Představení nových strojů na zhutňování asfaltu a půdy

Vydání 1 2012

Publikace společnosti Caterpillar pro globální průmysl silničních povrchů

Představení nových strojů na zhutňování asfaltu a půdy Válce zkonstruované podle přání zákazníků

Rychlá práce na okresních silnicích Hladký průběh českého projektu díky vysokému tempu finišeru

POHLED NA VĚC

OBSAH

Hlavní článek Články

Globální stopa

G

Lieven Van Broekhoven Worldwide Sales and Marketing Manager

lobální stopu silničních strojů Cat® v roce 2012 podtrhne naše účast na trojici významných veletrhů na třech kontinentech. Zástupci dealerů Cat i jednotlivých výrobních závodů budou k dispozici návštěvníkům veletrhů Intermat 2012 v Paříži, BAUMA v Šanghaji a M&T Expo v São Paulu. (Viz článek na straně 16.) I když společnost Caterpillar obvykle patří mezi největší vystavovatele, v roce 2012 představí divize silničních strojů Cat nové přírůstky na dosud největší ploše a v několika produktových řadách. Nepůjde přitom ale o staré známé modely přejmenované kvůli upraveným motorům. Každá produktová řada bude prezentovat nové technologie. Jako příklad uveďme válce pro zhutňování půdy. Až dodnes byly aplikační možnosti a měřicí

schopnosti techniky inteligentního zhutňování velice omezené. Naše nejmodernější technologie Machine Drive Power nabízí zákazníkům větší univerzálnost a relevantnější měření ‒ tedy přesně to, co poptávali. Technika dokáže najednou zvýšit efektivitu a ziskovost v široké škále aplikací, a to nejen za úzce vymezených ideálních podmínek. A přesně to se přece od techniky očekává. Když si prohlédnete naše nové válce, hned uvidíte, že nové modely nepředstavujeme prostě proto, že uplynul pevně daný počet let. Na trh uvádíme nové produkty a technologie, které změní život na staveništích. Tyto produkty samozřejmě hodláme prezentovat na veletrzích. Pokud letos navštívíte některou z velkých výstav, zastavte se u nás. Budeme tam a probereme techniku Cat. ■

Paving News: Vydání 1 2012

4 8 11 12 16 18

Článek ze světa: Rychlá práce na okresních silnicích Vysoké tempo finišeru zvyšuje efektivitu

Jistota a pohodlí Odhalení kompletní řady zhutňovacích strojů Cat®

Role přesnosti v ziskovosti a produktivitě Systém Cat® Grade and Slope tvoří pevný základ úspěchu

Historická inovace Florencie zkouší nový přístup k opravám v klíčovém městském obvodě

Globální přítomnost na veletrzích Představení produktů na klíčových akcích

Jste vítáni Využijte exkurzi v továrně na maximum

Magazín Paving News společně vydávají společnosti Global Paving Marketing Communications Group při Caterpillar Inc. a High Velocity Communications Inc. Magazín se distribuuje zdarma subjektům podnikajícím v oboru silničních povrchů a výstavby vozovek. Pokud magazín Paving News ještě nedostáváte, a máte o něj zájem, nebo pokud jste změnili adresu, zašlete prosím své jméno, název a sídlo firmy na adresu: Paving News Subscription Dept., 1121 Marlin Court Suite A, Waukesha, WI 53186-1464, USA. CAT, CATERPILLAR, jejich loga, firemní oděv POWER EDGE a „Caterpillar Yellow“, jakož i v textu použitá označení firem a produktů jsou ochrannými známkami společnosti Caterpillar. Jejich použití bez povolení je zakázáno. Veškerý obsah této publikace je chráněn americkým i mezinárodním autorským právem a jeho reprodukce bez povolení je zakázána. Stroje, které se objevují v článcích, mohou být vybaveny dodatečným zařízením pro speciální použití nebo specifickými úpravami zákazníků, které společnost Caterpillar nenabízí. Vzhledem k tomu, že se parametry strojů mohou změnit bez předchozího upozornění, zkontrolujte si prosím nejnovější informace u svého dealera Cat. Vytištěno v USA, svazek 3, číslo 1. © 2012 Caterpillar. Všechna práva vyhrazena.

2 PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012

PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012

3

PŘÍBĚH ZE SVĚTA firmu klíčové přenést znalosti a vybavení používané spíše ve městě do prostředí extravilánu. Region Silniční stavba se nachází nedaleko Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi. Toto město, které vzniklo spojením dříve nezávislého Brandýsa nad Labem a Staré Boleslavi, se nachází ve Středočeském kraji v České republice a technicky spadá pod metropolitní oblast Prahy. Historie města sahá až do 13. století. Brandýs nad Labem-Stará Boleslav má přibližně 15 000 obyvatel a navzdory blízkosti a rychlému dopravnímu spojení s Prahou si dodnes udržuje spíše venkovský ráz. Z Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi směřují do okolních venkovských oblastí silnice nižších tříd. A právě na nich práce probíhaly.

Rychlá práce na okresních silnicích Vysoké tempo finišeru zvyšuje efektivitu

O

kresní silnice nedaleko Brandýsa nad Labem ve Středočeském kraji nejsou sice tak vytížené jako jejich protějšky ve 25 km vzdálené Praze, přesto však tvoří důležité tepny k venkovským a zemědělským oblastem České republiky. Místní úřady po analýze rozhodly

4


o potřebě opravy těchto komunikací. Pro řadu okresních silnic v okolí Brandýsa nad Labem byla zvolena metoda vyfrézování za studena a pokládky živičné směsi. Úřady měly dva základní požadavky: během prací musí silnice zůstat částečně průjezdné, neboť často představují jedinou rozumnou

alternativu. Práce pak musí být prováděny rychle (limit je pět dní na konkrétní úsek silnice), aby se doprava v regionu co nejrychleji vrátila do obvyklého režimu. Řízením tohoto projektu byla pověřena společnost USK s.r.o. se sídlem v Mladé Boleslavi. Podle ředitele Ing. Jana Horáka bylo pro

Výzvy Nedávno byl během pěti dnů dokončen úsek dlouhý 4 200 metrů a široký 6 metrů. Vzhledem k požadavku na zachování průjezdnosti potřebovala společnost USK Mladá Boleslav finišer schopný pracovat v šířce 3 metry. Finišer musel být dále schopen položit denně 800 tun asfaltu, a to během pěti dnů. Samotný stroj i tým tak musely dosáhnout poměrně vysoké produktivity. Pro pokládku byl vybrán pásový finišer Cat® AP555E s pracovní šířkou 3 metry. Průjezdná silnice současně vyžadovala, aby zejména strojníci bedlivě sledovali okolní provoz. Řešení tohoto problému značně usnadnila použitá platforma finišeru. Obě sedadla lze snadno natáčet pro lepší orientaci. Každé z nich má ovládací panel, takže strojník může libovolně přesedat, aniž by spustil práci z očí. Možnost pracovat na obou stranách obslužné platformy rovněž přispěla k vysokému tempu všech strojů podobně jako záběrové vlastnosti systému Mobil-Trac™. Pásy doslova přilnou k povrchu. Výsledkem jsou skvělé manévrovací schopnosti a vysoká rychlost. Podle Jiřího Širokého, prodejního ředitele divize silničních strojů místního

dealera Cat, společnosti PhoenixZeppelin, má obojí významný vliv na mimořádnou kvalitu a tempo pokládky. „Pásový finišer Cat AP555E se lehce pohybuje na nezpevněném podloží a strojník s ním může při práci dobře manévrovat,“ dodává Široký. Tým pracoval tempem až 8 metrů za minutu. Důsledně tak atakoval horní mez produktivity. Vzhledem k tloušťce koberce (50 mm) se jedná o velmi rychlé tempo. Takový postup vyžaduje synchronizaci všech strojů ‒ tedy nákladních automobilů, finišeru i zhutňovacího válce. Rychlost se počítá i mimo pokládku Půl dne pracoval finišer jedním směrem. Poté se vrátil k výchozímu místu daného dne a začal pokládat druhou polovinu koberce s podélnou spárou. Návrat samozřejmě nějakou dobu trvá, ale finišer AP555E opět prokázal svou mimořádnou efektivitu. Zatímco dopravní rychlost jiných strojů s pásovým podvozkem bývá přibližně 4 km/h, finišer střední třídy AP555E umí jet až čtyřikrát rychleji. „Vyšší cestovní rychlost znamená menší prodlevy při práci. Na dokončení celé zakázky pak samozřejmě stačí kratší doba,“ pokračuje Široký. AP555E byl navíc posílen o 190litrovou palivovou nádrž, která odstranila potřebu častého tankování a minimalizovala zbytečné prodlevy. „Stačilo tankovat každý druhý den,“ připomíná Horák. „To je obrovská výhoda. U starého finišeru (jiné značky než Cat) jsme museli doplňovat palivo každý den.“ Plánování Klíčovou roli sehrálo plánování. USK Mladá Boleslav se zaměřila zejména na dodávky materiálu a stanovení potřebného počtu a tonáže nákladních automobilů s cílem zajistit konzistentní dodávku asfaltu. Cílem stabilní dodávky je zajistit nepřerušovaný pohyb strojů, aby nedocházelo k segregaci směsi. USK Mladá Boleslav nejprve musela vypočítat celkový objem materiálu. Délka úseku 4 200 metrů vynásobená šířkou vozovky 6 metrů

Rychlá pokládka se neobejde bez řádně naplánovaného zhutňování.

Na hladkém koberci se podílí údaje několika snímačů.


5

PŘÍBĚH ZE SVĚTA

s připočtením nájezdů a výjezdů dala výsledek přibližně 4 000 tun. Pětidenní termín tedy znamenal, že firma musela položit denně 800 tun asfaltu. Každý nákladní automobil s kapacitou 30 tun musel ujet z obalovny na staveniště vzdálenost 40 km. Jedna zpáteční jízda trvala přibližně 90 minut až dvě hodiny, takže každý automobil mohl denně provést čtyři dovážky. Stabilní tempo finišeru si tak podle USK Mladá Boleslav vyžádalo použití šesti nákladních automobilů. Dovezená směs s kamenivem frakce 4/8 mm měla teplotu 160° C, teplota pokládky pak činila 145° C. Tento materiál byl přímo vyklápěn do finišeru. Prevence segregace Byla učiněna řada opatření, aby nedocházelo k segregaci směsi. Náklad byl v obalovně překryt plachtou, aby lépe udržoval teplotu. Správnou teplotu směsi navíc zabezpečoval vhodně zvolený systém střídání nákladních automobilů. Dodávku správného objemu materiálu do hladicí lišty AS4252C, která disponuje elektrickým vyhříváním pro udržení konzistentní teploty směsi, zajišťují čtyři nezávislé senzory šnekových a pásových podavačů směsi. Zhutnění a dokončení Požadovaných hodnot zhutnění bylo dosaženo s použitím vibračního pěchování hladicí lišty a následným zhutněním pomocí 12tunového vibračního válce Cat CD534B. Celá zakázka byla dokončena včas a byly dodrženy všechny parametry, pokud jde o kvalitu a hladkost povrchu. USK Mladá Boleslav stejně jako její mateřská společnost H-INTES s.r.o. již dříve nakoupila stroje Cat pro zemní práce a zhutňování a nyní s potěšením zařadila do své flotily také finišery této značky. „Vybrali jsme si stroj Caterpillar, protože je to zavedená a spolehlivá 6


značka,“ říká Jan Horák ze společnosti H-INTES. „PhoenixZeppelin nám nabídl velmi dobré podmínky a servisní služby. Předpokládám, že naše investice se nám brzy vrátí.“ ■

Zakrytí nákladu rovněž pomáhá zabránit segregaci směsi.


7

NOVÉ PRODUKTY

SUSTAINABILITY

Jistota a pohodlí

využívá evolventní uspořádání kuželových oválných nebo čtvercových patek podle potřeb dané aplikace. • Pro zvýšení doby provozuschopnosti a snížení nákladů na údržbu jsou servisní intervaly vibračního systému stanoveny na 3 roky/3 000 mth. • Servisní intervaly hydraulického systému jsou rovněž stanoveny na 3 roky/3 000 mth. • Použitý motor splňuje standard Tier 4 Interim/Stage IIIB. • Osvědčený gondolovitý vibrační systém nabízí bezkonkurenční výkon a spolehlivost. Současně se jedná o prakticky bezúdržbovou konstrukci.

Odhalení kompletní řady zhutňovacích strojů Cat®

C

aterpillar přichází s novou řadou strojů pro zhutňování půdy a asfaltu, která splní všechny vaše potřeby. Na výběr je nyní více modelů. Tandemové i zeminové válce Cat® v současnosti pokrývají prakticky všechny váhové kategorie. Bez ohledu na velikost nabízejí válce mnohem větší pohodlí, které má příznivý vliv na pozornost a produktivitu strojníků v průběhu celé směny. • Přepracovaná kabina disponuje nejlepší klimatizací ve své třídě a víceúčelovými okny. • Ovládací konzola a displej jsou integrovány s otočným sedadlem. 8 PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012

• Displej přehledně zobrazuje přístrojová data a diagnostické informace. Zhutňovací stroje přinášejí také jistotu. Zdokonalené měřicí nástroje se postarají o to, aby strojník dosáh požadovaných parametrů zhnutnění. Nová technologie měření zhutnění půdy učinila značný pokrok, takže u hladkých i ježkových válců mohou strojníci posuzovat zhutnění mnohem přesněji než dříve.

Zeminové válce Cat

Kvalita i pohodlí Zeminové válce Cat s nejlepší klimatizovanou kabinou ve své třídě jsou pohodlnější než kdykoliv

předtím. Při jejich konstrukci bylo myšleno také na produktivitu. • Rychlejší a kvalitnější zhutnění díky vyšší hmotnosti působící na běhoun a nejlepší amplitudě ve své třídě. • Exkluzivní elektronicky řízený systém pohonu se dvěma čerpadly přináší vynikající trakční sílu i stoupavost a dostatek výkonu pro srovnávací radlici. • Standardní technologie, jako jsou automatická regulace rychlosti či automatické vibrace, maximalizují využití ve prospěch vysoké kvality a stálosti parametrů. • Konstrukce ježkového běhounu

Systém Cat Compaction Control pro zeminové válce Zeminové válce Cat používají moderní měřicí systém Cat Compaction Control. Tento systém poskytuje přesné informace o zhutnění, které dovolují strojníkovi rychle a s jistotou pokračovat v práci. Vybírat je možné ze dvou různých modelů měření zhutnění: Compaction Meter Value (CMV) nebo Machine Drive Power (MDP). • Tovární systém měří zhutnění a naměřené hodnoty zobrazuje v reálném čase na displeji ovládací konzoly. • Systém lze dovybavit anténou SBAS GNSS a vyhrazeným displejem, jenž umožní strojníkovi vizuálně monitorovat dosažené výsledky, zanést je do mapy a takto vytvořená data uložit pro pozdější využití. • Vyšší přesnost než SBAS nabízí volitelná funkce mapování RTK GNSS. Compaction Meter Value (CMV) • Volitelný měřicí systém založený na akcelerometrech určený pro zrnité půdy a dostupný pouze pro hladké zeminové válce. • Zatímco válec vibruje, systém měří do hloubky 1,0 až 1,2 m pod zemí a poskytuje přehled o stavu podloží. • Systém dokáže odhalit skryté anomálie (předměty uložené v zemi, kamení, hroudy jílu) nebo

oblasti nedostatečného zhutnění. Machine Drive Power (MDP) • Exkluzivní technologie společnosti Caterpillar. • Indikuje tvrdost půdy na základě měření valivého odporu. • Systém spolupracuje s novými ježkovými běhouny a hladkými běhouny (i se skořepinovým pláštěm). • Funguje, když je válec v klidu i během vibrací. • Měří blíže zhutňovaným vrstvám materiálu, přibližně v hloubce 30 až 60 cm. • Lze jej používat na všech druzích půdy. • Nízká hloubka měření poskytuje výsledky, které lze porovnávat s přenosnými měřicími přístroji, jako jsou průhyboměry lehké padající váhy a radiometrické sondy.

TANDEMOVÉ VIBRAČNÍ VÁLCE

K dispozici ve všech potřebných velikostech Kompletní řada strojů dimenzovaných pro prakticky jakoukoli silniční aplikaci je dodávána s celistvými nebo dělenými

TECHNOLOGIE běhouny, které snižují trhání a jiné vady koberce při zatáčení. Závěrečná etapa zhutňování je podpořena výkyvnou konstrukcí závěsu, která zajišťuje vysokou kvalitu jízdy ‒ v rovném i nerovném terénu. • Nové rozložení hmotnosti působící na běhoun a nejlepší amplituda ve své třídě pomohou rychle dosáhnout požadovaného zhutnění asfaltu i jiných zrnitých materiálů. • Pro dosažení maximální provozuschopnosti a snížení nákladů na údržbu jsou servisní intervaly vibračního systému stanoveny na 3 roky/3 000 mth. • Servisní intervaly hydraulického systému jsou rovněž 3 roky/3 000 mth. • Vysoká spolehlivost vyplývající z robustní konstrukce. • Motor splňující standard Tier 4 Interim/Stage IIIB. • Systém skrápění vodou s jedním plnicím otvorem a vysokou kapacitou zajišťuje dlouhé intervaly plnění. Technologie zajišťující dokonalou kontrolu zhutnění • Tandemové vibrační válce lze přizpůsobit různým povrchům a podmínkám. • Jediným spínačem lze automaticky přizpůsobit amplitudu podle frekvence. • Systém s pěti amplitudami zajišťuje potřebnou sílu

pro mocnější vrstvy a hutné směsi. • Vibrační systém Versa Vibe vytváří z modelu CB54B stroj typu „dva v jednom“. Umožňuje jak lehké rázy ve vyšší rychlosti, tak těžší rázy při pomalejší jízdě při současném dodržení požadovaného rozestupu mezi rázy. • Volitelný systém Cat Compaction Control se stará o měření teploty a udržuje tak informovanost strojníka. Tento systém lze dovybavit mapovací funkcí GNSS, která zanáší naměřené hodnoty teploty do mapy a umožňuje počítat průchody. Další funkce tandemových válců • Nerušený výhled díky polohování sedadla v úhlu 180° a s možností otáčení o 360°. • Moderní technologie volantového řízení eliminuje potřebu přední konzoly a zajišťuje přesnou kontrolu nad strojem. • Osvětlení povrchu a okraje běhounu usnadňuje práci v nočních hodinách. Informace o přidané hodnotě, kterou mohou nové válce Cat přinést vašemu týmu, vám sdělí váš dealer Cat. ■

Vliv přesnosti na ziskovost a produktivitu Systém Cat ® Grade and Slope je základem úspěchu a eliminuje zbytečné opravy

P

roduktivitu a ziskovost nelze měřit jen v metrech vyfrézované vozovky za minutu. V dnešním světě je přesnost minimálně stejně důležitá jako tempo. Přesnost totiž pomáhá předcházet nákladným předělávkám. Není třeba odvážet zbytečně mnoho materiálu, takže nerostou náklady na palivo a dopravu ani neklesá životnost strojů. Přesnost má vliv také na celkovou životnost (i cenu) projektu při vytváření pevné základny pro všechny následné práce. Systém Cat® Grade and Slope pro silniční frézy pomáhá docílit požadované přesnosti. Výhody systému precizní kontroly: • Typické uspořádání využívá více vzorků dat než konkurenční systémy, takže poskytuje přesnější představu. • Funkce cross-coupling zlepšuje reakce stroje a zajišťuje mimořádně vysokou kvalitu a přesnost povrchu. • Automatická kalibrace zabezpečuje konzistentní nastavení pro optimální výkon. • Intuitivní displej usnadňuje strojníkům využití systému v reálném světě v podmínkách staveniště. • Zvukové senzory využívají pět keramických snímačů, přičemž každý z nich je odolnější než snímače s fólií. • Použité kontaktní a kabelové snímače se vyznačují širokým referenčním rozsahem, odolávají teplu a větru a poskytují čistý signál umožňující dosáhnout vysoké přesnosti.

Zvýšená spolehlivost. Továrně vestavěné utěsněné komponenty jsou postaveny podle potřeb náročných frézovacích aplikací a jsou odolné vůči teplu, vibracím a vlhkosti, čímž maximalizují provozuschopnost systému. Chcete-li si prohlédnout systém Cat Grade and Slope při práci, kontaktujte svého dealera. ■

Data jsou dostupná i v metrické soustavě.

A tím výhody systému Cat Grade and Slope nekončí. Společný dodavatel. Systém Cat je dokonalým společníkem vaší frézy Cat. Cat Grade and Slope vám umožní využívat všechny servisní služby vašeho dealera včetně technické podpory a financování. 10 PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012

Větší počet vzorků dat zvyšuje přesnost.


11

PŘÍBĚH ZÁKAZNÍKA

Historická inovace

Florencie zkouší nový přístup k opravám v klíčovém městském obvodě

Odstranění stávajícího poškozeného povrchu bylo prvním krokem projektu.

Ú

držba silnic v historických čtvrtích představuje vždy velkou výzvu. Nedotknutelnost okolních staveb silně limituje možnosti přestaveb a rozšiřování infrastruktury. Veškerý pokrok tak zpravidla bývá omezen na opravy. Ale i opravy mají dopad na okolí. Historická centra přitahují turisty, kteří nemalou měrou přispívají k ekonomice města. Pokud opravy


silnic turisty příliš obtěžují, začnou se dané oblasti vyhýbat. Ekonomické ztráty města i místních firem jsou pak nabíledni. Ale i neopravované silnice, které postupně chátrají, omezují cestování a vzbuzují u veřejnosti negativní ohlasy. Středem zájmu ale nemohou být pouze turisté a obchodníci. Ke stavu a opravám silnic mají co říci také rezidenti, kteří je používají v běžném životě.

Italská Florencie stála před nezáviděníhodným dilematem. Ulice v pátém městském obvodě rychle chátraly. Vzhledem k blízkosti historického centra se však město nemohlo pustit do komplexních oprav. Přesto bylo nutné něco podniknout. Rozhodnutí k akci Florentská radnice přišla s novátorským plánem. Provedením

oprav v pátém městském obvodě byla pověřena firma AVR SpA, která se zabývá výstavbou silnic. První čtyřměsíční smlouva byla později prodloužena o další dva měsíce. Firma AVR prováděla různorodá monitorování silnic. Její pracovníci sami vyhledávali problémová místa. Firma také zprovoznila non-stop call centrum, kam mohla policie, pracovníci města a firmy AVR hlásit výtluky a podobné vady. Nahlášené

problémy byly označeny jako „akutní“, pokud vyžadovaly akci do 45 minut, nebo „neakutní“ ‒ na ty se vztahovala reakční doba tří dnů. Firma AVR také provedla vlastní analýzu bezpečnosti silniční sítě s cílem identifikovat infrastrukturní rizika a na základě zjištěných poznatků stanovila prioritu prací. Práce na Viale Corsica Prioritním projektem se rychle

stala jedna z významných spojnic v pátém městském obvodě, Viale Corsica. Z rozsahu poškození bylo zřejmé, že vozovku nestačí záplatovat, ale že si žádá kompletní opravu. Nejnaléhavější byla oprava jízdního pruhu pro autobusy. Ty zajišťují každodenní dopravu tisícům obyvatel čtvrti. Práce proto musely být provedeny rychle. Jízdní pruh pro autobusy sousedí PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012

13

PŘÍBĚH ZÁKAZNÍKA s dalšími jízdními pruhy, které musely zůstat průjezdné, což si vyžádalo nasazení úzkého stroje s dobrou manévrovací schopností. Parametry zakázky nedovolovaly kompromisy ani na straně produktivity. Pro odstranění stávajícího poškozeného povrchu vybrala firma AVR frézu Cat® PM200. Pokládku nového povrchu zajistil finišer Cat AP600D a požadovanou hustotu koberce, který musí dlouhodobě snášet projektovaná zatížení, zabezpečil tandemový vibrační válec Cat CD54. „Z pohledu techniky nešlo o zvlášť obtížnou operaci, jisté problémy však působila nutnost pracovat v dopravní špičce se zachováním průjezdnosti jednoho jízdního pruhu,“ vzpomíná manažer AVR Lorenzo Porciani. „Vyfrézovali jsme vozovku a položili 4cm koberec v délce asi 350 metrů a šířce 12 metrů.“ Projekt Viale Corsica byl pod bedlivým dohledem firmy AVR i florentských úředníků. Práce na této komunikaci posloužily jako barometr schopnosti zvoleného zařízení zvládnout potřebné opravy v těsných ulicích města. Projekt byl úspěšný, proto se na středních a větších opravách (s rozsahem nad 100 m2) bude od nynějška používat pětice strojů Cat: PM 200, AP600D, CB34XW, CB434D a CD54. „Stroje byly velmi produktivní a dokázaly pracovat i v omezeném prostoru jízdního pruhu pro autobusy,“ dodává Porciani. Výběr stroje Pro stroje Caterpillar se firma AVR rozhodla kvůli jejich produktivitě. Významný vliv na toto rozhodnutí měla jistě i komplexní podpora, jakou italský dealer, společnost CGT, poskytuje svým zákazníkům. Klíčovou roli sehrálo také doporučení od konkurenční firmy na výstavbu silnic. „Rozhodli jsme se pro flotilu Caterpillar, protože tyto stroje nabízejí skvělé parametry a protože nám je doporučila další velká firma, se kterou jsme v minulosti spolupracovali,“ pokračuje Porciani. „Důležitá je pro nás i záruka dealera Cat, kterým je společnost CGT. Ať jde o technickou podporu nebo pronájem, vždy se na něj můžeme obrátit. Společný kontaktní bod pro všechny potřeby je obrovskou výhodou.“

Společnost AVR SpA

Konečné výsledky Na Viale Corsica si stroje vedly velmi dobře. „Díky vysoké produktivitě frézy Cat PM200, mimořádným kvalitám finišeru AP600D a zhutňovače CD54 jsme to stihli za jeden den. Druhý den už jsme montovali zpět dopravní značky,“ usmívá se Porciani. Stroje Cat jsou dále používány při náročnějších opravách v pátém městském obvodě. Firma AVR navíc provádí i běžné záplatování výtluků. Úspěchem firmy AVR i florentské radnice je i samotný rozsah prací. Během šesti měsíců bylo v pátém městském obvodě zasypáno více než 5 000 výtluků, z toho 143 oprav bylo akutních. Kromě toho bylo na 20 různých komunikacích provedeno více než 84 operací frézování a pokládky nového koberce. „U nejnáročnějších zakázek se AVR spoléhá na finišery Caterpillar a služby italského dealera CGT,“ uzavírá Porciani. ■

Cat® CD54 je jiný Firma AVR SpA byla jedním z prvních italských zákazníků tandemového vibračního válce Cat® CD54. „Pracovníci obsluhy si pochvalují hlavně trakci, manévrovací schopnosti a skvělý výhled z kabiny díky velkým oknům,“ říká manažer AVR Lorenzo Porciani. „Ale největší dojem na nás rozhodně udělala vysoká produktivita.“ Některé vlastnosti CD54: • Válec je účinný na všech typech asfaltové směsi. • Dělené běhouny zajišťují dokonalý povrch a dovolují nízký poloměr zatáčení bez poškození koberce. • Řízení s širokým odsazením zaručuje vysokou produktivitu. • Gondolovitý vibrační systém zajišťuje optimální zhutňovací sílu a současně nabízí výhody vysoké provozuschopnosti. • Odolný systém skrápění vodou se dvěma čerpadly, dvěma skrápěcími lištami a trojitou filtrací přináší spolehlivý výkon. • Dobrý výhled umožňuje přesnou kontrolu a zvyšuje pohodlí obsluhy.

• Provádí práce v odvětví výstavby a údržby silnic. • Zabývá se také výstavbou komerčních budov. • V oblasti ekologie se zaměřuje na recyklaci asfaltu; podílí se také na rekultivaci znečištěných území fyzikálními a chemickými postupy. • Mezi její zákazníky patří mnoho italských úřadů. • Kanceláře má v Laziu, Toskánsku a Kalábrii, pobočky v Lombardii a Apulii. Vyrovnávací buben pomohl válci pokrýt větší plochu.

14



15

intermat 2012

Globální přítomnost na veletrzích v roce 2012 Představení produktů na klíčových akcích

N

ávštěvníci veletrhu Intermat 2012 (16. až 21. dubna), kteří se zastaví na prezentaci silničních strojů Caterpillar o ploše 4 000 m2, rychle zjistí, že menší stánek by novinky Cat prostě nepojal. Desítky zástupců divize silničních strojů Caterpillar a dealerů Cat® budou připraveny diskutovat s návštěvníky o výhodách nových strojů v oblasti produktivity a pohodlí strojníků, o moderních technologiích a inovacích služeb směrem k vyšší časové hospodárnosti. Podle Joshe Meyera, regionálního manažera divize silničních produktů Caterpillar pro Evropu, Afriku a Střední východ (EAME) se bude veletrhu účastnit bezprecedentní počet lidí, produktů i metrů výstavní plochy. Celkově má společnost Caterpillar zarezervováno na veletrhu 8 000 m2 plochy, z čehož polovina bude vyhrazena silničním strojům. „Letošní Intermat je daleko nejdůležitější výstavou silničních strojů než jakýkoli jiný veletrh v naší historii,“ prohlásil Meyer. A Intermat 2012 je pouze začátkem. V průběhu roku 2012 a následujících let se historie bude opakovat. Divize silničních strojů Caterpillar plánuje rekordní účast na čínském veletrhu BAUMA v Šanghaji, veletrhu M&T Expo 2012 v brazilském Sao Paulu i na několika dalších mezinárodních, státních i regionálních veletrzích. „Naše přítomnost na těchto důležitých veletrzích je skvělou příležitostí, jak prezentovat množství 16


investic orientovaných na zákazníky, které společnost Caterpillar provedla v odvětví silničních strojů,“ prohlásil Harry Lee, regionální manažer pro Asii, Tichomoří a region CIS. „Stávající i potenciální zákazníci si budou moci prohlédnout kompletní řadu nových silničních strojů, a navíc budou moci ocenit pokrok v oblasti služeb podpory zákazníkům, které na celém světě poskytuje síť dealerů Cat.“ Začátek Asi před dvěma lety podstoupila divize silničních produktů Caterpillar reorganizaci s cílem zlepšit své fungování na globálním trhu. Vedoucí postavení v rámci skupiny ozřejmilo jedinečný význam tohoto odvětví a trhem se stal celý svět. Tento ambiciózní závazek se neobešel bez vývoje mnoha nových produktů, které v sobě zahrnují klíčové inovace a změny požadované samotnými zákazníky. Sny vývojářů se díky nově uváděným produktům staly realitou. Výsledky velkolepých investic do konstrukce a návrhů budou brzy prezentovány na několika významných veletrzích. Posléze začnou stroje putovat k zákazníkům po celém světě. „Sliby dané před pouhými několika lety nyní přicházejí na trh,“ řekl Meyer. „Intermat 2012 je ideálním místem pro globální uvedení této bohaté řady nových modelů.“ Na každém veletrhu budou vystaveny jiné stroje. Na Intermatu však bude prezentována kompletní řada finišerů, včetně nových modelů

AP255E a AP1055E, nová řada vibračních zemních válců, nová řada tandemových vibračních válců a pneumatický válec. Pokračující investice Bezprecedentní investice do veletrhů navazuje na poslední zprávy divize silničních strojů Caterpillar o modernizaci procesů a výrobních linek ve francouzských, italských, čínských a brazilských závodech. V USA bylo založeno Centrum zákaznických řešení a výuky (Customer Solutions and Learning Center) a podobná zařízení jsou plánována také v dalších zemích. Divize silničních produktů Caterpillar rovněž učinila kroky směrem k posílení vazby mezi zákazníky a podporou. Na posílenou nabídku služeb dostupných prostřednictvím dealerů Cat bude kladen důraz na každém veletrhu. „Masivní investice do rozšířených možností podpory, které společnost Caterpillar a dealeři Cat realizovali, jistě najdou mezi zákazníky příznivou odezvu,“ řekl Meyer. Meyer a další členové týmu divize silničních strojů Caterpillar se nemohou dočkat, až veletrhy začnou. „Tyto veletrhy představují skvělou příležitost, jak ukázat naše pochopení specifických potřeb stávajících i potenciálních zákazníků v celém oboru silničních povrchů,“ prohlásil Meyer. „Pro tisíce pracovníků společnosti Caterpillar a dealerů Cat v tomto odvětví je právě obor silničních povrchů tím, čím se Caterpillar zabývá, a také tím, čím Caterpillar je.“ ■ PAVING NEWS | VYDÁNÍ 1 2012 17

PODPORA PODUKTU

Jste vítáni Využijte exkurzi v továrně na maximum. Pozorujte a ptejte se

Z

ákazníci, kteří v průběhu nákupu navštíví příslušný výrobní závod, si jistě z takové exkurze odnesou pocit užitečné časové investice. Ale samotná návštěva k maximálnímu využití této příležitosti nestačí. Exkurze vyžaduje jistou předvídavost a přípravu. „Navštivte libovolný z našich výrobních závodů po celém světě a spatříte péči, kvalitu, moderní technologie a kvalitní řemeslné zpracování, které dáváme do vínku každému vyrobenému stroji,“ říká Lieven Van Broekhoven, globální prodejní a marketingový manažer divize silničních produktů Caterpillar. „Spatřit tento proces na vlastní oči může být klíčovým bodem rozhodování o výběru zařízení.“

Odpovědi na dotazy položené před exkurzí, během ní nebo po ní vám prozradí mnoho zajímavého o společnosti, produktech i poprodejní podpoře, kterou lze očekávat. 1. Bylo těžké exkurzi naplánovat? Potíže během exkurze mohou naznačovat chaos, který se může projevit při dodávce produktů, a dokonce i v poprodejní fázi. Ještě horší scénář: někteří výrobci vůbec nemají zájem o to, aby zákazníci zkoumali jejich procesy a produkty. Kvalitní výrobce však bude exkurzí potenciálního zákazníka nadšený.

2. Jakou roli hrají pracovníci? Jsou angažovaní, soustředění a pilní? Jsou vám k dispozici, aby zodpovídali vaše dotazy? Někteří výrobci pracovníky od hovorů se zákazníky spíše odrazují. Divize silničních produktů Caterpillar naopak obsluhu výrobních linek v informování zákazníků podporuje. 3. Jak vypadají použité součásti? Pohled na některé díly a komponenty čekající na montáž může být velmi poučný. Jsou dostatečně dimenzované? Vyleštěné? Hladké? Správně natřené a chráněné proti korozi? 4. Zaměřuje se exkurze na to, co vás skutečně zajímá? Exkurze, která dokáže předvídat a zodpovědět vaše dotazy, naznačuje, že společnost chápe, co je pro zákazníky – a tedy i celé odvětví – důležité. 5. Reší společnost kontrolu znečištění? Sledujte a ptejte se na kontrolu prašnosti. Kontrolujte, zda jsou hadice zakryté. Zajděte do skladu a podívejte se, jak jsou díly zabalené, uskladněné a jak je s nimi manipulováno. I čistota pracoviště může snížit nebezpečí znečištění.

Exkurze ve výrobním závodě Caterpillar, například v italském Minerbiu, přinese mnoho poznatků.


6. Je výrobní proces plynulý? Hladký výrobní proces je známkou dobré organizace

výroby. Kvalitní produkty jsou výsledkem kvalitních procesů. Efektivita pomáhá také krotit náklady. 7. Je důkladné testování součástí běžných postupů? Sledujte, jak často procházejí stroje různými kontrolami. Věnují se pracovníci pozorně těmto testům, nebo jen provádějí nějaké nacvičené pohyby? 8. Je na strojích pečováno o kabely a hadice? Na exkurzi můžete spatřit části strojů, ke kterým máte jinak přístup jen zřídka. Dění na těchto skrytých místech může mít významný dopad na kvalitu. Hadice mají být odděleny pomocí distančních držáků. Je to sice nepatrná věc ale dokáže zabránit odření. Zaměřte se také na kontaktní body s kabeláží.

Během exkurze mohou zákazníci sledovat výrobní proces.

9. Jakou roli hrají technologie? Řezání laserem a moderní svařovací postupy jsou nutným předpokladem dokonalého slícování a bytelných spojů. Investoval výrobce do modernizace závodů a automatizace postupů, které vyžadují maximální přesnost? Naplánování exkurze vám pomůže zodpovědět tyto i případné další dotazy. Chcete-li si v rámci rozhodování o koupi sjednat exkurzi v našem závodě, kontaktujte svého dealera Cat®. ■

Americký závod v Brooklyn Parku v Minnesotě.


19

NAŠE POBOČKY:

Žilina Košice Nitra

Banská Bystrica

Bratislava

Česká republika

Slovensko

Phoenix-Zeppelin, spol. s r.o. Phoenix Zeppelin, spol. s r.o. Lipová 72 Zvolenská cesta 50 251 70 Modletice 974 05 Banská Bystrica - Kráľová tel.: + 420 266 015 111 tel.: + 421 48 414 99 01 fax: + 420 266 015 360 fax: + 421 48 414 99 08 e-mail: [email protected] e-mail: [email protected] www.p-z.cz www.cat.sk

Představení nových strojů na zhutňování asfaltu a půdy

Recommend Documents