Pilsen / PlzeÀ Site Pilsen – Cukrovarská Basic information Designation: Pilsen – Cukrovarská Strategic plan area: 4,3 ha Detailed design area: 1 ha City population: 166,274 (31 December 2003) Urban district 040 Doudlevecká population: 1584 Pilsen represents a core of the regional settlement structure of the Pilsen region (see art. 2.3). Its inner urban structure developed historically depending on geographical location and natural conditions (geomorphology, water streams, vegetation and natural resources). The characteristic features, which influences Pilsen’s urban development, are rivers and its gradual confluence (Úhlava and Radbuza, Radbuza and MÏe, Úslava and Berounka). Typical composition elements are not only real water bodies, but also whole flood plains in river valleys as well as terraces between individual rivers. The most important urban, composition and architectural element is the historic core of the city (proclaimed a city historic preserve). The Master Plan does not suggest any new housing estates or suburbs. It preserves the typical radial – concentric shape of the city, to which new developing areas are tied The site – area of the discussion – is a part of the city, which lies near the historical centre of Pilsen. This part of the city is divided of the central area by the rail lines and the ring road. The river Radbuza is a phenomenon of the wide area and creates its natural axis. Emphasising the locality is the striking morphology of the terrain of the opposite bank of the river. The terrace together with the river creates the natural framework. The greenery together with architectural dominant feature of the church of St. Nicholas is in the immediate view on the other side of the river. The City of Pilsen is owner of the area. The area comprises important potential redevelopment reserve in the built-up area. Nowadays the area is used as a yard of trolley buses and buses of Pilsen City Transportation Company. The constructional and technical conditions of the area and also its location in the city structure do not correspond to the modern demands on the city public transport. New function of using of the whole block of buildings is offered after moving of existing function. This new function must be respond to the present city needs. It is possible to suppose that the reconstruction will open transformation of further connecting production areas along the river. The area is located in the immediate vicinity of mainly housing area. Parts of the neighbouring block of buildings coming to the river have a production character. Areas and buildings of the civic facilities are in the neighbourhood. Some of these areas and buildings have regional importance (area of basic sports school, winter stadium, shopping centre Mountfield, hospital). A part of this area is also sports area USK Slavie Plzen. The aim of this task is to suggest the revitalisation of existing areas of the transport company for another city function and its integration into built-up areas of the city. Sensitive place composition of the resolved block of buildings into the urban structure of the neighbouring area and the nature character of the river valley is important for urban development of this area.
The City of Pilsen Authority pursues the five main challenges: a) to create new face of this great urban space near the city centre; b) to built modern dwellings area with the recreational, social, sports and cultural facilities and additional commercial buildings corresponded to 21st. century; c) to liven up this part of city near the city centre, in which the renovation and development still go on slowly; d) to bring new inhabitants to this city part of city near the city centre and enhance its social structure; e) to cause the renovation of the Radbuza river’s banks, the new greens (namely parkland U JeÏí‰ka) and restoration of the streets.
PlzeÀ – Cukrovarská Základní informace PlzeÀ: 166 274 obyvatel, ãást Doudlevce: 1584 obyvatel, ‰ir‰í fie‰ené území: 4,3 ha, detailní fie‰ení: 1 ha Mûsto PlzeÀ pfiedstavuje kompaktní jádro sídelní struktury regionu. Jeho vnitfiní urbanistická stavba vychází z historického v˘voje, z geografické polohy a z pfiírodních podmínek. Charakteristick˘m prvkem ovlivÀujícím urbanistick˘ v˘voj mûsta Plznû jsou fieky s jejich postupn˘mi soutoky (Úhlava a Radbuza, Radbuza a MÏe, Úslava a Berounka). NejdÛleÏitûj‰ím urbanistick˘m, kompoziãním a architektonick˘m celkem je historické jádro mûsta Plznû (mûstská památková rezervace). Mûstská ãást, jejíÏ je fie‰ené území souãástí, se nachází v bezprostfiední blízkosti centrální oblasti mûsta, od které ji oddûluje komunikaãní koridor (mûstsk˘ komunikaãní okruh, Ïeleznice). Fenoménem v ‰ir‰ím území je fieka Radbuza, která tvofií jeho pfiírodní osu. Oblast tvofií v˘znamnou potenciální pfiestavbovou rezervu v zastavûném území. SoutûÏní lokalita leÏí v kontaktu s pfieváÏnû obytn˘m územím, ãásti sousedních blokÛ dosahujících k fiece mají v˘robní charakter. V blízkém okolí jsou areály a objekty obãanské vybavenosti, nichÏ nûkteré mají regionální v˘znam (areál sportovní základní ‰koly, zimní stadion, obchodní zafiízení Mountfield, nemocnice). Souãástí bloku je sportovní areál USK Slavie PlzeÀ. V souãasnosti je fie‰ené území vyuÏíváno jako vozovna trolejbusÛ a autobusÛ mûstsk˘ch dopravních podnikÛ. Po vymístûní stávající funkce se nabízí nové vyuÏití celého bloku, které bude reagovat na souãasné potfieby mûsta. Lze pfiedpokládat, Ïe pfiestavba zahájí pfiemûnu i dal‰ích navazujících v˘robních ploch podél fieky. Cílem úkolu je navrhnout revitalizaci stávajícího areálu dopravních podnikÛ pro jiné mûstské funkce a jeho zaãlenûní do zastavûné ãásti mûsta. Pro urbanistick˘ rozvoj území je dÛleÏité citlivé prostorové zakomponování fie‰eného bloku do urbánní struktury navazujícího území a zároveÀ pfiírodního rámce fieky. PoÏadavky na fie‰ení: a) vytvofiit novou tváfi v˘jimeãného urbanistického prostoru v blízkosti mûstského centra; b) vybudovat moderní obytné území s rekreaãní, sociální, sportovní a kulturní vybaveností doplnûné komerãními zafiízeními odpovídající 21. století c) oÏivit tuto ãást mûsta, ve které obnova a rozvoj probíhají stále velmi pomalu d) pfiilákat nové obyvatelstvo do této ãásti mûsta a tím zmûnit její sociální strukturu e) vyvolat obnovu nábfieÏí fieky Radbuzy, zelenû a uliãní sítû
10 / 11
Present times are full of breakthrough events. We are changing not only our way of living but also places enshrined in their history that have their appearance. The Public Transport Company premises in Cukrovarská street in Pilsen are a significant evidence of this process. More than one hundred years ago a sugar refinery was established there for which the location next to the river was essential. Today we consider an embankment along a river as a great opportunity to improve the way of living in the city. Therefore, in my view, we gave the architects who had a good mind to tackle the city redevelopment projects within the framework of the EUROPAN 8 International Competition a very difficult task. We wanted to find the way for transforming a technical site, which served the purposes of its times, to an area that would meet the needs of the present. I would like to say that I was very pleased by the high number of the submitted projects that grappled with the Pilsen competition site. At the same time I would like to stress how pleased we were with their quality and innovative nature of the projects that were evaluated by the jury. Now it is up to the city authorities to make the next step and implement the ideas of the architects. I am looking forward to the moment when in a few years people will move into new flats in the Cukrovarská street and the young people will have a date in the park at Radbuza.
Dne‰ní doba je plná pfievratn˘ch událostí. Mûní se nejen zpÛsob na‰eho Ïivota, ale i místa, která mají svoji historii, svoji tváfi. Areál dopravních podnikÛ v Cukrovarské ulici v Plzni je v˘znamn˘m dokladem tohoto procesu. Pfied více neÏ sto lety zde vznikl cukrovar, pro nûjÏ bylo rozhodující umístûní u fieky. Dnes na nábfieÏí fieky nahlíÏíme jako na velkou ‰anci pro zkvalitnûní Ïivota ve mûstû. Proto jsme zadali architektÛm, ktefií mûli chuÈ zkusit fie‰it problémy pfiestavby mûst v rámci mezinárodní soutûÏe EUROPAN 8, podle mého názoru tûÏk˘ úkol. Chtûli jsme najít zpÛsob, jak pfiemûnit technick˘ areál, kter˘ je svûdkem potfieb své doby, pro poÏadavky doby dne‰ní. Rád bych konstatoval, Ïe mû potû‰il poãet návrhÛ, které se na plzeÀské soutûÏní místo se‰ly. A stejnû tak bych chtûl vyslovit uspokojení nad kvalitou a nápaditostí návrhÛ, které porota ocenila. Na mûstské správû je teì dal‰í krok a to uvést nápady a fie‰ení architektÛ do realizace. Tû‰ím se na dobu za pár let, kdy se budou lidé stûhovat do nov˘ch bytÛ v Cukrovarské a mladí si budou dávat rande v parku u Radbuzy. Miroslav Kalous Mayor / Primátor
WINNER / 1. cena
MX 001 GREENHOME Rafa Mira Javier Matoses Javier Molinero María Oliver Marcos Sangüesa
Jury Report
Vyjádfiení poroty
The urban design is based on a high density ”parallel strips“ scheme, which is sensitively implemented into the proposed site. This approach makes the integration of two of the existing halls possible and creates also a possibility for penetration of the greenery into the housing group. The jury appreciated the balanced way of using existing potential of the site.
Urbanistick˘ kocept je zaloÏen na principu hustû uspofiádan˘ch rovnobûÏn˘ch domÛ velice citlivû umístûn˘ch na pozemku. Návrh integruje obû stávající haly a souãasnû umoÏÀuje pronikání zelenû mezi objekty. Porota ocenila vyváÏené vyuÏití potenciálu místa a nov˘ch prvkÛ, pfiiãemÏ ov‰em postrádala jasnûj‰í názor autorÛ na vyuÏití stávajících garáÏí.
The jury missed a suggestion for program fitting into the old hall buildings.
Autofii se zab˘vali technologiemi sniÏujícími energetické nároky staveb, pfiirozen˘m vûtráním, vzduchotechnikou a stínûním. Velké „zimní zahrady“ u vchodÛ domÛ mohou tvofiit pfiechod mezi vefiejn˘m a soukrom˘m prostorem.
The design suggests several detailed ecologic measures for natural cooling, ventilation and sun-shading. Large glasshouses in the facades could work as an external space and form the transition between the house and public space. The jury appreciates the ”GREENHOME“ design not as a very innovative, but as a serious and well balanced scheme. Several suggested themes should be taken into account during further considerations.
Porota oceÀuje návrh pro jeho proveditelnost a vyváÏenost. Pfii rozhodování o vyuÏití místa by mûla b˘t vzata v úvahu fiada z pfiedloÏen˘ch námûtÛ.
12 / 13
RUNNER–UP / 2. cena
FL 362 RESIDENTIAL SUBSTITUTION STRATEGY F. Mazenc H. Joinau E. Serraj E. Besson D. Malaguti
Jury Report
Vyjádfiení poroty
This scheme is sensitively responding to all inspirations of the task: remnants of industrial heritage of city of Pilsen (bus garage halls), virgin riverbank with adjacent park land and existing town texture of this Pilsen district.
SoutûÏní návrh citlivû vyuÏívá jedineãnost místa: zbytky industriálního dûdictví (haly garáÏí), pfiírodní nábfieÏí s navazujícím parkem a okolní strukturu zástavby.
The chosen flexible grid system is capable of responding to the texture of surrounding city, to the existing halls and to riverbank and park potential. The grid allows the penetration of public park greenery into the built form as semiprivate and private gardens. The project also examined the longer stretch of the river and created a greenery masterplan for this part of the river. The idea of greenery containers forming the theme for the towers needs to be tested in further stages. The strong feature of the scheme is the time sequence. The final stage eliminates all the existing halls. The jury sees the suggested stages as a range of possibilities rather than definite time sequence. The halls should in some form stay as an approach to the genius loci of the site. Jury believes this scheme is capable of integrating this modernist historic heritage.
Zvolen˘ flexibliní zastavovací zpÛsob koresponduje s okolím, zahrnuje v sobû obû haly a dotváfií park podél nábfieÏí. Souãasnû umoÏÀuje pronikání zelenû do zastavûné ãásti, kde dotváfií polosoukromé a soukromé pfiedzahrádky. Návrh také formuluje podrobnou koncepci fie‰ení zelenû v pásu podél fieky. Nápad se zdvihnut˘mi bytov˘mi „kontejnery“ evokujícími veÏe by ov‰em mûl b˘t v dal‰í fázi znovu provûfien. Silnou stránkou projektu je postup v˘stavby. Závûreãná fáze dokonce nepoãítá s halami. Porota proto chápala tento postup spí‰e jako moÏnost neÏ doporuãení. Haly by pfieci jen mûly b˘t v urãité formû zachovány jako v˘raz genia loci.
14 / 15
honourable mention / citovan˘ projekt
HZ 120 SKELETOWN R. Dragoun J. Veselák J. Chvojka M. Spûváãek
Jury Report
Vyjádfiení poroty
Well developed low rise housing concept opens the space of the existing block structure towards the river. Thus the surrounding street grid is enriched by a new pattern.
Promy‰lená koncepece nízkopodlaÏních domÛ otevírá stávající blokovou strukturu smûrem k fiece. Tím se dne‰ní uliãní síÈ obohacuje o nov˘ prvek.
The concept stresses the austerity, simplicity but creation of very human millieu. This is reached by very low rise development and thoughtfull arrangement of semi-public spaces. All apartments can enjoy the view to the riverside and to the greenery. The attention is given to low energy concept in design principles.
Koncept podtrhuje strohost a jednoduchost pfii zachování velice pfiíznivého lidského mûfiítka. Toho je dosaÏeno malou v˘‰kou objektÛ a promy‰len˘m uspofiádáním polovefiejn˘ch prostor. Tím získají v‰echny byty v˘hled na fieku a do zelenû. Zvlá‰tní pozornost je vûnována nízk˘m energetick˘m nárokÛm staveb jako principu návrhu.
The original halls are integrated as market places, places for people to meet.
Stávající haly jsou integrovány jako trÏi‰tû, místo, kde se lidé potkávají. DÛleÏit˘m prvkem návrhu je rozlehlá plocha zelenû podél fieky, která umoÏÀuje intenzivní vyuÏití k procházkám, sportování nebo odpoãinku.
Very important item of the design is a large greeen zone along the river, which enables intensive use as a river park. The housing area is crossed-over by system of pathways and gardens creating very friendly millieu. Integration of parks, community gardens and roof gardens creates very human scale.
Obytná ãást je protkána systémem pû‰ích komunikací a zahrad, které spoluvytváfiejí pfiíznivé prostfiedí pro obyvatele. Porota ocenila integraci parkÛ, pfiedzahrádek a stfie‰ních zahrad do celku s lidsk˘m mûfiítkem.
16 / 17
honourable mention / citovan˘ projekt
EM 357 NOVÁ CUKROVARSKÁ A. Kekula D. Pulkrábek
Jury Report
Vyjádfiení poroty
The design concept respects context of the neighbourhood and former industrial character of the site. The original halls are preserved and included into the scheme. Thoroughly considered built up forms of block of flats communicate with other functions. The authors’ inspiration came from industrial architecture and the tranquil side channel of the river Radbuza.
Autofii vycházeli z kontextu okolí a z pÛvodního industriálního charakteru budov na pozemku. Obû haly jsou proto zachovány a vãelnûny do projektu. Také bytové domy jsou uváÏlivû umístûny s ohledem na dal‰í funkce území. Patrná je inspirace prÛmyslov˘mi objekty a pfiítomností fieky.
The urban principals and shape of buildings form public and semipublic places for valuable dwelling. The design carefully reacts on the sloping terrain. The image of the dwelling is presented in too cold forms. Jury appreciates the use of the material, which reminds the industrial history of the site. A lot of effort was given to the arrangement of the semi-public spaces. Gardens, pathways and small scale of housing enable to reach pleasant atmosphere there, nevertheless the urban form does not bring new views to housing in 21st century.
Urbanistická struktura formuje kvalitní obytné prostfiedí s vefiejn˘mi a polovefiejn˘mi prostory. Návrh peãlivû pracuje se svaÏujícím se terénem. Byty jsou prezentovány ov‰em aÏ pfiíli‰ chladnû. Porota ocenila pouÏívané materiály, které pfiipomínají industriální minulost místa. Velká pozornost byla vûnována uspofiádání polovefiejn˘ch prostor. Zahrady, pû‰í stezky a nízkopodlaÏní bytové domy vytváfiejí pfiíjemné prostfiedí, nicménû zvolená urbanistická forma nepfiiná‰í nové pohledy na bydlení v 21. století.
18 / 19
