Workshop Continuing Professional Development Jakarta, 16 Agustus 2016
PENANGGULANGAN BANJIR ROB PANTAI UTARA DKI JAKARTA (PEMBANGUNAN TANGGUL LAUT TAHAP A)
BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CILIWUNG CISADANE D I R E K T O R A T J E N D E R A L S U M B E R D AY A A I R
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
Permasalahan Banjir Jakarta 1. Terjadinya banjir akibat pasang surut air laut (rob) dan luapan sungai yang disebabkan oleh: DKI Jakarta 40 % berupa dataran rendah yang berada di bawah ketinggian pasang air laut. Peningkatan laju urbanisasi. Perubahan tata guna lahan. Berkurangnya kapasitas tampung sungai. Penurunan permukaan tanah. Rata-rata laju penurunan permukaan tanah di Jakarta Utara 7,5 cm/tahun. 2. Tanggul-tanggul eksisting tidak mampu menahan muka air laut tertinggi (limpas). 3. Kepadatan Penduduk dan Kualitas Tempat Tinggal 4. Intrusi Air Laut
DKI JAKARTA
Di bawah DATARANlaut RENDAH permukaan
Area dataran rendah 40%
1
Pendahuluan •
Jakarta terletak di dataran rendah pesisir ROB
•
Kondisi tersebut diperparah oleh penurunan muka tanah dan kenaikan muka air laut serta terkait dengan kompleksitas daerah pesisir pantai
•
secara alami terpapar oleh banjir
Tinggi Muka Air Laut (18 Oktober 2013) National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) Lokasi :Pluittelah diusulkan Penanganan dengan sand bag pada tembok laut eksisting (Kondisi: Tgl 07/06/2016)
sebagai solusi terintegrasi untuk menangani banjir ROB serta isu-isu lain di daerah pantai utara Jakarta. •
Master Plan NCICD: terdiri dari tiga tahap yaitu tahap A, B dan C
•
Tahap A berfokus pada peningkatan dan peninggian tanggul – tanggul eksisting untuk mengurangi resiko banjir akibat penurunan muka tanah dan kenaikan muka air laut
•
Tahap A saat ini sedang diimplementasikan pada beberapa lokasi sebagai hal yang mendesak dan sebagai bentuk penyediaan “public safety” oleh pemerintah terhadap banjir.
•
Tahap B dan C masih dalam proses studi kelayakan oleh Konsultan Belanda dan Korea 2
Foto Kondisi Existing & Banjir ROB Kejadian Banjir Rob (07 Juni 2016), Lokasi :Pelabuhan Ikan Nizam
Tinggi Muka Air Laut (18 Oktober 2013) Lokasi :Pluit
Kondisi Eksisting Lokasi: Muara Baru
Kondisi Eksisting Lokasi: Kalibaru
3
Tanggul Pantai dan Tanggul Sungai NCICD DKI 362 m Tangerang 580m TIC 3837 m
PT KNI 11252 m
Tanggul Laut
PT Intiland 1499 m BBWS CC 1800m
PLN M. Karang 756 m
N. Zahman 1267 m
A. Podomoro 773 m
BBWS CC/ DKI 3058 m
Angke 446 m
Pelindo SK 4541 m
KBN 3667m
Port Kalibaru 434 m TPCT 952 m
BBWS CC 2700 m
PT DKB 923 m Bogasari 1082 m
Marunda Ctr 2857 m PLN M Tawar 1267 m Bekasi 6659 m
Pelindo TP 5179 m
PT PJA 7192 m Tahang 6775 m
BKT 3413 m
Kamal 980 m Tanjungan 2059 m PT KNI 3820 m Cengkareng 7563 m
K. Ancol 1837 m M. Karang 1336 m Angke/BKB/ Adem 8826 m
PT KNI 2873 m
PT PJA 1596 m
Tanggul Muara Sungai
DKI 457m Blencong 4983 m Cakung D. 12040 m
Rekapitulasi Panjang Tanggul Laut dan Muara Sungai Pemrakarsa
Garis Pantai (m)
Muara Sungai (m)
Panjang Tanggul (m)
Pemerintah (BBWSCC dan DKI)
19.145
37.285
56.430
Wilayah DKI Wilayah Bekasi Wilayah Tangerang Swasta, BUMN/BUMD Wilayah DKI Wilayah Bekasi Wilayah Tangerang TOTAL
11.906 6.659 580 43.487 35.526 4.124 3.837 62.635
30.510 6.775 20.359 20.359 57.644
42.416 6.659 7.355 63.846 55.885 4.124 3.837 120.276
Penanganan Tanggul Laut Tanggul Laut Panjang (m) Total 62.632 Pemerintah (DKI & BWSCC) ± 25 % 15.658 Private ± 75 % 46.974 Hasil Perencanaan ± 30 % 19.145
2
Desain Adaptif Pembangunan Tanggul Laut Tahap A • Memperhitungkan “land subsidence” dan kenaikan muka air laut • Dermaga nelayan dipertimbangkan dalam desain • 6 konsep desain untuk tiap lokasi yang berbeda • Penyediaan ruang untuk pengembangan
3
Tantangan Pembangunan Tanggul Laut Tahap A Prosentase signifikan kewenangan berada pada sektor swasta Perbedaan rencana tata ruang antara tiga provinsi berbeda terkait implementasi Tanggul Laut Tahap A
Penolakan beberapa komunitas pelaksanaan Tanggul Laut Tahap A
terhadap
‘Political period’
4
Peluang Pembangunan Tanggul Laut Tahap A Infrastruktur handal untuk mengurangi probabilitas dan konsekuensi banjir ROB Dukungan masyarakat Penataan ruang dan penataan kawasan yang lebih baik Meningkatkan perekonomian dan sosial Kerjasama antar kota Delta (c/: Rotterdam, London dsb) dalam hal Flood Risk Management dan Pengaturan atau governance daerah pesisir 5
Pelaksanaan Kegiatan Konstruksi Tanggul Laut Tahap A Di Lingkungan BBWS Ciliwung Cisadane TA. 2015 - 2018
NAMA PAKET PEKERJAAN
: PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
PEMILIK
: DITJEN SUMBER DAYA AIR BALAI BESAR WILAYAH CILIWUNG CISADANE SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR CILIWUNG CISADANE PPK PEMBANGUNAN TERPADU PESISIR IBUKOTA NEGARA
KONSULTAN SUPERVISI
: PT. YODYA KARYA – INAKKO INTERNASIONAL KONSULINDO KSO
PENYEDIA JASA
: PT. WASKITA KARYA – PT. ADHI KARYA KSO
TANGGAL KONTRAK
: 26 NOVEMBER 2015
WAKTU PELAKSANAAN
: 30 BULAN (882 HARI KALENDER)
WAKTU PEMELIHARAAN
: 12 BULAN (360 HARI KALENDER)
OUTPUT
: PENGAMAN PANTAI SEPANJANG 2300 METER
LOKASI PEKERJAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
Akhir PERUM PERIKANAN PLUIT TIMUR
Trase L = 1800 m Tahap 1 TA 2014 (L= 75 m)
Awal
Direksi Keet (13 x 30 m)
RUMAH POMPA PLUIT
TANGGUL A LOKASI MUARA BARU (PLUIT), JAKARTA UTARA. PANJANG 1800 M
POTONGAN MELINTANG LOKASI : DEPO PERTAMINA, PERUM PERIKANAN (MUARA BARU)
POTONGAN A - A
DOKUMENTASI PELAKSANAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
Kegiatan Mobilisasi Tiang Pancang
Stockpile Tiang Pipa Beton di Muara Baru
Kegiatan Mobilisasi Alat
Kegiatan Mobilisasi Alat Pancang
DOKUMENTASI PELAKSANAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
NAMA PAKET PEKERJAAN
: PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
PEMILIK
: DITJEN SUMBER DAYA AIR BALAI BESAR WILAYAH CILIWUNG CISADANE SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR CILIWUNG CISADANE PPK PEMBANGUNAN TERPADU PESISIR IBUKOTA NEGARA
KONSULTAN SUPERVISI
: PT. YODYA KARYA – INAKKO INTERNASIONAL KONSULINDO KSO
PENYEDIA JASA
: PT. WIJAYA KARYA – PT. SAC NUSANTARA KSO
TANGGAL KONTRAK
: 23 NOVEMBER 2015
WAKTU PELAKSANAAN
: 30 BULAN (882 HARI KALENDER)
WAKTU PEMELIHARAAN
: 12 BULAN (360 HARI KALENDER)
OUTPUT
: PENGAMAN PANTAI SEPANJANG 2200 METER
LOKASI PEKERJAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
Pelabuhan Kalibaru
Besi Tua Indonesia
Tanggul Laut Existing DKI & tripod
Tanggul Laut Existing DKI
AWAL
AKHIR
DIREKSI KEET (PANGKALAN PASIR)
Awal Pekerjaan (Muara Cakung Drain)
Pangkalan Pasir
Vihara Cilincing
TANGGUL A LOKASI KALI BARU KECAMATAN CILINCING, JAKARTA UTARA. PANJANG 2200 M
Video Drone Kalibaru
Konsep Tanggul Kalibaru
POTONGAN A - A POTONGAN A - A
LOKASI POTONGANPETA MELINTANG LOKASI : AREA PANGKALAN PASIR
DOKUMENTASI PELAKSANAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
Kegiatan Produksi Tiang Pipa Beton Dan Connector
Kegiatan Mobiliasi Tiang Pancang ke Dermaga KCN
Kegiatan Mobilisasi Peralatan Di Lokasi Pekerjaan (Pangkalan Pasir / BM 54)
Kegiatan Mobilisasi Peralatan Di Lokasi Pekerjaan
DOKUMENTASI PELAKSANAAN PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 Laut
Darat
4000
5000
17610
1000 Pagar Beton
+4.80 m Bollard
+4.50 m
3000
+2.40 m
1:3
Jalan Inspeksi
Gebalan Rumput
800
DWL +1.70 LWS
Tangga Nelayan CL
+4.50 m +3.00 m
Tanah Merah t = 500 mm Sand Gravel
Railing
2000
300
500
4m
LWS ±0.00
Alokasi Utilitas
2m
15m
.5
1:1
-1.37 Dasar laut
-1.37
Geotextile Non Woven
Matras Bambu Ø100mm 3 lapis
Balok Beton 400x400 mm
Tiang Pancang Beton Ø600
Drain
Drain
25610
Tiang Pancang Beton K600 Ø1.200, t = 150 mm, P = 24 m
Potongan Melintang Tanggul 5m -20.00 m 0
5
2
10 m
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG RENCANA JANGKA PANJANG PENGAMAN PANTAI DI LOKASI KALIBARU 46533
Laut
Darat
900 1000 1500 1000 700
2000
7200
7200
20001000
7000
1000 3500 1000
11533
Penerangan Jalan
23500 500 +4.80 m+4.50 m
1:3
Jalan Inspeksi
+2.50 1:3
.5
1:1
-1.37 Dasar laut
-20.00 m 5
10 m
2m
Alokasi Utilitas 15m
-1.37
Balok Beton 400x400 mm
Matras Bambu Ø100mm 3 lapis
Tiang Pancang Beton K600 Ø1.200, t = 150 mm, P = 24 m
Potongan Melintang Tanggul 20m
4m
Capping Beam
Geotextile Non Woven Tiang Pancang Beton Ø600
2
+4.50 m
U-Dicth 1000x900 mm
LWS ±0.00
0
+4.50 m
3000
+2.40 m
DWL +1.70 LWS
3500 CL
Bollard
Tangga
Geotextile Non Woven
Drain
Drain
21
METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN
1. Pemancangan dengan Innerboring
2. Pengecoran pilecap
3. Penimbunan daratan
4. Pekerjaan finishing
Video 3D Metode Pelaksanaan
VISUALISASI TANGGUL MUARA BARU DAN DERMAGA NELAYAN
Visualisasi Tanggul (1)
Visualisasi Akses Tangga Nelayan
Visualisasi Tanggul Visualisasi Tanggul (2) (2)
Visualisasi Tanggul di Lokasi Tangga Nelayan
Agustus 2016
TERIMA KASIH THANK YOU BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CILIWUNG CISADANE D I R E K T O R A T J E N D E R A L S U M B E R D AY A A I R
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
