Pøestavba naftových motorù na pohon LPG
AUTOMOTIVE
° plyn do dieselu plyn do bagru°
plyn do traktoru° ° plyn do autobusu plyn do agregátu° plyn do nákladních vozidel plyn do kombajnu°
Nový systém pøidávání LPG do naftových motorù
Funkce systému Pøi provozu vozidla na naftový pohon je dávka paliva regulována pøes plynový pedál. Po zabudování plynového systému DEGAmix systém automaticky pøidává k dávce nafty i dávku plynu. Pøidání LPG zajišuje zvýšení kroutícího momentu, který využíváme k tomu, že nemusíme tolik pøidávat na plynovém pedálu v porovnání s provozem vozidla na naftový pohon.
Vzduch NAFTA + LPG
Teplota spalin
Systém DEGAmix nedávkuje plyn pøi provozu motoru na volnobìžné otáèky. V pøípadì jakékoliv závady na plynovém systému DEGAmix nebo po pøekroèení hranièní teploty výfukových spalin se dávkování automaticky vypne a motor je provozován pouze na naftu. Tato funkce systému DEGAmix dává absolutní záruku toho, že se nepoškodí motor vozidla.
NAFTA+LPG
Jenom NAFTA
Použití systému Systém DEGAmix se zabudovává do: nákladních vozidel, autobusù malých i velkých zemìdìlských strojù, kombajnù, bagrù, generátorù jiných zaøízení, která jsou pohánìna naftovým motorem
Výhody systému EKONOMIKA
- snížení nákladù na pohonné hmoty - drahá nafta je nahrazena levným LPG - delší èasový interval mezi tankováním paliva PROVOZNÍ VÝHODY
- zvýšení dynamiky jízdy (nárùst kroutícího momentu) - menší tlaky v naftovém palivovém systému (mechanika) - prodloužená životnost, rozložení nosièù energie EKOLOGIE - snížení emisní hodnoty z dùvodu lepšího dohoøívání nafty a snížení emisí CO2 - používání ekologického paliva, kam se øadí i LPG
NAFTA + LPG NAFTA NAFTA + LPG
NA
FT A
+
LP G
NAFTA
NA
FTA
výkon (kW) kroutící moment (Nm)
ZVÝŠENÍ KROUTÍCÍHO MOMENTU A VÝKONU MOTORU - narùstá okolo 30% (nejvíce však v nižších a støedních otáèkách motoru, tam, kde je vozidlo nejèastìji provozované), jízda s vozem je daleko pružnìjší - výkon motoru se systémem DEGAmix narùstá okolo 10% a kroutící moment motoru Potvrzují to zkušenosti øidièù a výsledky zkušeních testù ve zkušebnách motorových vozidel
NIŽŠÍ TLAKY V NAFTOVÉM PALIVOVÉM SYSTÉMU Pøidáním LPG do dieselového motoru se snižuje pracovní tlak v systému dávkování nafty pøi shodné pozici plynového pedálu, a proto se prodlužuje životnost celého systému dávkování nafty do motoru (napø. Common Rail) SNÍŽENÍ EMISÍ SPALIN
Díky zabudovanému systému dual Fuel (Nafta + LPG) do naftových motorù se znaènì snižují jednotlivé složky emisí naftového motoru a sazí oproti èistì naftovému motoru. Ve spalovacím prostoru naftového motoru se palivo nespaluje až do konce a neprodukuje škodlivé emisní složky ve výfukových plynech jako: - Co2 (kyslièník uhlièitý) - HC (uhlovodíky) - pevné èástice Pøidáním LPG do paliva se výraznì zlepšuje proces spalování díky tomu, že LPG podporuje proces hoøení a motor má nižší produkci jednotlivých emisních složek
Technický popis systému Plynová instalace DEGAmix do dieselových vozù se skládá ze dvou základních podskupin: I. souèást systému zabudovaného v motorové èásti - “front kit” neboli “motorvý kit II. plynová nádrž s vybavením
I. SOUÈÁST SYSTÉMU V MOTOROVÉ ÈÁSTI Sada DEGAmix (dvì konfigurace podle výkonu motoru vozidla) se skládá z následujících komponentù: øídící jednotky DEGAmix (ECU PLYN) s pøepínaèem a ukazatelem množství plynu v nádrži snímaèe tlaku plynu èidla teploty výfukových plynù sady plynových vstøikovaèù ROSSO (jedno- nebo dvousekèní) reduktoru LPG pro systému vstøikování plynu - COMETAi, snímaèe teploty reduktoru kompletu dopravních trubek a hadic + montážní díly filtru plynné fáze
ECU PLYN
Snímaè tlaku
Snímaè RPM
teploty
Snímaè
Pøepínaè
Plynový filtr
Plynový vstøikovaè
Vstøikovaèe nafta
Sání vzduchu
Teplota spalin
Nafta + LPG
Vstøikovací èerpadlo nafty
NAFTA+LPG
TPS
jen Nafta !! Plynový pedál
Reduktor Fiore Forte
Plynové vstøikovaèe Verde
Snímaè teploty výfukových plynù
II. NÁDRŽ LPG S VYBAVENÍM PRO INSTALACE DEGA
mix
Nabídka LPG nádrží pro instalace DEGAmix je velmi široká a obsahuje sortiment znaèky POLMOCON nádrže “Large Capacity” (ve svìtì ojedinìlé nádrže) - LC horizontální nebo vertikální, o prùmìru D565 - 720 mm a délce od 350 mm do 1400 mm. Podle tìchto rozmìrù se získává objem od 74 do 545 litrù. Jsou to nádrže urèené hlavnì do velkých nákladních vozidel. Válcové nádrže o rùzných délkách a prùmìrech Toroidní nádrže MoreMo a HIT - ve tvaru kola dodávaných v rùzných rozmìrech a objemech Toroidní nádrže stojící MoreMo - typ STAND umožòující optimální uložení nádrže Velikost a rozmìr LPG nádrže se vybírá podle potøeby nafty ve vozidle a dle možností uložení LPG nádrže ve vozidle tak, aby množství plynu ve vozidle se zabudovaným systémem DEGAmix odpovídalo množství naftové palivové nádrže a tím se eliminovala možnost jízdy vozidla jen na naftu.
Nádrž LPG “Large Capacity”
Plnìní LPG
Stojící nádrž LPG typu STAND
Nádrže o velkém objemu MoreMo pro nákladní vozidla a autobusy
Nákladní vozy potøebují hodnì paliva i v pøípadì, kdy jsou provozovány na LPG. Místo montáže nìkolika tradièních nádrží LPG a propojování mezi sebou mùžeme namontovat nádrž MoreMo o velkém objemu. Tato nádrž je urèena pøedevším do nákladních vozù, autobusù a jiných stavebních a zemìdìlských strojù. Nádrž MoreMo velkého objemu, nazývané též jaké speciální, je možné instalovat také do stacionárních strojù pracujících na LPG (agregáty, pumpy, atd.). Nádrže o velkém objemu MoreMo jsou dostupné: - ve verzi “HORIZONTÁL” pro montáž naležato - ve verzi “VERTIKÁL” pro montáž nastojato
Armatura ètyø-otvorová “horizontál” nádrž je uložena horizontálnì
Armatura ètyø-otvorová “vertikál” nádrž je uložena vertikálnì
Pro každou verzi jsou pøipravené odpovídající držáky nádrže pro lehkou a snadnou montáž do vozidel a strojù.
AUTOMOTIVE
HTS spol. s r.o. 789 01 Zábøeh, Smetanova 2105/26b +420 588 110 300, dieselgas@htszabreh www.elpigas.cz; www.dieselgas.cz; www.autogazcentrum.cz
