Provozní návod CutMaster 700

Provozní návod CutMaster 700 D1110222 - provedení - 2008/17

Copyright by Posch Gesellschaft m. b. H., Made in Austria

OBSAH Všeobecně ................................................................................. 2 Výrobce ....................................................................................................................2 Rozsah platnosti .......................................................................................................2 Odpovídající využití .................................................................................................2 Popis ........................................................................................................................3 Nejdůležitější části stroje - "Compact" ......................................................................4 Nejdůležitější části stroje - „Comfort“ .......................................................................5 Nálepky a jejich význam ...........................................................................................6

Práce se strojem CutMaster ....................................................... 7 Bezpečnostní technické pokyny ................................................................................7 Postavení ..................................................................................................................7 Zahájení provozu stroje ............................................................................................7 Průběh práce ............................................................................................................9 Zarážka ...................................................................................................................10 Pásový dopravník ...................................................................................................11 Vypnutí stroje ........................................................................................................12 Transport ...............................................................................................................13

Kontroly ................................................................................. 14 Šrouby a matky .....................................................................................................14 Pilový kotouč .........................................................................................................14 Stav oleje ................................................................................................................14 Napínání klínového řemene ...................................................................................14 Stav oleje v hnacím ústrojí ......................................................................................14

Údržba .................................................................................... 15 Ostření pilového kotouče .......................................................................................15 Výměna pilového kotouče ......................................................................................15 Výměna oleje ..........................................................................................................16 Převodové ústrojí ....................................................................................................17 Mazání ...................................................................................................................17 Výměna klínového řemene .....................................................................................18 Napínání dopravního pásu .....................................................................................20 Čistění ....................................................................................................................20

Doplňkové vybavení ................................................................ 21 Prodloužení kolíbky ...............................................................................................21 Krycí plech pro kolíbku ..........................................................................................21 Zarážka dřeva 16 cm ..............................................................................................21 Odsávání pilin ........................................................................................................22

Závady - příčiny - odstranění .................................................. 23 Technická data ........................................................................ 24 Prohlášení o shodě ................................................................. 28 Strana 1

Všeobecně

Všeobecně Výrobce

Odpovídající využití

Posch Gesellschaft m.b.H. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/82954-53

CutMaster je kyvná kotoučová pila a slouží výhradně k řezání palivového dřeva do maximálního průměru 24 cm. Při řezání dbejte následujících pokynů: Min. průměr dřeva: 5 cm Max. průměr dřeva: 24 cm Nejmenší délka řezu: 10 cm Max. délka dřeva: 2 m Kmen se do podavače vkládá vždy jednotlivě!

Rozsah platnosti Tento provozní návod platí pro následující stroje: Výrobní čísloa M1550 M1555 M1565 M1570 M1575 .....F35 .....F42 .....F50

Typy

Pohon

CutMaster 700 Z „Compact" Vývodová hřídel CutMaster 700 Z „Comfort“ CutMaster 700 E11 Elektromotor 11 kW „Comfort“ CutMaster 700 ZE7,5 Vývodová hřídel a „Compact" elektromotor 7,5 kW CutMaster 700 ZE11 Vývodová hřídel a „Comfort“ elektromotor 11 kW Pásový dopravník 3,5 m hydraulický pohon Pásový dopravník 4,2 m hydraulický pohon Pásový dopravník 5 m hydraulický pohon Tabulka 1: Typy strojů

a ...... číslo stroje je vyznačeno na typovém štítku.

Strana 2

Všeobecně

Popis „Compact"-Variante Cut Master "Compact" je stroj pro přípravu palivového dřeva s integrovaným dopravním pásem. Dřevo se vkládá do podavače ležatě a rukou se posunuje až k dorazu. Kmen bude ručně přes vodící kolíbku přiveden k pilovému kotouči a bude uříznuto. Poté padá na dopravní pás, odkud bude dopraveno na požadované místo. Pilový kotouč je poháněn elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací obou pohonných variant. Ovládání vodící kolíbky následuje ručně, pohon dopravního pásu mechanicky. Díky sériové zarážce může být dřevo stejnoměrně uříznuto v délce od 20 do 52 cm.

„Comfort“-Variante Cut Maste je stroj pro přípravu palivového dřeva s integrovaným, hydraulicky poháněným dopravním pásem. Dřevo se vkládá do podavače ležatě a rukou se posunuje až k dorazu. Obsluhou řídící páky kyvného stolu se kmen automaticky dopraven a rozříznut pilovým kotoučem. Jakmile bude řídící páka puštěna, klesá kyvný stůl do výchozí polohy a vrací se nazpět. Když bude dřevo opětně posunuto až k dorazu, padá posledně řezané dřevo na vrhový dopravní pás, odkud bude dopraven na požadované místo. Pilový kotouč je poháněn elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací obou pohonných variant. Pohon dopravního pásu a kývavého podavače je hydraulický. Díky dorazu mohou být kmeny řezány sériově v délce od 20 do 52 cm.

Strana 3

Všeobecně

Nejdůležitější části stroje - "Compact"

Pásový dopravník

Zvedaci poutko Trubkový rám

Kryt pilového kotouče Tříbodové zavěšení

Kryt klínového řemene

Elektromotor

Zarážka

Vypínač / zástrčka

Rukojeť kolíbky

Podstavec Klíč k okružní pile

Typový štítek

Kolíbka

Obrázek 1 - CutMaster 700 ZE11 - „Compact"

Strana 4

Všeobecně

Nejdůležitější části stroje - „Comfort“

Pásový dopravník Zvedací poutko Trubkový rám Ovládání pásového dopravníku Kryt pilového kotouče Hydraulická nádrž Tříbodové zavěšení

Kryt klínového řemene

Elektromotor

Zarážka

Ovládací páka

Vypínač / zástrčka Podstavec

Čep válce Klíč k okružní pile

Typový štítek

Obrázek 2 - CutMaster 700 ZE11 - „Comfort“

Strana 5

Všeobecně

Nálepky a jejich význam Brát do provozu jen jen se všemi ochrannými pomůckami! Během provozu neotvírat nebo neodstraňovat ochranná zařízení!

Opatrně! Dobíhající nástroj! Před uvedením stroje do činnosti bezpodmínečně přečíst provozní návod! Opatrně! Pohybující se nástroj!

Náš hydraulický systém je plněn s:

Z204 0360

Opravy, seřízení, údržbu a čištění smí provádět jen při vypnutém a zastaveném stroji!

Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle Nosit ochrannou obuv! Pásový dopravník (vpřed - vzad)

Pásový dopravník (nahoru - dolů)

= 700 mm = 690 mm ø = 30 mm

ø max ø min

Z200 1360

Z200 1340

Stav oleje

Maximální průměr pilového kotouče

Směr otáček - pilový kotouč

Počet otáček vývodové hřídele

Směr otáčení vývodové hřídele

Z205 0820

Ovládání kolíbky

Mazací místo Pozor! Dbát na směr otáčení motoru. Špatný směr otáčení vede k rozbití pumpy

20

Nebezpečná oblast (u dopravního pásu)

25

30

35

40

45

Mazací místo (u pásového oravníku)

50

Z200 1178

Směr otáčení elektromtoru

Řezná délka Obrázek 3 - Polohy nálepek

Strana 6

Práce se strojem CutMaster

Práce se strojem CutMaster Bezpečnostní technické pokyny

Upozornění na hladinu hluku V praxi je hladina zvuku 98-100 dB spočítán přiměřeně na sluch obsluhy. Odtud je nutné nosit ochranu sluchu.

Stroj smí obsluhovat jen osoba, která je seznámena

s funkčností a nebezpečí stroje a rovněž s provozním návodem. Stroj brát do provozu jen při stabilním postavení. Minimální věk obsluhy stroje : 18 let. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Při práci nosit ochrannou obuv. Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle. Nenosit žádné volné části oděvu. Dejte pozor na to, aby vaše pracovní místo bylo dostatečně osvětleno, špatné osvětlení může zvýšit nebezpečí poranění. Pracujte opatrně! Nepřiměřeným ovládáním může dojít na základě rotace pilového kotouče k těžkým zraněním. Nepoužívejte žádné poškozené nebo deformované pilové kotouče. Předepsaný průměr pilového kotouče : 700 mm Stroj nepoužívejte v uzavřeným prostorách. U elektrického pohonu • nikdy nepoužívejte vadné el. vedení. • Stroje s el. pohonem nesmí být spuštěny v dešti, mohlo by dojít k závadě spínače motoru a také k závadě elektromotoru. • Práce na el. zařízení smí provádět vždy jen odborník (elektrikář). Stroj nenechávejte běžet bez dozoru. Při změně práce na kruhové pile a opravách na CutMaster se pohon vždy vypne a stroj se odpojí od el. sítě. Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek a zařízení. Poškozené ochranné zařízení a pomůcky musí být vždy vyměněno za nepoškozené. Úprava zařízení, údržba a čistění se provádí na odpojeném stroji (odpojen pohon stroje, přívod el. enrgie. Po první provozní hodině stroje dotáhnout všechny šrouby a matky. Používejte jen originální náhradní díly POSCH. Při přepravě stroje na veřejných komunikacích je nutné dodržovat dopravní předpisy. Na zadní straně musí být umístěno světlo.

Postavení Stroj postavit na rovnou zem.

Zahájení provozu stroje Pozor! Před zahájením provozu zkontrolujeme pilový kotouč, zda je pevně usazen a jestli není, je nutné matici dotáhnout (viz Obrázek 18 - Výměna pilového kotouče "Comfort"). Pohon traktorem přes kloubový hřídel (Typ Z) 1. Stroj namontujeme na tříbodové zavěšení traktoru. 2. Klobový hřídel nasadit a zajistit bezpečnostním řetězem. Pozor! Pokud byl váš traktor spojen s ozubením hnacího hřídele traktoru, musíte bezpodmínečně vyzkoušet vývodovou hřídel na volnoběh. Směr otáčení vývodové hřídele je na ukazateli.

Obrázek 4 - Směr otáčení vývodové hřídele traktoru

Maximální počet otáček vývodové hřídele

• 480 ot/min Pozor! Max. počet otáček vývodové hřídele nesmí být v žádném případě překročeny, Zde může dojít ke zvýšení teploty oleje. Toto vede k časnému opotřebení a netěsnostem u čerpadla, válce a vedení hydrauliky (jen u varianty "Comfort"). 3. Ruční plyn traktoru nastavit na minimum. 4. Vývodovou hřídel traktoru pomalu zasuneme spojkou a stroj necháme rozběhnout. 5. Potřebné otáčky vývodové hřídele nastavit pomocí ručního plynu.

Strana 7


P oz or ! Dříve než se vývodová hřídel vypojí, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Pohon elektromotorem 7,5 kW a 11 kW (typy E7,5 a E11) Stroj (pokud není na traktor namontován) postavit

na rovnou zem. CutMaster zapojíme do e. sítě. Typ E7,5: • Síťové napětí: 400 V (50 Hz) • Pojistky: 20 A • U přívodu musí být použito nejmeněího průřezu 6 mm2. Typ E11: • Síťové napětí: 400 V (50 Hz) • Pojistky: 20 A • U přívodu musí být použito nejmeněího průřezu 6 mm2. Dbát na směr otáčení elektromotoru (viz šipku na motoru). P oz or ! Špatný směr otáčení motoru vede k rozbití čerpadla. Při špatném směru otáčení motoru: • V zástrčce se nalézá měnič fáze, se kterým můžete měnit směr otáčení motoru (kotouč v zástrčce vtlačit šroubovákem a otočit o 180°).

Pohon vývodovou hřídelí nebo elektromotorem 7,5 kW / 11 kW (Typ ZE7,5 / ZR11) Tento stroj může být spuštěn podle volby pohonem vývodovou hřídelí nebo elektromotorem. Když bude spuštěn elektromotorem, musí být krycí plech u tříbodového zavěšení uzamčen. V případě, že se tak nestane, nelze stroj zapojit. Pérová zástrčka

Krycí plech Obrázek 6 - Krycí plech

K tomu je třeba provést následující kroky:

• Vytáhneme závlačku a krycí plech otočíme doprava. • Závlačku zasuneme zpět.

Obrázek 5 - Fázový měnič

P oz or ! Díky bězným vidlicím zástrčky se může stát, že CEE zástrčka ze skříně vypínače může prasknout. • Proto je nutné použít značkovou zástrčku a silikonový spray. Upozorněni: Pro takovou škodu na vypínači nebude moci být uplatněna záruka. Elektromotor má vypínač do hvězdy a do trojúhelníku: • vypínač nejprve otočíme do polohy hvězda a potom do polohy trojúhelník.

Strana 8


Průběh práce P oz or ! Se strojem smí pracovat jen jedna osoba. Dbejte na to, aby se nezdržovali další osoby v prostoru stroje. 1. Stroj uvést do provozu (viz Zahájení provozu stroje na strana 7).

„Comfort“-Variante Upozorněni: Při venkovní teplotě pod 0°C necháme stroj asi 5 minut běžet naprázdno, aby hydraulický systém dosáhl svojí provozní teploty (poznáme sáhnutím rukou). Varianta "Comfort" je vybavena hydraulicky ovládanou přiváděcí kolíbkou.

„Compact"-Variante

I

0 Obrázek 7 - Průběh řezání varianty „Compact"

1. Vyklopit pásový dopravník (viz Vyklopení pásového dopravníku na strana 11). 2. Kmen položit do kolíbky a rukou posunout až k zarážce. 3. Kmen ručně přes kolíbku posunout k pilovému kotouči a přeříznout. Upozorněni: Na základě různých druhů dřeva se může při řezání stát, že otáčky pilového kotouče u tvrdého dřeva ubývají. Podavač musí být při rozříznutí pevně přitlačen, aby se počet otáček pilového kotouče nesnižoval. P oz or ! Jestliže má ochrana motoru elektromotor při přetížení odpojit, nesmí být motor ihned znovu zapnut. Smí být opět zapnut teprve až má povrchovou teplotu 30°C. Uříznuté dřevo padá na dopravní pás, odtud je dopraven na požadované místo.

Ovládací páka

Obrázek 8 - Ovládání řezací kolíbky

Poloha

Funkce

0

Kolíbka vzadu

I

Kolíbka vychýlena dopředu

1. Vyklopit pásový dopravník (viz Vyklopení pásového dopravníku na strana 11). 2. Kmen položit do kolíbky a rukou posunout až k zarážce. 3. Řídící páku podavače zatlačíme nahoru. Kmen bude dopraven k pilovému kotouči a bude rozříznut. Bude-li ovládací páka puštěna, jde kolíbka zpět do základní polohy. Upozorněni: Na základě různých druhů dřeva se může při řezání stát, že otáčky pilového kotouče u tvrdého dřeva ubývají. Podavač musí být při rozříznutí pevně přitlačen, aby se počet otáček pilového kotouče nesnižoval.

Strana 9


P oz or ! Jestliže má ochrana motoru elektromotor při přetížení odpojit, nesmí být motor ihned znovu zapnut. Smí být opět zapnut teprve až má povrchovou teplotu 30°C. Uříznuté dřevo padá na dopravní pás, odtud je dopraven na požadované místo.

Zarážka S pomocí nastavitelné zarážky je možné řezat dřevo v

délce od 20 do 52 cm.

Zarážka

Seřizovací páka

Obrázek 9 - Seřízení zarážky

1. Kolíbku vychýlit zcela dopředu. 2. Zarážku posunout do požadované dotáhnout seřizovací pákou.

Strana 10

polohy

a


Pásový dopravník Vyklopení pásového dopravníku U strojů s 3,5 m a 4,2 m dopravním pásem může být dopravní pás vyklopený nebo zaklopený. Dříve než se zahájí práce na pile, musí být dopravní pás uveden do pracovní polohy: Transportní poloha Zajišťovací čep

Posuvná trubka

Prodloužení pásového dopravníku

Dopravní pás

Rukojeť

Upevnění pásového dopravníku Ovládací páka pásového dopravníku

Pérová zástrčka Zajišťovací trubka Pérová zastrčka

Posuvná trubka

Zajišťovací čep

Obrázek 10 - Vyklopení pásového dopravníku

Dříve než bude dopravní pás vyklopený, musí být prodloužení dopravního pásu vysunuté:

Strana 11


1. Posuvnou trubkuzatlačit trochu nahoru a přitom vytáhnutím odblokovat rukojeť. 2. Prodloužení dopravního pásu s posuvnou trubkou se tlačí nahoru tak daleko, až se zástrčka zasune. P oz or ! Posuvná trubka smí být spuštěna teprve až je zástrčka zasunuta. 3. Závlačka u upnutého dopravního pásu se vytáhne. 4. Závlačku u uvolněné trubky vytáhnout. 5. Sklápěcí trubku zatočíme dolů. 6. Pomocí sklápěcí trubky tlačíme dopravní pás nahoru až je ve svislém postavení. Upozorněni: Ve svislé poloze setrvává dopravní pás v klidu, aniž by musel být zastaven. 7. Potom se musíte postavit na druhou stranu sklápěcí trubky a dopravní pás zatáhnout dolů až je kompletně sklopený. 8. Sklápěcí trubku u vymezené výše upevníme zástrčkou. 9. Vytáhneme uvolněný kolík. Ovládání pásového dopravníku (jen u varianty "Comfort")

A

B

Poloha dopravního pásu před sklopením: Ovládací páka

Šipka Hrana Obrázek 12 - Poloha pásového dopravníku

Před sklopením přivést pásový dopravník ovládací

pákou do polohy 35°. • Správného úhlu je pak dosaženo, když šipka je směřována k hraně.

Vypnutí stroje Dopravní pás vypnout (jen u varianty"Comfort").

U pohonu E-motorem Tlačítko vypínače otočíme do polohy 0.

I 0 II Obrázek 11 - Ovládání pásového dopravníku

Páka A

B

Poloha

Funkce

0 I II 0 I II

Dopravní pás stojí v klidu Dopravní pás je zapnutý Zpětný chod dopravního pásu Dopravní pás stojí v klidu Dopravní pás bude snížen Dopravní pás bude zdvižen Tabulka 2: Funkce pásového dopravníku

Strana 12

U pohonu vývodovou hřídelí Vypojíme vývodovou hřídel traktoru. Upozorněni: Dříve, než se vývodová hřídel opět zapojí, musí být ruční plyn nastaven na minimum.


Transport Jakmile byl stroj odpojen, musí být pásový dopravník

zaklapnutý. Před sklopením přivést pásový dopravník ovládací pákou do polohy 35° (viz Obrázek 12 - Poloha pásového dopravníku).

• Maximální přepravní rychlost činí 25 km/h. Když bude stroj zvedán pomocí vysokozdvižného vozíku nebo jeřábem, musí být hák zavěšen ve zvedacím poutku.

Zvedací poutko

Upnutí pásového dopravníku

Obrázek 14 - Zvedací poutko

Obrázek 13 - Transportní poloha

1. Vytáhneme závlačku u vyznačené trubky. 2. Sklápěcí trubku zatočíme dolů. 3. Pomocí sklápěcí trubky tlačíme dopravní pás nahoru až je ve svislém postavení. Upozorněni: Ve svislém postavení setrvává dopravník v klidu, aniž by musel být zastaven. 4. Potom se musíme postavit na druhou stranu sklápěcí trubky a dopravní pás zatáhnout až je kompletně sklopený. 5. Dopravní pás se zafixuje závlačkou k upnutí pásu. 6. Sklápěcí trubku upevníme závlačkou. 7. Na spodní části dopravního pásu prostrčíme kolík a zafixujeme. 8. Přiloženou závlačku vytáhneme a dopravní pás stáhneme. Šířka v dopravní poloze: cca 260 cm Výška v dopravní poloze: cca 250 cm Stroj nadzvednout. Při přepravě na veřejné komunikaci je nutné

dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně musí být umístěno světlo. • Jakmile byl stroj odpojen, musí být pásový dopravník zaklapnutý. Strana 13

Kontroly

Kontroly

Napínání klínového řemene

P oz or ! Před kontrolou se pohon stroje a traktoru vypne. U elektropohonu odpojíme od elektrické sítě.

Demontovat kryt klínového řemene. Zkontrolovat napnutí řemene.

• Klínové řemeny musí být napnuty tak, že se stlačením prstem ve středu promáčknou asi 8 mm. Zkontrolovat, zda jsou řemenice pevně usazeny.

Šrouby a matky Po první provozní hodině dotáhneme všechny šrouby

a matky. Každých dalších 50 provozních hodin všechny šrouby a matky dotáhneme. Ztracené šrouby a matky nahradíme novými. Zkontrolovat veškerou těsnost hydraulických spojů.

Stav oleje v hnacím ústrojí „Compact"-Variante Plnící šroub Kontrolní šroub stavu oleje

Pilový kotouč Pilový kotouč před každým zahájením provozu

zkontrolujeme, zda je pevně usazen. Kotouč musí být pravidelně mazán olejem, aby se

zabránilo korozi. Výpustný šroub

Stav oleje (Jen u varianty "Comfort") Stroj se postaví na rovnou zem. V nádrži se nachází měrka oleje. Olej se musí nacházet mezi ryskou a koncem měrky. Jestliže stav oleje není viditelný na měrce, musí být hydraulický olej ihned doplněn (viz Výměna oleje na strana 16).

Obrázek 16 - Stav oleje v hnacím ústrojí "Compact"

Zkontrolovat stav oleje v hnacím ústrojí:

• Kontrolní šroub stavu oleje klíčem vytočíme. Jestliže olej teče, je stav oleje v pořádku. „Comfort“-Variante Plnící šroub

Měrka oleje

Výpustný šroub Kontrolní šroub stavu oleje Ryska

Obrázek 17 - Stav oleje v hnacím ústrojí "Comfort"

Zkontrolovat stav oleje v hnacím ústrojí: Obrázek 15 - Kontrola stavu hydraulického oleje

Strana 14

• Kontrolní šroub stavu oleje klíčem vytočíme. Jestliže olej teče, je stav oleje v pořádku.

Údržba

Údržba P oz or ! Před údržbou pohon stroje a traktoru vypnout. U elektropohonu odpojit od elektrické sítě.

Výměna pilového kotouče Klíč SW19

Klíč k okružní pile Kryt pilového kotouče Napínací matice

Ostření pilového kotouče Pilový kotouč z tvrdokovu by měl být z výrobního podniku jen přiostřen, aby bylo dosaženo optimálního ostří. Pokyny užívání pro pilové kotouče z tvrdokovu Pilové kotouče z tvrdé oceli se vyznačují vysokou životností. Tyto kotoučové pily jsou vysoce jakostní strojní nástroje, proto je vždy třeba dbát správné manipulace. To se týká mimo jiné: Tvrdokov je na základě zvláštní tvrdosti chráněn před rozžhavením. • Nesprávné uskladnění může vést k poškození špiček zubů. Odkládejte pilový kotouč na pryžovou podložku. • Neřežte žádné dřevo, ve kterém se nacházejí kovové spony a podobné předměty. • Pilový kotouč nesmí být příliš namáhán na rány nebo úder. Před zapnutím motoru přezkoušet správný směr otáčení a důkladný volnoběh. Pilové kotouče nesmějí být cizím vlivem zpomaleny. Posun nástroje se musí provádět opatrně a plynule, abychom zabránily trhavým pohybům při řezání. Pilové kotouče čistit v pravidelných intervalech prostředkem k odstraňování pryskyřice. P oz or ! Při nepřiměřeném zacházení nemohou být uplatněny nároky na záruku. Steně tak je vyloučena záruka na výměnu pilového kotouče zanesého pryskyřicí. Upozorněni: Při volnoběhu dal běh pilového kotouče z tvrdokovu zredukovaný hluk. Při řezání je ale vývoj hluku závislý od použitého druhu dřeva.

Napínací příruba Pilový kotouč

Rozvidlená hlava

Čep válce

Pilový kotouč Zarážka Obrázek 18 - Výměna pilového kotouče "Comfort"

1. Zarážku nastavit zcela doprava. 2. Kolíbku vychýlit zcela dozadu. U varianty "Compact": • Vyvěsit hák kolíbky. Hák kolíbky

Obrázek 19 - Výměna pilového kotouče "Compact"

U varianty "Compact": • Odjistit a vytáhnout čep válce. • Odjistit a otevřít odvidlovací hlavu.

Strana 15

Údržba

3. Povolit šestihranné šrouby krytu kotouče a kryt odebrat. 4. Klíčem SW 19 přidržet hřídel kotouče a napínací matku povolit. 5. Napínací přírubu a pilový kotouč stáhnout. 6. Nasadit nový kotouč a dotáhnout. P oz or ! Nasaďte kotouč tak, aby zuby byly nahnuty ve směru otáčení (viz šipka).

Typy ÖMV HYD HLP ELF M46 Hydrelf DS 46 CASTROL ARAL - Hyspin AWH-M Vitam VF46 46 FUCHS/BayWa - Plantohyd 32Sa - Renolin B10

ESSO Univis N46 GENOL Hydrauliköl 520

Tabulka 3: Vhodné hydraulické oleje

Výměna oleje

a. Biologické oleje

P oz or ! Starý olej musí být ekologicky upotřeben. První výměna oleje má být provedena po 50 provozních hodinách, všechny další výměny po 500 700 provozních hodinách nebo nejméně jednou do roka. Celkové množství oleje v hydraulickém systému: 12 litrů. Výpustný šroub se nachází na dně olejové nádrže. Měrka oleje

Výpustný šroub

Obrázek 20 - Výměna oleje

• Vytočit měrku oleje. • Vytočit výpustný šroub a starý olej vypustit. • Výpustný šroub opět našroubovat a naplnit cca 9 litrů nového oleje. • Výpustný šroub opět našroubovat a naplnit cca 9 litrů nového oleje. • Měrku oleje našroubovat a nechat stroj krátce běžet. Připojit k tomu také dopravní pás. (viz Stav oleje na strana 14).

Strana 16

Vhodné hydraulické oleje:

Údržba

Převodové ústrojí

Mazání Plnící šroub Výpustný šroub

Zlikvidujte olejový odpad a části tuku podle příslušných zákonných předpisů. To se týká: • Hydraulického oleje • Mazacích tuků pro kuličková ložiska Mazací plán A

Kontrolní šroub Obrázek 21 - Převodové ústrojí

Olej v ústrojí: EP.Öl viskozitní třýdy SAE90, vodné

B

značky viz tabulka. Výrobce

Značka

Elan

MPW 85-W90

Valvoline

TransGear X-18 Tabulka 4: Oleje v převodovém ústrojí

Celkové množství oleje v převodovém ústrojí: 0,7 l První výměna oleje se provádí po 50 provozních hodinách, další výměny po 500 provozních hodinách nebo nejméně jednou do roka. Maximální pracovní teplota v nepřetržitém provozu činí 90°C. Výměna oleje 1. Vytočit kontrolní šroub a plnící šroub. 2. Vyšroubovat výpustný šroub a starý olej vypustit. Výpustný šroub opět nasadit. 3. Naplnit olej do převodového ústrojí, až olej poteče kontrolním šroubem. 4. Kontrolní a plnící šrouby opět našroubovat.

Obrázek 22 - Mazací plán

Mazání

Pos.

Mazání (každých 40 provozních hodin, podle použití také v kratším intervalu)

A

U centrálního mazacího místa

B

U pásového dopravníku - horní uložení ložisek Tabulka 5: Tabulka mazání

Upozorněni: Mazací místa jsou označena mazacím symbolem.

Strana 17

Údržba

„Comfort“-Variante:

Výměna klínového řemene U pohonu Z 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Povolit klínový řemen: „Compact"-Variante: (viz Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact") „Comfort“-Variante:

Napínací šroub ložiska

Napínák

Napínací šroub

Napínák Zajišťovací šestihranná matice M12 Obrázek 24 - Výměna klínového řemene u pohonu E "Comfort"

Napínák Obrázek 23 - Výměna klínového řemene u pohonu Z "Comfort"

• Povolit šestihranné matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci klínový řemen odebrat. 3. Starý klínový řemen odebrat a nový nasadit. P oz or ! Klínové řemeny musí být volně položeny. Když budou na řemenici natěsnány, je zde riziko, že budou poškozené a po krátké době se budou trhat. Řemen

Stk.

Výrobní číslo

XPA 1357 Lw

5

Z194 0118

Tabulka 6: Vhodné typy klínových řemenů

4. Předpnout klínový řemen a napínací šroub dotáhnout (viz Napínání klínového řemene na strana 14). 5. Namontovat kryt klínového řemen. U pohonu elektromotorem 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Zkontrolovat napnutí klínového řemene: „Compact"-Variante: (viz Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact")

Strana 18

• Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci řemen odebrat. • Čtyři samojistíci matky M12 od E-motoru povolit a motor posunout dozadu. • Povolit napínací šroub ložiska. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Když budou na řemenici natěsnány, je zde riziko, že budou poškozené a po krátké době se budou trhat. Řemen

Stk.

Výrobní číslo

XPA 1357 Lw

4

Z194 0118


4. Elektromotor posunout dopředu tak, až spojení obou polovin zapadne do sebe. Pozor! Dejte pozor na to, aby hřídel motoru a hřídel ložiska k sobě lícovaly. 5. Předpnout klínový řemen (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 6. Zkontrolovat napnutí klínového řemene ložiska a je-li potřeba, dopínat. Následně dotáhnout napínací šroub ložiska. 7. Namontovat kryt klínového řemene.

Údržba

„Comfort“-Variante: 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Klínový řemen povolit:

U pohonu ZE „Compact"-Variante: 1. Demontovat kryt klínového řemene. 2. Klínový řemen povolit:

Napínací šroub

Napínák

Kryt hřídele Šestihranný šroub

Uložení hnacího ústrojí Spojka Zajišťovací šestihranná matice M12 Obrázek 26 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Comfort"

Uložení motoru

Napínací šrouby

Napínací šrouby Obrázek 25 - Výměna klínového řemene u pohonu ZE "Compact"

• Povolit šestiranné šrouby uložení hnacího ústrojí a kryt motoru. • Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) tak, až budete moci řemen odebrat. • Povolit napínací šroub ložiska. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. P oz or ! Klínové řemeny musí být volně položeny. Budou-li na řemenici natěsnány, je zde riziko, že se poškodí a po krátké době se budou trhat. Řemen Boční vývodový XPA 1450 Lw hřídel Boční elektromotor XPA 1285 Lw Pohon dopravního XPA 1400 Lw pásu

Stk.

Výrobní číslo

3

Z194 0140

2

Z194 0086

1

Z194 0120

• Demontovat kryt hřídele. • Povolit matky napínacího šroubu (klíčem SW 19) a napínák povolit tak, až budete moci řemen odebrat. • Čtyři zajišťovací matky M12 od E-motoru povolit a motor posunout dozadu. 3. Starý řemen odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínové řemeny musí být volně položeny. Budou-li na řemenici natěsnány, je zde riziko, že se poškodí a po krátké době se budou trhat. Řemen

Stk.

Výrobní číslo

XPA 1357 Lw

5

Z194 0118


4. Elektromotor posunout dopředu tak, až spojení obou polovin zapadne do sebe. Pozor! Dejte pozor na to, aby se hřídel motoru a hřídel ložiska spojily. 5. Klínový řemen předpnout (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 6. Namontovat kryt klínového řemene a kryt ložiska.


4. Předpnout klínový řemen (viz Napínání klínového řemene na strana 14) a dotáhnout napínací šroub. 5. Šestihranné šrouby pevně dotáhnout. 6. Namontovat kryt klínového řemene.

Strana 19

Údržba

Napínání dopravního pásu Během doby provozu může být dopravní pás volný.

V tomto případě se musí pás napnout. K tomu je třeba provést následující kroky:

Zajišťovací západka

Kontramatka

Napínací šroub

Obrázek 27 - Napnutí dopravního pásu

1. Prodloužení dopravního pásu posuvnou trubkou tlačíme nahoru tak, až se zástrčka zasune. 2. Kontramatky obou napínacích šroubů povolit. 3. Horní část dopravního pásu předpínat rovnoměrným otáčením obou napínacích šroubů. 4. Když je dopravní pás dostatečně napnut, napínací šroub opět dotáhnout.

Čistění Čistěte stroj v pravidelných intervalech , aby byla zajištěna optimální funkčnost. Nový stroj (první 3 měsíce) umýt jen houbou na mytí! • Lak ještě není od té doby plně zatvrzený, proto může dojít při čištění vysokým tlakem vody k poškození

Strana 20

Doplňkové vybavení


Krycí plech pro kolíbku Krycí plech zabraňuje zaseknutí dřeva při delším

řezném nastavení.

Prodloužení kolíbky Tímto mohou být delší kmeny pohodlně přeříznuty.

Krycí plech

„Compact"-Variante

Prodloužení kolíbky

Upínací páka Vratový šroub

Výřez Obrázek 28 - Prodloužení kolíbky "Compact" Prodloužení kolíbky posunout do výřezu kolíbky a

upevnit upínací pákou. „Comfort“-Variante

Obrázek 30 - Krycí plech pro kolíbku

Krycí plech upevnit vratovými šrouby.

Zarážka dřeva 16 cm Nabízí možnost, řezat také dřevco dlouhé 16 cm.

Vratový šroub

Dělící úsek

Prodloužení kolíbky

Zarážka 16 cm Kloubová hlava Podpěra Obrázek 29 - Prodloužení kolíbky "Comfort"

1. Prodloužení kolíbky upevnit vratovými šrouby na kolíbku. 2. Podpěru s kloubovou hlavou spojit s kolíbkou. • Je-li to nutné, polohu podpěry prodloužení kolíbky přizpůsobit na kolíbku.

Obrázek 31 - Zarážka dřeva 16 cm

1. Oddělit šrafovaný úsek se slabým dělícím kotoučem (jednoruční úhlová bruska). • Tato oblast se označovala uvolněním řezu. 2. Zarážku díky zhotovenému uvolnění posunout a sešroubovat.

Strana 21


Odsávání pilin Připojení pro odsávání vznikajících pilin. Odsávání pilin

Vývrhová klapka

Obrázek 32 - Odsávání pilin

Odstranit vývrhovou klapku a místo ní namontovat

odsávání pilin. Upozorněni: Pro odsávání pilin existují různé průměry připojení: Popis

Průměr

Odsávání pilin 100 Odsávání pilin 150

100 mm 150 mm Tabulka 10: - Průměry připojení

Strana 22

Závady - příčiny - odstranění

Závady - příčiny - odstranění Závada

Příčina

Odstranit

Část

Všechny varianty vadný přívod

Motor nepracuje nebo často samovolně vypíná

slabé pojistky – přívod je slabě chráněn Ochrana motoru se ozývá špatný směr otáčení motoru tupý pilový kotouč uvolněný pilový kotouč pilový kotouč pokrytý smolou

Velká spotřeba síly při řezání

Stroj je hlučný Vedení je příliš horké Dopravní pás neběží nebo se škube

přívod nechat přezkoušet odborníkem použít správné pojistky

(Strana 8)

přívod je příliš slaby zaměnit dvě fáze pilový kotouč naostřit matku na hřídeli dotáhnout kotouč vyčistit pryskyřičným prostředkem

(Strana 15) (Strana 15)

špatný počet otáček vývodové hřídele opotřebovaný klínový řemen klínový řemen prokluzuje

změnit počet otáček

(Strana 7)

opotřebovaný klínový řemen klínový řemen napnout


otáčky vývodové hřídele jsou vysoké

dodržet předepsané otáčky

(Strana 7)

ložisko je málo namazané

ložisko namazat

(Strana 17)

dopravní pás je příliš málo napnutý

dopravní pás napnout

(Strana 20)

Jen u varianty "Comfort" Hydraulický olej je příliš horký

Kyvný stůl se škube nebo se zastavuje

Stroj je hlučný Vedení je příliš horké

Hydraulický válec netěsní

Dopravní pás neběží nebo se škube

příliš málo oleje v hydraulickém systému

zkontrolovat stav oleje

(Strana 14)

příliš málo hydraulického oleje stav oleje zkontrolovat příp. doplnit ventil se nezapnul, protože spojovací tyč mezi ventilem a rozvodným spojovací tyč správně seřídit ramenem je pokřivená špatný směr otáčení vývodové změnit směr otáčení hřídele špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje hydraulický systém nemá provozní stroj nechat zahřát

(Strana 14)

otáčky vývodové hřídele jsou vysoké dodržet předepsané otáčky příliš málo oleje v hnacím ústrojí zkontrolovat olej v hnacím ústrojí příliš málo oleje v hydraulickém zkontrolovat stav oleje systému špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje


poškozené těsnící manžety vodítko pístu není utažené poškozená pístnice příliš málo oleje v hydraulickém systému špatná kvalita hydraulického oleje

(Strana 7) (Strana 16) (Strana 9)


manžety vyměnit vodítko pístu dotáhnout pístnici vyměnit zkontrolovat stav oleje

(Strana 14)

provést výměnu oleje

(Strana 16) Tabulka 11: Závady – příčiny – odstranění

Strana 23

Technická data

Technická data Typy

Z

E7,5

E11

ZE7,5

ZE11

Pohon Druh pohonu Výkon motoru - S6 (40%) Max. počet otáček vývodové hřídele Počet otáček motoru

Vývodová hřídel kW (PS)

15 (20)

Ot/min

480

Ot/min

-

Elektromotor 7,5 (10,2)

Vývodová hřídel + elektromotor 11 (15)

15 / 7,5 (20 / 10,2)

-

15 / 11 (20 / 15) 480

1500

Pilový kotouč Průměr max. řezný průměr

cm cm

70 24

Hydraulický systém (jen u varianty "Comfort") Max. provozní tlak pásového dopravníku Max. provozní tlak kolíbky Množství oleje

130 bar 35 Litry

12

Klínový řemen Označení

XPA 1357 Lw

XPA 1285 Lw

XPA 1357 Lw

XPA 1285 Lw XPA 1400 Lw XPA 1450 Lw

XPA 1357 Lw

Řezný výkon Řezání množství / hodina

m3/h

7 - 10

db(A)

98-100

cm cm cm kg

420 150 250 570

Hlučnost Síla hluku

Rozměry a šířka hloubka výška hmotnost cca

492

560

Tabulka 12: Technická data a......... udávané rozměry a hmotnosti jsou předepsané.

Strana 24

Technická data

Poznámky

Strana 25

Technická data

Poznámky

Strana 26

Technická data

Poznámky

Strana 27

EG Prohlášení o shodě o shodě Prohlášení

Tímto prohlašujeme, že následující označený stroj na základě jeho sestavení a druhu konstrukce příslušných bezpečnostních a zdravotních požadavků odpovídá EG-směrnici. U námi vyladěnými změnami stroje neztrácí toto prohlášení svoji platnost.

CutMaster 700 Tento stroj byl stavěn dle následujících zákonů: • EG směrnice stroje 98/37/EG • EG-směrnice nízkého napětí 73/23/EWG • EG-směrnice elektromagnetická slučitelnost 89/336/EWG • EN ISO 12100-1/-2 všeobecné ztvárnění směrnice • EN 60204-1 elektrického vybavení stroje • EN 294 bezpečné vzdálenosti - horní končetiny • EN 811 bezpečné vzdálenosti - dolní končetiny • EN 349 nejmenší vzdálenosti k zabránění přimáčknutí částí těla • EN 982 bezpečnostní technické požadavky - hydraulika • EN 1553 samohybné, nesené, návěsné a tažené zemědělské stroje • EN 1870-6 okružní pily • EN 620 stabilní dopravníky a systémy • EN 847-1 Bezpečnostní technické požadavky - pilové kotouče okružních pil To je zajištěno interním opatřením, že série strojů vždy odpovídají požadavkům aktuální EG-směrnice a používaným normám. Následující uvedené, hlášené místo „Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D-34114 Kassel“ označeno pod registračním číslem 0363 a) je pověřeno uschováním podkladů do dodatku VI b) má potvrzeno, že podklad do dodatku VI odpovídá předpisům c) má provedenou zkoušku vzorků. Výrobek je identický se zkušebním modelem, pod číslem • B-EG 2005/007 další pod číslem • B-GS 2005/010 obdržel certifikát o kontrole bezpečnosti práce

iÉáÄåáíòI=NOK=MSK=OMMS

fåÖK=gçÜ~åå=qáåå~ÅÜÉê Jednatel společnosti

Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz

®

Ihre

LEIBNITZ

Maschine

Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp

Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer

Seriennummer Serial number/ N˚ de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer

Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto

Österreich

Deutschland

P OSCH

P OSCH

Gesellschaft m.b.H.

Gesellschaft m.b.H.

Paul-Anton-Kellerstraße 40

Preysingallee 19

A-8430 Leibnitz/Kaindorf

D-84149 Velden/Vils

Telefon 03452/82954

84145 Postfach

Telefax-Verkauf

Telefon 08742/2081

03452/82954-53

Telefax 08742/2083

für unsere Um k i we hn c lt Te

Vaše odborná prodejna výrobk firmy Posch

Provozní návod CutMaster 700

Recommend Documents