LAPORAN PENELlTlAN PERENCANAAN
PROTOTIPE MESIN PRESS KELING
Drs, Nizwardi Jalinus, M,Ed, (Ketua Tim Peneliti)
Penelitian ini dibiayal oleh : Proyek Operasi dan Perawatan Fasilitas IKlP Padang Tahun Anggaran 199 1/ 1992 Surat perjanjian Kerja No, : 68/PT37,H9/N,Zn2/199 1 Tanggal, 13 September 199 1 /I-,
/
-
fitr*
INSTITUT KEGURUAN DAN ILMU PENDlDlKAN PADANG 1992
PERSONALIAN PENELlTlAN
PERENCANAAN PROTOTIPE MESlN PRESS KELING SEMI OTOMATIS
KETUA
-
: Drs, Nizwardi Jalinus, M,Ed.
Anggota : Drs. Syahril
Y N N N Y N Y N Y Y N N Y N W N N N W Y ~ U N ~ W Y W N ~ Y Y Y N N Y N Y Y N Y ~ N N N ~ N N N U N N N N N N U
PT, MESlN FPTK lKlP PADANG
1992
~ i z w a r d i - J .P e n e l i t i a n P r o t o t i p e M e s i n P r e s s K e l i n g S e m i Otomatis Padang
:
Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan I K I P P a d a n g , J a n u a r i 1992.
Penelitian ini suatu mesin
bertujuan untuk
berdasarkan analisis
mesin, kekuatan,
dimensi dan
mengetahui Spesifikasi
teoritis
dari
j e n i s bahan,
kapasitas
kemampuan beban
s e r t a a n a l i s i s m e k a n i k d a n d i n a m i k a mesin. Hipotesis yang press k e l i n g
akan diuji
d i tentukan
"
adalah
oleh
kernarnpuan
kapasi t a s
daya
t e r i s t i k o b j - e k , y a i t u d i m e n s i obj-ek dan j e n i s
Penelitian ini
merupakan studi
dan
.
mesin karak-
bahan.
rancangan.
Metodologi
penelitian meliputi perencanaan konstruksi yang terdiri d a r i desain
konstrusi
dan
melakukan pemilihan
elemen,
menganalisa
alternatif desain
hasil
desain,
d a n rnengambar elernen
dan konstruksi sesuai dengan pemilihan alternatif. Analisis teoritis
desain dilakukan
dengan.menggunakan
b e b e r a p a r u m u s e l e m e n m e s i n d a n d i n a m i k a rnesin y a n g r e l e v a n , seperti analisa elemen
yang
beban, meliputi
daya
dan
energi,
konstruksi,
dimensi-dimensi
poros,
alat
pemindah
gerakan. Untuk mengetahui hasil a n a l i s a
.
tingkat
keterandalan
r a n c a n g a n d i l a k u k a n uji-uji
bahan, k e m a m p u a n beban p a d a m a s i n g - m a s i n g Hasil u j i bahwa h a s i l
berdasarkan
analisis
rancangan dapat
untuk digunakan.
teoritis
dipenuhi dan
dan
ketepatan
terhadap kekuatan tahapan rancangan. dapat
diketahui
memenuhi
syarat
Kesimpulan dinyatakan
hasil
bahwa
k a p a s i t a s mesin,
analisis
kemampuan
teoritis
rancangan
suatu
ketepatan rancangan
mesin
ditentukan
dapat oleh
dan penggunaan elemen
a t a u komponen m e s i n y a n g s e s u a i d e n g a n f u n g s i n y a . Hasil penelitian berupa
pembuatan
diharapkan dapat untuk produksi
ini
menuntut
prototip
mesin
adanya
tindak
press
keling,
lanjut yang
d i s i m u l a s i k a n b a i k u n t u k p e n g a j a r a n maupun yang sederhana
i n d u s t r i t e r k a i t.
dan dapat
dimanfaatkan o l e h
KATA PENGANTAR
Penelitian
merupakan
perguruan tinggi.
salah
Karya ilmiah
satu
karya
ilmiah
di
ini harus dilaksanakan oleh
..
dosen IKIP
Padang
dalam
rangka
meningkatkan
mutu,
baik
sebagai dosen maupun sebagai peneliti. Oleh karena
itu, Pusat Penelitian IKIP Padang berusaha
mendorong dosen/peneliti bagian
dari
kegiatan
untuk melakukan penelitian sebagai akademiknya.
Dengan, demikian
mutu
dosen/peneliti dan hasil penelitiannya dapat ditingkatkan. Akhirnya saya merasa gembira bahwa penelitian ini telah dapat
diselesaikan
pemeriksaan dari
oleh
peneliti
tim penilai
dengan
usul dan
melalui
laporan
proses
penelitian
Puslit IKIP Padang. Padang,
Februari 1992
Kepala Pusat Penelitian
IKIP Padang,
DAFTAR IS1
. . . .
A B S T R A K KATA PENGANTAR DAFTAR I S 1 DAFTARGAMBAR
.
. Latar
. . .
C
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .......
.
... . . . . . . . . . . . . . . . . .
Belakang Masalah Perumusan M a s a l a h Tujuan P e n e l i t i a n Kegunaan P e n e l i t i a n
.
D E
.
.
. . . .
. . . .
. . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .....
. . . .
. . . . .
2 P e r h i t u n g a n d a y a dengan Roda Daya P e r e n c a n a a n Pemindahan Gerakan 1 Poros 2 Sabuk dan P u l l i 3 R a n t a i dan s p r o k e t 4.Kopling Rancangan P e n e l i t i a n Pertanyaan P e n e l i t i a n
........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. .
.
I11
. . . .
...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . LANDQSQN TEORI DAN PENGJUAN HIPOTESIS . . . . . . A . P e r h i t u n g a n Beban . . . . . . . . . . . . . . . B . P e r h i t u n g a n Daya . . . . . . . . . . . . . . . 1. P e r h i t u n g a n d a y a t a n p a Roda Daya . . . . . . A B C D
11-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .......
. . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .............
. METODOLOGI
. . . . . . A.DesainPene1itian ...... B . Prosedur P e n e l i t i a n . . . . . . C . T e k n i k dan A l a t p e n g a m b i l D a t a D. A n a l i s a D a t a d a n . E v a l u a s i . . . PENELITIAN
. . . . .
. . . . .
. . . . .
. . . . . .
. . . . . .
. . . . . .
. . .. . . .. .. ..
ii i v v
v i
1 2 3
-3 4 4
5 5 5 8 8 10 12 13 15 16
17 17
'19 22 22
. ANALISA DAN PEMBAHASAN HASIL PENELITIAN 26 A . D a s a r P e r e n c a n a a n Beban . . . . . . . . . . . . 26 B . A n a l i s a Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 C . P e r h i t u n g a n Dim-ensi P o r o s . . . . . . . . . . . 30 D . P e r . h i t u n g a n Pemindahan Gerakan . . . . . . . . 32 E. Pengujian H a s i l A n a l i s i s . . . . . . . . . . . 37 V . PENUTUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 A . K e s i m p u l a n H a s i l P e n e l i t i a n . . . . . . . . . .42~ B . Saran-saran . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 DAFTAR KEPUSTAKAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 IV
CURICULUMVITAE GAMBARKERJA
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
47
D A F T A R GAMBAR
Halaman
Gambar
. 2. 1
R a n c a n g a n penelitian mesin fress keling
. . . . . . .
.... Waktu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
D i m e n s i P a k u Keling d a n L i n t a s a n P e n g e l i n g a n
17 18
3
.
Diagram Hubungan Gaya dengan
4
.
R a n c a n g a n Mesin Press Keling
19
BAB I PENDAHULUAN
A.
L a t a r B e l a k a n g Masalah Berdasarkan kebijaksanaan p e l aksanaan
pembangunan
i n d u s t r i merupakan untuk
i n i
P e l it a
ke
1ima,
sek t o r
s a l a h s a t u s e k t o r yang d i p r i o r i t a s k a n
dikembangkan.
kembaigkan
umum
P e m e r i n t a h dalam a r a h dan
Industri-industri
termasuk
yang
ingin'
di-
i n d u s t r i k e c i l dan rumah tangga,
k a r e n a banyaknya tenaga k e r j a yang d i s e r a p s e k t o r i n i . Industri industri
kecil
rumah
diupayakan
khususnya
tangga
merupakan
pemerintah
diarahkan untuk
industri
untuk
'kerajinan
perbengkelan
dapat
perluasan lapangan
dan yang
berkembang
dan
k e r j a dan kesempatan
berusaha demi p e n i n g k a t a n k e s e j a h t e r a a n r a k y a t . Dalam
proses
pemerintah peralatan
mewujudkan
menganjurkan produksi
ditingkatkan baik ekonomis yang
' k e b ijaksanaan
agar
untuk
ini,
penelitian-penelitian
industri
kecil
terus
d a r i s e g i t e k n o l o g i dan m e m i l i k i n i l a i
maksudnya a d a l a h memenuhi k r i t e r i a rancang
bangun perekayasaan
dan h a r g a yang d a p a t t e r j a n g k a u o l e h
konsumen. B e r d a s a r k a n h a s i l o b s e r v a s i pada i n d u s t r i / b e n g k e l Sumatera B a r a t pengelingan, ditinjau dari
yang memproduksi a l a t - a l a t
pada
umumnya d i l a k u k a n
faktor e f f i s i e n s i
kecepatan k e r j a ,
,
m e l a l u i proses
s e c a r a manual.
kerja,
d i
dengan
Jika
indikasi
k e a k u r a t a n h a s i l p e k e r j a a n dan k u a l i t a s
kerja, maka
proses kerja
manual tergolong
pada tingkat
effisiensi yang rendah. Secara teoritis kecepatan kerja yang meliputi waktu, mesin lebih
kuantitas kerja secara manual.
Kualitas yang
dan keakuratan
kerja mesin
tinggi
dari
proses
kerja
meliputi bentuk, kehalusan lebih baik jika dibandingkan
dengan proses kerja secara manual. Industri industri
kecil
yang
dimaksud
adalah
industri-
yang memproduksi alat-alat, seperti sepatu rem,
plat kopling,
dan
peralatan
proses pengelingan.
lainnya
Industri
ini
yang
membutuhkan
membutuhkan
berbagai
mesin perkakas, salah satunyaa adalah rnesin press keling. mesin ini
Dengan adanya
diharapkan
dapat
menggantikan
proses pengelingan secara manual. Untuk
meningkatkan
ef isiensi
keci 1
industri
tersebut, maka perlu diupayakan suatu rancangan ~ e r a ~ l a t a n mesin press Untuk itu
keling yang digerakkan dengan motor listrik. perlu dibuat
press keling
dengan sistem
diharapkan dapat memproduksi
suatu rancangan semi
. bermanfaat
perkakas
dan
bagi
peralatan mesin
outomatis. industri
Hasil kecil
peralatan-peralatan
ini yang
melalui
proses pengelingan.
B. Perurnusan Hasalah Dalam penelitian
ini diperlukan
berbagai data-data
teknis elemen. Untuk rnenentukan ha1 tersebut perlu dibuat rancangan mesin
tersebut' yang
kapasitas dan kemampuan beban.
meliputi
desain
mesin,
U n t u k mendapatkan maka p e r l u
jawaban a t a s permasalahan d i a t a s
diad.akan p e n e l i t i a n
dan pembuatan
rancangan
m e s i n p r e s s k e l i n g a n s e s u a i dengan r a n c a n g bangunnya.
C. Tujuan Penelitian B e r d a s a r k a n pada
masalah p e n e l i t i a n
d i atas,
maka
t u j u a n yang akan d i c a p a i a d a l a h :
1. U n t u k membuat rancangan m e s i n p r e s s k e l i n g . 2.
U n t u k mengetahui
kapasitas suatu
mesin,
berdasarkan
b e s a r n y a daya yang d i g u n a k a n .
3.
U n t u k mengetahui
data-data
teknis
( s p e s i f i k a s i ) suatu
mesin p r e s s k e l i n g beradasarkan a n a l i s i s t e o r i t i s .
D,
Kegunaan Penelitian Manfaat
dari
penelitian
dan
pembuatan
rancangan
mesin p r e s s k e l i n g i n i a d a l a h :
1. M e n i n g k a t k a n
efisiensi
proses t r a d i s i o n a l
2.
kerja
industri
kecil
dari
k e p r o s e s permesinan.
Mendukung
kesempatan yang l e b i h l u a s b a g i kemungkinan
tumbuhnya
industri
kecil
yang
p e n g e l i n g a n dalam p r o d u k s i n y a , k e c i l dan
b e n g k e l yang
memanfaatkan
proses
terutama untuk i n d u s t r i rem,
memproduksi s e p a t u
plat
k o p l i n g dan p e r l a t a n l a i n n y a .
3.
Salah
satu
alternatif
teknologi tepat dapat
guna yang
dipergunakan
dan
khususnya i n d u s t r i k e c i l .
teknologi
dalam
mencari
sederahana dan murah u n t u k dijangkau
oleh
masyarakat,
BAB I1 TINJAUAN KEPUSTAKAAN Proses pengelingan dengan sumber tenaga
yang
ketelitian, baik.
Hal
tergantung
tradisional adalah
tenaga adalah
dari
tenaga
.dibutuhkan relatif
besar
keakuratan
hasil
disebabkan
pengelingan
proses
pada tenaga
secara
manual,
manusia. dengan
tingkat
relatif
pengelingan
Jumlah
kurang
sepenuhnya
(power) dan keahlian (skill) serta
ketelitian (feeling) para pekerja. Suatu rancang beberapa elemem (sabuk), rantai,
bangun mesin
mesin seperti
dan
bantalan, roda
dari beberapa
kombinasi
keling
membutuhkan
motor listrik, pully, V belt
kopling, poros,
lain-lain. Gabungan teknik
press
daya
dan
peralatan di atas dengan
pergerakan
akan
diperoleh
suatu
mekanisme mesin press keling semi otomatis. Berdasarkan peralatan
yang
akan
digunakan
di
atas,
teori-teori tentang alat-alat tersebut, seperti daya, sabuk, rantai, poros, kopling, bantalan, roda daya dan lainnya akan mendasari perhitungan
rancang bangun
'mesin ini. Di samping
itu perhitungan konstruksi dan kekuatan bahan akan mendukung mesin ini, tanpa mengabaikan faktor estetikanya. A. Perhitungan Beban Perhitungan beban maksudkan adalah harus
diberikan
(usaha). Sehingga
maksimum
dari
suatu
mesin
di-
untuk menentukan besar gaya tumbuk yang mesin gaya
untuk maksimum
dapat
melakukan
kerja
yang
diberikan
mesin
dapat memenuhi kebutuhan beban maksimum.
5
Gaya maksimun
yang
diperlukan
untuk
pengelingan,
adalah: F = A 7
. .
Dimana : A = ndt = luas penampang
keliling (m2) d = diameter keling (m) t = tebal/tinggi maksimum (m) r = tegangan geser bahan paku keling (N/m2 = Pa) F = gaya maksimum yang diperlukan (N). (G.H.Martin,1985:395) Seluruh variabel
yang mempengaruhi
gaya maksimum
harus
diambil harga (ukuran rancangan) yang tertinggi.
B. Perhitungan Daya 1. Perhitungan Daya Tanpa Roda Daya
Kerja
(usaha)
yang
dilakukan
untuk
pengelingan,
adalah: W k = Y F t Maka
besarnya
usaha
yang
dilakukan
dalam
waktu
untuk
dapat
pengelingan nyata, disebut daya P (watt). p
=
Wk
----
ts dimana: Wk = usaha yang dilakukan (joule) ts = waktu nyata pengelingan (detik) Sedangkan daya
rencana yang
melakukan pergerakan
diperlukan
lebih kurang
dua kali dari daya
yang dibutuhkan. 2. Perhitungan Daya dengan Roda Daya
Sumber
tenaga
listrik. Tenaga
ini
yang
digunakan
diubah
menjadi
adalah
tenaga
tenaga
kinetik
rotasi melalui motor listrik. Besarnya daya yang harus diambil
dari
motor
listrik
tergantung
pada
beban
6
maksimum yang yang h a r u s
bekerja.
Untuk
d i b e r i k a n motor
mengurangi j u m l a h listrik,
maka
daya
penggunaan
r o d a daya s a n g a t m e n g u n t u n g k a n u n t u k mesin i n i . .
Sebuah r o d a yang b e r p u t a r
dan d i g u n a k a n
dalam mesin. karena r o d a
daya ( f l y w h e e l )
adalah
masa
s e b a g a i penyimpan t e n a g a
Keuntungan pemakaian daya d a p a t
sebuah
roda
daya
adalah
memberikan tambahan daya s a a t
p r o s e s p e n g e l i n g a n yang membutuhkan tenaga b e s a r dalam k o n d i s i mesin b e k e r j a c e p a t dan gaya yang t i b a - t i b a . Pengunaan
roda
daya
dapat
m e m p e r k e c i l tenaga
motor l i s t r i k
t e n a g a yang
kecil
lebih
dapat
mengurangi atau
motor
digunakan.
dan dengan
Hal
i n i
d i s e b a b k a n tenaga d a r i ' m o t o r ' d i s i m p a n dalam r o d a daya, selama s e l a n g
waktu
antara
proses
pengelingan
dan
wak t u p e n g e l i n g a n b e r i k u t n y a . Energi k i n e t i s
d a r i sebuah
benda
yang
berputar
adalah: Ek = '4 I R dimana:
I = momen kelembaman d a r i s u a t u massa t e r h a d a p sumbu p u t a r n y a . R = percepatan sudutnya.
Apabila
kecepatan
mesin roda
daya.
tenaga Jika
akan
tersimpan
d i
dikurangi,
tenaga akan d i k e l u a r k a n o l e h r o d a daya.
i n i disebabkan
dalam
bertambah,
kecepatan Hal
o l e h percepatan sudut berbanding l u r u s
dengan k e c e p a t a n s u d u t n y a . M e n u r u t GH.Martin dan
ukuran
roda
( 1 9 8 5 ) , u n t u k menentukan massa daya,
terlebih
dahulu
harus
'
.
ditentukan : a. b. c.
D i a m e t e r p l a t r a t a - r a t a r o d a daya (Dl Kecepatan p l a t r a t a - r a t a r o d a daya ( V ) K o e f i s i e n f l u k t u a s i k e c e p a t a r o d a daya Kecepatan r a t a - r a t a
j u m l a h kedua d i b a g i dua. jari
(C).
d a r i s u a t u r o d a daya a d a l a h
kecepatan pada
dua t i t i k
yang
berbeda
N i l a i k e c e p a t a n i n i t e r g a n t u n g pada j a r i -
rata-rata
p l a t r a d a daya,
semakin b e s a r R ,
maka V
akan b e s a r .
4
K o e f i s i e n f l u k t u a s i a d a l a h v a r i a s i d a r i kecepatan yang d i p e r l u k a n . a n t a r a 0,2 harga C
Besarnya k o e f i s i e n f l u k t u a s i b e r k i s a r
sampai 0,002.
mencapai
0,2.
Untuk mesin-mesin Sedangkan
s i n k r o n s e p e r t i motor l i s t r i k ,
untuk
j a r i rata-rata
pada k e c e p a t a n V,
d a n Va
mesin-mesin
mencapai 0,002.
J i k a diumpamakan sebuah masa ( m ) b e r p u t a r pada
perkakas
(R),
d a r i r o d a daya
maka e n e r g i k i n e t i s
adalah:
sedang kan
J i k a ditentukan dalam tenaga
waktu
kinetis,
(t)
yang menyatakan
maka
h a r u s d i a m b i l d a r i r o d a daya,
E = '4 M ( V L 2 D i m a n a :( V ,
Paka
-
Vz)
Energi atau adalah:
- up=)
= CV
: E = '4 M ( 2 CV')
perubahan
tenaga
yang
J a d i Massa e f e k t i f
d a r i r o d a daya,
adalah:
E M = -----CV" Karena
adanya
pengaruh
dari
efek
jari-jari
t e r h a d a p massa e f e k t i f
r o d a daya,
daya a d a l a h
90% d a r i massa e f e k t i f n y a .
kira-kira
(R)
maka massa d a r i r o d a Jadi
M a s s a ' r o d a daya yang s e b e n a r n y a . a d a 1 a h :
E M = ------ x 90% CV' dimana: M = massa r o d a daya ( K g ) E = t e n a g a k i n e t i s d a r i r o d a daya V = k e c e p a t a n r a t a - r a t a r o d a daya
C.
(Joule) (m/s).
Perencanaan Pemindahan Gerakan ~ n t u k ' m e n t r a n s m i s i k a n daya d i g u n a k a n pemindahan g e r a k a n , r a n t a i dan s p r o k e t
s e p e r t i poros,
sabuk
elemen-elemen
(V belt),
pully,
(gigi tarik).
1. Poros Dalam perencanaan yang
harus
bekerja, lentur
sebuah p o r o s
diperhatikan,
beban
yang
m e l i p u t i beban l e n t u r dan beban p u n t i r .
Beban
meliputi
sedangkan beban
gaya
antara
ada beberapa ha1
akibat
lain
pembebanan
berat,
p u n t i r a d a l a h a k i b a t gaya tumbuk a t a u
gaya g e s e r . Untuk
menen t u k a n
beban l e n t u r , yang b e k e r j a diizinkan.
ukuran
t e r g a n t u n g pada dan tegangan
poros
yang
mengalami
b e s a r n y a momen
lentur
(bahan
l e nt w r
p o r o s ) yang
Ukuran d i a m e t e r p o r o s d a p a t d i h i t u n g dengan
rumus: 10,2 d s = [------
M,l""
0-a
dirnana d s = d i a m e t e r p o r o s u n t u k beban l e n t u r ( m m ) MI = momen tahanan l e n t u r (kg.mrn) u, = tegangan l e n t u r bahan p o r o s (kg/mmz). u= u , / Sf= x Sf2 Ue = tegangan t a r i k bahan (kg/mmz) SfI = f a k t o r keamanan u n t u k beban s t a t i s (harga ma, = 6 ) Sf, = f a k t o r keamanan u n t u k beban d i n a m i s ( h a r g a maw = 2).
Sedangkan u n t u k utama b e r u p a
p o r o s yang
p u n t i r atau
poros kopling.
Pada
mengalami pernbebanan
rnomen p u n t i r ,
poros
i n i
s e p e r t i pada
terdapat
pembebanan
tumbukan b e r u p a t a r i k a n a t a u t e k a n a n d a r i r a n t a i . d i s i n i p e r l u d i p e r h i t u n g k a n adanya f a k t o r
Maka
kearnanan dan
f a k t o r k o r e k s i daya dengan e f e s i e n s i mekanisnya. Besarnya mornen p u n t i r yang b e k e r j a a d a l a h : Pd
T
= 9,74
x
----
103
N, dirnana: T Pd Po fc N,
= momen p u n t i r / t o r s i (kg.mrn) = Po fc ( d a y a rencana, kW)
.
= daya awal (kW) = f a k t o r k o r e n s i daya. = k e c e p a t a n p u t a r a n p o r o s pengerak
Untuk menentukan mernperhatikan
momen
g e s e r yang d i i z i n k a n . d i k o r e k s i dengan
ukuran puntir
diameter yang
(rprn).
poros,
bekerja,
harus
tegangan
Disarnping i t u rnomen p u n t i r h a r u s
faktor
koreksi
tumbukan dan
k o r e k s i beban l e n t u r k a l a u ' mernungkinkan.
faktor
Rumus yang d i g u n a k a n a d a l a h : 5,1
ds = [
-----
.
K t
.T
Cb
]I/"
7,
- dimana:
ds = diameter poros ( m m ) T, = tegangan g e s e r yang d i i z i n k a n (kg/mm2) 7, = U e / s f 2 ,s f = UB = Kekuatan t a r i k bahan p o r o s (kg/mmZ) s f l = f a k t o r keamanan bahan p o r o s (bahan S-C = 6 ) sf, = f a k t o r keamanan b e n t u k p o r o s ( p o r o s dengan p a s a k / b e r t i n g k a t = 2 ) . K t = F a k t o r k o r e k s i momen p u n t i r (beban tumbukan sedang = 1 , O - 1,s) Cb = F a k t o r k o r e k s i beban l e n t u r ( h a r g a n y a = 1 , O - 2,J).
2. Sabuk dan Pulli Untuk me,mindahkan poros roda
daya d a r i
daya d i g u n a k a n
Dipilihnya alat
i n i
adalah
dapat
karena
s e w a k t u mesin
sabuk
sebagai
(V
alat
rneredam
beroperasi,
motor
pengerak
b e l t ) dan p u l l i . pemindah
terjadinya
dan
ke
disamping
gerakan puntiran
itu
lebih
e f i s i e n dan harganya l e b i h murah b i l a d i b a n d i n g dengan alat-alat
yang l a i n .
Dalam menentukan
dan p e m i l i h a n
penampang sabuk,
t e r l e b i h d a h u l u d i t e n t u k a n daya rencana, pengerak.
putaran p u l l i
Dengan b a n t u a n d i a g r a m p e m i l i h a n sabuk d a p a t
d i t e n t u k a n t i p e sabuk yang cocok u n t u k d i p a k a i . Penen t u a n ditentukan diperoleh.
berdasarkan Dengan
minimum d a p a t dianjurkan.
diameter
minimun tipe
bantuan
d i k e t a h u i ukuran
Sedangkan
penampang
tabel
,
p u l li
dapat
sabuk
pemilihan
yang
diameter
d i a m e t e r minimum yang
u n t u k menentukan u k u r a n n o m i n a l
l a i n n y a d a p a t d i g u n a k a n persamaan b e r i k u t :
(Sularso,
1978 : 1 9 6 9 )
Penentuan j a r a k sabuk d a p a t
.
sumbu p o r o s dan p a n j a n g k e l i l i n g
d i l a k u k a n berdasarkan
k o n d i s i d a r i mesin
yang d i r e n c a n a k a n .
A p a b i l a tempat yang t e r s e d i a cukup
besar
maksimum
maka
kondisi
nilai
yang
kurang
ditetapkan jarak tersebut,
dapat
luas,
digunakan.
maka
p o r o s sementara.
terlebih
Untuk dahulu
Berdasarkan ukuran
maka p a n j a n g k e l i l i n g sabuk d a p a t d i t e n t u k a n
dengan rumus:
= 2C +
nI2
(Dp
+
d p ) + 1/4C ( D P
- dp)=
dimana: L = p a n j a n g k e l i l i n g sabuk, s e c a r a t e o r i t i s C = j a r a k sumbu p o r o s sementara ( m m ) . (Sularso, Berdasarkan h a s i l maka u k u r a n kan dengan dipasaran
(mm)
1978 : 1 6 8 ) .
perhitungan t e o r i t i s tersebut,
panjang k e l i l i n g t e r s e b u t harus d i s e s u a i ukuran panjang
(diperdagangkan),
keliling
sabuk
dan s e k a l i g u s
yang
ada
menentukan
nomor sabuknya. S e t e l a h nomor sabuk dan u k u r a n sabuk yang s t a n d a r diketahui,
maka
jarak
poros
yang
d i h i t u n g dengan rumus: b + Ib2
- 8(Dp
-
dp)=
c = .......................... 8
sebenarnya
dapat
dimana: b = 2L - n ( D p + d p ) C = j a r a k sumbu yang s e b e n a r n y a ( m m ) L = p a n j a n g k e l i l i n g sabuk y a n g s e b e n a r n y a (mm). (Sularso,
1978:1974)
3 . R a n t a i dan S p r o k e t Sebagaimana t e l a h d i j e l a s k a n d i a t a s , i n i digerakan
o l e h motor
rpm.
tersebut
Putaran
m e n j a d i 280
l i s t r i k dengan p u t a r a n 1400 direduksi
melalui
rpm pada t i n g k a t p e r t a m a ,
berikutnya putaran
bahwa m e s i n
d i r e d u k s i menjadi
sabuk
V,
dan pada t i g k a t rpm
60
dengan
rantai rol. Keuntungan pemakaian r a n t a i , mampu meneruskan rantai
i n i
adalah karena r a n t a i
d a y a yang b e s a r dan t a n p a s l i p .
diharapkan
dapat
menjamin
Jadi
perbandingan
p u t a r a n yang t e t a p . Dalam p e r e n c a n a a n dan p e m i l i h a n r a n t a i yang t e p a t u n t u k s u a t u mesin, yang akan
(N).
Dengan
h a r u s b e r d a s a r k a n daya r e n c a n a
d i t r a n s m i s i k a n dan
diketahuinya variabel
diagram pemilihan r a n t a i r o l ,
-
p u t a r a n p'oros
(Pd)
pengerak
tersebut,
melalui
dapat ditentukan
:
Nomor r a n t a i Jumlah r a n g k a i a n r a n t a i Jarak bagi ( p ) Batas kekuatan r a t a - r a t a (FB) Beban maksimum yang d i i z i n k a n ( F u ) J u m l a h g i g i s p r o k e t k e c i l (Z,). Berdasarkan diagram
maka u k u r a n n o m i n a l
pemilihan
rantai
l a i n n y a dapat ditentukan,
- Jumlah g i g i s p r o k e t besar ( Z n ) = Z x x - Diameter j a r a k b a g i s p r o k e t k e c i l ( d p ) dp = p / s i n (180':' / Z L )
NI/Nz
tersebut, seperti:
- Diameter j a r a k b a g i s p r o k e t besar (Dp) Dp = p /
-
sin
(180''
/
Z2)
Diameter l u a r sproket k e c i l ( d p ) d p = (0,6 + c o t (180':' / Z I ) p
- Diameter l u a r s p r o k e t besar (Dp) Dp = ( 0 , 6
-
+ cot
(180C' /
Kecepatan r a n t a i ( v ) =
Zn)
p
p x
ZI
x NI
------------1000 x 60
1 0 2 x Pd
-
Beban r e n c a n a ( F ) =
-
v Panjang r a n t a i (dalam j a r a k
-
J a r a k surnbu p o r o s ( d a l a m j a r a k
----------bagi)
(Lp) =
bagi)
(Cp) =
- J a r a k sumbu yang s e b e n a r n y a ( C ) = Cp x p. (Sularso,
1987:202)
U n t u k m e n g a t a s i keausan r a n g t a i a k i b a t panas yang terjadi,
yang
disebabkan o l e h
gesekan,
pelumasan s e b a g a i
penahan e f e k
digunakan
minyak
adalah
s e p e r t i SAE 20-30
dan
panas.
dengan
perlu
diberi
Pelumas
viskositas
yang
rendah,
S A E 30-40 dengan s i s t e m t e t e s .
4 - Kopling K o p l i n g yang kopling tidak Kopling i n i positif,
dirancang untuk
tetap,
yaitu
meneruskan
artinya
mornen
daya
mesin
kopling (momen)
diteruskan
i n i
cakar
adalah tunggal.
dengan
kontak
tidak
dengan
p e r a n t a r a a n gesekan m e l a i n k a n m e l a l u i sebuah c a k a r .
Un t u k menentukan d i m e n s i k o p l i n g yang cocok un t u k suatu desain,
harus berdasarkan
akan d i t e r u s k a n kan d a t a
dan p u t a r a n
tersebut dapat
besarnya
poros kopling.
daya
yang
Berdasar-
d i k e t a h u i d i m e n s i yang l a i n ,
y a i tu:
D a = 2 d s + 25 ( m m ) h
= 0 , s ds + 8 ( m m )
Dimana : DL = D2 = D, = = h
d i a m e t e r dalam k o p l i n g diameter l u a r k o p l i n g diameter poros k o p l i n g tebal/panjang cakar.
B e s a r n y a gaya
yang b e k e r j a
pada j a r i - j a r i
rata
adalah:
r,
= (DL + D2)/4
F t = T/r, Dimana : rm = j a r i - j a r i r a t a - r a t a = gaya t a n g e n s i a l ( k g ) Ft T = t o r s i (momen p u n t i r ) . Tegangan g e s e r
T
(kg/mmZ)
yang t i m b u l
pada a k a r
cakar adalah:
Mornen ta'hanan l e n t u r
Besarnya tegangan
( Z ) c a k a r adalah:
lentur o
(kg/mmz), a d a l a h :
15
Tegangan g e s e r maksimum 7
mrk
-
7
(kg/mmZ),
, , k
adalah:
(I ub2 + 47=)/2
($ularso,1987:58)
D. Rancangan Penelitian Penelitian i n i s u a t u mesin
a d a l a h s t u d i rancangan u n t u k membuat
berdasarkan a n a l i s i s t e o r i t i s d a r i kekuatan,
kemampuan beban
dan
daya,
ukuran
beban
dan
analisis
mekanik dan d i n a m i k a rancangan m e s i n . B e r d a s a r k a n ha1 t e r s e b u t , mesin u n t u k
d a p a t melakukan
tersebut harus
d i p e r l u k a n s u a t u rancangan proses
pengelingan.
Mesin
mampu rnelakukan k e r j a s e s u a i dengan beban
maksimum yang d i r a n c a n g . Beban kebutuhan proses.
maksimum daya
yang
Hubungan
d i m e n s i dan
diidentifikasikan
harus
diberikan
antara
j e n i s bahan
b e r d a s a r k a n daya spesifikasi
dapat
mesin
karakteristik objek,
dengan
yang d i g u n a k a n , sederahana.
untuk beban
sebagai melakukan meliputi
kemampuan
akan m e n g h a s i l k a n s u a t u Untuk
lebih
jelasnya
p e r h a t i k a n diagram b e r i k u t :
I: + /
DAYA MOTOR
------------
mesin
-dimensi , - j e n i s
SFESIFIKASI MESIN - d i m e n s i rancangan - J e n i s dan t i p e elernen,dll.
Gambar 1. Rancangan p e n e l i t i a n m e s i n p r e s s k e l i n g
E. Pertanyaan Penelitian Alternatif dapat
rancangan
menggantikan
(dengan dengan
tangan). sistem
Suatu semi
d i g e r a k a n dengan tradisional.
tentukan
keling.
kelingan
secara
prototype
otornatis
k e l i n g diharapkan
mesin
(kecepatan
tradisional press
keling
tinggi
yang
m o t o r l i s t r i k ) d a p a t rnengantikan p r o s e s
Maka h i p o t e s i s yang akan d i u j i a d a l a h :
Kemampuan
objek,
alat
rnesin p r e s s
dan
kapasitas
oleh
yaitu
daya
press keling.
bekerja
d i m e n s i paku
Sehingga
mesin
press
dengan
keling,
keling
di-
karakteristik
j e n i s bahan paku
d a p a t d i t e n t u k a n s p e s i f i k a s i mesin
BAB I 1 1
METODOLOGI PENELITIAN Metodologi penelitian masalah teknik
yang akan
perencanaan dan
dijelaskan menyangkut
pengujian hasil perencanaan
yang meliputi : A.
D e s a i n r a n c a n g bangun m e s i n
Dalam pembuatan terlebih
dahulu
rancang bangun
harus
mesin press keling,
ditentukan
beberapa
alternatif
sesuai dengan formulasi yang diinginkan, yang meliputi: 1. K a p a s i t a s m e s i n
Mesin press
keling
melakukan pengelingan berarti waktu
ini
dirancang
sebanyak 60
yang diperlukan
untuk
dapat
buah permenit, dan
untuk pembuatan 1 buah
kelingan adalah 1 (satu) detik. Perencanaan beban dimensi
paku
ditumbuk. berdasarkan
keling
Penentuan kebutuhan
lebih jelasnya
maksimum, secara ukuran yang
adalah
maksimum maksimum umum
dimensi tersebut
perencanaan yang paku
dilapangan.
harus keling Untuk
dapat dilihat gambar
berikut:
Gambar 2. Dimensi paku keling dan lintasan pengel ingan
-
Perencanaan ( L ) = 50 mm
-
Panjang k e p a l a paku d i t u m b u k ( 1 ) = 1 0 mm
panjang l i n t a s a n
MaRa w a k t u dari
satu
keling
(langkah) pengelingan
(maksimum)
pengelingan nyata
kali
pengelingan.
yang
adalah 1/5
untuk
lebih
harus
detik, jelasnya
p e r h a t i k a n d i a g r a m gaya b e r i k u t :
.
Gambar 3.
D i a g r a m hubungan g a y a dengan w a k t u
2, Rancangan Mesin M e s i n p r e s s k e l i n g i n i d i r a n c a n g dengan d a t a - d a t a sebagai b e r i k u t :
-
P u t a r a n p o r o s m o t o r l i s t r i k (NI) = 1400 rpm Daya m o t o r ( P o ) = 3 / 4 HP P u t a r a n p o r o s p e r a n t a r a ( N 2 ) = 280 rpm P u t a r a n p o r o s k o p l i n g (N3) = 6 0 rpm.
Pemindahan g e r a k a n d i g u n a k a n sabuk dipasang
(V belt)
sebuah
gerakan
dari
d a r i motor ke poros perantara
roda poros
dan p u l l i . daya,
Pada p o r o s
sedangkan
perantara
ke
i n i
pemindahan
poros
kopling
d i g u n a k a n r a n t a i dan s p r o k e t . Untuk linier
mengubah
pada
eksentrik
yang
Gerakan l i n i e r
poros
gerakan kopling,
dilengkapi yang t e r j a d i
rotasi maka dengan
menjadi
gerak
digunakan
poros
cincin
diteruskan
oleh
(ring). batang
( l i n k ) ke o b j e k dengan p r i n s i p g e r a k gaya. Untuk digunakan
mengatasi kopling
gerakan r o t a s i bagian i n i proses
dan l i n i e r .
sangat penting,
penyetelan.
Untuk
terus dan
Penggunaan
menerus, penghubung
kopling
pada
k a r e n a s e l a n g waktu a n t a r a
pertama
wak t u
yang
pemutus
sebagai
pengelingan
dibutuhkans
gerakan
dengan
beberapa
yang
saat
berikutnya
untuk
proses
l e b i h j e l a s n y a p e r h a t i k a n rancangan
mesin i n i s e b a g a i b e r i k u t :
Gambar 4. B.
Rancangan Mesin P r e s s K e l i n g
Prosedur Penelitian
Prosedur keling
i n i
perencanaanya.
penelitian dilakukan Proses
dalam
secara
pembuatan bertahap
mesin sesuai
pree$ dengan
p e n g e r j a a n dan p e n g u j i a n d i l a k u k a n
dengan m e n g i k u t i l a n g k a h - l a n g k a h
sebagai b e r i k u t :
1. Perencanaan k o n s t r u k s i Perencanaan k o n s t r u k s i mesin p r e e s k e l i n g i n i m e l i p u t i beberapa t a h a p , y a i t u : a. Merencana k o n s t r u k s i b. Merencana elemen-elemen k o n s t r u k s i c . Menggambar k o n s t r u k s i dan d e t a i l d. Menentukan t o l e r a n s i .
2 . Survey M a t e r i a l Sebelum d i l a k u k a n pembuatan p r o t o t i p e mesin p r e s s k e l i n g sesuai terlebih
dengan h a s i l
dahulu
Survey i n i
harus
dimaksudkan
untuk
a.
Motor l i s t r i k
material.
mendapatkan
data-data
Data-data
antara lain:
- Daya (HP)
:
-
Putaran (rpm)
: - Diameter ( i n ) - Berat I kg)
Roda daya
c.
Pulli
d.
Sproket
e.
B e r i n g : D i a m e t e r dalam dan l u a r
Data-data dan
- Jenis/tipe. - D i a m e t e r l u a r ( i n ) dan l u b a n g ( m m ) . :
- Jumlah g i g i ( b u a h ) (mm)
t e r s e b u t s a n g a t d i b u t u h k a n dalam perencanaan
perhitungan
mesin
ini.
Data
membantu dalam p e m i l i h a n a l t e r n a t i f 3.
yang d i p e r l u k a n
d a r i beberapa elemen
b.
:
bangun,
survey
dan s p e s i f i k a s i
m e s i n yang d i p e r l u k a n ,
rancang
dilakukan
t e k n i s yang add d i lapangan. m e l i p u t i dimensi
seleksi
tersebut
dapat
desain.
Proses P e m b u a t a n M e s i n
Pada p r o s e s pembuatan mesin p r o t o t i p e mesin p r e s s keling i n i
d i b a g i menurut
gambar d e t a i l
bagian k o n s t r u k s i ( l i h a t lampiran), a.
Pembuatan
poros,
p o r o s pengerak.
terdiri
dan b a g i a n -
yang t e r d i r i d a r i :
d a r i p o r o s p e r a n t a r a dan
P r o s e s yang
d i l a k u k a n a d a l a h pem-
b u b u t a n d i a m e t e r dan p e n g e f r a i s a n c e l a h a l u r s p i . b.
P e n g e r j a a n pembuatan k o p l i n g . a d a l a h pembubutan alur spi.
P r o s e s yang d i l a k u k a n
d i a m e t e r dan
pengefraisan celah
c.
Pembuatan po,ros
eksentrik.
Proses
yang
dilakukan
a d a l a h pembubutan . l u b a n g e k s e n t r i k dan p e n g e f r a i s a n celah a l u r spi. d.
Pembuatan
mekanisme p e r g e r a k a n ,
batang-batang sambungan. pembubutan f.
penghubung
Proses
yang t e r d i r i d a r i
(link)
yang d i l a k u k a n
dan
sambungan-
a d a l a h f r a i s dan
.
Pembuatan
b a t a n g dan
dilakukan
adalah
lubang peluncur.
pembubutan
lubang
P r o s e s yang dan
batang
p e l u n c u r s e r t a sarnbuangannya. g.
Pembuatan landasan dan mata k e l i n g a n .
4, Proses Perakitan Setelah
bagian-bagian
konstruksi
k e l i n g i n i selesai dikerjakan, adalah
perakitan
dan l a s .
konstruksi.
dengan s i s t e m
Untuk b a g i a n
Sistem
penyambungan
yang k o n s t r u k s i
d i l a k u k a n penyambungan l a s .
press
maka l a n g k a h b e r i k u t n y a
bagian-bagian
perakitan dilakukan
mesin
bodi
baut
umumnya
Sedangkan b a g i a n mekanisme
p e r g e r a k a n d i l a k u k a n dengan b a u t dan mur. Perancangan
dan
secara beraturan, sampai k e yang d a p a t
pelaksanaan
mulai d a r i
mata k e l i n g a n
motor
harus pengerak
h a r u s merupakan s u a t u s i k l u s
d i l e p a s pisahkan.
membantu dalam
bagian
perakitan
Karena
proses perbaikan
l e b i h j e l a s p e r h a t i k a n gambar
ha1
i n i
dan perawatan.
( l i h a t lampiran).
dapat. Untuk
5 - Proses P e n g u j i a n Proses pengujian nentukan,
sebab
spesifikasi
t e r h a d a p mesin
dengan p e n g u j i a n
mesin
ini.
a. b. c. d.
C.
me-
i n i dapat diket,ahui
Pengujian
m e l i p u t i b e b e r a p a u j i coba,
i n i sangat
yang
dilakukan
yaitu:
D i a m e t e r paku k e l i n g Panjang k e p a l a k e l i n g J e n i s bahan p a k u k e l i n g K e c e p a t a n penumbukan.
T e k n i k dan A l a t P e n g a m b i l D a t a Teknik
pengumpulan
blangko untuk atau
data
dilakukan
mencatat dimensi
komponen
mesin
digunakan untuk
yang
pengukuran
dengan
menggunakan
dan k a r a k t e r i s t i k elemen
digunakan.
Alat-alat
karakteristik
objek
yang adalah
v e r n i e r c a l i p e r dan m i c r o m e t e r .
D.
A n a l i s a D a t a dan E v a l u a s i Analisa data
yang dimaksud a d a l a h a n a l i s i s t e o r i t i s
dengan j a l a n m e l a k u k a n p e n g u j i a n s e c a r a t e o r i t i s t e r h a d a p h a s i l perhitungan-perhitungan dilakukan a n a l i s i s apakah rancangan
d e s a i n mesin
teoritis i n i
ini.
Tujuan
a d a l a h u n t u k mengetahui
tersebut t e l a h
memenuhi
syarat-syarat
%
s e s u a i dengan k r i t e r i a t e o r i t i s . Untuk
memenuhi
a n a l i s i s harus
syarat-syarat
dilakukan terhadap
tersebut,
beberapa
h a s i l rancangan.
U j i
yang d i l a k u k a n m e l i p u t i :
1. P o r o s y a n g mengalami beban p u n t i r Kriteria uji:
,
Dimensi poros
d a p a t memenuhi persamaan i n i .
d a p a t digunakan
apabila
7,
Sf2
X
---------
2
(Cb
,
.
K t
7 )
a
= tegangan g e s e r yang d i i z i n k a n = tegangan g e s e r yang b e k e r j a f 2 = f a k t o r keamanan p o r o s t e r h a d a p pemakaian pasak = faktor k o n s e n t r a s i tegangan p u n t i r untuk poros dengan a l u r pasak Cb = f a k t o r k o r e k s i t e r h a d a p beban l e n t u r K t f a k t o r , k o r e k s i t e r h a d a p beban p u n t i r . (Sularso, Jika tidak
1987:6)
memenuhi k r i t e r i a
tersebut,
maka d i a m e t e r
poros harus d i r e v i s i menjadi l e b i h besar.
2.
Poros yang mengalami beban l e n t u r Kriteria uji:
Dimensi poros
d a p a t digunakan
apabila
d a p a t memenuhi persamaan i n i .
n , = f a k t o r keamanan k e l e l a h a n a W b = tegangan l e n t u r yang d i p e r b o l e h k a n s e s u a i dengan k e l a s p o r o s ( k e l a s 1 s.d 4 ) y a i t u 10 s.d 1 5 ub = tegangan l e n t u r yang b e k e r j a pada tumpuan. (Sularso, Jika tidak
1987:15)
memenuhi k r i t e r i a
tersebut,
maka d i a m e t e r
p o r o s h a r u s d i r e v i s i m e n j a d i l e b i h besar.
3.
D i m e n s i Sabuk dan Kriteria uji:
Pulli
D i m e n s i sabuk dan p u l l i d a p a t digunakan
a p a b i l a d a p a t memenuhi beberapa persamaan b e r i k u t i n i . a.
Kecepatan sabuk
b.
J a r a k sumbu p o r o s p u l l i
V C dk Dk
= = = =
k e c e p a t a n p u t a r sabuk j a r a k sumbu p o r o s diameter l u a r p u l l i k e c i l diameter l u a r p u l l i besar. (Sularso,
Jika tidak
1987:176)
memenuhi k r i t e r i a
tersebut,
maka
ukuran
sabuk dan p u l l i h a r u s d i r e v i s i m e n j a d i l e b i h b e s a r .
4. D i m e n s i R a n t a i d a n Sproket uji:
Kriteria
Dimensi
digunakan a p a b i l a
rantai
d a p a t memenuhi
dan
sproket
beberapa
dapat
persamaan
berikut: a.
Kecepatan r a n t a i
b.
J a r a k sumbu p o r o s
c.
F a k t o r keamanan beban
d.
P e r b a n d i n g a n beban
S f = f a k t o r keamanan beban F = beban yang b e k e r j a F u = beban maksimun yang d i i z i n k a n . (Sularso, Jika tidak
1987:204)
memenuhi k r i t e r i a
tersebut,
maka
ukuran
r a n t a i dan s p r o k e t h a r u s d i r e v i s i m e n j a d i l e b i h b e s a r .
5 . Dimensi Pasak
Kriteria uji:
Dimensi
pasak
dan
alur
pasak
dapat
digunakan apabila dapat memenuhi persamaan berikut: b
---- -<
(0,25
-
0,35)
ds
Dimana: b = lebar pasak d s = diameter poros. (Sularso, 1987:26) Jika tidak
memenuhi kriteria
tersebut,
maka
ukuran
pasak dan alur harus direvisi menjadi lebih besar. 6 . Desain Kopling
Kriteria uji:
Dimensi kopling dapat digunakan apabila
dapat memenuhi persamaan berikut:
'-r-
= tegangan geser yang diizinkan
'-rmak.
= tegangan geser maksimum yang bekerja.
(Sularso, 1987:60) Jika tidak
memenuhi kriteria
tersebut, maka
kopling harus direvisi menjadi lebih besar.
dimensi
BAB.
IV
ANALISA DAN PEMBAHASAN HASIL PENELITIAN
Dalam
bab
pembahasan
ini
hasil
akan
disajikan
analisa
dasar-dasar
rancangan
dan
analisa,
analisa
data
penelitian. A. D a s a r P e r e n c a n a a n B e b a n 1. G a y a M a k s i m u m G a y a m a k s i m u m yang d i p e r l u k a n u n t u k m e n u m b u k keling, adalah: F = A ' T
= (Ttdt) 7 = TI (8.10-J)(10.10-3) = 77912 N
.
310.106
2. K e r j a ( u s a h a ) yang d i l a k u k a n u n t u k pengelingan: Wk = '4 F.t = '4 ( 7 7 9 1 2 ) 10.lO-J = 390 :: 400 j o u l e .
B. A n a l i s a D a y a 1. A n a l i s a D a y a T a n p a R o d a D a y a
J i k a perencanaan daya, maka
m e s i n ini t a n p a m e n g u n a k a n r o d a
seluruh daya
yang dibutuhkan
untuk k e r j a
h a r u s d i b e r i k a n o l e h m o t o r listrik. Maka
tenaga
rata-rata
yang
diperlukan
pengel i n g a n adalah: usaha
Daya awal ( P o ) =
-----------
=
Wk
----
waktu nyata
ts
= 2000 J / s ( w a t t )
( l i h a t g a m b a r 2. Untuk l u a s d a e r a h ABDE).
selama
Mengigat atas adalah n y a t a yang J a d i tenaga
gaya
( F ) yang d i p e r l u k a n pada gambar d i
s e l u a s ABCDE,
maka t e n a g a s e s a a t maksimum
f ( 2 x Po) = 4000 w a t t .
dibutuhkan adalah yang d i b u t u h k a n
a t a u yang
d a r i m o t o r l i s t r i k a d a l a h f 4 KW
(+
harus d i a m b i l
5,46
HP).
2, h n a l i s a d e n g a n Roda Daya Digunakan r o d a daya m o t o r kan m o t o r detik,
daya a d a l a h u n t u k mengurangi k a p a s i t a s
yang akan d i p a k a i .
Daya yang h a r u s d i b e r i -
= luas
t i a p perioda
DEFG.
Dengan
waktu 1
adalah:
=
P
= =
Wk/T 400/1 400 w a t t
Maka daya rencana Pd ( w a t t ) Pd=
= =
f
P x fc 400 x 1,4 560 w a t t (=/4 HP).
f c = f a k t o r k o r e k s i daya.
harga normal
(1,O-1,5).
J a d i k a p a s i t a s m o t o r yang d i g u n a k a n hanya 3 / 4 HP. Sedangkan kekurangan daya.
Maka
daya h a r u s
dalam waktu
diberikan oleh
roda
pengelingan n y a t a ( t s ) , motor
hanya memberikan daya sebesar
( l u a s ABDE,
l i h a t gambar
2 ) . Maka besarnya tenaga ( u s a h a ) yang d i b e r i k a n m o t o r , adalah: W k
Wk,
=
----
-
f
= J a d i tenaga r o d a daya
400
----5
80 J o u l e .
yang h a r u s
diambil atau
a d a l a h s e l u a s ABFG.
diberikan
oleh
Besarnya usaha t e r s e b u t
adalah:
E = Wk - Wk,
= 400 - 8 0 = 3 2 0 Joule.
atau luas DEFG - ABED
dimana : E = tenaga yang harus diambil dari motor. Maka terlihat bahwa tenaga yang diberikan motor selama kerja pengelingan
adalah 1/5 dari jumlah total tenaga
yang diperlukan. a. Henentukan massa roda daya
Berdasarkan observasi diketahui:
- Ukuran
@
roda daya ( D ) yang dipilih = 4 5 0 mm.
-
Koefisien fluktuasi untuk mesin perkakas = 0 . 1 5
-
Jumlah putaran poros roda daya = 2 8 0 rpm.
Maka kecepatan rata-rata roda daya =
Jadi massa roda daya, adalah:
= 44
Kg.
Jadi ukuran roda daya =
@
4 5 0 mm x 4 4 Kg.
b. Energi Kinetik U n t u k menentukan yang d i s i m p a n
besarnya
roda
daya,
energi
kinetik
terlebih.
rotasi
dahulu
harus
d i k e t a h u i p e r c e p a t a n s u d u t r o d a daya.
Maka e n e r g i k i n e t i k r o t a s i r o d a daya a d a l a h :
dimana, Maka :
I = M K" Ek = '4
M K"
0"
= 958 J o u l e dimana: r = K = j a r i - j a r i r a t a - r a t a r o d a daya = 0 . 2 M ( r o d a daya yang d i g u n a k a n j e n i s p e l a t ) . c , Perlambatan sudut saat tumbukan Perubahan
energi
kinetik
saat
p e r c e p a t a n s u d u t s a a t tumbukan,
tumbukan
atau
adalah:
Maka p e r l a m b a t a n s u d u t s a a t tumbukan a d a l a h :
Maka k e c e p a t a n p u t a r a n p o r o s s a a t tumbukan,
adalah:
= 214 rpm J a d i perlambatan
kecepatan
-
tumbukan a d a l a h = 280
putaran
poros
akibat
214 = 66 rpm.
C , Perhitungan D i m e n s i Poros 1, Poros y a n g mengalami beban l e n t u r Pada p o r o s i n i beban yang b e k e r j a a d a l a h beban l e n t u r , dengan
jumlah
beban
(pembebanan)
adalah
sebagai
berikut:
-
b e r a t r o d a daya ( 4 4 k g ) berat p u l l i + flywheel b e r a t poros
= 15 k g
Total
= 70 kg
5 50 kg =
5 kg
----------------- i-
berat
(Wo?
B e r a t s e t a l a h d i k o r e k s i a t a u b e r a t rencana adalah: Wd = Wo f c
= 70 x 1,2
= 85 k g . Jika jarak maka,
b a n t a l a n maksimum a d a l a h = 250 mm.
posisi t i t i k
tengah ( 1 )
Momen yang b e k e r j a :
Bahan p o r o s = S3OC-D. u bahan = 5 8 .kg/mmZ Ua = Us / Sfj. X 5fn = 5 8 / 6 x 2 = 4,83 kg/mmz. Maka : d i a m e t e r p o r o s a d a l a h :
= 125 mm.
d s = 28 mm
z 35 mm.
P o r o s yang d i r e n c a n a k a n mempunyai a l u r dan p a s a k , ukuran poros
yang d i p e r o l e h
b e s a r d a r i @ 28,
yaitu
harus dibuat
maka
lebih lebih
@ 3 5 mm.
2. Poros yang mengalami beban p u n t i r
- Daya yang d i t r a n s m i s i k a n ( P d )
-
P u t a r a n p o r o s pengerak
- T o r s i ( T ) = 9 , 7 4 x 10"
= 4 kW
( N 7 ) = 6 0 rpm (Pd/N2)
= 9,74 x 10" ( 4 / 6 0 ) = 64933 kg.mm
- Bahan p o r o s = S35C-D. bahan = 72 kg/mmz
K t = 1,s ( p o r o s mengalami beban tumbukan) ( p o r o s t i d a k mengalami beban l e n t u r ) . Cb = 1 Maka d i a m e t e f
poros adalah:
= 4 3 mm. Karena p o r o s pasak s e r t a
yang
poros b e r t i n g k a t ,
d i p e r o l e h harus yaitu
@
direncanakan
dibuat l e b i h
45 mm a t a u 50 mm.
mempunyai
alur
dan
maka u k u r a n p o r o s yang l e b i h besar
dari @
43
D. P e r h i t u n g a n pemindahan g e r a k a n 1. Sabuk ( V b e l t ) dan P u l l i
- Daya rencana yang d i t r a n s m i s i k a n ( P d ) = 4
kW
- P u t a r a n motor pengerak ( N + ) = 1400 rpm - P u t a r a n p o r o s yang d i g e r a k a n ( N 2 ) = 280 rpm - Momen/Torsi yang d i b e r i k a n m o t o r pengerak:
-
'
Momen/Torsi
yang d i b e r i k a n p o r o s yang d i g e r a k a n :
B e r d a s a r k a n daya
rencana dan
m e l a l u i diagram t i p e sabuk
p u t a r a n m o t o r pengerak,
p e m i l i h a n penampang
V yang
y a i t u sabuk V , t i p e
cocok dengan
sabuk
beban
dan
diperoleh putaran,
A.
Ukuran n o m i n a l p u l l i:
-
D i a m e t e r minimum p u l l i k e c i l yang d i a n j u r k a n = d = dp = 9 5 mm
,,,
- Perbandingan p u t a r a n (i) = N,/.N=
-
Diameter p u l l i besar: Qp = dp x i = 95 x 5 = 475 mm
-
Diameter l u a r p u l l i k e c i l dk = 9 5 + ( 2 x 4 , s ) = 104 mm
(dk) =
-
Diameter l u a r p u l l i besar Dk = 475 + ( 2 x 4 , s ) = 486 mm
(DR) =
- Kecepatan p u t a r a n sabuk :
"
T[
=
X
dp
X
N+
------------60 x
1000
= 1400/280 = 5
-
Jarak
-
P a n j a n g k e l i l i n g sabuk
(L) :
-
Ukuran
yang add
sabuk s t a n d a t -
mendekati harga No.
-
81.
Jarak
c -
(C) =
p o r o s sementara
(Sularso,
tersebut
? 550 mm
d i ~ a s a r a n , dan yang
adalah (L
1987:168).
(C):
sumbu p o r o s y a n g s e b e n a r n y a
2324,2
= 2 0 5 7 ) dengan
-
95)"
pada a l u r p u l l i
(8):
+ 1 (2324,2Iz
-
8(475
............................... 8
= 548,4 mm.
-
Sudut kontak sabuk
-
J u m l a h sabuk y a n g h a r u s d i g u n a k a n
z
-
(n):
2 buah ( l e b i h b a i k d i p a k a i 2 buah)
Daerah p e n y e t e l a n p o r o s : 2 5 mm Penyetelan maju ( c l ) P e n y e t e l a n mundur ( c z ) 4 0 mm.
+
+
2. Perhitungan R a n t a i dan Sproket
- Daya r e n c a n a yang d i t r a n s m i s i k a n ( P d ) = 4 kW
-
P u t a r a n p o r o s pengerak
= 280 rpm
(N,)
- P u t a r a n p o r o s yang d i g e r a k a n ( N 3 ) = 60 rpm - P e r b a n d i n g a n p u t a r a n (i) = N ~ / N J= 2 8 0 / 6 0 = 4,6 - J a r a k sumbu k i r a - k i r a ( C ) = 350 mm Pemilihan
sementara
pemiliahn ukuran
nomor
rantai.
rantai r o l
(lihat
Dari hal.
diagram 4
diperoleh:
-
-
Nomor r a n t a i = 50 j a r a k b a g i ( p ) = 15,875 mm Jumlah r a n t a i = t u n g g a l B a t a s k e k u a t a n r a t a - r a t a ( F B ) = 3200 kg Beban maksimum y a n g . d i i z i n k a n (F,) = 520 kg J u m l a h g i g i s p r o k e t k e c i l (Z,) = 13 buah
- Jumlah g i g i s p r o k e t besar
(Zz)
= Z1 x i = 13 x 4,6 = 60 buah
- Diameter p i t c h s p r o k e t k e c i l ( d p ) = dp =
15,875
----------sin(180/13)
= 66,3
-
mm.
Diameter p i t c h sproket besar 15,875 Dp = -----------
(Dp) =
sin(180/60)
- Diameter l u a r sproket k e c i l ( d k ) dk = 096 + c o t
(Le''/LJ)
.
15.875
= 7 3 , 9 mm
- Diameter l u a r s p r o k e t k e c i l ( d k ) dk = 096 + c o t
= 312,4
mm
(le"'/ao)
15.875
maka
-
Kecepatan r a n t a i
(v) =
- Beban r e n c a n a yang b e k e r j a
(F):
= 425 kg.
- F a k t o r keamanan r a n t a i ( S f )
-
Panjang r a n t a i
L
:
( L ) dalam j a r a k
bagi :
= 83 mata r a n t a i .
-
J a r a k sumbu p o r o s ( d a l a m j a r a k
-
J a r a k sumbu y a n g s e b e n a r n y a
C a r a pelumasan r a n t a i ,
(C)
bagi)
(Cp) =
= Cp x p
s i s t e m t e t e s dengan o l i e .
3 . Perhitungan k o p l i n g D a r i perhitungan d i atas diketahui:
-
= 50 mm
D i a m e t e r p o r o s k o p l i n g ( d s ) mak. M o m e n / t o r s i = 64933 kg.mm
Dengan mengunakan f o r m u l a s i
k o p l i n g cakar,
pada bab 2 .
Maka d a p a t d i t e n t u k a n :
-
D i a m e t e r dalam ( D L ) = 1 , 2 d s = 7 0 mm
-
Diameter l u a r
(D,)
+ 10
= 2 d s + 25 = 1 2 5 mm
- T e b a l k o p l i n g ( t ) dan t i n g g i c a k a r ( h )
-
Jari-jari
rata-rata
kopling
= ( D + ~ ~ = ) / 4 = 27,5mm.
(r,)
- Gaya t a n g e n s i a l yang b e k e r j a
= 0,5 ds + 8 = 33 mm
(Ft)
= T/r, = 1332 k g .
x
8
- Tegangan g e s e r c a k a r
(7)
=
Ft
--------------TI (Dzz - DL')
- Momen t a h a n a n l e n t u r c a k a r ( Z ) = 107396,5
mmx
1332 x 33
- Tegangan l e n t u r c a k a r ( u b )
=
-----------1 x 107396,5
- Tegangan g e s e r maksimum
( T
m r k )
= (I ubz + 4 7 1 1 2
E. PENGUJIAN HaSIL aNaLISIS. Pengujian data
d i l a k u k a n secara
h a s i l perhitungan-perhitungan u n t u k mengetahui
Untuk analisis
memenuhi harus
Formulasi untuk
Tujuannya
tersebut telah
dapat
s e s u a i dengan k r i t e r i a t e o r i t i s . syarat-syarat
dilakukan u j i analitis
a n a l i s a d a t a bab 3.
terhadap
d e s a i n mesin i n i .
apakah r a n c a n g a n
memenuhi s y a r a t - s y a r a t
teoritis
tersebut,
terhadap i n i telah
hasil
beberapa rancangan.
d i j e l a s k a n pada
Pengujian rneliputi:
1. Poros yang mengalami beban puntir Data-data untuk u j i poros i n i d i a m b i l d a r i perhitungan rancangan poros. 7,
( b a h a n S35C-D)
= 6 kg/mmZ
Dengan mengunakan f o r m u l a s i u j i ,
Kriteria u j i dapat dipenuhi, p o r o s t e r s e b u t b i s a digunakan.
maka
maka d i p e r o l e h :
ukuran
diameter
-2. Poros yang mengalami beban lentur D a r i p e r h i t u n g a n p o r o s beban
lentur, diketahui:
n
= f a k t o r keamanan k e l e l a h a n
uwb
= - Poros k e l a s 1, nilai nya 10 kg/mmZ - P o r o s k e l a s 2 , n i l a i n y a 1 0 , 5 kg/mmz
-
=
(di,i~+h,
kg/mmz kg/mmz
P o r o s k e l a s 3 , n i l a i n y a 11 P o r o s k e l a s 4 , n i l a i n y a 15
---------------------JOT.
dimana:
m = f a k t o r tambahan t e g a n g a n (beban ditumpu pada ujungnya,
Dengan menggunakan
Kriteria d a p a t b i s a digunakan.
formulasi u j i ,
dipenuhi, maka
n i l a i = 1,2)
diperoleh
ukuran diameter
poros
3 . S a b u k dan Pulli Data-data untuk u j i i n i diambil d a r i h a s i l rancangan sabuk dan p u l l i . Dengan menggunakan a.
b.
formulasi u j i dapat diketahui:
Kecepatan sabuk V 5 6,96 I
30 30
perhitungan
(m/s) (m/s)
J a r a k sumbu p o r o s p u l l i
------
(baik)
2
548
285
-------- (baik)
Kriteria d i a t a s dapat dipenuhi, dan p u l l i t e r s e b u t b i s a d i g u n a k a n .
maka
d i m e n s i sabuk
Jadi dipakai : Nama B a g i a n
Ukuran
Sabuk V , t i p e A. Ukuran p u l l i k e c i l Ukuran p u l l i b e s a r J a r a k sumbu ( C ) Penyetalan
4,
(dk) (Dk)
Nomor = 81, 1 0 4 mm ( 4 " ) 486 mm ( 1 9 " ) = 5 4 8 mm -25, dan +40 mm
Rantai dan Sproket Data-data untuk u j i rantai dan s p r o k e t diambil d a r i a n a l i s a rancangan. Dengan menggunakan formulasi u j i dapat ditentukan : a.
Kecepatan r a n t a i V i 4 - 1 0 (m/s) 0,96 I 4 ( m / s ) ------ (baik)
b.
J a r a k sumbu p o r o s
196,25 c.
349
------ (baik)
F a k t o r keamanan beban 6 6
d.
S
I
i
Sf 7,53
------- ( b a i k )
P e r b a n d i n g a n beban
425
F I Fu < 520
kg.
------ ( b a i k )
Semua k r i t e r i a diatas dapat dipen'uhi, r a n t a i dan s p r o k e t b i s a d i q u n a k a n .
maka
ukuran
Jadi dipakai
:
Nama B a g i a n
Ukuran
Nomor r a n t a i Rantai tunggal Jumlah mata r a n t a i Jarak b a g i s p r o k e t Jumlah g i g i s p r o k e t k e c i l Jumlah g i g i s p r o k e t k e c i l J a r a k sumbu p o r o s ( C ) Bahan P o r o s Diameter poros ( a )
No.
50'
83 b u a h 15,875 mm 13 b u a h 60 buah 349 mm S3OC-D 3 5 dan 3 0
5. U j i Perhitungan ~ L ~ l i n c J Data-data untuk uj i k o p l i n g a n a l i s a rancangan k o p l i n g .
Bahan p l a t k o p l i n g = S30C-D UB
Sf, Sf,
diperoleh
dari
hasil
( t i d a k dikeraskan)
= 48 kg/mm2 = 10 = 5 (maksimum).
Maka Tegangan g e s e r y a n g d i i z i n k a n
Dengan menggunakan f o r m u l a s i u j i ,
(7,)
dapat ditentukan:
Maka k r i t e r i a u j i d a p a t d i p e n u h i dan dapat digunakan. Jadi dipakai
dimensi k o p l i n g
:
Nama B a g i a n
Ukuran
Diameter dalam (DL) Diameter l u a r (Dz) Tebal p l a t ( t ) Panjang/tinggi cakar Diameter cakar ( d c ) Bahan k o l i n g Bahan C a k a r
7 0 mm 125 mm 3 3 mm L 33 mm 2 7 , s mm S30C-D. S35C-D.
(h)
6 . Pasak Data-data untuk u j i pasak diambil d a r i hasil analisa rancangan pasak. Dengan menggunakan formulasi u j i dapat d i t e n tukan:
Kriteria u j i
pasak d a p a t
dipenuhi,
maka u k u r a n pasak
dan a l u r b i s a d i g u n a k a n . Jadi teoritis
seluruh dapat
dan
Perencanaan sabuk bahan yang
dimensi
yang
memenihi
dan p u l l i
digunakan adalah
syarat serta
perhitungan d i
poros
S30C-D,
kandungan 0 , 3
-
0,35%
C.
untuk
rantai
secara
digunakan. dan
sproket
bahan s t a n d a r dengan u k u r a n
berdasarkan h a s i l digunakan
direncanakan
atas.
yaitu Baja
baja i n i
Sedangkan carbon
dikeraskan
bahan dengan dengan
d i f i n i s d i n g i n dan t e r g o l o n g b a j a 1i a t . Sedangkan u n t u k
menentukan d i m e n s i
berdasarkan ukuran d e t a i l yang d i p e r h a t i k a n
mesin d i l a k u k a n
( e l e m e n ) yang d i g u n a k a n .
dalam menentukan
k o n d i s i p e k e r j a dan p o s i s i benda
ukuran mesin
(objek) kerja.
Faktor adalah
BAB, V P E N U T U P
Dalam bab yang m e l i p u t i
i n i disajikan
h a s i l perencanaan
yang m e l i p u t i t i n d a k A.
tentang kesimpulan p e n e l i t i a n r a n c a n g a n dan
saran-saran
l a n j u t p e n e l i t i a n mesin i n i .
Kesimpulan P r o s e s perencanaan d i l a k u k a n dengan
b e b e r a p a t a h a p p e n g e r j a a n yang m e l i p u t i
t a h a p perencanaan, p e r a k i t a n dan
p r o t o t i p e mesin p r e s s k e l i n g i n i
pembuatan gambar, coba.
u j i
pengerjaan lapangan,
Masing-masing
tahapan
saling
b e r k a i t a n dan h a r u s d i k e r j a k a n s e c a r a b e r u r u t a n . Hasil analisis faktor
yang
menentukan
berdasarkan kinematika
t e o r i t i s menunjukan kemampuan
teori-teori dan
,elemen
dan
bahwa mesin
rumus-rumus
mesin
beberapa
yang
dihitung dinamika,
relevan
dengan
m e m p e r h a t i k a n k a p a s i t a s dan r a n c a n g a n yang d i k e h e n d a k i . Berdasarkan perhitungan
bobot
kebutuhan
ukuran-ukuran menggunakan
nominal beberapa
a n a l i s i s yang
beban daya
maksimum
yang
lainnya
dapat
formulasi
d i p e r o l e h harus
harus
yang
bekerja,
diberikan dihitung
yang
relevan.
d a p a t menutupi
-Daya
motor
: 3/4.
-Roda
Daya
: 4 4 Kg.
-Diameter
( 0 )p o r o s 1
-Diameter
(@)
poros 2
HP x
@
dengan Hasil
kebutuhan
yaitu :
beban maksimum,
dan
4 5 0 mm.
: 3 5 mm : 30 mm
-Bahan
poros
: S35C-D
(dikeraskan)
-Pasak
(spi)
: 10 x 8 mm (panjang disesuaikan)
-Bahan
S35C-D
pasak
10 x 4,5
pasak
-Alur
mm (panjang disesuaikan)
-Jarak
sumbu p o r o s 1
: 548 mm
-Jarak
sumbu p o r o s 2
: 349 mm
-Nomor
sabuk
Tipe A standart
81.
-Diameter
pulli 1
4"
-Diameter
pulli 2
19".
-Daerah
(dikeraskan)
penyetelan
(
-Nomor
rantai
-Jenis
& jurnlah R a n t a i
-25
dan
50.
: tunggal,
-Jumlah
g i g i s p r o k e t 1 : 13 buah
-Jumlah
g i g i s p r o k e t 1 : 6 0 buah
-Diameter
Sproket 1
74 mm
-Diameter
Sproket 2
312 mm
-Jarak
bagi sproket
(p):
15,875
l u a r k o p l i n g : 125 mm
-Diameter
dalarn k o p l i n g :
7 0 rnm 33 mm
p l a t kopling
-Diameter
83 mata r a n t a i
mm
-Diameter
-Tebal
+ 4 0 ) mm
2 7 , 5 mm
cakar
-Pan j a n g c a k a r .
L 33 mrn ( 2 4 5 m m ) .
-Bahan
p l a t kopling
SJOC-D
-Bahan
cakar
SJSC-D
-@
p a k u k e l i n g (mak)
: 8
mm
-Tinggi
k e l i n g (rnak)
: 10 mm
-Tinggi
l a n g k a h (mak)
: 50 mm
-Bahan
paku k e l i n g
Data
d i
atas
S20C ( b a h a n p a l i n g k e r a s ) merupakan
menentukan s p e s i f i k a s i maksirnurn,
dengan
besar.
maka
berbanding
t e r h a d a p beban
hubungan
lurus.
.
untuk
m e s i n b e r d a s a r k a n k e b u t u h a n beban
tenaga motor j u g a
Sebab
ukuran-ukuran
daya m o t o r yang p a l i n g minimun.
dilakukan modifikasi besar,
(dikeraskan)
beban
ke arah
Apabila
yang l e b i h
h a r u s d i b e r i k a n yang l e b i h dengan
tenaga
adalah
Dengan b a n t u a n dapat
dikurangi
dimensi roda
motor harus d i a m b i l
lurus.
apabila
dimensi
Untuk
motor
Hubungan
r o d a daya
daya k e c i l
beban
adalah berbanding
teoritis).
'
tenaga
antara
adalah s a l i n g maka
kapasitas
l e b i h besar.
antara
pemakian
kapsitas
diperkecil.
dengan d i m e n s i
Jika
Hubungan
daya,
atau
kapasitas motor menutupi.
roda
dengan
Beban
dimensi
roda
maksimum d a p a t
roda
daya
daya
dipenuhi
maksimun
(secara
m e n g a t a s i k e k u r a n g a n daya maka p e r l u d i
masukan f a k t o r k o r e k s i daya dan d i m e n s i . Faktor
l a i n yang d a p a t menentukan p r o s e s p e n g e l i n g a n
adalah k o n d i s i t i d a k akan
mata k e l i n g a yang b a i k .
d a p a t membentuk
Mata k e l i n g l u n a k
kepala k e l i n g
dengan
baik.
J a d i d i b u t u h k a n bahan yang
l e b i h k e r a s u n t u k mata k e l i n g ,
s e h i n g g a mata
t i d a k rusak
keling i n i
o l e h paku
keling
s a a t t e r j a d i tumbukan.
B.
Saran-saran Berdasarkan t u j u a n .rancangan mesin
ini,
dan kegunaan s e r t a a n a l i s a h a s i l
maka p e n u l i s mengajukan s a r a n - s a r a n
sebagai b e r i k u t : 1. P e r l u
dilakukan
pembuatan
mesin
press
keling
b e r d a s a r k a n u k u r a n r a n c a n g a n yang s e b e n a r n y a .
2.
Dengan adanya m e s i n p r e s s yang s t a n d a r d a p a t d i j a d i k a n instrumen untuk
penelitian
mengukur e f i s i e n s i k e r j a mesin,
mesin
lanjutan. dan
tingkat
Seperti
untuk
produktivitas
d i b a n d i n g a n dengan p r o s e s k e r j a l a i n n y a .
DAFTRR KEPUSTAKAAN
C.Van.Terheijden, Harun. (1981). Alat-alat Perkakas Bandung : Bina Cipta.
I .
George H.Martin. (1985). Kenimatika dan Dinamika Teknik. Jakarta : Erlangga. Kiyokktsu Suga dan Sularso. (1987). Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elernen Mesin. Jakarta : PT. Pradnya Paramita. Sukaria Sinulingga. (1990). Desain Penelitian dan Perumusan Hipotesa. Medan : FT. USU Medan. Syamsir &.Muin. (1989). Perancanpan Perkakas Perkakas. Jakarta : Rajawali Press.
dan Mesin-mesin
Zainil. (1990). Pedoman Penulisan Laporan Penelitian (makalah). Padang : UPT MCR FPTK IKIP Padang.
CURICULUM VITAE
--------------A. Peneliti
L.
Nama
:
Pendidikan
Drs. IKIP Padang, M.Ed. SAM HOUSTON UNIV.HUNTSVILLE, TX .USA. : J1.Belibis Blok A / 4 Air Tawar, Padang
Drs Nizwardi Jalinus, M.Ed Pangkat,jabatan/gol.: Lektor, Pembina Tk.I/IV.a :
Alamat Karya Ilmiah: 1.
T i n j a u a n P e n g a j a r a n Mekanika T e k n i k d i STM s e Sumbar (tesis)
2. Komunikasi dengan gambar J i l i d 1 s . d Proyek UNDP D i r j ' e n D i k t i ( 1 9 8 2 )
3. A n a l i s a
1 8 (ter~'emahan).
Tes Masuk FPTK ( p e n e l i t i a n ) 1982
4.
F i s i k a T e k n i k s e r i a l Mekanika I . ( 1 9 8 5 )
5.
Penuntun P r a k t e k F i s i k a I ( 1 9 8 2 )
6 . F i s i k a t e k n i k S e r i a l Panas ( 1 9 8 7 ) 7. F i s i k a T e k n i k s e r i a l
I
k e r j - d , e n e r g i dan daya ( 1 9 8 7 )
8. Penel i t i a n i n s t i - t u s i Val i d a s i s e j a w a t Jurusan PT. Mesin.
(1988) P r o f i l
B. Peneliti Nama : D r s . S y a h r i l Pangkat, jabatan/gol.: Penata Muda/ Ass.Ahli Madya/III.a Pendidikan
:
Drs. IKIP Padang,
Alamat
:
Komp. Cendana, M/13 Tabing, Padang.
Karya Ilmiah: 1 . Hubungan h a s i l b e l a j a r mata k u l i a h d a s a r k e t e k n i k a n dengan h a s i l b e l a j - a r s p e s i a l i s a s i rnahasiswa j u r u s a n PT. Mesin FPTK I K I P Padang tahun 1988. ( t e s i s ) 2. K o n s t r i b u s i M o t i v a s i KerJ-a dan P e r s e p s i Mahasiswa t e n tang Bimbingan Dosen dengan Penampilan K e r j a Nahasiswa J u r u s a n PT. Mesin FPTK I K I P Padang Tahun 1991 ( p e m e l i f i a n ) . 3.
Nembagi L i n g k a r a n Pada Mesin F r a i s dan Kepala Pernbagi ( 1 9 9 0 ) Buku.
