ROZVOJ VEREJNEJ DOPRAVY AKO NÁSTROJ PRE ZVÝŠENIE MOBILITY V MAĎARSKO-SLOVENSKOM POHRANIČNOM REGIÓNE A MOBILITÁS ELŐSEGÍTÉSE A MAGYAR-SZLOVÁK HATÁR MENTÉN A TÖMEGKÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE RÉVÉN
Modelovanie prepravných vzťahov v prihraničných regiónoch A közlekedési kapcsolatok modellezése a határ menti régiókban Prof. Ing. Ján Čelko PhD. Ing. Marek Drličiak, PhD. Žilinská univerzita, Stavebná fakulta Patince, máj 2014
Plánovanie dopravnej infraštruktúry Analýzy: územia – využitie, charakteristiky, perspektívy, rozdelenie socio-demografických podkladov infraštruktúry a dopravných vzťahov dopravné módy – vzťah IAD, VHD
Výhľadové riešenia Dopravný potenciál oblastí Dopravná atraktivita oblastí Matice prepravných vzťahov Deľba prepravnej práce Prideľovanie dopravy na dopravnú infraštruktúru
Multimodalita a intermodalita Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Modelovanie prepravných vzťahov - pomôcka pre výhľadové riešenie dopravných vzťahov Prepravné charakteristiky Zdroj, cieľ, objem, čas, mód, účel, trasa
Dopravné charakteristiky Sieť, kapacity
Územné charakteristiky Funkcie územia
Socio-ekonomické charakteristiky Význam, špecifiká, životná úroveň
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Sledované územie Vymedzenie územia oblasti a obce, dotýkané cezhraničnou verejnou dopravou
štyri mikroregióny Győr – Dunajská Streda, Komárom – Komárno Esztergom – Štúrovo Gönc – Košice
predpoklad najväčšieho podielu blízkej cezhraničnej dopravy
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Zber dát Socio-demografické údaje Štatistické údaje Anketový prieskum Domácnosti Hraničné priechody Dopravné prostriedky VHD
Sčítanie dopravy Štatistické údaje Hraničné priechody Smerovanie dopravy podľa EČV
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Sčítanie doprav na hraničných priechodoch
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Vzájomné porovnanie vyťaženosti hraničných priechodov
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Tvorba modelu Doprava na hraničných priechodoch
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Tvorba modelu Vyhodnotenie prieskumov Vyhodnotenie dopravno-sociologického prieskumu Domácnosť Obyvateľstvo Hybnosť obyvateľstva Deľba prepravnej práce
Ostatné údaje o verejnej doprave Vyhodnotenie dopravných prieskumov na Hraničných priechodoch Intenzita dopravy Smerovanie dopravy podľa EČV Anketový prieskum Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Tvorba modelu Oslovené domácnosti
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Tvorba modelu Doprava na hraničných priechodoch
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Pravidelnosť ciest
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Záver Podiel počtu ciest do a z Maďarska ku celkovému počtu denných ciest - okres Nové Zámky 2,68%, Komárno 0,62% a Dunajská Streda 0,41%. Deľba prepravnej práce vo všetkých okresoch „osobné auto – vodič“. Druhým najsilnejším dopravným módom je pešia doprava. Tretím najvyťaženejším módom je verejná doprava (súčet zastúpenie MHD, vlak a autobus). Najvyšší podiel verejnej dopravy Košice 29%, najnižší Komárno 11%. Pracovisko v Maďarsku - okres Nové Zámky 3%, Komárno a Dunajská Streda 2%. Výsledky z Košíc poukazujú na minimálny podiel dochádzajúcich Slovákov do Maďarsku za prácou (menej ako 0,5%). Najpoužívanejší účel - cesty za nákupom. Nevyvážený podiel účelov ciest v smere do a z Maďarska – väčší počet ciest s reťazcom Slovenská republika – Maďarsko – Slovenská republika ako naopak. Tento pomer je najvýraznejší na hraničnom priechode Štúrovo – Esztergom.
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
Ďakujem za pozornosť
[email protected] [email protected]
Ján Čelko, Marek Drličiak
Patince, 05/2014
