ROTOTAAL15 juni 2012 achtste jaargang nummer 15
ROTOtaal is een periodiek verschijnende nieuwsbrief en wordt verspreid onder relaties en medewerkers van ROTO. Postbus 17 1910 AA Uitgeest T 0251 36 22 80
[email protected] www.rotogroep.nl
Verder in dit nummer MVO 3 Ziggo Dome 4 DASt 022 5 Hefeiland voor Maasvlake 7 Tjalk Leekervuur 10 Zapados Calais 12
STACO
EK Voetbal 2012 Op vrijdag 8 juni 2012 werd in Stadion Narodowy (Nationaal Stadion) in Warschau de openingswedstrijd van het Europees Kampioenschap Voetbal tussen Polen en Griekenland gespeeld. In dit stadion worden nog drie groepswedstrijden, een kwartfinale en een halve finale gespeeld.
die zijn geleverd door Staco Polen en Staco Nederland. Deze verzinkte roosters zijn gebruikt voor looppaden in de nok van het stadion en voor het afdekken van de ventilatieroosters aan de buitenkant van het stadion.
Staco roosters Nadat Polen en Oekraïne het EK Voetbal toegewezen kregen, is in Warschau een moderne voetbalarena verrezen. Het Nationaal Stadion met 58.000 zitplaatsen valt op door de speelse rood-witte gevel en het enorme witte membraandak. In de dakmast is een doek opgeslagen dat bij regen als een paraplu kan worden uitgevouwen die het veld overdekt. In het stadion zijn roosters gebruikt
Staco is gespecialiseerd in roostertechnologie en maakt hoogwaardige roosterproducten in staal, RVS en aluminium.
2
Spreek (s)taal
Boven de extra brug in aanbouw (foto: ©Rijkswaterstaat) Hieronder de verrijdbare vangrail VEVA® in actie op een andere locatie
ROTO Verzinkerij kampen
Extra brug bij Ewijk Om de doorstroming op de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg te verbeteren, wordt de A50 verbreed en is naast de bestaande Waalbrug een nieuwe tuibrug in aanbouw. Beide bruggen vormen in 2013 een tweeeenheid die mooi in het open en weidse landschap past. Om de bouwtijd zo kort mogelijk te houden wordt gelijktijdig aan beide zijden van de rivier aan de weg en aan de brug gewerkt.
Verrijdbare vangrail Om het verkeer daarbij in goede banen te leiden, wordt in de middenberm van de A50 aan beide zijden van de nieuwe Waalbrug een
VEVA® geplaatst. Deze stalen vangrail heeft ingebouwde wielen en is daardoor verrijdbaar. Zo kan in de middenberm een opening gemaakt worden waardoor het verkeer kan doorsteken naar de andere weghelft. De VEVA® is geproduceerd door Jansen Venneboer uit Wijhe. De stalen frames zijn thermisch verzinkt door Verzinkerij Kampen. Zo is de lange levensduur van de VEVA® garandeerd. Verzinkerij Kampen is gespecialiseerd in het thermisch verzinken van staal en brengt samen met de poedercoatbedrijven van ROTO de Duplexroute op de markt.
Thermisch versus elektrolytisch In de volksmond worden de termen thermisch verzinken en galvaniseren of elektrolytisch verzinken vaak door elkaar gebruikt. Dit zijn echter twee totaal verschillende processen. Galvaniseren is een methode waarbij een metaaloppervlak (staal, RVS) langs elektrolytische weg wordt voorzien van een laagje metaal zoals zink (elektrolytisch verzinken), nikkel of chroom. Bij thermisch verzinken wordt staal ondergedompeld in een zinkbad van 450°C waardoor de zinklaag legeert met het staal en er een onverbrekelijke laag ontstaat. De laagdiktes bij elektrolytisch verzinken variëren van 5 - 25 µm. Bij thermisch verzinken is de laagdikte minimaal 2 tot 5 maal hoger. Hierdoor bieden thermisch verzinkte producten een duurzamere bescherming tegen corrosie. Zeker op de lange termijn. Het is dus belangrijk te kiezen voor het juiste conserveringsproces. Een verkeerde keuze, onder druk van concurrentie, kan grote nadelige gevolgen hebben voor de levensduur van uw product. Weet dus wat u uw klant aanbiedt. Heeft u nog vragen of wilt u advies? Neem dan contact met ons op. Wij zijn u graag van dienst. Wouter van Laar commercieel manager Verzinkerij Kampen
3 maatschappelijk verantwoord ondernemen
Jansen Venneboer interview met John van Mierlo
Maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) is een vorm van ondernemen waarbij een bedrijf een balans probeert te vinden tussen mens (people), milieu (planet) en economische prestaties (profit). Een betere balans leidt tot betere resultaten voor bedrijf en samenleving. John van Mierlo is manager operations van Jansen Venneboer. Dit bedrijf uit Wijhe is gespecialiseerd in engineering, inspectie, projecten onderhoudsmanagement van technische projecten en is actief in de marktsegmenten waterbouw, marine & offshore, machinebouw en bruggenbouw.
Wat doen jullie aan MVO? Wij zijn trede 3 gecertificeerd op de CO2-prestatieladder van SKAO en hebben als eerste het MVO-certificaat van de Metaalunie behaald. Wij voeren een actief MVObeleid gericht op verlaging van de CO2-uitstoot van ons bedrijf. Dit doen wij door “vergroening” van het wagenpark, gebruik van energiezuinige verlichting en een energiezuinige klimaatinstallatie.
Ook bij de aanschaf van nieuwe machines is energieverbruik een belangrijk criterium. Daarnaast werken wij samen met andere partijen aan de ontwikkeling van een systeem voor energieopwekking in langzaam stromend water.
Hoe betrekken jullie de medewerkers bij MVO? Dit doen wij door energiebesparende maatregelen door te voeren en onze medewerkers hiervan bewust te maken. Ook hebben wij een stimuleringsregeling voor nieuwe leaseauto’s die zuiniger zijn en minder CO2 uitstoten.
Wat is voor jullie het belang van MVO? Wij vinden het belangrijk dat onze medewerkers, opdrachtgevers en
toeleveranciers zich bewust zijn van de invloed die wij allen uitoefenen op het milieu. Hiermee willen wij een duurzame ontwikkeling in de keten bewerkstelligen. Incidenteel speelt MVO een doorslaggevende rol bij de aanbesteding van overheidsprojecten.
Wat is jullie volgende stap? Wij willen op korte termijn trede 5 gecertificeerd zijn op de CO2-prestatieladder. Ook willen wij een project met zonnecollectoren uitvoeren. MVO is een voortdurend proces waarbij wij blijven zoeken naar manieren om efficiënter met energie en grondstoffen om te gaan. Het doel zal daarbij steeds hoger komen te liggen.
4
Verzinken – poedercoaten – roosters – snijden van staal
Ziggo Dome De Ziggo Dome, de grootste concerthal van Nederland, ligt naast de Amsterdam ArenA en is ontworpen door Benthem Crouwel Architekten. Het gebouw heeft de vorm van een zwarte doos van 90 bij 90 meter en een hoogte van 30 meter. De muziektempel biedt ruimte aan 17.000 bezoekers die gebruik kunnen maken van de zaalvloer en twee ringen met tribunes. De buitenmuur van de hal is bekleed met 120.000 ledlampjes waarop videobeelden getoond kunnen worden. Op 24 juni 2012 opent de Ziggo Dome haar deuren met een concert van Marco Borsato. Hierna volgen optredens van topartiesten als Pearl Jam, Sting, Madonna, Paul Simon en Lady Gaga! Ter voorkoming van geluids overlast heeft de Ziggo Dome een dubbel dak. De Boer Snijbedrijf heeft in opdracht van Vic Obdam 60 ton staal S355j2+n op maat gesneden voor de knie-, kop- en voetplaten van dit dak.
In opdracht van Stieva Metaalbewerking uit Aalsmeer heeft Staco roosters type RR, RH en RK geleverd. De RR roosters zijn toegepast als markering bij nooduitgangen, doorvalbeveiliging bij de tribunes, plafondroosters waar technici tijdens shows overheen lopen, als hekwerken in de trappenhuizen en in een brug op het dak van de Ziggo Dome. De RH zwaarlastroosters zijn gebruikt voor de traptreden en bordessen van de noodtrap en de laad- en losvloer aan de achterzijde van de Ziggo Dome. De RK roosters zijn verwerkt in een rechte wand om de Ziggo Dome extra uitstraling te geven. Alle roosters zijn thermisch verzinkt. De roosters voor het dak zijn daarna ook nog tweelaags gepoedercoat door Verzinkerij Wolvega.
Voor de trap van het restaurant heeft Staco in opdracht van G. van Donselaar uit Scherpenzeel perfo traptreden geleverd. Deze zijn verzinkt en tweelaags gecoat. Verzinkerij Heerhugowaard heeft in opdracht van Holland Staal uit Den Helder circa 80 ton staal verzinkt voor de dakopbouwen, verbindingsbruggen, voorgevel en de overspanning naar de laad- en losruimte. In opdracht van Vic Obdam heeft Verzinkerij Heerhugowaard circa 21 ton staal voor de onderliggers van de hoekuitkragingen thermisch verzinkt waarna Poedercoating Heerhugowaard deze heeft gepoedercoat in RAL 9005 en RAL 9010.
5
De ROTO bedrijven zijn trots op de bijdrage die zij hebben geleverd aan de Ziggo Dome.
Verzinkerij Heerhugowaard
DASt 022 certificering Als uitbreiding van de NEN-en-ISO1461 is sinds december 2009 in het Duitse Bouwbesluit (Bauregelliste) de DASt-Richtlinie 022 voor dragende staalconstructies opgenomen. Dit betekent dat Nederlandse staalbouwers en verzinkerijen die materiaal leveren in Duitsland of in Nederland werken voor Duitse opdrachtgevers, aan deze richtlijn moeten voldoen. Het gaat om dragende staalconstructies die volgens DIN18800 of DIN EN 1993 en
DIN EN 1090-2 zijn uitgevoerd. Deze richtlijn geldt dus niet alleen voor zwaardere staalconstructies, maar ook voor trappen, balkons, bordessen en carports. Om het toenemend aantal klanten dat opdrachten uitvoert voor Duitse opdrachtgevers optimaal te kunnen blijven bedienen heeft Verzinkerij Heerhugowaard de afgelopen maanden hard gewerkt om DASt
gecertificeerd te worden. Op 20 april 2012 is Verzinkerij Heerhugowaard ingeschreven bij het IFO (Institut für Oberflaechentechnik GmbH) en mag de verzinkerij officieel het U-logo voeren. Verzinkerij Heerhugowaard is gespecialiseerd in het thermisch verzinken van staal en brengt samen met de poedercoatbedrijven van ROTO de Duplexroute op de markt.
6
Poedercoating Heerhugowaard
Aan het Lemmerse strand In de zomer is het in de Friese watersportplaats Lemmer gezellig druk. Vlakbij het centrum aan het IJsselmeer bevindt zich het Lemster strand. Hier is een nieuw strandpaviljoen in aanbouw wat het hele jaar gebruikt kan worden. Op de begane grond worden drie zwembaden gerealiseerd: een 25 meter bad met beweegbare bodem, een apart subtropisch golfslagbad met water van 32 °C en een kinderzwembad. Op de eerste verdieping komt een restaurant met uitzicht op het IJsselmeer. Het terras is voorzien van een twee meter hoge glazen wand zodat
het hier ook bij winderig weer lekker toeven is. Op de tweede verdieping wordt een vergader- en conferentiezaal gerealiseerd.
Duplexroute voor strandpaviljoen Het stormbestendige dak van het eivormige gebouw krijgt de vorm van een “zuidwester”. De staalconstructie hiervoor is geleverd door Konstruktiebedrijf Visser uit Feanwâlden en bestaat uit veertien puntige dakelementen waarbij de hoogste positie van het dak steunt op een stalen pyloon. De buitenrand
van het dak is door Verzinkerij Heerhugowaard en Poedercoating Heerhugowaard behandeld met de Duplexroute: een combinatie van thermisch verzinken en poedercoaten. Hierdoor is het paviljoen niet alleen stormbestendig maar ook weersbestendig! Poedercoating Heerhugowaard is gespecialiseerd in het poedercoaten van staal, verzinkt staal, RVS en aluminium en brengt samen met de verzinkerijen van ROTO de Duplexroute op de markt.
7 De Boer Buizen
Hefeiland voor Maasvlakte
Een havenlicht is een lichtbaken dat de toegang van een haven markeert zodat schepen veilig de haven kunnen binnenvaren. Ook bij de Maasgeul, de toegangsweg naar de Rotterdamse haven, staan havenlichten. Deze bevinden zich aan weerszijden van de haveningang op een stenen strekdam en bestaan uit een 65 meter hoge paal met daarop een automatische lichtinstallatie.
Voor de renovatie van de havenlichten is gebruik gemaakt van een in hoogte verstelbaar hefeiland Jack-up van Browema International uit Elsendorp. Dit is een stabiel en zeewaardig platform dat geen hinder ondervindt van golfslag, zeestromen en wind. De werkzaamheden zijn uitgevoerd met behulp van een kabelbaan en een helicopter. Voor de Jack-up heeft De Boer Buizen stalen buizen geleverd met een diameter van 1.020 mm, in de kwaliteiten X65 met
wanddikte 21,6 mm en X60 met wanddikte 24,6 mm. De buizen zijn goedgekeurd door Germanische Lloyd, op de buizen zijn lockingpinblocks gelast en aan de binnenkant van de buizen zijn afstandsbuizen ingelast. De buizen zijn gebruikt om de bestaande buispalen van dit platform te verlengen tot een lengte van 34 meter. De Boer Buizen is gespecialiseerd in de handel en bewerking van langsnaad gelaste stalen buizen.
8 ROTOintern Wij feliciteren veertien collega’s met hun 12,5-jarig jubileum!
Gökman Berber
poedercoating Hoogeveen Jan Mersman
STACO NEDERLAND Mehmet Yilmaz
Erwin Vogelpoel
Goos Waterlander
Laurens Haarmans
Nazim Aydin
verzinkerij WOLVEGA Verzinkerij HEERHUGOWAARD
Mohamed Ali Yusuf
Damir Lijesnic
Verzinkerij kampen Hidayet Sen
Jan Faber
Susanne Verhoef
Harold Balk
Wij feliciteren één collega met zijn 25-jarig jubileum! Ayhan Billor
Herman de Jong
9 ROTOintern nieuwe collega’s
Ellen Schins
Jack Thibaudier
Mijn naam is Robert Wals en sinds 27 april 2012 ben ik in-/verkoper bij De Boer Buizen. De laatste 11 jaar heb ik als in-/verkoper gewerkt bij houthandel Van de Stadt in Zaandam. Omdat ik toe was aan een nieuwe uitdaging heb ik de overstap naar het staal gemaakt. Ik ben getrouwd, heb 2 zoons en woon in Landsmeer. In mijn vrije tijd doet ik aan ATB/fietscrossen, racefietsen, fitness en klussen aan mijn huis.
Hallo, ik ben Ellen Schins. Sinds 1 maart 2012 werk ik bij Staco Holding als PA/marketing medewerker. Ik ondersteun het managementteam bij de dagelijkse werkzaamheden en ben betrokken bij de marketingactiviteiten van Staco. Hiervoor heb ik als account executive bij een reclamebureau en als marketing coördinator voor een hotelketen gewerkt. De komende tijd ga ik me vooral bezig houden met het centraliseren van de marketing binnen Staco.
Ik wil me graag aan u voorstellen. Ik ben Jack Thibaudier, sinds 1 februari 2012 algemeen directeur van Staco Holding en verantwoordelijk voor de business unit Roostertechnologie van ROTO.
Christa Dooyeweerd
Dennis van den Heuvel
Robert Wals
Ik ben Christa Dooyeweerd en sinds 6 februari 2012 werk ik als office manager bij ROTO en ben ik het eerste aanspreekpunt voor juridische vragen. Hiervoor heb ik bijna 10 jaar bij de overheid gewerkt. Mijn functie bij ROTO is heel anders. Dit zie ik als een uitdaging. Sinds vorig jaar zomer woon ik met mijn vriend Marc en zoontje Jay in Alkmaar wat erg goed bevalt. In mijn vrije tijd zoek ik mijn vrienden op of ga ik erop uit met mijn gezin.
Hallo, ik ben Dennis van den Heuvel. Ik ben 27 jaar en sinds oktober 2011 werk ik als verkoper binnendienst bij Staco Nederland en dat bevalt me goed. Ik hoop binnenkort af te studeren voor mijn studie HBO Technische Bedrijfskunde. Daarvoor heb ik MBO Werktuigbouwkunde gedaan. Ik hou van volleybal, voetbal, stappen en leuke dingen doen. Mijn vrije tijd breng ik het liefst door met mijn vrienden en mijn vriendin Sabina.
Ik heb ruime ervaring als ondernemer in de staalwereld, zowel aan de leveranciers- als aan de productiekant. Tevens ben ik actief betrokken bij branche-organisaties als Staal Federatie Nederland en Bouwen met Staal. Ik ben een betrokken en eigenzinnige ondernemer die verantwoordelijkheid neemt. Mijn doel is mensen en dus organisaties te laten groeien. Staco wil groeien. De ambities van Staco sluiten dus nauw aan bij mijn eigen ambities waardoor de overstap niet moeilijk was. Wij vinden dat wij thuis horen in de top 3 van Europese roosterproducenten en willen dat Staco in Europa bekend staat als toonaangevende speler op het gebied van innovatie, productie en het vermarkten van alle mogelijke roostertoepassingen. Om dit te bereiken, zullen onze Staco bedrijven nog intensiever met elkaar gaan samenwerken. Naast mijn werk ben ik graag buiten en breng ik mijn vrije tijd het liefst door met mijn gezin om samen leuke dingen te doen. Ik hoop de komende tijd veel van onze klanten en relaties te ontmoeten. Dus graag tot ziens!
10 De Boer Snijbedrijf
Tjalk Leekervuur Sinds 2008 bouwen vader Jan en zoon Niels Dekker uit Enkhuizen in hun vrije tijd samen aan het stalen zeilschip Leekervuur. De tjalk is een eigen ontwerp: een mix van een Groningse kofttjalk en een Hollandse tjalk. De roef boven de motor wordt de woning van Niels. In het ruim komen vertrekken voor twaalf gasten zodat de tjalk ook gebruikt kan worden voor zeiltochten op het IJsselmeer en de Waddenzee.
Snijwerk op maat Voor het schip dat circa 25 meter lang, 6 meter breed en 4,5 meter hoog wordt, is 36 ton staal nodig. De Boer Snijbedrijf heeft 8 mm dikke stalen platen op maat gesneden voor de bodem en 6 mm dikke platen voor de scheepswanden. Deze platen zijn aan elkaar gelast en vormen zo de romp van het schip. Ter versterking van de romp heeft De Boer Staal halfrond en Holland profielen
geleverd. Ook het dek, de mast en de gieken worden van staal omdat dit minder onderhoud vraagt dan hout. Het schip wordt afgebouwd in Medemblik, maar het zal nog wel enkele jaren duren voordat de tjalk daadwerkelijk vaart. Voorlopig blijft het nog bouwen, veel bouwen.
De Boer Snijbedrijf is gespecialiseerd in het snijden van staal en RVS.
Met dank aan Noordhollands Dagblad - Cees Beemster Fotografie: Hajo Olei
11
Poedercoating Wolvega
Shopping Vleuterweide In Leidsche Rijn, de grootste nieuwbouwlocatie van Nederland, worden in totaal vijf winkelcentra gerealiseerd waarvan Winkelcentrum Vleuterweide er één is. Dit winkelcentrum heeft een boodschappenfunctie voor de direct omliggende woonwijken. Ook kan men hier terecht voor een beperkt aanbod van niet-dagelijkse artikelen (zoals boeken, huishoudelijke artikelen en textiel), horeca en commerciële diensten.
NRW Jaarprijs 2011 In 2011 heeft Winkelcentrum Vleuterweide de NRW
Jaarprijs gewonnen: een prijs voor het beste winkelcentrum van Nederland. Winkelcentrum Vleuterweide onderscheidt zich vanwege de authentieke stedenbouwkundige opzet en markante architectuur. De oud-Hollandse gevels doen aan grachtenpanden denken en geven het centrum een geheel eigen karakter. Konstruktiebedrijf H. van Ee uit Barneveld heeft voor dit winkelcentrum stalen loopbruggen, een spiltrap, balustrades, poorthekwerken en lichtkapconstructies geproduceerd. De spiltrap
is thermisch verzinkt door Verzinkerij Kampen. Alle andere stalen constructies zijn behandeld met een Duplex systeem: eerst thermisch verzinkt door Verzinkerij Wolvega en daarna gepoedercoat door Poedercoating Wolvega.
Poedercoating Wolvega is gespecialiseerd in het poedercoaten van staal, verzinkt staal, RVS en aluminium en brengt samen met de verzinkerijen van ROTO de Duplexroute op de markt.
12
Métal Déployé
Zapados Calais Op een oud industrieterrein in Calais heeft Bang Architecten uit Parijs een voormalige pindafabriek getransformeerd in een opvallend indoor skatepark. Omdat de oude hallen nogal donker waren en de architect natuurlijk licht in de hallen wilde brengen, zijn de betonnen muren aan de oost- en westzijde vervangen door glas. Voor het glas zijn gevelpanelen van strekmetaal geplaatst. Zo is het glas beschermd en de transparantie behouden.
MD Progressive De gevelpanelen zijn uitgevoerd in MD Progressive: strekmetaal dat door een variabele maaswijdte een speels effect geeft. Het strekmetaal is transparant en fungeert als een natuurlijke zonwering. Bovendien kan er geen graffiti op worden aangebracht. Strekmetaal is duurzaam en zorgt ook voor geluidsvermindering zodat de omwonenden geen hinder hebben van de skate activiteiten. Met
de opvallende oranje kleur van het strekmetaal wil de architect de jeugd nieuwsgierig maken en hen uitnodigen gebruik te maken van het skatepark.
Métal Déployé is gespecialiseerd in strekmetaal in staal, RVS en aluminium voor industriële, constructieve en architectonische toepassingen.
13 Verzinkerij Wolvega – Centrizink Wolvega
Opella Machtella In Bennekom, op de plek waar ooit het landgoed van de Baron van Wassenaer lag, verrijst een unieke woonwijk. Woningen en appartementen voor verschillende doelgroepen worden gecombineerd met appartementen en zorgvoorzieningen voor ouderen. Deze zorgvoorzieningen van zorginstelling Opella zijn ondergebracht in drie nieuwe gebouwen. Sinds kort is het derde gebouw, Machtella, bewoond. Machtella is een rond gebouw. Op de begane grond bevinden zich individuele zorgappartementen
voor mensen met een chronische lichamelijke beperking, een hospice en een ontmoetingsruimte. Op de verdiepingen liggen huurappartementen. Het gebouw heeft een besloten binnentuin waar de bewoners elkaar kunnen ontmoeten.
Centrizink Wolvega. Ook het transport van de hekwerken naar Wolvega en van daaruit naar de bouwplaats in Bennekom is verzorgd door Verzinkerij Wolvega.
service en transport De hekwerken voor de trappen en de balkons zijn geproduceerd door Broeze Nijverdal. Deze hekwerken zijn thermisch verzinkt door Verzinkerij Wolvega en daarna gepoedercoat door Poedercoating Wolvega. De stalen bevestigingsdelen zijn centrifugaal verzinkt door
Verzinkerij Wolvega is gespecialiseerd in het thermisch verzinken van staal en brengt samen met de poedercoatbedrijven van ROTO de Duplexroute op de markt. Centrizink Wolvega is gespecialiseerd in het centrifuge verzinken van kleine stalen onderdelen.
14 Poedercoating Hoogeveen
Fiets parkeren
Sinds de zomer van 2011 zijn de drie Bossche ziekenhuizen samen ondergebracht in het nieuwe Jeroen Bosch ziekenhuis. Dit ziekenhuis met 4.000 medewerkers en 240 medisch specialisten is aangesloten bij de Stichting Topklinische ziekenhuizen en is één van de grootste opleidingsziekenhuizen in Nederland. Per jaar worden 350 co-assistenten begeleid, 88 artsen opgeleid tot specialist en 200 verpleegkundigen opgeleid.
Duplex systeem Om ervoor te zorgen dat patiënten, bezoekers en medewerkers hun fiets fatsoenlijk kunnen parkeren, is de nieuwe fietsparkeergarage uitgerust met de fietsparkeer-systemen CycleUp en Cobra-VP van Klaver Bik(e)motion uit Hoogeveen. Deze fietsparkeersystemen zijn behandeld met een Duplex systeem: thermisch verzinken door Verzinkerij Kampen en poedercoaten
door Poedercoating Hoogeveen. Zo is het voor de fietsers goed zichtbaar dat de rode systemen meer ruimte bieden voor een fiets met fietstassen en kinderzitjes dan de zwarte systemen. Poedercoating Hoogeveen is gespecialiseerd in het poedercoaten van staal, verzinkt staal, RVS en aluminium en brengt samen met de verzinkerijen van ROTO de Duplexroute op de markt.
15
De Boer Staal
Plaatstaal voor scheepsreparaties Orient Overseas Container Line (OOCL) is één van ‘s werelds grootste internationale bedrijven in transport en logistiek overzee. Het bedrijf heeft meer dan 120 containerschepen waarmee het reguliere transporten uitvoert tussen Azië, Noord-Amerika, Europa en Australië. OOCL hanteert korte transittijden zodat schepen zoals de OOCL Germany vrijwel continu onderweg zijn. Ook scheepsonderhoud en -reparaties vinden zoveel mogelijk op zee plaats.
Tijd is geld Iedere minuut dat de OOCL Germany niet vaart, kost geld. Een verblijf in de haven van Rotterdam dient dan ook zo kort mogelijk te duren. Daarom bestelt OOCL Germany de benodigde materialen bij een ship chandler, een groothandel die alles levert waar het schip behoefte aan heeft: van voedsel tot toiletpapier en brandstof, maar ook plaatstaal voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. Dit plaatstaal in scheepskwaliteit Grade A, DH36 en EH36 is
geleverd door De Boer Staal in de formaten 3.000 x 1.500mm, 2.500 x 1.250mm en 2.000 x 1.000mm. Het plaatstaal is zeer snel op maat geknipt en geleverd waardoor OOCL Germany binnen zes uur de haven van Rotterdam weer kon verlaten. De Boer Staal is gespecialiseerd in de handel en bewerking van plaatstaal en (Holland) profielen en levert onder meer staal voor de scheepsbouw.
16 ROTO
MVO, CE en C2C Op 28 maart 2012 ontvingen de ROTO oppervlaktebehandelingbedrijven uit handen van de burgemeester van Heerhugowaard Han ter Heegde en Metaalunievoorzitter Michaël van Straalen als voorlopers in Nederland MVO certificaten en daar zijn wij trots op. Aan de hand van de Metaalunie MVOmonitor zijn de bedrijven beoordeeld op: milieu, arbeidsomstandigheden, mensenrechten, eerlijk zaken doen, betrokkenheid en
eindgebruikersbelangen. De oppervlaktebehandelingsbedrijven hebben daarbij aangetoond ook op deze aspecten van het ondernemerschap hun verantwoordelijkheid te nemen. MVO houdt niet op met het behalen van een certificaat. Om een duurzaam resultaat te bereiken moet voortdurend een juiste afweging tussen mens, milieu en bedrijfsbelangen worden gemaakt. Ook Staco heeft stappen in deze richting gezet.
Staco levert C2C roosters en is CE gecertificeerd. Tevens zijn onze bedrijven gestart met E-invoicing. Zo blijven wij werken aan MVO. Als financieel gezonde groep willen wij ook op het gebied van MVO op een open en proactieve manier met u samenwerken aan een duurzame toekomst!
Ger de Kwaasteniet en Tom van Lindert Directie ROTO
BOERTJE is te snel Colofon ROTOtaal is een uitgave van ROTO
Tekst en redactie ROTO Marlie Janssen
Fotografie ROTO
Concept, vormgeving en productie TdH strategy+creation
Met dank aan Broeze Nijverdal Browema International Jan en Niels Dekker G. van Donselaar Holland Staal Jansen Venneboer Klaver Bik(e)motion Konstruktiebedrijf H. van Ee Konstruktiebedrijf Visser Stieva Metaalbewerking Vic Obdam
onderdeel van
staal en staalbewerking
www.rotogroep.nl
ROOSTERTECHNOLOGIE
oppervlaktebehandeling
strekmetaal
