Pražská taxislužba
V Praze dne 20. února 2007
1
I.
Údaje o výzkumu
Typ výzkumu:
dotazníkový průzkum v prostorách Škodova paláce
Věcné zaměření výzkumu:
názory obyvatel Prahy na provoz taxislužby na území hlavního města
Cílová skupina:
obyvatelé Prahy starší 18 let
Technika dotazování:
dotazníkový průzkum formou face to face v prostorách Škodova paláce
Termín výzkumu:
14. – 17.9. 2008
Výsledný soubor:
300 respondentů
II. Reprezentativita výběrového souboru (Údaje v procentech) 1. Pohlaví Praha Muži
47 %
Ženy
53 %
2. Vzdělání Praha Základní
10 %
Vyučen (bez matur.)
27 %
Maturita
41 %
VŠ
22 %
3. Věkové kategorie Praha 18-29 let
21 %
30-44 let
26 %
45-59 let
26 %
60 a více let
27 %
3
III. Základní poznatky
V průzkumu byly zjišťovány názory na šest otázek: 1. „Je podle Vás situace kolem pražské taxislužby velmi důležitým problémem, kterému by město mělo věnovat důslednou pozornost?“ 2. „Je podle Vás správné, že město stanovilo závaznou vyhláškou maximální ceny taxislužby na území Prahy, tj. 28 Kč za kilometr?“ 3. „Souhlasíte s názorem taxikářů, kteří tvrdí, že stanovení maximální ceny za kilometr nepřípustně omezuje podnikání?“ 4. „Schvalujete současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná taxistanoviště vylosovaným správcům?“ 5. „Je podle Vás správné nechat v Praze působit taxikáře, kteří odmítají limit a nabízejí své služby za 90 až 99 Kč za kilometr?“ 6. „Máte pocit, že pražský magistrát se snaží problémy taxislužby poctivě řešit?“
Hlavní zjištění průzkumu jsou následující: 1. Čtyři pětiny Pražanů (81 %) vnímají fungování taxislužby jako velmi důležitý problém hlavního města 2. Závaznou vyhlášku, limitující cenu za kilometr, hodnotí kladně čtyři pětiny (78 %) obyvatel Prahy. 3. Jen každý pátý Pražan (20 %) souhlasí s argumentem taxikářů, že stanovení maximální ceny omezuje svobodu podnikání. 4. Současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná stanoviště taxislužby vybraným správcům, schvaluje polovina (50 %) občanů Prahy. 5. Taxikáře, kteří si účtují přemrštěné ceny, by nechalo v Praze dál působit jen 10 % respondentů. 6. Polovina Pražanů (50 %) má pocit, že se magistrát poctivě snaží problém taxislužby řešit.
4
1. Čtyři pětiny Pražanů vnímají fungování taxislužby jako velmi důležitý problém hlavního města.
„Je podle Vás situace kolem pražské taxislužby velmi důležitým problémem, kterému by město mělo věnovat důslednou pozornost?“
Ne 19%
•
Ano 81%
Názor, že situace kolem pražské taxislužby je velmi důležitým problémem, sdílejí téměř stejně všechny skupiny obyvatel hlavního města.
5
„Je podle Vás situace kolem pražské taxislužby velmi důležitým problémem, kterému by město mělo věnovat důslednou pozornost?“ (%) - podle vzdělání respondentů 100
83 77
73
80 62 60 38 40
27
23
17 20 0
základní
vyučen
maturita Ano
VŠ
Ne
.
6
2. Závaznou vyhlášku, limitující cenu za kilometr, hodnotí kladně čtyři obyvatelé Prahy z pěti.
„Je podle Vás správné, že město stanovilo závaznou vyhláškou maximální ceny taxislužby na území Prahy, tj. 28 Kč za kilometr?“
Ano 78% Ne 22%
•
O správnosti rozhodnutí, jímž magistrát stanovil limit ceny taxíkem za kilometr, jsou přesvědčeni lidé ze všech sociodemografických skupin.
•
Limit cen hodnotí pozitivně 87 % lidí, kteří chápou taxislužbu jako vážný problém Prahy.
7
„Je podle Vás správné, že město stanovilo závaznou vyhláškou maximální ceny taxislužby na území Prahy, tj. 28 Kč za kilometr?“ (%) - podle názorů lidí na to, zda je taxislužba velmi důležitým problémem 100
87
80 55 45
60 40 13 20 0
taxislužba je důležitým problémem
není velmi důležitým problémem Ano
Ne
.
8
3. Jen každý pátý Pražan souhlasí s argumentem taxikářů, že stanovení maximální ceny omezuje svobodu podnikání. „Souhlasíte s názorem taxikářů, kteří tvrdí, že stanovení maximální ceny za kilometr nepřípustně omezuje podnikání?“
Určitě ano 5% Určitě ne 43%
Spíše ano 14%
Spíše ne 38% •
Názor taxikářů, podle nichž stanovení limitu ceny za dopravu taxíkem je omezením svobody podnikání, odmítají lidé ze všech sociodemografických skupin.
•
Argument taxikářů akceptuje pouhá desetina z lidí, kteří provoz pražské taxislužby vnímají jako velmi důležitý problém.
•
S taxikáři souhlasí asi 80 % lidí, kteří odmítají vyhlášku magistrátu, stanovící cenu na nejvýše 28 Kč/kilometr.
9
„Souhlasíte s názorem taxikářů, kteří tvrdí, že stanovení maximální ceny za kilometr nepřípustně omezuje podnikání?“ (%) - podle pohlaví respondentů 100
84
80
80 60 40
20
16
Muži
Ženy
20 0
Určitě ano+Spíše ano
Spíše ne+Určitě ne
„Souhlasíte s názorem taxikářů, kteří tvrdí, že stanovení maximální ceny za kilometr nepřípustně omezuje podnikání?“ (%) - podle názorů lidí na to, zda je taxislužba velmi důležitým problémem 89
100 80
55 45
60 40 20
11
0
je velmi důležitým problémem
není velmi důležitým problémem
Určitě ano+Spíše ano
Spíše ne+Určitě ne
10
„Souhlasíte s názorem taxikářů, kteří tvrdí, že stanovení maximální ceny za kilometr nepřípustně omezuje podnikání?“ (%) - podle názorů lidí na to, zda je je správná vyhláška limitující cenu za kilometr 94 100 69
80 60
31
40 20
6
0
vyhláška je správná Určitě ano+Spíše ano
vyhláška není správná Spíše ne+Určitě ne
11
4. Současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná stanoviště taxislužby vybraným správcům, schvaluje polovina občanů Prahy. „Schvalujete současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná taxistanoviště vylosovaným správcům?“ Určitě ne 21%
Spíše ne 29%
•
Určitě ano 20%
Spíše ano 30%
Na současnou praxi pronajímání vybraných stanovišť vylosovaným správců, jsou názory lidí různých skupin většinou rozděleny rovnoměrně – polovina tento systém schvaluje, polovina odmítá.
•
Většina lidí, pro které je taxislužba vážným problémem města, s touto praxí souhlasí (56 % z nich), mezi ostatními převažuje nesouhlas (61 % proti pronajímání vybraných stanišť).
12
„Schvalujete současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná taxistanoviště vylosovaným správcům?“ (%) - podle vzdělání respondentů 100 80
66
57
60 40
52 43
56 48
44
34
20 0
základní
vyučen Určitě ano+Spíše ano
maturita
VŠ
Spíše ne+Určitě ne
„Schvalujete současnou praxi, kdy město pronajímá vybraná taxistanoviště vylosovaným správcům?“ (%) - podle názorů lidí na to, zda je taxislužba velmi důležitým problémem 100 80
61
56 60
44
39
40 20 0
je velmi důležitým problémem není velmi důležitým problémem Určitě ano+Spíše ano
Spíše ne+Určitě ne
13
5. Taxikáře, kteří si účtují přemrštěné ceny, by nechalo v Praze dál působit jen 10 % respondentů.
„Je podle Vás správné nechat v Praze působit taxikáře, kteří odmítají limit a nabízejí své služby za 90 až 99 Kč za kilometr?“ Ano 10%
Ne 90%
•
Taxikáře, kteří účtují bezmála 100 korun za kilometr, odsuzuje drtivá většina obyvatel Prahy.
14
„Je podle Vás správné nechat v Praze působit taxikáře, kteří odmítají limit a nabízejí své služby za 90 až 99 Kč za kilometr?“ (%) - podle názorů lidí na to, zda je taxislužba velmi důležitým problémem 95 100 69
80 60 31 40 20
5
0
je velmi důležitým problémem
není velmi důležitým problémem Ano
Ne
.
„Je podle Vás správné nechat v Praze působit taxikáře, kteří odmítají limit a nabízejí své služby za 90 až 99 Kč za kilometr?“ (%) - podle názoru na stanovení limitu cen za kilometr 96 100 80 48
60
52
40 20
4
0
souhlasí se stanovením max.ceny nesouhlasí se stanovením max.ceny Ano
Ne
15
„Je podle Vás správné nechat v Praze působit taxikáře, kteří odmítají limit a nabízejí své služby za 90 až 99 Kč za kilometr?“ (%) - podle názoru na stanovisko taxikářů, kteří protestují proti "omezující" vyhlášce 97 100 80 56 60
44
40 20
3
0
souhlasí s názorem taxikářů, že nesouhlasí s názorem taxikářů, vyhláška omezuje podnikání že vyhláška omezuje podnikání Ano
Ne
16
6. Polovina Pražanů má pocit, že se magistrát poctivě snaží problém taxislužby řešit.
„Máte pocit, že pražský magistrát se snaží problémy taxislužby poctivě řešit?“
Ne 50% Ano 50%
17
