Perancangan Perangkat Lunak Sistem Monitoring Pemakaian Bahan Bakar di Kapal Secara Real Time Presented By :
Sutrisno
4206 100 097
Jurusan Teknik Sistem Perkapalan Fakultas Teknologi Kelautan ITS 2010
OUT LINE 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)
Pendahuluan Tinjauan Pustaka Metodologi Penelitian Perancangan Perangkat Lunak Simulasi & Analisa Kesimpulan & Saran Referensi
I Pendahuluan I. 1.1
• • •
Latar Belakang Kemajuan teknologi jaringan internet sebagai sarana alternatif pengiriman data . Flunktuasi harga bahan bakar dunia yang mendorong kecurangan pemakaian bahan bakar . S Semakin ki meningkatnya i k k l k kecelakaan k kapal l pada d beberapa b b waktu k sebelum ini.
1.2
Batasan Masalah Penulis hanya merancang software aplikasi dan garis besar cara kerja sistem
1.3
Tujuan Membuat software untuk mengirim data sensor pemakaian bahan bakar dan website sebagai penyimpan dan pemantau data . 1
I.
1.4
Pendahuluan
Perumusan Masalah
g g data ppemakaian bahan 1. Bagaimanakah cara memonitoring bakar di kapal ke darat secara Realtime . 2. Bagaimanakah perhitungan voulme bahan bakar berdasarkan laju aliran pada flowmetermiliki
2
II Tinjauan Pustaka II.Tinjauan 2.1
Sistem Bahan Bakar di Kapal Sistem yang berfungsi untuk menyuplai bahan bakar dari tangki bahan bakar ke main engine.
3
II.
Tinjauan Pustaka
Secara sederhanana maka bahan bakar dipompa menurut urutan berikut • Storage Tank (Double bottom) Temperatur dijaga sekitar 40-50 0C dan dipasang koil pemanas • Settling Tank Tangki pengendapan kotoran bahan bakar. Kapasitas tangki sebesar b k b h operasii kapal kebutuhan k l 24 jam j • Service Tank Tangki harian penyimpan bahan bakar setelah dipurifikasi, volume tangki minimal untuk 4 jam operasi • Main Engine Berdasar project Gude MAN BW, tekanan bahan bakar ke engine adalah 7 7-8 8 bar,temperatur bar temperatur max 150 0C dengan kecepatan : MDO : 1 m/s & HFO : 0,6 m/s, Flow : 1,8 m3/s
4
II.
Tinjauan j Pustaka
2.2 2 2 Klasifikasi Kl ifik i Diesel Di l 1. Low Speed : < 300 rpm 2 Medium 2. M di S Speed d : 300 s/d /d 1000 rpm 3. High Speed : > 1000 rpm 2.3 Jenis Bahan Bakar untuk kapal 1. MDO : bahan bakar hasil penyulingan 2. HFO : minyak residu dengan viskositas lebih tinggi 5
II.
Tinjauan j Pustaka
2 4 Aplikasi Pendukung penelitian 2.4 Dalam menyusun perangkat lunak aplikasi ini, digunakan beberapa aplikasi berikut 1) Java Salah satu bahasa jenis bahasa pemprogaman 2)) My y SQL Q Suatu aplikasi yang dipakai untuk mengatur database 3) PHP Bahasa pemograman untuk web
6
II.
Tinjauan j Pustaka
2.5 Sistematika Perangkat Lunak
7
II.
Tinjauan j Pustaka
2.5 Sistematika Perangkat Lunak
8
III Metodologi
9
IV.
Perancangan Perangkat L Lunak k
Diagram Blok software Laju aliran Bahan Bakar dari Sensor
Perhitungan Volume Bahan Bakar
BHP SFOC ρ Bahan Bakar Kecepatan Kapal
Variable Waktu (t)
Penyimpanan dan Pengiriman Data ke Server
Jarak yang Ditempuh
Variable dari Data Kapal
Display Q (m Display Q (m3/s) , V (m /s) V (m3) dan ) dan S (mile)
10
IV.
Perancangan Perangkat Lunak
Fitur yang ada dalam Software desktop 1. Login 2. Registrasi user 3. View Digital Data Q, Vol, dan Jarak 4. Tampilan Grafik 5. Pengambilan Data
11
IV.
Perancangan Perangkat Lunak
12
IV.
Perancangan Perangkat L Lunak k
Diagram Blok Pembuatan Web Data Pemakaian Bahan Bakar dari Apikasi Desktop
Web Monitoring Server Web
Owner Kapal / Pemantau di Darat
Display Grafik Realtime & Fasilitas Download Data
13
IV.
Perancangan Perangkat Lunak
Fitur yang ada dalam Software desktop 1. Login 2. Registrasi user & Admin page 3. View Digital Data Q, Vol, dan Jarak 4. Tampilan Grafik 5. Download Data
14
IV.
Perancangan Perangkat Lunak
15
IV.
Simulasi & Analisa
SIMULASI Dalam tahap ini ada beberapa hal yang akan diuji penulis : 1. Kemampuan Login (koneksi database) 2. Respon Software dan kesesuain software dengan web 3. Fasilitas Pengambilan data Analisa Stelah dilakukan beberapa simulasi maka didapatkan : 1. Software mampu Login (koneksi database tersambung) 2 Respon Software dan kesesuain software dengan web memiliki 2. delay dan overlap 3. Fasilitas Pengambilan data dapat dilaksanakan 16
VI
6.1
Kesimpulan & Saran
Kesimpulan
g sistem pperangkat g g dan 1. Perancangan lunak sistem monitoring Web berhasil dilaksanakan 2. Terjadi verlap data & delay pada detik tertentu tergantung koneksi internet dan kemampuan komputer yang digunakana 6.2
Saran
1. Pengembangan sampai pada koneksi sensor dan software 2. Mengatasi delay dengan pemograman yang lebih efisien & ppemakaian spesifikasi p g lebih baik hardware yyang
17
V Daftar Pustaka V. 1. FM 4100 (www.indcontrol.com dikutip pada 07 mei 2009 jam 20.20 ) 2. Fuel Flowmeter (www.indcontrol.com dikutip pada 07 mei 2009 jam 20.20 ) 3. Sarie. (2008) .Komunikasi Remote Area, Telkomsel Andalkan VSAT IP ((www.okezone.com dikutipp ppada 07mei 2009 jam 20.15 ) 4. Susilo,Andi .Perancangan Perangkat Lunak Untuk Mengirim data Posisi Kapal Melalui Internet, Skripsi S1 Program Sarjana Teknik Sistem Perkapalan, FTK ITS, 2009. 5. Taylor,D.A.1996.Introduction to Marine Engineering 6. Wahab,Junizar.(2009).”Begitu Aja Ko R t! B l ti Marine Repot!:,Buletin M i Engineer E i edisi di i XL, XL Januari, J i halaman 13.” 7. Dll
18
