Robustní senzory pro kolejová vozidla
1 1 1
3
Robustní senzory od společnosti Lenord + Bauer Osvědčené měřicí systémy vzdorují horku, chladu, vlhkosti a mechanickým zatížením
Bohaté reference po celém světě
Kolejová
okolním
Společnost Lenord + Bauer se již před desítkami let
podmínkám. Jezdí za větru i za bouřky, musí spolehlivě
vozidla
jsou
vystavena
extrémním
specializovala na výrobu extrémně odolných senzorů určených
fungovat také v horku, chladu, odolávat teplotním výkyvům,
pro kolejová vozidla. Kromě senzorů otáček a teplotních
vlhkosti a prachu. Současně je zrychlován pohyb hmoty o
senzorů nevyžadujících údržbu a nepodléhajících opotřebení
velikosti několika tisíců tun. Zvládnout síly, které se přitom
oceňují výrobci vozidel po celém světě přesné a inkrementální
vyskytují, je velká technická výzva. Proto kolejová vozidla
rotační snímače pracující s vysokým rozlišením.
disponují velmi robustními systémy pohonů, brzd a vlakových zabezpečovačů, které jsou speciálně navrženy pro tyto
Rozhodujícím faktorem je zde vysoká dostupnost senzorů,
technologicky nepříznivé provozní podmínky.
výsledek kvalitativních standardů zažitých u společnosti Lenord+Bauer, jako IRIS, UIC, DIN EN ISO 9001 a ISO 14001.
Také senzorika je přímo vystavena těmto extrémním povětrnostním podmínkám. Namontována na dvojkolích, motorech a převodovkách musí čelit vibracím, teplotním výkyvům a vlhkosti. Zde použité senzory musí být obzvláště odolné proti opotřebení a splňovat vysoké kvalitativní standardy.
2
2
5 4
Různé aplikace – jeden systémový dodavatel Lenord + Bauer 1 Kontrola trakce: Registrace polohy a otáček 2 Automatický vlakový zabezpečovač: Registrace rychlosti 3 Sledování stavu podvozků: Registrace otáček, zrychlení a teploty 4 Skluzová ochrana: Registrace otáček pro regulaci brzdění
5 Registrace kilometrového výkonu: Energeticky autarkní počitadlo kilometrů s technologií RFID
3
Kontrola trakce
Kontrola trakce Registrace polohy a otáček
Když se moderní vlaky uvedou do pohybu, lokomotivy
Naše doporučení:
pohánějí - podle daného typu vlaku - až 3 000 tun setrvačné hmoty. Aby se zamezilo protáčení kol, pohon je regulován inteligentními řídicími systémy. Tyto systémy synchronizují
Senzory otáček typových řad GEL 247, GEL 2470, GEL 2471, GEL 2477 a GEL 248
výkon motorů a rozdělují sílu rovnoměrně na nápravy.
Nezničitelné senzory pro registraci otáček na motoru nebo převodovce
Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 kHz Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5
Pro regulaci pohonu potřebují řídicí systémy spolehlivé
Vzduchová mezera až 3 mm
otáčkové signály. K tomu se na motor nebo na převodovku
Krytí IP 68
nainstalují senzory, které sledují otáčky a směr otáčení pohonu. Tyto senzory musí spolehlivě zaregistrovat zastavení (nulové otáčky) zrovna tak, jako dosažení maximální rychlosti. Senzory otáček od společnosti Lenord + Bauer poskytují i za extrémních povětrnostních podmínek, při působení vlhkosti, nárazů a vibrací, spolehlivé naměřené hodnoty a splňují tak běžné drážní normy. Speciálně vyvinutý výrobní postup a vícestupňový zalévací proces zajišťují ochranu choulostivé elektroniky. Díky měřicímu rozsahu od 0 Hz pro bezpečnou registraci pomalých pohybů a zastavení až do 25 kHz pro rychlé rotační pohyby jsou tyto senzory otáček maximálně vhodné pro použití v kolejových vozidlech.
4
vač
Automatický vlakový zabezpečovač
Automatický vlakový zabezpečovač Registrace rychlosti
Systémy vlakových zabezpečovačů jsou nepostradatelné
Naše doporučení:
pro zajištění bezpečnosti v kolejové dopravě. Například se postarají o to, aby se nepřekročila maximálně přípustná rychlost a aby vlak zastavil včas před návěstidly zakazujícími
Multikanálové impulsní snímače typové řady GEL 27xx
jízdu. Systémy vlakových zabezpečovačů kromě toho kontrolují dodržování minimální vzdálenosti mezi vlaky.
Max. 8 kanálů
Při překročení rychlosti varují strojvůdce, příp. dispečink, a
Max. 3 různé počty impulsů
v extrémním případě dokonce iniciují automatické nouzové
Umožněny jsou zákaznicky specifické kombinace
zabrzdění.
kanálů a počtů impulsů
Robustní impulsní snímače pro montáž na nápravu nebo na motor
Až 4 800 impulsů na jednu otáčku Napěťový nebo proudový výstup Přírubová montáž Krytí IP 67
Kromě různých ostatních měřených veličin jsou otáčky náprav, příp. otáčky motorů důležitými indikátory pro řídicí systém. Z těchto měřených veličin zjišťuje řízení důležitá data pro vlakový zabezpečovač. Senzory použité pro tuto aplikaci podléhají - podle dané montážní pozice - extrémním podmínkám. Speciálně
pro
tuto
aplikaci
vyvinula
společnost
Lenord + Bauer dva různé typy senzorů, které jsou obzvláště vhodné pro nepřetržitý provoz v kolejových vozidlech: Inkrementální senzory otáček a multikanálové impulsní snímače (nazývané také „snímače náprav“). Oba druhy konstrukce jsou použitím vícestupňového zalévacího procesu a speciálně vyvinutých výrobních metod chráněny před extrémními povětrnostními podmínkami, vlhkostí, nárazy a vibracemi. Splňují běžné drážní normy.
Alternativní produkty pro tuto aplikaci senzorů otáček typových řad GEL 247, GEL 2470 a GEL 2475
5
Sledování stavu podvozků
Sledování stavu podvozků Registrace otáček a teploty
Podvozky podléhají působení velkých fyzikálních sil.
Naše doporučení:
Zatěžuje je nejen enormní hmotnost, nýbrž i brzdné, zrychlovací a odstředivé síly působící na železniční obruče a ložiska. Proto je průběžné sledování stavu obzvláště
Senzor otáček GEL 247, GEL 2471, GEL 2474, GEL 2475 nebo GEL 2476
důležité ke včasnému zjištění opotřebení a únavy materiálu na podvozcích.
Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály
Upozornění na technické závady mohou být velmi
Měřicí frekvence 0 až 25 kHz
různorodá. Proto se pro sledování stavu podvozků
Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5
používají různé měřicí systémy. Kromě otáček se např.
Krytí IP 68
sleduje teplota ložisek.
Senzory otáček a teplotní senzory pro montáž na podvozek
Teplotní senzor GEL 2161 Teplotní rozsah od -40 do +250 °C Dvou-, tří- nebo čtyřvodičové zapojení
Již mnoho let vyrábí společnost Lenord + Bauer robustní
Kompaktní konstrukce
senzory pro registraci otáček a teploty na podvozku. Lze
Měřicí trubice z ušlechtilé oceli
tak detekovat události relevantní z hlediska bezpečnosti a
Snadná přírubová montáž
včas odstranit poruchy. Na základě zkušeností získaných po desetiletí v technice kolejové dopravy disponuje Lenord + Bauer bohatým sortimentem senzorů otáček. Teplotní senzory upravené podle přání zákazníka s délkami trubic od 30 mm do 200 mm jsou maximálně vhodné pro sledování stavu podvozků. Díky různým variantám pouzder a kabelových vývodek lze zrealizovat spoustu montážních situací. V obzvláště komplikovaných případech přizpůsobíme naše standardní snímače Vašim požadavkům.
6
Sledování stavu podvozků
Sledování stavu podvozků Registrace otáček, zrychlení a teploty v jednom pouzdře Všechna kolejová vozidla, a je přitom jedno, zda se jedná o
Naše doporučení:
lokomotivu, motorový vlak, motorový vůz, osobní vlak nebo nákladní vagóny, musí fungovat bezpečně a spolehlivě i
CombiCODER GEL 347x
v těch nejdrsnějších podmínkách. Požadavků kladených na moderní kolejová vozidla v uplynulých desetiletích neustále
Magnetická senzorická technologie
přibývá. Pro bezpečný provoz se musí na podvozku
1 až 3 kanály
registrovat stále více měřených veličin. Proti tomu stojí
Měřicí frekvence 0 až 25 kHz
omezený montážní prostor.
Proudový nebo napěťový výstup
Robustní kombinované senzory využívají optimálně tento omezený montážní prostor
Krytí IP 68
Volitelně s integrovaným
Kombinované senzory vyvinuté z našich osvědčených magnetických senzorů otáček a polohy využívají optimálně malý montážní prostor. Navíc k registraci otáček až do 3 kanálů lze do jednoho pouzdra integrovat teplotní senzory i senzory zrychlení. Tak registrují tyto senzory kromě otáček
teplotním senzorem Měřicí rozsah -40 až +250 °C Senzor zrychlení Měření v jedné ose ± 700 m/s2 (70 g)
také mechanické kmitání na podvozku (vibrace) a teplotu v ložisku. Díky tomu jsou maximálně vhodné pro prostorově omezené aplikace. Elektricky se kombinované senzory připojí pomocí jen jedné spojky, tím se podstatně sníží pracnost při zapojování. Jejich použitím se výrazně sníží pracnost montáže a údržby. Kde se dosud musely montovat a kontrolovat tři až čtyři různé senzory, se tyto práce musí nyní provádět již jen pro jedno pouzdro.
7
Skluzová ochrana
Skluzová ochrana Registrace otáček pro regulaci brzdění
Systémy skluzové ochrany se používají k zamezení
Naše doporučení:
zablokování dvojkolí během brzdění. Obdobně jako systémy ABS u osobních automobilů řídí brzdnou sílu na každé jednotlivé nápravě samostatně a zamezí tak
Senzory otáček typových řad GEL 2474, GEL 2475 a GEL 2476
vzniku plochých míst. Zabrání se tím vibracím vedoucím k opotřebení na podvozku i na kolejích.
Senzory otáček namontované na nápravách jsou vystaveny extrémním okolním podmínkám
Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 kHz Proudový nebo napěťový výstup s napětím v klidovém stavu Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5
Pro přesnou regulaci se používají senzory, které registrují
Větší moduly ozubených kol na vyžádání
otáčky převážně na jednotlivých nápravách. Kvůli jejich
Vzduchová mezera až 3 mm
montážní pozici jsou vystaveny extrémním teplotám,
Krytí IP 68
nárazům, vlhkosti a vibracím. V této aplikaci se senzory od společnosti Lenord + Bauer používají po celém světě. Výhodou magnetického principu měření je, že senzor měří bezkontaktně a proto pracuje zcela bez opotřebení. I extrémní povětrnostní podmínky, vlhkost, nárazy a vibrace nemohou senzorům uškodit, neboť jejich elektronika je chráněna vícestupňovým zalévacím procesem. Samozřejmě že splňují běžné drážní normy. Doporučené senzory splňují rovněž podmínky schválení UIC pro použití s běžnými systémy skluzné ochrany. Díky tomu jsou obzvláště vhodné pro použití v této aplikaci.
8
Registrace kilometrového výkonu
Registrace kilometrového výkonu Energeticky autarkní počitadlo kilometrů s technologií RFID V minulosti se údržbářské práce na nákladních vagónech
Naše doporučení:
prováděly většinou v pevných časových intervalech. Opotřebení, tedy častá příčina výpadků, se řídí podle míry
Počitadlo kilometrů GEL 2510
využití a namáhání. Proto nabývá registrace kilometrového výkonu v kolejové dopravě stále více na významu, neboť
Energeticky autarkní
snižuje náklady a současně zvyšuje dostupnost.
Robustní a zcela bez potřeby údržby
Investice, která se vyplatí
Téměř neomezená životnost, neboť měřicí systém pracuje bez opotřebení a energeticky autarkně Certifikováno podle Atex (EX) II 2G Eex ib IIB T4
Počitadlo kilometrů je jednoduché a cenově příznivé
Je přezkoušeno podle norem DIN EN 50155 (drážní
řešení pro optimalizaci intervalů údržby na nákladních
aplikace), IEC 61373 kategorie 3 (nárazy a vibrace) a
vagónech. Impulsní snímač se namontuje na víko ložiska
EN 50121-3-2 (EMC)
dvojkolí a měří pak bezkontaktně otáčky. Získaná data můžete pohodlně vyčíst pomocí mobilní čtečky RFID. Pro
v kombinaci s mobilní čtečkou 2510 PPC
další zpracování je pak lze přenést přes USB rozhraní do systému ERP nebo systému údržby. Protože impulsní
Bezdrátová technologie RFID
snímač získává potřebnou energii z rotačního pohybu
Rychlejší a spolehlivější výměna dat stisknutím tlačítka
nápravy, není pro sběr dat nutný napájecí zdroj či baterie.
Jednoduchá a intuitivní navigace uživatele
Výhody registrace kilometrového výkonu od společnosti Lenord + Bauer: Bezbateriový provoz, nevyžaduje údržbu Integrované hlídání teplotního prahu Použití také v oblastech s nebezpečím výbuchu Snadná montáž do víka ložiska Přenos dat přes RFID do mobilní čtečky Komfortní vyhodnocování dat Lze kdykoliv dodatečně vybavit
9
Zákaznicky specifická řešení
Zákaznicky specifická řešení Již po desetiletí oceňují výrobci kolejových vozidel robustní
Přizpůsobení se týká bezpočtu jednotlivých vlastností
senzory od společnosti Lenord + Bauer. Velkou část
produktů, jako jsou např.
našich výrobků pro kolejovou dopravu tvoří zákaznicky specifická řešení, která jsme společně s našimi zákazníky
Výstupní signály
optimalizovali pro použití v různých aplikacích.
Počet kanálů Materiál a tvar pouzdra
Využíváme k tomu naše bohaté technologické stavebnice
Připojení a tvar příruby
z různých oborových disciplín, jako například:
Ochranná opatření pro elektroniku Typy kabelů a jejich ochrana
Mikrosystémová technika
Spojky a konektory
Technologie průmyslových PC Senzorika na bázi Hallova jevu a magneticko-rezistivní senzorika (MR) Rapid Prototyping
Částečně zkombinujeme i různé měřicí systémy do jednoho
Technologie polní sběrnice
celkového systému.
Provádíme pravidelné výměny informací s výzkumnými zařízeními, univerzitami a s odbornými svazy, abychom naši technologickou stavebnici udržovali v nejaktuálnějším stavu a neustále ji rozšiřovali. Ta je naší vědomostní základnou a umožňuje nám reagovat pružně na Vaše specifikace a požadavky. V případě potřeby pro Vás vyvineme i kompletně nové měřicí a řídicí systémy.
Certifikovaná kvalita Usilujeme o maximum kvality. Proto jsme certifikováni
Aktuální certifikáty ke stažení naleznete na adrese:
jak podle IRIS, UIC, tak i podle ISO, a testujeme každý jednotlivý výrobek v oddělení naší konečné přejímky předtím, než opustí naši firmu. Společnost Lenord + Bauer je certifikována podle: ISO 9001 (kvalita) ISO 1401 (životní prostředí) IRIS International Railway Industry Standard UIC Union Internationale des Chemins de Fer
10
www.lenord.com/about-us/download-area/zertificate/
Vaše výhody v kostce
Vaše kontaktní osoby u společnosti Lenord + Bauer V případě nového a/nebo dalšího technického vývoje najdete u společnosti Lenord + Bauer tu správnou kontaktní osobu pro své projekty. Poskytneme Vám naše know-how a naši podporu.
Technická podpora pro techniku kolejové dopravy
Zákaznické centrum
Chcete vědět, které z našich senzorů splňují Vaše
+49 208 9963 - 216
požadavky? Máte nějaké dotazy ohledně zákaznicky
Potřebujete mít výrobky velmi rychle nebo máte nějaké
specifického přizpůsobení výrobků pro kolejová vozidla?
dotazy ohledně dodacích podmínek, oprav či stavu aktuální
Potom nám napište na adresu:
zakázky? V případě obchodnických dotazů Vám ochotně pomůže dále naše zákaznické centrum!
[email protected] [email protected]
Technická podpora
+49 208 9963 - 215
Máte nějaké dotazy k našim výrobkům? Potřebujete pomoc při uvádění do provozu? Naši kompetentní pracovníci
Spojovatelka
+49 208 9963 - 0
Hledáte nějakou kompetentní kontaktní osobu nebo
podpory z vnitřní služby jsou Vám rádi k dispozici radou i
relevantního pracovníka pro Vaše téma v naší firmě? Naše
činem.
spojovatelky se těší, že Vám při tom pomohou!
[email protected]
[email protected]
Vaše výhody v kostce Flexibilní
Osvědčené
Přizpůsobíme naše výrobky podle Vašich představ,
Naše výrobky se úspěšně používají po celém světě
aby se hodily do Vaší speciální aplikace. V krátké době
v aplikacích určených do těžkého provozu. Profitujte
pro Vás vyhotovíme technické výkresy i funkční vzory
i Vy z našich dlouholetých zkušeností a využijte naše
(prototypy), tak si můžete zkontrolovat nový vývoj u
know-how.
sebe ve firmě a otestovat funkci. Rychlé Díky naší moderní logistice a naší vysoké tvorbě hodnot dokážeme zrealizovat zákaznicky specifické přizpůsobení výrobků za krátkou dobu v naší vlastní výrobě.
11
D0021-BRO_railway_solutions_CZ (08.2013)
Lenord, Bauer & Co. GmbH Dohlenstraße 32, 46145 Oberhausen, Germany Tel. +49 (0)208 9963-0 Fax +49 (0)208 676292
[email protected] www.lenord.com
Firma patřící do koncernu LENORD + BAUER
