Samenwerkingsovereenkomst Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal

Samenwerkingsovereenkomst Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal Ondergetekenden: 1. De gemeente Hattem zetelend te Hattem, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer L. Teuben, handelend ter uitvoering van het besluit van het college van Burgemeester en Wethouders d.d. 3 juli 2012, Het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Hattem te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer L. Teuben, hierna te noemen: ‘de Gemeente Hattem’ respectievelijk ‘het college van Hattem’

2. De gemeente Heerde zetelend te Heerde, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer H.G. van der Stege, handelend ter uitvoering van het besluit van het college van Burgemeester en Wethouders d.d. 10 juli 2012, Het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Heerde te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer H.G. van der Stege, hierna te noemen: ‘de Gemeente Heerde’ respectievelijk ‘het college van Heerde’

3. De provincie Gelderland zetelend te Arnhem, voor deze gelegenheid rechtsgeldig krachtens volmacht van de Commissaris van de Koningin vertegenwoordigd door gedeputeerde mevrouw Dr. J.M.E. Traag, handelend ter uitvoering van besluit van het college van Gedeputeerde Staten d.d. 26 juni 2012 nr. 2012-010206, Het college van Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door gedeputeerde mevrouw Dr. J.M.E. Traag hierna te noemen: ‘de Provincie’ respectievelijk ‘Gedeputeerde Staten’

Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

1

4. Het Waterschap Veluwe zetelend te Apeldoorn, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door heemraad de heer V. Doorn, handelend ter uitvoering van het besluit van het college van Dijkgraaf en Heemraden d.d. 26 juni 2012, nr. 253672, Het dagelijks bestuur van Waterschap Veluwe te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer V. Doorn hierna te noemen: ‘het Waterschap’ respectievelijk ‘het dagelijks bestuur van het Waterschap’ hierna gezamenlijk te noemen: ‘Partijen’ In aanmerking nemende dat:

1. Provinciale Staten van Gelderland naar aanleiding van een Gelders Debat over het Apeldoorns Kanaal in maart 2009 een motie hebben aangenomen waarin Gedeputeerde Staten van Gelderland worden opgeroepen om onderzoek te doen naar de mogelijkheden om een gebiedsontwikkeling te starten voor het Apeldoorns Kanaal; 2. Gedeputeerde Staten van Gelderland deze motie hebben uitgewerkt in een visie voor de aanpak, waarin de kaders voor de gebiedsontwikkeling van het Apeldoorns Kanaal zijn beschreven; 3. Gedeputeerde Staten van Gelderland als voorkeur hebben geformuleerd om een gebiedsontwikkeling te starten ter plaatse van de panden vijf en zes van het Apeldoorns Kanaal, zijnde het gebied tussen de Bonenburgersluis in de gemeente Heerde tot en met de monding van de IJssel in de gemeente Hattem (zie de kaart op bladzijde 11 van de Gebiedsagenda, die als bijlage I bij deze overeenkomst is gevoegd); 4. Provinciale Staten van Gelderland met voorstel PS2010-879 hebben ingestemd met de voorkeur van Gedeputeerde Staten om de gebiedsontwikkeling van het Apeldoorns Kanaal te starten ter plaatse van de panden vijf en zes van het Apeldoorns Kanaal; 5. Partijen voor de gebiedsontwikkeling van de panden vijf en zes van het Apeldoorns Kanaal in samenwerking met maatschappelijke organisaties de zgn. ‘Gebiedsagenda 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal’ hebben opgesteld, die als bijlage I bij deze Overeenkomst is gevoegd; 6. er tussen Partijen overeenstemming bestaat over de visie die is opgenomen in de ‘Gebiedsagenda’ en er al geruime tijd wordt gesproken over een nieuwe invulling van het Apeldoorns Kanaal en het opnieuw bevaarbaar maken daarvan; 7. er tussen Partijen overeenstemming bestaat over het belang van een gerevitaliseerd vijfde en zesde pand van het Apeldoorns Kanaal voor recreatie en Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

2

toerisme en de bewoners van de aangrenzende dorpen, waarbij volledige bevaarbaarheid van het Apeldoorns Kanaal een belangrijk streven van Partijen is; 8. de sanering van de waterbodem van het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal deel uitmaakt van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal; 9. Gedeputeerde Staten bij beschikking van 8 januari 2001, zaaknummer MW1996.32923 hebben vastgesteld dat er sprake is van een geval van ernstige bodemverontreiniging in het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal, waarvan sanering noodzakelijk is; 10. Gedeputeerde Staten in deze beschikking hebben vastgesteld dat het een urgent geval van bodemverontreiniging betreft op grond van blootstellingsrisico’s voor de volksgezondheid en/of het ecosysteem; 11. Partijen de Sanering van het vijfde pand door middel van het verwijderen van de verontreinigde baggerspecie een belangrijke randvoorwaarde achten voor het uitvoeren van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal; 12. het Apeldoorns Kanaal is aangemerkt als lichaam in de zin van de Kaderrichtlijn Water; 13. het Waterschap, als eigenaar van de betreffende gronden en als waterkwaliteitsbeheerder, verantwoordelijk is voor de Sanering van het vijfde pand; 14. het Waterschap al heeft geïnvesteerd in het beweegbaar maken van de Hezenbergersluis en de Hezenbergerbrug; 15. de gemeente Hattem al veel investeringen heeft gepleegd passend binnen de Agenda Gebiedsontwikkeling 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal waaronder de aanleg van een jachthaven, het realiseren van een toeristische entree door de herinrichting van het havengebied en het beweegbaar maken van de Hoenwaardsebrug; 16. de verwachting bestaat dat de gronden van het zesde pand door Rijkswaterstaat uiterlijk medio 2013 in eigendom aan Waterschap Veluwe zullen worden overgedragen; 17. Partijen nadere afspraken wensen te maken over de realisatie van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal en in deze Overeenkomst de financiële bijdragen van Partijen en de verdeling van hun onderlinge taken en verantwoordelijkheden voor de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal, Het beweegbaar maken van bruggen en de uitvoering van de Sanering van het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal beogen te regelen;


3

Verklaren overeengekomen te zijn als volgt:

Artikel 1

Definities

1. Behoudens voor zover uit de context anders blijkt, zijn de woorden en uitdrukkingen die in de Overeenkomst met een hoofdletter zijn geschreven gedefinieerde woorden en uitdrukkingen, welke de daaraan hieronder toegekende betekenis hebben: Ambtelijke begeleidingsgroep: de groep met ambtelijke vertegenwoordigers van Partijen die de besluitvorming van de Stuurgroep voorbereidt en adviseert over de ten behoeve van de realisering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal opgeleverde c.q. op te leveren producten (onderzoeken e.d.). Gebiedsagenda: de ‘Gebiedsagenda 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal, Het kanaal terug in beeld’, die als bijlage bij deze overeenkomst is gevoegd; Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal: de uitvoering van de visie die is opgenomen in de Gebiedsagenda en de daarin genoemde maatregelen, waaronder de Sanering van het vijfde pand en Het beweegbaar maken van bruggen. Gedeputeerde Staten: het college van Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland. Het beweegbaar maken van de bruggen: het op afstand, dan wel volautomatisch bedienbaar maken van de bruggen, zodanig dat motorvaartuigen uit door partijen in onderling overleg nader te bepalen categorieën motorbootvaarroute de bruggen kunnen passeren. Overeenkomst Deze samenwerkingsovereenkomst en de daaraan gehechte bijlagen. Proceskosten: de kosten die worden gemaakt in verband met de voorbereiding van de realisatie-overeenkomst als bedoeld in artikel 3, vijfde lid van deze overeenkomst. Onder andere maar niet uitsluitend gaat het hierbij om het (laten) opstellen van plannen al dan niet door derden, het (laten) uitvoeren van onderzoeken al dan niet door derden e.d., ter voorbereiding van de realisatie van de projecten die deel uitmaken van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal; Saneringskosten: alle kosten die gemaakt worden in verband met de Sanering van het vijfde pand. Het gaat hierbij onder andere om de kosten van de feitelijke sanering, de kosten voor de afwerking van de oevers, het actualiseringsonderzoek en eventueel aanvullend onderzoek, het opstellen van een saneringsonderzoek, het opstellen van een saneringsplan, het opstellen van een controleonderzoek na afronding van de sanering en – indien aan de orde – het opstellen van een evaluatieplan. De kosten voor het (opstellen van het) saneringsonderzoek en het saneringsplan maken hiervan uitdrukkelijk deel uit. De kosten die het Waterschap maakt in verband met de inzet van eigen personeel voor (de begeleiding van) de Sanering van het vijfde pand, maken uitdrukkelijk geen deel uit van de Saneringskosten.


4

Sanering van het vijfde pand: het verwijderen van verontreinigde baggerspecie uit het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal, zodanig dat de waterdiepte op 2,10 meter komt te liggen als randvoorwaarde voor het bevaarbaar maken van het Apeldoorns Kanaal. In deze Overeenkomst wordt onder de Sanering van het vijfde pand niet verstaan het realiseren van extra voorzieningen uit de Gebiedsagenda. De noodzakelijke herprofilering van het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal wordt hier wel onder begrepen. Stuurgroep: de groep met bestuurlijke vertegenwoordigers van Partijen zoals deze bij besluit met zaaknummer 2012-010206 door Gedeputeerde Staten van Gelderland op 26 juni 2012 is ingesteld;

Artikel 2 Doel van deze overeenkomst 1. Deze Overeenkomst heeft tot doel om de uitgangspunten en voorwaarden vast te leggen voor de samenwerking van Partijen bij de realisering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal. Partijen geven de inhoud en de wijze van die samenwerking aan en leggen de verdeling van hun onderlinge taken en verantwoordelijkheden op hoofdlijnen vast. Deze afspraken hebben onder meer betrekking op de financiering, organisatie en de wijze van uitvoering. 2. Onverminderd het bepaalde in lid 1, heeft deze overeenkomst tevens tot doel om tussen de Provincie en het Waterschap afspraken vast te leggen ten einde te komen tot de Sanering van het vijfde pand van het Apeldoorns Kanaal. 3. Onverminderd het bepaalde in lid 1, heeft deze overeenkomst tevens tot doel om tussen Partijen afspraken vast te leggen over Het beweegbaar maken van bruggen van het Apeldoorns Kanaal.

Artikel 3 Gezamenlijke inspanning Gebiedsontwikkeling 1. Partijen werken samen aan de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal. 2. Partijen spannen zich in om voor zover dat binnen hun bevoegdheden en vermogen ligt en voor zover hun publiekrechtelijke verantwoordelijkheid daardoor niet wordt doorkruist, al datgene te doen dan wel na te laten wat noodzakelijk is ter bevordering van de realisering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal en hun samenwerking dienaangaande. 3. Partijen spannen zich er in ieder geval voor in om zo spoedig mogelijk na inwerkingtreding van onderhavige overeenkomst afspraken te maken over: a. het vormgeven van de verkeerscirculatie rond het kanaal, waarbij het veiligheidsaspect en een goed functionerend recreatief netwerk leidend zijn en tegelijk gewerkt wordt aan het realiseren van de doelen van de Hattemerpoort; b. de invulling van het recreatieve programma; c. de publiekrechtelijke vergunningen, toestemmingen en ontheffingen waaronder planologische besluiten die benodigd zijn voor de realisering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal; d. een planning voor de uitvoering van de verschillende maatregelen behorende tot de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal, waaronder het mogelijk maken van de bevaarbaarheid; e. een raming van de kosten voor de verschillende maatregelen behorende tot de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal en de verdeelsleutel voor de verdeling van de kosten tussen Partijen; Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

5

f.

de verdeling van de kosten voor beheer en onderhoud van het kanaal, de bruggen en de sluizen met inbegrip van de kosten voor de bediening en Het beweegbaar maken van bruggen en sluizen; g. de verdere organisatie van de samenwerking. 4. Partijen voeren in aanvulling op de Gebiedsagenda een onderzoek uit naar de beheer-, onderhouds-, bedienings- en handhavingskosten van het bevaarbaar maken voor de scheepvaart van het vijfde en zesde pand van het Apeldoorns Kanaal. 5. Partijen leggen de (nadere) afspraken over in ieder geval de onderwerpen genoemd in de leden 3 en 4 van dit artikel, vóór 1 januari 2014 vast in een nader op te stellen realisatie-overeenkomst. Van deze realisatie-overeenkomst zal een plan van aanpak voor de uitvoering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal deel uitmaken.

Artikel 4 Organisatie 1. Er is een Stuurgroep “Stuurgroep Veluwekroon” voor de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal bestaande uit vertegenwoordigers van de dagelijks besturen van elk van de deelnemende Partijen. De vertegenwoordiger van Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland zit de Stuurgroep voor. 2. De Stuurgroep heeft tot doel onderlinge afstemming bij de realisatie van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal en daarmee samenhangende onderwerpen (waaronder de realisering van de gebiedsontwikkeling voor de hoogwatergeul VeessenWapenveld en de ontwikkeling van de Hattemerpoort) te bewerkstelligen en besluitvorming dienaangaande door de bevoegde organen van partijen voor te bereiden en waar nodig bestuurlijk te ondersteunen. 3. De Stuurgroep overlegt zo dikwijls als dat voor een goede uitvoering van deze overeenkomst nodig is. Bestuurlijk overleg vindt plaats op verzoek van één der partijen. Het functioneren van de Stuurgroep is geregeld in het “Protocol stuurgroep gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal” dat als bijlage II bij deze overeenkomst is gevoegd. 4. Er is een Ambtelijke begeleidingsgroep bestaande uit ambtelijke vertegenwoordigers van elk van de deelnemende partijen. De vertegenwoordiger van de Provincie zit deze Ambtelijke begeleidingsgroep voor. 5. De Ambtelijke begeleidingsgroep heeft tot doel de advisering en de voorbereiding van de besluitvorming van de Stuurgroep. 6. De Ambtelijke begeleidingsgroep kan beslissen tot het instellen van werkgroepen voor de in artikel 3 genoemde onderwerpen.

Artikel 5 Financiering 1. De kosten voor eigen ambtelijke en bestuurlijke inzet komen voor rekening van Partijen zelf. 2. De Proceskosten voor de afzonderlijke maatregelen worden gedragen door de Partij die in bijlage III van deze overeenkomst wordt genoemd in de kolom “opdrachtgever” 3. Opdrachtgever: als opdrachtgever voor het uitvoeren van onderzoeken in de periode tot het sluiten van de realisatie-overeenkomst (bijvoorbeeld het opstellen van een verkeerscirculatieplan, het ontwikkelen van inrichtingselementen, het opstellen van kostencalculaties e.d.) treedt - binnen de grenzen en doelen van deze Overeenkomst – op de Partij die in bijlage III van deze overeenkomst wordt genoemd in de kolom “opdrachtgever”. Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

6

4. Indien sprake is van onvoorziene Proceskosten, die niet op basis van de leden 2 en 3 aan één van de Partijen kunnen worden toegerekend, wordt door de Ambtelijke begeleidingsgroep aan de Stuurgroep een voorstel voorgelegd voor de verdeling van deze onvoorziene Proceskosten.

Artikel 6 Verplichtingen sanering Apeldoorns Kanaal 1. Waterschap Veluwe streeft naar het verwerven van het eigendom van het zesde pand van het Apeldoorns Kanaal. Zodra dit is gebeurd zal Waterschap Veluwe alles in het werk stellen om de maatregelen te treffen zoals genoemd in de Gebiedsagenda. 2. Indien het Waterschap er niet in slaagt om vóór 1 juli 2013 de eigendom van de gronden van het zesde pand te verwerven van Rijkswaterstaat, zullen Partijen zich inspannen om met Rijkswaterstaat afspraken te maken over de eigendom, de inrichting en het beheer van de oevers van het zesde pand ten behoeve van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal. 3. Onverminderd het elders in deze Overeenkomst bepaalde draagt het Waterschap ten behoeve van het vijfde pand zorg voor het (doen) opstellen van: a. een verificatieonderzoek; b. een saneringsonderzoek als bedoeld in artikel 39 van de Wet bodembescherming; c. een saneringsplan als bedoeld in artikel 39 van de Wet bodembescherming uiterlijk 31 december 2012; d. een evaluatieverslag als bedoeld in artikel 39c van de Wet bodembescherming; e. een nazorgplan als bedoeld in artikel 39d van de Wet bodembescherming, indien het opstellen van een nazorgplan op grond van de Wet bodembescherming noodzakelijk is. 4. Onverminderd het elders in deze Overeenkomst bepaalde draagt het Waterschap zorg voor het voor zijn rekening en risico (doen) uitvoeren van de feitelijke saneringswerkzaamheden en de personele begeleiding van het saneringsproces (w.o. aanbesteding). 5. Onverminderd het elders in deze Overeenkomst bepaalde doet het Waterschap per kwartaal schriftelijk verslag aan Gedeputeerde Staten van de voortgang van de sanering van het vijfde pand, voor het eerst 3 maanden na de inwerkingtreding van deze Overeenkomst. 6. Onverminderd het elders in deze Overeenkomst bepaalde spant het Waterschap zich tot het uiterste in om de kosten voor het storten van baggerspecie zo veel als mogelijk te beperken. Het Waterschap zal in dit verband zo voortvarend mogelijk in overleg treden met Rijkswaterstaat om een regeling te treffen voor het storten van vervuild slib in – bij voorkeur - het depot “IJsseloog”. 7. Onverminderd het elders in deze Overeenkomst bepaalde spannen Gedeputeerde Staten zich in om zo voortvarend en optimaal mogelijk: a. de ingevolge artikel 39, tweede lid van de Wet bodembescherming benodigde instemming met het saneringsplan te verlenen; b. na de uitvoering van de sanering door het Waterschap de ingevolge artikel 39c van de Wet bodembescherming benodigde instemming met het evaluatieverslag van het Waterschap te verlenen; c. de ingevolge artikel 39d van de Wet bodembescherming benodigde instemming met het nazorgplan van het Waterschap te verlenen, voor zover het opstellen van een nazorgplan op grond van de Wet bodembescherming noodzakelijk is. 8. De inspanningsverplichting voor Gedeputeerde Staten in het voorgaande lid, laat hun publiekrechtelijke verantwoordelijkheid, de rechten van derden en dwingend-rechtelijke materiële en procedurele bepalingen onverlet. Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

7

Artikel 7 Kosten(verdeling) sanering 1. De Saneringskosten zijn voorlopig begroot op €7.400.000. Het Waterschap spant zich in om als bijdrage in de Saneringskosten een bedrag van €1.000.000 beschikbaar te stellen. De provincie spant zich in om als bijdrage in de Saneringskosten een subsidie van € 6.400.000 beschikbaar te stellen, onder de voorwaarde dat het algemeen bestuur van het Waterschap instemt met het beschikbaar stellen van de hiervoor genoemde bijdrage in de Saneringskosten. 2. Op basis van het saneringsonderzoek worden de Saneringskosten opnieuw begroot. 3. Indien op basis van het saneringsonderzoek de Saneringskosten naar verwachting meer dan €7.400.000 bedragen, treden het Waterschap en de Provincie in overleg. Het Waterschap en de Provincie streven alsdan primair naar voortzetting van de overeenkomst door: - het beschikbaar stellen van aanvullende middelen, en/of - versoberingen in het project door te voeren. Eerst bij gebreke van overeenstemming over één van de hier genoemde mogelijkheden kan door het Waterschap en de Provincie worden besloten beëindiging van de Overeenkomst. 4. Indien tijdens de feitelijke uitvoering van de Sanering van het vijfde pand zich een omstandigheid voordoet, waardoor de Saneringskosten naar verwachting meer zullen bedragen dan €7.400.000 dan wel het bedrag dat het Waterschap en de Provincie op basis van het derde lid van dit artikel nader zijn overeengekomen, zal het Waterschap de Provincie onmiddellijk van deze omstandigheid op de hoogte stellen en treden het Waterschap en de Provincie in overleg. Het Waterschap en de Provincie streven alsdan primair naar voortzetting van de Overeenkomst door: - het beschikbaar stellen van aanvullende middelen, of - versoberingen in het project door te voeren. Eerst bij gebreke van overeenstemming over één van de hier genoemde mogelijkheden kan door het Waterschap en de Provincie worden besloten tot beëindiging van de Overeenkomst. 5. Indien de werkelijke kosten voor de Sanering van het vijfde pand minder bedragen dan €7.400.000, wordt het overschot in overleg tussen het Waterschap en de Provincie primair aangewend ten behoeve van de realisering van de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal in het vijfde pand. In aanvulling op de maatregelen opgenomen in bijlage II, kan het overschot tevens worden aangewend voor het realiseren van natuurvriendelijke oevers. Eerst bij gebreke van overeenstemming hierover wordt de bijdrage van het Waterschap en de Provincie naar rato bepaald volgens de verdeelsleutel 1:6,4. 6. Indien de werkelijk kosten voor de Sanering van het vijfde pand €7.400.000 of meer bedragen hanteren het Waterschap en de Provincie voor de verdeling van de meerkosten de in het vijfde lid opgenomen verdeelsleutel (1:6,4), tenzij zij in het kader van het overleg als bedoeld in het derde lid een andere verdeelsleutel zijn overeengekomen. 7. Gedeputeerde Staten spannen zich in om zo spoedig mogelijk nadat het algemeen bestuur van het Waterschap heeft besloten om de in lid 1 bedoelde bijdrage in de Saneringskosten beschikbaar te stellen, een subsidie te verlenen aan het Waterschap voor de Sanering van het vijfde pand. Het Waterschap dient hiertoe een aanvraag in bij Gedeputeerde Staten. Aan het subsidiebesluit zullen voorschriften worden verbonden inzake de kostenverdeling overeenkomstig hetgeen in de voorgaande leden van dit artikel is gesteld. Samenwerkingsovereenkomst gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal – definitief 12 juli 2012

8

8. De Provincie treedt op als opdrachtgever voor het opstellen van het verificatieonderzoek, het saneringsonderzoek en het saneringsplan als bedoeld in artikel 6, lid 3 van deze Overeenkomst. De Provincie stelt hiervoor van maximaal €200.000 beschikbaar.

Artikel 8 Beweegbaar maken bruggen 1. Provincie dan wel Gedeputeerde Staten spannen zich in om een bedrag van maximaal €3.100.000 als subsidie beschikbaar te stellen aan de gemeente Heerde, de gemeente Hattem en het Waterschap voor Het beweegbaar maken van de bruggen de Kloosterbrug, de Manenbergerbrug, de Hoenwaardsebrug, de Hezenbergerbrug en de Hezenbergersluis. 2. Nadat het budget daarvoor beschikbaar is gesteld, zijn de gemeente Heerde, de gemeente Hattem en het Waterschap Veluwe verantwoordelijk voor het (doen) uitvoeren van Het beweegbaar maken van bruggen, als bedoeld in lid 1. 3. Na uitvoering van de maatregelen voor Het beweegbaar maken van de bruggen, zijn de gemeenten Heerde, de gemeente Hattem en het Waterschap verantwoordelijk voor het beheer en het onderhoud van de hun in eigendom toebehorende bruggen. 4. In de realisatie-overeenkomst bedoeld in artikel 3, vijfde lid maken Partijen nadere afspraken over het beweegbaar en bedienbaar maken van de Flessenbergerbrug, de Suikerbrug, de Oost-Indische brug en De Griftbrug. De Provincie zal zich inspannen om hiervoor de financiële middelen beschikbaar te stellen aan de gemeente Heerde. 5. Over de kostenverdeling voor de feitelijke bediening van de bruggen maken Partijen nadere afspraken in de realisatie-overeenkomst bedoeld in artikel 3, vijfde lid.

Artikel 9 Communicatie 1. Partijen zullen gedurende de looptijd van deze Overeenkomst gezamenlijk een communicatieplan opstellen voor de externe communicatie richting alle geïnteresseerden en belanghebbenden, waarin zij hun onderlinge taken en verantwoordelijkheden ten aanzien van de externe communicatie vastleggen. 2. Partijen komen overeen dat communicatie met betrekking tot de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal wordt verzorgd door de Provincie tot het moment dat het communicatieplan als bedoeld in het eerste lid gereed is. Partijen kunnen in onderling overleg bepalen dat voor de afzonderlijke maatregelen die deel uitmaken van de Gebiedsontwikkeling één van de andere Partijen de communicatie verzorgt.

Artikel 10 Inwerkingtreding, wijziging en einde Samenwerkingsovereenkomst 1. Deze Overeenkomst treedt in werking op de dag waarop deze door alle Partijen is ondertekend. 2. Deze Overeenkomst doet eerst rechten en verplichtingen voor Partijen ontstaan indien deze in werking is getreden. 3. Partijen stellen elkaar onverwijld schriftelijk op de hoogte van elke ontwikkeling, onvoorziene omstandigheid of gebeurtenis die met zich brengt dat een ongewijzigde uitvoering van deze Overeenkomst naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid niet meer kan worden gevergd. 4. Indien het zich voordoen van de in het vorige lid bedoelde ontwikkelingen, omstandigheden en/of gebeurtenissen ertoe leidt dat ongewijzigde uitvoering van (enige bepaling van) van deze overeenkomst naar maatstaven van redelijkheid niet (meer) kan


9

worden gevergd, treden Partijen in overleg en kan dit leiden tot (gedeeltelijke) wijziging of (gedeeltelijke) ontbinding van deze Overeenkomst. 5. Wijziging van onderhavige Overeenkomst is slechts mogelijk met schriftelijke instemming van de betrokken Partijen, bij gebreke waarvan onderhavige Overeenkomst onverminderd van kracht blijft. 6. In afwijking van het bepaalde in de leden 1 tot en met 5 eindigt deze Overeenkomst indien zich de omstandigheid voordoet als bedoeld in artikel 7, leden 3 en 4 van deze Overeenkomst en Partijen naar aanleiding daarvan in onderling overleg beslissen de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal geen doorgang te doen vinden. 7. In afwijking van het bepaalde in de leden 1 tot en met 5 eindigt deze overeenkomst, voor zover deze overeenkomst geen betrekking heeft op de Sanering van het vijfde pand, indien de realisatie-overeenkomst als bedoeld in artikel 3, vijfde lid van deze Overeenkomst in werking treedt. 8. In afwijking van het bepaalde in de leden 1 tot en met 5 eindigt deze Overeenkomst, voor zover deze Overeenkomst geen betrekking heeft op de Sanering van het vijfde pand, indien op 1 januari 2014 geen realisatie-overeenkomst als bedoeld in artikel 3, vijfde lid van deze Overeenkomst in werking is getreden. Partijen kunnen in gezamenlijkheid besluiten de looptijd van de onderhavige Overeenkomst voor een alsdan te bepalen termijn te verlengen. 9. Indien deze Overeenkomst eindigt dragen Partijen zelf de tot op dat moment door hen gemaakte Proceskosten en kosten samenhangend met de Sanering van het vijfde pand, zoals overeengekomen in de artikelen 5 en 7 van deze overeenkomst.

Artikel 11 Geschilbeslechting 1. Geschillen in verband met deze Overeenkomst worden beslecht door de bevoegde rechter in Arnhem. 2. Partijen streven ernaar eventuele geschillen betreffende de uitvoering van onderhavige Overeenkomst, met inbegrip van eventuele beëindiging, in onderling overleg op te lossen en delen elkaar met het oog daarop mede welke personen namens hen als contactpersoon optreden dan wel welke bestuurder bestuurlijk voor de uitvoering van onderhavige Overeenkomst verantwoordelijk is. Artikel 12 Bijlage 1. De “Gebiedsagenda 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal, Het Kanaal terug in beeld”, het “Maatregelenoverzicht gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal” en het “Protocol Stuurgroep Veluwekroon” zijn als bijlage bij deze Overeenkomst gevoegd en maken daar deel van uit. 2. Indien het bepaalde in de bijlagen conflicteert met het bepaalde in deze Overeenkomst gaat het bepaalde in de Overeenkomst voor.


10

Aldus opgemaakt in viervoud en ondertekend te Heerde op12 juli 2012

___________________________ L. Teuben de Gemeente Hattem en het college

___________________________ H.G. van der Stege de Gemeente Heerde en het college

___________________________ Dr. J.M.E. Traag de Provincie en Gedeputeerde Staten

___________________________ V. Doorn het Waterschap Veluwe en het dagelijks bestuur van het Waterschap


11

Bijlage I: Gebiedsagenda 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal, Het kanaal terug in beeld


12

Bijlage II: Protocol Stuurgroep Veluwekroon


13

BIJLAGE II PROTOCOL STUURGROEP VELUWEKROON

GEDEPUTEERDE STATEN, gezien het voorstel van het Prioritair Programma Gebiedsontwikkeling inzake de Samenwerkingsovereenkomst Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal, d.d. 19 juni 2012 BESLUITEN in te stellen de Stuurgroep Veluwekroon en te bepalen dat de stuurgroep haar werkzaamheden uitvoert met inachtneming van het volgende protocol. Artikel 1. Doelstelling van de stuurgroep 1. Er is een stuurgroep “Stuurgroep Veluwekroon”. 2. De stuurgroep heeft tot doel onderlinge afstemming bij de realisatie van de e e Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal (5 en 6 pand) en daarmee samenhangende onderwerpen te bewerkstelligen en besluitvorming dienaangaande door de bevoegde organen voor te bereiden en waar nodig bestuurlijk te ondersteunen. Artikel 2. Leden en voorzitter van de stuurgroep 1. De stuurgroep bestaat uit de vertegenwoordigers van de dagelijkse besturen van de provincie Gelderland, de gemeente Hattem, de gemeente Heerde en het college van dijkgraaf en Heemraden van het Waterschap Veluwe. 2. De stuurgroep wordt ambtelijk ondersteund door een secretaris werkzaam bij en aangewezen door de provincie Gelderland. 3. De voorzitter van de stuurgroep is de project-Gedeputeerde van de provincie Gelderland. Artikel 3. Bevoegdheden van de stuurgroep 1. Ter realisering van haar doel is de stuurgroep bevoegd om overleg te voeren met alle betrokken partijen, teneinde onderlinge afstemming te bewerkstelligen en besluitvorming voor te bereiden en waar nodig bestuurlijk te ondersteunen voor wat betreft de Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal omschreven in e e ‘Gebiedsagenda 5 en 6 pand Apeldoorns Kanaal, Het Kanaal terug in beeld’ en daarmee samenhangende onderwerpen (waaronder de realisering van de gebiedsontwikkeling voor de hoogwatergeul Veessen-Wapenveld en de ontwikkeling van de Hattemerpoort). 2. De stuurgroep is niet bevoegd om ten aanzien van de afzonderlijke maatregelen in de Gebiedsagenda een definitieve besluiten te nemen. Besluitvorming zal plaatsvinden door de dagelijkse of algemeen besturen van de aan de stuurgroep deelnemende overheden. 3. Standpunten van de stuurgroep worden in het besluitvormingstraject van de aan de stuurgroep deelnemende overheden als advies meegenomen. Artikel 4. Inhuur van derden 1. Voor de realisering van de doelstelling van de stuurgroep is mogelijk de inhuur van derden nodig. De betrokken partijen leggen afspraken over deze inhuur, het opdrachtgeverschap en de kostenverdeling vast in een tussen partijen te sluiten samenwerkingsovereenkomst.


14

Artikel 5. Openbaarheid van vergaderingen en stukken, correspondentie en archivering 1. Vergaderingen van de stuurgroep zijn niet openbaar. Vergaderstukken worden in beginsel niet actief openbaar gemaakt. 2. De door de secretaris van de stuurgroep verzorgde correspondentie zal worden verzonden op briefpapier van de provincie onder de vermelding “inzake Stuurgroep Veluwekroon”. 3. Vergaderstukken van de stuurgroep en kopieën van de gevoerde correspondentie worden gearchiveerd bij de provincie, volgens het daar gehanteerde officiële archiefsysteem.

Artikel 6. Mondelinge communicatie namens de stuurgroep 1. Mondelinge communicatie namens de stuurgroep naar externe partijen, waaronder de media, zal uitsluitend plaatsvinden door de voorzitter van de stuurgroep. Artikel 7. Einde van de stuurgroep 1. De werkzaamheden van de stuurgroep eindigen na de realisering van de e e ‘Gebiedsagenda 5 en 6 pand Apeldoorns Kanaal’, of zoveel eerder als partijen beslissen.

Arnhem, 26 juni 2012 Gedeputeerde staten van Gelderland,

CvdK,

secretaris


15

Bijlage III: Maatregelenoverzicht gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal


16

Maatregelenoverzicht gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal (fase 1) Nr. gebiedsagenda: het corresponderende nummer van het project uit de gebiedsagenda 5e en 6e pand Apeldoorns Kanaal Maatregel: korte omschrijving van de maatregel Opdrachtgever: de partij die opdracht geeft voor de uitvoering van de maatregel Partners: partijen die de maatregel ondersteunen (financieel of planologisch) Raming kosten (ex. BTW): de kosten van de maatregel zoals deze in eerdere onderzoeken zijn geraamd Financiering investering: een eerste voorstel om tot een dekking te komen van de totale kosten Opmerkingen: spreekt voor zich Financiering beheer: de partij die het beheer en onderhoud van de maatregel voor zijn rekening neemt Regiocontract: aanduiding of de gestelde maatregel onderdeel uitmaakt van deelfinanciering uit het regiocontract Eindvoorstel: het voorlopige definitieve voorstel voor de financiering van de maatregel Fase: de uitvoering van de maatregelen zijn verdeeld over twee fasen. In fase 1 komen de projecten die het eerst uitgevoerd worden.

nr. gebiedsagenda

Maatregel

Opdrachtgever

Partners

Raming kosten (ex. BTW)

Financiering investering

Saneringsonderzoek, saneringsplan en bestek saneren 5e pand baggeren, afvoeren van verontreinigd slib, herprofileren kanaal

Waterschap Veluwe

Provincie Gelderland Provincie Gelderland

€ 200.000,-

provincie

€ 7.224.000,-

waterschap en provinciale bodemsaneringsgelden gebiedsontwikkeling. Waterschap wil inspanning leveren voor 1 mln

baggeren 6e pand 10 cm baggeren, afvoeren slib, herprofilering verplaatsen overstort effluent RWZI overstort effluent aansluiten op bestaande leiding naar IJssel overdracht 6e pand aan Waterschap Veluwe overdracht eigendom van RWS naar lokale waterbeheerder Subtotaal

Rijkswaterstaat

Op Opmerkingen

Financiering beheer

Regiocontract

Eindvoorstel

Fase

Gebruik kanaal 1A 1B

2

3

7

10

10a

Waterschap Veluwe

€ 344.000,-

Waterschap Veluwe

€ 56.000,-

Rijkswaterstaat

100% Provincie milieuhygienische of nautische urgentie nodig. Er zijn verschillende saneringsvarianten (nat 5,7 mln en droog 4,6 mln). Afdekken ook mogelijk. Herprofilering kanaal is opgenomen in totale kosten. BTW kan waterschap niet compenseren. milieuhygienische of nautische urgentie nodig

waterschap

waterschap

2,5 bodemsaneringsgelden 1 waterschap 4 gebiedsontwikkeling

Rijkswaterstaat

1

1

100% RWS 1

waterschap

100% waterschap 1

Waterschap Veluwe, Rijkswaterstaat

P.M.

overdracht alleen met vergoeding voor sanering en beheer

Het waterschap heeft een overdrachtsvergoeding van 7 mln gevraagd. 1

€7.824.000,-

Recreatief Netwerk

Opdrachtgever

verkeerskundige maatregelen kanaaldijk, noord afsluiten en versmallen kanaaldijk ten noorden van Kloosterbos Fietspad Grift/Apeldoornskanaal Subtotaal

Gemeente Hattem

Gemeente Heerde

Partners

Raming kosten (ex. BTW) € 75.000,-

€ 100.000,-


Opmerkingen

Financiering beheer

urgentiecriterium BDU verkeersveiligheid. De gemeente heeft financiering voor de helft en hoopt andere deel via regiocontract binnen te halen.

gemeente Hattem

Financiering geregeld

17

Eindvoorstel

Fase

50% gemeente X

gemeente Heerde

€ 175.000,-

Regiocontract

X

1

50% gemeente 50% regiocontract

1

Opdrachtgever

Partners

Dorpsfronten en concentratiepunten 21A

Hattem aan de IJssel. Pallet van Voerman, opknappen schil en centrum Apeldoorns Kanaal Hattem aan de IJssel Toeristisch informatiecentrum en aanlegplaats historische boten Subtotaal

21B

Gemeente Hattem

Gemeente Hattem

(( € 1.844.000,-))

Gerealiseerd.

Opmerkingen

Financiering beheer

Regiocontract

Eindvoorstel

€ 300.000,-

Gemeente Hattem heeft volledige dekking (incl. prov. bijdrage)

gemeente Hattem

Fase

50% gemeente 50% regiocontract X

1

€ 300.000,-

Bruggen en sluizen Hoenwaardse Brug

Gemeente Hattem

29

Keersluis Bastion

Rijkswaterstaat

30

Hezenbergerbrug

Waterschap Veluwe

31

Hezenbergersluis

Waterschap Veluwe

32

Kloosterbrug

Gemeente Heerde

33

Manenbergerbrug

Gemeente Heerde

Subtotaal Totaal generaal


1

28

1


Provincie Gelderland Provincie Gelderland Provincie Gelderland Provincie Gelderland Provincie Gelderland Provincie Gelderland

€ 408.000,-

provincie

€ 32.500,-

provincie, waterschap, Rijkswaterstaat

gemeente Hattem plaatsen seinen

Rijkswaterstaat

€ 0,-

uitgevoerd

waterschap

€ 0,-

uitgevoerd

waterschap

€ 1.435.000,-

provincie

beweegbaar maken

gemeente Heerde

€ 824.000,-

provincie

elektrische bediening

gemeente Heerde

X

100 % gebiedsontwikkeling 100 % gebiedsontwikkeling

1 1 1 1

X X

100 % gebiedsontwikkeling 100 % gebiedsontwikkeling

1 1

€ 2.699.500,€ 10.998.500,-

De bruggen worden beweegbaar gemaakt met motor en afstandsbediening. Dat betekent dat er op het oorspronkelijke bedrag uit het Grontmij rapport nog € 200.000,- wordt ingerekend voor het op afstand bedienen van de bruggen. In het Grontmij rapport zijn de bedragen verwisseld met de Hattemerbrug en de Manenbergerbrug. Dit is in deze matrix hersteld.

1

De gemeente Heerde is bereid te onderzoeken of één brugverbinding in zijn geheel kan vervallen.

18

Maatregelenoverzicht gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal (fase 2)

nr. gebieds agenda

Maatregel

Opdrachtgever

Partners



Opmerkingen

Financiering beheer

alles-in-één-steigers realisatie bijzondere houten steigerobjecten, 3 stuks (1 Hattem, 2 Heerde) uit- en instapsteigers realisatie houten kanosteigers, 6 stuks (1 Hattem, 5 Heerde) overdraagplaatsen realisatie houten steiger om kano over te dragen, 2 stuks ( 1 Hattem, 1 Heerde) Subtotaal Recreatief Netwerk

Gemeente

Waterschap Veluwe, Provincie Gelderland Waterschap Veluwe, Provincie Gelderland Waterschap Veluwe, Provincie Gelderland

€ 175.000,-

Waterschap levert cofinanciering tot 25%.

gemeente of particulier





Opdrachtgever

Partners

aanleggen wandelpad op schouwpad aanleggen informeel, halfverhard pad over lengte 5e en 6e pand

Gemeente

Waterschap Veluwe

verkeerskundige maatregelen kanaaldijk, zuid afwisselend éénrichtingsverkeer ten zuiden van Kloosterbos

Gemeente Heerde

opnemen in fietsknooppuntennetwerk opnemen routes kanaal en delen dorpen in knooppuntennetwerk Subtotaal

gemeente Hattem en Heerde

Landschappelijke versterking

Opdrachtgever

herstel doorzichten in komgebieden kappen aanwezige bomen planten laanbomen op zandruggen planten van laanbomen langs kanaal Subtotaal

gemeente Heerde

Regiocontract

Eindvoorstel

Fase

Gebruik kanaal 4

5

6

8

9

12

13

14

Gemeente

Gemeente

16

17

X

€ 336.000,Raming kosten (ex. BTW) € 550.000,-

€ 147.000,-


Opmerkingen

Financiering beheer

Cofinanciering provincie beperkt vanwege uitputting bestaande budgetten

Pad is gedeeltelijk aanwezig. Op sommige plekken gaat het om upgraden. Vormgeving bepaalt de kostprijs.

waterschap, bij verhard wandelpad gemeenten Hattem en Heerde

Gemeente via BDU of regiocontract bijdrage regelen

urgentiecriterium BDU verkeersveiligheid

gemeente Heerde

Regiocontract

25% waterschap 75% gemeente (hiervan max. 50% regiocontract) 25% waterschap 75% gemeente (hiervan max. 50% regiocontract)

Eindvoorstel

€ 19.000,-

Regio/provincie/gemeente financiert dit en voert uit

Het hele netwerk wordt aangepast. Hierin wordt het meegenomen.

2

2

2

Fase

geen prioriteit X

2

50% BDU 50% gemeente

gemeente Heerde

2

100% gemeente -

€ 716.000,-

Partners

gemeente Heerde

Dorpsfronten en concentratiepunten Heerde; aanleg kanaalpark aanlegpark met bomen en wandelpad, terras voor ‘Lindenhoeve’ (gehandicaptenzorg) Heerde, verbinding dorpBonenburg-Gulbroek aanleg wandelpad vanaf Bonenburgerlaan, drempel in Kanaaldijk Hoorn, dorpsvisie en aanhechting kanaal opstellen toekomstvisie Hoorn, haalbaarheidsstudie

€ 37.000,-

X

25% waterschap 75% gemeente (hiervan max. 50% regiocontract)

X

Opdrachtgever

15

€ 124.000,-

X

gemeente Heerde

gemeente Heerde

gemeente Heerde



Opmerkingen

Financiering beheer

€ 14.000,-

uitvoeren LOP (gemeente), afh. van positie grondeigenaar

Uit beheerbudget gemeente

grondeigenaar

uitvoeren LOP (gemeente), afh. van positie grondeigenaar. Koppelen met nationale boomplantdag.

Uit beheerbudget gemeente


Opmerkingen

Financiering beheer

Gemeente Heerde en particuliere initiatiefnemers zoals landgoedeigenaren en restaurant. Eerder aangegeven ‘Herkenbare Veluwse Kernen’ uit PMJP Herkenbare Veluwse Kernen’ uit PMJP

Park bestaat al. Accenten worden anders gelegd.

gemeente Heerde

€ 33.000,-

Partners

€ 47.000,Raming kosten (ex. BTW)

€ 88.000,-

€ 53.000,-

€ 105.000,-

Regiocontract

Eindvoorstel

100% gemeente X

grondeigenaar

2 100% gemeente

X

Regiocontract

2

Eindvoorstel

Private investeerder is bezig met haalbaarheidsstudie vatenhandel

Fase


Het gaat om een herstel/omleiding wandelroute vanwege restauratie sluis

Fase

gemeente Heerde

2


2

X

2

gemeente Heerde

19

18

19

20

21 C

21 D

vatenhandel Wapenveld; ontwikkeling dorpsboulevard aanleg kade en promenade over kanaaldijk Wapenveld; herontwikkeling Zwarte Paard haalbaarheidsstudie; stedenbouwkundig plan Wapenveld, aansluiten winkelstraat Klapperdijk planten laanbomen in Klapperdijk, doorzetten profiel tot aan kanaal Realisatie fietsroute over de Bleek en opknappen parkeerterrein Klompenpadennetwerk

gemeente Heerde

p.m.

gemeente Heerde

€

gemeente Heerde

€

De gemeente Heerde hecht aan deze ontwikkeling geen prioriteit en wil deze voorlopig laten rusten

107.000,-

149.000,-

Gemeente Heerde en evt. particulier initiatiefnemer

Gemeente Heerde (onderhoudsbudget wegen)

gemeente Hattem

€ 200.000,-

Gemeente Hattem

Gemeente Heerde

Waterschap Veluwe

€

Gemeente met subs. voor recreatie

34

voorzieningen Bonenburgersluis realisatie voorzieningen: bank, tafel, informatiebord, fietsenrek e.d. Heerde: herontwikkeling voormalige zuivelfabriek voorzieningen Molen De Vlijt realisatie voorzieningen: bank, tafel, informatiebord, fietsenrek e.d. Toevoegen hoge voetgangersbrug Benutting Berghuizer papierfabriek/vrmlig directeurswoning haalbaarheidsstudie, stedenbouwkundig plan voorzieningen Hezenbergersluis realisatie voorzieningen: bank, tafel, informatiebord, fietsenrek e.d. voorzieningen Keersluis Het Bastion realisatie voorzieningen: bank, tafel, infomatiebord, fietsenrek e.d. Subtotaal Bruggen en sluizen Flessenbergerbrug

35

Suikerbrug

Gemeente Heerde

36

Oost Indische brug

Gemeente Heerde

37

Griftbrug/Postbrug

Gemeente Heerde

27

Subtotaal Totaal generaal

2

50% gemeente 50% regiocontract 2

2

€ 767.000,Financiering investering

26

gemeente Heerde




25

Heerde zal hierover nog een keuze maken

€ 65.000,-

Partners

24a

X

Financiering nog te regelen

Opdrachtgever

24

gemeente Heerde

2

Plekken langs het kanaal

23

3

X

Subtotaal

22

gemeente Heerde

10.000,-

Opmerkingen

Financiering beheer

Regiocontract

gemeente Heerde

Eindvoorstel

Fase


gemeente Heerde

€

94.000,-

gemeente Heerde

€

10.000,-

Huidige eigenaar met gemeente/provincie Gemeente met subs. voor recreatie

eigenaar Heerde gemeente Heerde

Provincie Gelderland

€ 500.000,gemeenten

€

94.000,-

gemeente Heerde Huidige eigenaar met gemeente/provincie

p.m.

X

X gemeente Heerde

2

X



3

2

3

eigenaar 2

Waterschap Veluwe

gemeente Hattem

€

10.000,-


gemeente Hattem

100% gemeente X

Waterschap Veluwe

gemeente Hattem

€

18.000,-


gemeente Hattem

2

100% gemeente X

2

€ 736.000,Gemeente Heerde

provincie Gelderland provincie Gelderland provincie Gelderland provincie Gelderland

€ 1.435.000,-

provincie

beweegbaar maken

gemeente Heerde

€ 1.045.000,-

provincie

beweegbaar maken

gemeente Heerde

€ 642.000,-

provincie

renoveren

gemeente Heerde

€ 1.435.000,-

provincie

beweegbaar maken

gemeente Heerde

X X X X

100 % gebiedsontwikkeling 100 % gebiedsontwikkeling 100 % gebiedsontwikkeling 100 % gebiedsontwikkeling

€ 4.557.000,€ 7.159.000,-

De bruggen worden beweegbaar gemaakt met motor en afstandsbediening. Dat betekent dat er op het oorspronkelijke bedrag uit het Grontmij rapport nog € 200.000,- wordt ingerekend voor het op afstand bedienen van de bruggen.

20

2 2 2 2

Samenwerkingsovereenkomst Gebiedsontwikkeling Apeldoorns Kanaal

Recommend Documents