akan menurun. Suhu pula marnpu mempengaruhi sifat mekanik bahan berbitumen. khususnya kekuatan bahan tersebut (O'Flaherty, 1386).. Bahan binaan turapan juga memainkan peranan yang penting bagi menghasilkan fungsi turapan yang baik. Bahan pengikat (bitumen) mestilah mempunyai darjah rekatan yang optima terhadap permukaan agregat d m mempunyai ikatan jeleket yang mencukupi di antara zar~4-zarahagregat. Penggunaan agregat hidrofilik sebagai bahan binaan dan darjah pemadatan yang optima adalah penting bagi rnenghasilkan permukaan yang tidak telus air (Meor Othman 1-Iamzah r
-
et al., 1992).
Faktor-faktor tersebut adalah merupakan maklumat-maklumat yang diambilkira oleh I
jurutera semasa merekabentuk jalan raya. Namun begitu, kerosakan jalan raya rnasih terus berlaku dari masa kesemasa.
1.1
Kenyataan masalah.
Masaiah kerosakan -pan
jdanraya adalah merupakan masalah yang berlarutan dan !
telah menggunakan banyak peruntukan kewangan bagi tujuan pemulihan dan pembaikan I
infiastnrktur tersebut.
Keperluan yang mendesak bagi mencari penyelesaian kepada
rnasalah ini dibulctikan dengan tertubuhnya pengajian-pengajian seperti kajian perancangan strategik jdanraya (SHRP,1986 dan Moulthrop & Cominsky, 1991) dan analisis sistem campwan batu baur asfalt (Von Quintas, Scherocman, Hughes & Kennedy, 1991). Narnun begitu masalah ini masih belum dapat diatasi. Kerosakan jalan
Pusat Khidmat Maklumat Akadea*' LlNIVERSITl MALAYSIA SARAWA...
raya yang berlaku dalam jangkamasa hayat rekabentuknya menimbulkan kesan negatif terhadap proses pembangunan sesebuah negara.
Persoalan yang timbul ialah
bagaimanakah kelemahan di dalam kerja-kerja pembinaan dan pembaikan semula jaian raya ini boleh berlaku?
Siapakah yang hams dipersalahkan dalam ha1 ini dan
bagaimanakah kelemahan-kelemahan di dalam pembinaan dan pembaikan jalan rayz di Malaysia boleh diperbetulkan. Inilah persoalan yang cuba dijawab oleh kajian ini.
Mengikut kajian, kelemahan di dalam kerja-kerja pembinaan dan pembaikan jalan raya boleh dipersalahkan antaranya kepada jurutera-jurutera
yang ditugaskan untuk
melaksanakan tugas tersebut (Goetz, 1985 dan Shakor Badaruddin, 1993). Oleh yang demikian sesuai sekali penyelidikan dilakukan keatas kumpulan jurutera-jurutera ini untuk mengenalpasti dimanakah atau bagaimanakah kelemahan ini boleh berlaku. Mengikut Shakor Badaruddin (1993), masalah "rutting" yang berlaku pada usia yang awal adalah berpunca daripada kekurangan pengetahuan dikalangan jurutera mengenai prestasi bahan campuran turapan semasa berada di tapak binaan.
Pendapat ini
menyokong kajian yang telah dijalankan oleh Goetz (1 985). Menurut Shakor Badaruddin lagi, prestasi b&.an turapan juga bergantung kepada kaedah pembinaan turapan dan I
kawalan kualiti sernasa menghasilkan bahan tersebut. Beliau juga bepenciapat, tanpa pengetahuan yang baik terhadap kawalan kualiti pengeluaran bahan binaan dan pembinaan, turapan tidak mampu menunjukkan prestasi yang baik walaupun rekabentuknya memuaskan. Seterusnya mengikut O'Flaherty (1986) pula, kelemahan ini juga adalah di sebabkan oleh faktor yang sama. Meor Othrnan Harnzah et al., (1992) juga menyokong pendapat ini.
Ini menunjukkan semakin kurangnya pengetahuan dan rendahnya kemahiran. semakin rendall prestasi dalam melaksanakan tugas.
Berdasarkan pendapat-pendapat diatas, perlu sekali di lihat sejauh manakah kumpulan jurutera-jurutera iili mempunyai pengetahuan sepeiiuhnya mengenai pembicaan dan pembaikan jalanraya seperti yang seharusnya mereka perolehi. Satu cara untuk mencapai tujuan ini ialah dengan membandingkan tahap pengetahuan yang diperolehi oleh para jurutera yang dianggap pakar di dalam pengetahuan dan pekerjaan ini, dengan mereka yang dianggap masih baru atau novis di dalam penguasaan ini. Mengikut kajian-kajian yang lepas (Chi, Feltovich & Glaser 1981, Gerioff 1985. Hassebrock & Prietula, 1992, Isenberg 1986 dan Lesgold 1988) ini adalah satu cara yang berkesan dan boleh dilakukan berdasarkan "Analisis Tugas Kogni tif '.
Kajian dalam bidang analisa tugas kognitif telah memberikan satu gambaran yang jelas mengenai perbezaan diantara pakar dan novis. Menurut Redding (1 992), analisis tugas kognitif (ATK) menyarankan bahaiva penyelesaian masalah adalah berkait rapat dengan pembelajaran.
ATK menguji struktur dan proses kognitif (contohnya penyeiesaian
masalah, membuat keputusan. strategi dan organisasi pengetahuan) yang rnenjadi asas kepada kepakaran.
Menurut Redding lagi, analisis tugas kognitif menentukan proses mental dan kemahiran yang diperlukan untuk melaksanakan suatu tugas pada tahap profisiensi (proficiency) yang tinggi dan perubahan yang berlaku selaras dengan pembangunan kemahiran
tersebut.
Analisis tugas kognitif membantu mengenalpasti bagaimana sesuatu tugas
dipelajari, bagaimana proses petnbelajaran boleh dipermudahkan, dan apakah proses kognitif yang berlaku dan menyokong keberkesanan perlaksanaan sesuatu tugas.
Dalam melaksmakan sesuatu tugas. pengetahuan mengenai tugas atau kerja tersebut adalah sangat penting. Kemampuan dan prestasi seseorang dalam melaksanakan tugas menggambarkan pengetahuannya tentang domain tersebut. Pengetahuan tentang tugas dan bagaimana pengetahuan itu diproses adalah merupakan dasar kepada kecekapan dan keberkesanan dalam melaksanakan tugas.
Kemampuan ini adalah berkaitan dengan
penggunaan jenis-jenis operasi konsep yang berhubung dengan keadaan pengetahuan (Hassebrock 8: Prietula, 1992).
Dari kajian-kajian lepas, menunjukkan terdapat perbezaan dalarn pengetahuan dan strategi diantara pakar dan novis (Chi. Feltovich & Glaser 1981, Gerloff 1987, Hassebrock & Prietula, 1992. Lesgold 1988 dan McGraw & Briggs 1989).
Ini
menimbulkan persoalan bagaimanakah proses pemikiran diantara pakar dan novis berbeza semasa mereka melaksanakan tugas. Apakah proses kognitif yang menyumbang kepada perbezaan prestasi diantara pakar dan novis dal31n melaksanakan tugas mereka? Adalah sesuatu yang menarik untuk melihat secara lebih dekat ke dalam proses pemikiran yang menyebabkan perbezaan di dalam cara mereka memproses pengetahuan semasa melaksanakan tugas.
Dengan itu kajian ini cuba memahami perbezaan keadaan
pengetahuan dan operasi kognitif yang digunakan oleh jurutera pakar dan novis dalam rnengenalpasti punca kerosakan jalanraya.
rlapatan dari persoalan ini dapat membantu rekabentuk program latihan bagi jurutera yang baru berkhidmat dan bagaimana membantu pelajar-pelajar bagi menlperbaiki kefahaman mereka dalam matapelajaran Kejuruteraan Jalanraya. Hasil kajian ini juga akan memberikan faedah kepada para pendidik d m organisasi yang terlibat dapat bidang kejuruteraan jalan raya bagi melihat perbezaan-perbezaan yang ujud diantara pakar dan novis dalam mengenalpasti punca kerosakan jalan raya.
1.2
Objektif kajian
Kajian ini bertujuan untuk melihat sejauh manakah perbezaan operasi konsep iaitu proses kognitif yang menjana pengetahuan yang diperlukan ~ a g imelaksanakan tugas dan perbezaan keadaan pengetahuan iaitu pengetahuan yang diperlukan untuk melaksanakan tugas diantara jurutera pakar dan novis dalarn mengenalpasti punca kerosakan jafan raya. Kajian ini juga cuba melihat apakaij model mental yang mewakili keadaan pengetahuan dan operasi konsep yang digunakan oleh pakar dalam meiaksanakan tugas tersebut.
1.3
Soalan kajian,
Secara khususnya, kajian ini cuba menjawab soalan-soalan berikut:
1. ridakah "operasi konsep" fang digunakan oleh pakar berbsza dengan yang digunakan oleh novis dalam melaksanakan tugas mengenalpasti punca kerosakan jalanraya..
2. Adakah "keadaan pengetahuan" yang digunakan oleh pakar berbeza dengan yang digunakan oleh novis d a l m melaksanakan tugas mzngenalpasti punca kerosakan jalanraya.
3. Apakah "model mental" yang mewakili keadaan pengetahuan dan operasi konsep yang digunakan oleh pakar dalam melaksanakan tugas mengenalpasti punca kerosakan jalanraya.
1.4
Kepentingan kajian.
Diharapkan. pengetahuan dan operasi konsep yang diperolehi dalam kajian ini dapat membantu para pendidik meningkatkan mutu pendidikan dengan menggunakan pendekatan kognitif dalam proses pengajaran. Dapatan kajian ini juga dapat membantu organisasi-organisasi yang terlibat dengan kejuruteraan jalanraya. meningkatkan mutu iatihan bagi melahirkan jurutera-jurutera yang berkemahiran tinggi.
Maklumat yang
diperolehi dari kajian ini boleh digunakan dalam fasa merekabentuk program latihan bagi mengenalpasti kaedah latihan yang lebih efektif dalam melatih pekerja untuk mencapai tahap penguasaan kemahiran yang tinggi dalam melaksanakan tugas.
Kaedah untuk
melaksanakan analisa tugas kognitif diperiukan untuk mengenalpasti pengetahuan
konseptual dan prosedural, dan juga model mental yang men~bantu prestasi tugas (Redding; 1992).
Dapatan dari kajian ini juga boleh membantu dalam memperbaiki sukatan pelajaran us Kejuruteraan Jslan Raya dan Pengangkutan di institut pengajian tinggi. urikulum baru tersebut dapat menghasilkan latihan dalam ternpoh masa yang lebih ngkat yang diperlukan untuk membentuk pengetahuan dan kemahiran yang sesuai serta otivasikan pelatih-pelatih untuk mencapai tahap tertinggi dalam kebolehan nal. Kurikulurn tersebut boleh menjangkau keseluruhan rangka teori latihan dari 'apa yang seharusnya dilatih?" sehinggalah "adakah latihan ini berkesan?'.
Dalarn ha1
ini, mengenalpasti pengetahuan, kemahiran dan strategi yang seharusnya diajar adalah sangat penting. Diharapkan dengan latihan tersebut akan melahirkan jurutera-jurutera yang kompeten dan "bebas kesilapan".
Bahagian ini akan menerangkan tentang takrifan-takrifan yang digunakan dalan~skop kajian ini.
a
Turapan Lentur.
Turapan boleh lentur moden diperbuat daripada beberapa lapisan.
Setiap lapisan
diperbuat dari pada bahan yang kualitinya berbeza-beza. Lakaran struktur turapan boleh lentur ditunjukkan dalam rajah 1.1.
Lapisan Permukaan
Turap
Aras Bentukan
Rajah 1.1 : Unsur-unsur turapan lentur Turapan boleh lentur mestilah mampu memainkan peranan berikut: a. Ketebalan turapan yaiig mencukupi untuk mengagihkan beban tayar dari lapisan permukaan sehingga ke lapisan subgred tanpa berubah bentuk. b, Kekuatan turapan mestilah mampu menanggung tegasan >.angdibebankan diatasnya.
c. Turapan jalan raya mesti!ah kalis terhadap air permukaan. d. Tekstur permukaan mestilah memiliki ciri tahan kelincir yang memuaskan.
(Mohammed Rehan Karim et a1.,1991)
r
Keadaan pengetahuan
Keadaan pengetahuan dalarn protokol lisan membawa maksild. pengetahuan yang perlukan oleh subjek untuk mengenalpasti masalah kerosakan jalanraya.
Keadaan
getahuan ini merangkumi pengetahuan prosedural dan penjietahuan deklaratif. getahuan prosedural merupakan kemahiran yang diketahui oleh subjek untuk sanakan tugas tersebut. Pengetahuan deklaratif pula ialah pengetahuan Fang mudah turkan oleh subjek seperti pengetahuan mengenai objek. konsep, hubungan tara objek dan konsep, dan lain-lain lagi.
e
Operasi konsep
Menurut Hassebrock dan Prietula (1992), operasi konsep merujuk kepada operator kognitif yang menjana pengetahuan yang diperlukan ~ l e hsubjek ltntuk rnengenalpasti masalah kerosakan jalanraya.
la merujuk kepada proses kognitif yang merubah
(rnenambah atau menghilangkan) keadaan pengetahuan yang sedang aktif bagi menghasilkan keadaan pengetahuan yang baru dan aktif (Newell & Simon (1972) seperti yang dirujuk oleh Hassebrock & Prietula, 1992). Operasi konsep adalah analogi kepada tingkahlaku yang bermatlamatkan penyelesaian masalah yang ditemui dalam penaakulan subjek. Walaubagaimanapun, operasi konsep bukanlah "isomophs" kepada asas-asas pemprosesan maklumat seperti enkod, gelintaran. perbandingan dan penyesuaian.
Ia
hanyalah merupakan analisis secara kasar bagi membayangkan pengetahuan dan
tingkahlaku penaakulan yang diperlukan bagi tugas n~engdiagnos(ifassebrock 8: I3rietvla.
1992).
1.6
Skop dan batasan kajian.
Kajian ini menggunakan kaedah rakaman secara audio.
Rakarnan ini kemudiannya
ditranskrip dan dianalisis. Andaian yang dibuat ialah, protokol lisan akan memberikan
gamkan yang menyeluruh mengenai pendekatan yang digunakan oleh subjek dalam melakmakan tugas. Sekiranya ini benar, maka data yang diperolehi adalah lengkap. 6
Tetapi ini mungkin tidak benar kerana sebahagian dari operasi tersebut tidak dapat dirakamkan melalui protokol lisan sahaja. Contohnya, subjek akan melakarkan rajah-
rajah yang membantu beliau dalam memberikan penerangan. Dengan itu. adalah lebih baik sekiranya rakaman visual dibuat kerana terdapat operasi-operasi yang tidak dapat dirakamkan secara audio saha-ia.
Dalam menganalisis protokol lisan, koding skema yang digunakan adalah berasaskan i
kepada dua jenis perwakilan protokol iaitu keadaan pengetahuan dan operasi konsep. Dengan itu, analisis protokol lisan hanya tertumpu kepada dua perwakilan ini sahaja dalam memahami bagaimana subjek melaksanakan tugas.
BAB I1 - KAJIAN LITERATUK DAN KERANCKA KONSEP KAJIiiN
2.0
Pengenalan.
Masalah kerosa~anjalanraya yang teruk dalam cempoh hayat rekabentukilya adalah merupakan satu kerugian yang terpaksa ditanggung oleh negara. Kajian dalam kepakaran menunjukkan perbezaan yang ketara dalam prestasi melaksanakan tugas diantara pakar ..-
dan novis (Hassebrock & Prietula (1992), Isenberg (1986), dan Chi. Feltovich & Glaser (1981)). Kajian-kajian tersebut mendapati pakar mengetahui domainnya dengan begitu baik d~ mempunyai organisasi pengetahuan yang amat baik (Glaser & Chi, 1988). Kajian yang dibuat keatas kemampuan menterjemahkan gambar sinar-X (Lesgold et al., 1988) menunjukkan pakar juga mampu melihat corak-corak yang bermakna di dalam domain mereka.
Pakar mampu menyelesaikan masalah dengan cepat dan kurang
kesilapan serta rnempunyai ingatan jangka pendek dan jangka panjang yang begitu baik (Chase & Ericsson, 1982). Selain dari itu, pakar dapat menyedari kesilapan-kesilapan yang telah mereka lakukan (Chi. Glaser & Rees. 1982). Mereka juga memperuntukan masa yang lebih untuk menganalisis sesuatu masalah dan seterusnya menggunakan prinsip-prinsip asas bagi mengkategorikan masalah tersebut (Chi, Feltovich & Glaser.
1981). Apakah yang menjadi asas kepada kemampuan pakar-pakar tersebut? Apakah
yang berlaku di dalam minda mereka semasa melaksanakan tugas tersebut? Apakah operasi kognitif yang digunakan semasa melaksanakan tugas, dan bagairnanakah pengetahuan dapat diasimilasi, dicapai dari ingatan dan dapat digunakan secara berkesan? Sejak kebelakangan ini, bidang kajian psikologi kognitif telah mampu memberikan
wapan kepada sebahagian dari persoalan-persoalan tersebut. l-fasil dari kajian-kajian ang telah dijalankan keatas pemprosesan maklumat dan penyelesaian masalah manusia, ni timbulnya kesedaran mengenai perkaitan diantara proses kognitif yang dialami oleh seseorang dengan prestasi dalam melaksanakan tugas.
Teori pemprosesan maklumat adalah berdasarkan kepada tiga jenis ingatan yang terdapat pada manusia iaitu, (a) ingatan pancaindera / sensori, (b) ingatan jangka pendek, dan (c)
Ingatan adalah satu daripada komponen kognitif dan sebagai proses. aktiviti dan struktur untuk menyimpan maklumat yang diterima. Ingatan selalu dikaitkan dengan kapasiti untuk mecgingat kembali pengalaman lalu. memikir serta menceritakan pengalaman tersebut pada masa sekarang dan pada masa akan datang.
la dapat dilatih atau
diperkuatkan melalui praktis dan latihan. 1
Ee Ah Meng (1992) mendefinisikan ingatan sebagai suatu proses mental yang menekankan pengalaman yang bennakna, menyimpannya dan mengeluarkan kembali pengalaman tersebut ketika diperlukan untuk menyelesaikan sesuatu masalah.
Ini
bermakna proses ingatan itu melalui tiga peringkat iaitu peringkat rakaman (pengenkodan), peringkat menyimpan, peringkat mengingat kembali.
Manakala Lee
Shok Mee (1995). rnendefinisikan ingatan sebagai proses intelek yang menyimpan maklumat dan pengalarnan sscara mental dan ia dapat dikeluarkan kembali untuk digunakan bagi menyelesaikan masalah atau digunakan untuk pembelajaran selanjutnya. Klorchel dan Shebalske (1983) seperti yang dirujuk oleh Lee Shok Mee (1995) pula mendefinisikan ingatan sebagai sistem y x ~ g membolehkan seseorang individu menyimpan maklumat yang lalu. Cridel, Goethals dan Kavanaugh (1983) (seperti yang dirujuk oleh Lee Shok Mee ,1995) mendefinisikan ingatan sebagai kebolehan untuk rnenyimpan maklumat supaya dapat digunakan pada masa akan datang. Ingatdmemori manusia dapat merakam dan menyimpan maklumst dengan menggunakan mana-mana deria yang ada pada mereka.
Menurut Atkinson dan Shiffrin (1968) seperti yang dirujuk oleh Solso (1995), proses menukarkan ingatan jangka pendek kepada ingatan jangka panjang merupakan satu proses yang dinamik. Maklumat-maklumat yang hendak dimasukkan ke dalam ingatan jangka panjang mestilah menjalankan proses latihan beberapa kali, supaya ia tidak hilang dari ingatan.
Proses ini dikenali sebagai Teori Dwiingatan.
Model ini juga telah
menekankan tiga tahap storan ingatan. iaitu pendaftar deria. storan jangka pendek. dan storan jangka panjang.
Maklumat akan diterima oleh pendaftar deria melalui deria apabila terdapat ransangan. Kesemua unsur ransangan akan terdaftar sebagai maklumat melalui deria. Maklurnat di peringkat ini kebanyakannya akan hilang kerana ianya disimpan ke dalam pendaftar deria untuk sementara waktu sahaja.
Maklumat-maklumat ini akan disalurkan ke dalam
