Recyklace vozidel. Zaměření na udržitelnost

Recyklace vozidel. Zaměření na udržitelnost.

Udržitelnost je klíčovým faktorem v celém řetězci procesů BMW Group, od vývoje energeticky úsporných alternativních konceptů vozidel a výrobních procesů šetrných k životnímu prostředí až k šetrné recyklaci. BMW Group si uvědomuje, že jsou ojetá vozidla obzvláště důležitým zdrojem druhotných surovin a vyplňováním mezer cyklu materiálů pomocí recyklace se snažíme významně přispívat k zachovávání přírodních zdrojů.

Dlouhodobá účast na ochraně životního prostředí. Udržitelnost výroby.

BMW Group se již mnoho let aktivně zapojuje do efektivních konceptů recyklace. Cílem našeho procesu recyklace je rychlé a úplné opětovné získávání zdrojů a materiálů obsažených ve vozidlech, pro vyplnění mezer v cyklech materiálů, a co možná nejšetrnější a nejefektivnější využívání zdrojů.

Ochrana životního prostředí a přírodních zdrojů. Na začátku 70. let zakotvila BMW Group v rámci své organizace ochranu životního prostředí. Udržitelnost výroby je hlavním principem firemní strategie i kultury společnosti BMW Group. Odpovědnost za produkt také ukládá obnovení vozidel, která dosáhla konce své životnosti, šetrné k životnímu prostředí. Činnosti společnosti BMW Group pro průběžnou optimalizaci recyklace jsou soustředěny ve vlastním recyklačním a demontážním středisku (RDC) BMW Group. To je v současnosti nejmodernějším zařízením svého druhu na světě a je autorizovaným zpracovatelským místem. Navíc recyklačním a demontážním středisku (RDC) poskytuje důležité informace pro postupy demontáže a odčerpávání, a také vytváří koncepty recyklace pro budoucí vozidla. Zatímco v minulosti se recyklace zaměřovala na obnovení vozidel po skončení životnosti, šetrné k životnímu prostředí, v posledních letech vede snižování zásob přírodních zdrojů ke změně tohoto zaměření. Obnovitelné suroviny. Jako surovina představují přírodní vlákna vysoce kvalitní alternativu syntetických vláken. Mají dobré mechanické vlastnosti, jsou lehká, ale stále pevná, a jejich používání může snížit zatížení životního prostředí. To je důvodem, proč BMW Group používá přírodní vlákna a další přírodní produkty vždy, když to má technický, ekologický a ekonomický smysl, BMW Group používá přírodní vlákna například u výplní dveří a zvukové izolace.

Stanovení cyklu životnosti. Společnost BMW Group se snaží brát v úvahu ekologické hledisko součástí vozidla během cyklu životnosti. Aby toho mohlo být dosaženo, používá BMW Group prostředky známé jako Life Cycle Assessment (LCA) (stanovení cyklu životnosti). Ty zahrnují stanovení alternativních materiálů a návrhů součástí od počátku procesu vývoje a během celé životnosti produktu, od získávání surovin, přes fázi používání, až po obnovení. Dopad na životní prostředí je analyzován na základě kategorií jako např. potenciál globálního oteplování nebo potenciál acidifikace.

2

Právní rámec. Povinnosti zpětného odběru, cíle obnovení, používání materiálů.

Směrnice EU týkající se vozidel po skončení životnosti (2000/53/EC) vstoupila v platnost ve všech členských státech EU od roku 2000. Kromě jiného směrnice stanovuje, že musí výrobce zdarma odebírat vozidla po skončení životnosti (ELV) od posledního majitele. Výrobci vozidel tak mají za povinnost převzít všechny náklady, nebo jejich podstatnou část, spojené s recyklací vozidel po skončení životnosti (ELV). Zpětný odběr a obnovení. Na začátku 90. let, dlouho před platností zákonných nařízení, společnost BMW Group již zakládala širokou síť středisek pro odběr a recyklaci vozidel v EU. Každé vozidlo po skončení životnosti (ELV), které zákazníci BMW Group vrátí do těchto středisek je předáváno do autorizovaného zpracovatelského místa. Pro společnost BMW Group znamená odpovědnost za celý cyklus životnosti jejích výrobků také nakládání s použitými díly, provozními kapalinami a prodejními obaly. Ty jsou shromažďovány místními zastoupeními v souladu s různými národními programy na příslušných trzích. Definice podle směrnice EU týkající se vozidel po skončení životnosti 2000/53/EC. Opětovné použití znamená všechny výkony, kdy jsou pro stejné účely, pro které byly koncipovány, používány součásti vozidel po skončení životnosti. Recyklace znamená opětovné zpracování odpadních materiálů v procesu výroby pro jejich původní účely nebo pro jiné účely, ale kromě obnovení energie. Obnovení znamená vhodný proces zajištění zpracování odpadu bez ohrožení lidského zdraví a bez používání postupů nebo metod, které by mohly poškodit životní prostředí. Regenerace kyselin je příkladem procesu obnovení.

Používání látek a míra opětovného použití. Kromě zákazu používání určitých látek, jako např. olovo a chrom (VI), stanovují předpisy EU podrobně také druhotné zpracování určitých součástí vozidel a surovin. Směrnice (2005/64/EC) od roku 2008 také vyžaduje, aby bylo u nových vozidel dosaženo do roku 2015 cílové míry recyklovatelnosti 85 % a cílové míry obnovitelnosti 95 %. To je nezbytným předpokladem pro typové schválení všech nových typů vozidel od konce roku 2008 dále. Používání recyklovaných materiálů. Na základě jednoho z cílů BMW Group, vyplňování mezer cyklu materiálů, jsou ve vozidlech používány součásti vyrobené z recyklovaných materiálů. To představuje ekologické a ekonomicky rozumné používání druhotných surovin. V současnosti je 15 % plastových dílů používaných pro výrobu vozidel BMW Group vyrobeno z recyklovaných materiálů, recyklované materiály se používají například u obložení spodní části karoserie, u zadní police, palivových nádrží a podběhů kol.

3

Obnovení vozidel BMW Group po skončení životnosti. Přehled procesu. Odběr vozidla.

Identifikace vozidla.

- Posouzení vozidla

- Ověření průvodních dokumentů

vozidla - Určení rozsahu demontážních prací - Záznamy v rámci software - Vydání potvrzení o likvidaci

Odstranění hlavního kovového odpadu.

- Motor, převodovka, popř. nápravy

Demontáž.

- Prodejné použité díly - Prodejné materiály

Lisování.

Přeprava do drtiče

4

Neutralizace pyrotechnických zařízení.

- Airbagy, předpínače bezpečnostních pásů atd.

Odstranění nebezpečných materiálů.

- Látky podle směrnice 2000/53/EC Příloha I - Odstranění akumulátoru, halogenových žárovek atd.

Proces drcení.

- Drcení - Roztřídění

Odstranění provozních kapalin vozidla.

- Odstranění všech provozních kapalin - Zajištění, aby nedošlo k odkapávání kapalin

Technologie za drtičem (Post-Schredder Technologies (PST)).

- Příprava jednotlivých materiálů - Třídění,např. aluminium, měď a plasty 5

Velkoobjemová průmyslová zkouška u BMW Group. Cíl obnovitelnosti 95 %.

Během velkoobjemové zkoušky v roce 2007/2008, která zahrnovala 501 současných před-sériově vyráběných vozidel, dokázala BMW Group, že již splňuje vysoké standardy budoucnosti stanovené pro opětovnou použitelnost, recyklovatelnost a obnovitelnost.

Předběžné zpracování. Předběžné zpracování pro 501 před-sériově vyráběných vozidel se uskutečnilo v certifikovaném zařízení BMW Group - recyklačním a demontážním středisku (RDC). Právní základ pro tento proces se nachází ve směrnici EU 2005/64/EG (typové schválení). Právními požadavky je deaktivace všech pyrotechnických součástí jako airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů, individuální odstranění všech provozních kapalin (oleje a paliva) a vytřídění všech nebezpečných materiálů (např. akumulátory a xenonové světlomety). V rámci velkoobjemové zkoušky byly demontovány pouze součásti, které jsou na trhu požadovány. To mohou být například kola nebo přední a zadní světlomety, podle toho v jakém jsou stavu. Proces drcení. Po tom, co jsou zbytky skeletu karoserie slisovány v recyklačním a demontážním středisku (RDC), je výsledný paketovaný kovový odpad dopraven do drtiče k dalšímu zpracování. Tento drtič je použit pro rozemletí kovového odpadu, po kterém následuje roztřídění a uspořádání rozdrceného materiálu. K tomu účelu jsou k dispozici velkoobjemové průmyslové metody, jako např. magnetické a cyklónové odlučovače. To znamená, že jsou kovové součásti zbývajícího skeletu karoserie téměř zcela odděleny. Příprava frakce drtiče. Technologie za drtičem (PST), jako např. flotační separace, vířivé proudy (eddy currents), víceúrovňové roztřídění a prosévání jsou používány pro získávání dalších materiálů. Tak je zajištěno správné třídění a stálá kvalita, a to také dovoluje využívání druhotných surovin. Výsledek. V tomto rozsáhlé průmyslové zkoušce společnost BMW Group dokázala, že jsou její výrobky již připraveny na budoucí výzvy, pokud jde o udržitelnost výroby v automobilovém průmyslu.

6

Zachovávání zdrojů. Podpora vývoje a designu.

V průběhu procesu vývoje a navrhování vozidel implementuje společnost BMW Group různá opatření zaměřená na efektivní a ekologicky šetrné obnovení produktů, které dospěly ke konci své životnosti.

Navrhování pro budoucnost. Program společnosti BMW Group „Design for Recycling“ (návrh pro recyklaci) je souborem konceptů týkajících se vozidel a součástí pro proces obnovy vozidel po skončení jejich životnosti. Například všechny součásti vozidel, které obsahují kapaliny, jsou navrhovány tak, aby bylo umožněno rychlé a snadné odstranění všech provozních kapalin, jako olej, palivo, brzdová a chladicí kapalina. Pyrotechnické součásti (airbagy, předpínače bezpečnostních pásů atd.) jsou navrhovány tak, aby bylo možné je kontrolovaným způsobem aktivovat pomocí palubního diagnostického rozhraní, jak ukládá norma ISO 26021. To podstatně zjednodušuje a zkracuje proces demontáže a obnovení. V rámci interní normy společnosti BMW Group jsou stanoveny příslušné směrnice pro techniky. Vyplňování mezer cyklu materiálů. Třídění a možná výroba druhotných surovin stálé vysoké kvality jsou předpoklady pro veškeré opětovné používání materiálů. Technologie za drtičem „post shredder technology“ (PST) umožňuje splnění těchto požadavků.. Tak je možné po dodatečném zpracování opětovně používat většinu kovů a plastů jako druhotné suroviny. Výzvy budoucnosti. V budoucnosti budou stále požadovány nové činy. V rámci konceptů alternativních pohonů tak bude třeba zavést inovace, jako např. elektrické motory a použití vodíku, pro které bude nutné vyvinout odpovídající procesy a technologie recyklace.

7

Publikace BMW Group Přehled vybraných publikací v německém nebo anglickém jazyce je možné získat prostřednictvím faxu na čísle: +49(0) 89/382-24418 E-mail: [email protected] Vydáno: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Technologiekommunikation D-80788 München Informace na internetu: © BMW AG BMW Group www.bmwgroup.com Udržitelnost www.bmwgroup.com/ responsibility

Informace obsažené v této brožuře odpovídají stavu v okamžiku vydání. Změny jsou vyhrazeny. Datum vydání: 05/09.