NUMMER 24 22 juni 2014
RondomStaal
RondomStaal is een uitgave van Tata Steel in IJmuiden en heeft als doel het informeren van omwonenden, bedrijven en overheden over ontwikkelingen en milieuzaken.
Nieuwe directeur van Tata Steel in IJmuiden
IN DIT NUMMER
‘De mensen uit de IJmond hebben dit bedrijf groot gemaakt’
Informatiebijeenkomst Wijk aan Zee
3
Juni = Milieumaand!
4
Hoe gaat Tata Steel om met klachten en de overlast die zij veroorzaakt?
Tata Steel wil het beter doen voor het milieu. Een greep uit de initiatieven.
Hans Fischer, directeur van Tata Steel op de sluizen in de Zeehaven van Tata Steel met uitzicht op IJmuiden
Tata Steel in IJmuiden heeft sinds februari een nieuwe directeur: Hans Fischer. Hij is geen nieuwkomer, maar een oude bekende van het staalbe drijf. Hij begon zijn carrière in 1985 bij de Hoogovens en werkte er zo’n 15 jaar in verschillende functies. Na een periode van tien jaar in het buitenland, keerde hij terug naar Nederland. Sinds februari is hij de baas van Tata Steel in IJmuiden. Hans Fischer: “Ik heb een sterke band met IJmuiden en met Tata Steel in het bijzonder. Het is een prachtig staalbedrijf, op een goede locatie voorzien van een eigen zeehaven. Tata Steel is echt uniek in Europa, omdat we hier niet alleen staal maken, maar ook beschikken over eigen walserijen en diverse
verzinklijnen. Die combinatie zorgt er voor dat we topproducten kunnen maken. Denk bijvoorbeeld maar aan het staal voor de grote internationale automerken. Bovendien beschikken we hier over een goede afdeling Research & Development waar ze zelf werken aan de ontwikkeling van nieuwe producten. Trots ben ik ook op onze eigen bedrijfsschool - de Academy - waar we jonge mensen uit de regio zelf opleiden om in ons bedrijf te kunnen werken. Daarnaast zijn we continu heel hard bezig om eventuele overlast voor de omgeving tot een minimum te beperken. Regelmatig worden er verbeteringen gerealiseerd. Zo hebben we vorig jaar de doekfilterinstallatie in gebruik genomen, een investering van zo’n 100 mil-
joen euro, waarmee we de uitstoot van fijnstof aanpakken. Iets heel anders: op dit moment loopt ook weer een proef met de zogenoemde HIsarna-installatie. Doelstelling daarvan is het ontwikkelen van een nieuwe manier om ruwijzer te maken, zonder voorbewerking van grondstoffen. Als dat over 10 tot 20 jaar commercieel kan worden toegepast, scheelt dat CO2-uitstoot.” Groei De omgeving is belangrijk voor Tata Steel en de band daarmee is altijd heel sterk geweest. Niet alleen omdat het staalbedrijf een grote werkgever in de IJmond is, maar ook door aanbestedingen die een belangrijke bijdrage leveren aan de lokale economie. Ook nu
Tata Steel met clusters van leveranciers samenwerkingsverbanden aangaat, probeert het bedrijf daarin het aandeel dat het in de regio besteedt, minimaal
LEES VERDER OP PAGINA 2 >
RondomStaal verschijnt zes keer per jaar en wordt huis aan huis verspreid in Beverwijk, Driehuis, Heemskerk, IJmuiden, Santpoort-Noord, Sant poort-Zuid, Velsen-Noord, VelsenZuid, Velserbroek en Wijk aan Zee.
Bedrijfsschool 75 jaar! Deze zomer viert de bedrijfsschool van Tata Steel, de Academy, op 12 juli haar 75-jarig jubileum. Op de Academy kunnen medewerkers van Tata Steel naast hun werk trainingen volgen en opleidingen op MBO en HBO-niveau. Ook volgen jongeren, voornamelijk uit Noord-Holland er een technische opleiding op (V) MBO niveau. De bedrijfsschool is door de jaren heen altijd de kweekvijver van het staalbedrijf geweest en is dat nog steeds. Op pagina 7 een uitgebreid verslag over de school van Tata Steel en een leerling van toen en nu aan het woord.
1
RondomStaal
NUMMER 24 | 22 juni 2014
> VERVOLG VAN PAGINA 1 in stand te houden. Fischer vult aan: “Maar ook op andere gebieden is er een wisselwerking tussen Tata Steel en de omgeving. Onder het thema Future Generations ondersteunen we projecten in de regio op het gebied van welzijn, onderwijs, gezondheid en milieu, waarbij we vertegenwoordigers uit deze regio zelf om advies vragen. Jaarlijks in januari toveren we Wijk aan Zee om tot de hoofdstad van de internationale schaakwereld. Van een verlaten kustplaats in de winter, is het die twee weken een drukte van jewelste in Wijk aan Zee.” Hoe ziet volgens Hans Fischer de rol van Tata Steel er in de regio in de komende jaren uit? Fischer: “De komende jaren zetten we in op economische groei: groei van de maakindustrie en staal staat daarin centraal. Eén baan in de maakindustrie levert immers drie banen aan werk op in andere sectoren. Voor die groei hebben we hulp nodig van mensen, bedrijven en overheden. De groei zal van invloed zijn op de arbeidsmarkt, onderwijs, innovatie, bereikbaarheid en energie en duurzaamheid.” IJmond maakindustrie De plannen die Tata Steel heeft voor haar omgeving en de rol die zij daarin speelt, zijn uitgewerkt in de Regionale Staalagenda. De drie pijlers waarop de plannen zijn gebaseerd zijn mensen, vernieuwen en verduurzamen. De rode draad daarin is samenwerken, zodat de IJmond maakindustrie zich ontwikkelt naar de volgende generatie. Bij die ontwikkeling voelt Hans Fischer zich persoonlijk betrokken. Fischer: “Ik woon zelf in Haarlem en kom op veel plekken in de buurt, zoals het strand bij Wijk aan Zee, de sluizen van IJmuiden, of het prachtige duingebied van Heemskerk. Ik ben verknocht geraakt aan de diversiteit van de IJmond. En natuurlijk aan de mensen hier. Veel van onze medewerkers komen van oudsher uit deze regio. Zij hebben dit bedrijf groot gemaakt. Zij hebben er in goede en minder goede tijden gezamenlijk hun schouders eronder gezet. Daar mag de IJmond best heel trots op zijn.”
Hans Fischer, directeur van Tata Steel in IJmuiden, overhandigt de cheque aan Willemijn van den Berg van KWF Kankerbestrijding.
Ruim 5.000 euro voor KWF Medewerkers van Tata Steel in IJmuiden hebben met hun inzamelingsactie voor het KWF in totaal 5.370 euro opgehaald. Hans Fischer, directeur Tata Steel in IJmuiden en Chief Technical Officer van Tata Steel in Europa, heeft de cheque met dit bedrag onlangs overhandigd aan Willemijn van den Berg van KWF Kankerbestrijding. De actie vond plaats ter gelegenheid van de geboortedag (3 maart 1839) van de oprichter van het Tata concern, Jamsetji Nusserwanji Tata. Hij maakte
Een aantal weken geleden is op vrij dagmiddag een groep enthousiaste leden van de Young Professional ver eniging van Tata Steel, de Magneet, als vrijwilliger aan de slag gegaan. De Young Professionals bij Tata Steel zijn de hoogopgeleide jongeren, tot 35 jaar. Zij hebben zich ingezet voor de kinderen in Beverwijk. Magneetleden ruimen samen met de kinderen een speeltuin in Beverwijk op
maatschappelijk verantwoord ondernemen tot een van de pijlers waarop het Tata concern is gevestigd. Elk jaar zamelen medewerkers van Tata-ondernemingen op 3 maart wereldwijd geld in voor goede doelen. Bij Tata Steel in IJmuiden werd dit jaar onder meer de eigen bakkunst van medewerkers te gelde gemaakt, er werd een moutainbikeclinic aangeboden en je kon een boekenmarkt bezoeken.
Opgeruimde speeltuin De leden van de Magneet hebben de handen uit de mouwen gestoken om de meest populaire speeltuin van Beverwijk, Speeltuin Kindervreugd, op te ruimen. Terwijl de zon scheen, hebben ze het speelveld voor de kinderen glad getrokken. Een logistieke uitdaging,
waar zware arbeid aan de pas kwam. Na een paar uur hard werken, zag de speeltuin er weer als nieuw uit en werd deze officieus geopend voor een nieuw speelseizoen. De aanwezige kinderen doken direct op hun favoriete speeltoestellen.
‘Iedereen staat voor je klaar en is trots, dat is zo gaaf!’ Lieuwe Reint Cnossen (25) studeert aan de Rijksuniversiteit Groningen en loopt momenteel stage bij Tata Steel. Jaarlijks vinden zo’n 170 studenten van mbo tot en met wo niveau een stage of afstudeerplaats bij Tata Steel. Heb je bewust voor Tata Steel gekozen? “Mijn wens was om mijn afstudeerstage bij een bedrijf in het westen van Nederland te gaan doen. Naast Tata Steel ben ik ook met andere grote multinationals in gesprek geweest. Na mijn eerste gesprek bij Tata Steel was ik verkocht. Hier gebeurt echt wat, alles is groot, indrukwekkend en complex en dit heeft mij vanaf het eerste moment gefascineerd. Zonder de contacten die er met mijn docent waren, was ik niet bij Tata Steel gekomen. Ik kan nu zeggen dat ik erg blij ben dat Tata Steel en mijn docent deze relatie hebben.”
2
Wat is jou tijdens je afstudeerstage opgevallen? “Ik heb direct veel verantwoordelijkheid gekregen. Mijn opdracht is om de distributie van productiegassen binnen de organisatie en aan NUON te optimaliseren. Hiervoor heb ik veel contacten binnen alle lagen van de organisatie. Iedereen is erg open en behulpzaam. Ik vind het leuk dat de collega’s zo trots zijn op hun werk. Daarnaast vind ik het heel gaaf dat ik ook echt een bijdrage kan leveren aan verandering en verbetering.” Heb je veel contact met andere stagiaires? “Ik ben één van de initiatiefnemers van de stagelunch. Binnen Tata Steel is ‘De Magneet’ actief, een netwerk voor Young Professionals waardoor er al veel contacten zijn met andere jonge hoogopgeleiden. Door deze lunch is er nu nog meer contact met andere stagiaires. Het is niet alleen leuk, maar het is ook heel leerzaam om andere ervaringen te horen. Deze lunchafspraken gaan we nu verder uitbreiden
met een borrel moment en we gaan met een team deelnemen aan het Tata Steel Beach Volley toernooi. Zo levert mijn stage naast veel praktische kennis ook veel nieuwe relaties op.” Ben jij benieuwd naar jouw stage- en afstudeermogelijkheden? Kijk op www.tatasteeljobs.nl . Volg ons ook op Twitter (@TataSteelJobs) en like ons op Facebook (Tata Steel Jobs).
RondomStaal
NUMMER 24 | 22 juni 2014
Informatiebijeenkomst in Wijk aan Zee voor bewoners druk bezocht
‘Hoe zit het nu met dat stof?’ “Wij willen graag aan u laten zien wat wij doen om hinder te voorkomen en te minimaliseren”, aldus Hans van den Berg, directeur IJzer en Staal over het doel van de drukbezochte informatiebijeenkomst in De Moriaan op donderdagavond 5 juni. Tata Steel organiseerde deze avond in overleg met de Dorpsraad voor de bewoners van Wijk aan Zee. Aanleiding is de overlast van stof in het dorp die bewoners soms ervaren. Zo’n 200 mensen verzamelden zich om 20.00 uur ’s avonds in het dorpshuis om de informatieavond bij te wonen. De bewoners van Wijk aan Zee maken zich zorgen over de overlast van onder andere kleverige stof in hun dorp dat zij soms terug vinden op hun auto’s en huizen. Een goede reden dus om de bewoners te informeren en vragen hierover te beantwoorden. De bijeenkomst werd ingeluid met een presentatie van Hans van den Berg. Hij is verantwoordelijk voor alle fabrieken op de site waar de grondstoffen ijzererts en steenkool worden verwerkt en waar het staal gemaakt wordt. Hij kan zich verplaatsen in de bewoners die soms hinder ondervinden aan stof, geur en geluid: “Wij zijn de grootste site van Europa en wij bevinden ons tevens dicht bij uw dorp”, sprak hij. “In het voorjaar van 2012 bleek er een piek in klachtmeldingen over een kleverige stof die u op uw auto en raamkozijnen aantrof. Ik wil u graag vertellen wat wij daar vervolgens mee gedaan hebben.” Maatregelen Van den Berg vervolgt: “We hebben onafhankelijke onderzoeksorganisatie TNO in de arm genomen om de vlekproblemen te onderzoeken. Samen met TNO hebben we gekeken naar de bron van deze stof, hoe het zich verspreidde en hoe de vlekken werden gevormd. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat de belangrijkste oorzaak in het verwerken en koelen van slak uit de staalfabriek lag. Tijdens dat proces komt er stof vrij dat onder bepaalde weersomstandigheden naar Wijk aan Zee kan verwaaien. Door contact met water kunnen bovendien de kalkhoudende bestanddelen hierin reageren en dat geeft kleverige, witte vlekken. Deze vlekken zijn hardnekkig Aanwezigen luisteren aandachtig
Publiek stelt vragen aan Hans van den Berg
en moeilijk te verwijderen.” Vervolgens ging Van den Berg in op de maatregelen die Tata Steel heeft genomen. “Natuurlijk hebben we ons eerst gericht op het schoonmaken van huizen en auto’s van bewoners. Daarna hebben we een verwerkingsverbod van slak ingevoerd tussen twaalf uur ’s nachts en acht uur ’s ochtends, volgens het onderzoek de tijdsperiode waarin de weersomstandigheden voor de meeste problemen zorgen. Tevens zijn we intensiever gaan sproeien tijdens het storten van slak. Een tijd lang hebben deze maatregelen gewerkt, en nam het aantal klachten hierover sterk af. Tot eind vorig jaar, toen er een nieuwe piek optrad die duurde tot in het begin van 2014. De oorzaak van deze toename wordt op dit moment onderzocht.” Milieudialoog IJmond Van den Berg onderstreepte ook tijdens zijn verhaal dat bij begrijpt dat mensen bij aanhoudende stofhinder behoefte hebben aan een structurele oplossing. “Als je keer op keer vervelende vlekken
op je auto terugvindt die er moeilijk af te poetsen zijn, begrijp ik dat je gewoon wilt dat degene die dat veroorzaakt dat ook oplost. En voorkomt. Ik wil dat u allen weet dat wij er alles aan doen om erachter te komen hoe deze stofhinder wordt veroorzaakt en dat wij ons verantwoordelijk voelen voor het vinden van
Specialisten beantwoorden individueel vragen van bewoners
een oplossing. Feit is wel dat we nu eerst het onderzoek moeten afwachten en pas dan gericht actie kunnen ondernemen.” Tijdens en na het verhaal van Van den Berg kwamen er veel vragen uit het publiek. Sommige daarvan kon hij direct beantwoorden, maar voor het antwoord op een aantal vragen verwees hij naar de tafelsessies later op de avond, waarbij een groep specialisten van Tata Steel individueel in konden gaan op vragen van bewoners. Maar, niet op alle vragen bestond deze avond een antwoord, zei Hans van den Berg na afloop. Zo vroeg een aanwezige wat nu eigenlijk de mogelijke effecten van de uitstoot op de gezondheid zijn. Van den Berg: “Dat is niet aan ons om te bepalen. Wij hebben noch die rol, noch de kennis. Wat wij
als bedrijf doen is zorgen dat we ons met onze bedrijfsvoering houden aan de vergunningen en dat we werken volgens de regels. Uiteraard zijn we niet doof voor de klachten, daarom zijn we nu ook hier. Het is aan de Overheid om de grenzen vast te leggen in vergunningen. Wij werken met hen samen, en doen dat in alle transparantie. Zo zijn wij ook nauw betrokken bij de werkzaamheden van onder andere de GGD die onderzoeken doet naar dergelijke effecten. Ook nemen wij deel aan de Milieudialoog IJmond waarin we met gemeenten, de provincie en bedrijven gezamenlijk milieuzaken zoals luchtkwaliteit proberen te verbeteren.” Hans van den Berg benadrukte ook nog eens: “Het is goed om als bedrijf met onze buren in gesprek te gaan en met hen zelf te praten over deze problematiek. Zij hebben hier immers mee te maken en dat nemen wij zeer serieus. Wij kunnen uitleg geven en laten zien wat wij er aan doen. Tegelijk krijgen wij weer goede input terug. Wij vinden het belangrijk om de overlast voor onze omwonenden te minimaliseren. Wellicht kunnen we overlast niet altijd voor 100% voorkomen, maar we streven er naar om het steeds beter te doen. We willen ook die extra stap zetten. Daarvoor werken wij samen met andere overheden die daarin ook hun taak hebben en luisteren we goed naar onze buren. Zo ontstaat er een samenwerking die ten goede komt aan de samenleving en de leefomgeving.”
Hans van den Berg, directeur IJzer en Staal bij Tata Steel
Tata Steel milieunieuws voor omwonenden via e-mail Tata Steel in IJmuiden informeert omwonenden vanaf nu proactief en rechtstreeks over de manier waarop de bedrijfsprocessen in de omgeving merkbaar kunnen zijn. Omwonenden die zich daarvoor opgeven krijgen vanaf nu via e-mail aankondigingen van geplande onderhoudswerkzaamheden en meldingen van afwijkingen in de bedrijfsprocessen die in de omgeving merkbaar kunnen zijn (bijvoorbeeld geur, geluid of fakkelen). “We streven ernaar om de invloed van de productieprocessen op onze omgeving te minimaliseren”, zo stelt Hans Fischer, directeur van Tata Steel in IJmuiden en Chief Technical Officer
van Tata Steel in Europa. “Als staalbedrijf kun je echter niet altijd voorkomen dat de bedrijfsactiviteiten in de omgeving tot hinder leiden. Wat we wél kunnen doen is ervoor zorgen dat de bewoners van de omliggende gemeenten goed geïnformeerd zijn over wat er speelt. Daarin past proactieve communicatie over onderhoudswerkzaamheden, procesafwijkingen en onze inspanningen op milieugebied. Ook gaan we een aantal malen per jaar omwonenden uitnodigen om ons bedrijf te bezoeken, zodat ze zich een beter beeld kunnen vormen van onze processen en ons milieubeleid”, aldus Fischer.
Meld u nu aan!
U kunt zich aanmelden voor de e-mailberichten met milieunieuws van Tata Steel in IJmuiden via www.tatasteel.nl/contact/inschrijven-nieuwsbrief.html Meldingen van ondervonden hinder door de activiteiten van Tata Steel kunnen nog altijd worden doorgegeven via het klachtenformulier, dat te vinden is op www.tatasteel.nl/contact/inschrijven-nieuwsbrief.html. Melders krijgen binnen 24 uur (1 werkdag) terugkoppeling over hun klacht.
3
NUMMER 24 | 22 juni 2014
De hele maand juni is traditio neel de ‘groene’ maand bij Tata Steel. Het initiatief hiervoor werd jaren geleden genomen door het moederbedrijf in India, de Tata Group. Door een maand lang het thema milieu prominent te maken, wil Tata haar medewerkers nog milieubewuster maken. Tata Steel in IJmuiden wil de impact van de bedrijfsprocessen op de omgeving minimaliseren. Het afgelopen jaar heeft die ambitie een aantal mijlpalen opgeleverd. Een kleine greep uit de initiatieven.
RondomStaal
Juni = milieumaand bij Tata Steel!
Minder fakkelen
Afgelopen boekjaar is Tata Steel erin geslaagd om het affakkelen van productiegas te reduceren van 1,9% tot 0,7% van alle geproduceerde gassen. Deze gassen worden voor 2/3 ingezet voor de aansturing van andere bedrijfsprocessen, op het fabrieksterrein (bijvoorbeeld de plakkenovens van de Warmbandwalserij) en worden voor 1/3 geleverd aan de nabijgelegen Nuoncentrale, waar ze in elektriciteit worden omgezet. Door procesverstoringen of geplande werkzaamheden is het soms noodzakelijk om het teveel aan gas af te fakkelen. De inzet is om dit tot een minimum te beperken. De reductie is behaald door het stabiliseren van processen, het verder verbeteren van de onderlinge afstemming tussen de diverse bedrijfsonderdelen en door de combinatie van de nieuwe kooksovengasleiding en aanpassingen aan de plakkenovens in de Warmbandwalserij, waardoor deze laatste met kooksgas kunnen worden gestookt.
Milieubewuste ECO-Pellets Pellets zijn knikkervormige zwarte korrels die worden gemaakt van ijzererts. Pellets worden gebruikt in de hoogovens bij het maken van ruwijzer. In de Pelletfabriek in IJmuiden wordt momenteel historie geschreven. Voor het eerst sinds het bestaan van de Pelletfabriek gebruikt Tata Steel meer dan 80% magnetiet erts. Hierdoor hoeft men geen extra reductiemiddel meer toe te voegen aan de pellets om deze uiteindelijk te branden. Dit levert milieutechnische grote voordelen op. Tata Steel maakt dus milieubewuste ECO-pellets.
4
Nieuwe kooksgasleiding: productiegassen beter ingezet Met de nieuwe 2,5 kilometer lange kooksgasleiding, die sinds 2013 in bedrijf is, kan Tata Steel in IJmuiden haar productiegassen beter dan ooit inzetten in haar eigen processen. Specifieker: de nieuwe, grotere leiding zorgt ervoor dat de Warmbandwalserij steeds meer op kooksgas en minder op aardgas draait. En dat betekent winst voor het milieu. Het bespaart per jaar 30 kiloton CO2-uitstoot.
Milieudialoog IJmond Tata Steel doet mee in de Milieudialoog IJmond met als doel om een optimale balans te zoeken tussen ruimte voor economische ontwikkeling en leefklimaat/milieu in deze regio. Andere partners in de milieudialoog zijn Provincie Noord-Holland, Gemeente Velsen, Gemeente Beverwijk, Gemeente Heemskerk, Gemeente Amsterdam, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat West-Nederland Noord, Zeehaven IJmuiden N.V., de Haven- en Ondernemersvereniging IJmond en Havenbedrijf Amsterdam. In het derde bestuurlijke overleg in het najaar van 2013, is er een maatregelenpakket van in totaal 4,2 miljoen euro vastgesteld. Maatregelen zijn voor een belangrijk deel gefinancierd uit subsidies in het kader van Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit. In het najaar van 2014 zullen de partners een beslissing nemen over het vervolg van de dialoog.
Verbetering afzuiging rookgassen staalfabriek Sinds begin februari 2014 is de regeling van het tweede afzuigsysteem van de staalfabriek verbeterd. Dit afzuigsysteem zuigt nu met dezelfde installatie méér rookgassen af die tijdens het proces vrijkomen en filtert deze vervolgens. Hierdoor wordt het schoner in de fabriek en vermindert de uitstoot van rook en stof via de monitorkappen op het dak van de staalfabriek.
RondomStaal
NUMMER 24 | 22 juni 2014
Duisternis beleid
Tata Steel in IJmuiden genereert lichtvervuiling. Werken aan vermindering van lichtvervuiling is goed voor het milieu en verlaagt ook de energiekosten. Er zijn verlichtingsmetingen gedaan zodat duidelijk werd op welke plekken een hoge lichtsterkte heerst. Op deze plekken zijn aanpassingen gedaan waardoor de lichtvervuiling is verminderd. Ook wordt de besturing van de terreinverlichting verbeterd, zodat er alleen verlichting is als dit nodig is. Twee maal per jaar doet Tata Steel in IJmuiden mee aan het zoveel mogelijk uitschakelen van buitenverlichting: in oktober tijdens de Nacht Van De Nacht en in maart tijdens Earth Hour. Op deze manier wordt de aandacht voor het duisternisbeleid verhoogd.
-25%
In 2013 zijn er 924 milieuklachten van omwonenden geregistreerd door Tata Steel in IJmuiden. Dat zijn 290 klachten minder dan in 2012. Het betekent een afname van bijna 25%.
Staalproductie in IJmuiden energiezuiniger In 2013 heeft Tata Steel in IJmuiden de hoeveelheid energie die nodig is voor de productie van een ton staal met 2,4% weten te verminderen ten opzichte van 2012. “Ik ben er trots op dat we dankzij onze niet aflatende focus op het verlagen van ons energieverbruik er ook afgelopen jaar weer in zijn geslaagd om onze productieprocessen nog verder te verduurzamen”, aldus Hans Fischer, directeur van Tata Steel in IJmuiden en Chief Technical Officer van Tata Steel in Europa. “Sinds 1990 hebben we de benodigde hoeveelheid energie
voor de productie van een ton staal met meer dan 30% weten te reduceren. Dat is een hele prestatie, waarvoor onze medewerkers een groot compliment verdienen. Het is niet alleen goed nieuws voor het milieu, maar ook voor ons bedrijfsresultaat. Zo hebben we afgelopen jaar 3 miljoen euro bespaard door ervoor te zorgen dat er minder gas hoefde te worden afgefakkeld. Verbeteren van duurzaamheid en winstgevendheid gaan bij Tata Steel hand in hand”, aldus Fischer.
Doekfilter installatie In december 2013 is de doekfilter installatie officieel in gebruik genomen. De twee enorme flatgebouwen op de site, zorgen voor een vermindering van de hoeveelheid fijnstof, zware metalen en dioxines in de uitstoot van ten minste 75%. Bijkomend voordeel van het doekfilter is het lagere energieverbruik van de Sinterfabriek.
Staal maken met minder CO2-uitstoot
Containerwand
In 2013 heeft Tata Steel besloten een containerwand als geluidsscherm aan te brengen om zo de geluidsoverlast in Beverwijk te verkleinen, ondanks dat dit binnen de norm was. Hierdoor nam het geluid in de woonomgeving verder af.
HIsarna
HIsarna is een echte doorbraaktech nologie. Het is te vergelijken met de introductie van de continugietmachine, waardoor de processtappen blokgieten en blokwalsen kwamen te vervallen en in 30 jaar tijd volledig is uitgefaseerd in de staalwereld. Zie pagina 8 van deze krant voor alle ins & outs over HIsarna. De naam HIsarna is een combinatie van de naam Isarna en de naam Hismelt. Isarna is een oud-Keltisch woord voor ijzer en is door ULCOS gebruikt voor de vernieuwde Cyclone Converter Furnace-technologie die in IJmuiden is ontwikkeld.
5
RondomStaal
NUMMER 24 | 22 juni 2014
Reportage
Met de stoomtrein over het terrein van Tata Steel In de maanden april tot en met okto ber kunnen mensen uit de omgeving een stoomtreinrit maken over het terrein van Tata Steel in IJmuiden. De prachtige oude stoomlocomotief trekt dan de lange treinstellen over 15 kilometers spoor die op de site liggen. De rit voert langs de vele fa brieken waar van grondstoffen staal wordt gemaakt, vervolgens wordt gewalst en nabewerkt tot rollen die uiteindelijk het terrein verlaten. De stoomtreinritten vormen een at tractie op zich voor het staalbedrijf. En de bezoekers? Die zijn na afloop altijd enthousiast! Op 25 mei jongstleden, een zonnige zondagochtend, is het weer zover: de maandelijkse stoomtreinrit voor geïnteresseerden die niet bij Tata Steel werken, melden zich massaal op het station Velserbosch. Achter het Hoogovenmuseum is het vanaf half tien deze ochtend al een drukte van jewelste. Jong - ja, zelfs baby’s - en oud meldt zich bij de balie om zijn of haar (vooraf gereserveerde) kaartje op te halen. Een groep vrijwilligers in echte conducteurkleding vangt iedereen op. Deze groep van zo’n 12 vrijwilligers deelt de kaartjes uit, begeleid de mensen naar en in de trein, knipt de kaartjes en vertelt tijdens de rit alles over het staalbedrijf. Om klokslag half 11 blaast de groene stoomlocomotief, door insiders liefkozend Bonne genoemd, een flinke pluim stoom door de schoorsteen waardoor er een harde, herkenbare stoomtreintoon te horen is. ‘Dames en heren, jongens en meisjes, gaat u lekker zitten, de trein vertrekt’, schalt er door de luidsprekers in de trein. De trein komt langzaam in beweging.
In de restauratiewagen staat er versie koffie en thee klaar met een assortiment lekkere koeken. uit. En, ook voor de vrijwilligers die elke keer weer meewerken is dit een uitje. Zij onderhouden de trein, maken deze schoon na gebruik en zorgen dat ie voor een volgende rit weer in goede conditie klaarstaat. Dat is een gezellige club mensen en dat doen we dus graag voor de mensen uit de omgeving.”
Deze rijdt als eerste langs de Sinterfabriek. In deze fabriek wordt ijzererts omgezet in luchtige brokken (sinters) die in de hoogovens worden gesmolten. Vervolgens voert de rit langs de twee hoogovens die in IJmuiden staan. Vanuit de trein is op dat moment goed te zien hoe het vloeibaar ruwijzer in een oranje straal uit de Hoogovens wordt afgetapt in de mengers. Mengers zijn torpedoachtige hittebestendige treinstellen die het vloeibare ruwijzer vanuit de Hoogovens naar de staalfabriek over spoor vervoeren. De staalfabriek zet het
Vrijwilligers gezocht! Lijkt het u leuk om zich aan te sluiten bij de groep enthousiaste vrijwilligers die deze stoomtreinritten verzorgen en daarnaast onderhoud plegen aan de locomotief? Iedereen die tijd en zin heeft en de handen uit de mouwen kan steken, is welkom. U kunt zich aanmelden via wout.
[email protected] en het is hiervoor niet noodzakelijk dat u bij Tata Steel werkt of heeft gewerkt.
6
Harald (44) en zoon Stefano (9) uit Haarlem: “Vroeger ben ik hier zelf een keer met mijn vader geweest. Nu neem ik mijn zoon mee. Ik had niet verwacht dat het zo druk zou zijn. Toen ik hier vanochtend kwam, was ik bang dat de kaartjes al op waren.” ijzer om in staal. De walserijen bewerken dit verder tot rollen staal die naar de verschillende klanten gaan van Tata Steel.
Andy (2) en Anthony (6) uit Heemskerk zijn met papa Erik voor het eerst mee. Erik: “Zelf ben ik 30 jaar geleden hier een keertje geweest met school. Nu wilde ik het aan mijn zoontjes laten zien. Ze zijn gek op treinen.”
Kijkje in machinekamer Tijdens de rit wordt door de luidsprekers duidelijk uitgelegd wat er buiten allemaal te zien is. Door langs veel fabrieken te rijden, wordt zo een goed beeld geschetst van de industriële processen van Tata Steel en welke omvang deze hebben. Na ongeveer 45 minuten in de trein, waarbij veel
passagiers ook gretig gebruik maken van de restauratiewagen met heerlijke koffie, koeken en twee gezellige dames achter de counter, is er een stop. De locomotief heeft water nodig en de bezoekers krijgen nu uitgebreid de mogelijkheid om foto’s te maken en zelfs even boven bij de machinist in de locomotief te kijken. Na ongeveer 20 minuten wordt de reis weer vervolgd. Na 15 kilometer over het spoor afgelegd te hebben met uitleg over het proces van staal maken, komt de trein weer tot stilstand op het perron van het station. Iedereen mag de trein weer uit en de rit is ten einde. Wout Maasland, coördinator vanuit Tata Steel van de zondagse stoomtreinritten is weer dik tevreden: “Het blijft leuk om de mensen in een oude trein dit prachtige bedrijf te laten zien. Iedereen is eigenlijk altijd enthousiast en gaat blij de poort weer
Ook mee met de stoomtrein? Er vinden dit jaar nog ritten plaats op 29 juni, 31 augustus, 28 september en 26 oktober. Kijkt u hiervoor op de site www.csy.nl. U kunt daar ook uw kaarten reserveren.
Jan Wagendorp en Diny van der Linden uit Heemskerk. Diny: “We gaan elke 2 jaar wel een keer een ritje doen. Vroeger zat daar ook nog een bezoek aan de Warmbandwalserij bij, maar dat is nu helaas niet meer zo. Toch blijft de rit leuk!”
Pieter en zoon Timo (3) uit Hoofddorp: “We komen hier terecht via een vriend die hier heeft gewerkt. Het is een superleuk uitje voor mijn drie zonen. Je ziet de enorme fabrieken en veel van het terrein waar je anders nooit mag komen. En natuurlijk die prachtige stoomlocomotief van dichtbij.”
RondomStaal Deze zomer viert de bedrijfsschool van Tata Steel, de Academy, op 12 juli haar 75-jarig jubileum. Op de Academy volgen jongeren uit heel Noord-Holland een technische opleiding op (V) MBO niveau. De bedrijfsschool is door de jaren heen altijd de kweekvijver van het staalbedrijf geweest en is dat nog steeds. Zo’n 45% van alle huidige medewerkers die bij Tata Steel in de fabrieken werken, zijn ooit begonnen als leerling op de bedrijfsschool. De bedrijfsschool startte in 1939 als proef met slechts vijf leerlingen die de opleiding tot bankwerker deden. Zij begonnen in een hoekje van de Centrale Werkplaats. Als het einde van de Tweede Wereldoorlog nadert, worden er naast bankwerkers ook instrumentmakers en elektriciens opgeleid. Om niet veel later te starten met een groepje leerlingen dat procesoperator wil worden. Zeven jaar na het van start gaan met de vijf bankwerkerleerlingen, wordt gestart met de bouw van de bedrijfsschool aan de Wenckebachstraat. Dit is de plek waar de school nu nog steeds gevestigd is. In 1955 word deze school officieel geopend. Praktijkervaring Inmiddels is de Academy van Tata Steel, zoals het opleidingsinstituut officieel heet sinds 2011, uitgegroeid tot een grote onderwijsinstelling waarbij jongeren een opleiding kunnen volgen in werktuigbouwkunde, elektrotechniek, procestechniek en logistiek. Deze opleidingen staan gelijk aan MBO 3-4 niveau. Ook volwassenen kunnen er terecht voor hun (vervolg)opleiding op MBO 3-4 en HBO niveau.
In 1955 groeide de groep leerlingen op de bedrijfsschool gestaag
De Academy van Tata Steel: 75 jaar Wist je dat? • Er vanaf 2009 jaarlijks gemiddeld zo’n 100 nieuwe leerlingen zich aanmelden; • Er sinds 1939 zo’n 12.000 diploma’s zijn uitgereikt; • Er een slagingskans is van 88% ten opzichte van het landelijke gemiddelde van 65% binnen MBO 3-4 • 95% van de opgeleide leerlingen bij Tata Steel werkzaam blijven na hun opleiding; • Tata Steel een van de weinige bedrijven in Nederland is die een eigen bedrijfsschool heeft; • Er dringend behoefte is aan jongeren met interesse voor techniek; • Er ook meisjes op de bedrijfsschool zitten en bezig zijn hun technische opleiding te halen. Het begin: een klein groepje leerlingen doet een opleiding als bankwerker in de centrale werkplaats
De combinatie van werken en leren is daarbij altijd het uitgangspunt geweest. De opleidingen bestaan uit tachtig procent praktijk en twintig procent theorie. Naast de theorie in de schoolbanken en de praktijk in de werkplaatsen van de bedrijfsschool, gaan de leerlingen in het tweede deel van hun opleiding vier dagen stage lopen in productie en onderhoud. Hierdoor kan een leerling die met een diploma van de bedrijfsschool komt, vrijwel direct worden ingezet in het productieproces. Dat scheelt twee tot tweeënhalf jaar inwerktijd. Kennis doorgeven De Academy van Tata Steel probeert op deze manier voor een goede instroom van jonge mensen in het bedrijf te zorgen. De gemiddelde leeftijd van de medewerkers van Tata Steel in de fabrieken ligt boven de 50 jaar. Het is dus belangrijk dat de kennis die bij deze generatie productiemensen aanwezig is, wordt doorgegeven aan een jongere generatie. Helaas is het zo dat te weinig jongeren in Nederland kiezen voor een opleiding en baan in de techniek. Als ze al kiezen voor techniek hebben ze na hun opleiding eigenlijk te weinig specifieke
Twee leerlingen vieren het behalen van hun diploma in 1987
kennis of vaardigheden om snel in te stromen in het bedrijfsleven. Om daar verandering in te brengen speelt de Academy een belangrijke rol in de regio bij het verbreden en versterken van het technisch onderwijs.
Twee generaties leerlingen aan het woord
Discipline, veel verantwoordelijkheid en vooral: veel gave dingen doen!
Jaap en Jordi: twee verschillende generaties leerlingen van de Bedrijfsschool van Tata Steel
NUMMER 24 | 22 juni 2014
Al 75 jaar lang leidt de Academy, de bedrijfsschool van Tata Steel, jonge mensen op om in de fabrieken te wer ken van het staalbedrijf. Sinds het be staan hebben ruim 12.000 leerlingen een vakdiploma ontvangen en zijn hun carrière daarmee gestart bij het staalbedrijf. Zo ook Jaap Vessies (46) en Jordi Wetting (18). Beiden kozen voor een opleiding aan de Academy. Twee generaties aan het woord. Jaap Vessies is nu medewerker van de IT-afdeling van Tata Steel. In 1985 kwam hij op de bedrijfsschool om de opleiding tot procesoperator te volgen.
Via advertenties in lokale kranten werd Jaap nieuwsgierig naar, toen nog, De Koninklijke Hoogovens. Eenmaal op school, was hij vooral onder de indruk van de installaties die zich in de praktijklokalen bevonden. Jaap: “Het was ontzettend mooi om daar tijdens de praktijklessen mee bezig te zijn.” Ook herinnert hij zich nog goed dat er vooral discipline werd verwacht van de leerlingen. Jaap: “Discipline stond in die tijd hoog in het vaandel. Je was tenslotte al meteen een medewerker van het staalbedrijf. Je werd klaargestoomd voor het echte werk.”
Ook meisjes kiezen in 2013 steeds vaker voor Techniek
Veiligheid Jordi Wetting staat nu aan het begin van zijn loopbaan bij Tata Steel. Zijn derde jaar elektromonteur zit er bijna op. Hij kwam op het idee om voor deze opleiding te kiezen door jongens uit zijn klas op de middelbare school én het bezoeken van diverse open dagen. Jordi: “Ik heb altijd al de interesse gehad voor elektrotechniek en toen ik merkte dat je op de Academy heel veel stages binnen de fabrieken kon lopen, was de keuze snel gemaakt.” Het sterke gevoel van discipline dat wordt bijgebracht herkent ook Jordi: “ Vooral als het gaat om veiligheid. Daar wordt op school ontzettend veel aandacht aan besteed. Daarnaast leren we heel veel over het bedrijf en de processen. Heel interessant.” Doorgroeien Jaap is uiteindelijk via veel omzwervingen terecht gekomen bij de IT-afdeling van het staalbedrijf. Hij denkt nog vaak terug aan hoe het allemaal begon. Jaap:
“Toen ik bijna klaar was met mijn opleiding tot procesoperator, werd de Oxystaalfabriek net opgestart. In die fabriek wordt van het ijzer staal gemaakt door het koolstof eruit te halen. Ik heb zelf mogen meehelpen met het opstarten van deze fabriek.” Dat de mogelijkheden om door te groeien er volop zijn bij Tata Steel, spreekt ook Jordi aan: “Na deze opleiding zou ik graag nog mijn HBOdiploma willen halen. Op dit moment loop ik stage bij de Koudbandwalserij. Daar word ik, ondanks dat ik een stagiair ben, echt serieus genomen. Mijn mening telt mee. Jaap: “Ik zie nu ook dat de leerlingen naast alle leuke dingen die ze mogen doen, veel meer verantwoordelijkheid hebben voor wat betreft het beheersen van de lesstof. Het is mooi om te zien dat de jongere generatie al zo professioneel met hun vak bezig zijn. Daarbij is het goed dat er een balans is tussen de ‘jonge jongens’ en de ‘ oude garde’ op de werkvloer. We kunnen elkaar op veel vlakken versterken.”
7
RondomStaal
NUMMER 24 | 22 juni 2014
HISarna: het staal van de toekomst
Staal maken met minder CO2-uitstoot
Half mei is bij Tata Steel in IJmuiden de vierde test gestart om ruwijzer te maken volgens een geheel nieuwe methode. Het grootste voordeel daarvan is dat voorbewerking van kolen en ijzererts niet nodig zijn, waardoor de CO2-uitstoot afneemt ten opzichte van het traditionele hoogovenproces. “Sinds de start van dit project in 2007 hebben we flinke vooruitgang geboekt”, stelt projectleider Koen Meijer. “We hebben aangetoond dat de technologie op deze schaalgrootte in de praktijk werkt. En elke proef levert weer een schat aan nieuwe gegevens op. Deze keer gaan we in zeven weken tijd in totaal vier keer meerdere aaneengesloten dagen ruwijzer produceren. Naast het creëren van een zo stabiel mogelijk productieproces is deze proef erop gericht om verschillende soorten ertsen en kolen in te zetten. Dat levert nieuwe inzichten op met betrekking tot de ideale grondstoffenmix voor het proces. Als de HIsarna-technologie in de toekomst commercieel kan worden toegepast, betekent dat een vermindering van 20% in de hoeveelheid CO2 die vrijkomt. Maar we willen op meerdere fronten vooruitgang boeken met deze deels in IJmuiden bedachte technologie. Tijdens deze proef gaan we ook kijken op welke manier we de uitstoot van zwaveldioxide zo veel mogelijk kunnen reduceren”, aldus Meijer. De HIsarna-proef wordt voor een deel
gesubsidieerd met geld uit de Europese Gemeenschap. Maar ook andere grote staalbedrijven uit heel Europa zijn gebaat bij dergelijke innovaties op het gebied van staal maken. Veel van die bedrijven zijn dan ook betrokken bij deze proef met HIsarna in IJmuiden.
Wist u dat? • H Isarna maakt onderdeel uit van het ULCOS-project (Ultra-Low CO2 Steelmaking), een initiatief van de Europese staalindustrie uit 2004; • Het unieke karakter van HIsarna is gelegen in het feit dat kolen en ijzererts onvoorbewerkt in het proces kunnen worden ingebracht (in poedervorm). Van ijzererts hoeft dus niet eerst sinter (luchtige brokken) of pellets (knikkers) te worden gemaakt en kolen hoeft niet te worden omgezet in kooks; • De naam HIsarna is een combinatie van de naam Isarna en de naam Hismelt. Isarna is een oud-Keltisch woord voor ijzer.
Foto van de pan met 50 ton vloeibaar ruwijzer (1500 graden Celsius), op weg naar de HIsarna-installatie. Daar is de pan (die zelf ook 50 ton weegt) met een 45 meter lange kraan opgehesen, om het vloeibaar ruwijzer in het reactorvat van de HIsarna-installatie te gieten. Vervolgens kon de vierde HIsarnatestcampagne van start gaan.
Volg & like Tata Steel!
Tata Steel in IJmuiden zit ook op Twitter. Volg ons via @TataSteelNL en blijf zo op de hoogte van alles wat er zich afspeelt in en rondom ons bedrijf. Voor vacatures en werken & leren bij Tata Steel volg je ons via @TataSteelJobs op Twitter en via Facebook (Tata Steel Jobs).
Tata Steel RC Cup De Tata Steel RC Cup is een scholen wedstrijd bedoeld om kinderen op een toegankelijke manier kennis te laten maken met techniek. Na maandenlang van bouwen en testen mochten de teams op vrijdag 23 mei eindelijk hun kunsten laten zien op de Model Auto Club in Heemstede. Met twaalf radiografisch bestuurbare autootjes streden ze om de cup. En dat ging er best hard aan toe. De autootjes sjeesden over de bochtige modelautobaan. Op een recht stuk halen deze autootjes wel een snelheid van zo’n 90 kilometer per uur. En met zulke snelheden is het dus ook niet
8
gek dat er zo nu en dan een autootje uit de bocht vliegt. Maar, het ging niet alleen om het racen en de snelheid zelf. Tijdens de race moesten de teams ook laten zien hoe snel ze in een pitstop de wielen en de accu’s kunnen vervangen. Tata Steel wil met dit project jongeren van diverse leeftijden en opleidingsniveaus op een inspirerende en uitdagende manier enthousiast maken voor techniek. Op deze wijze hoopt het staalbedrijf een bijdrage te leveren aan het vergroten van het aantal jongeren dat kiest voor een opleiding en carrière in de techniek.
Techniek en teamsport De scholenteams zijn maanden in de weer geweest om de modelauto’s te bouwen, te lakken en natuurlijk te testen. Alle teams ontvingen een zelfde onderstel, motor en accu. Bouw, design en afstelling was de verantwoordelijkheid van de teams. De jongeren hebben niet alleen geleerd om met techniek en duurzame mobiliteit aan de slag te gaan, maar hebben ook ervaren hoe het is om in een team aan één gezamenlijk doel te werken. Elk team bestond uit coureurs, monteurs en leden die verantwoordelijk waren voor zaken als PR en financiën. Teams moesten namelijk ook
De Tata Steel RC Cup wordt mogelijk gemaakt door de Gemeente Bloemendaal, Den Hartogh Logistics, Jet-Net en Tata Steel.
RondomStaal COLOFON Uitgave Tata Steel IJmuiden BV
zelf sponsors werven. De jury beoordeelde niet alleen de raceresultaten, maar het geheel van de inspanningen van de teams. Na een inspannende en spannende dag, werd dan eindelijk de uitslag bekend gemaakt. In de Traxxas klasse (waarin met trucks en kevers werd gereden) werd het team van Gymnasium Feliseum 1 eerste met 62 rondjes. In de snellere Serpent klasse was het Bonhoeffer College uit Castricum winnaar met 73 ronden.
Productie Tata Steel, Communications & Public Affairs Adres Postbus 10.000 1970 CA IJmuiden www.tatasteel.nl voor nieuws en milieu-informatie Kijk voor vacatures op www.tatasteeljobs.nl Milieuklachten: 0800 - 024 22 55
