River Information Services

River Information Services Ivo ten Broeke Programmamanager RIS Rijnvaartcommissaris

3 februari 2010

Inhoud • • •

2

RIS, wat is dat eigenlijk RIS in wetgeving en afspraken RIS Implementatie

AGIN, 3 februari 2010

WAT IS RIS?? •

RIS zijn: Complete set van diensten aan de scheepvaart op de binnenwateren, die internationaal zijn overeengekomen – PIANC richtlijnen – CCR richtlijnen – EU kaderrichtlijn RIS (05/44)

3


RIS Diensten 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

4

Vaarweginformatie Verkeersinformatie Verkeersmanagement Calamiteiten bestrijding Informatie voor vervoers logistiek Informatie voor handhaving Statistiek Vaarwegheffingen en havengelden


SVM, RIS en VOS Actoren

Diensten

Software

Overige services : •Informatie t.b.v. Handhaving (ILE) •Statistiek (ST) •Heffingen& havengelden (CHD)

Calamiteiten Info ondersteuning (CAS)

Lading Information for Transport Logistics (ITL): •Lading management •Intermodaal terminal management

Haven Terminal

Schip

Information for Transport Logistics (ITL): • Reisplanning •Terminal management

Traffic Information & Traffic Management (TI&TM): • Strat & tact verkeersbeeld • Sluis & brug management • Algemene navigatie ondersteuning

Sluis

5

Brug

VOS

Fairway Information Services (FIS): •Elektr. Kaarten, bedientijden, •NTS, bedientijden bruggen, meteo

Voorstudie VOS

AGIN, 3 februari 152010 mei 2009

RIS in wetgeving en afspraken • • •

Van technische eisen in PIANC (mmv IALA, VTS committee) via richtlijnen van de CCR Naar de EU kaderrichtlijn RIS (2005/44)

•

In NL scheepvaarverkeerswet, gepubliceerd in oktober 2007

6


EU RIS richtlijn verplicht? Let op!! Alleen indien de lidstaten vaarwegen op hun grondgebied hebben van klasse IV of hoger met een verbinding naar andere landen – Verplicht lidstaten tot het implementeren volgens standaarden ook indien de diensten niet zijn verplicht ten einde harmonisatie te garanderen

7


EU RIS verplichtingen Voor 1. 2. 3. 4. 5.

8

vaarwegen klasse IV en hoger met internationale verbindingen: Vaste elektronische vaarweggegevens Inland ENC’s Berichten aan de scheepvaart volgens standaard Bij verzoek om melding, deze elektronisch kunnen ontvangen Indien voor een RIS dienst een technische bijlage van de RIS richtlijn is gepubliceerd dient deze binnen 30 maanden na publicatie te worden toegepast


EU RIS directive, verplichte invoering

9


RIS standaarden •

•

• •

10

Al van kracht – Richtsnoeren voor implementatie 414/2007, 13-3-2007 – Berichten aan de Scheepvaart 415/2007, 13-3-2007 – Tracking and Tracing 416/2007, 22-3-2007 Voor acceptatie in het RIS Committee: – Inland ECDIS – Electronic reporting – Hull databases

RIS richtlijn diende 36 maanden na publicatie (september 2005) te zijn geimplementeerd Toepassing technische standaarden 30 maanden na publicatie


Wat ziet de scheepvaart aan boord?

11


FIS •

Electronic Chart ECDIS • Waterstanden • Infrastructuur Info • Weer Info


TTI

Radar Image in ECDIS


TTI •

AIS transponder ID toegevoegd • Verkeersbeeld aan boord


STI Informatie van TTI op regionaal of zelfs nationale schaal • Reis monitoring en planning • Planning van sluizen (ETA and RTA) • Planning van terminals (ETA and RTA)


Implementatie RIS in Nederland • Minister V&W verantwoordelijk voor implementatie 2005/44 EU (RIS richtlijn) • Via DGLM heeft RWS de opdracht dit te realiseren • Verplichting voor alle ECMT klasse IV vaarwegen en hoger tot: – Inland ENC’s – Notices to Skippers – Electronic Reporting, wanneer een autoriteit een melding vereist – Inland AIS als een autoriteit tracking and tracing invoert

16


AIS besluit: Convenantstekst (14-11-2006) Hoofdstuk 6 River Information Services (RIS) Artikel 8 1. Na het onafhankelijke onderzoek naar de mogelijkheden van AIS (Automatic Identification System van UN/IMO) en AI-IP (Automatische Identificatie met Internet Protocol) kiest de Staat, om redenen van vergroting van de veiligheid, voor de invoering van AIS zoals bedoeld in de RIS-Directive 2005/44/EU voor de binnenwateren. Een verplichting tot het aan boord hebben van AIS is niet vòòr 2009 voorzien. 2. De branchepartijen respecteren vanuit het perspectief van grotere veiligheid deze keuze. Het is voor hen daarbij essentieel dat: a. de Staat bereid is om gedurende de periode van vrijwillige invoering, voor een nader te bepalen deel van de kosten van de aanschaf en installatie van AIS aan boord van binnenschepen, een rol te spelen in de financiering. Hierbij geldt als aanname dat de Europese Commissie hiermee accoord gaat. b. uit privacy-overwegingen het uit te zenden AIS-bericht beperkt zal blijven tot de positie van het schip en identificatie.

3. Indien partijen over de in artikel 2 genoemde punten tot overeenstemming geraken, zijn de branchepartijen, onder de huidige waarborgen van de privacy, bereid loyaal mee te werken aan de vrijwillige invoering van AIS. 17


Belangrijkste RIS aktiviteiten in NL heden • FIS

= Een van de hoofdfunctionaliteiten van RIS

• AIS

= Instrument om RIS te faciliteren

• VOS

= Ondersteunend systeem voor Verkeersmanagement

• Elektronisch melden = Middel voor efficiënte gegevensinwinning • Livra = proef voor uitwisselen van bedienings en logistieke informatie

18


FIS (Fairway Information Service) • Realisatie FIS = een loket voor alle vaarweginfo: • Berichten aan de scheepvaart • Inland ENC’s • Bedieningstijden sluizen en bruggen • Hinderplanning • Wetgeving Voor alle vaarwegen in Nederland

19


ENC dekking

20


Distributie FIS langs verschillende kanalen

21


FIS als één loket systeem Software Pakketten leveranciers Inland AIS

Marifoon

TeleText

BOS

C omputer

FIS server

Publicatielaag (internet) Meteo Voorspelling

Meteo Voorspelling

Verkeersposten Kustwacht

Hydro Voorspelling

Hydro Meteo Actueel

Hydro Actueel

Hydrodynamische Modellen (DID/WD)

Verkeersposten Bruggen sluizen

Infraweb

ENC

NTS

ViN (upgrade)

BC2000 (upgrade) Amethyst (HbR)

ENC productie

Info-binnen wateren.nl

Hymedis (SRK) Meetnetten (RWS/SRK/HbR)

22

Vaarwegnetwerk Objectinformatie Openings/ bedienings tijden

Hydro Actueel NTS Europa

IVS90 Weer Modellen (KNMI)

Hydro Actueel

Telefoon Fax/E-mail (NL)

Europa

Inwin en beheerSystemen/Databases


ENC als basis • Berichten aan de scheepvaart worden gekoppeld aan een lokatie en verschijnen in de kaart • Alle relevante berichten en openingstijden worden aan de aktuele vaarroute gekoppeld voor een reis • Geplande bediening en schutting kunnen in de kaart worden gezet • Radartracks en AIS data kunnen ook in de ENC worden gezet

23


Invoering inland AIS • AIS aan boord – Pilots: • Provincie Zuid Holland 2008-2009 • Havenbedrijf Rotterdam 2009-2010 • Corridor 895 2010 – Subsidieregeling voor 7000 schepen op NL vaarwegen 2009-2012 – Subsidieregeling voor 2800 schepen op D vaarwegen 2009-2011 • AIS walinfrastructuur – Rotterdam – Duitsland 2010 – Amsterdam – Antwerpen 2011 – ‘Rest’ van Nederland 2012

24


Inland AIS voor wie? • Alle certificaatplichtige schepen, dus alle schepen met een lengte van 20m of meer • Alle bedrijfsmatig opererende schepen • Discussie over class B transponders voor de recreatievaart

25


AIS Walinfra; eerste schets Basestation Newerk Afstemming met Kustwacht Havenbedrijven SRK

26


2013 AIS verplicht? • In Oostenrijk is inland AIS verplicht sinds juli 2008 • Haven Antwerpen kondigt AIS verplichting aan in 2011 • Staatssecretaris V&W heeft de 2e Kamer geinformeerd over de intentie om inland AIS vanaf 2013 te verplichten • D en NL gaan verplichting in CCR aan de orde stellen

27


AIS in RIS: instrument voor TM, CAS, ITL, ST en CHD Actoren

Diensten

Software

Overige services : •Informatie t.b.v. Handhaving (ILE) •Statistiek (ST) •Heffingen& havengelden (CHD)

Calamiteiten Info ondersteuning (CAS)

Lading Information for Transport Logistics (ITL): •Lading management •Intermodaal terminal management

Haven Terminal

Schip

Information for Transport Logistics (ITL): • Reisplanning •Terminal management

Traffic Information & Traffic Management (TI&TM): • Strat & tact verkeersbeeld • Sluis & brug management • Algemene navigatie ondersteuning

Sluis

28

Brug

VOS

Fairway Information Services (FIS): •Elektr. Kaarten, bedientijden, •NTS, bedientijden bruggen, meteo

Voorstudie VOS

AGIN, 3 februari 152010 mei 2009

AIS betekent voor RWS • •

• •

29

Grotere betrouwbaarheid walradarbeelden VTS Monitoring in heel Nederland, dus ondersteuning incident management op het hele vaarwegennet Mogelijkheid voor beter plannen bediening sluizen en bruggen dus Betere benutting


Voorbeeld toepassing Duitsland: Selbstwahrschau

30


Toepassing: VOS (Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart) • Planning Infrastructuur? – Actueel overzicht varende schepen in NL door AIS monitoring – Op basis van reisplan berekende aankomsttijden bij objecten – Plannen met behulp van deze aankomsttijden – Planning terugmelden aan alle individuele schepen – Praktijk werkt al bij Hoornbrug • Corridormanagement – Betrouwbare reistijd van A naar B – Actueel overzicht scheepvaart op corridor – Kunnen sturen bij verstoringen • Planning logistiek – Geen taak RWS – Op verzoek wel faciliteren

31


Elektronisch melden • • • • •

32

Meldplicht in RPR en BPR voor doelgroepschepen Meldingen vaak per marifoon of fax Geleidelijke invoering verplichting tot elektronisch melden 1-1-2010, verplicht voor containerschepen Vaarwegbeheerder is verplicht alle meldingen elektronisch te kunnen ontvangen


Elektronisch melden a) soort schip; b) naam van het schip; c) positie, vaarrichting; d) uniek Europees scheepsidentificatienummer of officieel scheepsnummer, IMO-nummer voor zeeschepen; e) laadvermogen; f) lengte en breedte van het schip; g) soort, lengte en breedte van het samenstel; h) diepgang, indien de bevoegde autoriteit hierom vraagt; i) route; j) haven waar is geladen; k) haven waar wordt gelost; l) bij gevaarlijke stoffen overeenkomstig het ADNR: de VN-nummers of de stofnummers etc. bij andere stoffen: de soort lading (naam en hoeveelheid van stoffen); m) 0, 1, 2, 3 blauwe lichten/kegels; n) aantal personen aan boord; o) aantal containers aan boord.

33


Wetgeving met ingang van 1-1-2010

• Paragraaf 12.01 Rijnvaart Politie Reglement – Meldplicht op de Rijn – Elektronisch melden • Communicatie regeling bij Binnenvaart Politie Reglement – Meldplicht op alle binnen (BPR) wateren

34


LIVRA • Proef Route Rotterdam Antwerpen • Uitwisseling vaarplannen schepen en kolkplanningen RWS • Leerproject om ervaring op te doen met plannen en onderzoek hoe een betrouwbare reistijd kan verbeteren

35


Waar doet RWS het ook alweer voor?

36


Uiteindelijke doel: betrouwbare vaarwegen

37


Resume • • • •

38

EU kaderrichtlijn RIS legt implementatieverplichting op Politieke keuze voor invoering AIS RIS dekt dienstverlening vaarwegen – scheepvaart RIS faciliteert realisatie visie VM 2020


River Information Services

Recommend Documents