PAS-Gebiedsgerichte analyse versie lente 2015: Deel XXIV: BE Klein en Groot Schietveld

Verspreiding: Beperkt

Eindrapport

PAS-Gebiedsgerichte analyse versie lente 2015: Deel XXIV: BE2100016 Klein en Groot Schietveld Wouter Lefebvre, Felix Deutsch Opmaak + aanmaak kaarten en rapporten: Wouter Lefebvre; Kate Moermans, Nele Hardies, Bert Vantieghem, Serkan Canturk, Céline Dero, Torkild Verschelde (ANB) Met een inleiding door Jan Verheeke Rapportnummer: 2015/RMA/R/9-XXIV

Alle rechten, waaronder het auteursrecht, op de informatie vermeld in dit document berusten bij de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek NV (“VITO”), Boeretang 200, BE-2400 Mol, RPR Turnhout BTW BE 0244.195.916. De informatie zoals verstrekt in dit document is vertrouwelijke informatie van VITO. Zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van VITO mag dit document niet worden gereproduceerd of verspreid worden noch geheel of gedeeltelijk gebruikt worden voor het instellen van claims, voor het voeren van gerechtelijke procedures, voor reclame of antireclame en ten behoeve van werving in meer algemene zin aangewend worden

Inhoud

INHOUD Inhoud _________________________________________________________________________ I Lijst van tabellen_________________________________________________________________ II Lijst van figuren ________________________________________________________________ III HOOFDSTUK 1.

Inleiding _______________________________________________________ 5

HOOFDSTUK 2.

Methodologie ___________________________________________________ 7

HOOFDSTUK 3.

Synoptische tabel + figuur _________________________________________ 8

HOOFDSTUK 4.

Kaartmateriaal _________________________________________________ 15

I

Lijst van tabellen

LIJST VAN TABELLEN Tabel 1 : Synoptische tabel voor SBZ-H ‘Klein en Groot Schietveld’. _________________________ 8

II

Lijst van figuren

LIJST VAN FIGUREN Figuur 1: Synoptische figuur voor SBZ-H ‘Klein en Groot Schietveld’. In deze figuur wordt de opbouw gegeven van de totale stikstofdepositie binnen het totaal van de actuele habitats en de voorlopige zoekzones van het SBZ-H (in kg N/jaar). Donkergrijs: stikstofdepositie t.g.v. bronnen gelegen buiten Vlaanderen. Wit met zwarte streepjes: Dissolved Organic Nitrogen (DON). Rood: Sector Huishoudens. Blauw: Sector Industrie (vol = bron binnen de 18km van het SBZ-H, gearceerd = Vlaamse bron, maar verder dan 18km van het SBZ-H). Groen: Sector Landbouw (vol = stal/exploitatie binnen de 5km van het SBZ-H, gearceerd = Vlaamse bron, maar verder dan 5km van het SBZ-H of bron die geen stal is). Bruin/oranje: Sector Transport (vol bruin = bron van wegverkeer binnen de 5km van het SBZ-H, vol oranje = bron van scheepvaart binnen de 18km van het SBZ-H, gearceerd = andere Vlaamse transportbron). Geel: Sector Handel & Diensten. Het totaal wordt ook weergegeven met een zwart streepje. Vanuit dit streepje vertrekt een lijn naar beneden. Deze lijn geeft weer wat de minimale stikstofdepositievermindering is die nodig is om overal de KDW te bereiken, als er aangenomen wordt dat de gereduceerde depositie alleen plaatsvindt op locaties in overschrijding (best-case). De cijfers waarop de figuur gebaseerd is zijn te vinden in Tabel 1. Indien er voor meerdere habitats voorlopige zoekzones aanwezig zijn op eenzelfde locatie wordt het habitat met de grootste depositie meegenomen. __________________________ 11 Figuur 2 : De deelgebieden van het onderzochte SBZ-H. _________________________________ 12 Figuur 3 : Zelfde als Figuur 1 maar voor deelgebied BE2100016-1. _________________________ 13 Figuur 4 : Zelfde als Figuur 2 maar voor deelgebied BE2100016-2. _________________________ 14 Figuur 5 : Ligging van het bestudeerde SBZ-H met de geselecteerde lokale emissiebronnen. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding. Het is mogelijk dat een deel van de gebieden niet zichtbaar is wegens overlapping. Donkergrijs gebied: gebied waarin de industriebronnen en de scheepvaartbronnen meegenomen worden in de lokale analyse. _________________________________________________________ 16 Figuur 6 : Zoom op de ligging van het SBZ-H met de emissiebronnen binnen de 5km buffer. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. Donkergrijs gebied: gebied waarin de industriebronnen en de scheepvaartbronnen meegenomen worden in de lokale analyse. Lichtgrijs gebied: gebied waarin de stallen, het wegverkeer, de industrie en de scheepvaart meegenomen worden in de lokale analyse. _______________________________________ 17 Figuur 7 : Lokalisatie van het SBZ-H. In geel: gemeentes. ________________________________ 18 Figuur 8 : Het onderzochte SBZ-H met de aanduiding van de actuele + voorlopige zoekzonehabitats waarvoor de KDW overschreden wordt. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. ________________________________________________________ 19 Figuur 9 : Het onderzochte SBZ-H met de aanduiding van de actuele habitats waarvoor de KDW overschreden wordt. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. ___________ 20 Figuur 10 : Totale depositie (VLOPS, in kgN/ha/jaar) op de actuele habitats + voorlopige zoekzones. __________________________________________________________________________ 21 Figuur 11 : N-depositie door de lokale bronnen op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. __________________________________________________________________________ 22 Figuur 12 : KDW-waarde voor de actuele habitats + voorlopige zoekzones (in kgN/ha/jaar). Bij meerdere habitats op dezelde locatie wordt de laagste KDW getoond. Rode lijnen: grenzen van de SBZ-H’s. Zwarte lijnen: wegverkeer. Donkerblauwe lijnen: scheepvaart. Zwarte driehoekjes: industrie. Zwarte cirkeltjes: landbouw. ________________________________ 23

III

Lijst van figuren

Figuur 13 : Significantieklasse van de lokale emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. _________ 24 Figuur 14 : Significantieklasse van de lokale NH3-emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. _________ 25 Figuur 15 : Significantieklasse van de lokale NOx-emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. _________ 26 Figuur 16 : Significantieklasse van de lokale emissies van landbouw (stallen) op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. ________________________________________ 27 Figuur 17 : Significantieklasse van de lokale emissies van industrie op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. ________________________________________ 28 Figuur 18 : Significantieklasse van de lokale emissies van wegverkeer op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. ________________________________________ 29 Figuur 19 : Significantieklasse van de lokale emissies van scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. ________________________________________ 30

IV

HOOFDSTUK 1 Inleiding

HOOFDSTUK 1. INLEIDING

Met dit rapport bieden we u een gebiedsgerichte analyse van de speciale beschermingszone ‘Klein en Groot Schietveld’. Dit rapport maakt aldus deel uit van een reeks van 38 rapporten – waarbij telkens één in uitvoering van de Habitatrichtlijn aangeduide Vlaamse speciale beschermingszone geanalyseerd wordt in het kader van de problematiek van de stikstofdepositie. De reeks rapporten wordt vergezeld van twee meer algemene rapporten. In een eerste wordt de methodologie uiteengezet, ten behoeve van degene die de technische achtergrond en keuzen wil doorgronden. Het andere rapport sluit de lijst rapporten af met enkele samenvattende figuren voor volledig Vlaanderen. Zij hebben enkel een indicatieve waarde en kunnen niet ingezet worden bij de besluitvorming voor individuele bedrijven (passende beoordeling). Het voorliggende rapport kan opgevat worden als een vervolg op, en een verbijzondering van, het rapport “Atmosferische stikstofdepositie en Natura 2000 instandhoudingsdoelstellingen in Vlaanderen – Verkennende gewestelijke ruimtelijke analyse van de ecologische impact, van sectorbijdragen en van de bijdrage van individuele emissiebronnen” (Cools et al. 2015: INBO, 2015.6897993, VITO, 2015/RMA/R/6, zie ook https://www.inbo.be/nl/publicatie/atmosferischestikstofdepositie-en-natura-2000-instandhoudingsdoelstellingen). In die zin kunnen de gebiedsgerichte analyses een rol spelen bij de verdere uitwerking en onderbouwing van de programmatische aanpak stikstof (PAS). De verbijzondering bestaat er nu in dat met dit rapport de aandacht toegespitst wordt op de problematiek van atmosferische depositie in deze ene speciale beschermingszone en zijn deelgebieden, en dit in relatie tot de detecteerbare landbouwvestigingen, industriële installaties (emissiegegevens uit de IMJV rapporten), en/of mobiliteitsinfrastructuur die er in de omgeving actief zijn of gebruikt worden. Ook wordt voor deze speciale beschermingszone goed in beeld gebracht in welke mate de sector “buitenland” een impact heeft. Op die wijze krijgt men, per SBZ(deelgebied) meer inzicht in de milieudruk, de lokale en niet-lokale bronnen in de diverse sectoren en het aandeel “buitenland”. Dit rapport kan ook ingezet worden als achtergrond bij de gesprekken die momenteel op het niveau van de speciale beschermingszone gevoerd worden. De inhoud van dit rapport kan dienen om de door de verschillende betrokken actoren in het overlegproces geformuleerde keuzen te onderbouwen bij het proces van de opmaak van de managementplannen, meer bepaald het lokaliseren van de Europese natuurdoelen. Met dit rapport wordt met name een basis geboden om de ecologische impact te bekijken van de stikstofemissies uit de vernoemde sectoren op de goede staat van instandhouding van de habitats in deze speciale beschermingszone. Meteen ontstaat ook, wat de stikstofproblematiek betreft, een basis voor de inschatting van de economische impact van de instandhoudingsdoelstellingen van deze speciale beschermingszone (en de daarmee verband houdende, mogelijk inzetbare zoekzones) op de met dit gebied in verband te brengen sectoractiviteiten. Deze rapporten houden geen rekening met de vogelrichtlijngebieden, die momenteel niet opgenomen zijn in de voorlopige zoekzones. Met andere woorden, de zoekzones zijn de voorlopige zoekzones voor habitats en de zoekzones voor leefgebieden van soorten zijn ook niet opgenomen. Net zoals het vermelde algemene INBO/VITO-rapport (Cools et al. 2015), niet bruikbaar is om met zekerheid uitspraken te doen op het niveau van individuele bedrijven, kan ook dit rapport niet direct ingezet worden om de effecten in te schatten uit stikstofemissies vanwege een concrete activiteit, installatie of infrastructuur op de instandhoudingsdoelstellingen van dit gebied. De in dit rapport verwerkte gegevens zijn immers bekomen op een meer algemeen niveau: met behulp van 5

HOOFDSTUK 1 Inleiding

databanken, algoritmen en standaardinschattingen die de best beschikbare kennis bijeenbrengen om een analyse te kunnen maken op het niveau van de gehele speciale beschermingszone of het deelgebied. De gebiedsgerichte analyse geeft inzicht in de gecumuleerde milieudruk afkomstig van stikstofemissies. Maar deze kennis is daarom nog niet zonder meer bruikbaar bij het beoordelen van individuele kwesties. Voor de inschatting van de effecten van bv. een vergunbare activiteit, installatie of ruimtelijke ingreep dient artikel 36ter van het decreet van 21 oktober 1997 betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu, zoals toegelicht in de omzendbrief/LNE/2015/1 van 20 februari 2015 betreffende de toepassing van de op grond van artikel 36ter, § 3 en § 4, van het Natuurdecreet opgelegde beoordeling van vergunningsaanvragen betreffende projecten of activiteiten met mogelijk betekenisvolle effecten voor speciale beschermingszones (zie http://www.natura2000.vlaanderen.be/passendebeoordeling).

6

HOOFDSTUK 2 Methodologie

HOOFDSTUK 2. METHODOLOGIE

Voor de methodologie verwijzen we naar het methodologisch rapport (Deel I).

7

HOOFDSTUK 3 Synoptische tabel + figuur

HOOFDSTUK 3. SYNOPTISCHE TABEL + FIGUUR

Voor de verklaring van de tabellen en figuren verwijzen we naar het methodologisch rapport (Deel I).

Tabel 1 : Synoptische tabel voor SBZ-H ‘Klein en Groot Schietveld’. Parameter

Eenheid

Waarde

Percentage Bron

Kerngegevens SBZ-H Code gebied Oppervlakte habitatgebied Oppervlakte actuele habitats Oppervlakte doelen Oppervlakte voorlopige zoekzones NHy + NOx depositie actuele habitats Ruwe depositie actuele habitats Totale depositie actuele habitats Aandeel huishoudens actuele habitats Aandeel industrie actuele habitats Aandeel energie actuele habitats Aandeel landbouw actuele habitats Aandeel transport actuele habitats 8

ha ha ha ha Analyse actuele habitats kgN/ha/j kgN/ha/j kgN/j kgN/j kgN/j kgN/j kgN/j kgN/j

BE2100016 2294 1020 1303 2021

Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport

26.2 21.5 26724.0 534.5 1149.1 240.5 8818.9 2912.9

Impact-rapport Impact-rapport Berekend Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport

2.0% 4.3% 0.9% 33.0% 10.9%


Aandeel H&D actuele habitats kgN/j Aandeel buitenland actuele habitats kgN/j Oppervlakte actuele habitats in overschrijding ha Gemiddelde overschrijding KDW bij overschrijding actuele habitats kgN/ha/j Gecumuleerde overschrijding KDW actuele habitats kgN/j Analyse voorlopige zoekzones (globaal) NHy + NOx depositie voorlopige zoekzones kgN/ha/j Ruwe depositie voorlopige zoekzones kgN/ha/j Totale depositie voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel huishoudens voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel industrie voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel energie voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel landbouw voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel transport voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel H&D voorlopige zoekzones kgN/j Aandeel buitenland voorlopige zoekzones kgN/j Oppervlakte voorlopige zoekzones in overschrijding ha Gemiddelde overschrijding KDW bij overschrijding voorlopige zoekzones kgN/ha/j Gecumuleerde overschrijding KDW voorlopige zoekzones kgN/j Gecumuleerde overschrijding KDW in voorlopige zoekzones (incl. DON) kgN/j Totale depositie in voorlopige zoekzones (incl. DON) kgN/j Analyse voorlopige zoekzones (lokaal) Totale depositie door lokale bronnen in voorlopige zoekzones kgN/j Gemiddelde overschrijding in voorlopige zoekzones kgN/ha/j Totale depositie door lokale landbouw (stallen) in voorlopige zoekzones kgN/j Totale depositie door lokale industrie in voorlopige zoekzones kgN/j Totale depositie door lokaal wegverkeer in voorlopige zoekzones kgN/j Totale depositie door lokale scheepvaart in voorlopige zoekzones kgN/j

133.6 12907.7 1015 7.9 8018.5 27.4 22.5 55375.4 1384.4 2436.5 498.4 18107.8 6091.3 276.9 26524.8 2007.0 11.9 23883.3 30520.6 62340.6 14464.6 15.1 9295.6 3056.6 1074.1 1038.3

0.5% Impact-rapport 48.3% Impact-rapport 100% Impact-rapport Impact-rapport 30% Impact-rapport

2.5% 4.4% 0.9% 32.7% 11.0% 0.5% 47.9% 99% 43%

Impact-rapport Impact-rapport Berekend Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Impact-rapport Databestand INBO Databestand INBO

23% IFDM Berekend 64% IFDM 21% IFDM 7% IFDM 7% IFDM 9


Lokale emissiegegevens Aantal emissiebronnen lokale landbouw (stallen) 575 Aantal emissiebronnen lokale industrie 589 Aantal emissiebronnen lokale wegverkeer 719 Aantal emissiebronnen lokale scheepvaart 936 Totale lokale emissie NH3 kg/j 1417278 Totale lokale emissie NOx kg/j 20717700 Totale lokale landbouw-stalemissies NH3 kg/j 788061 Totale lokale industriële emissies NH3 kg/j 628028 Totale lokale industriële emissies NOx kg/j 12473117 Totale lokale wegverkeer emissies NOx kg/j 1083329 Totale lokale scheepvaart emissies NOx kg/j 7161232 Significantieklasses landbouw actuele habitats Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse <3% (“groen”) 534 Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse 3<x<50% (“oranje”) 22 Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse >50% (“rood”) 0 Aantal exploitaties in omgeving met onzekere XY coördinaten (“blauw”) 19 Significantieklasses landbouw voorlopige zoekzones Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse <3% (“groen”) 515 Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse 3<x<50% (“oranje”) 41 Aantal exploitaties in omgeving met significantieklasse >50% (“rood”) 0 Aantal exploitaties in omgeving met onzekere XY coördinaten (“blauw”) 19 Lokale depositierelevantie Lokale depositierelevantie lokale landbouw (stallen) 1.18% Lokale depositierelevantie lokale industrie (NH3 en NOx) 0.023% Lokale depositierelevantie lokaal wegverkeer 0.10% Lokale depositierelevantie lokale scheepvaart 0.014%

10

IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM IFDM Berekend Berekend Berekend Berekend


Figuur 1: Synoptische figuur voor SBZ-H ‘Klein en Groot Schietveld’. In deze figuur wordt de opbouw gegeven van de totale stikstofdepositie binnen het totaal van de actuele habitats en de voorlopige zoekzones van het SBZ-H (in kg N/jaar). Donkergrijs: stikstofdepositie t.g.v. bronnen gelegen buiten Vlaanderen. Wit met zwarte streepjes: Dissolved Organic Nitrogen (DON). Rood: Sector Huishoudens. Blauw: Sector Industrie (vol = bron binnen de 18km van het SBZ-H, gearceerd = Vlaamse bron, maar verder dan 18km van het SBZ-H). Groen: Sector Landbouw (vol = stal/exploitatie binnen de 5km van het SBZ-H, gearceerd = Vlaamse bron, maar verder dan 5km van het SBZ-H of bron die geen stal is). Bruin/oranje: Sector Transport (vol bruin = bron van wegverkeer binnen de 5km van het SBZ-H, vol oranje = bron van scheepvaart binnen de 18km van het SBZ-H, gearceerd = andere Vlaamse transportbron). Geel: Sector Handel & Diensten. Het totaal wordt ook weergegeven met een zwart streepje. Vanuit dit streepje vertrekt een lijn naar beneden. Deze lijn geeft weer wat de minimale stikstofdepositievermindering is die nodig is om overal de KDW te bereiken, als er aangenomen wordt dat de gereduceerde depositie alleen plaatsvindt op locaties in overschrijding (best-case). De cijfers waarop de figuur gebaseerd is zijn te vinden in Tabel 1. Indien er voor meerdere habitats voorlopige zoekzones aanwezig zijn op eenzelfde locatie wordt het habitat met de grootste depositie meegenomen.

11


Figuur 2 : De deelgebieden van het onderzochte SBZ-H. 12


Figuur 3 : Zelfde als Figuur 1 maar voor deelgebied BE2100016-1.

13


Figuur 4 : Zelfde als Figuur 2 maar voor deelgebied BE2100016-2.

14

HOOFDSTUK 4 Kaartmateriaal

HOOFDSTUK 4. KAARTMATERIAAL

15


Figuur 5 : Ligging van het bestudeerde SBZ-H met de geselecteerde lokale emissiebronnen. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding. Het is mogelijk dat een deel van de gebieden niet zichtbaar is wegens overlapping. Donkergrijs gebied: gebied waarin de industriebronnen en de scheepvaartbronnen meegenomen worden in de lokale analyse. 16


Figuur 6 : Zoom op de ligging van het SBZ-H met de emissiebronnen binnen de 5km buffer. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. Donkergrijs gebied: gebied waarin de industriebronnen en de scheepvaartbronnen meegenomen worden in de lokale analyse. Lichtgrijs gebied: gebied waarin de stallen, het wegverkeer, de industrie en de scheepvaart meegenomen worden in de lokale analyse. 17


Figuur 7 : Lokalisatie van het SBZ-H. In geel: gemeentes. 18


Figuur 8 : Het onderzochte SBZ-H met de aanduiding van de actuele + voorlopige zoekzone-habitats waarvoor de KDW overschreden wordt. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. 19


Figuur 9 : Het onderzochte SBZ-H met de aanduiding van de actuele habitats waarvoor de KDW overschreden wordt. Rode gebieden: SBZ-H’s in overschrijding; Groene gebieden: SBZ-H’s niet in overschrijding; Grijze gebieden binnen SBZ-H’s: geen voorlopige zoekzone. 20


Figuur 10 : Totale depositie (VLOPS, in kgN/ha/jaar) op de actuele habitats + voorlopige zoekzones. 21


Figuur 11 : N-depositie door de lokale bronnen op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. 22


Figuur 12 : KDW-waarde voor de actuele habitats + voorlopige zoekzones (in kgN/ha/jaar). Bij meerdere habitats op dezelde locatie wordt de laagste KDW getoond. Rode lijnen: grenzen van de SBZ-H’s. Zwarte lijnen: wegverkeer. Donkerblauwe lijnen: scheepvaart. Zwarte driehoekjes: industrie. Zwarte cirkeltjes: landbouw.

23


Figuur 13 : Significantieklasse van de lokale emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven.

24


Figuur 14 : Significantieklasse van de lokale NH3-emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. 25


Figuur 15 : Significantieklasse van de lokale NOx-emissies van landbouw, industrie, wegverkeer en scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. 26


Figuur 16 : Significantieklasse van de lokale emissies van landbouw (stallen) op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven.

27


Figuur 17 : Significantieklasse van de lokale emissies van industrie op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. 28


Figuur 18 : Significantieklasse van de lokale emissies van wegverkeer op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. 29


Figuur 19 : Significantieklasse van de lokale emissies van scheepvaart op de actuele habitats en de voorlopige zoekzones. In het geval van meerdere habitats op dezelfde locatie wordt de hoogste significantieklasse weergegeven. 30


PAS-Gebiedsgerichte analyse versie lente 2015: Deel XXIV: BE Klein en Groot Schietveld

Recommend Documents