POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY 1-94

Evropský parlament 2014–2019

Výbor pro dopravu a cestovní ruch

2015/2324(INI) 8.3.2016

POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY 1 - 94 Návrh stanoviska Daniela Aiuto (PE575.341v01-00) Strategie EU pro alpský region (2015/2324(INI))

AM\1088773CS.doc

CS

PE578.712v01-00 Jednotná v rozmanitosti

CS

AM_Com_NonLegOpinion

PE578.712v01-00

CS

2/2

AM\1088773CS.doc

Pozměňovací návrh 1 Bogusław Liberadzki Návrh stanoviska Bod odůvodnění A Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh

A. vzhledem k tomu, že alpský region představuje pro evropskou dopravu velkou výzvu, neboť je řídce obydlen a vykazuje velmi specifické typy spojení a dostupnosti služeb;

A. vzhledem k tomu, že alpský region představuje pro evropskou dopravní síť velkou výzvu, neboť je řídce obydlen a vykazuje velmi specifické typy spojení a dostupnosti služeb; Or. en

Pozměňovací návrh 2 David-Maria Sassoli Návrh stanoviska Bod odůvodnění A Návrh stanoviska



A. vzhledem k tomu, že alpský region je řídce obydlen, vykazuje velmi specifické typy spojení a dostupnosti služeb a ke zvýšení své úlohy v rámci evropské dopravní sítě vyžaduje značné investice; Or. it

Pozměňovací návrh 3 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod odůvodnění A Návrh stanoviska


A. vzhledem k tomu, že alpský region představuje pro evropskou dopravu velkou výzvu, neboť je řídce obydlen a vykazuje velmi specifické typy spojení a dostupnosti

A. vzhledem k tomu, že alpský region definovaný v rámci Alpské úmluvy představuje pro evropskou dopravu velkou výzvu, neboť je řídce obydlen a vykazuje

AM\1088773CS.doc

3/3

PE578.712v01-00

CS

služeb;

velmi specifické typy spojení, dostupnosti služeb a místního hospodářství; Or. it

Pozměňovací návrh 4 Tomasz Piotr Poręba, Kosma Złotowski Návrh stanoviska Bod odůvodnění A Návrh stanoviska



A. vzhledem k tomu, že alpský region představuje pro evropskou dopravu velkou výzvu, neboť je řídce obydlen a vykazuje velmi specifické typy spojení a dostupnosti služeb; vzhledem k tomu, že všechny horské oblasti v Evropě stojí před závažnými problémy, pokud jde o dopravní infrastrukturu a dostupnost; Or. en

Pozměňovací návrh 5 Maria Noichl Návrh stanoviska Bod odůvodnění A a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Aa. vzhledem k tomu, že udržitelný celoroční cestovní ruch je pro hospodářský rozvoj alpského regionu a současně také pro ochranu alpského ekosystému velice důležitý; Or. de

Pozměňovací návrh 6 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo

PE578.712v01-00

CS

4/4

AM\1088773CS.doc

Návrh stanoviska Bod odůvodnění A a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Aa. vzhledem k tomu, že alpské země (Francie, Itálie, Lichtenštejnsko, Monako, Německo, Rakousko, Slovinsko a Švýcarsko) a Evropská unie podepsaly za účelem udržitelného rozvoje a ochrany Alp „Alpskou úmluvu“; Or. it

Pozměňovací návrh 7 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění A b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ab. vzhledem k tomu, že za účelem plnění zásad uvedených v rámcové úmluvě a konkrétních podnikatelských iniciativ byla přijata celý řada protokolů, které obsahují konkrétní opatření v nejrůznějších oblastech, jež zahrnují dopravu, cestovní ruch, ochranu území, územní plánování, udržitelný rozvoj, ochranu přírody a ochranu krajiny; Or. it

Pozměňovací návrh 8 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění A c (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ac. vzhledem k tomu, že v alpském

AM\1088773CS.doc

5/5

PE578.712v01-00

CS

regionu EUSALP žije přibližně 72 milionů evropských občanů a že tento region zahrnuje velmi rozsáhlé nížinné oblasti, zatímco Alpský region definovaný v Alpské úmluvě, kterou ratifikovala i Evropská unie, žije převážně v horských oblastech přibližně 6 milionů osob; Or. it

Pozměňovací návrh 9 Davor Škrlec, Daniela Aiuto Návrh stanoviska Bod odůvodnění B Návrh stanoviska


B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto regionu neměla být považována jen za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost kombinovat dopravní systém s ochranou přírodního a kulturního dědictví;

B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto makroregionu neměla být považována za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost rozvíjet udržitelné služby v oblasti intermodální dopravy, které se budou zakládat na regionálním modelu osvědčených postupů, ve spojení s ochranou klimatu a přírodního a kulturního dědictví a také se zmírňováním změny klimatu; Or. en

Pozměňovací návrh 10 Izaskun Bilbao Barandica Návrh stanoviska Bod odůvodnění B Návrh stanoviska


B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto regionu neměla být považována jen za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost kombinovat dopravní systém s ochranou PE578.712v01-00

CS

B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto regionu neměla být považována jen za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost zlepšit dopravní systém a digitální síť ve spojení s 6/6

AM\1088773CS.doc

přírodního a kulturního dědictví;

ochranou a podporou přírodního a kulturního dědictví; Or. es

Pozměňovací návrh 11 Isabella De Monte, Flavio Zanonato Návrh stanoviska Bod odůvodnění B Návrh stanoviska



B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto regionu neměla být považována jen za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost kombinovat dopravní systém s ochranou přírodního a kulturního dědictví, životního prostředí a biologické rozmanitosti; Or. it

Pozměňovací návrh 12 Bogusław Liberadzki Návrh stanoviska Bod odůvodnění B Návrh stanoviska



B. vzhledem k tomu, že by specifická zeměpisná situace tohoto regionu neměla být považována jen za překážku propojení, nýbrž spíše za příležitost kombinovat dopravní systém s ochranou přírodního a kulturního dědictví; Or. en

Pozměňovací návrh 13 Curzio Maltese

AM\1088773CS.doc

7/7

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska Bod odůvodnění B Návrh stanoviska



B. vzhledem k tomu, že by specifická geomorfologická situace tohoto regionu měla být považována za možnost vytvořit udržitelnou dopravní síť, která by byla schopna chránit přírodní a kulturní dědictví; Or. it

Pozměňovací návrh 14 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod odůvodnění B a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ba. vzhledem k tomu, že členské státy zainteresované ve strategii pro alpský region, tak jak je definována v Alpské úmluvě, podepsaly v průběhu let „memorandum o budoucí dohodě“ za účelem rozvoje společných projektů v rámci transevropských dopravních sítí a následně dohodly dvoustranné smlouvy zaměřené na využití prostředků z Nástroje pro propojení Evropy spolu s prostředky vyhrazenými v rámci vlastního rozpočtu; Or. it

Pozměňovací návrh 15 Maria Noichl Návrh stanoviska Bod odůvodnění B a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ba. vzhledem k tomu, že alpský region čelí v některých oblastech velkému objemu

PE578.712v01-00

CS

8/8

AM\1088773CS.doc

dopravy už dnes, a proto je třeba zaměřit se zejména na vyvinutí strategií na omezení dopravy a zároveň přijmout doprovodná opatření pro řízení dopravy; Or. de

Pozměňovací návrh 16 Maria Noichl Návrh stanoviska Bod odůvodnění B b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Bb. vzhledem k tomu, že silniční tranzit přes Alpy musí být uzpůsoben tak, aby zohledňoval křehký alpský ekosystém; Or. de

Pozměňovací návrh 17 Andor Deli Návrh stanoviska Bod odůvodnění B a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ba. vzhledem k tomu, že celá řada regionů, které jsou částí jiných sousedících makroregionů (např. Jadran, Dunaj), by měla vzájemné překrývání oblastí využívat k tomu, aby zlepšila propojenost, dostupnost a intermodalitu; Or. en

Pozměňovací návrh 18 Claudia Schmidt, Elisabeth Köstinger, Herbert Dorfmann, Markus Ferber, MarianJean Marinescu, Renaud Muselier, Salvatore Domenico Pogliese

AM\1088773CS.doc

9/9

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska


C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj místního propojení, propagace malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních služeb;

C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především do koridorů hlavní sítě, na rozvoj místního propojení a na propagaci malých obydlených center a že usnadňování přístupu k pracovním příležitostem a do turistických zařízení má z hlediska budoucího rozvoje alpského regionu zásadní význam; Or. en

Pozměňovací návrh 19 Isabella De Monte Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že místní propojení je prioritou, a proto je nutné jej rozvíjet v souladu s už naplánovanými sítěmi TENT a propagovat přitom malá obydlená centra, usnadňovat přístup do turistických zařízení a umožňovat využívání zdravotních služeb; Or. it

Pozměňovací návrh 20 Isabella De Monte, Flavio Zanonato Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska


C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj

C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány v souladu

PE578.712v01-00

CS

10/10

AM\1088773CS.doc

místního propojení, propagace malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních služeb;

s normami a ukazateli, které odpovídají specifickým podmínkám horských oblastí, také do rozvoje místního propojení, avšak v souladu s už naplánovanými sítěmi TEN-T, a měly by být zaměřeny na propagaci malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení a využívání základních zdravotních služeb; Or. it

Pozměňovací návrh 21 David-Maria Sassoli Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj propojení Evropy a zároveň do místních obcí, tak aby byl usnadněn přístup do turistických zařízení a zajištěny základní zdravotní služby; Or. it

Pozměňovací návrh 22 Karoline Graswander-Hainz Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj napojení na systémy veřejné dopravy, propagace malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních služeb a péče o děti;

AM\1088773CS.doc

11/11

PE578.712v01-00

CS

Or. de

Pozměňovací návrh 23 Bogusław Liberadzki Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj místního a regionálního propojení, propagace městských center s malými a středně velkými obytnými oblastmi, usnadňování přístupu do turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních služeb; Or. en

Pozměňovací návrh 24 Izaskun Bilbao Barandica Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj místního propojení, propagace malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních, vzdělávacích a sociálních služeb, které by umožňovaly vytváření nových kvalitních pracovních příležitostí na místní úrovni; Or. es

Pozměňovací návrh 25 Davor Škrlec, Daniela Aiuto PE578.712v01-00

CS

12/12

AM\1088773CS.doc

Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být investovány především na rozvoj místního propojení, zlepšení stávajícího železničního spojení, zejména v případě přeshraniční dopravy, propagaci malých obydlených center, usnadňování přístupu do udržitelných turistických zařízení a zajišťování základních zdravotních služeb; Or. en

Pozměňovací návrh 26 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C Návrh stanoviska



C. vzhledem k tomu, že finanční zdroje by měly být nasměrovány a investovány především na rozvoj místního propojení, propagace malých obydlených center, usnadňování přístupu do turistických zařízení, zajišťování základních zdravotních služeb a do ochrany životního prostředí a přírodních zdrojů, včetně vodních zdrojů; Or. it

Pozměňovací návrh 27 Claudia Schmidt, Elisabeth Köstinger, Herbert Dorfmann, Karoline GraswanderHainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier Návrh stanoviska Bod odůvodnění C a (nový)

AM\1088773CS.doc

13/13

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ca. vzhledem k tomu, že 5 z 9 hlavních koridorů TEN-T, jež mají pro evropský a regionální rozvoj i pro dosažení cílů stanovených v bílé knize o dopravě zásadní význam, prochází přes Alpy a jejich realizace vyžaduje společné koordinované finanční úsilí členských států do roku 2030; Or. en

Pozměňovací návrh 28 Tomasz Piotr Poręba, Kosma Złotowski Návrh stanoviska Bod odůvodnění C a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ca. vzhledem k makroregionální strategii, která je integrovaným rámcem poskytujícím nástroje pro rozšíření regionální kapacity, zejména zvýšení intermodality a interoperability v dopravě, například prostřednictvím napojení místních a regionálních dopravních sítí na nadřazené evropské dopravní cesty a vyvíjením úsilí o přemístění nákladní dopravy ze silnic na železnici; Or. en

Pozměňovací návrh 29 Karoline Graswander-Hainz, Claudia Schmidt Návrh stanoviska Bod odůvodnění C a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ca. vzhledem k tomu, že se alpský region potýká s vylidňováním a stárnutím

PE578.712v01-00

CS

14/14

AM\1088773CS.doc

obyvatelstva a že by dobré napojení na systémy veřejné dopravy mohlo přispět k zatraktivnění tohoto regionu pro mladé lidi a k usnadnění přístupu k pracovním příležitostem; Or. de

Pozměňovací návrh 30 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ca. vzhledem k tomu, že akční plán Komise se zaměřuje na zlepšení udržitelnosti dopravního spojení v rámci alpského regionu EUSALP a na jeho propojení se zbytkem Evropy tím, že prosazuje intermodální systémy dopravy a interoperabilitu mezi přepravou cestujících a zboží, s cílem dosáhnout cílů transevropských dopravních sítí a převést silniční dopravu na železnice; Or. it

Pozměňovací návrh 31 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Cb. vzhledem k tomu, že cílem strategie EU pro alpský region je zlepšit propojení veřejné dopravy a vysokorychlostní internetové spojení, chránit životní prostředí a zejména vodní zdroje, upevnit modely přeshraniční místní správy a

AM\1088773CS.doc

15/15

PE578.712v01-00

CS

správy založené na systému „zdola nahoru“ a podporovat malé a střední podniky; Or. it

Pozměňovací návrh 32 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C c (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Cc. vzhledem k tomu, že dosažení rovnováhy mezi dopravní infrastrukturou a ochranou přírody se v posledních letech stalo hlavním úkolem a cílem mezinárodního společenství států a regionů, které jsou součástí alpského regionu; Or. it

Pozměňovací návrh 33 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C d (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Cd. vzhledem k tomu, že Komise ve svém sdělení týkajícím se strategie EU pro alpský region potvrdila jednak nutnost omezit dopad dopravy v tomto regionu na životní prostředí, a jednak význam uplatňování strategie, která by se zaměřovala na vytvoření lepšího prostředí pro obyvatele; Or. it

PE578.712v01-00

CS

16/16

AM\1088773CS.doc

Pozměňovací návrh 34 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod odůvodnění C e (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ce. vzhledem k tomu, že přestože je nový úpatní tunel, který vede alpským regionem a spojuje Turín s Lyonem, financován z evropských prostředků, neodpovídá požadavkům nařízení 1315/2013 (CEF) a 1316/2013 (TEN-T), protože na této trase neexistují nepropustná místa a vede podél ní nová, nedávno zmodernizovaná železniční trať, která bude schopna reagovat na očekávaný nárůst poptávky týkající se přepravy zboží a cestujících; Or. it

Pozměňovací návrh 35 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod odůvodnění C a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh Ca. vzhledem k tomu, že v alpské oblasti, která je obzvlášť ohrožená, je nutné, aby se udržitelná doprava zakládala na skutečně produktivních investicích, které by zahrnovaly hodnocení celého jejich životního cyklu a posuzování jejich dopadu na životní prostředí, tak aby bylo možné se vyhnout hlavním rizikům přírodních katastrof; Or. it

AM\1088773CS.doc

17/17

PE578.712v01-00

CS

Pozměňovací návrh 36 Isabella De Monte, Flavio Zanonato Návrh stanoviska Bod 1 Návrh stanoviska


1. bere na vědomí akční plán Komise zaměřený na zlepšování udržitelnosti dopravní konektivity uvnitř toho regionu i mezi ním a okolním světem, jakož i na šíření intermodality a interoperability v osobní a nákladní dopravě;

1. bere na vědomí ustanovení Alpské úmluvy, relativní územní omezení a protokoly v odvětví dopravy a cestovního ruchu a také akční plán Komise zaměřený na zlepšování udržitelnosti dopravní konektivity uvnitř toho regionu i mezi ním a okolním světem, jakož i na šíření intermodality a interoperability v osobní a nákladní dopravě; Or. it

Pozměňovací návrh 37 Davor Škrlec, Daniela Aiuto Návrh stanoviska Bod 1 Návrh stanoviska



1. bere na vědomí akční plán Komise zaměřený na zlepšování udržitelnosti dopravní konektivity uvnitř toho regionu i mezi ním a okolním světem, jakož i na šíření intermodality a interoperability v osobní a nákladní dopravě, přičemž je třeba se zaměřit na kvalitu intermodální dopravy a systémů a služeb v oblasti mobility, jak ukazuje švýcarský model osvědčených postupů; Or. en

Pozměňovací návrh 38 Maria Noichl

PE578.712v01-00

CS

18/18

AM\1088773CS.doc

Návrh stanoviska Bod 1 Návrh stanoviska



1. bere na vědomí akční plán Komise zaměřený na zlepšování udržitelnosti dopravní konektivity uvnitř toho regionu i mezi ním a okolním světem, jakož i na šíření intermodality a interoperability v osobní a nákladní dopravě, přičemž je třeba klást zvláštní důraz na železniční dopravu; Or. de

Pozměňovací návrh 39 Davor Škrlec, Daniela Aiuto Návrh stanoviska Bod 1 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 1a. vítá otevření Gotthardského úpatního tunelu dne 1. června 2016 a vyzývá Komisi a příslušné alpské členské státy, aby předtím, než naplánují další velké a nákladné úpatní tunely vedoucí přes Alpy, nejprve vyhodnotily, zda využíváním tunelů Simplon-Lötschberg a Gotthard došlo ke změně provozu; Or. en

Pozměňovací návrh 40 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 1 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 1a. vyzývá Komisi, aby nerealizovala ani

AM\1088773CS.doc

19/19

PE578.712v01-00

CS

nefinancovala ty infrastrukturní projekty, které by mohly poškozovat životní prostředí, přírodní zdroje a zdraví obyvatel, a zdůrazňuje, že je nutné na základě optimalizace už existující infrastruktury zachovat finanční zdroje Unie a členských států; Or. it

Pozměňovací návrh 41 Davor Škrlec, Daniela Aiuto Návrh stanoviska Bod 1 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 1b. připomíná Komisi cíl č. 3 uvedený v její bílé knize o dopravě z roku 2011, jehož účelem je přesunout silniční nákladní dopravu na jiné druhy dopravy, jako např. na železniční dopravu, a vyzývá v tomto ohledu Komisi, aby analyzovala pokles podílu železniční nákladní dopravy přes Brenner v průběhu posledních let a přijala či podporovala krátkodobá opatření k zastavení tohoto negativního vývoje; Or. en

Pozměňovací návrh 42 David-Maria Sassoli Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska


2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a PE578.712v01-00

CS

2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prosazovaly evropskou dopravní politiku a sítě TEN-T a současně podporovaly regionální rozvoj a prováděly posuzování jeho dopadu na životní prostředí a dopadu 20/20

AM\1088773CS.doc

podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj;

ze sociálního a kulturního pohledu a aby zároveň prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj; Or. it

Pozměňovací návrh 43 Isabella De Monte Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska


2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj;

2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, v souladu s už naplánovanými transevropskými dopravními sítěmi; s ohledem na význam ochrany životního prostředí vyzývá k tomu, aby byl i nadále prosazován postupný přechod od silniční k železniční dopravě, tak aby došlo k rozvoji tohoto území, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj; Or. it

Pozměňovací návrh 44 Claudia Schmidt, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska


2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude AM\1088773CS.doc

2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, 21/21

PE578.712v01-00

CS

udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj;

inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o regionální rozvoj, hospodářský pokrok, cestovní ruch a sociální soudržnost; Or. en




2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prosazovaly víceúrovňovou správu a aby v alpském regionu, a zejména v horských oblastech prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost, především v pohraničních oblastech, a aby zároveň podporovaly vyvážený rozvoj hospodářsky slabších regionů a oblastí; Or. it

Pozměňovací návrh 46 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska


2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a PE578.712v01-00

CS

2. vyzývá Komisi a členské státy, aby přepracovaly plánování dopravy v alpském regionu a prosazovaly prioritně politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a 22/22

AM\1088773CS.doc

podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj;

neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj, a připomíná, že při plánování dopravy je nutné mít na paměti především to, že doprava by neměla být co nejkratší a nejrychlejší, ale měla by mít co nejmenší vliv na životní prostředí; Or. it

Pozměňovací návrh 47 Kosma Złotowski, Tomasz Piotr Poręba Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska



2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj; v této souvislosti zastává názor, že makroregionální strategie představují nový správní rámec pro řešení problémů spojených s dopravní infrastrukturou, které nás čekají a které členské státy nemohou řešit samostatně; Or. en

Pozměňovací návrh 48 Izaskun Bilbao Barandica Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska


2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje AM\1088773CS.doc

2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prioritně prosazovaly politiku rozvoje 23/23

PE578.712v01-00

CS

dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj;

dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost, regionální rozvoj a zaměstnanost; Or. es

Pozměňovací návrh 49 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod 2 Návrh stanoviska



2. vyzývá Komisi a členské státy, aby prosazovaly politiku rozvoje dopravní infrastruktury, která bude udržitelná, inkluzivní a neinvazivní pro region, jež ho bude zachovávat a podporovat jej, pokud jde o cestovní ruch, sociální soudržnost a regionální rozvoj; Or. it

Pozměňovací návrh 50 Isabella De Monte Návrh stanoviska Bod 2 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 2a. klade důraz na význam propojení v rámci koridorů TEN-T a na nutnost optimalizovat kapacitu stávajících infrastrukturních sítí; Or. it

PE578.712v01-00

CS

24/24

AM\1088773CS.doc

Pozměňovací návrh 51 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 2 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 2a. domnívá se, že realizace projektu nového úpatního tunelu mezi Turínem a Lyonem je na škodu zdraví, životnímu prostředí i přírodě a nemá smysl ani z ekonomického hlediska, a vyzývá Komisi a členské státy, aby vzaly v úvahu už existující železniční spojení, které bylo nedávno modernizováno a které má kapacitu pojmout předpovídané množství přepravy zboží i cestujících; Or. it


Pozměňovací návrh 2a. zdůrazňuje, že protokoly v oblasti dopravy a cestovního ruchu v rámci Alpské úmluvy, kterou EU a alpské členské státy ratifikovaly, představují pevný základ pro další udržitelný rozvoj přeshraniční dopravní politiky a politiky cestovního ruchu v tomto makroregionu; Or. en

Pozměňovací návrh 53 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod 2 a (nový) AM\1088773CS.doc

25/25

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 2a. za tímto účelem by měla Komise a členské státy podporovat systém společného řízení alpské strategie, v rámci něhož by se měly do všech fází rozhodovacího procesu zapojit místní obce a zainteresované subjekty; Or. it



3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé, a rovněž podporou referend;

3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se na všech úrovních zapojí političtí činitelé;

Or. it

Pozměňovací návrh 55 Claudia Schmidt, Karoline Graswander-Hainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier Návrh stanoviska Bod 3 Návrh stanoviska


3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních PE578.712v01-00

CS

3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a proto je na to nevyhnutelně třeba poskytnout finanční prostředky; dále je třeba podporovat respektování 26/26

AM\1088773CS.doc

obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé, a rovněž podporou referend;

životního prostředí, ochranu vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé, a rovněž podporou referend; Or. en

Pozměňovací návrh 56 Andor Deli Návrh stanoviska Bod 3 Návrh stanoviska



3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé a nevládní organizace (organizace občanské společnosti); Or. en

Pozměňovací návrh 57 Karoline Graswander-Hainz Návrh stanoviska Bod 3 Návrh stanoviska



3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu ve dne, v noci i o víkendech, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé, a rovněž podporou referend; Or. de

AM\1088773CS.doc

27/27

PE578.712v01-00

CS

Pozměňovací návrh 58 Bogusław Liberadzki Návrh stanoviska Bod 3 Návrh stanoviska



3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní činitelé s rozhodovací pravomocí, a rovněž podporou referend; Or. en




3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé a představitelé občanských organizací, a rovněž podporou referend; Or. en

Pozměňovací návrh 60 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod 3

PE578.712v01-00

CS

28/28

AM\1088773CS.doc

Návrh stanoviska



3. zdůrazňuje, že by měla být zlepšena a posílena propojenost a dostupnost tohoto regionu, a to prostřednictvím zajištění respektování životního prostředí, ochrany vodních a půdních zdrojů a zapojení místních obyvatel tak, že se plně zapojí regionální a místní političtí činitelé, a rovněž podporou konzultačních referend věnovaných realizaci hospodárných a produktivních řešení; Or. it

Pozměňovací návrh 61 Tomasz Piotr Poręba, Kosma Złotowski Návrh stanoviska Bod 3 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 3a. zdůrazňuje, že makroregionální strategie mohou přispět k lepšímu budování sítí TEN-T; Or. en

Pozměňovací návrh 62 Maria Grapini Návrh stanoviska Bod 3 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 3a. – zdůrazňuje, že zdokonalení a rozvoj infrastruktury v horských oblastech by mělo napomoci tomu, aby se v těchto oblastech vytvořila specifická odvětví, která mají zájem se tam z důvodu životního prostředí usadit (teplota, čisté ovzduší) a která povedou k vytváření

AM\1088773CS.doc

29/29

PE578.712v01-00

CS

nových pracovních míst a k udržitelnému rozvoji daného regionu; Or. ro

Pozměňovací návrh 63 Isabella De Monte Návrh stanoviska Bod 3 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 3a. vyzývá zainteresované země, aby stanovily strategické infrastrukturní projekty, které by pomocí intermodální dopravy přispěly ke zvyšování soudržnosti a k omezení přetíženosti silnic; doporučuje, aby se pozornost věnovala především rozšiřování přístavních struktur, včetně železničního a silničního propojení, nákladních terminálů a vnitrozemských přístavů, s cílem znovu zahájit jejich činnost; Or. it

Pozměňovací návrh 64 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 3 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 3a. vyzývá státy, které jsou součástí alpského regionu, aby spolupracovaly s cílem zajistit, aby se systém poplatků za tranzit dopravních prostředků lišil co nejméně a aby byl v souladu s evropskými normami, především v případě zemí, které jsou vzhledem ke své zeměpisné povaze nuceny využívat tranzit přes jiné země;

PE578.712v01-00

CS

30/30

AM\1088773CS.doc

Or. it

Pozměňovací návrh 65 Claudia Schmidt, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu Návrh stanoviska Bod 4 Návrh stanoviska


4. je toho názoru, že by měla být zvýšena dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí;

4. je toho názoru, že by měla být zvýšena dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb;

Or. en

Pozměňovací návrh 66 Bogusław Liberadzki Návrh stanoviska Bod 4 Návrh stanoviska



4. je toho názoru, že by měla být zvýšena dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a jejich negativních vnějších účinků; Or. en

Pozměňovací návrh 67 Isabella De Monte Návrh stanoviska Bod 4 Návrh stanoviska


4. je toho názoru, že by měla být zvýšena AM\1088773CS.doc

4. je toho názoru, že by měla být zvýšena 31/31

PE578.712v01-00

CS

dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí;

dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a případné podpory alternativních možností k fyzickému stěhování, jako je např. práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí; Or. it

Pozměňovací návrh 68 Izaskun Bilbao Barandica Návrh stanoviska Bod 4 Návrh stanoviska



4. je toho názoru, že by měl být urychlen rozvoj a dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí a podporovalo sladění rodinného a pracovního života; Or. es

Pozměňovací návrh 69 Marie-Christine Arnautu Návrh stanoviska Bod 4 Návrh stanoviska



4. je toho názoru, že zároveň s vytvořením nerušených zón pro osoby citlivé na elektromagnetická pole, by měla být zvýšena dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí; Or. fr

PE578.712v01-00

CS

32/32

AM\1088773CS.doc




4. je toho názoru, že by měla být zvýšena dostupnost IKT pomocí rychlejšího a účinnějšího poskytování služeb a vytváření pobídek a podpory práce na dálku, aby se snížil počet cest a množství znečišťujících emisí; Or. it

Pozměňovací návrh 71 Maria Grapini Návrh stanoviska Bod 4 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 4a. – domnívá se, že rozvoj infrastruktury v horských oblastech by umožnil rozvoj malých a středních podniků v oblasti cestovního ruchu a nezemědělských provozů, zejména řemeslných; Or. ro


Pozměňovací návrh 4a. zdůrazňuje, že klimatické změny jsou

AM\1088773CS.doc

33/33

PE578.712v01-00

CS

důležité zejména z hlediska takové oblasti, jako je alpský region, který je vystaven především problémům vyplývajícím z morfologie dané oblasti a přírodního prostředí, a vyzývá proto Komisi a členské státy, aby vypracovaly udržitelnou dopravní koncepci, která by byla v souladu s cíli pařížské konference COP21; Or. it

Pozměňovací návrh 73 Maria Grapini Návrh stanoviska Bod 4 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 4b. domnívá se, že je nutné podpořit malé a střední podniky, které nabízejí řešení pro rozvoj inovací v horských oblastech, tak aby byl zajištěn nárůst počtu pracovních míst v těchto oblastech, s přihlédnutím k tomu, že tyto regiony mají obrovský potenciál v rámci ekologického odvětví a biohospodářství. Or. ro

Pozměňovací návrh 74 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Marco Valli, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 4 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 4b. vyzývá Komisi, aby zajistila snadný přístup evropských občanů i orgánů k aktům, tak aby byla zajištěna transparentnost vynakládání veřejných finančních prostředků, a připomíná, že v případech, kdy se jedná o přístup

PE578.712v01-00

CS

34/34

AM\1088773CS.doc

na základě zdravotních důvodů nebo z důvodů týkajících se životního prostředí, musí mít tento přístup vždy přednost před přístupem z důvodu ochrany hospodářské soutěže nebo obchodního tajemství; Or. it

Pozměňovací návrh 75 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 5 Návrh stanoviska


vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a do usnadnění udržitelného přístupu do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, prostřednictvím veřejné dopravy;

5. vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a zaměřily se přitom na pasivní struktury z hlediska energetického a z hlediska co nejmenšího dopadu na životní prostředí, které by se realizovaly na základě využívání udržitelných zdrojů energie a místních materiálů, jako je kámen a přírodní vlákna (dřevo, konopí apod.), které by se používaly jako tepelná izolace, a aby prostřednictvím veřejné dopravy usnadnily udržitelný přístup do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, a podporovaly také dopravní prostředky na alternativní pohon, které zachovávají kvalitu životního prostředí a vedou k omezeným emisím znečišťujících látek; Or. it

Pozměňovací návrh 76 Izaskun Bilbao Barandica Návrh stanoviska Bod 5

AM\1088773CS.doc

35/35

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska


5. vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a do usnadnění udržitelného přístupu do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, prostřednictvím veřejné dopravy;

5. vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a do programů pro rozvoj místních pracovních příležitostí a usnadnily udržitelný přístup do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, prostřednictvím veřejné dopravy; Or. es




5. vyzývá členské státy, aby přijaly strategii zaměřenou na to, jak zajistit, aby byl cestovní ruch méně závislý na ročních obdobích, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a do usnadnění udržitelného přístupu do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, prostřednictvím veřejné dopravy; Or. it

Pozměňovací návrh 78 Andor Deli Návrh stanoviska Bod 5 Návrh stanoviska



5. vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu s cílem řešit problém sezónnosti cestovního ruchu v daném regionu a do usnadnění udržitelného přístupu do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska,

PE578.712v01-00

CS

36/36

AM\1088773CS.doc

prostřednictvím veřejné dopravy; Or. en




5. vyzývá členské státy, aby investovaly do infrastruktury cestovního ruchu a do usnadnění udržitelného přístupu do turistických destinací, jako jsou lyžařská střediska, prostřednictvím veřejné dopravy a kombinováním cyklistiky a cestování vlakem; Or. en

Pozměňovací návrh 80 Marie-Christine Arnautu Návrh stanoviska Bod 5 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5a. vyzývá Komisi a členské státy, aby přestaly financovat nepříliš užitečné projekty, jako např. projekt Lyon–Turín, a mohly se tak soustředit na zlepšení a dokončení stávajících projektů, které mají zásadní význam pro hospodářský rozvoj na místní úrovni, jako např. dálnice A51; Or. fr

Pozměňovací návrh 81 Claudia Schmidt, Elisabeth Köstinger, Karoline Graswander-Hainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier

AM\1088773CS.doc

37/37

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska Bod 5 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5a. domnívá se, že alpský region může zvyšovat svou atraktivitu pro malé a střední podniky na základě zajišťování lepšího spojení; Or. en


Pozměňovací návrh 5a. vyzývá členské státy, aby začaly znovu využívat nepoužívané staré trasy, které by byly vyhrazeny pro turistické účely, a podporovaly toto jejich využití, tak aby se předešlo jejich opouštění, chátrání a možné hydrogeologické nerovnováze; Or. it


Pozměňovací návrh 5a. zdůrazňuje, že je důležité podporovat navazování kontaktů a zveřejňování příkladů osvědčených postupů udržitelných iniciativ cestovního ruchu, jakou je například platforma „Alpine Pearls“;

PE578.712v01-00

CS

38/38

AM\1088773CS.doc

Or. en

Pozměňovací návrh 84 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod 5 a (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5a. vyzývá členské státy, aby se více věnovaly rozvoji intermodální veřejné dopravy, která by podpořila turistická zařízení a rozvoj místního hospodářství, a v důsledku toho i zaměstnanost; Or. it

Pozměňovací návrh 85 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 5 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5b. vyzývá Komisi, aby v souladu s přírodními charakteristikami daného regionu podporovala propojenost a intermodální systémy dopravy, zejména v návaznosti na přístavy v rámci sítě TENT, tak aby došlo k rozšíření jejich činnosti a úlohy, kterou mají při zajišťování přístupu alpského regionu ke Středozemnímu moři; Or. it

Pozměňovací návrh 86 Claudia Schmidt, Elisabeth Köstinger, Karoline Graswander-Hainz, Herbert Dorfmann, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Salvatore Domenico Pogliese

AM\1088773CS.doc

39/39

PE578.712v01-00

CS

Návrh stanoviska Bod 5 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5b. domnívá se, že by příjmy z mýtného a zvláštního mýtného z alpských regionů měly být vyčleněny na projekty v oblasti dopravy v alpském regionu, jednak na rozvoj alpských koridorů TEN -T, jednak na regionální přístupové cesty a také na místní trasy; Or. en

Pozměňovací návrh 87 Curzio Maltese Návrh stanoviska Bod 5 b (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5b. za tímto účelem bude nutné, aby členské státy zajistily transparentní investování prostředků z evropských fondů, které jsou k dispozici pro realizaci alpské strategie, a aby přihlížely k omezením vyplývajícím z posuzování jejího dopadu na životní prostředí; Or. it

Pozměňovací návrh 88 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 5 c (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5c. vyzývá členské státy a regiony, aby zajistily přístupnost a zdravotní pomoc také v oblastech, které jsou jen obtížně

PE578.712v01-00

CS

40/40

AM\1088773CS.doc

přístupné, a žádá, aby vzhledem ke vzdálenosti základních zdravotnických zařízení byla zdravotní péče a první pomoc zajištěna také v oblastech s nedostatečnou dopravní obslužností; Or. it

Pozměňovací návrh 89 Claudia Schmidt, Elisabeth Köstinger, Herbert Dorfmann, Karoline GraswanderHainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier, Salvatore Domenico Pogliese Návrh stanoviska Bod 5 c (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5c. stanovuje, že regionální letiště jsou velmi důležitá pro přístupnost a hospodářský rozvoj regionů, a proto má napojení na vnitrostátní železniční síť z hlediska slučitelnosti s ochranou životního prostředí zásadní význam; Or. en

Pozměňovací návrh 90 Claudia Schmidt, Herbert Dorfmann, Elisabeth Köstinger, Karoline GraswanderHainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier, Salvatore Domenico Pogliese Návrh stanoviska Bod 5 d (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5d. požaduje, aby bylo podél koridoru vybudováno dostatečné množství terminálů železniční a silniční dopravy za účelem prosazování cíle, kterým je přesun nákladní dopravy ze silnic na železnici; Or. en

AM\1088773CS.doc

41/41

PE578.712v01-00

CS

Pozměňovací návrh 91 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 5 d (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5d. vyzývá členské státy, aby prohloubily spolupráci mezi sebou a rozšířily součinnost s cílem zajistit výměnu osvědčených postupů; Or. it

Pozměňovací návrh 92 Claudia Schmidt, Herbert Dorfmann, Karoline Graswander-Hainz, Markus Ferber, Marian-Jean Marinescu, Renaud Muselier Návrh stanoviska Bod 5 e (nový) Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5e. žádá, aby v souladu se strategií EU pro alpský region vypracovalo těchto pět členských států a jejich dotčené regiony návrh závazné dopravní strategie pro alpský region do roku 2050; jednou ročně by pak měl Evropský účetní dvůr a Evropský parlament přezkoumat její účinné provádění, dosahování cílů a hospodárné využívání zdrojů; Or. en

Pozměňovací návrh 93 Daniela Aiuto, Rosa D'Amato, Tiziana Beghin, Eleonora Evi, Marco Affronte, Isabella Adinolfi, Marco Zullo Návrh stanoviska Bod 5 e (nový)

PE578.712v01-00

CS

42/42

AM\1088773CS.doc

Návrh stanoviska

Pozměňovací návrh 5e. vyzývá členské státy a státní orgány, aby chránily a zachovaly národní parky a rezervace v alpském regionu a kladly větší důraz na udržitelné dopravní prostředky, a to za přísné kontroly a přísných podmínek, pokud jde o emise znečišťujících látek; Or. it

AM\1088773CS.doc

43/43

PE578.712v01-00

CS

POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY 1-94

Recommend Documents