PS 715 Trubky HDPE v úseku žst.křižanov Březské

SUDOP Brno spol. s r.o.

Stavba:

GSM-R Kolín - Havlíčkův Brod – Křižanov - Brno PS 715 Trubky HDPE v úseku žst.Křižanov – Březské Projekt stavby

OBSAH:

1.

TECHNICKÁ ZPRÁVA ..................................................................................................... 3

1.1. Rozsah dokumentace ................................................................................................... 3 1.2. Výchozí podmínky ........................................................................................................ 3 1.2.1. Použité podklady .......................................................................................................... 3 1.2.2. Normy: .......................................................................................................................... 3 1.2.3. Technické kvalitativní podmínky staveb státních drah: ................................................. 3 1.2.4. Seznam vstupních podkladů......................................................................................... 4 1.2.5. Odchylky od předchozí dokumentace ........................................................................... 4 1.2.6. Odůvodnění výjimek z předpisů a norem ..................................................................... 4 1.2.7. Popis výchozího stavu stavby ....................................................................................... 4 1.3. Účel, funkce, kapacity a technické parametry .............................................................. 5 1.3.1. Stručný popis a zdůvodnění navrhovaného řešení ....................................................... 5 1.3.2. Základní kapacitní údaje, této části PS ......................................................................... 5 1.4. Skladba a rozsah technického řešení ........................................................................... 6 1.4.1. Popis technického řešení HDPE trubek........................................................................ 6 1.4.2. Řešení vytyčovacího kabelu ......................................................................................... 6 1.4.3. Ochrany proti vlivům trakce .......................................................................................... 7 1.5. Dispoziční řešení .......................................................................................................... 7 1.5.1. Obecné zásady pro vedení kabelových tras ................................................................. 7 1.5.2. Popis trasy HDPE trubek .............................................................................................. 8 1.5.3. Způsob uložení a mechanické ochrany HDPE trubek .................................................. 8 1.5.4. Křížení kabelové trasy s komunikacemi, toky a průchod kabelů na mostech ............. 10 1.5.5. Ukončení HDPE trubek a vytyčovacího vodiče v objektech ....................................... 10 1.5.6. Souběhy a křížení se stávajícími podzemními řády ................................................... 10 1.6. Údaje o zajištění napájení elektrickou energií ............................................................ 11 1.6.1. Způsoby řešení napájení ............................................................................................ 11 1.6.2. Ochrana před nebezpečným dotykovým napětím ...................................................... 11 1.7. Údaje o souvisejících PS ............................................................................................ 11 1.8. Požárně bezpečnostní opatření .................................................................................. 11 1.9. Péče o životní prostředí a o osoby s omezenou schopností pohybu .......................... 11 1.10. Interoperabilita ............................................................................................................ 11 1.11. Pokyny pro montáž ..................................................................................................... 11 1.11.1. Měření a vyrovnání ..................................................................................................... 11 1.11.2. Výluky a stavební postupy .......................................................................................... 12 1.12. Přílohy......................................................................................................................... 12

PS715

strana 1

Červen 2014


IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY Název stavby:

GSM-R Kolín - Havlíčkův Brod – Křižanov - Brno

Stupeň dokumentace:

Realizační dokumentace

Charakter stavby:

Liniová stavba

Odvětví:

Železniční doprava

Místo stavby:

Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod – Křižanov - Brno

Kraj:

Vysočina

Objednatel:

Kapsch CarrlerCom s.r.o. Ke Štvanici 656/3, 186 00, Praha 8

Investor:

Správa železniční dopravní cesty, s.o. Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 - Nové Město IČ: 70994234 DIČ: CZ 70994234

Zastoupený:

Správa železniční dopravní cesty, s.o. Stavební správa západ Sokolovská 278/1955, 190 00 Praha 9

Zhotovitel dokumentace:


Odpovědný projektant stavby:

Ing. Josef Naništa

Odpovědný projektant objektu:

Ing. Jiří Šipr

PS715

strana 2

Červen 2014


1. TECHNICKÁ ZPRÁVA 1.1.

Rozsah dokumentace Dokumentace je zpracována ve stupni dokumentace pro realizaci.

1.2.

Výchozí podmínky

1.2.1. Použité podklady Podkladem pro zpracování projektu je předchozí stupeň PD schválený SŽDC s.o. a platné územní rozhodnutí vydané na tuto stavbu. Rozsah zařízení a technické řešení byly dohodnuty na pracovních poradách a následně odsouhlaseny investorem, budoucím správcem a provozovatelem tohoto zařízení i dodavatelem stavby. V dokladové části jsou doloženy zápisy a vyjádření týkající se tohoto PS. Prostory v objektech, kde jsou kabely ukončeny, je dle ČSN 33 2000-3 možno z hlediska vnějších vlivů považovat za prostory s prostředím normálním. Pro zákres tras kabelů byly použity především digitální mapové podklady. 1.2.2. Normy: ČSN 33 2000-3

Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení. Část 3 Stanovení základních charakteristik prostředí.

ČSN 33 2000-4

Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení. Část 4 Bezpečnost

ČSN 33 2000-5

Elektrotechnické předpisy. Elektrická zařízení. Část 5 Výběr a stavba elektrických zařízení

ČSN 33 0165

Elektrotechnické předpisy. Značení vodičů barvami nebo číslicemi

ČSN 33 2040

Ochrana před účinky elektromagnetického pole 50Hz v pásmu vlivu zařízení elektrizační soustavy

ČSN 37 5711

Křižovatky kabelových vedení s železničními dráhami

ČSN 73 6005

Prostorové uspořádání sítí technického vybavení

ČSN 73 6006

Označování podzemních vedení výstražnými fóliemi

ČSN 73 6360-1

Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha

1.2.3. Technické kvalitativní podmínky staveb státních drah:

PS715

TKP 7

Kolejové lože

TKP 12

Chráničky a kolektory

TKP 25

Protikorozní ochrana úložných zařízení a konstrukcí

Část A:

Ochrana proti elektrochemické korozi a korozi bludnými proudy

TKP 28

Sdělovací zařízení

strana 3

Červen 2014


Směrnice SŽDC: SŽDC Bp1

Předpis o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci

SŽDC D1

Dopravní a návěstní předpis

SŽDC Dp17

Předpis pro hlášení a šetření mimořádných událostí

SŽDC (ČSD) T1

Telefonní provoz

SŽDC (ČSD) T7

Rádiový provoz

SŽDC (ČD) T 32

Předpis pro měření železničních dálkových kabelů

ZTP 44764/09-OAE Základní technické parametry optických kabelů

  

Vyhlášky vyhl č. 146/2008Sb. Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb) vyhl.č. 173/1995Sb. Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah vyhl.č. 177/1995Sb. Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah

1.2.4. Seznam vstupních podkladů Zadání stavby Místní šetření Zápisy z porad Technické podmínky zařízení 1.2.5. Odchylky od předchozí dokumentace Projekt je zpracován v souladu se zpracovanou Přípravnou dokumentací, v několika málo místech došlo k úpravám kabelové trasy. Tyto změny byli vyvolány získáním geodeticky zaměřené situace a snahou dodržet pozemky uvedené v územním rozhodnutí. 1.2.6. Odůvodnění výjimek z předpisů a norem Žádné výjimky z předpisů a norem nejsou navrhovány. 1.2.7. Popis výchozího stavu stavby Předmětem stavby je výstava radiotelefonního systému GSM-R podél železniční trati Kolín – Havlíčkův Brod – Křižanov – Brno. Podmínkou výstavby tohoto sytému je vybudování podmiňující infrastruktury tj. přenosového systému, provozovaného po optických vláknech dálkového optického kabelu a dálkový optický kabel. V současné době není na předmětné trati k dispozici žádný optický kabel ve vlastnictví SŽDC, s.o. Z kabelových propojení na této trati je k dispozici pouze stávající metalický dálkový kabel, který je pro daný účel nepoužitelný a 3 páry optických vláken v závěsném kabelu ČD-T. Tato vlákna jsou v současné době obsazena, kabel není ve vlastnictví SŽDC, s.o. a jeho způsob provedení jako závěsný není pro účely GSM-R

PS715

strana 4

Červen 2014


z bezpečnostních (náchylnost k přerušení) a technických (obtížná realizovatelnost výpichu nebo v některých případech nemožnost realizace výpichu v místech BTS) důvodů vhodný.

1.3.

Účel, funkce, kapacity a technické parametry

1.3.1. Stručný popis a zdůvodnění navrhovaného řešení Vzhledem k nevyhovující situaci bude v rámci stavby v celém úseku trati vybudovaný nový dálkový optický kabel DOK v zemním provedení, technologie pokládky bude zafukování do předem připravené trubky HDPE. Tento PS připravuje podmínky pro realizaci zmíněného DOK, řeší pokládku dvou trubek HDPE pro DOK a vytyčovacího kabelu v úseku Křižanov - Březské. Do trasy budou uloženy dvě chráničky HDPE 40/33 pro OK modrá – provozní a černá – rezervní. Trasa je řešena koncepčně tak, že je v ní ve všech místech připraven prostor pro přípolož další HDPE trubky. Tato trubka je řešena v samostatné stavbě. Investorem této připravované stavby je společnost ČD-Telematika. Přípolož je možná po splnění následujících podmínek:  přípolož třetí HDPE nesmí představovat žádné navýšení finančních nákladů stavby pro SŽDC  veškeré náklady, související s přípoloží třetí HDPE budou hrazeny ze strany ČD-T  přípolož třetí trubky HDPE je podmíněna smlouvou mezi SŽDC, s.o. a ČD-T a úhradou poměrné části nákladů na práce související s přípravou a realizací trasy V rámci samostatného PS bude do provozní trubky zafouknut optický kabel s 36 SM vlákny. Na kabelu bude vybudováno přenosové zařízení, které propojí jednotlivé železniční stanice a stanice BTS, tak aby systém GSM-R budovaný ve stavbě byl provozuschopný. HDPE trubky budou ukončeny oboustranně ve všech žst. na trase. V rámci tohoto PS se jedná o žst. Křižanov a Vlkov. V traťových úsecích budou připraveny trubky a komory pro výpich z DOK, které napojí základnové radiostanice BTS podél trati. V rámci tohoto PS se jedná o BTS Sviny a BTS Ořechov. Základnové stanice BTS situované v areálech železničních stanic se napojí místními optickými kabely (MOK). Do trasy se přiloží HDPE trubka pro MOK (řeší příslušný PS řešící výstavbu BTS). V rámci tohoto objektu se jedná o BTS Vlkov. Schéma HDPE trubek je uvedeno v příloze 715.4. 1.3.2. Základní kapacitní údaje, této části PS

PS715

Počet ukončení obou trubek v objektu (v žst.)

3 případy

Počet výpichů k BTS

2 případy

Počet rezervních komor

11 ks

Trubka HDPE 40/33 modrá

18,4 km

Trubka HDPE 40/33 modrá

18,4 km

Délka vytyčovacího kabelu

18,4 km

Trubka HDPE 40/33 červená

18,4 km

strana 5

Červen 2014


1.4.

Skladba a rozsah technického řešení

1.4.1. Popis technického řešení HDPE trubek Do trasy budou uloženy dvě chráničky HDPE 40/33 pro OK modrá – provozní a černá – rezervní. Použity budou trubky s teflonovou kluznou vrstvou uvnitř trubky. Pro spojování a ukončování HDPE trubek budou použity montované spojky Plasson. Rezervní i provozní trubka bude ukončena ve všech místech příslušnými koncovkami Plasson. V některých místech bude do trasy připoložena další HDPE trubka pro místní MOK červené barvy a to pouze v úseku kde je trasa společná. Součástí pokládky HDPE pro DOK je i pokládka jedné HDPE pro výpichy z DOK do BTS. Trubky budou kladeny do výkopu s dodržením minimálního poloměru ohybu 1,5m, tak aby bylo možné dodatečně zafouknout optický kabel. Pokládka bude provedena do pískového lože, žlabů nebo chrániček. Nad trubkami bude položena výstražná fólie modré barvy. Trubky budou uloženy do výkopu a sespojkovány jako hladké. Po pokládce HDPE trubek bude provedena jejich tlaková zkouška a kalibrace pro prověření jejich technického stavu a bude vyhotovený písemný protokol o provedení těchto zkoušek a kalibrace. Teprve po kalibraci a tlakové zkoušce, při vlastním zafukováním kabelů se rozmístí a vloží kabelové komory. Komory jsou součástí tohoto PS. Principiálně budou použity dva typy kabelových komor: kabelové komory vodotěsné, které jsou určeny pro uložení spojek na optickém kabelu a kabelové komory pro zemní rezervy – komory bez dna. Rezervy budou ponechány u mostů a případně propustků, respektive na vhodném místě v jejich blízkosti. V případě větší koncentrace těchto stavebních objektů bude rezerva ponechána pouze v jednom místě v jejich blízkosti. Tyto kabelové komory pro rezervy jsou pokládány v rámci tohoto PS a umožní v případě potřeby pofouknutí kabelu z rezervy z důvodu budoucích oprav a prací na trati a stavebních objektech železniční infrastruktury. Součástí kabelové komory bude vždy vyhledávací prvek – marker. Všechny trubky budou zaústěny oboustranně do všech železničních stanic na trati. Do technologických domků pro BTS bude od vodotěsné kabelové komory z místa výpichu z DOK vyvedena jedna HDPE trubka modré barvy. Ta vstoupí připravenými průchodkami do kabelového suterénu domku, kde bude ukončena. Vstup se zatěsní proti vnikání vody. Realizace vyvedení HDPE trubek do domku BTS bude provedena až souběžně s výstavbou BTS, rozpočtově je zahrnuta do tohoto PS. Použité trubky HDPE, spojky, koncovky, průchodky, markery, kabelové komory vodotěsné, kabelové komory pro rezervu a ostatní materiál, musí splňovat parametry, které jsou stanoveny výnosem odboru automatizace a elektrotechniky ZTP 44764/09-OAE a současně podmínky stanovené v TKP. Po dokončení montáže a před zahrnutím výkopu bude provedeno geodetické zaměření trasy, včetně spojek na HDPE a kabelových komor. Součástí realizace HDPE trubek v koordinaci s pokládkou DOK (samostatné PS) bude i vyhotovení kabelové knihy, trasa HDPE včetně všech montážních součástí (spojky HDPE a kabelové komory) bude zakótovaná ke krajní koleji s uvedením žkm a s uvedením hloubky uložení. 1.4.2. Řešení vytyčovacího kabelu Vzhledem k elektrifikaci trati střídavou trakcí bude jako vytyčovací vodič použit kabel v provedení TCEPKPFLEZE a kapacitou 3XN0,8. Jednotlivé délky kabelu budou ve spojkách spojovány zářezovou technologií.

PS715

strana 6

Červen 2014


Kabel bude ukončen ve všech žst a domcích BTS na trati oboustranně. Ukončen bude na rozpojovacích zářezových páscích LSA Plus. Celý profil se osadí bleskojistkami. 1.4.3. Ochrany proti vlivům trakce Trať Havlíčkův Brod – Brno je elektrifikována střídavou trakční soustavou 25kV 50Hz. Z tohoto důvodu bude vytyčovací kabel realizován v provedení TCEPKPFLEZE. Pancíř kabelu bude ve všech spojkách a domcích BTS vodivě propojen a bude v koncových objektech (žst.) uzemněn na hodnotu 2 ohmy. Průběžně po cca 2km (výhodně se využijí domky BTS) se přizemní na hodnotu 15 ohmů. Údržba i pracovníci dodavatele musí být proškoleni a informováni o riziku, že se na kabelech v tomto úseku může vyskytnout indukované napětí, které nepřesáhne průrazné napětí kabelu ani nemůže poškodit připojená zařízení. Izolační pevnost mezi stíněním a žílou je dle technických podmínek 750V, dle předpisu SŽDC však smí být použity kabely s izolační pevností minimálně 1000V. Tomu vyhovovaly kabely TCEKEZE XN0,8, ty se však již dnes nevyrábí, a jsou méně vhodné z hlediska odolnosti proti poškození a vodě. Z těchto důvodů projektant navrhuje použití kabelu TCEPKPFLEZE s těmito úpravami. Stínící folie se ve všech spojkách propojí a na koncích se připojí na zemnící pásek, zde bude připravena pro potřeby měření. Zemnící pásek však nebude trvale připojen na uzemňovací sběrnici, připojí se jen krátkodobě pro potřeby měření. Jestliže folie nebude uzemněna, nemůže mezi ní a žílou vzniknout napětí, které by kabel mohlo poškodit. Izolační pevnost mezi žílou a pláštěm kabelu je 6kV. Pro zvýšenou ochranu připojených zařízení a osob se všechny žíly osadí bleskojistkami, se zápalným napětím 230V. Jedná se bleskojistky vratné, které není třeba po zapálení vyměňovat.

1.5.

Dispoziční řešení

1.5.1. Obecné zásady pro vedení kabelových tras Prioritně jsou pro návrh trasy přednostně využívány pozemky ve vlastnictví SŽDC s.o., případně ČD a.s.. V úsecích, kde není možné z technických nebo terénních důvodů využít železniční pozemky, je trasa navržena do pozemků jiných vlastníků. Projednání podmínek pokládky HDPE trubek do cizích pozemků s vlastníky proběhlo v rámci zpracování dokumentace pro územní řízení. Územní rozhodnutí je vydáno a při provádění prací je třeba se řídit jeho podmínkami. Z důvodu eliminace vzniku nových kabelových tras a z důvodu usnadnění projednávání pokládky HDPE do cizích pozemků a následně zápisů věcných břemen, je pokládka HDPE ve vhodných místech řešena jako přípolož ke stávajícímu kabelu 6kV nebo ke stávajícímu sdělovacímu dálkovému kabelu DK. V úsecích, kde vzhledem k velké vzdálenosti stávajících tras od tratě nebo z jiných technických důvodů nelze stávající trasy využít, je trasa pro HDPE řešena jako nová. Kabelová trasa jako taková byla projednána nejen s mimodrážními vlastníky, ale všemi dotčenými orgány státní správy a samosprávy a s udržujícími složkami SŽDC. Všechny stanovené podmínky jsou přiloženy v dokladové části. Jakákoliv změna trasy na stavbě musí být odsouhlasena projektantem, správcem a nesmí mít dopad na změnu pozemků.

PS715

strana 7

Červen 2014


1.5.2. Popis trasy HDPE trubek Tento PS řeší pokládku HDPE trubek v úseku od výpravní budovy v žst. Křižanov po hranice katastru Březské. Jedná se o úsek délky 17,0km. Trasa HDPE trubek je znázorněna červeně na výkresech situací 1:1000 (výkresy č. 715.03.01-715.03.10). Schéma je doloženo na výkrese číslo 715.04. Mezi ATÚ Křižanov a výpravní budovou v Křižanově (a hlavní přechod kolejí) řeší trasu PS 714. V rámci tohoto PS se zde pouze připokládají trubky. Trasa HDPE trubek přechází v žst. Křižanov za koncem nástupišť na levou stranu (ve směru kilometrování), kde vede většinou ve stávající trase kabelu 6kV, místy v nové trase až do Ořechova, kde těsně vedle trati se nachází rybník. Proto trasa před rybníkem přechází vpravo. Vpravo prochází zastávkou Ořechov a cca v žkm 55,400 (před silničním podjezdem) se vrací vlevo. V následujícím úseku se rovněž počítá s využitím trasy 6kV, která u dalšího podjezdu polní cesty v žkm 54,428 přechází vpravo. Využití trasy 6kV končí cca v žkm 53,700, kde nová trasa přechází vlevo do okraje polní cesty až po silniční nadjezd v zastávce Osová Bítýška. Těleso nadjezdu se překoná protlakem. Kolem nástupišť je trasa vedena nejprve vlevo trati, později vpravo za osvětlením. Za nástupištěm vybíhá nad horní hranu hlubokého (místy skalního) zářezu vpravo trati. V žkm 50,800 zářez končí, trasa však pokračuje dále po pravé straně a to až do žkm 49,900, kde přechází vlevo. Takřka celý úsek od žst. Křižanov až po žkm 50,400 je veden až na malé výjimky mimo vlastní těleso trati. Od žkm 50,400 přechází trasa do koruny náspu, kde je vedena většinou za trakčními stožáry, místy však i před nimi podle místních podmínek. Vlevo vede kabelová trasa až žst. Vlkov, kde přechází do kolejové mezery ostrovního nástupiště, kterou opouští až cca v žkm 48,900. Výpravní budovu obchází přednádražním prostorem. Na říkonínském zhlaví postupně přechází vpravo a u prvních výhybek opouští těleso dráhy. Dále je vedena opět v trase kabelu 6kV pod náspem trati s výjimkou úseku cca 200m, kdy se kabel 6kV v lesní cestě vzdaluje železniční trati. Zde je navrhována nová trasa v blízkosti hranice drážního tělesa. V žkm 46,800 přechází trasa HDPE trubek společně s kabelem 6kV na levou stranu trati. Od kabelu 6kV se vzdaluje v žkm 45,800, kde vybíhá na násep do blízkosti kolejí a vede střídavě v tělese dráhy a střídavě mimo. V žkm 46,600 přechází vpravo trati, kde navazuje na PS 716. Rozhraní obou objektů je na hranicích k.ú. Březské – k.ú. Křižínkov. Vzhledem ke správnímu členění (k.ú. Březské patří do kraje Vysočina a k.ú. Křižínkov a Níhov do Jihomoravského kraje) je do tohoto PS začleněn ještě úsek od žkm 44,700 po 44,150, kde je trasa vedena opět v k.ú. Březské a to vlevo trati. Tato trasa zčásti využívá trasy 6kV mimo těleso dráhy, částečně je uložena v nové trase na náspu. Projednávání trasy v několika málo místech narazilo na zásadní odpor ze strany vlastníka pozemku. Nezbylo tedy než upravit trasu a vést ji v těchto místech po drážním pozemku. V pár případech tak musí být trasa vedena v koruně svahu hlubokého zářezu. V několika málo místech bude kabelová trasa vedena v odvráceném svahu příkopu. Zde bude po pokládce kabelů svah zpevněn kamenem nebo betonovými prefabrikáty. V situaci 1:1000 jsou zakresleny inženýrské sítě jednotlivých drážních i mimodrážní provozovatelů. Veškeré nové křížení kabelové trasy s železniční tratí, vodotečí a komunikací bude označeno na obou stranách kabelovým označníkem. 1.5.3. Způsob uložení a mechanické ochrany HDPE trubek Vzhledem ke složitému terénu podél předmětné trati, bude většina zemních prací prováděna ručně. V místech souběhu se stávajícími kabely 6kV, DK nebo v blízkosti inženýrských sítí jiných vlastníků bude prováděn opatrný výkop. Při výkopových pracích v souběhu s trasou 6kV musí být na tomto kabelu zajištěny výluky. Tyto kabely musí být před zahájením prací podrobně vytyčeny. V projektu zakreslená poloha stávajících kabelů vychází

PS715

strana 8

Červen 2014


z podkladů poskytnutých správcem. V praxi se však může částečně lišit. Po vytýčení těchto kabelů je potřeba překontrolovat jejich pozici, a kdyby byly vedeny po jiných pozemcích, než je zakresleno v projektové dokumentaci musí být trasa pokládaných HDPE trubek po domluvě s projektantem upravena. HDPE trubky budou většinou ukládány do výkopu s krytím min. 0,7m do pískového lože a budou kryty ochrannou folií modré barvy. V drážním tělese, kde se trasa HDPE dostává do kolize se systémy odvodnění nebo jinými podzemními ochrannými a stavebními prvky drážního tělesa, budou trubky ukládány se sníženým krytím cca 0,2-0,3m. V těchto případech budou kladeny do kabelových žlabů. V polích, lesích a cestách bude krytí 1,1m a použití chrániček bude posuzováno individuálně. Cesty a vodní toky budou překonávány převážně po stávajících mostech dráhy v nových žlabech v loži nebo na zábradlí. Úprava těchto mostů, propustků, případně jiných umělých staveb je řešena v samostatném stavebním objektu stavby. Přechody přes trať budou provedeny protlakem dle předpisu S4 s minimálním krytím dle ČSN - 1,7m. V místech, kde to terén a skalní podloží neumožní, bude přechod trati proveden překopem s možností snížení krytí ve skalním podloží. V tomto případě budou chráničky uloženy do zářezu ve skalním dně a budou obetonovány. V případě využití kabelové trasy kabelu 6kV budou HDPE trubky ukládány do plastových žlabů 10x10cm s minimálním odstupem 30cm. Principiálně budou HDPE trubky přepokládány ke kabelu 6kV ze strany, která je blíže trati. Pouze tam, kde to není možné, budou ukládány dál od trati. Tam, kde to terén dovolí, a nedojde ke zvýšení nároků na cizí pozemky, je doporučené zvýšit odstup od kabelu 6kV na 70cm, v takovém případě nemusí být HDPE trubky uložené do žlabů. Ostatní terénní překážky budou překonány protlakem nebo překopem. Chránička musí být po zatažení HDPE trubek a vyhledávacího vodiče důkladně utěsněna proti vodě. Výkop bude při záhozu řádně hutněn po vrstvách cca 20cm. Po skončení prací bude povrch upraven do původního stavu, ornice se rozprostře, povrch výkopu se uhrabe a případně oseje travou. Přebytečná zemina se ve volném terénu rozhrne do plochy. Odvážet se bude pouze méně kvalitní přebytečná zemina nebo zemina v místech, kde z prostorových důvodů ji není možné upotřebit (tj. na náspech, nástupištích, kolem cest…). V úsecích, ve kterých bude kabelová kyneta uložena do blízkosti štěrkového lože, je do nákladů tohoto objektu zahrnuta i úprava štěrkového lože v případě, že dojde při pokládce kabelových žlabů k jeho narušen. Uvažuje se s položením geotextilie do štěrkového lože. Všude, kde jsou kabely ukládány ve žlabech je pod kabelovými žlaby navrženo pískové lože nebo lože z jemné štěrkodrti, které zaručí dokonale rovnou podkladovou vrstvu pod žlaby, což je základní podmínka pro kvalitní uložení kabelových rozvodů. Tento způsob vyrovnání kabelových žlabů je nutno pečlivě dodržet zejména v případě pokládky kabelů do drážního tělesa (podpovrchová trasa), kde hraje svou roli i pro účely odvodnění. Ochranné PE trubky pro optický kabel musí být uloženy tak, aby kladly co nejmenší odpor při zatahování (zafukování) kabelu. Poloměr ohybu musí být min. 1,5m, avšak pokud je to jen trochu možné, je nutno se snažit o „co nejpozvolnější“ změny směru. V řadě míst na trase se nachází porost náletových dřevin. Ty budou před zahájením zemních prací vykáceny. V trase kabelu 6kV byl záměr kácení při údržby energetické trasy oznámen na referátu životního. V ostatních místech nepřesahují kácené plochy zákonem stanovené rozměry, ani jednotlivé dřeviny nepřekračují povolený obvod kmene ve výši 1,0m nad zemí. V k.ú. Osová Bítýška, Březské bude nutné zažádat o povolení kácení. Trasa HDPE je zakreslena v přiložených situacích JŽM 715.03.01-715.03.10. Vzorové řezy kynetou jsou na výkrese 715.06.01.

PS715

strana 9

Červen 2014


1.5.4. Křížení kabelové trasy s komunikacemi, toky a průchod kabelů na mostech Cesty a vodní toky budou překonávány převážně po stávajících mostech dráhy v nových žlabech v loži nebo na zábradlí. Úprava těchto mostů, propustků, případně jiných umělých staveb je řešena v samostatném stavebním objektu stavby. Přechody přes trať budou provedeny protlakem dle předpisu S4 s minimálním krytím dle ČSN - 1,7m. V místech, kde to terén a skalní podloží neumožní, bude přechod trati proveden překopem s možností snížení krytí ve skalním podloží. V tomto případě budou chráničky uloženy do zářezu ve skalním dně a budou obetonovány. Ostatní terénní překážky budou překonány protlakem nebo překopem. Chránička musí být po zatažení HDPE trubek a vyhledávacího vodiče důkladně utěsněna proti vodě. Detaily jednotlivých křížení jsou uvedeny na výkresech 715.06.02 až 715.06.05 Soupis dotčených toků a komunikací je přiložen v příloze této technické zprávy č.4 a5. 1.5.5. Ukončení HDPE trubek a vytyčovacího vodiče v objektech V žst. Křižanov ve výpravní budově vstoupí trubky do objektu společným vstupem s PS 714. Ukončí se na stávajícím stojanu kabelových závěrů. Pracovně se trubky zatěsní koncovkou trubek. Po zafouknutí kabelů se HDPE trubka ukončí kabelovou průchodkou. Vytyčovací kabel se ukončí na rozpojovacím LSA pásku ve stojanu kabelových závěrů. Celý profil se osadí bleskojistkami. V žst. Křižanov v budově ATÚ vstoupí trubky do objektu stávající vstupní šachtou a ukončí se v kabelové místnosti v suterénu na konstrukci pro ukončení trubek, stejně jako trubky kladené v PS 714. Pracovně se trubky zatěsní koncovkou trubek. Po zafouknutí kabelů se HDPE trubka ukončí kabelovou průchodkou. Vytyčovací kabel je řešen v PS 714. V žst. Vlkov ve výpravní budově se trubky ukončí ve sdělovací místnosti. Do budovy vstoupí trubky stávající kabelovou šachtou. Ukončí se ve stávajícím žlabu pod stojanem kabelových závěrů. Pracovně se trubky zatěsní koncovkou trubek. Po zafouknutí kabelů se HDPE trubka ukončí kabelovou průchodkou. Vytyčovací kabel se ukončí na rozpojovacím LSA pásku ve stojanu kabelových závěrů. Celý profil se osadí bleskojistkami. V domcích BTS budou HDPE trubky ukončeny kabelovou průchodkou v kabelovém prostoru. Vytyčovací kabel se oboustranně ukončí na zářezových LSA páscích v technologické skříni. Celý profil se osadí bleskojistkami. Odbočky od dělící komory k domku se budou realizovat současně s výstavbou BTS. 1.5.6. Souběhy a křížení se stávajícími podzemními řády Při provádění výkopových prací pro kabelové trasy je třeba dbát na to, aby nebyla poškozena jiná podzemní zařízení. Před započetím výkopových prací musí být provedeno vytýčení stávajících inženýrských sítí v místě stavby. Bez tohoto vytýčení nesmí stavební organizace zahájit výkopové práce. Projektant vycházel při zákresu stávajících sítí a návrhu tras z informací dodaných správci jednotlivých sítí, které mnohdy postrádají dostatečnou přesnost. V případě zjištění kolize mezi navrženou trasou a stávajícími řády bude navržená trasa projektantem na stavbě upravena. Vzorové řezy křížením se stávajícími sítěmi jsou doloženy v příloze č. 715.06.06 a 715.06.07.

PS715

strana 10

Červen 2014


1.6.

Údaje o zajištění napájení elektrickou energií

1.6.1. Způsoby řešení napájení Pokládka HDPE trubek nemá žádné požadavky na napájení. 1.6.2. Ochrana před nebezpečným dotykovým napětím Z výše uvedených důvodů se PS touto problematikou zabývá pouze okrajově. Výjimkou je ochrana před nebezpečnými vlivy střídavé trakce a vedení vvn (popsáno v jiné kapitole).

1.7.

Údaje o souvisejících PS Tento PS souvisí s: PS 714 Trubky HDPE v úseku zast.Laštovičky - žst.Křižanov PS 716 Trubky HDPE v úseku Březské - žst.Tišnov PS 743 DOK Křižanov - Tišnov PS 301 RTS 546 Sviny PS 302 RTS 547 zast. Ořechov PS 303 RTS 549 žst. Vlkov u Tišnova

1.8.

Požárně bezpečnostní opatření

Vstupy do objektů a průchody kabelů mezi požárními zónami budou utěsněny protipožárními ucpávkami. Jinak řešení HDPE trubek nemá vliv na požární bezpečnost.

1.9.

Péče o životní prostředí a o osoby s omezenou schopností pohybu

Realizace tohoto PS nemá vliv na životní prostředí ani osoby s omezenou schopností pohybu. Odpady budou tříděny a likvidovány v souladu s vyjádřením a požadavky referátu životního prostředí.

1.10. Interoperabilita Zařízení budované v tomto PS svým obsahem není sledováno ve směrnicích interoperability.

1.11. Pokyny pro montáž 1.11.1. Měření a vyrovnání Trubky budou uloženy do výkopu a sespojkovány jako hladké. Po pokládce HDPE trubek bude provedena jejich tlaková zkouška a kalibrace pro prověření jejich technického stavu a bude vyhotovený písemný protokol o provedení těchto zkoušek a kalibrace. Vytyčovací kabely budou měřeny a vyrovnávány dle předpisu T31 a předpisu spojů TA69 „Stavba místních sdělovacích kabelů“. Vyrovnávání kabelu bude provedeno křižováním ve čtyřkách. Budou měřeny tyto parametry: a) kontinuita žil b) smyčková rezistance

PS715

strana 11

Červen 2014


c) izolační rezistance žil d) rezistance stínící fólie e) izolační rezistance stínící fólie f) izolační rezistance pancíře (u kabelů opatřených pancířem) g) rezistance uzemnění u kabelových rozvaděčů-objektů Hodnoty přeslechu na blízkém konci by měly být větší než 69,5 dB při f=800Hz. Kabel nebude vyrovnáván pro provoz na sdružených okruzích. Vyrovnávání kabelu bude provedeno křižováním ve čtyřkách. Budou měřeny tyto parametry: kontinuita žil, smyčkové odpory a izolační odpor a měření útlumu přeslechu na blízkém konci. Hodnoty přeslechu na blízkém konci by měly být větší než 69,5 dB při f=800Hz. Kabel nebude vyrovnáván pro provoz na sdružených okruzích. 1.11.2. Výluky a stavební postupy Realizace tohoto PS nebude vyžadovat žádné výluky z železničního provozu, ani provozu stávajících zařízení, ani příp. komunikací a pod. Výjimkou je kabel 6kV. Výstavba trasy HDPE v trase kabelu 6kV si vyžádá technologickou výluku z jeho provozu. Odhadovaná délka výluk je na 130 hod.

1.12. Přílohy

PS715

strana 12

Červen 2014

PS 715 Trubky HDPE v úseku žst.křižanov Březské

Recommend Documents