PLAN VAN AANPAK CO2- PRESTATIELADDER

PLAN VAN AANPAK CO2PRESTATIELADDER

Opdrachtgever: Infram Projectnummer: 04M004 Versie: 18-12-2015

INFRAM B.V. Postbus 150 3950 AD MAARN Tel: +(0)343 – 745 600 www.infram.nl

Projectgegevens

Titel:

Plan van Aanpak CO2-Prestatie ladder

Datum:

18-12-2015

Opdrachtgever:

Infram

Projectnummer:

04M004

Auteurs:

Kwaliteitsteam: Michel Hoppenbrouwers, Inge Nijhoff, Anja van de Kruijs, Teun Groenen, Wing Hong Wong, Erik Wiggers.

Uitgevoerd door:

Teun Groenen, Anja van de Kruijs.

Datum \ Paraaf

ondertekend door Michael Michael Eduard Digitaal Eduard Theodorus Hoppenbrouwers DN: c=NL, o=Infram Participatie B.V., Theodorus serialNumber=560765, cn=Michael Eduard Theodorus Hoppenbrouwers Hoppenbrouwers Datum: 2016.01.04 10:23:08 +01'00'

PLAN VAN AANPAK CO2 PRESTATIE LADDER

Inhoudsopgave

1

2

3

4

5

Inleiding

1

1.1

Visie en aanleiding

1

1.2

Kwaliteitsmanagement actieplan

1

1.3

CO2 projecten

2

1.4

Leeswijzer

2

CO2 reductie doelstellingen

3

2.1

Ambitie reductie CO2 emissies

3

2.2

Reductiedoelstellingen

3

2.3

Maatregelen per doelstelling

4

Participatie

11

3.1

Organisatie

Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.

3.2

Overzicht initiatieven

Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.

3.3

U15

12

Communicatieplan

13

4.1

Organisatie

13

4.2

Externe belanghebbenden

13

4.3

Communicatieschema

14

Stuurcyclus

15

5.1

Organisatie

15

5.2

Jaarplanning kwaliteitsteam

15

i


1

Inleiding

1.1

Visie en aanleiding Als onderdeel van het Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen, staat bij Infram het CO2-bewust handelen in de eigen bedrijfsvoering en bij de uitvoering van projecten hoog in het vaandel. Het wordt steeds noodzakelijker om dit MVO-beleid voor opdrachtgevers en samenwerkingspartners inzichtelijk te maken. Daarom heeft Infram in 2012 besloten zich te certificeren voor de CO 2-Prestatieladder. Met deze certificering heeft Infram doelstellingen bepaald op basis van inzicht in de eigen CO2-emissies en wordt het duurzame handelen van alle medewerkers gestimuleerd en geborgd in de organisatie. Na het inzicht en de inzet op reductie in de eigen organisatie (niveau 3 van de CO2-Prestatieladder) zet Infram zich vanaf 2015 ook expliciet in om CO2-reductie in de keten te bewerkstelligen (niveau 4 en 5 van de CO2prestatieladder). Daarbij ligt de nadruk op het geven van duurzame adviezen in de sectoren waarin Infram actief is.

1.2

Kwaliteitsmanagementplan Eis 4.A.2 van de CO2-Prestatieladder (Handboek versie 2.2) vraagt om een kwaliteitsmanagementplan . Dit moet de elementen bevatten die worden benoemd in punt 6.1.1 aangevuld met 6.1.2 van de van de ISO 14064-1 standaard en informatie omtrent data management opgenomen in Appendix C van de GHG Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard (WBCSD/WRI, september 2011), met name punten 4 en 6 op pagina 130. Infram heeft het kwaliteitsmanagementplan geïntegreerd in dit Plan van aanpak. Daarnaast wordt in de Rapportage emissie inventaris specifiek aandacht besteed aan het checken en verbeteren van de gehanteerde data voor de inventaris. Het kwaliteitsmanagementsysteem van Infram wordt elk jaar getoetst voor de ISO 9001 certificering. De CO2-Prestatieladder is ook een certificering. Beide hebben een jaarprogramma, een actielijst en een verantwoordelijk persoon nodig. Het is dan ook niet meer dan logisch om de cyclus voor deze twee certificeringen aan elkaar te koppelen en in één efficiënte beheerscyclus te borgen. De CO2Prestatieladder wordt op deze wijze opgenomen in de PDCA-cyclus voor het huidige ISO 9001 kwaliteitssysteem, zodat continue verbetering op het geheel kan plaatsvinden. De visie van Infram is dan ook dat beide systemen worden gezien als één geheel dat optimaal aansluit bij de MVO doelstellingen. Om de emissie in alle scopes (scope 1, 2 en ook scope 3) ieder jaar beter in beeld te krijgen wordt door het kwaliteitsteam opgepakt hoe het verzamelen van informatie en het monitoren kan worden verbeterd. In de halfjaarlijkse Plan-Do-Check-Act cyclus waarin voortgangsrapportages worden opgesteld, reductiedoelstellingen worden geëvalueerd en eventueel bijgesteld zal ook de verbetering van de inventarisatie worden meegenomen. Ook wordt de beschikbaarheid van informatie over de verschillende ketens meegewogen bij de maatregelen die worden genomen. De borging hiervan wordt weergegeven in de jaarplanning van het kwaliteitsteam in hoofdstuk 5.2. Het kwaliteitsteam van Infram, nu bestaande uit Michel Hoppenbrouwers, Inge Nijhoff, Erik Wiggers, Anja van de Kruijs, Wing Hong Wong en Teun Groenen is verantwoordelijk voor de uitvoering van bijbehorende acties uit het kwaliteitssysteem en daarmee ook voor de CO 2-Prestatieladder.

1


In dit document wordt na elke paragraaf een maatregel of actie genoemd die nodig is voor het behalen van de doelen van de CO2-Prestatieladder. Al deze acties worden toegevoegd aan de actielijst en/of de jaarplanning van het kwaliteitsteam. Dit kwaliteitsteam rapporteert halfjaarlijks de voortgang van de CO2Prestatieladder in het Management Team van Infram. Hierna volgt een terugkoppeling aan alle medewerkers op periodieke bijeenkomsten zoals de Inframdag of via de nieuwsbrief.

1.3

CO2 projecten Op basis van de certificering voor de CO2-Prestatieladder heeft Infram projectopdrachten verkregen met gunningsvoordeel. Deze projecten worden meegenomen in de inventarisatie van CO2-emissie en er worden reductiedoelstellingen en maatregelen voor opgesteld, zoals in dit Plan van Aanpak aangegeven.

1.4

Leeswijzer Voor u ligt het Plan van Aanpak CO2-Prestatieladder, waarin de activiteiten voor deze ladder worden beschreven. In hoofdstuk twee zijn de doelstellingen om de CO2-reductie te behalen uitgewerkt, deze zijn gebaseerd op de actuele emissie van Infram die beschreven is in de emissie inventaris rapportage. Hoofdstuk drie gaat dieper in op de initiatieven die Infram neemt om CO2 te reduceren. In hoofdstuk vier is het communicatieplan schematisch weergegeven. Uiteindelijk is een overzicht gegeven van de maatregelen voor de CO2 -Prestatieadder, welke zijn opgenomen in de actielijst of de jaarplanning van het kwaliteitsteam van Infram. Dit Plan van Aanpak, in samenhang met de achterliggen documenten bevat de elementen die worden genoemd in eis 3.B.2 van de CO2-Prestatieladder en is daarmee mede het energie management actieplan. Wanneer in dit plan gesproken wordt over Infram, wordt de overkoepelende B.V. Infram Participatie bedoeld, zoals beschreven in het onderdeel Organizational Boundaries van de emissie inventarisatie rapportage (zie bijlage 1).

2


2

CO2-reductie doelstellingen Tijdens verschillende directievergadering zijn de afgelopen jaren besluiten genomen over de doelstellingen die we als bedrijf hanteren voor het terugdringen van onze eigen CO 2-emissie. Met deze doelstellingen bepalen we de ambitie van Infram. Om deze doelstellingen te behalen zijn reductiemaatregelen vastgesteld. Door de halfjaarlijkse monitoring van de CO 2-emmisie gaan we na of ons emissiereductiebeleid effectief genoeg is en wordt het zo nodig bijgesteld. De vastgestelde doelstellingen en reductiemaatregelen staan in onderstaande paragrafen beschreven.

2.1

Ambitie reductie CO2-emissies De ambitie van Infram op het gebied van CO2-reductie is als volgt geformuleerd: 

Infram zet zich in voor het reduceren van broeikasgasemissies, zowel in de eigen bedrijfsvoering als in de sector waarin Infram actief is. De CO2-Prestatieladder is een certificering, deels gekoppeld aan de 14064-1 norm, waarmee dit in kaart wordt gebracht.



Infram zet zich in voor het behoud van niveau 5 van de CO2-Prestatieladder, waarbij maximaal inzicht in de eigen broeikasgasemissies wordt verkregen en op basis daarvan reductiedoelstellingen worden geïmplementeerd in de eigen bedrijfsvoering en in de sector waarin Infram actief is.

2.2

Reductiedoelstellingen De directie van Infram heeft onderstaande emissiereductiedoelstellingen geformuleerd. Deze zijn te verdelen in doelstellingen voor scope 1 en 2 (doelstelling 1 t/m 6), en doelstellingen voor scope 3 (doelstelling 7 en 8). In de volgende paragrafen worden maatregelen gekoppeld aan deze doelstellingen. Doelstelling 1:

De CO2-emissie als gevolg van het brandstofgebruik (aardgas voor verwarming) in de huisvesting in Maarn wordt minimaal gelijk gehouden tot 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015 (vastgesteld in juli 2015).

Doelstelling 2:

De CO2-emissie als gevolg van het elektriciteitsverbruik in de huisvesting in Maarn wordt gereduceerd met 97% in 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015 (vastgesteld in juli 2015).

Doelstelling 3:

De CO2-emissie van het leasewagenpark (uitstoot per leaserijder) wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012 (vastgesteld in juli 2015).

Doelstelling 4:

De CO2-emissie van de zakelijke kilometers privé blijft tenminste gelijk (vastgesteld in oktober 2012).

Doelstelling 5:

De CO2-emissie van zakelijke OV-kilometers blijft per kilometer tenminste gelijk (vastgesteld in oktober 2012).

Doelstelling 6:

De CO2-emissie van zakelijke vliegtuigkilometers blijft per kilometer tenminste gelijk (vastgesteld in oktober 2012).

Doelstelling 7:

Een reductie van de CO2-emissie als het gevolg van het papierverbruik op het kantoor van 1% CO2 per FTE per jaar in de jaren 2015, 2016 en 2017 ten opzichte van 2013 (vastgesteld november 2014).

Doelstelling 8:

Onderzoeken welke mogelijkheden Infram heeft om in haar advisering bij te dragen aan duurzaamheid, waaronder CO2-reductie (vastgesteld november 2014).

3


2.3

Maatregelen per doelstelling Doelstelling 1: Brandstof De CO2-emissie als gevolg van het brandstofgebruik (aardgas voor verwarming) in de huisvesting in Maarn wordt minimaal gelijk gehouden tot 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015 (vastgesteld in juli 2015).

Verwacht wordt dat het effect van het plaatsen van voorzetramen (oktober 2015) een aanzienlijke CO2reductie voor het pand in Maarn tot gevolg heeft. Omdat er nog geen verbruik gegevens van het pand met de bezetting van Infram bekend zijn wordt de eerste periode ingezet op monitoring. Op basis van de in 2017 beschikbare data wordt besloten welke doelstelling passend is.

Maatregel

a. Monitoren

Periode

Het effect van het plaatsen van voorzetramen in beeld brengen.

2016 en 2017

Nieuwe doelstelling vaststellen o.b.v. gemonitorde data.

2017

Energieonderzoek uit laten voeren

September 2014

Advies uit energieonderzoek uitvoeren: Voorzetramen plaatsen

Oktober 2014

Doelstellingen opnemen in het Programma van Eisen voor nieuwe huisvesting.

Tot maart 2013

Zoeken naar een nieuwe vestiging aan de hand van het Programma van Eisen.

maart 2013 – eind 2014

Uitgevoerde maatregel b. Nieuwe vestiging in Maarn isoleren

c. Doelstelling voor nieuwe vestiging formuleren

Doelstelling 2: Elektriciteit De CO2-emissie als gevolg van het elektriciteitsverbruik in de huisvesting in Maarn wordt gereduceerd met 97% in 2017 t.o.v. de eerste helft van 2015 (vastgesteld in juli 2015).

Het overstappen op groene energie heeft een enorme positieve impact op de CO 2-emmissie van Infram. Om verdere reducties door te voeren is en hiervoor een doelstelling te formuleren is er goed inzicht in het verbruik in het kantoor in Maarn nodig. Door de verhuizing zijn deze gegevens er niet. Hierdoor wordt de eerste periode ingezet op monitoring. Op basis van de in 2017 beschikbare data wordt besloten welke doelstelling passend is.

Maatregel

a. Monitoren elektriciteitsverbruik en – emissie.

Periode

Elektriciteitsverbruik in het kantoor in Maarn in beeld brengen

4

2016 en 2017


Nieuwe doelstelling vaststellen o.b.v. gemonitorde data

2017

b. Overstappen op 100% groene stroom voor het nieuwe kantoor in Maarn

Uitzoeken welke energieleverancier 100% groene stroom levert

Mei 2015

Samen met verhuurder overstap naar groene stroom organiseren

September 2015

c. Doelstelling voor nieuwe vestiging formuleren.

Doelstellingen opnemen in het Programma van Eisen voor nieuwe huisvesting.

Tot maart 2013

Zoeken naar een nieuwe vestiging aan de hand van het Programma van Eisen.

maart 2013 – eind 2014

Passende doelstelling t.b.v. elektriciteit formuleren en laten vaststellen door MT

Juli 2015

Uitgevoerde maatregel

Doelstelling 3: Leasewagenpark De CO2-emissie van het leasewagenpark (uitstoot per leaserijder) wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012 (vastgesteld in juli 2015).

Als indicator wordt de totale emissie gedeeld door het aantal leaseauto’s. Door het gebruik van deze indicator blijft het ook bij groei van het bedrijf (en daarmee eventueel meer leaseauto’s) mogelijk om deze doelstelling te monitoren. Het initiële doel om 15% reductie in 2015 te behalen is bijgesteld naar 2017. Ook het basisjaar is aangepast naar 2012 i.p.v. 2011 aangezien er in dit jaar een onverklaarbare daling in de cijfers te zien is. De koers naar de 15% is duidelijk zichtbaar in de cijfers (zie grafiek), maar om in 2017 werkelijk het doel te behalen zijn er extra maatregelen ingezet. Zo zijn is er eind 2015 een flinke daling te verwachten door het plaatsen van oplaadpalen voor (semi-)elektrische auto’s. Daarnaast wordt er gestuurd op rijgedrag. Projecten met CO2 gunningsvoordeel: De reductiedoelstelling voor projecten die verkregen zijn met gunningsvoordeel van de CO2-prestatieladder is afgeleid van deze doelstelling. Maatregel c (slim reizen), e, f (OV gebruik stimuleren) en h (kantoor op centralere locatie) zijn erop gericht om het aantal kilometers te reduceren die voor projecten gereden dienen te worden.

5


Doelstelling 3:

Percentage

De CO2-emissie van het leasewagenpark (uitstoot per leaserijder) wordt gereduceerd met 15% in 2017 t.o.v. 2012 100 98 96 94 92 90 88 86 84

Gerealiseerde emissciereductie leasewagenpark [%] Doelstelling 2017: 15% reductie t.o.v. 2012

Tijd in halve jaren

Maatregel

Periode Door leasecontracten van vier jaar, worden alle auto’s regelmatig vervangen voor nieuwe zuinigere auto’s. O.b.v. de nieuwe bijtelling categorieën van de overheid.

Continue

Tijdens Inframdagen aandacht besteden aan slim reizen Zuinig rijden-battle

Jaarlijks

Zuinig-rijden cursus

2016

Financiële voordelen benadrukken tijdens arbeidsvoorwaardengesprek

Continue

Plaatsen van OV-fietsen op station Maarn

Oktober 2015

Nieuwe huisvesting op OV bereikbare locatie

Oktober 2015

g. Uitwerken van intern stimuleringssysteem voor het kiezen voor zuinige auto’s o.b.v. gCO2/km.

Overstap (A, B, C) labels naar een systeem gericht op gram CO2 per kilometer.

2013

h. Nieuwe huisvesting op centrale locatie zoeken/vinden

Door centrale ligging zullen minder auto km gereden worden.

Oktober 2015

a. Vervanging van leaseauto’s door nieuwere en zuinigere leaseauto’s.

b. Intern stimuleringsbeleid voor het kiezen voor zuinige auto’s aanpassen

c. Slim reizen stimuleren d. Zuinig rijden stimuleren

e. OV gebruik stimuleren

2016

2015-2016

Uitgevoerde maatregelen f.

Stimuleren OV

6


Doelstelling 4: Zakelijke kilometers privé: De CO2-emissie van de zakelijke kilometers privé blijft tenminste gelijk (gemiddelde emissie per km). Als indicator wordt hier de gemiddelde emissie per gedeclareerde kilometer gebruikt. Deze categorie is voor een deel afhankelijk van het aantal medewerkers dat voor het OV-pakket kiest. Deze medewerkers kunnen een (beperkt) aantal kilometers met de privéauto declareren. Wanneer wordt gestimuleerd om meer medewerkers een OV-pakket te laten nemen, zal de hoeveelheid privékilometers toenemen (en tegelijkertijd de leaseautokilometers afnemen). Daarnaast heeft Infram slechts indirect invloed op de door de medewerker gebruikte privé auto, dus is deze doelstelling vooral gebaseerd op monitoring. Infram is voornemens om een nieuwe doelstelling te formuleren voor alle vervoersmiddelen samen, zodra deze doelstelling is vastgesteld zal de aparte doelstelling voor de zakelijke kilometers privé verdwijnen. (indirecte) Maatregel

Periode

Stimuleren om zo bewust mogelijk om te gaan

Opnemen in

met emissie t.b.v. zakelijke privékilometers

stimuleringssysteem voor

Continue

meer gebruik OV Nieuwe vervoersdoelstelling formuleren

Doelstelling laten vaststellen

2016

door directie

Doelstelling 5: Zakelijk OV De CO2-emissie van zakelijke OV-kilometers blijft per kilometer tenminste gelijk. De totale emissie binnen deze categorie is voor een deel afhankelijk van het leasewagenpark en de zakelijke kilometers gemaakt met een privé auto. Wanneer we stimuleren dat medewerkers vaker voor het OV kiezen i.p.v. de auto zal het totaal aantal OV-kilometers stijgen en daarmee ook de hoeveelheid CO2-emissie in deze categorie. Deze stijging wordt ruimschoots gecompenseerd door de grotere vermindering van de emissie bij de (lease)auto’s. Door de doelstelling voor zakelijk OV te formuleren als emissie per kilometer en deze tenminste gelijk te willen houden, zal van deze doelstelling geen negatieve prikkel richting het verkiezen van OV boven de (lease)auto uitgaan. Infram is voornemens om een nieuwe doelstelling te formuleren voor alle vervoersmiddelen samen, zodra deze doelstelling is vastgesteld zal de aparte doelstelling voor zakelijke OV verdwijnen.

(indirecte) Maatregel

Periode

Geen negatieve prikkel richting het verkiezen van OV boven de (lease)auto.

Continue

Nieuwe vervoersdoelstelling formuleren

Doelstelling laten vaststellen door directie

7

2016


Doelstelling 6: Zakelijke vliegtuigkilometers: De CO2-emissie van zakelijke vliegtuigkilometers blijft per kilometer tenminste gelijk. De zakelijke vliegtuigkilometers worden gerealiseerd door incidentele reizen, er wordt bij Infram weinig gebruik gemaakt van vliegreizen aangezien de meeste opdrachten in Nederland worden uitgevoerd. De kilometers kennen dan ook geen continue en beïnvloedbare omvang en het effect van deze categorie op de totale CO2-emissie is dermate klein dat reductie-inspanningen op deze categorie niet efficiënt zijn. Aangezien we over alle emissiebronnen een stijging willen voorkomen, bewaken we met deze doelstelling dat er geen structurele toename komt van de CO2-emissie per kilometer. Uitgevoerde maatregel

Periode

Keuze maken voor luchtvaartmaatschappijen die actief werken aan vermindering van CO2-emissie per kilometer

Februari 2013

Doelstelling 7: Papierverbruik Een reductie van de CO2-emissie als het gevolg van het papierverbruik op het kantoor van 1% CO 2 per FTE per jaar in de jaren 2015, 2016 en 2017 ten opzichte van 2013. Infram is in oktober 2014 verhuisd naar een beter gefaciliteerde en meer centraal gelegen locatie. Verwacht wordt dat het kantoorgebruik en daarmee het papierverbruik zal toenemen. In een ketenanalyse is in beeld gebracht hoe de papierketen er voor Infram uit ziet. Op basis van deze ketenanalyse zijn in de verschillende ketenschakels reductiemaatregelen voorgenomen. Om de emissie in de ketens ieder jaar beter in beeld te krijgen wordt in het kwaliteitsteam besproken hoe het verzamelen van informatie en het monitoren kan worden verbeterd. Ook wordt de beschikbaarheid van informatie over de verschillende ketens meegewogen bij de maatregelen die worden genomen. De keuze van een nieuw merk papier of een andere afvalverwerker is bijvoorbeeld ook afhankelijk van de vraag hoeveel informatie beschikbaar is over de CO2-emissie van de betreffende organisaties. Maatregel a. Onderzoek naar software die op een meer transparante wijze monitoring van papierverbruik mogelijk maakt. (In 2015 is de printersoftware geüpdatet. Daarnaast wordt onderzocht of professionele monitoringssoftware op de Infram-server gebruikt kan worden.) b.

Bewustzijn onder medewerkers kweken

Hiermee kan het effect van

Periode 2015-2016

reductiemaatregelen beter worden gemonitord en kan daar op worden gestuurd.

Aandacht voor het verminderen printen (bij Infram maar ook bij de opdrachtgever) vragen bij presentaties van de CO2Prestatieladder op Infram dagen. De ingeslagen weg naar digitalisering wordt in de inrichting van het kantoor voortgezet.

8

Doorlopend


c.

Onderzoek naar- en keuze voor merk of type papier met minder CO2-emissie in productie en transport

d.

Onderzoek naar- en keuze voor efficiënt bestelproces

Alternatieven zoeken binnen huidige

2016, 2017

merk en ook daarbuiten. 2016, 2017

Zo inrichten dat minder leveringen noodzakelijk zijn.

e.

Onderzoek naar- en keuze voor CO2reducerende opties afvalverwerking voor kantoor in Maarn.

2016, 2017

Verschillende afvalverwerkers in beeld brengen, onderzoeken of zij hun CO2-emissie inzichtelijk maken en of zij maatregelen nemen of diensten aanbieden om de emissie te reduceren.

f.

Stimulering van digitalisering voortzetten, overwegen tabletgebruik te stimuleren.

2016, 2017

Kantoorinrichting evalueren, bekijken of tabletgebruik CO2emissie kan reduceren.

Uitgevoerde maatregel g. h.

Standaard dubbelzijdig printen invoeren Standaard voor 80 grams papier kiezen.

Periode Hierdoor kan maximaal worden bespaard

30%1

2015 2015

Voor een beperkt aantal offertes en rapporten voor opdrachtgevers blijft indien dat in de praktijk gewenst wordt 90 grams papier beschikbaar. Hierdoor wordt een stijging van de CO2-emissie met 7% voorkomen.

Doelstelling 8: CO2-reductie in advisering: Onderzoeken welke mogelijkheden Infram heeft om in haar advisering bij te dragen aan duurzaamheid, waaronder CO2-reductie. Infram wil graag meedenken over CO2-reductie in de domeinen ruimte, water en mobiliteit. Om te onderzoeken welke mogelijkheden Infram heeft om in haar advisering bij te dragen aan CO 2-reductie is een intern duurzaamheidstraject gestart in 2014. Er zijn vanaf die tijd verschillende acties uitgevoerd om duurzaamheid zichtbaar te integreren in de projecten die Infram uitvoert. Maatregel a.

Gesprek met directie over duurzaamheid

Periode Jan 2016

b.

Bepalen doelstelling duurzaamheid door directie

2016

c.

Duurzaamheid opnemen in sectorplannen

2016

d.

Standaard paragraaf duurzaamheid opnemen in plan van aanpak / offertes

2016

e.

Duurzaamheidscheck opnemen in klantevaluaties

2016

1

Gartner, Sharon McNee and Ken Wellerstein, “Cost Cutting Initiatives for Office Printing,” Gartner, Inc. (22 February

2008): G00155489.

9


f.

2016

Uitzoeken hoe kernteam duurzaamheid verankerd wordt binnen de organisatie en hoe kennisuitwisseling plaats vindt met de focusgroepen

Periode

Uitgevoerde maatregel Plan van aanpak voor 2015 maken

2014

g.

Intern duurzaamheidstraject starten

h.

Inframdag met thema duurzaamheid 1

April 2015

i.

Brainstorm met sectoren (STIR. STPP, STW, STWK, STPBFM, STBM) over duurzaamheid

2015

j.

Kernteam duurzaamheid oprichten

2015

k.

Ambitie duurzaamheid opnemen in ondernemingsplan Infram

2015

l.

Inframdag met thema duurzaamheid 2

Nov 2015

m. Standaard teksten over duurzaamheid voor in offertes schrijven

10

2015


3

Participatie

3.1

Overzicht van initiatieven Infram investeert in duurzame (project)initiatieven. Bijvoorbeeld in opdracht van een klant maar ook door eigen initiatief en budget. In het kader van de CO2 -Prestatieladder zijn enkele voorbeelden van initiatieven in een brainstormsessie met alle medewerkers verzameld: 

Overslagsimulator Dit is een onderzoek naar de bestendigheid van dijken voor wateroverslag. Er wordt d.m.v. een simulator gekeken naar de schade aan dijken wanneer er water overheen stroomt. Wanneer de dijken bestendig zijn voor een bepaalde hoeveelheid overslag, hoeven ze niet op gehoogd te worden. Dit uitstellen of zelfs overbodig maken van werkzaamheden heeft een CO2-reductie tot gevolg, omdat de grondverplaatsing en graafwerkzaamheden veel energie kosten.



Watertoets op structuurvisie wind op land In opdracht van de Unie van waterschappen worden de waterbelangen verwoord voor het plaatsen van windmolens op land. Door als tussenpersoon te fungeren tussen rijksoverheid en waterschappen worden draagt Infram bij aan de besluitvorming voor de veilige productie van windenergie.



Beter Benutten In dit project worden de mogelijkheden onderzocht om bestaande infrastructuur beter te benutten, o.a. door gedragsverandering van reizigers en het stimuleren van thuiswerken. Hierdoor worden werkzaamheden voor weguitbreidingen uitgesteld, maar daarnaast worden ook andere vormen van vervoer gestimuleerd zoals vrachtvervoer over het spoor of het water. Het resultaat is een betere doorstroming en dus minder files op de wegen. Al deze ontwikkelingen dragen bij aan CO2-reductie.



Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen Samen met Rijkswaterstaat, kennisinstituten en andere bedrijven werken we aan een betere doorstroming op de vaarwegen waardoor vervoer over water een betrouwbaar en duurzaam alternatief wordt voor het wegvervoer.



Uitvoeringsprogramma OV visie



Holland Rijnland (het samenwerkingsverband van de gemeenten rondom Leiden) heeft een OV-visie opgesteld waarmee de groei van het autoverkeer kan worden teruggedrongen, evenals de CO 2uitstoot. Infram heeft deze OV-visie vertaald in een concreet uitvoeringsprogramma, waarin concrete afspraken gemaakt zijn over maatregelen en projecten.



Natuurvriendelijke oever. Bij de aanleg van natuurlijkvriendelijke oevers worden de aanwezige biotopen hersteld door een multifunctionele omgeving te creëren. Dit leidt doorgaans tot een toename van oevervegetatie met meer CO2-opname tot gevolg. Ook wordt er zoveel mogelijk gebiedseigen materiaal gebruikt, bijvoorbeeld door de oever stabiliserende eigenschappen van planten te gebruiken. Dit resulteert in een afname van het gebruik van het bouwmateriaal wat veel energie kost om te produceren en transporteren.

In het kader van scope 3 is er binnen Infram een duurzaamheidstraject gestart om verder te onderzoeken welke mogelijkheden Infram heeft om in haar advisering bij te dragen aan CO 2-reductie. Dit is opgenomen in het hoofdstuk 2.

11


Er zijn drie initiatieven waar Infram in 2015 en 2016 nadrukkelijk op inzet. Deze worden in de volgende paragrafen beschreven. Voor de initiatieven zijn uren beschikbaar en is tevens budget gereserveerd op de begroting van 2016.

3.2

U15 Infram is sinds 2014 aangesloten bij het platform U15. De U15 is een groeiend netwerk van werkgevers die de bereikbaarheid van de regio Midden-Nederland willen verbeteren. Een betere bereikbaarheid heeft direct effect op de CO2-uitstoot van een bedrijf. De U15 is een belangrijke gesprekspartner voor het ministerie van I&M, de provincie Utrecht en de grote steden in Midden Nederland. Door aan te sluiten bij het platform U15 wil Infram samen met de aangesloten bedrijven met gelijkwaardige doelstellingen, kennis en ervaringen delen over mobiliteit in de regio. Er wordt actief deelgenomen aan de U15-café waar elke maand interessante thema’s worden besproken. Infram is actief lid door het uitwisselen van kennis in CO2-footprint sessies en bijdragen aan de CO2-mobiliteitstool.

3.3

Fresh Force Een plan om via een beproefde techniek (de Freshmaker) waarin zoetwaterlenzen onder het oppervlakte met pompen en putten worden vergroot om zo een buffer te creëren voor droge tijden, in te zetten op innovatieve vormen van samenwerking, financiering en duurzame energie om deze techniek in de praktijk te brengen. Op 29 januari 2015 heeft team Fresh Force (een samenwerking tusssen Infram, Decisio en KplusV) de derde editie van de Delta Water Award gewonnen. Op 31 maart 2015 heeft Infram geïnvesteerd in het verder ontwikkelen en tot uitvoering brengen van het concept, door het organiseren van een bijeenkomst in Maarn voor overheden, ondernemers en kennisinstellingen.

3.4

Waterstof In het project HIT2 Corridors heeft Infram een model ontwikkeld waarmee een business case voor de uitrol van vervoer op waterstof is te maken. Infram gaat zich op basis hiervan inzetten om een waterstof tankstation te realiseren in de regio Utrecht. In 2016 gaat Infram op zoek naar partners en verkennen welke inhoudelijke uitdagingen er liggen.

12


4

Communicatieplan

4.1

Organisatie Voor de communicatie over de CO2-Prestatieladder zullen bestaande communicatiemiddelen gebruikt worden. De communicatiemomenten waarop intern en extern over de CO 2-footprint, de reductiedoelstellingen en het energiebeleid zal worden gecommuniceerd, worden gekoppeld aan de halfjaarlijkse rapportagemomenten aan het MT. Hieronder is weergegeven welke communicatie we jaarlijks gaan inzetten voor de verschillende doelgroepen.

4.2

Intern

Extern

Middelen

  

De Infram server De Inframdag De interne nieuwsbrief

 

Het Infram magazine De website

Doelgroep

   

Medewerkers Marktteam Management Team Directie

      

Opdrachtgevers Samenwerkingspartners Onderaannemers Overheden/bevoegd gezag Brancheorganisaties NGO’s Media

Externe belanghebbenden Voor de externe communicatie is een analyse uitgevoerd naar de stakeholders van Infram. Alle externe belanghebbenden zullen periodiek worden geïnformeerd over het CO 2 beleid, de CO2–reductie en de initiatieven van Infram. Zo maakt onder andere het adressenbestand, dat wordt gebruikt voor de verspreiding van het Infram magazine, gebruik van deze lijst van belanghebbenden. De volgende externe partijen zijn in de stakeholderanalyse geïdentificeerd: 

Opdrachtgevers: o.a. Rijkswaterstaat, Ministerie van I&M, Waterschappen, Provincies



Samenwerkingspartners: oa. CSO, RPS, Lievense, Hydrologic



Onderaannemers



Overheden/bevoegd gezag (wet- en regelgeving en handhaving)



Brancheorganisatie: NLingenieurs



NGO’s (CO2-initiatieven): oa. Stichting Natuur en Milieu, SKAO



Media (communicatie doelstellingen en initiatieven)

13


4.3

Communicatieschema Middel Infram server

Inframdag

Interne nieuwsbrief

Infram magazine

Website

Uitleg Alle communicatie activiteiten worden verzameld op de server. Op de Inframdag (1x per vier weken) komen alle medewerkers bij elkaar om kennis te delen.

1x per maand worden de nieuwsbrief intern verstuurd. Medewerkers kunnen hier de stand van zaken van hun werkzaamheden toevoegen. Minimaal 2x per jaar wordt een digitaal magazine verstuurd aan alle externe belanghebbenden van Infram Externe website, www.infram.nl

Boodschap Alle informatie is intern beschikbaar voor iedereen. Bij vragen is de benodigde informatie gemakkelijk te vinden.

Frequentie Constant bijhouden

Stand van zaken omtrent de CO2Prestatieladder presenteren. Uitkomsten van analyses uitgevoerd voor de CO2-Prestatieladder Uitleg stimuleringssysteem om CO2 te reduceren Voortgang van de maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen De belangrijke trends in energieverbruik en CO2-emissies m.b.t. het deel van de CO2 projecten Ontwikkelingen omtrent CO2-Prestatieladder verspreiden

Minimaal 2x per jaar.

Energiebeleid doelstellingen van Infram omtrent CO2-emissiereductie Behaald niveau op de CO2-Prestatieladder Voortgang energiereductie van afgelopen periode Updates van mogelijk CO2 projecten Energiebeleid van Infram omtrent CO2emissie reductie Behaald niveau op de CO2-ladder Voortgang energiereductie van afgelopen periode Updates van mogelijke CO2-projecten

Minimaal 1x per jaar

14

Afhankelijk van ontwikkelingen

Minimaal 2x per jaar updaten


5

Stuurcyclus

5.1

Organisatie Zoals beschreven in hoofdstuk 1 worden de activiteiten voortvloeiend uit het kwaliteitsmanagementsysteem van Infram uitgevoerd door het kwaliteitsteam. De beschreven maatregelen uit voorgaande hoofdstukken worden opgenomen in de actielijst en/of de jaarplanning van kwaliteitsteamoverleg. Hieronder zijn de delen van de jaarplanning weergegeven die betrekking hebben op de CO2-Prestatieladder.

5.2

Jaarplanning kwaliteitsteam Hieronder is het deel van de jaaragenda van het kwaliteitsteam weergegeven dat betrekking heeft op activiteiten op het gebied van de CO2-Prestatieladder. Termijnagenda CO2-prestatieladder Datum Overleg

Onderwerp

Status *

Actiehouder

Jan

Na hercertificering informatie aanpassen op website van Infram

J

Anja

Jan

Externe communicatie; Artikel voorbereiden voor Infram Magazine (1x per jaar) Dialoog over duurzaamheid met directie

J

Anja

I

Anja/Teun

Intern stimuleringsbeleid voor het kiezen voor zuinige auto’s aanpassen o.b.v. de nieuwe bijtelling categorieën van de overheid.

I

Teun

J

Wing Hong

I

Anja / Wing Hong

Jan Jan

Feb

Feb Mrt

Inventarisatie:  Emissie inventarisatie voorgaand half jaar (2015-2)  Inventarisatierapportage 2015 schrijven  Evaluatie reductiedoelstellingen en trends signaleren  Directie informeren Zuinig rijden battle organiseren

Apr

Externe communicatie; Inventarisatie 2015-2 en inventarisatierapportage 2015 op website Infram en SKAO plaatsen Interne communicatie; op de Inframdag worden de volgende aspecten gedeeld met alle medewerkers:  Voortgang van de maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen;  Uitleg over het eventueel aangepaste energiebeleid om CO2 te reduceren;  De belangrijke trends in energieverbruik en CO2 emissies m.b.t. het deel van de CO2 projecten. Standaard paragraaf duurzaamheid opnemen in plan van aanpak/offertes en duurzaamheidscheck opnemen in klantevaluaties Zuinig rijden cursus organiseren

Mei

Bijdrage leveren aan managementrapportage voor directie

J

Allen

Mei Juli Sept

Implementeren Handboek versie 3.0 Nieuwe doelstelling uitwerken voor vervoer totaal

I I J

Allen Anja /Teun Wing Hong

Mrt

Mrt

Inventarisatie:  Emissie inventarisatie voorgaand half jaar (2016-1)  Evaluatie reductiedoelstellingen en trends signaleren  Directie informeren

15

Anja J

Anja/Teun/Wing Hong

I

Anja/Teun

I

Anja

PLAN VAN AANPAK CO2 PRESTATIE LADDER Sept

Externe communicatie; Artikel voorbereiden voor Infram Magazine (1x per jaar)

J

Anja

Sept

Zuinig rijden battle organiseren

I

Anja / Wing Hong

Okt (2018) Okt

Verificatie inventarisatie hernieuwen (door Lloyds, 1x per 3 jaar)

J

Anja/Wing Hong

Dec

Externe communicatie; Inventarisatie 2015-2 en inventarisatierapportage 2015 op website Infram en SKAO plaatsen. Interne communicatie; op de Inframdag worden de volgende aspecten gedeeld met alle medewerkers:  Voortgang van de maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen;  Uitleg over het eventueel aangepaste energiebeleid om CO2 te reduceren;  De belangrijke trends in energieverbruik en CO2 emissies m.b.t. het deel van de CO2 projecten. Duurzaamheid opnemen in sectorplannen voor 2017

Dec Dec/jan

Draaiboek CO2-ladderaudit vaststellen en naar Lloyds sturen. CO2-prestatieladder audit

Okt

* J= Jaarlijks (in jaarlijkse cyclus) i = Incidenteel

16

Anja J

Anja/Teun/Wing Hong

I

Teun

J J

Allen Anja /Teun/Wing Hong


17

PLAN VAN AANPAK CO2- PRESTATIELADDER

Recommend Documents