzemanyagtank 18. Akkumulátor 19. Másodlagos biztosítéktábla 20. Fő biztosítéktábla 21. Bal utaslábtartó
9
1.
Kiegyenlítő tartály
2.
Kiegyenlítő tartály zárókupakja
3.
Hátsó fékolaj tartály
4.
Légszűrő
5.
Váltómű fedél
6.
Bal utas lábtartó
7.
Középsztender
8.
Oldaltámasz
9.
Gyújtógyertya
10. Középső vizsgálónyílás fedele 11. Kürt 12. Utas kapaszkodó 13. Első fékfolyadék tartály 14. Ülés nyitó kapcsoló 15. Üzemanyagtank kupak 16. Üzemanyagtank 17. Akkumulátor 18. Másodlagos biztosítéktábla 19. Fő biztosítéktábla 20. Bal utaslábtartó 21. Olajbetöltő nyílás kupakja
Kezelőszervek
Analóg műszerfal
1.
Bal kéz felőli kormány-kezelőszervek
1.
Piros olajnyomás figyelmeztető lámpa
2.
Kombinált (első-hátsó) fékkar
2.
Kék távolsági fényszóró jelző lámpa
3.
Bal visszapillantó tükör
3.
Zöld irányjelző visszajelző lámpa
4.
Műszerek és kijelzők
4.
Hűtővíz hőmérséklet jelző
5.
Első fékkar
5.
Sebességmérő
6.
Jobb visszapillantó tükör
6.
Hibakijelző LCD
7.
Gázmarkolat
7.
Üzemanyag szintjelző
8.
Jobb kéz felőli kormány kezelőszervek
8.
MODE kiválasztó gomb
9.
Gyújtáskapcsoló / kormányzár
9.
Sárga alacsony üzemanyagszint kijelző lámpa
10. EFI hiba jelző lámpa 11. Biztonsági rendszer visszajelző (immobiliser) 12. Piros hűtő túlmelegedés figyelmeztető
10
VISSZAJELZŐK ÉS KIJELZŐK LEÍRÁSA
FIGYELMEZTETÉS A gyújtáskapcsoló ON állásba történő fordításakor az összes figyelmeztető lámpa, a műszerfal háttérvilágítása és a kijelző összes szegmense felgyullad 3 másodpercre, mialatt a rendszer öndiagnosztikát végez. Index visszajelző „3” Villog, ha az indexet bekapcsoltuk Távolsági fényszóró visszajelző „2” Világít, ha a távolsági fényszórót bekapcsoltuk, vagy a fénykürtöt használjuk. Olajnyomás hibajelző „1”
Motor befecskendező elektronika visszajelző „10” Világít, ha a gyújtáskapcsoló ON állásban van, és a motor még nem jár, jelezve, hogy a visszajelzés működik. Amint a motor beindul, az izzónak ki kell aludnia. FIGYELMEZTETÉS
HA A MOTOR BEFECSKENDEZŐRENDSZER VISSZAJELZŐ LÁMPA A MOTOR BEINDÍTÁSA UTÁN IS VILÁGÍT A MOTOR NORMÁLIS MŰKÖDÉSE KÖZBEN, AZ AZT JELENTI, HOGY A BEFECSKENDEZŐ RENDSZERBEN HIBA VAN. ILYEN ESETBEN LÉPJNÜK KAPCSOLATBA EGY HIVATALOS APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL MINÉL HAMARABB.
Világít, ha a gyújtáskapcsoló ON állásban van, és a motor még nem jár, jelezve, hogy a visszajelzés működik. A motor elindításakor az izzónak ki kell aludnia.
Lopásgátló rendszer visszajelzője (immobilizer) „11”
FIGYELMEZTETÉS
Csak azon járműveken található meg, melyek a rendszerrel fel lettek szerelve. A motor kikapcsolt állapotában villog, elrettentve az esetleges tolvajokat. Egyben a rendszer működését is jelzi. Üzemanyag szintjelző „7”
HA AZ OLAJNYOMÁS HIBAJELZŐ LÁMPA A MOTOR BEINDÍTÁSA UTÁN IS VILÁGÍT A MOTOR NORMÁLIS MŰKÖDÉSE KÖZBEN, AZ AZT JELENTI, HOGY AZ INDÍTÁSJELZŐ VISSZAJELZŐ RENDSZERBEN HIBA VAN. ILYEN ESETBEN LÉPJNÜK KAPCSOLATBA EGY HIVATALOSA APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL MINÉL HAMARABB.
A tankban lévő üzemanyag körülbelüli mennyiségét mutatja. Ha a mutató a piros tartományba ér, az azt jelenti hogy a tankban kevesebb mint 2 liter üzemanyag maradt. Ez esetben az első adandó alkalommal töltse fel a tankot üzemanyaggal.
Alacsony üzemanyagszint jelző „9” Akkor kapcsol be, ha kevesebb mint 2 liter üzemanyag van a tankban.
Digitális óra „6” Kijelzi az órát és a percet, beállítástól függően.
11
Sebességmérő „5”
Multifunkcionális digitális kijelző
Az utazósebességet mutatja.
A kijelző mutatja a következőket: digitális óra, kilométer számláló, napi számláló, szerviz információk, üzemanyagszint
Digitális kilométer számláló „6” Az összes megtett kilométert mutatja, illetve két napi számlálót is tartalmaz (TRIP 1, TRIP 2) Hűtővíz hőmérséklet kijelző „4” A motor hűtővizének körülbelüli hőmérsékletét mutatja. A motor indulásra kész, ha a mutató elmozdult a „MIN” jelzéstől. Az optimális hőmérséklet a MIN és a MAX jelzések közt középen van. Ha a mutató a piros tartományba kerülne, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
FIGYELMEZTETÉS
HA A MOTORT TARTÓSAN A HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ PIROS TARTOMÁNYÁBAN ÜZEMELTETI, A MOTOR SÚLYOSAN KÁROSODHAT!
Túl magas hűtővíz hőmérséklet figyelmeztető lámpa „12” Akkor gyullad fel, ha a hűtővíz hőmérséklet kijelző a piros tartományba kerül. Ekkor állítsa le a motort, majd ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Digitális LCD kijelző (01_05, 01_06) Ha a gyújtáskulcsot „1” az „ON” állásba fordítja, akkor a kijelző összes szegmense felgyullad (ellenőrizve a komponensek helyes működését), majd a legutolsó leállítás előtt kiválasztott funkció jelenik meg. FIGYELMEZTETÉS A SZERVIZ IKON FELGYULLAD AZ ELSŐ 1000 MEGTETT KM UTÁN, MAJD EZUTÁN MINDEN 10000 KM UTÁN. A SZERVIZ ESEDÉKESSÉGE ELŐTTI 300 KM SORÁN A GYÚJTÁS RÁADÁSA UTÁN 5 MÁSODPERCIG VILLOG A FIGYELMEZTETŐ IKON. HA A SZERVIZ ESEDÉKESSÉ VÁLIK A KIJELZŐ IKON FOLYAMATOSAN ÉGVE MARAD. EGÉSZ ADDÍG MÍG A SZERVIZELÉST EL NEM VÉGZIK. VIGYE EL JÁRMŰVÉT HIVATALOS APRILIA KERESKEDŐJÉHEZ, AHOL ELVÉGZIK A KÖTELEZŐEN ELŐÍRT SZERVÍZMUNKÁLATOKAT.
FIGYELMEZTETÉS
HA A MOTORT TARTÓSAN A HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ PIROS TARTOMÁNYÁBAN ÜZEMELTETI, A MOTOR SÚLYOSAN KÁROSODHAT!
12
A bal oldali kezelőszervek közt található MODE „2” gomb segítségével számos funkció közül választhat. A multifunkciós LCD kijelző az alábbi szegmensekkel rendelkezik: -digitális óra „3” -kilométer számláló „4”
A napi számláló nullázása - Nyomja meg a MODE „2” gombot a napi számláló kiválasztásához. -Nyomja le és tartsa lenyomva a MODE „2” gombot legalább 3 másodpercig.
MEGJEGYZÉS Ezen művelet csak az épp megjelenített számlálót nulláza.
-A távolságmérés mértékegysége Km esetén „5”
Óra/dátum kijelző
-A távolságmérés mértékegysége mérföld esetén „6” (angol és amerikai modellek esetén.)
FIGYELEM!
-Napi kilométer számláló „7” -Szerviz információ - figyelmeztető „8”
Az óra csak a motor beindítása után jelenik meg.
Az óra beállítása:
-Üzemanyag szintjelző „9” •
A napi és kilométerszámláló beállítása (01_07, 01_08)
Az óra beállításához tartsa nyomva a MODE „2” gombot legalább 3 másodpercig.
•
Ehhez a funkcióhoz az alábbi kijelző szegmensek tartoznak:
Először a óra mező értékét lehet beállítani, ezt a MODE gomb ismételt lenyomásával állíthatja a kívánt értékre.
•
A napi számláló ikonja „7”, hat számjegy „4”, a távolságmérés mértékegysége (Km „5”, mérföld „6”)
A MODE „2 ” gombot ismét 3 másodpercig nyomva tartva a perc mező értéke válik állíthatóvá.
•
A kívánt érték a MODE „2” gomb ismételt lenyomásával állítható be.
•
Ha az órát beállította, ne nyomja le a MODE gombot három másodpercig, ekkor a beállított értékek eltárolódnak.
A MODE gomb „2” lenyomásával az alábbi sorrendben válthat az üzemmódok között: - Kilométer számláló
MEGJEGYZÉS
-Napi számláló
Az óra álló motornál állítható be, vagy ha oldaltámaszon van akkor álló/járó motornál.
-Akkufeszültség kijelző
13
Gyújtáskapcsoló (01_10) A gyújtáskapcsoló „1” a kormány-nyaktól jobbra található.
MEGJEGYZÉS A gyújtáskulcs működteti a gyújtást, kormányzárat, ülésnyitót és a kesztyűtartó fedelének zárját. A járműhöz két darab gyújtáskulcs tartozik (egy tartalék.). A pótkulcsot tartsa külön helyen.
OFF: A motor és a világítás nem bekapcsolható. A gyújtáskulcs kivehető. ON: A motor indítható, a világítás bekapcsolható. A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni. LOCK: A kormány lezárva. A motor és a világítás nem bekapcsolható. A gyújtáskulcs kivehető.
14
A kormány lezárása
Kürt (01_12)
A kormányt az alábbiak szerint zárhatja le:
A gomb „1” lenyomása működésbe hozza a kürtöt.
•
Fordítsa a kormányt a bal szélső helyzetbe
•
Fordítsa a gyújtáskulcsot a „LOCK” állásba
FIGYELMEZTETÉS
A kulcsot menet közben sose fordítsa „LOCK” állásba, mert az a jármű irányítása feletti kontroll elvesztését okozhatja!
Fényváltó kapcsoló (01_13) Ha a fényváltó kapcsoló „3” a „B” állásban van, akkor a távolsági fényszóró üzemel, ha az „A” állásban, akkor a tompított fényszóró van bekapcsolva. A „C” állásba billentve a kapcsolót a távolsági fényszóró felvillan.
Irányjelző kapcsolók (01_11) Mozgassa a kapcsolót „2” balra a bal irányjelző bekapcsolásához, jobbra pedig a jobb irányjelző működtetéséhez. Középállásban megnyomva a gombot „2” az éppen működő irányjelző működése megszűnik. Mozgó jármű esetén az irányjelző működése automatikusan megszűnik 40 másodperc vagy 500 megtett méter után.
MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.
15
MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.
CSAK
A
A FÉNYVÁLTÓ KAPCSOLÓ A „C” ÁLLÁSBÓL AUTOMATIKUSAN VISSZABILLEN, EKKOR A TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓ KIALSZIK
VÉSZVILLOGÓ BEKAPCSOLÁSA (01_14)
Indítógomb (01_15)
A vészvillogó kapcsolót megnyomva a vészvillogó kapcsolható.
MEGJEGYZÉS
A „2” gomb megnyomásakor indítómotor elindítja a motort.
„4” ki/be
az
„ON”
A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.
Nyomja meg a négy nyíllal jelölt működtető gombot. Ezután már „OFF” állásba állíthatja a gyújtáskapcsolót, és kiveheti a kulcsot.
Motor leállító gomb (01_16)
KIKAPCSOLÁS
Ez a gomb biztonsági és vészhelyzeti funkciót lát el. Az „1” gomb ON állásában a motor indítható, OFF állásban a motor leáll.
BEKAPCSOLÁS A
gyújtáskapcsoló
legyen
állásban.
Helyezze be a gyújtáskulcsot, és fordítsa a kapcsolót „ON” állásba. Nyomja meg a vészvillogó működtető gombját a kikapcsoláshoz. MEGJEGYZÉS A VÉSZVILLOGÓT KI/BE KAPCSOLNI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN LEHETSÉGES.
MEGJEGYZÉS ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI A JÁRMŰ GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.
CSAK
A
FIGYELMEZTETÉS
MENET KÖZBEN NE HASZNÁLJUK A MOTOR LEÁLLÍTÓ GOMBOT.
FIGYELMEZTETÉS HA A MOTOR NEM JÁR, DE A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ON ÁLLÁSBAN MARAD, AZ AKKUMULÁTOR LEMERÜLHET.
16
Üzemanyagtank (01_17)
Tápfeszültség csatlakozó (01_18)
A tanksapkához az alábbi módon férhet hozzá:
•
•
Helyezze a gyújtáskulcsot „1” az üzemanyagtank fedelének zárjába.
•
Fordítsa el a kulcsot „1” órajárással ellentétes irányba
•
Található egy 12Vos tápfeszültség csatlakozó „3” és egy ülésnyitó kar „4” a kesztyűtartóban.
•
A
12V-os csatlakozó maximum 180W teljesítményfelvételű elektromos berendezések (mobiltelefon, zseblámpa stb.) üzemeltetésére használható.
Csavarja le a tanksapkát „2”.
FIGYELMEZTETÉS CSATLAKOZÓ HOSSZÚ A TÁPFESZÜLTSÉG IGÉNYBEVÉTELE ESETÉN LEMERÜLHET AKKUMULÁTOR.
IDEJŰ AZ
Az ülés (01_19) -Az ülés automatikus nyitásához nyomja meg a gombot „1” a távirányítón. -Az ülés kézi nyitásához nyissa ki a kesztyűtartót. -Húzza meg a nyitókart az ülés felnyitásához. -Az ülés visszacsukásához nyomja le az ülést erőltetés nélkül, míg az helyére nem pattan. VIGYÁZAT
ELINDULÁS ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY AZ ÜLÉS MEGFELELŐEN RÖGZÍTVE LETT-E.
17
A jármű azonosítása (01_20. 01_21)
Motorszám:
A felhasználói kézikönyv megfelelő helyén jegyezze fel járműve váz és motor sorozatszámát.
A motorszám a motorblokkon található, a hátsó lengéscsillapító csatlakozási pontjánál. Motorszám: ……………………………………………..
A továbbiakban ezen sorozatszám segítségével tud alkatrészeket rendelni szükség esetén. MEGJEGYZÉS
Hátsó tartódoboz kinyitása (01_22)
AZ
A jármű leparkolásakor a tartódobozban elhelyezheti fölösleges apró dolgait.
AZONOSÍTÓ SOROZATSZÁMOK MEGVÁLTOZTATÁSÁT A TÖRVÉNY SÚLYOSAN BÜNTETI, EMELLETT EZ ESETBEN A GARANCIA IS ÉRVÉNYÉT VESZTI.
•
Helyezze a kulcsot a zárba „1”
•
Ez automatikusan felnyitja a dobot fedelét „2”.
Váz sorozatszám A váz sorozatszáma a központi csővázba van beütve. A sorozatszám leolvasásához nyissa ki a kesztyűtartót, majd távolítsa el a takaróelemet.
Váz sorozatszám: ………………………………………………….
18
JEGYZETEK:
19
SCARABEO 250 i.e. SCARABEO 400 SCARABEO 500 2. fejezet Használat
20
Ellenőrzések Ellenőrzések 02_03)
FIGYELMEZTETÉS
(02_01,
02_02,
Kormány ellenőrzése Időről időre szükséges a kormány holtjátékának ellenőrzése az alábbi módon:
MINDIG HAJTSUK VÉGRE A MOTOROZÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEKET INDULÁS ELŐTT, HOGY MEGGYŐZŐDJÜNK ARRÓL, HOGY A MOTORKERÉKPÁR HELYESEN ÉS BIZTONSÁGOSAN MŰKÖDIK. AZ ELLENŐRZÉS ELMULASZTÁSA KOMOLYAN SÉRÜLÉSEKHEZ VEZEHTHET VAGY MEGRONGÁLÓDHAT A MOTORKERÉKPÁR MIATTA. HA NEM VAGYUNK TISZTÁBAN A JÁRMŰ VEZÉRLŐ EGYSÉGEIVEL, VAGY ÚGY GONDOLJUK, HOGY HIBA LÉPETT FEL A MŰKÖDÉSBEN, NA HABOZZUNK FELKERESNI EGY HIVATALOS APRILIA MÁRKAKERESKEDÉST. EZEN ELLENŐRZÉSEK NAGYON RÖVID IDŐBE TELLNEK, ÁM NAGYBAN MEGNÖVELIK A BIZTONSÁGUNKAT.
•
Helyezze a középsztenderre
•
Helyezzen a robogó alá egy puha anyaggal borított tartóbakot, oly módon, hogy az első kerék szabadon a levegőben legyen, és a jármű stabilan álljon.
robogót
MEGJEGYZÉS MEGFELELŐ SÚLYÚ ÉS MÉRETŰ TARTÓBAKOT VÁLASZON, HOGY MEGELŐZZE A JÁRMŰ FELBORULÁSÁT. •
Mozgassa meg az első villát előre hátra.
•
Ha szokatlanul nagy holtjátékot tapasztal, keresse fel hivatalos Aprilia kereskedőjét, ahol szakképzett szerelők orvosolják a hibát. MEGJEGYZÉS A KORMÁNYHOLTJÁTÉK VIZSGÁLATAKOR A JÁRMŰ ELMOZDULHAT A TARTÓBAKON, ÉS EZ TÚLZOTT KORMÁNYHOLTJÁTÉK ÉRZETÉT KELTHETI. ISMÉTELJE MEG A VIZSGÁLATOT TÖBB ALKALOMMAL.
21
állásukon ha szükséges.
Hátsó motor felfüggesztés vizsgálata Rendszeresen vizsgálja meg a motor csatlakozásánál lévő gumiszilentek holtjátékát az alábbi módon: •
Helyezze a járművet középsztenderre
•
Rázza meg a hátsó kereket a menetirányra merőleges irányban.
•
Ha szokatlanul nagy holtjátékot tapasztal, keresse fel hivatalos Aprilia kereskedőjét, ahol szakképzett szerelők orvosolják a hibát.
INDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK Megnevezés Első és hátsó tárcsafék
Gázmarkolat
Kormányzás
Ellenőrizzük, hogy a forgás folytonos, egyenletes, valamint holtjáték és lazulás nélküli.
Oldaltámasz és középsztender
Ellenőrizzük a működését. Ne akadjon fel- vagy lehajtás közben. A feszítő rugó húzza vissza teljesen. Kenjük a csatlakozási pontokat, ha szükséges.
Rögzítések
Ellenőrizzük hogy a rögzítések elég feszesek-e. Ha szükséges húzzuk meg őket.
Üzemanyag tartály
Ellenőrizzük, hogy elég benzin van-e a tankban. Ellenőrizzük az összes elzáró és átengedő helyet a körben. Nézzük meg, hogy jól zár-e a tanksapka.
Hűtés
A hűtőfolyadék szint a hűtőben a MIN és MAX jelzés közt kell hogy legyen.
Motor leállító gomb
Ellenőrizzük a megfelelő működést
Lámpák, visszajelző lámpák, kürt, féklámpa kapcsoló, elektromos berendezések
Ellenőrizzük a kürt és a világítás megfelelő működését. Cseréljük az izzókat vagy javítsuk meg az esetleges hibákat.
Teendők Ellenőrizzük a helyes működést. Ellenőrizzük a holtjátékot és a fékfolyadék szintet. Nézzük meg, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék valahol. Ellenőrizzük a fékpofák kopottságát. Ha szükséges, töltsük fel a fékolajtartályt. Ellenőrizzük, hogy egyenletesen forog-e és elforgatható-e a maximumig, illetve teljesen visszamegy-e alapállásba. Állítsuk be vagy kenjük, ha szükséges.
Motorolaj
Ellenőrizzük a szintjét, és ha szükséges, töltsünk utána
Kerekek, gumik
Ellenőrizzük a futófelületet és a guminyomást. Ellenőrizzük a kopottságot és az esetleges sérüléseket. Távolítsunk el minden idegen dolgot a barázdák közül.
Fékkarok
Ellenőrizzük, hogy egyenletesen működnek. Kenjük a csatlakozókat és állítsunk az
22
Tankolás
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS AZ ÜZEMANYAGOT TARTSUK ELZÁRVA GYEREKEKTŐL A ROBBANÓMOTOROKHOZ HASZNÁLT ÜZEMANYAG RENDKÍVÜL GYÚLÉKONY, ÉS BIZONYOS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT FELROBBANHAT. EMIATT FONTOS, HOGY AZ UTÁNTÖLTÉST ÉS AZ EZZEL KAPCSOLATOS KARBANTATRTÁSI MUNKÁLATOKAT SZELLŐZTETETT HELYEN ÉS ÁLLÓ MOTORNÁL HAJTSUK VÉGRE. TANKOLÁS KÖZBEN TILOS A DOHÁNYZÁS, ÉS AZ ÜZEMANYAG GŐZÉBEN TARTÓZKODJUNK A NYÍLT LÁNG HASZNÁLATÁTÓL VAGY BÁRMILYEN SZIKRÁTÓL, ILLETVE MINDEN OLYAN DOLOGTÓL, AMI ROBBANÁSRA KÉSZTETHETI AZ ÜZEMANYANYAGOT. NE ENGEDJÜK HOGY A TÖLTŐPISZTOLYBÓL A BENZIN MELLÉFOLLYON, MERT AZ ÍGY KIFOLYT BENZIN A MOTOR MELEGEBB RÉSZEIRE FOLYHAT. HA EZ MÉGIS MEGTÖRTÉNNE, GYŐZŐDJÜNK MEG RÓLA, HOGY AZ ÉRINTETT RÉSZ TELJESEN SZÁRAZ, MIELŐTT BEINDÍTJUK A MOTORT. A BENZIN HŐ ÉS KÖZVETLEN NAPFÉNY HATÁSÁRA TÁGUL, EZÉRT SOHA NE TÖLTSÜK FEL A TANKOT A BEÖNTŐNYÍLÁS TETEJÉIG. A TANKSAPKÁT KÖRÜLTEKINTŐEN ZÁRJUK LE TANKOLÁS UTÁN. KERÜLJÜK AZ ÜZEMANYAG BŐRRE KERÜLÉSÉT. NE LÉLEGEZZÜK BE A BENZINGŐZT. NE NYELJÜK LE A BENZINT. NE SZÍVJUNK ÁT BENZIN EGYIK TARTÁLYBÓL A MÁSIKBA CSŐ SEGÍTSÉGÉVEL. FIGYELMEZTETÉS
KERÜLJE AZ ÜZEMANYAG KÖRNYEZETBE KERÜLÉSÉT.
23
FIGYELMEZTETÉS
AZ ÜZEMANYAG BORÍTÓELEMEIT.
TÖNKRETEHETI
A
JÁRMŰ
MŰANYAG
FIGYELMEZTETÉS
SOSE VÁRJA MEG MÍG AZ ÜZEMANYAGTANK TELJESEN KIÜRÜL, HA EZ MÉGIS MEGTÖRTÉNNE, NE PRÓBÁLJA ÚJRAINDÍTANI A MOTORT. FORDÍTSA OFF ÁLLÁSBA A GYÚJTÁSKULCSOT, ÉS TANKOLJON A LEHETŐ LEGHAMARABB. A FENTIEK ELMULASZTÁSA AZ ÜZEMANYAGPUMPA ÉS/VAGY A KATALIZÁTOR TÖNKREMENETELÉT OKOZHATJÁK.
DEFEKTES A FUTÓFELÜLET NAGYOBB MINT 5MM-ES RÉSZÉN. A KEREKEKET MINDEN GUMICSERE VAGY JAVÍTÁS UTÁN KI KELL CENTÍROZTATNI. CSAK OYLAN MÉRETŰ GUMIKAT HASZNÁLJUNK, AMIKET A GYÁR MEGHATÁROZOTT (LÁSD MŰSZAKI ADATOK). MINDIG ELLENŐRIZZÜK, HOGY A SZELEPSAPKÁK A HELYÜKÖN VANNAK-E. ELLENKEZŐ ESETBEN A GUMIK HIRTELEN LEERESZTHETNEK.
Használjunk ólommentes és minimum 95-ös oktánszámú benzint. Tank kapacitása Tank kapacitása tartalékkal együtt: 13,2 liter Tartalék:
A GUMICSERE, JAVÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS ÉS CENTÍROZÁS NAGYON FONTOS TEENDŐK. CSAK MEGFEFELŐ SZERSZÁMOKKAL ÉS TAPASZTALT SZERELŐVEL VÉGEZTESSÜK EL EZEKET A MŰVELETEKET. A GUMIKAT ÉS KEREKEKET HIVATALOS APRILIA SZERVIZZEL VAGY GUMISMŰHELLYEL SZERVIZELTESSÜK.
3 liter
Guminyomás (02_04) A motorkerékpár belső gumikkal van szerelve.
nélküli
AZ ÚJ GUMIABRONCSOK FELÜLETE EGY CSÚSZÓSABB BEVONATOT TARTALMAZHAT, EZÉRT LEGYEN FOKOZOTTAN ÓVATOS AZ ELSŐ KILOMÉTEREK SORÁN. NE HASZNÁLJON SEMMIFÉLE FOLYADÉKOT A GUMIABRONCSOK KEZELÉSÉRE.
FIGYELMEZTETÉS FIGYELMEZTETÉS A GUMINYOMÁST RENDSZERESEN ELLENŐRIZZÜK SZOBAHŐMÉRSÉKLETEN. A FELMELEGEDETT GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE TÉVED ADATOK MEGÁLLAPÍTÁSÁHOZ VEZETHET. MINDIG ELLENŐRIZZÜK AZ ABRONCSOK NYOMÁSÁT HOSSZÚ UTAZÁS ELŐTT ÉS UTÁN. A TÚLFÚJT GUMI DURVA ÉRZÉST KELT VEZETÉS KÖZBEN, CSÖKKENTI A KOMFORTÉRZETET ÉS A STABILITÁST KANYARODÁS KÖZBEN. A TÚL ALACSONY GUMINYOMÁS MEGNÖVELI A FUTÓFELÜLET NAGYSÁGÁT, ÍGY NAGYOBB RÉSZE ÉRINKEZIK A GUMINAK A TALAJJAL. EZ ESETBEN A GUMI KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT, A PEREMEKEN PEDIG ELFOGYHAT A TAPADÁS, AMI AZ IRÁNYÍTÁS ELVESZTÉSÉT VONJA MAGA UTÁN. A TAPADÁS SZINTÉN ELVESZTHETŐ ERŐS FÉKEZÉS KÖZBEN. TOVÁBBÁ A JÁRMŰ KANYARBAN KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT. ELLENŐRIZZÜK A FUTÓFELÜLETET ÉS A GUMIK KOPOTTSÁGÁT IS. A TÚLZOTTAN KOPOTT GUMI KÖNNYEN NYÚLIK ÉS VEZÉNYEZTETI A KEZELHETŐSÉGET. CSERÉLJÜK LE A GUMIT HA KOPOTTAS VAGY
SOSE LÉPJE TÚL A MAXIMÁLIS MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEGET. A TÚLZOTT TERHELÉS A JÁRMŰ STABILITÁSÁNAK ELVESZTÉSÉT, ROSSZ KEZELHETŐSÉGET ÉS A GUMIABRONCSOK KÁROSODÁSÁT OKOZHATJA.
Maximális terhelhetőség: 190 Kg. Első gumi nyomás (szóló) 2.2 bar Hátsó gumi nyomás (szóló) 2.2 bar Első guminyomás (utassal) 2.2 bar
24
Hátsó guminyomás (utassal)
Az első és hátsó futómű vizsgálata
2.3 bar A kötelező karbantartási időszakok táblázatában leírt gyakorisággal cserélje az első teleszkópban az olajat. Hátsó lengéscsillapító (02_05, 02_06)
beállítása
A hátsó rugózás két darab kettős hatású (húzó és nyomófokozati csillapítású) lengéscsillapítós rugóstagból áll, gumi szilentblokkal a motorba ágyazva.
A gyári beállítások kb. 70 Kg. súlyú vezetőre lettek optimalizálva. Ettől eltérő tömegű vezető esetén a mellékelt feszítőkulcsot használva állítsa be a megfelelő rugó előfeszítést az állítógyűrűn „1”.
MEGJEGYZÉS MINDKÉT RUGÓSTAGOT AZONOS ELŐFESZÍTÉSRE ÁLLÍTSA!
Az állítógyűrűt A irányba forgatva az előfeszítés növelhető. A rugózás ekkor keményebb lesz, ez sima útfelületek esetén, vagy utas szállításakor indokolt.
Az állítógyűrűt B irányba tekerve az előfeszítés csökken. A rugózás puhább lesz. Ez egyenetlen úton és szóló használat mellett kedvező.
25
A kötelező karbantartási időszakok táblázatában előírt gyakorisággal az alábbiak szerint végezze a futómű vizsgálatát: •
Behúzott fékkar mellett többször nyomja össze az első teleszkópot a kormányt lefelé nyomva.
•
A rugózásnak progresszívnek kell lennie, és olajszivárgásnak nyoma nem lehet.
•
Ellenőrizze hogy ez összes rögzítés szoros-e, és az első és hátsó futómű csatlakozásai megfelelően működnek-e.
FIGYELMEZTETÉS
A HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ OLAJÁNAK CSERÉJÉT MINDIG BÍZZA AZ ÖN HIVATALOS APRILIA SZERVÍZÉRE, AHOL A MUNKÁT GYORSAN ÉS PRECÍZEN ELVÉGZIK. BÁRMILYEN MEGHIBÁSODÁS, VAGY SZAKÉRTELMET IGÉNYLŐ MUNKÁLAT ESETÉN FORDULJON HIVATALOS APRILIA KÉPVISELŐJÉHEZ.
Bejáratás
FIGYELMEZTETÉS
A motor jó bejáratása létfontosságú a motor hosszú élettartama, és jó teljesítménye érdekében. A kanyargós utak és a dimbes-dombos helyszínek tökéletesek a motor, a felfüggesztés és a fékek bejáratáshoz. Kövessük az alábbiakat a bejáratás alatt: -Ne adjunk nagy gázt, ha a motor alacsony fordulaton dolgozik. -Az első 100 km alatt óvatosan bánjon a fékekkel, ne fékezzen intenzíven vagy sokáig. Ez a fékbetétek és a féktárcsák megfelelő összekopásához szükséges. -Az első 500 km alatt ne menjen gyorsabban mint a maximális megengedett sebesség 80%-a. -KERÜLJE A HOSSZÚ TÁVÚ EGYENLETES SEBESSÉGGEL VALÓ HALADÁST. -Az első 1100 km során fokozatosan növelje a terhelést, míg a motor el nem éri maximális teljesítményét.
AZ ELSŐ 1000 KM MEGTÉTELE UTÁN VÉGEZZE EL A KÖTELEZŐEN ELŐÍRT VIZSGÁLATOKAT, HOGY MEGELŐZZE A JÁRMŰ KÁROSODÁSÁT ÉS ÖN VAGY MÁSOK TESTI ÉPSÉGÉNEK SÉRÜLÉSÉT.
MEGJEGYZÉS CSAK AZ ELSŐ 1000 KM MEGTÉTELE UTÁN NYÚJTJA CSAK A ROBOGÓ A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYT, SEBESSÉGET ÉS GYORSULÁST.
FIGYELMEZTETÉS
AZ IRÁNYVÁLTÁSOKAT MINDIG JELEZZE A MEGFELELŐ ESZKÖZÖKKEL, JÓVAL A MANŐVER MEGKEZSDÉSE ELŐTT. KERÜLJE A HIRTELEN MANŐVEREKET. AZ IRÁNYVÁLTÁS BEFEJEZÉSE UTÁN AZONNAL KAPCSOLJA KI AZ IRÁNYJELZŐKET. ELŐZÉS SORÁN, VAGY HA ÖNT ELŐZIK, FOKOZOTT FIGYELEMMEL JÁRJON EL. ESŐBEN A MÁS JÁRMŰVEK ÁLTAL FELCSAPOTT VÍZCSEPPEK KORLÁTOZZÁK A LÁTÁSI VISZONYOKAT, A LÉGÁRAMLATOK PEDIG VESZÉLYEZTETIK A JÁRMŰ STABILITÁSÁT.
26
A motor beindítása (02_07, 02_08, 02_09, 02_10, 02_11, 02_12, 02_13 )
FIGYELMEZTETÉS
EKKOR: FIGYELMEZTETÉS
A KIPUFOGÓGÁZOK SZÉNMONOXIDOT TARTALMAZNAK, AMELY BELÉLEGEZVE KÜLÖNÖSEN ÁRTALMAS AZ EGÉSZSÉGRE. SOSE INDÍTSA BE A MOTORT ZÁRT VAGY ROSSZUL SZELLŐZŐ HELYISÉGBEN. A FENTIEK FIGYELMEN KÍVÜL HAGYÁSA ESZMÉLETVESZTÉST VAGY FULLADÁSOS HALÁLT IS OKOZHAT.
AZ OLAJNYOMÁS FIGYELMEZTETŐ LÁMPA „4” KIGYULLAD, ÉS ÉGVE MARAD MÍG A MOTOR BE NEM INDUL. A BEFECSKENDEZŐ RENDSZER FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁJA „5” HÁROM MÁSODPERCIG ÉGVE MARAD MIUTÁN AZ ÖSSZES TÖBBI VISSZAJELZŐ FÉNY KIALUDT. HA A JELZŐFÉNY NEM KAPCSOL BE VAGY NEM ALSZIK KI IDŐBEN, KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT. •
Legalább az egyik kereket blokkolja a fékkar „6” behúzásával. Ha a motor nem indul be, akkor az akkumulátor lemerült, és nem tudja biztosítani a szükséges áramot.
•
Nyomja meg az indítógombot „7”, de ne adjon gázt, és engedje fel a gombot, amint a motor beindult.
NE INDÍTSA BE A MOTORT, HA A JÁRMŰ OLDALSZTENDREN ÁLL.
27
•
A motor beindításához a jármű középsztenderen álljon, az oldaltámasz legyen behajtva.
•
Győződjön meg róla hogy a fényváltó kapcsoló „1” tompított állásban álljon.
•
A motor vészleállító kapcsoló „2” „RUN” állásban legyen.
•
A kulcsot „3” elfordítva állítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.
MEGJEGYZÉS HA A JÁRMŰVET MÁR RÉGEN NEM HASZNÁLTA, AKKOR A MOTOR INDÍTÁSÁT A „HOSSZÚ
ÁLLÁS UTÁNI INDÍTÁS” RÉSZBEN FOGLALTAK SZERINT VÉGEZZE. AZ AKKUMULÁTOR GYORS LEMERÜLÉSÉT ELKERÜLENDŐ, NE TARTSA NYOMVA AZ INDÍTÓGOMBOT 5 MÁSODPERCNÉL HOSSZABB IDEIG. (HOSSZÚ ÁLLÁS ESETÉN 10 MÁSODERC)
28
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
SOSE NYOMJA MEG AZ INDÍTÓGOMBOT „7” HA MÁR JÁR A MOTOR, MERT EZ TÖNKRETEHETI AZ INDÍTÓMOTORT.
KÖZÉPSZTENDEREN ÁLLÓ MOTORON GYAKOROLJA A VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK HASZNÁLATÁT. A TÖKRÖK FELÜLETE DOMBORÚ, EZÉRT SZÉLESEBB LÁTÓMEZŐT BIZTOSÍTANAK, DE A TÁVOLSÁGOK HOSSZABBNAK TŰNNEK BENNE. A HELYES TÁVOLSÁG MEGBECSLÉSE CSAK TAPASZTALAT BIRTOKÁBAN LEHETSÉGES.
FIGYELMEZTETÉS
HA A MOTOR JÁR, AKKOR AZ OLAJNYOMÁS FIGYELMEZTETŐ LÁMPA „4” NEM GYULLADHAT FEL. HA MÉGIS AZ AZT JELZI HOGY AZ OLAJNYOMÁS A MOTORBAN NEM MEGFELELŐ. HA EZ ELŐFORDUL, AZONNAL ÁLLÍTSA LE A MOTORT, ÉS KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT. A MOTOR KÁROSODÁSÁNAK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN SOSE HASZNÁLJA A MOTORT ALACSONY OLAJSZINT MELLETT. •
Legalább az egyik fékkart húzza be, és csak elinduláskor adjon gázt.
FIGYELMEZTETÉS
NE INDULJON EL AZONNAL HA A MOTOR HIDEG. A FOGYASZTÁS ÉS A MOTORKOPÁS MINIMALIZÁLÁSA ÉRDEKÉBEN AZ ELSŐ PÁR KILOMÉTERT CSÖKKENTETT SEBESSÉGGEL TEGYE MEG.
•
Engedje ki a fékkart és adjon gázt fokozatosan eltekerve a gázkart; ekkor a jármű megindul előre.
FIGYELMEZTETÉS
NE INDULJON EL AZONNAL HA A MOTOR HIDEG. A FOGYASZTÁS ÉS A MOTORKOPÁS MINIMALIZÁLÁSA ÉRDEKÉBEN AZ ELSŐ PÁR KILOMÉTERT CSÖKKENTETT SEBESSÉGGEL TEGYE MEG. FIGYELMEZTETÉS
NE LASSÍTSON MAJD GYORSÍTSON RENDSZERESEN EGYMÁS UTÁN FOLYAMATOSAN, MERT ELVESZÍTHETI URALMÁT A JÁRMŰ IRÁNYÍTÁSA FELETT. HA FÉKEZNIE KELL, MINDKÉT FÉKKEL FOKOZATOSAN ADAGOLJA A FÉKERŐT.
Elindulás:
29
•
Üljön fel a járműre legalább egyik lábát tartsa a földön a stabilitás megőrzése érdekében.
•
Állítsa be a visszapillantó tükröket önnek megfelelően.
LASSÍTSON,
ÉS
HA CSAK AZ EGYIK FÉKET HASZNÁLJA AKKOR A FÉKTÁV DRASZTIKUSAN NÖVEKEDHET ÉS MEGNŐ A KERÉK BLOKKOLÁSÁNAK ÉS MEGCSÚSZÁSÁNAK A VESZÉLYE. LEJTŐS
ÚTSZAKASZON NE HASZNÁLJA A MOTORFÉKET LASSÍTÁSRA, MERT A VARIÁTOR TÚLMELEGEDHET.
Ha nehéz az indítás
FIGYELMEZTETÉS
A motor befecskendező rendszere a környezeti feltételeknek megfelelően vezérli a motort, figyelembe véve a motor hőmérsékletét, a környező levegő hőmérsékletét, nyomását stb.
A motor leállítása (02_14, 01_15) KANYARODÁS ELŐTT CSÖKKENTSE A SEBESSÉGÉT, KANYARODÁS KÖZBEN ÁLLANDÓ SEBESSÉGGEL HALADJON, VAGY KISSÉ GYORSÍTSON, DE SEMMIKÉPPEN SE FÉKEZZEN, MERT ELVESZÍTHETI URALMÁT A JÁRMŰ IRÁNYÍTÁSA FELETT.
•
Engedje vissza a gázkart („A” pozícióba), majd fokozatosan lassítva állítsa meg a járművet.
LEJTŐS ÚTSZAKASZON TARTÓSAN FÉKEZVE A FÉKBETÉT KOPÓANYAGA TÚLMELEGEDHET, ROMLÓ FÉKHATÁST OKOZVA. HASZNÁLJA A MOTORFÉKET ÉS A FÉKEKET VÁLTVA A JÁRMŰ LASSÍTÁSÁRA. LEJTŐN SOSE GURULJON KIKAPCSOLT MOTORRAL. CSÚSZOS (SÁROS, ESŐS, HAVAS, POROS STB.) ÚTSZAKASZOKON KERÜLJE A NAGY SEBESSÉGET ÉS A KEREKEK BLOKKOLÁSÁT, MERT FOKOZOTTAN BALESETVESZÉLYES. FIGYELJE AZ ESETLEGESEN ÚTJÁBA ESŐ AKADÁLYOKAT, VAGY AZ ÚTBURKOLAT MINŐSÉGÉNEK VÁLTOZÁSÁT. AZ EGYENETLEN ÚTFELÜLETEK, VÍZELVEZETŐL, FELFESTETT ÚTBURKOLATI JELEK, AZ ÚTTESTBE ÁGYAZOTT FÉM TÁRGYAK FOKOZOTTAN CSÚSZÓSAK LEHETNEK ESŐS IDŐBEN. EZEKEN KÜLÖNÖS FIGYELEMMEL HAJTSON ÁT.
•
Az időleges megállás alatt legalább az egyik féket működtesse.
•
Állítsa le a járművet.
FIGYELMEZTETÉS
AMIKOR CSAK LEHETSÉGES, KERÜLJE A DURVA FÉKEZÉST, A HIRTELEN LASSÍTÁST ÉS GYORSÍTÁST. VÍZSZINTES ÉS SIMA TALAJON PARKOLJUNK A JÁRMŰVÜNKKEL, NEHOGY ELDŐLJÖN. NE TÁMASSZUK FALNAK, VAGY DÖNTSÜK A FÖLDRE. GYŐZŐDJÜNK EMG RÓLA, HOGY A FORRÓ ALKATRÉSZEK NEM VESZÉLYEZTETIK A TÖBBI EMBER ÉS GYEREK ÉPSÉGÉT. NE HAGYJUK A MOTORT JÁRNI FELÜGYELET NÉLKÜL, VAGY KULCCSAL A GYÚJTÁSKAPCSOLÓBAN. NE ÜLJÜNK A MOTORRA OLDALTÁMASZON. •
Állítsa a motor leállító kapcsolót „1” „B” OFF állásba.
30
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS NE MÓDOSÍTSA A KIPUFOGÓRENDSZERT!
HA A MOTOR LE VAN ÁLLÍTVA ÉS A GYÚJTÁSKULCS „ON” ÁLLÁSBAN MARAD, AZ AKKUMULÁTOR LEMERÜLHET. •
Fordítsa el a gyújtáskulcsot „2” és állítsa a gyújtáskapcsolót „3” OFF állásba.
•
Helyezze a robogót oldaltámaszra.
•
Zárja le a kormányt a gyújtáskapcsoló „3” LOCK állásba kapcsolásával, majd vegye ki a kulcsot „2”.
Oldaltámasz (02_16, 02_17, 02_18) Középsztender •
Fogja meg a bal kormánymarkolatot „4” és az utaskapacskodót „5”.
•
Hajtsa le a középtámaszt „6”.
Oldaltámasz •
Fogja meg a bal kormánymarkolatot „4” és az utaskapacskodót „5”.
•
Hajtsa ki az oldalsztendert „7” teljesen a jobb lábával.
•
Támassza a járművet oldaltámaszra.
•
Fordítsa
FIGYELMEZTETÉS NE HAGYJA A KULCSOT „2” A GYÚJTÁSKAPCSOLÓBAN.
MEGJEGYZÉS HA A KORMÁNY LE VAN ZÁRVA, A MOTOR NEM INDÍTHATÓ HA A KULCS HA A KULCS NINCS A KESZTŰTARTÓBA ILLESZTVE.
a
kormányt
szélső állásba. Katalizátoros kipufogó A tulajdonosok figyelmét felhívjuk, hogy az alábbiakat a törvénybe ütközhetnek: •
A kipuffogó rendszer gyári állapoának megváltoztatása, egyes elemeinek eltávolítása, ha ha nem alkatrészcsere, karbantartás vagy javítás céljából történik, valamint ilyen állapotban történő eladása.
•
A járműnek a kipuffogórendszer megváltoztatása utáni használata.
Ennelőrizze a kipufogórendszer részeit, a kipufogódobot és az összekötőcsöveket, hogy nem lyukasak vagy rozsdásak-e, és hogy a kipufogórendszer megfelelően működik-e. Ha a kipufogó zaja növekedne, vigye el járművét az Ön hivatalos aprilia kereskedőjéhez.
31
FIGYELMEZTETÉS
GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A JÁRMŰ STABILAN ÁLL.
az bal
Az oldaltámasz vizsgálata Az oldaltámasz „1” akadálymentesen kihajtható kell hogy legyen. Az alábbi vizsgálatokat végezze el: •
A rugóknak „2” sérülés és rozsdamentesnek kell lenniük.
• Az oldaltámasznak könnyel kell mozognia, ha nem így van, zsírozza meg a csatlakozási pontot. FIGYELMEZTETÉS
AZ OLDAL VAGY KÖZÉPSZTENDERRE TETT JÁRMŰNÉL FENNÁLL A FELBORULÁS VESZÉLYE.
Javaslatok a lopás megakadályozására
Sose hagyja a gyújtáskulcsot a járműben és mindig használja a kormányzárat. A járművel mindig biztonságos helyen parkoljon, garázsban vagy őrzött parkolóban. Ha lehetséges használja az „Aprilia-testőr” erősített zárat, vagy egyéb lopásgátló eszközöket. Győződjön meg róla hogy a jármű összes papírja rendben van és a kötelező adók és biztosítási díjak is be vannak-e fizetve. Jegyezze fel a személyes adatait és telefonszámát erre a lapra, hogy megkönnyítse a tulajdonos azonosítását egy esetleges felderített lopás után. NÉV:……………………………………………………...…………………. VEZETÉKNÉV:…………………………………………………………….. CÍM:………………………....………………………………………………. TELEFONSZÁM:……………………………………………………………
32
Biztonságos vezetés (02_19, 02_20, 02_21, 02_22, 02_23, 02_24, 02_25, 02_26, 02_27, 02_28, 02_29, 02_30,) ALAPVETŐ BIZTONSÁGI SZABÁLYOK A jármű vezetéséhez eleget kell tenni a legális követelményeknek (vezetői engedély, minimum életkor, egészségesség és jó kondíció, biztosítás, útadó, jármű legalizálásához szükséges papírok, rendszámtábla, stb.).
Ne motorozzunk a gyorsítósávokban, melyeket az előző járműveknek készítettek, csak azért hogy növelhessük a sebességünk. FIGYELMEZTETÉS
Gyakoroljuk a vezetést forgalomtól elzárt helyen vagy magánterületen, amíg nem ismerjük meg a motorkerékpár tulajdonságait és irányítását.
MINDIG LEGYEN MINDKÉT KEZÜNK A KORMÁNYON ÉS MINDKÉT LÁBUNK A LÁBTARTÓKON, A HELYES POZÍCIÓBAN.
Az alkohol, a drogok, a nyugtatók és néhány gyógyszer nagyban növelik a baleset kockázatát.
Ne álljunk fel és nyújtóztassuk a végtagjainkat menet közben.
Ne vezessünk, ha nem érezzük jól magunkat, idegesek, fáradtak vagy álmosak vagyunk. A legtöbb közlekedési balesetet gyakorlatlan vezetők okozzák. SOHA ne adjuk oda a járművet gyakorlatlan vezetőnek és mindig győződjünk meg róla, hogy a vezető eleget tesz a vezetés feltételeinek. Figyeljünk a közlekedési táblákra, mind az országos, mind a helyi jellegűekre. Tartózkodjunk a hirtelen manőverektől, amik a saját és a többi ember biztonságát kockáztatja (például: hátsókeréken való gyorsulás, sebességi korlátozás túllépése, stb.) . Mindig az út állapotának, a látótávolságnak, stb. megfelelően válasszuk meg a sebességet.
33
Kerüljük ki az akadályokat, melyek kárt tehetnek a járműben vagy amiktől elveszíthetjük uralmunkat a jármű felett.
Ne engedjük, hogy emberek, tárgyak vagy események megzavarjanak vagy befolyásoljanak vezetés közben (ne dohányozzunk, igyunk, együnk, olvassunk, stb.). Csak az ajánlott benzint és kenőanyagokat használjuk, amik a „KENŐANYAG FEJEZET”-ben le vannak írva. Fogjuk fel szabályként hogy az olaj-, benzin- és hűtőfolyadék szintet gyakran kell ellenőrizni.
Ha a jármű balesetet szenved vagy felborul, ellenőrizzük a kezelőszerveket, a csöveket, a vezetékeket, a fékrendszert és a jármű kritikus részeit, hogy nem sérültek e meg. Amennyiben szükséges, nézessük meg a motorkerékpárt hivatalos Aprilia márkakereskedővel. Különös figyelmet fordítva a vázra, a kormányra, a felfüggesztésre, a biztonsági eszközökre és a motor azon részeire, amiket otthon nem tudunk ellenőrizni. Minden üzemzavart jelezzünk a szerelőknek, ezzel segítve munkájukat. Ne használjuk a motorkerékpárt, ha a sérülés típusa vagy nagysága biztonságtalanná teszi azt. Ne változtassuk meg az elhelyezését, színét és irányát az alábbiaknak: rendszámtábla, indexek, világítások, kürt. Bármilyen ilyen jellegű változtatás a garancia elvesztését vonja maga után. A járművön történő változtatás, vagy az eredeti alkatrészek eltávolítása veszélyeztetheti a jármú teljesítményét és biztonságát, vagy illegálissá teheti a motorkerékpár használatát. Tájékozódjunk az összes legalitást szabályzó utasításról, valamint az országos és helyi szabályokról, amik a jármű felszerelését szabályozzák.
Semmilyen körülmények között se versenyezzünk a járművel. Ne motorozzunk az utat elhagyva.
ÖLTÖZÉK Elindulás előtt ne felejtsük el felvenni a sisakot és rendesen becsatolni azt. Győződjünk meg arról, hogy a sisak közúti használata jóváhagyott, nem sérült és jól illeszkedik viselője fejéhez, valamint tiszta a plexije. Viseljünk védőruházatot, ami lehetőleg világos és feltűnő legyen, hogy a többi közlekedő könnyen észrevehesse, csökkentve ezzel a balesetek kockázatát, valamint a saját biztonságunkat, ha elesünk. A ruházat jól illeszkedő legyen, és húzzuk meg a csuklónál, valamint a bokánál. A laza öltözék, például a madzagok, öv, nyakkendő nem lóghatnak. Győződjünk meg róla, hogy ezek a ruhák vagy más hasonló dolgok nem tudnak például a kerékbe vagy más forgó alkatrészbe beleakadni. Ne tartsunk semmilyen éles vagy potenciálisan veszélyes tárgyat magunknál, például kulcsokat, tollat, üveget, stb.(ugyanez vonatkozik az utasra is!).
Óvakodjunk az olyan módosításoktól, amik a jármű teljesítményfokozását célozzák meg vagy módosítják az eredeti előírásokat.
34
KIEGÉSZÍTŐK A motorkerékpár tulajdonosa a felelős a kiegészítők felszereléséért és használatáért. Győződjünk meg róla, hogy egyik felszerelt kiegészítő sem takarja el a kürtöt, a lámpákat, vagy nem befolyásolják azok működését, nincsenek a felfüggesztés útjában és nem befolyásolják a kormányzást. Továbbá nem akadályozzák a motorkerékpár irányítását, nem változtatják meg a hasmagasságot és nem befolyásolják a dőlési szöget. Ne szereljünk fel olyan kiegészítőket, melyek megakadályozzák a vezérlést vagy amik vészhelyzetben meghosszabbítják a reakcióidőt. A nagyobb idomok és a szélvédő plexi megváltoztatják a jármű aerodinamikus tulajdonságait és stabilitását, főleg magas sebességnél. Egy kiegészítő felszerelése után ellenőrizzük, hogy az rendesen hozzá van e rögzítve a járműhöz, és nem tud balesete okozni menet közben. Ne tegyünk fel újabb elektronikus dolgokat a motorkerékpárra és ne módosítsuk a gyárilag rajta lévőket. A túlterhelés váratlanul tönkreteheti a motort menet közben vagy a kisebb feszültség miatt a kürt és a fényszórók működésképtelenné válhatnak. Az Aprilia azt javasolja, hogy csak eredeti kiegészítőket használjunk (Aprilia gyári kiegészítők).
CSOMAGOK SZÁLLÍTÁSA A JÁRMŰVÖN Ne terhelje túl járművét. Ne akasszon nagy, nehéz vagy veszélyes tárgyakat a kormányra, a sárvédőre vagy a teleszkópokra, mert ezek akadályozhatják a motor irányíthatóságát, ami baleset előidézője lehet.
35
Ne szállítson túl nagy táská(ka)t motorja oldalán és ne hordjon a karján bukósisakot, mert ezek esetleg megüthetnek más embereket vagy beakadhatnak, aminek bukás lehet a következménye. Figyeljen oda, hogy ne lépje túl a maximális terhelhetőséget motorja rakománya. Ha a motort túlterheli, számítson rá, hogy csökkenhet a stabilitása és irányváltoztató képessége Legyen óvatos és mértéktartó, mikor csomagokkal terheli motorját, mert ezek megváltoztathatják a menettulajdonságait.
SCARABEO 250-400-500 3. fejezet KARBANTARTÁS
36
Motorolaj szint
A kötelezően előírt karbantartási időszakok táblázatában leírt gyakorisággal ellenőrizze a motorolaj szintjét illetve cseréltesse a motorolajat. A motorolaj cseréjét az Ön hivatalos aprilia kereskedésében végeztesse.
FIGYELMEZTETÉS
GYAKRAN VAGY HOSSZÚ IDEIG NE ÉRINTKEZZEN A MOTOROLAJJAL, MERT EGÉSZSÉGKÁROSODÁST OKOZHAT. HA MOTOROLAJ KERÜL A KEZÉRE, ALAPOSAN MOSSA MEG A KEZEIT. A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK ELVÉGZÉSÉHEZ AJÁNLOTT LATEX KESZTYŰ VISELETE. AZ OLAJAT TARTSA GYEREKEK ELŐL ELZÁRVA. KERÜLJE AZ OLAJ TERMÉSZETBE KERÜLÉSÉT.
37
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMESEN BÁNJON MOTOROLAJJAL, CSEPEGTESSE MELLÉ.
A NE
FIGYELJEN RÁ HOGY NE KOSZOLJA ÖSSZE SZERELÉS KÖZBEN A KÖRNYEZŐ ALKATRÉSZEKET. MINDEN OLAJNYOMOT A LEHETŐ LEGALAPOSAN TAKARÍTSON LE. OLAJSZIVÁRGÁS VAGY EGYÉB HIBA ESETÉN KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT.
MEGJEGYZÉS NE TÖLTSE A MOTOROLAJAT A „MAX” JELZÉS SZINTJE FÖLÉ. CSAK AZ „AJÁNLOTT KENŐANYAGOK” C. TÁBLÁZATBAN LEÍRT TÍPUSÓ MOTOROLAJAT HASZNÁLJON.
Olajszint ellenőrzése •
Helyezze a járművet középsztenderre
FIGYELMEZTETÉS
•
Csavarja vissza a nívópálcát teljesen a helyére.
•
Húzza ki ismét a nívópálcát és olvassa le az olajszintet az alábbiak szerint:
MAX= maximális megengedett olajszint MIN= minimális előírt olajszint A különbség a maximális és minimális olajmennyiség közt körülbelül 0,2 L.
A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.
•
Az olajszint akkor megfelelő, ha a MIN jelzés fölött, a MAX jelzéshez közel áll.
FIGYELMEZTETÉS
•
Szükség esetén töltsön után.
FIGYELMEZTETÉS
A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL. •
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.
MEGJEGYZÉS AZ ALÁBB LEÍRTAKTÓL VALÓ ELTÉRÉS AZ OLAJSZINT TÉVES MEGHATÁROZÁSÁT OKOZHATJA. •
Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”
•
Törölje le a nívópálcát egy tiszta rongydarabbal
A MOTOR KÁROSODÁSÁNAK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN AZ OLAJSZINTNEK MINDIG A MIN ÉS A MAX JELZÉS KÖZT KELL LENNIE.
Olaj utántöltése •
Töltsön be egy kevés olajat a nívópálca nyílásán át, és várjon kicsit hogy az olaj egyenletesen eljusson a forgattyúsházba.
•
Ellenőrizze az olajszintet és szükség esetén töltsön utána.
•
Kis mennyiségekkel utántöltve addig ismételje, míg a kívánt olajszintet el nem éri.
•
A művelet végén helyezze vissza helyére a nívópálcát „1”.
38
FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN.
Olajcsere (03_04, 03_05, 03_06) •
Helyezze a robogót középsztenderre
FIGYELMEZTETÉS
Az olajcserét elvégzik az Ön hivatalos aprilia szervízében. •
Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”
•
Csavarja ki és távolítsa el az olajszűrőt „3”
FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN.
FIGYELMEZTETÉS A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.
FIGYELMEZTETÉS
A FÁRADTOLAJ KÖRNYEZETKÁROSÍTÓ VEGYÜLETEKET TARTALMAZ, EZÉRT AZ OLAJCSERÉT JAVASOLJUK HOGY HELYI APRILIA SZERVÍZÉBEN VÉGEZTESSE, AHOL MEGFELELŐEN GONDOSKODNAK A FÁRADT OLAJ KEZELÉSÉRŐL. •
Csavarja ki és távolítsa el az olaj leeresztő csavart „4”, majd engedje le a teljes olajmennyiséget.
•
Helyezze fel az új olajszűrőt és alaposan olajozza be a fömítő O-gyűrűt.
•
Csavarja vissza és húzza meg az olajleeresztő csavart.
•
A betöltőnyíláson át öntsön be 1,7 (250 cm3-es erőforrás esetén 1,1L) liter motorolajat.
MEGJEGYZÉS
•
Csavarja vissza és húzza meg a nívópálcát.
AZ ALÁBB LEÍRTAKTÓL VALÓ ELTÉRÉS AZ OLAJSZINT TÉVES MEGHATÁROZÁSÁT OKOZHATJA.
•
Indítsa be a motort és hagyja járni pár percet, majd állítsa le a motort és hagyja hűlni pár percig. Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával, és szükség esetén töltsön utána.
A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL. •
39
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.
Ajánlott kenőanyag:
FIGYELMEZTETÉS
Minden olajcsere alkalmával az „Ajánlott termékek” c. táblázatban előírt termékek közül válasszon a járműbe olajat. Hátsó kerékagy olajszintje (03_07, 03_08, 03_09) A kötelezően előírt karbantartási időszakok c. táblázatban előírt gyakorisággal ellenőrizze a váltóműolaj szintjét.
FIGYELMESEN BÁNJON A VÁLTÓMŰOLAJJAL, NE CSEPEGTESSE MELLÉ. FIGYELJEN RÁ HOGY NE KOSZOLJA ÖSSZE SZERELÉS KÖZBEN A KÖRNYEZŐ ALKATRÉSZEKET. MINDEN OLAJNYOMOT A LEHETŐ LEGALAPOSAN TAKARÍTSON LE.
A kötelezően előírt karbantartási időszakok c. táblázatban előírt gyakorisággal cserélje a váltóműolajat.
OLAJSZIVÁRGÁS VAGY EGYÉB HIBA ESETÉN KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT.
Az Ön aprilia képviselőjénél elvégzik az olaj ellenőrzését és cseréjét.
Váltóműolaj szint ellenőrzése
FIGYELMEZTETÉS
GYAKRAN VAGY HOSSZÚ IDEIG NE ÉRINTKEZZEN A MOTOROLAJJAL, MERT EGÉSZSÉGKÁROSODÁST OKOZHAT.
•
Helyezze a járművet középsztenderre.
FIGYELMEZTETÉS
A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.
FIGYELMEZTETÉS
HA MOTOROLAJ KERÜL A KEZÉRE, ALAPOSAN MOSSA MEG A KEZEIT. MUNKÁLATOK VISELETE.
ELVÉGZÉSÉHEZ
A AJÁNLOTT
AZ OLAJAT TARTSA GYEREKEK ELŐL ELZÁRVA.
KARBANTARTÁSI LATEX KESZTYŰ
A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL.
KERÜLJE AZ OLAJ TERMÉSZETBE KERÜLÉSÉT.
40
•
Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”.
Ajánlott kenőanyag:
•
Törölje le a nívópálcát egy tiszta rongydarabbal
•
Csavarja vissza a nívópálcát teljesen a helyére.
Minden olajcsere alkalmával az „Ajánlott termékek” c. táblázatban előírt termékek közül válasszon a járműbe olajat.
•
Húzza ki ismét a nívópálcát és olvassa le az olajszintet az alábbiak szerint:
MAX= maximális megengedett olajszint MIN= minimális előírt olajszint •
Az olajszint akkor megfelelő, ha a MIN jelzés fölött, a MAX jelzéshez közel áll.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN.
Váltóműolaj csere (Scarabeo 400, 500) •
A SÚLYOS KÁROSODÁS ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN AZ OLAJSZINTNEK MINDIG A MIN ÉS MAX JELZÉS KÖZT KELL LENNIE! •
Szükség esetén töltsön utána.
Utántöltés
41
•
Töltsön be egy kevés olajat a nívópálca nyílásán át, és várjon kicsit hogy az olaj egyenletesen eljusson a forgattyúsházba.
•
Ellenőrizze az olajszintet és szükség esetén töltsön utána.
•
Kis mennyiségekkel utántöltve addig ismételje, míg a kívánt olajszintet el nem éri.
•
A művelet végén helyezze vissza helyére a nívópálcát „2”.
Helyezze a robogót középsztenderre
FIGYELMEZTETÉS
A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.
FIGYELMEZTETÉS
A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL.
•
Gumiabroncsok (03_10, 03_11)
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.
A jármű belső nélküli gumiabroncsokkal van felszerelve.
MEGJEGYZÉS AZ ALÁBB LEÍRTAKTÓL VALÓ ELTÉRÉS AZ OLAJSZINT TÉVES MEGHATÁROZÁSÁT OKOZHATJA. Az olajcserét elvégzik az Ön hivatalos aprilia szervízében. FIGYELMEZTETÉS
A VÁLTÓMŰ OLAJ CSERÉJEKOR ÜGYELJEN RÁ, NEHOGY OLAJ KERÜLJÖN A HÁTSÓ FÉKTÁRCSÁRA. •
Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”
•
Csavarja ki és távolítsa el az olajleeresztő csavart „3”
•
Engedje le a teljes olajmennyiséget és gyűjtse össze egy megfelelő méretű tárolóedénybe.
•
Csavarja vissza és húzza meg az olajleeresztő csavart „3”.
•
A betöltőnyíláson át öntsön be 0.25L liter váltóműolajat.
•
Csavarja vissza és húzza meg a nívópálcát.
•
Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával, és szükség esetén töltsön utána.
Váltóműolaj csere (Scarabeo 250) A váltóműolaj cseréje ebben a típusban összetett művelet, mely szakértelmet igényel, ezért javasoljuk hogy keresse fel aprilia kereskedőjét, ahol a szükséges munkálatokat elvégzik.
FIGYELMEZTETÉS
A GUMINYOMÁST RENDSZERESEN ELLENŐRIZZÜK SZOBAHŐMÉRSÉKLETEN. A FELMELEGEDETT GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE TÉVED ADATOK MEGÁLLAPÍTÁSÁHOZ VEZETHET. MINDIG ELLENŐRIZZÜK AZ ABRONCSOK NYOMÁSÁT HOSSZÚ UTAZÁS ELŐTT ÉS UTÁN. A TÚLFÚJT GUMI DURVA ÉRZÉST KELT VEZETÉS KÖZBEN, CSÖKKENTI A KOMFORTÉRZETET ÉS A STABILITÁST KANYARODÁS KÖZBEN. A TÚL ALACSONY GUMINYOMÁS MEGNÖVELI A FUTÓFELÜLET NAGYSÁGÁT, ÍGY NAGYOBB RÉSZE ÉRINKEZIK A GUMINAK A TALAJJAL. EZ ESETBEN A GUMI KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT, A PEREMEKEN PEDIG ELFOGYHAT A TAPADÁS, AMI AZ IRÁNYÍTÁS ELVESZTÉSÉT VONJA MAGA UTÁN. A TAPADÁS SZINTÉN ELVESZTHETŐ ERŐS FÉKEZÉS KÖZBEN. TOVÁBBÁ A JÁRMŰ KANYARBAN KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT. ELLENŐRIZZÜK A FUTÓFELÜLETET ÉS A GUMIK KOPOTTSÁGÁT IS. A TÚLZOTTAN KOPOTT GUMI KÖNNYEN NYÚLIK
42
ÉS VEZÉNYEZTETI A KEZELHETŐSÉGET. CSERÉLJÜK LE A GUMIT HA KOPOTTAS VAGY DEFEKTES A FUTÓFELÜLET NAGYOBB MINT 5MM-ES RÉSZÉN. A KEREKEKET MINDEN GUMICSERE VAGY JAVÍTÁS UTÁN KI KELL CENTÍROZTATNI. CSAK OYLAN MÉRETŰ GUMIKAT HASZNÁLJUNK, AMIKET A GYÁR MEGHATÁROZOTT (LÁSD MŰSZAKI ADATOK). MINDIG ELLENŐRIZZÜK, HOGY A SZELEPSAPKÁK A HELYÜKÖN VANNAK-E. ELLENKEZŐ ESETBEN A GUMIK HIRTELEN LEERESZTHETNEK. A GUMICSERE, JAVÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS ÉS CENTÍROZÁS NAGYON FONTOS TEENDŐK. CSAK MEGFEFELŐ SZERSZÁMOKKAL ÉS TAPASZTALT SZERELŐVEL VÉGEZTESSÜK EL EZEKET A MŰVELETEKET. A GUMIKAT ÉS KEREKEKET HIVATALOS APRILIA SZERVIZZEL VAGY GUMISMŰHELLYEL SZERVIZELTESSÜK.
Gyújtógyertya elhelyezkedése (03_12, 03_13, 03_14, 03_15)
AZ ÚJ GUMIKON VÉKONY FILMRÉTEG VAN. ÓVATOSAN VEZESSÜNK AZ ELSŐ PÁR KILOMÉTEREN. NE TEGYÜNK NEM SPECIFIKUS TERMÉKEKET A GUMIRA. HA A GUMIK ÖREGEK, AZ ANYAG MEGKEMÉNYEDIK ÉS NEM BIZTOSÍT KELLŐ TAPADÁST. EZ AKKOR IS BEKÖVETKEZHET A GUMIK A KOPÁSHATÁRON KÍVÜL VANNAK. ILYEN ESETBEN CSERÉLJÜK LE A GUMIKAT.
A gyertya kivételéhez távolítsa el a vizsgűlóablakot az alábbiak szerint:
A kötelezően előírt karbantartási időszakok c. táblázatban leírt időközönként ellenőrizze a gyújtógyertyát, és cserélje azt.
Rendszeresen ellenőrizze a gyertyát, szükség esetén távolítsa el a lerakódásokat róla, és cserélje amennyiben szükséges.
GUMIABRONCSOK MINIMÁLIS PROFILMÉLYSÉGE Első:
2 mm
Hátsó:
2 mm
Alapos megfontolások után az aprilia az alábbi gumiméreteket hagyta jóvá a típusra:
•
Emelje fel az ülést
•
Vegye le az akkumulátor borítását és csavarja ki a vizsgálóablakot rögzítő két csavart.
•
Engedje le az ülést
•
Csavarja ki és vegye ki az alsó rögzítőcsavarokat „2”.
•
Vegye le a vizsgálóablakot.
A gyertya kivétele és tisztítása:
Első gumi: 110/70-16” 56S belső nélküli Hátsó gumi: 150/70-14” 66S belső nélküli
FIGYELMEZTETÉS
MIELŐTT NEKILÁNÁNK A GYERTYÁK KISZERELÉSÉNEK, HAGYJUK A MOTORT SZOBAHŐMÉRSÉKLETRE HŰLNI AZ ESETLEGES ÉGÉSEK ELKERÜLÉSE VÉGETT.
43
•
Húzza le csatlakozó gyertyáról.
•
Távolítson el minden szennyeződést a gyújtógyertya környékén. A mellékelt gyertyakulccsal csavarja ki, majd vegye ki a gyertyát óvatosan, ügyelve arra, nehogy szennyeződés
a
gyújtókábel pipáját a
MOTORSÉRÜLÉST IDÉZHET GYERTYÁT HASZNÁLJA!
ELŐ.
CSAK
AZ
ELŐÍRT
TÍPUSÚ
Gyertya elektródhézag: 0.7-0.8 mm Gyertya meghúzási nyomaték: 12-14Nm (1.2-1.4 kg*m)
juthasson a hengerbe. •
Győződjön meg róla hogy a gyertya kerámia szigetelése és a központi elektróda nem sérült-e, és hogy nem tartalmaz-e korrózió vagy koksz lerakódási nyomokat. Szükség esetén használjon bronz/drótkefét a gyertya megtisztításához.
•
Erősen fújjon levegőt a gyertyára, nehogy szennyeződés juthasson be vele a hengerbe. Cserélje ki a gyertyát, ha korrodálódott vagy sérült az elektróda vagy a szigetelés.
•
Ellenőrizze az elektródhézag testelektróda épségére.
•
Győződjön meg róla, hogy az alátét jó állapotban van. Ha az alátét már fel volt szerelve, kézzel tekerje be a gyertyát, a menet megóvásának érdekében.
•
A mellékelt gyertyakulccsal húzza meg a gyertyát egy fél fordulattal, hogy az alátét megszoruljon.
•
Helyezze vissza a gyújtókábel csatlakozóját figyelmesen.
•
Helyezze vissza a vizsgálóablakot.
értékét
hézagmérővel.
Ügyeljen
a
FIGYELMEZTETÉS
A GYERTYA MEGHÚZÁSA NAGYON FONTOS, MERT HA KILAZUL, AZ A MOTOR FELHEVÜLÉSÉHEZ VEZEHTHET, AMI KOMOLY
44
KELL MARADNIA. CSAK SŰRÍTETT LEVEGŐT HASZNÁLJON A TISZTÍTÁSHOZ.
Légszűrő eltávolítása (03_16, 03_17) A légszűrő ellenőrzését és cseréjét a karbantartási táblázatban előírt időközönként végezze. Ha a járművet koszos/vizes körülmények közt használja, gyakrabban ellenőrizze és cserélje a légszűrőt. •
Tisztításhoz vegye ki szűrőbetétet a járműből.
•
Helyezze a robogót középsztenderre.
•
Csavarja ki és vegye ki a kilenc darab rögzítőcsavart „3”.
•
Vegye le a légszűrőház fedelét „4” és vegye ki a szűrőbetétet „5”.
•
Ellenőrizze a szűrőbetétet „5” és szükség esetén cserélje ki azt.
a
A légszűrő betét tisztítása •
A légszűrő betétet „5” sűrített levegővel tisztítsa ki.
FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJON BENZINT VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAGOT A LÉGSZŰRŐ TISZTÍTÁSÁHOZ, MERT TŰZ ÉS ROBBANÁSVESZÉLYES. NE HASZNÁLJON SEMMILYEN TISZTÍTÓ VAGY ADALÉKFOLYADÉKOT, MERT A SZŰRŐBETÉTNEK SZÁRAZNAK
45
NE OLAJOZZA MEG A LÉGSZŰRŐ BETÉTET, MERT AZ OLAJ LEJUTVA A SZÍJHAJTÁSHOZ, ANNAK TÖNKREMENETELÉT VAGY CSÚSZÁSÁT OKOZHATJA.
Hűtőfolyadék szint (03_18, 03_19) Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a karbantartási időszakok táblázatában megadott gyakorisággal. A hűtőfolyadék 50% vizet és 50% fagyállót tartalmaz. Ez az ideális keverék, hogy minden hőmérsékleten megfelelően üzemeljen és jó korrózió elleni védelmet biztosítson. Ez a keverék azért is jó, mert a nyári melegben megakadályozza a párolgást, így nem kell annyiszor utántölteni. E miatt kevesebb ásványi só marad a rendszerben, ami növeli a hűtés hatásfokát.
Ha a hőmérséklet 0°C alá csökken, gyakrabban ellenőrizzük a hűtőrendszert, és ha szükséges, adjunk töb (max 60%) fagyállót a keverékhez. Csak desztillált vizet használjunk a rendszerbe. FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJUK A MOTORKERÉKPÁRT, HA A HŰTŐFOLYADÉK SZINT A MINIMUM SZINT ALATT VAN. A HŰTŐFOLYADÉK TOXIKUS HATÁSÚ. BŐŐREL ÉRINTKEZVE, VAGY SZEMBE KERÜLVE IRRITÁLÓ HATÁSÚ. HA SZMBE VAGY BŐRRE KERÜL, HALADÉKTALANUL MOSSUK KI BŐ VÍZZEL ÉS KÉRJÜNK ORVOSI SEGÍTSÉGET. LENYELÉS ESETÉN HÁNYÁST IDÉZHET ELŐ, AZONNAL ÖBLÍTSÜK KI A TORKUNK ÉS A SZÁJUNK BŐ VÍZZEL ÉS FORDULJUNK ORVOSHOZ.
FIGYELMEZTETÉS
NE VEGYÜK LE A HŰTŐRENDSZER FEDELÉT „1”, HA A MOTOR MELEG, MERT ILYENKOR A HŰTŐRENDSZER NYOMÁS ALATT VAN ÉS NAGYON MELEG. A KICSAPÓDÓ FORRÓ HŰTFOLYADÉK SÚLYOS SÉRÜLÉSEKET OKOZHAT.
VÁRJUK MEG MÍG A UTÁNTÖLTÉS ELŐTT.
MOTOR
LEHŰL,
ELLENŐRZÉS
VAGY
•
Állítsa le a motort és várja meg míg lehűl.
•
Távolítsa el az első takaróidomot
•
Győződjön meg róla, hogy a tágulási tartályban „2” eléri-e a MAX jelölést.
MIN= minimális előírt mennyiség MAX= maximális megengedett mennyiség •
Lazítsa meg, de ne vegye le a zárósapkát „1”
•
Várjon pár másodpercet hogy a nyomáskülönbség kiegyenlítődjön.
•
Csavarja le és távolítsa el a fedelet „1”.
MEGJEGYZÉS A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.
46
MEGJEGYZÉS
Ajánlott termékek:
A BETÖLTŐNYÍLÁS KUPAKJA „1” EGY SZELLŐZŐCSŐHÖZ „3”CSATLAKOZIK. NE ERŐLTESSE VAGY TÁVOLÍTSA EL A SZELLŐZŐCSÖVET „3”.
AGIP PERMANENT PLUS Hűtőfolyadék: CUNA NC 956-16
FIGYELMEZTETÉS
A HŰTŐFOLYADÉK MÉRGEZŐ HATÁSÚ, A BŐRÖN ÉS A SZEMBE JUTVA IRRITÁLÓ HATÁSÚ. KERÜLJE A KÖZVETLEN KONTAKTUST A HŰTŐFOLYADÉKKAL.
Hűtőfolyadék feltöltése: •
Töltse fel a tartályt, hogy a folyadékszint a MAX jelölés közelében legyen.
•
Helyezze vissza a kupakot „1”
•
Tegye vissza a takaróidomot.
FIGYELMEZTETÉS
NE ADJUNK SEMMILYEN ADALÉKOT VAGY MÁS FOLYADÉKOT A HŰTŐFOLYADÉKHOZ. HA TÖLCSÉRT VAGY MÁS ESZKÖZT HASZNÁLUNK, ELLENŐRIZZÜK, HOGY AZOK TELJESEN TISZTÁK. HA A HŰTŐFOLYADÉKNAK GYAKRAN UTÁNA KELL TÖLTENI, ELLENŐRIZZÜKA RENDSZERT, NEM SZIVÁROG E VALAHOL. HA MEGHIBÁSODÁST MÁRKASZERVIZHEZ.
ÉSZLELÜNK,
FORDULJUNK
APRILIA
A HŰTŐFOLYADÉK UTÁNTÖLTÉSÉNÉL SOSE TÖLTSE A FOLYADÉKOT A MAX JELÖLÉS FÖLÉ. A FÖLÖS HŰTŐFOLYADÉK JÁRÓ MOTORNÁL TÁVOZIK A KÜLVILÁGBA.
47
Fékolajszint 03_21)
ellenőrzése
(03_20,
MEGJEGYZÉS NE ÖNTSÜK KI A FÉKOLAJAT A TERMÉSZETBE. A ROBOGÓ ELSŐ ÉS HÁTSÓ TÁRCSAFÉKEKKEL VAN ELLÁTVA, MELYEK KÉT FÜGGETLEN FÉKKÖRÖN VANNAK. AZ ALÁBB LEÍRTAK EGY FÉKKÖRRE VONATKOZNAK, DE MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.
FIGYELMEZTETÉS
A FÉKKAROK ÁLLÁSÁBAN VAGY RUGALMASSÁGÁBAN BEKÖVETKEZETT VÁLTOZÁS MEGHIBÁSODÁST OKOZHAT. HA NEM VAGYUNK BIZTOSAN A MEGFELELŐ MŰKÖDÉSBEN VAGY NEM TUDJUK ELVÉGEZNI AZ ITT LEÍRT KARBANTARTÁSOKAT, LÉPJÜNK KAPCSOLATBA EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL. FIGYELMEZETETÉS
FIGYELMEZTETÉS
A FÉKEK A LEGFONTOSABB BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK, EZÉRT MINDIG TÖKÉLETES MŰSZAKI ÁLLAPOTBAN KELL LENNIÜK. MINDEN ELINDULÁS ELŐTT ELLENŐRIZZE A FÉKEKET!
A KOSZOS FÉKTÁRCSÁK TÖNKRETESZIK A FÉKBETÉTEKET ÉS CSÖKENT FÉKHATÁST OKOZNAK. ILYENKOR CSERÉLJE KI A FÉKBETÉTEKET ÉS ZSÍRTALANÍTÓVAL TISZTÍTJA MEG A FÉKTÁRCSÁKAT.
A fékbetétek kopásával arányosan csökken a fékfolyadék szintje a kiegyenlítő tartályban, kompenzálva a kopás mértékét. A fékfolyadék-kiegyenlítő tartály a kormányon található a fékkarok mellett. Rendszeresen ellenőrizze a fékolaj szintjét és a fékbetétek kopását. FIGYELMEZTETÉS
GYŐZŐDJÜNK MEG RÓLA, HOGY A FÉKTÁRCSÁK NEM LETTEK-E KOSZOSAK VAGY OLAJOSAK A KARBANTARTÁSOK ELVÉGZÉSE KÖZBEN. ELLENŐRIZZÜK HOGY A FÉKVEZETÉKEK MEGTÖRVE VAGY NEM HIBÁSAK-E.
NINCSENEK
NE HASZNÁLJUK A ROBOGÓT SZIVÁRGÓ FÉKRENDSZERREL.
E
A FÉKOLAJ IRRITÁLHATJA A BŐRT ÉS A SZEMET.
48
Ellenőrzés: •
Állítsa a járművet középsztenderre
•
Állítsa úgy a kormányt, hogy a fékolaj szintje párhuzamos legyen a MIN jelzés referenciavonalával a kémlelő ablakban „1”.
•
Ellenőrizze hogy a folyadék szintje a MIN jelzés fölött van-e a kémlelő ablakban „1”. MIN= minimális előírt fékolaj mennyiség szintje.
FIGYELMEZTETÉS
ELLENŐRIZZE A FÉKHATÁST. HA A FÉKKAR HOLTJÁTÉKA TÚL NAGY, VAGY A FÉKRENDSZER TELJESÍTMÉNYE ROSSZ, A FÉKHATÁS CSÖKKENT, KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT, VALÓSZÍNŰLEG LÉGTELENÍTENI KELL A FÉKRENDSZERT.
Akkumulátor (03_22, 03_23, 03_24) A karbantartási időszakok c. táblázatban előírt időközönként ellenőrizze az akkumulátorok elektrolitszintjét és a pólusok csatlakozásainak meghúzását. FIGYELMEZTETÉS
A JÁRMŰVET MINDIG KÖZÉPSZTENDERRE.
SÍK,
EGYENES
TALAJON
ÁLLÍTSA
ÜZEMANYAG ÉS EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NEM LEHET AZ ELEKTROMOS RENDSZER KÖZELÉBEN.
FIGYELMEZTETÉS
NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET HA A FÉKOLAJ SZINTJE A MIN JELZÉS ALATT VAN.
Ha a szint túl alacsony: •
Ellenőrizze a féktárcsák és a betétek kopását.
Ha a fékbetéteket vagy a féktárcsákat cserélni kell, keresse fel aprilia kereskedőjét ahol elvégzik a szükséges munkálatokat.
FIGYELMEZTETÉS A FÉKHATÁS A FÉKBETÉTEK FOKOZATOSAN CSÖKKEN.
49
TŰZVESZÉLY!
KOPÁSÁVAL
ARÁNYOSAN
AZ AKKUMULÁTOR ELEKTROLITJA MÉRGEZŐ ÉS KORROZÍV, MIVEL KÉNSAVAT TARTALMAZ, AMELY A BŐRREL ÉRINTKEZVE ÉGÉSI SÉRÜLÉSEKET OKOZHAT. VISELJEN VÉDŐRUHÁZATOT, MASZKOT VAGY VÉDŐSZEMÜVEGET MIALATT VÉGREHAJTJA A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOKAT. HA AZ ELEKTROLIT A BŐRRE KERÜLNE, AZONNAL MOSSA LE BŐ VÍZZEL. HA AZ ELEKTROLIT SZEMBE JUTNA, AZONNAL MOSSA KI BŐ VÍZZEL NEGYED ÓRÁN ÁT, MAJD KÉSLEKEDÉS NÉLKÜL KERESSEN FEL EGY ORVOST VAGY SZEMÉSZT. HA VÉLETLENÜL LENYELNÉ AZ ELEKTROLIT FOLYADÉKOT, IGYON SOK VIZET VAGY TEJET, KÉSŐBB NÖVÉNYI OLAJAT , ÉS KÉSLEKEDÉS NÉLKÜL KERESSEN ORVOSI SEGÍTSÉGET. AZ AKKUMULÁTORBÓL MÉRGEZŐ GÁZOK TÁVOZHATNAK. EZÉRT TARTSA TÁVOL NYÍLT LÁNGTÓL, SZIKRÁTÓL, CIGARETTÁTÓL VAGY EGYÉB HŐFORRÁSOKTÓL.
ÚJRATÖLTÉSKOR VAGY AZ AKKUMULÁTOR HASZNÁLATAKOR GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY HELYSÉG MEGFELELŐEN SZELLŐZIK-E. A FELSZABADULÓ GÁZOK BELÉGZÉSE KÁROS AZ EGÉSZSÉGRE. GYERMEKEKTŐL TARTANDÓ!
Akkumulátor fedél eltávolítása •
Győződjön meg róla hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van-e.
•
Emelje fel az ülést.
•
Csavarja ki és távolítsa el a két csavart „1”.
•
Vegye le az akkumulátor fedelét „2”
ELZÁRVA FIGYELMEZTETÉS
ÜGYELJEN RÁ, HOGY NE DÖNTSE OLDALRA TÚLZOTTAN A ROBOGÓT, MERT AZ ELEKTROLIT FOLYADÉK KIFOLYHAT.
NE CSERÉLJE FEL AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÓIT.
A JÁRMŰVET MINDIG KÖZÉPSZTENDERRE.
AZ AKKUMULÁTOR KI ÉS BEKÖTÉSEKOR A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ MINDIG LEGYEN „OFF” ÁLLÁSBAN, KÜLÖNBEN EGYES BERENDEZÉSEK TÖNKREMEHETNEK. ELŐSZÖR A POZITÍV, MAJD A NEGATÍV PÓLUST CSATLAKOZTASSA. LEKÖTÉS FORDÍTOTT SORRENDBEN TÖRTÉNJEN.
A PÓLUSOK ÉS CSATLAKOZÓK TISZTÍTÁSA ÉS ELLENŐRZÉSE
AZ ELEKTROLIT KORROZÍV HATÁSÚ. KÜLÖNÖSEN KERÜLJE A MŰANYAG ALKATRÉSZEKRE VALÓ JUTÁSÁT. HA GONDOZÁSMENTES AKKUMULÁTORT TÖLT, MINDIG CSAK A MEGFELELŐ ÁTAM/FESZÜLTSÉGÉRTÉKŰ TÖLTŐVEL TEGYE. A HAGYOMÁNYOS AKKUMULÁTORTÖLTŐK TÖNKRETEHETIK AZ AKKUMULÁTORT.
SÍK,
EGYENES
TALAJON
ÁLLÍTSA
•
Távolítsa el az akkumulátor takarófedelét.
•
Győződjön meg róla hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van-e.
•
Győződjön meg róla hogy a kábelek csatlakozói „3” és az akkumulátor pólusai „4”: o
Jó állapotban vannak, korrózió és lerakódásmentesek
o
Természetes zsírral vagy petróleum zselével borítottak.
Ha szükséges: •
Először a negatív (-) kábelt távolítsa el, majd a pozitíva (+).
•
Drótkefével távolítsa el a korrózió nyomait.
•
Fordított sorrendben kösse vissza a csatlakozókat.
•
Kenje be a csatlakozókat és a pólusokat természetes zsírral vagy petróleum zselével.
50
Új akkumulátor használatba vétele
Az akkumulátor eltávolítása •
Távolítsa el az akkumulátor takarólemezét.
•
Távolítsa el az akkumulátor takaróborítását
•
Először a negatív (-), majd a pozitív (+) csatlakozót távolítsa el.
•
Helyezze be az akkumulátort „5” a helyére.
•
Vegye ki az akkumulátort „5” és tegye sík, egyenes felületre, hűvös, száraz helyen.
•
Először a pozitív (+), majd a negatív (-) csatlakozót csatlakoztassa.
•
•
Helyezze vissza a takarólemezt.
Kenje be a csatlakozókat és a pólusokat természetes zsírral vagy petroleum zselével.
•
Helyezze vissza az akkumulátor fedelét.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS HA AZ AKKUMULÁTORT KIVETTE, GYEREKEKTŐL ELZŰRT HELYRE TEGYE.
AZT
BIZTONSÁGOS,
MAXIMÁLIS FIGYELEMMEL BÁNJON AZ AKKUMULÁTORRAL, MERT A BENNE LÉVŐ ELEKTROLIT KIFOLYHAT.
Az akkumulátor feltöltése: •
Vegye ki az akkumulátort.
•
Csatlakoztassa megfelelő töltőre az akkumulátort.
•
Az akkumulátor kapacitásának 1/10-ének megfelelő nagyságú árammal töltsön.
•
A feltöltés után ellenőrizze az elektrolit szintjét, és szükség esetén töltsön után desztillált vízzel.
•
Helyezze vissza a dugókat.
MEGJEGYZÉS A TÖLTÉS BEFEJZÉSE UTÁN LEGKORÁBBAN 5-10 PERCCEL TEGYE VISSZA AZ AKKUMULÁTORT A JÁRMŰVEL, MIVEL EKKOR MÉG TÁVOZHATNAK GÁZOK AZ AKKUMULÁTORBÓL.
MINDIG CSATLAKOZTASSA AZ AKKUMULÁTOR SZELLŐZŐCSÖVÉT. KÜLÖNBEN AZ AKKUMULÁTORBÓL TÁVOZÓ KÉNSAVAS GŐZ KORRODÁLHATJA AZ ELEKTROMOS ALKATRÉSZEKET, A FESTETT ALKATRÉSZEKET ÉS A GUMI TÖMÍTÉSEKET ÉS ALKATRÉSZEKET.
Hosszú távú állás esetén Ha sokáig nem használja a járművet, az indítás neházked lehet, mert az üzemanyag továbbító rendszer részben üres lehet. Teendők az akkumulátorral hosszú távú állás esetén Ha a járművet több mint 15 napig nem használja, akkor az akkumulátort ajánlott újratölteni a szulfátosodás elkerülése érdekében. •
Vegye ki az akkumulátort és tartsa hűvös, száraz helyen.
Télen, vagy amikor a járművet nem használja, legalább havonta egyszer ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, hogy megakadályozza az akkumulátor tönkremenetelét. •
Teljesen töltse fel az akkumulátort, a korábbiakban leírt módon.
Ha az akkumulátort a járműben hagyja, kösse le a vezetékeket a pólusokról.
51
A biztosítékokat akkor kell ellenőrizni, ha az elektromos rendszerben hiba van, rosszul működik valami vagy a motor nem akar indulni. A kiegészítő biztosítékokat ellenőrizzük először (3A, 15A-es), majd a fő 30A-est.
Biztosítékok (03_25, 03_26, 03_27)
FIGYELMEZTETÉS
SOHA NE PRÓBÁLJUNK MEG JAVÍTANI HIBÁS BIZTOSÍTÉKOT. NE HASZNÁLJUNK OLYAN BIZTOSÍTÉKOT, AMELY ÉRTÉKE NEM EGYEZIK MEG AZ EREDETIVEL. EZEK AZ ELEKTROMOS RENDSZER MEGHIBÁSODÁSÁHOZ, RÖVIDZÁRLATHOZ VAGY TŰZHÖZ VEZEHTHETNEK. HA EGY BIZTOSÍTÉKOT GYAKRAN KELL CSERÉLNI, AKKOR A RENDSZERBEN RÖVIDZÁS VAGY TÚLTERHELÉS KELETKEZIK VALAHOL. ILYEN ESETBEN FORDULJUNK EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDŐHÖZ.
•
Távolítsa el az akkumulátor borítólemezét
•
Egyszerre egy biztosítékot vegyen ki és ellenőrizze az olvadószál „1” épségét.
•
Mielőtt kicserélné a biztosítékot próbálja meg kideríteni és elhárítani a hiba okát.
•
Ha a biztosíték sérült, cserélje ki azt egy azonos értékű újra.
•
Helyezze vissza az akkumulátor takarólemezét.
MEGJEGYZÉS HA A PÓTBIZTOSÍTÉKOK KÖZÜL ELHASZNÁL, NE FELEJTSE EL PÓTOLNI AZT.
52
MÁSODLAGOS BIZTOSÍTÉKTÁBLA (SCARABEO 400 és 500)
MÁSODLAGOS BIZTOSÍTÉKTÁBLA (SCARABEO 250)
Biztosíték
Leírás
Biztosíték
Leírás
(2) 15A-es biztosíték
A feszültségszabályozótól az injektorig, stop/gyújtás fényszabályozó logikáig
(2) 15A-es biztosíték
(3) 15A-es biztosíték
A gyújtáskapcsolótól a motorleállító logikáig.
A feszültségszabályozótól az injektorig, stop/gyújtás fényszabályozó logikáig és a ventilátor reléig
(3) 15A-es biztosíték
A gyújtáskapcsolótól a világításig, kürtig, műszerfalig, ventilátor reléig
A gyújtáskapcsolótól a tápfeszültség csatlakozó aljzatig.
(4) 15A-es biztosíték
A főbiztosítéktól a tápfeszültség csatlakozóig a kesztyűtartóban
A gyújtáskapcsolótól a világításig, kürtig, műszerfalig és rádióig
(5) 10A-es biztosíték
A feszültségszabályozótól vezérlőelektronika tápellátásáig, riasztóig, elektromos zárig kesztyűtartó világításig.
(6) 10A-es biztosíték
A feszültségszabályozótól a vezérlőelektronika tápellátásáig és a ventillátorig.
(7)
Szabad
(8) 15A-es biztosíték
Tartalék
(9) 10A-es biztosíték
Tartalék
(10)
Szabad
(4) 15A-es biztosíték (5) 15A-es biztosíték (6) 3A-es biztosíték
A feszültségszabályozótól vezérlőelektronika tápellátásáig.
(7) 15A-es biztosíték
Tartalék
(8) 3A-es biztosíték
Tartalék
(9) Szabad
53
a
a a és
FŐ BIZTOSÍTÉK TÁBLA (SCARABEO 400-500) Biztosíték
Leírás
(10) 30A-es biztosíték
Az akkumulátortól a gyújtáskapcsolóig, biztosítékig „2”, sisaktartó világításig, ventillátorig, műszerfal tápellátásig.
(11) 20A-es biztosíték
Az akkumulátortól a feszültségszabályozóig, biztosítékig „3”, biztosítékig „5”
(12) 30A-es biztosíték
Tartalék
(13) 20A-es biztosíték
Tartalék
Leírás
(11) 30A-es biztosíték
Az akkumulátortól tápellátásig és a csatlakozóaljzatig.
FIGYELMEZTETÉS
TŰZVESZÉLY! ÜZEMANYAG VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NE KERÜLJÖN AZ ELEKTROMOS RENDSZER KÖZELÉBE.
AZ IZZÓK KICSERÉLÉSE ELŐTT ÁLLÍTSA A GYÚJTÁSKAPCSOLÓT „OFF” ÁLLÁSBA ÉS VÁRJON KICSIT HOGY AZ IZZÓ KIHŰLHESSEN. AZ IZZÓ CSERÉJÉHEZ HASZNÁLJON TEXTIL KESZTYŰT VAGY EGY TISZTA SZÁRAZ RONGYDARABOT. NE HAGYJON UJJLENYOMATOT AZ IZZÓN, MERT EZ TÚLHEVÜLÉST ÉS AZ IZZÓ KIÉGÉSÉT OKOZHATJA. HA MÉGIS MEGÉRINTENÉ AZ IZZÓT, ALAPOSAN TISZTÍTSA LE ALKOHOLLAL.
FŐ BIZTOSÍTÉK TÁBLA (SCARABEO 250) Biztosíték
Világítás
NE ERŐLTESSE AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET. az általános tápfeszültség
(12) 30A-es biztosíték
Az akkumulátortól a feszültségszabályozóig, töltésszabályozóig és a tápfeszültség csatlakozóaljzatig.
(13) 30A-es biztosíték
Tartalék
(14) 30A-es biztosíték
Tartalék
MEGJEGYZÉS AZ IZZÓK CSERÉJE ELŐTT ELLENŐRIZZE A BIZTOSÍTÉKOKAT.
VILÁGÍTÁS/FIGYELMEZTETŐ IZZÓK Izzó
Leírás
Tompított/távolsági izzó
12V-55W / 12V-55W
Első parkolófény
12V-5W
Első/hátsó irányjelző fény
12V-10W
Hátsó helyzetjelző/féklámpa
12V-5W/21W
Rendszámtábla világítás
12V-5W
54
Műszerfal világítás
•
Távolítsa el a kábel csatlakozót és vegye le a fényszórót.
•
Csúsztassa védőgumit.
•
Fordítsa el az izzót jobbra, majd húzza ki a foglalatból.
Irányjelző visszajelző Olajnyomás figyelmeztető Tompított fényszóró visszajelző LED
Távolsági fényszóró visszajelző Alacsony figyelmeztető
üzemanyagszint
Magas hűtővíz figyelmeztető
hőmérséklet
le
a
Az új izzó behelyezése: Első fényszóró (03_28, 03_29, 03_30) Az első fényszóró tartalmazza:
az
Távolsági izzó „1”
•
Tompított izzó „2”
•
Helyzetjelző izzó „3”
A tompított/távolsági izzók cseréje:
55
Csavarja ki és távolítsa el az alsó csavart „4”
•
Távolítsa el az első fényszóró gyűrűs anyacsavarját.
•
Távolítsa el a fényszóró felső zárját.
•
Csavarja ki és távolítsa el a két fényszóró rögzítőcsavart.
•
Vegye le a fényszórótestet a két alsó csavarról.
Helyezze be az új izzót a foglalatba majd fordítsa el jobbra.
•
Csatlakoztassa a vezetéket az izzóhoz.
alábbiakat
•
•
•
MEGJEGYZÉS
Fényszóró beállítása (03_31, 03_32)
NE HÚZZA MEG A VEZETÉKEKET AMIKOR A CSATLAKOZÓT ELTÁVOLÍTJA AZ IZZÓRÓL.
A fényszóró helyes beállításának gyors ellenőrzéséhez állítsa a robogót sík, egyenletes talajon szembe 10 méterre egy függőleges fallal.
AZ IZZÓT ÚGY HELYEZZE BE A FOGLALATBA, HOGY A RAJTA LEVŐ KÉT POZÍCIONÁLÓ PONT A FOGLALAT MEGFELELŐ VÁJATAIBA ILLESZKEDJEN.
Kapcsolja abe a tompított fényszórót és a robogóra ülve figyelje meg a falon a fénysugár magasságát. A fényszóró magasságának 9/10-e a helyes érték a talajtól mérve.
•
•
Csatlakoztassa a lámpatest csoportkábelének csatlakozóját. Helyezze vissza a fényszóró lámpatestet.
MEGJEGYZÉS
A fényszóró beállítása: •
Csavarozza ki és távolítsa el a fényszóró alsó csavarját „1”.
•
Távolítsa el a krómozott gyűrű-anyacsavart.
•
Mozdítsa a fényszóró felső zárját kissé előre, de ne vegye le azt.
•
Helyezzen egy csavarhúzót az első fényszóró állítócsavarjához „2”. Tekerje JOBBRA ha a magasságot csökkenteni akarja, BALRA ha növelni.
A
VÉDŐGUMI VISSZAHELYEZÉSEKOR ÜGYELJEN RÁ HOGY MEGFELELŐ POZÍCIÓBAN HELYEZZE FEL AZT, ÉS KÖRBEN MINDENHOL IGAZÍTSA A HELYÉRE, HOGY A VÍZÁLLÓSÁG BIZTOSÍTVA LEGYEN.
Első irányjelzők 03_35, 03_36)
A fényszóró hatuljából húzza ki az izzófoglalatot „1” és vegye ki az izzót a foglalatból.
•
Cserélje ki az izzót „2” egy azonos típusú új izzóra.
03_34,
MEGJEGYZÉS
A helyzetjelző izzó cseréje: •
(03_33,
AZ ELSŐ IRÁNYJELZŐK IZZÓJÁNAK CSERÉJÉHEZ NEM SZÜKSÉGES AZ LÁMPA FONCSORÁNAK VAGY LENCSÉJÉNEK KIVÉTELE.
FIGYELMEZTETÉS
Az izzók cseréjéhez az alábbi módon távolítsa el az első takaróidomot:
NE HÚZZA MEG A VEZETÉKEKET AMIKOR A FOGLALATOT ELTÁVOLÍTJA A LÁMPATESTBŐL.
•
•
Helyezze a középsztenderre
•
Fordítsa a kormányt teljesen jobbra, majd csavarja ki a csavart „1”.
járművet
A kormányt balra fordítva végezze el ezt az ellenkező oldalon is.
56
•
Fordítsa a kormányt teljesen jobbra, majd csavarja ki a csavart „2”.
•
A bal oldali izzóra leírtakat végezze el.
•
A kormányt balra fordítva végezze el ezt az ellenkező oldalon is.
•
Helyezze be a megfelelő, azonos típusú izzót.
•
Óvatosan emelje meg az idomot a nyíllal mutatott módon és emelje le a tartóiról.
•
Az összeszerelés a fent leírtak fordított sorrendjében történik.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS ÓVATOSAN JÁRJON EL. NE SÉRTSE MEG A RÖGZÍTŐ FÜLEKET VAGY AZ AZOKHOZ TARTOZÓ NYÍLÁSOKAT.
ÓVATOSAN ÉS KÖRÜLTEKINTŐEN JÁRJON EL. NE RONGÁLJA MEG AZ IDOM TARTÓFÜLEIT VAGY A RÖGZÍTÉSI PONTOKAT. ÓVATOSAN BÁNJON A MŰANYAG ALKATRÉSZEKKEL, NE KARCOLJA ÖSSZE AZOKAT.
MEGJEGYZÉS AZ IZZÓT ÚGY HELYEZZE BE A FOGLALATBA, HOGY A RAJTA LEVŐ KÉT POZÍCIONÁLÓ PONT A FOGLALAT MEGFELELŐ VÁJATAIBA ILLESZKEDJEN. Hátsó lámpatest (03_37, 03_38) Az izzók cseréje: •
Csavarja ki és távolítsa el a két csavart „3”
•
Csúsztassa ki lámpatestet „4”
•
Csúsztassa ki az izzó tartót „5” és vegye ki belőle az izzót „6” balra tekerve azt.
•
Cserélje ki az izzót.
A bal oldalon: •
Fordítsa az izzó tartót „1” jobbra
•
Fordítsa az izzót „2” balra.
A jobb oldalon:
57
•
Csavarja ki és távolítsa el a tágulási tartály „3” felső csavarját.
•
Nyissa fel a kesztyűtartót.
•
A kesztyűtartó lyukán keresztül csavarozza ki a tágulási tartály alsó csavarját.
•
Emelje fel a tágulási tartályt, hogy hozzáférjen a jobb oldali izzóhoz.
a
hátsó
FIGYELMEZTETÉS ÓVATOSAN JÁRJON EL. NE SÉRTSE MEG A RÖGZÍTŐ FÜLEKET VAGY AZ AZOKHOZ TARTOZÓ NYÍLÁSOKAT.
Hátsó irányjelzők (03_39)
FIGYELMEZTETÉS
Az izzók cseréje: •
Távolítsa el lámpatestet.
a
hátsó
•
Fordítsa el az izzó tartót „1” jobbra és vegye ki azt.
•
Fordítsa el az izzót „2” balra, és vegye ki azt.
NE HÚZZA MEG AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET AZ IZZÓ FOGLALATÁNAK KIHÚZÁSAKOR.
Sisaktartó világítás (03_42) Rendszámtábla 03_41)
világítás
Az izzó cseréje:
(03_40,
Az izzó cseréje: •
Csavarja ki és távolítsa el a csavart „4”
•
Vegye ki tartóját „5”
• „6” és cserélje ki egy azonos típusú újra.
az
izzó
Csúsztassa ki az izzót
Az izzó cseréje a világítótestben: •
Fogja meg húzza ki az izzó foglalatát „3” a helyéről.
•
Vegye ki az izzót a foglalatból és cserélje ki egy azonos típusú újra.
•
Emelje fel az ülést.
•
Lazítsa meg és távolítsa el az akkumulátor takaró lemez „1” rögzítő csavarját.
•
Távolítsa el a takarólemezt „2” lefelé elcsúsztatva azt.
•
Fogja meg és húzza ki az izzót a foglalatával „3” együtt a helyéről.
•
Cserélje ki az izzót „4” egy azonos típusú újra.
FIGYELMEZTETÉS NE HÚZZA MEG AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET AZ IZZÓ FOGLALATÁNAK KIHÚZÁSAKOR.
58
Visszapillantó tükrök (03_43)
Első és hátsó féktárcsák (03_44, 03_45, 03_46, 03_47)
Az alább leírtak az egyik visszapillantó tükörre vonatkoznak, de mindkettőre érvényesek.
MEGJEGYZÉS
•
Helyezze a középsztenderre
•
Csavarozza le a porvédőt „3”
•
Távolítsa el a visszapillantó
robogót A ROBOGÓ ELSŐ ÉS HÁTSÓ TÁRCSAFÉKEKKEL VAN ELLÁTVA, MELYEK KÉT FÜGGETLEN FÉKKÖRÖN VANNAK. AZ ALÁBB LEÍRTAK EGY FÉKKÖRRE VONATKOZNAK, DE MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.
tükröt „4” fölfelé emelve. •
Helyezze vissza a védőborítást „3”.
MEGJEGYZÉS A BAL ÉS JOBB OLDALI VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ALKATRÉSZEIT KÜLÖN-KÜLÖN SZERELJE ÖSSZE.
FIGYELMEZTETÉS
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZZON A VISSZAPILLANTÓ VÉLETLENÜL LEEJTSE AZOKAT.
TÜKRÖKRE,
NEHOGY
FIGYELMEZTETÉS
A MŰANYAG ALKATRÉSZEKKEL KÜLÖNÖS GONDDAL BÁNJON, NEHOGY ÖSSZEKARCOLJA ŐKET, VAGY EGYÉB MÓDON MEGSÉRTSE A FÉNYEZÉST.
A FÉKKAROK ÁLLÁSÁBAN VAGY RUGALMASSÁGÁBAN BEKÖVETKEZETT VÁLTOZÁS MEGHIBÁSODÁST OKOZHAT. HA NEM VAGYUNK BIZTOSAN A MEGFELELŐ MŰKÖDÉSBEN VAGY NEM TUDJUK ELVÉGEZNI AZ ITT LEÍRT KARBANTARTÁSOKAT, LÉPJÜNK KAPCSOLATBA EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL. FIGYELMEZETETÉS
GYŐZŐDJÜNK MEG RÓLA, HOGY A FÉKTÁRCSÁK NEM LETTEK-E KOSZOSAK VAGY OLAJOSAK A KARBANTARTÁSOK ELVÉGZÉSE KÖZBEN.
59
ELLENŐRIZZÜK HOGY A FÉKVEZETÉKEK MEGTÖRVE VAGY NEM HIBÁSAK-E.
NINCSENEK
E
•
Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetétek állapotát a féknyergekbe szemből benézve.
A FÉKOLAJ SEMMIKÉPP SE KERÜLJÖN A TERMÉSZETBE. GYEREKEK ELŐL ELZÁRVA TARTANDÓ.
FIGYELMEZETETÉS
FIGYELMEZTETÉS A FÉKBETÉTEK ELLENŐRIZZE A FÉKEK A LEGFONTOSABB BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK, EZÉRT MINDIG TÖKÉLETES MŰSZAKI ÁLLAPOTBAN KELL LENNIÜK. MINDEN ELINDULÁS ELŐTT ELLENŐRIZZE A FÉKEKET!
A KOSZOS FÉKTÁRCSÁK TÖNKRETESZIK A FÉKBETÉTEKET ÉS CSÖKENT FÉKHATÁST OKOZNAK. ILYENKOR CSERÉLJE KI A FÉKBETÉTEKET ÉS ZSÍRTALANÍTÓVAL TISZTÍTSA MEG A FÉKTÁRCSÁKAT.
A fékbetétek kopásának ellenőrzése A kötelezően előírt karbantartási időszakok táblázatában előírt gyakorisággal ellenőrizze a fékbetétek kopottságát. A betétek kopása függhet a vezetési stílustól, a használat módjától és egyéb körülményektől.
KOPOTTSÁGÁT
MINDEN
ELINDULÁS
ELŐTT
MEGJEGYZÉS HA A FÉKBETÉTEK OLYANNYIRA ELKOPNAK, HOGY A FÉM RÉSZÜK ÉRINTKEZIK A TÁRCSÁVAL, A FÉKTÁRCSÁK MEGSÉRÜLHETNEK, ZÖRÖGHETNEK ÉS SZIKRÁZHATNAK. EZ A FÉKERŐ ELVESZTÉSÉT OKOZHATJA, VALAMINT A FÉKRENDSZER SÉRÜLÉSÉHET VEZETHET. •
Ha a fékbetét kopóanyagának vastagsága (akár csak egyik betétnél is) 1.5 mm alá csökken, cserélje ki mindkét fékbetétet.
Első fékbetétek „2” Hátsó fékbetétek „3” MEGJEGYZÉS MINDEN FÉKKARBANTARTÁSI FOLYAMATOT HIVATALOS APRILIA MÁRKASZERVIZZEL VÉGEZTESSÜNK EL.
MEGJEGYZÉS AZ ALÁBBIAK EGY FÉKKÖRRE VONATKOZNAK, DE MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.
A fékbetétek gyors ellenőrzését az alábbiak szerint végezze: •
Helyezze a járművet középsztenderre.
60
Teendők tartós (03_48, 03_49)
leállítás
esetén
Ha a járművet sokáig hagyjuk állni pár dolgot el kell végeznünk rajta, hogy ne károsodjon állás közben. A kisebb karbantartásokaz nem célszerű elhalasztani ,mert később elfelejthetőek. Az alábbiakat végezze el:
•
A járművet száraz, hűvös helyen tárolja, lehetőleg állandó hőmérsékleten.
•
Húzzon a kipufogó végére egy nejlonzacskót és rögzítse azt, hogy a nedvesség ne juthasson be a motorba
•
Takarja le a járművet, de ne használjon vízálló vagy műanyag takarót.
Tárolás utáni üzembe helyezés •
Vegye le a takarást és tisztítsa meg a robogót.
•
Ürítse ki az üzemanyagtartályt teljesen
•
Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét majd helyezze be azt.
•
Töltse fel az üzemanyagtankot.
•
Távolítsa el a gyújtógyertyát
•
Végezze el az elindulás előtti rutinellenőrzést.
•
Öntsön egy kiskanálnyi olajat a hengerbe. FIGYELMEZETETÉS
MEGJEGYZÉS HELYEZZEN EGY RONGYDARABOT A HENGER TETEJÉRE MIELŐTT BETÖLTENÉ AZ OLAJAT, ÍGY MEGVÉDHETI A HENGERT AZ OLAJFOLTOKTÓL.
61
•
Állítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba, és nyomja meg az indítógombot „A” náhány másodpercre, hogy az olaj egyenletesen eloszoljon a hengerben.
•
Távolítsa rongyot a hengerről.
•
Helyezze vissza a gyújtógyertyát
•
Vegye ki az akkumulátort
•
Mossa le és szárítsa meg a járművet
•
Polírozza fel a fényezett felületeket
•
Biztosítsa a gumik megfelelő nyomását
•
Bakolja fel a járművet úgy, hogy mindkét kereke a levegőben legyen
ELŐSZÖR PRÓBAKÉNT PÁR KILOMÉTERT TEGYEN MEG A JÁRMŰVEL MÉRSÉKELT SEBESSÉGGEL, FORGALOMMENTES TERÜLETEN.
A motorkerékpár tisztítása A motorkerékpár gyakori tisztítása az alábbi esetekben kiemelten fontos: •
Légszennyezett helyeken (nagyvárosok, iparterületek)
•
Sós vagy párás helyeken (tengerpartok, meleg éghajlatú területek)
•
Speciális időjárási viszonyok közt (télen az útsózások és vegyi anyagok miatt)
•
Ipari hulladékok, kátrány, döglött rovarok, madárürülék és hasonló esetén amik a burkolatra kerülhetnek.
•
Kerüljük a parkolást fák alatt. A gyanta, gyümölcsök és levelek kémiai anyagokat tartalmazhatnak, amik kikezdhetik a fényezést.
FIGYELMEZTETÉS
A FÉKHATÁS IDEIGLENESEN CSÖKKEN MOSÁS UTÁN, MERT A FÉKEZÉSI FELÜLETEK VIZESEK. A BALESETEK ELKERÜLÉSE VÉGETT NE FELEJTSÜK EL, HOGY A FÉKÚT ILYENKOR HOSSZABB. FÉKEZZÜNK SOKSZOR, HOGY AZ EREDETI FÉKHATÁS VISSZAÁLLJON. A homok és sár eltávolításához a fényezett felületekről, alacsony nyomású vizes mosóval mossuk le a felületeket, majd autósampon és víz keverékébe áztatott szivaccsal tisztítsuk. Majd öblítsük le bő vízzel és szárítsuk meg szarvasbőrrel. A blokk külső részeit tisztítószerrel, kefével és ronggyal tisztítsuk. Az alumínium részeket, mint például a villák, felnik, váz, lábtartók vízzel és lágy szappannal tiszíthatók. Agresszív mosószer használata károsíthatja ezeket a részeket.
MEGJEGYZÉS NE HASZNÁLJON VÉDŐ WAXOT AZ ÜLÉSEN, MERT CSÚSZÓSSÁG VÁLHAT TŐLE.
FIGYELMEZTETÉS
POLÍROZÁS ELŐTT NE FELEJTSE EL MEGTISZTÍTANI A FELÜLETET. A MATTRA FESTETT FELÜLETEKET NE POLÍROZZA FÖL. A JÁRMŰVET SOSE MOSSA KÖZVETLEN NAPFÉNYBEN, FŐLEG NYÁRON NE, AMIKOR A FÉNYEZETT ELEMEK MÉG FORRÓAK, MERT ILYENKOR A SAMPON TÖNKRETEHETI A FÉNYEZÉST HA MÉG LEMOSÁS ELŐTT RÁSZÁRAD A FELÜLETRE. NE HASZNÁLJON 40°C-NÁL MELEGEBB VIZET A JÁRMŰ MŰANYAG RÉSZEINEK TISZTÍTÁSÁHOZ. NE HASZNÁLJON NAGY NYOMÁSÚ VÍZ VAGY LEVEGŐ TISZTÍTÓT AZ ALÁBBI RÉSZEKEN: KORMÁNYON LÉVŐ VEZÉRLŐ EGYSÉGEK, CSAPÁGYAK, FÉKEK, MŰSZERFAL, KIJELZŐK, GYÚJTÁSKAPCSOLÓ. ALKOHOLLAL ÉS ANNAK SZÁRMAZÉKAIVAL NE TISZTÍTSUNK GUMI VAGY MŰANYAG RÉSZEKET; HASZNÁLJON VIZET ÉS SZAPPANT. NE HASZNÁLJON OLDÓSZEREKET VAGY KŐOLAJSZÁRMAZÉKOKAT (ACETON, TRIKLÓRETILÉN, TERPENTIN, PETRÓLEUM, HÍGÍTÓK) AZ ÜLÉS TISZTÍTÁSÁHOZ. HELYETTE MAXIMUM 5% FELÜLETAKTÍV TISZTÍTÓANYAGOT TARTALMAZÓ OLDATOT (SZAPPAN, ZSÍRTALANÍTÓ VAGY ALKOHOL) HASZNÁLJON. TISZTÍTÁS UTÁN ALAPOSAN TISZTÍTSA MEG AZ ÜLÉST.
62
MEGJEGYZÉS
A MŰVELET MEGKEZDÉSE ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSE BIZTOSÍTOTT-E.
TIPPEK A JÁRMŰ TISZTÍTÁSÁHOZ:
NE LÉLEGGEZZE BE AZ ÜZEMANYAG GŐZEIT.
•
MINDENT TÁVOLÍTSON EL A KESZTYŰTARTÓBÓL ÉS A SISAKTARTÓBÓL, ÉS VEGYE KI A SISAKTARTÓ KÁRPITOZÁSÁT IS.
•
GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY AZ ÖSSZES TÁROLÓ REKESZ MEGFELELŐEN ZÁRVA VAN-E.
•
CSAK SEMLEGES HATÁSÚ TISZTÍTÓSZERT HASZNÁLJON, LEÖBLÍTÉSHEZ PEDIG KIS NYOMÁSŰ VIZET.
Szállítás FIGYELMEZTETÉS A JÁRMŰ SZÁLLÍTÁSA ELŐTT KI KELL ÜRÍTENI A TANKOT ÉS A KARBURÁTORT, ELLENŐRIZVE HOGY MINDKETTŐ EGYFORMÁN SZÁRAZ LEGYEN. A SZÁLLÍTÁS ALATT A ROBOGÓNAK VÉGIG FÜGGŐLEGESEN KELL ÁLLNIA, ALAPOSAN LERÖGZÍTVE, NEHOGY KISZIVÁROGJON AZ OLAJ VAGY A HŰTŐFOLYADÉK. MEGHIBÁSODÁS ESETÉN NE VONTASSA A JÁRMŰVET. HÍVJON MEGFELELŐ SEGÍTSÉGET.
Az üzemanyagtank kiürítése: FIGYELMEZTETÉS
TŰZVESZÉLY! VÁRJA MEG MÍG A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER LEHŰL. AZ ÜZEMANYAG GŐZEI KÁROSAK AZ EGÉSZSÉGRE.
63
NE DOHÁNYOZZON ÉS NE HASZNÁLJON NYÍLT LÁNGOT. NE KERÜLJÖN ÜZEMANYAG A TERMÉSZETBE. •
Helyezze a járművet középsztenderre, sík, egyenes talajon.
•
Állítsa le a motort és várja meg míg az kihűl.
•
A motor bal oldalához készítsen egy megfelelő méretű tárolóedényt az üzemanyag számára.
•
Távolítsa el a tanksapkát.
•
Engedje le a benzint a tankból egy kézi működtetésű benzin leszívó csővel, vagy hasonló berendezéssel, de ügyeljen a benzinpumpa épségére.
MEGJEGYZÉS A TANK KIÜRÍTÉSE UTÁN A TANKSAPKÁT HELYEZZE VISSZA.
SCARABEO 250-400-500 4. fejezet Műszaki adatok
64
MŰSZAKI ADATOK SCARABEO 400-500 Megnevezés
MŰSZAKI ADATOK SCARABEO 250
Érték/Típus
Megnevezés
Érték/Típus
Teljes hossz
2263 mm
Teljes hossz
2263 mm
Teljes szélesség
790 mm
Teljes szélesség
790 mm
Teljes magasság
1419 mm
Teljes magasság
1419 mm
Ülésmagasság
785 mm
Ülésmagasság
785 mm
Tengelytáv
1535 mm
Tengelytáv
1535 mm
Hasmagasság
215 mm
Hasmagasság
215 mm
Száraz tömeg
194 kg
Száraz tömeg
194 kg
Variátoros váltómű
Fokozatmentes, automatikus
Variátoros váltómű
Fokozatmentes, automatikus
Primer erőátvitel
„V” szíj
Primer erőátvitel
„V” szíj
Szekunder hajtás
Fogaskerekes áttétel
Szekunder hajtás
Fogaskerekes áttétel
Motor/kerék áttétel
Rövid 1/14.083, hosszú 1/5.406
Motor/kerék áttétel
Rövid 1/14.083, hosszú 1/5.406
Üzemanyag tank kapacitása tartalékkal együtt
13,2 l
Üzemanyag tank kapacitása tartalékkal együtt
13,2 l
Tartalék
3l
Tartalék
3l
Motorolaj (olaj és olajszűrő csere esetén)
1,5 l
Motorolaj (olaj és olajszűrő csere esetén)
1,1 l
Motorolaj (a motorblokk vizsgálata esetén)
1,7 l
Váltóműolaj
0,25 l
0,25 l
Hűtőfolyadék (50% desztillált víz, 50% etilén glikol fagyálló)
1,7 l
Váltóműolaj
65
Hűtőfolyadék (50% desztillált víz, 50% etilén glikol fagyálló)
1,7 l
Ülések száma
2
0.23 l száranként
Megengedett maximális terhelés (vezető + csomag)
115 Kg
Első teleszkópolaj Ülések száma
2
190 Kg
Megengedett maximális terhelés (vezető + csomag)
115 Kg
Megengedett maximális terhelés (vezető + utas + csomag) Váz
Acél csőváz
Megengedett maximális terhelés (vezető + utas + csomag)
190 Kg
Kormány elfordulási szög
27,5”
Első rugóút
108 mm
Váz
Acél csőváz
Első fék
260 mm-es tárcsa hidraulikus vezérléssel
Kormány elfordulási szög
27,5”
Kombinált hátsó fék
Első rugóút
108 mm
Dupla 260mm-es tárcsafék elöl és 240mm-es tárcsafék hátul
Első fék
260 mm-es tárcsa hidraulikus vezérléssel
Felni mérete elöl
16” x3.00 könnyűfém öntvény
Kombinált hátsó fék
Dupla 260mm-es tárcsafék elöl és 240mm-es tárcsafék hátul
Felni mérete hátul
14” x3.5 könnyűfém öntvény
Gumiabroncs típusa
Belső nélküli (tubeless)
Felni mérete elöl
16” x3.00 könnyűfém öntvény
Első gumi
110/70-16” 52P tubeless
Felni mérete hátul
14” x4.5 könnyűfém öntvény
Hátsó gumi
140/70-14” 68P tubeless
Gumiabroncs típusa
Belső nélküli (tubeless)
Első guminyomás (szóló)
2.1 bar
Első gumi
110/70-16” 56S tubeless
Hátsó guminyomás (szóló)
2.1 bar
Hátsó gumi
150/70-14” 66S tubeless
Hátsó guminyomás (utassal)
2.2 bar
Első guminyomás (szóló)
2.2 bar
Első futómű
Hidraulikus teleszkóp
Hátsó guminyomás (szóló)
2.2 bar
66
Hátsó guminyomás (utassal)
2.3 bar
Első rugóút
100mm
Akkumulátor
12V-14Ah
Hátsó felfüggesztés
Biztosítékok
20-15-3A
Kettős hatású hidraulikus lengéscsillapítós rugóstag, állítható rugóelőfeszítéssel.
Generátor
14V-380W
Hátsó rugóút
80 mm
Akkumulátor
12V-14Ah
Biztosítékok
20-15-10A
Generátor (állandó mágneses)
14V-380W
67
MŰSZAKI ADATOK SCARABEO 250 (MOTOR)
MŰSZAKI ADATOK SCARABEO 400-500 (MOTOR) Megnevezés
Érték/Típus
Megnevezés
Érték/Típus
Motor
4 ütemű, 1 hengeres, 4 szeleppel, egyedüli felső vezérműtengellyel, lendkerékoldalon lánccal hajtva
Szelepek száma
4
Hengerek száma
1
Hengerűrtartalom
244.29 ccm
Furat/löket
72mm/60mm
Kompresszió
11 +-0.5:1
Gyújtás
elektronikus
Motor alapjárati fordulatszám
1600 +-100 rpm
Kuplung
Automata röpsúlyos szárazkuplung
Váltó
automata
Hűtés
Centrifugál pumpával keringtetett vízhűtés
Automata röpsúlyos szárazkuplung
Szívócsonk diffúzor
Átmérő: 32mm
Váltó
automata
Üzemanyag ellátás
Kenésrendszer
Olajpumpás kenésrendszer olajszűrővel és bypass olajnyomás szabályozóval
Elektronikus injektor üzemanyagpumpával
Üzemanyag
Hűtés
Centrifugál pumpával keringtetett vízhűtés
Minimum 95-ös oktánszámú ólommentes üzemanyag
Gyújtás típusa
CDI/ induktív
Szívótorok
38mm átmérő és 1 db injektor
Előgyújtás
Szívócsonk diffúzor
Átmérő: 39mm
A gyújtás vezérlőegység által vezérelt változó előgyújtás
Üzemanyag ellátás
Elektronikus injektor üzemanyagpumpával
Motor
4 ütemű, 1 hengeres, 4 szeleppel, egyedüli felső vezérműtengellyel, lendkerékoldalon lánccal hajtva
Szelepek száma
4
Hengerek száma
1
Hengerűrtartalom (400-as verzió)
398.9 ccm
Hengerűrtartalom (500-as verzió)
460 ccm
Furat/löket
85.8mm/69mm (400-as verzió)
Furat/löket
92mm/69mm (500-as verzió)
Kompresszió
10-11:1 (400-as verzió)
Kompresszió
10.5:1 (500-as verzió)
Gyújtás
elektronikus
Motor alapjárati fordulatszám
1450 +-50 rpm
Kuplung
68
Üzemanyag
Minimum 95-ös oktánszámú ólommentes üzemanyag
Gyújtás típusa
CDI/ induktív
Előgyújtás
A gyújtás vezérlőegység által vezérelt változó előgyújtás
Gyújtógyertya
Standard: CHAMPION RG6YC Alternatíva: NGK – CR7EKB
Gyertya elektródhézag
69
0.7-0.8mm
Gyújtógyertya
Standard: CHAMPION RGA-PHP
Gyertya elektródhézag
0.7-0.8mm
ELEKTROMOS RENDSZER Megnevezés
Szerszámkészlet (04_01)
Érték/Típus
A szerszámkészlet „6” az ülés alatt található. Hogy hozzáférjen, nyissa fel az ülést.
Tompított/távolsági fényszóró
12V – 55W/12V – 55W
Helyzetjelző elöl
12V – 5W
Indexek
12V-10W
Rendszámtábla világítás
12V – 5W
Hátsó lámpa és féklámpa
12V-5W/21W
•
Zárható puhatok
Rendszámtábla világítás
12V-5W
•
Kétfejű csavarhúzó
Műszerfal világítás
LED
•
16mm-es csőkulcs
Index visszajelző lámpa
LED
•
lengéscsillapító állító kulcs
Motorolaj nyomásjelző lámpa
LED
•
4mm-es imbuszkulcs
Tompított fény visszajelző lámpa
LED
Távolsági fényszóró visszajelző lámpa
LED
Alacsony üzemanyagszint jelző lámpa
LED
Hűtő hőmérséklet figyelmeztető lámpa
LED
A szerszámkészlet tartalmazza:
az
alábbiakat
70
SCARABEO 250-400-500 5. fejezet Kötelező karbantartások
71
Karbantartási táblázatok FIGYELMEZTETÉS
TŰZVESZÉLY! ÜZEMANYAG VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NEM KERÜLHET AZ ELEKTROMOS RENDSZEREK KÖZELÉBE. BÁRMELY KARBANTARTÁSI MUNKA ELŐTT ÁLLÍTSA LE A MOTORT ÉS VEGYE KI A GYÚJTÁSKULCSOT. VÁRJA MEG MÍG A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER LEHŰL, ÉS LEHETŐSÉG SZERINT EGY MEGELELŐ EMELŐVEL EMELJE FEL A JÁRMŰVET. A MŰVELET MEGKEZDÉSE ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSE BIZTOSÍTOTT.
Általában a karbantartási munkákat elvégezheti a felhasználó is, de néhány művelet speciális szerszámokat és szaktudást igényel. Ha segítségre vagy tanácsra van szüksége, keresse fel az Ön hivatalos aprilia képviselőjét, ahonnan gyors és szakszerű segítséget kaphat. A szerelési munkák befejezése után végezze el az indulás előtti rutinellenőrzést, majd kérje meg hivatalos aprilia szervízét, hogy tesztelje a járművet. Kötelező karbantartási táblázat A megfelelő karbantartási munkálatok elvégzése nagyon fontos a jármű hosszú élettartama és megfelelő teljesítménye szempontjából. Ez okból kifolyólag az aprilia több féle szervízcsomagot is kínál (fizetés ellenében), melyek az alább leírtakat tartalmazzák. Az egyéb meghibásodásokat késlekedés nélkül jelentse az Ön hivatalos aprilia képviselőjénél. A kötelező karbantartási munkák megfelelő időben történő elvégzése a garancia megőrzésének alapfeltétele.
AZ ÉGÉSI SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN KÜLÖNÖSEN ÓVATOSAN BÁNJON A MOTOR ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER ALKATRÉSZEIVEL. A JÁRMŰ ALKATRÉSZEIT NE TARTSA A SZÁJÁBAN, NÉMELYIK MÉRGEZŐ, AZ EGÉSZSÉGRE KÁROS LEHET.
MEGJEGYZÉS HA AZ KÜLÖN NINCS LEÍRVA, AZ ÖSSZESZERELÉS MINDIG A SZÉTSZERELÉS FORDÍTOTT SORRENDJÉBEN TÖRTÉNIK. A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK ELVÉGZÉSE KÖZBEN JAVASOLT LATEX KESZTYŰ VISELETE.
72
KÉTÉVENTE ELVÉGZENDŐ (ÖSSZES TÍPUS)
5000 km, 25.000 km, 35.000 km, 55.000 km, 65.000 km után (SCARABEO 250) Művelet
Művelet
Motorolaj –szint ellenőrzés, utántöltés
Hűtő - ellenőrzés
Fékbetét kopás - ellenőrzés
Fékfolyadék – csere
1000 km után (ÖSSZES TÍPUS)
10.000 km, 50.000 km és 70.000 km után (SCARABEO 250) Művelet
Művelet Biztonsági zárak - ellenőrzés Gázkar - beállítás Olajszűrő - csere Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés Fékfolyadék szintje - ellenőrzés Motorolaj - csere Fékbetét kopás - ellenőrzés Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fékteszt - tesztvezetés Váltómű olaj - csere Motor alapjárat – beállítás (SCARABEO 400-500) Forgattyúsház levegőztető – kiütítés (SCARABEO 400-500) Kormány - ellenőrzés Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés (SCARABEO 400-500)
Biztonsági zárak – ellenőrzés Gázkar - beállítás Légszűrő - tisztítás Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés Olajszűrő - csere Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés Fékfolyadék szint - ellenőrzés Motorolaj - csere Fékbetét kopás - ellenőrzés Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fék teszt - tesztvezetés Váltómű olaj - ellenőrzés Futómű - ellenőrzés Kormány - ellenőrzés Variátorgörgők - csere 10.000 km, 30.000 KM, 50.000 km és 70.000 km után (SCARABEO 400-500)
73
Művelet Biztonsági zárak – ellenőrzés Gyújtógyertya – csere Hajtószíj - csere Gázkar – beállítás Légszűrő – tisztítás Légszűrő a szíjhajtásnál – ellenőrzés Olajszűrő – csere Szelephézag – ellenőrzés Elektromos rendszer és akkumulátor – ellenőrzés Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés Fékfolyadék szint - ellenőrzés Motorolaj – csere Fékbetét kopás - ellenőrzés Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fék teszt - tesztvezetés Váltómű olaj - ellenőrzés Motor alapjárat - ellenőrzés Üresjárati görgő – csere Futómű – ellenőrzés Kormány – ellenőrzés Forgattyúsház levegőztető – kiütítés
20.000 km, 40.000 km és 80.000 km után (SCARABEO 400-500) Művelet Biztonsági zárak -ellenőrzés Hajtáskerék gumiágyazása - ellenőrzés Gyújtógyertya - csere Hajtásszíj - csere Gázkar - beállítás Légszűrő - csere Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés Olajszűrő - csere Szelephézag - elenőrzés Elektromos rendszer és akkumulátor -ellenőrzés Motorolaj - csere Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés Fékfolyadék szint - ellenőrzés Fékbetét kopás - ellenőrzés Variátorgörgők – csere Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fék teszt - tesztvezetés Váltómű olaj - ellenőrzés Motor alapjárat - ellenőrzés Üresjárati görgő – csere
Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés (SCARABEO 400-500)
74
Futómű – ellenőrzés Kormány – ellenőrzés Forgattyúsház levegőztető – kiütítés Üzemanyagszűrő - ellenőrzés Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés
75
15.000 km, 45.000 km és 75.000 km után (SCARABEO 250) Művelet
Futómű - ellenőrzés Kormány - ellenőrzés
Fékbetét kopás - ellenőrzés 30.000 km után (SCARABEO 250)
Motorolaj szint – ellenőrzés, utántöltés
Művelet 20.000 km, 40.000 km és 80.000 km után (SCARABEO 250) Művelet
Biztonsági zárak – ellenőrzés Gázkar - ellenőrzés
Gyújtógyertya - csere
Légszűrő - tisztítás
Hajtószíj - csere
Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés
Gázkar - beállítás
Olajszűrő - csere
Légszűrő - tisztítás
Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés
Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés
Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés
Olajszűrő - csere
Fékfolyadék szint - ellenőrzés
Szelephézag - ellenőrzés
Motorolaj - csere
Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés
Fékbetét kopás - ellenőrzés
Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés
Variátorgörgők - csere
Fékfolyadék szint - ellenőrzés
Guminyomás és kopás - ellenőrzés
Motorolaj - csere
Jármű és fék teszt - tesztvezetés
Fékbetét kopás - ellenőrzés
Váltóműolaj - csere
Variátorgörgők - csere
Futómű - ellenőrzés
Guminyomás és kopás - ellenőrzés
Kormány - ellenőrzés
Jármű és fékteszt - tesztvezetés Váltóműolaj - csere
76
60.000 km után (SCARABEO 250) Művelet Gyújtógyertya - csere Hajtószíj - csere Gázkar - beállítás Légszűrő - tisztítás Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés Olajszűrő - csere Szelephézag - ellenőrzés Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés Fékfolyadék szintje - elenőrzés Motorolaj - csere Fékbetét kopás - ellenőrzés Variátorgörgők - csere Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fékteszt – tesztvezetés Váltóműolaj - csere Futómű -ellenőrzés Kormány - ellenőrzés
77
AJÁNLOTT TERMÉKEK (ÖSSZES TÍPUS) Termék
Leírás
Jellemzők
AGIP CITY HI TEC 4T
motorolaj
SAE 5W-40
AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90
Váltómű olaj
SAE 75W-90
AGIP FORK 5W / FORK 20W
Villa olaj
SAE 5W/20W
AGIP GREASE SM2
Molibdénes lítiumzsír csapágyakhoz és egyéb kenést igénylő részekhez.
NLGI 2
AGIP BRAKE FLUID DOT4
Fékfolyadék
SAE J1703, NHTSA 116 DOT4, ISO 4925 szintetikus folyadék
AGIP PERMANENT PLUS
hűtőfolyadék
CUNA NC 956-16
78
A JÓ SZERVIZ ÉRTÉKE Csak a hivatalos Aprilia szervizhálózat szerelői tudják, hogy mi a jó a motorunknak, köszönhetően az állandó professzionális technikai képzéseknek és az Aprilia specifikus tréningeknek, valamint annak, hogy ezekben a szervizekben rendelkezésre állnak azon eszközök, melyekkel a szervizelést teljes körültekintéssel el lehet végezni. A motorkerékpár megbízhatósága a mechanikai állapoton is múlik. A téli beállítás előtti ellenőrzéseknek, a megfelelő időközönkénti szervizelésnek és az eredeti Aprilia alkatrészek használatnak fontos jelentősége van. A legközelebbi kereskedő vagy szerviz felkutatásához használjuk az Aprilia honlapját az alábbi weboldalon: www.apriliamotor.hu Az eredeti Aprilia alkatrészek a motorkerékpár fejlesztési szakaszában lettek elkészítve és tesztelve. Ezen alkatrészek állandó minőségellenőrzés alatt állnak és a megbízhatóságuk valamint teljesítményük élettartam garanciás. Az alap tulajdonságok amik le vannak írva és illusztrálva vannak, változatlanul maradnak, de az Aprilia fenn tartja a jogot arra, hogy akármikor eme könyv cseréje nélkül változásokat eszközöljön az összetevőkben, alkatrészekben vagy kiegészítőkben, amelyek szükségesek a jármű fejlesztéséhez, gyártáshoz vagy reklámokhoz. A könyv nem tartalmazza az összes országba importált verziókat. Az egyéni verziók elérhetőségéről érdeklődjön a hivatalos Aprilia eladói hálózatában. © Copyright 2007 – Aprilia Minden jog fenntartva. A könyv részbeni vagy teljes másolata jogellenes. Aprilia – eladási utáni szolgáltatások. Az Aprilia márka a Piaggo & C. S.p.A. tulajdona.
79
