KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD

KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD.

107

0

TRAŤOVÉ STROJE 1.

Úvod, konštrukcia koľaje, pevné trakčné zariadenia, požiadavky na TS, rozdelenie TS.

2.

Stroje pre montáž a demontáž koľajových polí, stroje na prácu s koľajovými poľami, súpravy na rozvoz dlhých koľajnicových pásov, obnovovacie stroje,

3.

Stroje pre montáž a demontáž výhybiek, stroje pre výmenu výhybiek, súpravy na prevoz výhybiek.

4.

Čističky štrkového lôžka, ťažiace orgány, triediče štrku, dopravníky, čističky štrkového lôžka za hlavami podvalov

5.

Čističky štrkového lôžka, rozdelenie a princípy práce, celoprofilové a výhybkové čističky, sanačné čističky.

6.

Podbíjačky, rozdelenie a princípy práce, metódy merania geometrickej polohy koľaje na ASP, koncepčné usporiadanie ASP.

7.

Stroje na zhutňovanie spodku a zvršku, vibračné zhutovače, valce, zhutňovače štrku, dynamické stabilizátory.

8.

Stroje a zariadenia na zvarovanie koľajníc, aluminotermické zvarovanie, stroje pre elektrokontaktné zvarovanie, základne pre zvarovanie a regeneráciu koľajníc.

9.

Stroje na úpravu tvaru hlavy koľajníc, rozdelenie a princípy práce, stroje na hobľovanie hlavy koľajníc, brúsiace stroje a brúsiace vlaky.

10. Stroje a zariadenia pre odstraňovanie snehu a ľadu, stabilné zariadenia, snehové pluhy a frézy, prúdové rozmrazovače. 11. Pluhy na úpravu štrkového lôžka 12. Dopravné prostriedky v TH 13. Hydraulické mechanizmy pre TS

Literatúra: Adámek, W. - Jelínek, V. - Lata, M. - Kalinčák, D.: Speciální vozidla a stroje pro práci na železničních tratích. Univerzita Pardubice, 1998. ISBN 80-7194-126-3. Kalinčák, D.: Traťové stroje - úvod. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2012. Kalinčák, D.: Stroje na výmenu koľají a výhybiek. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2010. Kalinčák, D.: Zhutňovače a dynamické stabilizátory. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2010. Kalinčák, D.: Traťové stroje - úvod. Dočasný interný učebný text. KKVMZ, ŽU, 2004 Kalinčák, D.: Automatické strojné podbíjačky. Dočasný interný učebný text. KDMT SjF ŽU v Žiline, 2011. Špánik, J. - Jelínek, V. - Holzer, M. - Mikšík, M.: Mechanizácia traťového hospodárstva. ES VŠDS, Žilina 1993. ISBN 80-710-134-1. Bado, P. - Jelínek, V.: Speciální drážní vozidla. Alena Hübnerová – Agentura ALHA, Kostomlaty nad Labem 2012. ISBN 978-80-260-2036-3.

KATEDRA KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL, MOTOROV A ZDVÍHADIEL Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita

REZ ŽELEZNIČNÝM TELESOM

DVOJKOĽAJNÁ TRAŤ V ZÁREZE TRAŤOVÉ TRIEDY Traťová Maximálna dovolená Hmotnosť na bežný m trieda hmotnosť na nápravu [t] dĺžky vozidla [t/m] A

16,0

5,0

B1

18,0

5,0

B2

18,0

6,4

C2

20,0

6,4

C3

20,0

7,2

C4

20,0

8,0

D2

22,5

6,4

D3

22,5

7,2

D4

22,5

8,0

E4

25

8,0

E5

25

8,8

107

1


REZ OCEĽOVÝM PODVALOM

OCEĽOVÝ PODVAL TVARU “Y”

TVARY HLÁV PODVALOVÝCH KLINCOV

PRIEREZ DREVENÉHO PODVALU

107

2


107

MONOLITICKÝ BETÓNOVÝ PODVAL TYP PB2

MONOLITICKÝ BETÓNOVÝ PODVAL TYP SB 8

KOĽAJNICA TVARU UIC 60

KOĽAJNICA TVARU R 65

BLOKOVÁ KOĽAJNICA B 1

ŽLIABKOVÁ KOĽAJNICA TV 60

3


DRUHY KOĽAJNICOVÝCH STYKOV

SKRUTKOVANÝ IZOLOVANÝ STYK TENCONI - BENKLER

VYBOČENIE KOĽAJE

107

4


DILATAČNÉ ZARIADENIE

UPEVNENIE KOĽAJNICE NA ROZPONOVEJ PODKLADNICI

UPEVNENIE NA REBROVEJ A ROZPONOVEJ PODKLADNICI

107

5


UPEVNENIE KOĽAJNICE NA REBROVEJ PODKLADNICI

PRUŽNÉ UPEVNENIE VOSSLOH Skl 14

107

6


PODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE “NABLA” NA DREVENOM PODVALE

107

BEZPODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE “NABLA” NA BETÓNOVOM PODVALE

BEZPODKLADNICOVÉ PRUŽNÉ UPEVNENIE PANDROL “FASTCLIP”

UPEVNENIE BLOKOVEJ KOĽAJNICE

7

KATEDRA KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL, MOTOROV A ZDVÍHADIEL

107

Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita

ROZCHOD KOĽAJE Rýchlostné pásma železničných tratí Rýchlostné pásmo

Rýchlosť [km/hod]

RP1

V # 60

RP2

60 < V # 90

RP3

90 < V # 120

RP4

120 < V # 160

RP5

160 < V # 200

ROZŠÍRENIE ROZCHODU V OBLÚKU

Odchýlky od menovitého rozchodu Stavebné odchýlky Rýchl. pásmo

RP1 RP2

Rekonštr. novým mat.

Rekonštr. použit. mat.

+-3; -2

+5; -3

RP3 RP4 RP5

Prev. odchýlky

Po ostat. Priama Oblúk Priama Oblúk opravách +6; -3

+10; -4

+4; -2 +2; -2

-

Medzné odchýlky

+26; -4 +18; -4

+20; -5

+10; -3 +4; -2

+5; -3

+5; -3

TEORETICKÉ PREVÝŠENIE KOĽAJE V OBLÚKU

+35; -5 +30; -5 +20; -5

+10; -5

+10; -5

8


PREVÝŠENIE KOĽAJE V OBLÚKU

Odchýlky od projektovaného prevýšenia Rýchlostné pásmo

Odchýlka prevýšenia koľaje [mm]

RP1

±15

RP2

±10

RP3

±8

RP4

±6

RP5

±5

Medzné odchýlky výšky a smeru koľajnicových pásov Rýchlostné pásmo

Odchýlka výšky [mm]

Odchýlka smeru [mm]

RP1

±20

±20

RP2

±15

±15

RP3

±10

±10

RP4

±8

±8

RP5

±8

±7

PROJEKTOVANÉ VZOPÄTIE KOĽAJE V OBLÚKU

Medzné odchýlky vzopätia od projektovanej hodnoty

*)

Rýchlostné pásmo

Odchýlka vzopätia )f [mm]

RP1

±20

RP2

±15

RP3

±10

RP4

±8 (±10)*)

RP5

±7 (±10)*)

pre tetivu 20 m

107

9


MINIMÁLNY POLOMER OBLÚKA PRE p = 150 mm A I = 100 mm

MINIMÁLNY POLOMER OBLÚKA PRE p = 0 mm A I = 100 mm

VZOSTUPNICA DĹŽKA VZOSTUPNICE

ROVNICA KUBICKEJ PRECHODNICE

KUBICKÁ KRAJNÁ PRECHODNICA

107 10

KATEDRA KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL, MOTOROV A ZDVÍHADIEL

107 11


SCHÉMA JEDNODUCHEJ ĽAVEJ VÝHYBKY Parametre vybraných jednoduchých výhybiek Označenie J S 49 1:6-150 J S 49 1:18,5-1200

nv

" [°]

R [m]

Vmax v priamom smere [km/h]

Vmax v odbočnej vetve [km/h]

6

9°27N44O

150

120

30

18,5

3°5N39O

1200

120

100

JEDNODUCHÁ VÝHYBKA

SRDCOVKA


SCHÉMA DVOJITÝCH VÝHYBIEK JEDNOSTRANNÝCH ODSADENÝCH

SCHÉMA KOĽAJOVEJ KRIŽOVATKY

SCHÉMA KOĽAJOVEJ SPLIETKY

KOĽAJOVÁ SPLIETKA

107 12


TRAKČNÉ VEDENIE NEKOMPENZOVANÉ

TRAKČNÉ VEDENIE POLOKOMPENZOVANÉ (DO 120 km/h)

TRAKČNÉ VEDENIE KOMPENZOVANÉ

ZÁVESY KOMPENZOVANÉHO TRAKČNÉHO VEDENIA

DRÔT TRAKČNÉHO VEDENIA

107 13

KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita

107

14

Predpis ČSD S8/1 “Smernice pre získavanie a zavádzanie železničných stavebných strojov do prevádzky” STN EN 14033-1 „Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 1: Technické požiadavky na chod“ STN EN 14033-2 „Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 2: Technické požiadavky na prevádzku. (Konsolidovaný text)” STN EN 14033-3 „Železnice. Trať. Traťové stroje ne stavbu a údržbu tratí. Časť 3: Všeobecné požiadavky na bezpečnosť“. STN EN 13977 „Železnice. Koľaj. Bezpečnostné požiadavky na prenosné stroje a vozíky na účely výstavby a údržby KATEGORIZÁCIA TRAŤOVÝCH STROJOV PODĽA EN 14033-1 Stroj s vlastným pohonom s rýchlosťou jazdy (V) Zaraditeľné do vlaku s rýchlosťou a)

V $ 100 km/h

$ 100 km/h

< 100 km/h

kategória 1

kategória 2

kategória 3

kategória 4

kategória 5

kategória 6

kategória 7

V < 100 km/h

Nezaraditeľné do vlaku a) b)

Stroj bez vlastného pohonu b)

Tieto stroje môžu mať obmedzenia pri zaradení do vlaku Tieto stroje môžu byť vybavené vlastným pohonom iba v pracovnom režime.

Maximálne dovolené statické zaťaženia dvojkolesí podľa prEN 14033-1 Priemer kolesa D/d [mm]

Maximálne dovolené statické nápravové zaťaženie [t]

$ 920

22,5

920/840

22,5

840/760

20

760/680

18,5

680/630

17

630/550

14,5

550/470

12,5

470/390

10,5

390/330 D - nominálny priemer d - priemer max. opotrebeného kolesa

9

KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY

107 14A


Povinné brzdové vybavenie TS

Kategória Priebežná samočinná brzda UIC c)

TS s TS bez pohonom pohonu a zaraditeľné bez predo vlaku pravy osôb

TS bez pohonu s prepravou osôb

TS bez pohonu s kabínou riadiča

1, 2, 4

3, 5

3, 5

6

X

Priebežná samočinná brzda

3, 5

7

X

X

7

X

X

7

X

X

X

X

X

X

0

Ovládanie samočinnej brzdy

X a)

X a)

X a)

X a)

Ovládanie záchrannej brzdy

X

X

X

X

Ovládanie priamočinnej brzdy

X

X

Dynamická brzda

X b)

X b)

Parkovacia brzda

X

X

X

3, 5

Kĺbové TS s trvale pripojenou nápravou alebo podvozkom s prepravou osôb

7

3, 5

X

Priamočinná brzda

X

Kĺbové TS s trvale pripojenou nápravou alebo podvozkom bez prepravy osôb

7

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

a)

Môže byť použitý zjednodušený brzdič pri vlakoch kratších ako 150 m alebo menej ako s 12 dvojkolesiami (musí umožňovať aspoň: jazdnú/odbrzďovaciu polohu, stupňovité prev. brzdenie, použitie záchrannej brzdy a odpojovaciu funkciu). Ináč musí byť použitý rušňový brzdič spĺňajúci požiadavky UIC 541-03:1984. b) Je požadovaná na niektorých tratiach so strmým sklonom (podľa prílohy “B” STN EN 14033-1). c) Musí byť v súlade s STN EN 14198:2004, odst. 5.4. (0) Voliteľné vybavenie.

Maximálna zábrzdná vzdialenosť pre priamočinnú brzdu Max. rýchlosť TS [km/h]

Zábrzdná vzdialennosť [m] Sklon 0 %B

Klesanie 5 %B

Klesanie 10 %B

30

45 - 65

50 - 70

60 - 80

60

145 - 200

150 - 215

160 - 235

80

270 - 380

285 - 410

305 - 445

100

440 - 620

465 - 675

495 - 735

120

670 - 900

710 - 980

750 - 1060


107 14B

DVOJCESTNÉ STROJE A VOZIDLÁ STN EN 15746-1 + A1 „Železnice. Trať. Dvojcestné stroje a ich prídavné zariadenia. Časť 1: Technické požiadavky na jazdu a pracovné nasadenie“ STN EN 15746-2 + A1 „Železnice. Trať. Dvojcestné stroje a ich prídavné zariadenia. Časť 2: Všeobecné bezpečnostné požiadavky“

KATEGORIZÁCIA DVOJCESTNYCH STROJOV PODĽA STN EN 15746-1 + A1

Zaraditeľnosť do vlaku Môžu byť zaradené do vlaku s V < 100 km/h

Nemôžu byť zaradené do vlaku. Môžu ťahať železničné stroje/vozidlá, ak sú na to konštruované a schválené autorizovanou osobou.

Usporiadanie cestných a železničných kolies

Rýchlosť pri jazde s vlastným pohonom (V) V < 100 km/h

V # 60 km/h

Všetky typy usporiadania

kategória 8

Brzdenie a trakcia priamo na železničných kolesách, zaťaženie iba na železničných kolesách.

kategória 9 A

Brzdenie a trakcia nepriamo, od cestných kolies k železničným, zaťaženie iba na železničných kolesách.

kategória 9 B

Brzdenie a trakcia na cestných kolesách, zaťaženie rozdelené na cestné a železničné kolesá.

kategória 9 C

Stroje kategórie 8 sú konštruované na vybavovanie návestných a riadiacich koľajových systémov. Pri strojoch kategórie 9 nie je všeobecne požadované, aby vybavovali návestné a riadiace koľajové systémy a majú povolené jazdiť a pracovať na koľaji iba pri dodržaní špeciálnych obmedzení definovaných prevádzkovateľom infraštruktúry. Stroje kategórie 9 konštruované tak, aby vybavovali návestné a riadiace koľajové systémy, môžu byť schválené na použitie v národnej sieti autorizovanou osobou.


107 14C

DVOJCESTNÉ STROJE A VOZIDLÁ ZAŤAŽENIE ŽELEZNIČNÝCH KOLIES PODĽA STN EN 15746-1 + A1

Priemer kolesa D [mm]

Jazdná poloha, zaťaž. železnič. kolesa [t]

Pracovná poloha, zaťaženie železničného kolesa [t] Bez kontroly zaťaženia

S kontrolou zaťaženia

Statické

koľajnice s FB = 880 N/mm2 a)

koľajnice s FB = 680 N/mm2 b)

koľajnice s FB = 880 N/mm2 a)

koľajnice s FB = 680 N/mm2 b)

$ 920

11,25

24,8

14,8

31,6

18,9

920/840

11,25

22,6

13,5

2,88

17,3

840/760

10,0

20,5

12,2

26,1

15,6

760/680

9,25

18,3

10,9

23,3

14,0

680/630

8,5

17,0

10,1

21,6

13,0

630/550

7,25

14,8

8,8

18,9

11,3

550/470

6,25

12,7

7,6

16,1

9,7

470/390

5,25

10,5

6,3

13,4

8,0

390/330

4,75

8,9

5,3

11,3

6,8

330/270

3,5

7,3

4,3

9,3

5,6

270/210

1,5

5,7

3,4

7,2

4,3

210/130

1,0

3,5

2,1

4,5

2,7

FB - je minimálna pevnosť koľajnice v ťahu a) b)

Zodpovedá koľajniciam napríklad 60 E 1 (UIC 60), 54 E 1 (S 54) Zodpovedá koľajniciam napríklad 49 E 1 (S 49)

MINIMÁLNE HODNOTY NIEKTORÝCH PARAMEROV BRZDOVEHO VÝSTROJA Počet brzdených náprav

12

24

Výkon kompresora pri 7,2 baru [dm3/min]

200

300

Zásoba vzduchu [dm3]

80

170

40

52 540

240

360

Tlak vo vzduchojeme [bar]

8,0

10,0

Priemer hlavného potrubia [“]

3/4

1


MOTOROVÝ UNIVERZÁLNY VOZÍK MUV 69

ĽAHKÝ MOTOROVÝ VOZÍK Alumi - Cart

SÚPRAVA PLOŠINOVÝCH VAGÓNOV NA PREPRAVU KOĽAJOVÝCH POLÍ

107 15


KOĽAJNICA ZAVESENÁ NA VOZÍKU ZPK-56

ZARIADENIE NA PREPRAVU VÝHYBIEK ZPV - 01

DUMPCAR RADY Ua

107 16


CHOPPERDOZÁTOR - VAGÓN NA PREPRAVU ŠTRKU A JEHO DÁVKOVANIE

MOTOROVÝ VOZ NA PREHLIADKY TRAKČNÉHO VEDENIA

POKLADAČ KOĽAJOVÝCH POLÍ PKP 25/20i

107 16A


SÚPRAVA UWG NAVÝMENU KOĽAJOVÝCH POLÍ A VÝHYBIEK

DESEC TRACKLAYER TL 50

CELOPROFILOVÁ ČISTIČKA ŠTRKOVÉHO LÔŽKA P&T RM 802

107 17


CELOPROFILOVÁ ČISTIČKA ŠTRKOVÉHO LÔŽKA P&T RM 802

KRÁČAJÚCI ZHUTŇOVAČ KZ 1000

KOĽAJOVÝ PLUH PUŠL - 71

107 18


TRAŤOVÁ ASP P&T TYP 09- 3X

VÝHYBKOVÁ ASP P&T TYP 08 - 475 UNIMAT 4S

VÁKUOVÝ NAKLADAČ RAILVAC FATRA 17000/U

POJAZDNÁ ZVAROVŇA PRSM - 3

107 19


KOSACIE ZARIADENIA KZ-133

SEKAČKA PORASTOV SČH-150.S

SNEHOVÝ PLUH LPO 411 S

107 20


KOĽAJOVÁ FRÉZA BEILHACK

STROJOVÝ VYMIEŇAČ PODVALOV UNO-80

DVOJCESTNÁ SEKAČKA PORASTOV

107 21

KATEDRA DOPRAVNEJ A MANIPULAČNEJ TECHNIKY Strojnícka fakulta, Žilinská Univerzita prof. Ing. Daniel Kalinčák, PhD

Recommend Documents