Panenský biking. Jungfrau Švýcarsko

Jungfrau ››› Švýcarsko

Panenský biking Do plánování loňské dovolené vstoupilo pozvání od kamarádů, abychom navštívili jeden z turisticky nejprofláklejších regionů Evropy – švýcarský Jungfrau. Tato oblast je známá spíš horolezcům, vysokohorským turistům a lyžařům, nicméně podle referencí kamaráda, který je tady doma, měly být podmínky naprosto excelentní i pro bikování. Náš vůbec první výlet za alpským bikingem nemohl mít jiný cíl.

Tak blízko! Jungfrau je vzdáleno od Prahy 790 km, od Brna 910 km. Je to hodně, nebo málo pro úchvatný bikový prožitek? 22

VELO 5/2009

VELO 5/2009

23

›››

po asfaltu a tak do kopce, že z toho nejsme ani trochu odvázaní. Asi po kilometru přejde asfalt v šotolinu a široká cesta nás přes Winterreg dovede do Mürrenu. Průběžně míjíme pár singlově vyhlížejících odboček, ale každá je označena přeškrtnutým cyklistou. Druhá polovina cesty vede z kopce, prudce klesá asfaltovými serpentinami a my pro dnešní den pomalu rezignujeme na jakékoliv bikové zážitky. Později přece jen narazíme na zábavnější pasáž v délce asi dvou kilometrů, kterou nám v infocentru popsali jako technickou. Ale: „když to srovnám s výletem na Kokořín...“ Po dojezdu dáváme pivko, vaříme večeři a analyzujeme situaci. Usuzujeme, že ztrácet čas výjezdem po vlastní ose je škoda a zařazujeme do plánu na další dny lanovku a detailnější sběr informací. Ke spánku uléháme v kempu ve Stechelbergu za 20 švýcarských franků za dva lidi a auto. Za tuto cenu je zde hezké a čisté sociální zařízení, pračka, sušička, stánek se základními potravinami a v okolí několik restaurací. Od kempu je to asi 500 m k lanovce do Mürrenu a dál na Schilthorn a pár kilometrů k Tummerbašským vodopádům.

S pocitem objevitelů

MAPY Nejvíc se nám osvědčila mapa Jungfrau Region z edice Landeskarte der Schweiz v měřítku 1:25 000 (č. 2520), kde sice nejsou značené turistické ani bikové trasy, ale je dost podrobná a přesná. Ostatní mapy buď nebyly dost podrobné, nebo mátly zaznačenými trasami – ty doporučené bych bikerovi snad ani neukázal. Tyto mapy se však hodí jako doplňkové proto, abyste se vyhnuli těm nejfrekventovanějším úsekům nebo ke konzultaci ohledně značených tras. Pro tento účel stačí Wengen-Mürren (Lauterbrunnental) Wanderkarte 1:40 000. Jako zbytečná investice se ukázala specializovaná mapa Swiss Singletrail Map – Jungfrauregion, která v měřítku 1:50 000 nestačí pojmout všechny potřebné detaily pro navigaci, navíc obsahovala neaktuální informace. Naproti tomu je užitečné informovat se na zajímavé trasy u místních „bikových specialistů“. Jedním z nich je například průvodcovská společnost Privat Bike (privat-bike.ch), kde vám poradí, kam se vydat za pěkným ježděním, a nemusíte si nutně platit jejich služby. Úplně nejjednodušší je omrknout mapy a stáhnout si gps záznamy tras na http://www. bikearena.ch.

První den máme v plánu vyzkoušet možnosti „punkování“. Kolem půlnoci usínáme v autě na odpočívadle asi pět kilometrů před Lauterbrunnenem. Nejsme tady sami, pomalu každé odpočívadlo na této silnici okupuje obytné auto. Tento způsob nocování zde pravděpodobně není trnem v oku, pokud jde o jednotlivé (nouzové) přespání a ne několikadenní kempování. Následující dopoledne věnujeme rekognoskaci terénu, sháníme mapy a doporučení na trasy. Dostáváme hezky zpracované brožurky s informacemi a nějaká doporučení. Začínáme podle nich stoupat z Lauterbrunnenu. První metry vedou

24

VELO 5/2009

Ráno se přesouváme do Grindelwaldu, kde pořizujeme permanentky a doplňujeme arzenál map, nad kterými plánujeme denní program. Od horní stanice lanovky First se vydáváme k červeně (v mapě) značenému singltreku na Grosse Scheidegg. U jeho začátku nás vítá známá cedule s přeškrtnutým cyklistou. Beznaděj dostupuje nejvyšší úrovně. 26 franků za mapu bylo zbytečných... Rozhodujeme se tedy pro jízdu naslepo a po několika zatáčkách v šotolině nacházíme první odbočku, která na první pohled splňuje naše požadavky a zároveň není označena zákazem vjezdu pro kolaře. S pocitem objevitelů se po ní vydáváme, primárně se snažíme užít si krátké chvíle hezkého ježdění, zvládáme pár fotek a dojíždíme opět po asfaltu zpět do města. Je odpoledne a destičky v šotolinových sjezdech s velkým převýšením mizí až podezřele rychle, proto zbytek dne věnujeme servisu a malému průzkumu Grindelwaldu. Třetí noc přichází další zvýšení ubytovacího standardu, což se ukazuje jako vhodný medikament na zádumčivost způsobenou nedostatkem bikových zážitků. Antidepresivum v podobě balkonu s výhledem na severní stěnu Eigeru, jehněčích kotletek, weizenbieru a zmrzliny funguje skvěle a místo pro servis a mytí kol včetně nářadí a spotřebního materiálu je třešničkou na dortu nocování v penzionu.

Eso na stůl! Třetí den bývá označován za kritický. Je pravda, že další zklamání bychom asi už neustáli. Máme však v rukávu eso v podobě domorodých průvodců. V osm ráno se u lanovky na Schilthorn setkáváme se Martinem, Jeromem a Patricem, kteří se na dva dny utrhli z kanceláře, aby si s námi zajezdili, a jako bonus přivezli čtyři nové Scotty Genius, které teprve před nedávnem byly představeny světu ve Španělsku. Bohužel se v továrních zásobách nenacházel ani jeden, který by velikostí seděl Kačence, a tak jako jediná sedlala svůj vlastní hardtail.

TRASA VE ZKRATCE

0++;11@>>>

≥≥≥ ≥≥≥

À BUNDA ASL-9 LIGHT Lehká dámská bunda z materiálu Vela Rip Stop – Indrorepelente (prodyšný, vodoodpudivý a odolný proti větru). Transportní obal a reflexní prvky.

CENA OD: Kč 1.150,-

À DRES ASL-D-5 Dámský dres z kolekce ASL (“Author Sport Lady”). Dámský sportovní střih s 1 zadní kapsou. Použit italský materiál Borgini.


À DRES ASL-R-7C Dámský dres s krátkým rukávem z kolekce ASL. Dámský sportovní střih se 3 zadními kapsami + malou kapsou na zip, použit italský materiál Alketis.


À KALHOTY ASL-4 GOLF Dámské cyklistické kalhoty z materiálu SALINA (z vláken Lycra by DuPont). Anatomický dámský střih, dámská antibakteriální vložka Author.


TIP 1

Lanovkou do Mürrenu, odtud na Scheeneg › Gimmela › Im Schilt, kousek za chalupami doleva na singltrek (nejdřív asi 300 m mírně z kopce k potoku, pak zhruba 800 m tlačení na hřeben › Rotstock Hütte, asi 300 m zpět stejnou cestou, odbočit doprava údolím potoka Sefibach › Ozen › Firten › Im Tal › Wasserbrigg a odtud po značené cyklotrase do Stechelbergu

À RUKAVICE ASL-6 Dámský anatomický střih, dlaň s GEL Shock Absorber výstelkou a s ochranným vyztužením, EasyLoop pro snadné stažení rukavice z ruky.

CENA OD: Kč 280,-

≥≥≥≥ ≥ ≥≥≥≥ ≥≥≥ ≥

www.author.eu

VELO 5/2009

25

Lanovka vás do Mürrenu s bicyklem dopraví jen před půl devátou ráno, potom byste zabírali místo, na které čekají zástupy převážně asijských turistů. Z Mürrenu se vydáváme po šotolinové cestě zde obvyklého profilu (stojka, v níž oceňuji prostřední polohu trac locu zadní stavby a opět přistupuji ke snížení zdvihu vidlice) údolím Schilttal. Po pravé ruce máme Schilthorn, po levé přes údolí v jedné řadě Eiger, Mönch, Jungfrau a o něco dál Breithorn. Asi po půlhodině míjíme poslední chalety a opouštíme šotolinu. Co na tom, že po 500 metrech se chodník tak postaví, že další skoro kilometr tlačíme, protože pak se před námi objeví do úbočí vyšlapaný uzoučký singl, vlnící se vysoko nad údolím. Tato konstelace je vhodně doplňována magickou atmosférou mlhavého dne, který ukrývá vrcholky okolních hor, ale ukáže dost krásy, abychom měli dojem, že si ji dokážeme představit celou. Jízda je plynulá jako tok poklidné meandrující říčky, narušená pouze pastviny rozdělujícími plůtky a okořeněná někdy více a někdy méně suchými kravinci. Téměř stále mírně z kopce dosurfujeme k chatě Rotstock. Tady si dáváme pauzu a něco malého k snědku. Doporučeníhodné, i když ne zrovna malé, jsou rösti s volským okem. Od chaty se z meandrujícího chodníku postupně stává divoký horský potok s členitějším povrchem (kameny, schody, potůčky a bažinkami) a strmými pasážemi. 15 cm zdvihu není přímo nutných, ale rozhodně sympatických a využitelných, spolehlivé brzdy pak jsou nepostradatelné.

›››

Na dně údolí se pěšina změní v širší, mírně klesající, ale stále klikatou cestu. Užíváme si zase trochu jiného stylu a pálíme to, co to dá. Konec je shodný se „singloidní“ cestičkou z prvního dne a posledních pár kilometrů po šotolině tentokrát uvítáme k vyklepání unavených rukou a lehkému vyjetí. Je lehce po čtvrté hodině a máme dnes za sebou už dost zážitků, ale vyčasilo se a Martin doporučuje ještě další trail. K němu nás vlak vyveze až po čtvrté, dříve slouží opět jen pěšákům. Samozřejmě se k němu můžete prokousat sami, ale máte-li už jednou lístek na lanovky a vlaky, byla by doslova hloupost jej nevyužít. A nemusíte mít strach, že dvě až tři jízdy denně jen směrem dolů budou fyzicky méně náročné než jedna se stoupáním po vlastní ose.

TRASA VE ZKRATCE

TIP 1 – BONUS

Pokud by i vám byla první trasa málo, můžete si jako my přidat tenhle technický apendix: vlakem na Kleine Scheidegg, pak přímo od nádraží po vrstevnici přes louku na Haareg tlačení (asi 50 m) na kamenitý hřebínek a po něm dolů na Wixi › Metla ›, kousek potom odbočka doleva dolů na turistický chodník směr Wengen, po něm na Schiltwald › Wengen a dál do Lauterbrunnenu. Tento trail se dá obohatit o velmi atraktivní úsek Eigergletscher › Haareg (ve Swiss Singletrail Map značen černě). Na Eigergletscher však musíte dojet po svých, sem vás vlakem nevyvezou ani mimo špičku či sezonu.

Z Kleine Scheidegg začínáme dvěma kilometry po nádherné uzoučké pěšině přes louku zahalenou (opět) do mlhy. Dovede nás k hřebínku s ostrými kameny, který vede jen mírně z kopce, ale dá slušně zabrat rukám a psychice. Po kilometru tohoto skorotrialu z časových důvodů prokládáme jízdu kusem šotoliny, z níž po asi dalších dvou kilometrech odbočujeme na lesní pěšinu plnou kořenů, schůdků, prudkých vraceček a krátkých sešupů. Co dva kilometry se tady střídá charakter povrchu, a to jsme teprve v polovině. Další změna je k hladšímu. Chodník je teď vyčištěný a plynulý, narušovaný jen šikmými odvodňovacími kanálky, jízda se znatelně zrychlila a vypadá to, že se dolů nakonec dostaneme za světla. Stále je to však dolů hodně výškových metrů. Ty začneme ukousávat rychlejšími sousty, když si to cestička počne šněrovat pravidelnými cikcaky s pěkně ostrými úhly. Často se rozmýšlím, jestli chci riskovat výlet do hlubin wengenského lesa. Ale Martin všechno jede, kolo už jsem si ochočil, a hlavně – endorfiny mě přesvědčují, že to přece půjde. Někdy se sám divím, do čeho jsem ochotný jít a bez větších problémů zvládnout. Možná je to tím, že čas přemýšlet o tom mám až při průjezdu Wengenem. Necháváme jej za zády a pouštíme to dolů po šotolinové úzké a klikaté cestě, kterou bych opačným směrem šlapat rozhodně nechtěl. Opět vjíždíme na lesní pěšinu, intervaly mezi cikcaky se zkracují a některé pasáže jsou teď hodně strmé. Brzdy ale všechno zvládají bez větších problémů, se zvyšující se frekvencí hoblují koutouče už hodinu a půl. V lese už je dost šero, ještě dřevěné schody a vyjíždíme na šotolinou cestu kousek nad laterbrunnenským nádražím. Je půl deváté, takže honem na večeři...

≥≥≥ ≥≥≥

À PŘEDNÍ SVĚTLO SOLARIS 1W Nejvýkonější světlo s 1W LED diodou a zvětšenou parabolou pro rovnoměrné rozložení světla. Indikátor stavu baterií. Držák pro průměr řídítek 22,2 a 25,4mm. Baterie 4x LR06 jsou přiloženy (20 h plný výkon).

CENA OD: Kč 499,-

Ve středu jdeme objevovat First. Začínáme na exponovaném chodníčku kousek od horní stanice lanovky. Tady už cikcaky nepokoušíme. V zatáčkách jsou schody z rozviklaných kamenů a případný pád nestojí za to. Daří se pár fotek, pak pokračujeme méně fotogenickou pasáží. Na hranici lesa se dostáváme do pohádkového prostředí. Stezka je zpočátku uzoučká a klikatá, ale neskýtá žádné záludnosti. Postupně (pěšky) překonáváme pár trialových pasáží v délce několika desítek metrů a po krátkém úseku po šotolině padáme kolmo na vrstevnice zpátky do Grindelwaldu. Jsme nadšení a okamžitě jedeme opět nahoru.

À PŘEDNÍ SVĚTLO X-GUARD 5 Technologie FocusLens na sklíčku soustřeďuje paprsky a zvyšuje světelný výkon. 5 LED diod „Hi-Intense“. Režim blikání a konstantní svícení. Baterie 4x LR03 jsou přiloženy.

CENA OD: Kč 370,-

TIP 2

First › Bachläger (černě značený úsek ve Swiss Singletrail Map), od usedlosti doprava nahoru, mezi dvěma kameny a přes louku po vrstevnici dál po stezce (neznačená), která vyústí na šotolinové cestě u brány. Přes ni po cestě na louku, odkud prudce klesá turistický chodník přímo dolů po spádnici až dolů do Grindelwaldu.

Taky ještě nemáte dost? Pak tedy čtěte dál. Jízda může pokračovat od horní stanice lanovky (opět First) na Grosse Scheidegg. Jsou to asi čtyři kilometry, první polovina z kopce, druhá do kopce. Odtamtud je jako na dosah ruky vidět Titlis, na jehož odvrácených svazích leží známé lyžařské středisko Engelberg. My vezmeme zavděk chodníkem klesajícím opačným směrem, zpátky do Grindelwaldu. Začíná pod první zatáčkou silnice a několikrát ji během své cesty křižuje. Štěrkem vysypaná pěšinka se střídá se strmými kamenitými úseky a ostrými vracečkami. Fotografování odsouváme na druhou kolej a užíváme si plynulé jízdy. Dole přidáváme do batohů bundy, protože se začíná kazit počasí, a honem ještě jednou nahoru!

VELO 5/2009

>>>>

Pro úspěch opakovat

TRASA VE ZKRATCE

26

0++;11@
À BEZPEČNOSTNÍ SVĚTLO REDSPOT Nový výkonný model s 0,5W LED diodou a 2 LED diodami ve spodní části. Nastavitelná objímka, držák umožňuje otočení o 90 stupňů a nastavení sklonu 2 režimy blikání a konstantní svícení. Baterie 2x LR03 jsou přiloženy (100 h blikání, 15 h svícení).

CENA OD: Kč 280,-

À BEZPEČNOSTNÍ SVĚTLA SHOT Přední (Shot W) se 2 bílými LED diodami, zadní (Shot R) s 2 červenými LED diodami. Ekonomický provoz, režim blikání a stálého svícení. Baterie 2x CR2032 jsou přiloženy.

CENA OD: SHOT-W Kč 150,- / SHOT-R Kč 130,-

≥≥≥≥ ≥ ≥≥≥≥ ≥≥≥ ≥

www.author.eu

VELO 5/2009

27

TIPY NA UBYTOVÁNÍ kemp Rüti, Stechelberg http://www.campingruetti.ch penzion Kirchbühl, Grindelwald http://kirchbuehl.ch

OMEZENí V oblasti Jungfrau jsou některé úseky pěšin pro cyklisty uzavřeny. Například úsek FirstBachalpsee, First-Grosse Scheidegg atd. Důvodem je vysoký počet pěších turistů a z toho vyplývající nebezpečí nehod. Ze stejného důvodu platí omezení přepravy kol na některých úsecích lanovek a vlaků. Nicméně jsme ve Švýcarsku, kde, zdá se, se všichni chovají rozumně, a tak cyklisté v brzkých ranních nebo pozdních odpoledních hodinách ani na těchto úsecích nikomu nevadí. Stejně tak vám kolo přepraví například lanovka na Schilthorn do půl deváté ráno nebo vlak z Lauterbrunnenu na Kleine Scheidegg po čtvrté odpoledne. Zkrátka je třeba si ježdění naplánovat a o co náročnější je to proces oproti lokalitám, kde vám trail přinesou až pod nos, o to méně bikerů při vyjížďkách potkáte. Také se od terénních cyklistů očekává dostatečná míra zodpovědnosti, soudnosti a ohleduplnosti v tom smyslu, že pokud bych svou jízdou někoho obtěžoval, nebo dokonce ohrožoval, raději se jízdy v daném úseku, čase nebo alespoň rychlosti vzdám. Odměnou za to je úsměv pěších, krátký nebo delší rozhovor, či dokonce povzbuzování při setkání v místě, kde cyklista není úplně běžně k vidění. Ale proč to vlastně píšu? Vždyť je to logické a normální! Tedy – mělo by být...

›››

Třetí jízdu po deseti minutách kazí liják, ve kterém sjíždíme většinu výškových metrů po silnici. Kačenka se rozhoduje pokračovat nejkratší cestou do sucha a já s Martinem a Jeromem přečkáváme nejhorší chvíle pod střechou jedné z mnoha stodol. I tak jsme úplně promočení, začátek trailu se nám navíc daří najít až na několikátý pokus. Těžba dřeva si ani tady nevybírá. Tentokrát je to jen krátký úsek, ale opět úplně jiný než to, co jsme jeli dosud. Hravá cestička po jehličí ve vzrostlém lese, plná kluzkého kamení, lemovaná pichlavým maliním. Do města dojíždíme po místní specialitě – asfaltovém singltreku (úzký turistický chodník, nicméně vyasfaltovaný).

TRASA VE ZKRATCE

TIP 2 – BONUS

Grosse Scheidegg › Blaserie › Im Undren Loichbiehl › Schürli › Moos › Grindelwald

0++;11@>>>

≥≥≥ ≥≥≥

Večer se jdeme podívat do města, v Grindelwaldu se každou středu od osmi hodin koná mecheche. Zavře se hlavní ulice, restaurace, hospody se roztáhnou až do jejího středu a každých 100 metrů je pódium s živou kapelou, od dechovky přes jazz po rock.

Únava vítězí Čtvrtek je náš poslední plánovaný den ježdění. Zůstáváme sami, ale máme od domorodých přátel pár tipů. Hlavní atrakcí dnešního dne je Bachalpsee, jedno z nejmalebnějších jezer švýcarských Alp. Kupodivu leží jen asi dva kilometry od horní stanice lanovky na Firstu.

À DRES ARP-11 Italský materiál Alketis - velmi příjemný na tělo, 3 zadní kapsy a samostatná kapsa na zip, vynikající prodyšnost a odvod potu.


À CYKLO KALHOTY ARP-11 Materiál SALINA (vlákna Lycra by DuPont ) / elastická síťovina Dorlastan. Anatomický 8 dílný střih, dvoudílná antibakteriální vložka s prolisy, reflexní doplňky.


À DRES AS-10D Italský materiál Alketis - velmi příjemný na tělo, 3 zadní kapsy a samostatná kapsa na zip, vynikající prodyšnost a odvod potu.


1/3 Outdoor

À KALHOTY AS-7-PRO Materiál SALINA (vlákna Lycra by DuPont ) / elastická síťovina Dorlastan. Anatomický 8 dílný střih, dvoudílná antibakteriální vložka s prolisy, reflexní doplňky.


À PONOŽKY AS-9 PROTECH Zesílená pata a špička pro delší životnost, komfort a pohlcení vibrací. Síťovaný úplet v horní části pro lepší odvod potu a cirkulaci vzduchu.

CENA OD: Kč 169,-

28

VELO 5/2009

≥≥≥≥ ≥ ≥≥≥≥ ≥≥≥ ≥

www.author.eu

VELO 5/2009

29

›››

U jezera chvíli fotíme a pak se vydáváme po kamenité stezce dolů. Cítíme už oba únavu a jízda díky tomu není tak plynulá jako v předchozích dnech. Asi po půl hodině se u Bachläger napojujeme na trail z předchozího dne a dojíždíme po něm do města. Únava je znát, a proto upřednostňujeme vlakový výlet na Jungfraujoch. Večer dáváme sbohem Eigeru, Jungfrau, Schilthornu i ostatním kopcům a vydáváme se prohlédnout si Luzern. A to je konec naší švýcarské bikové pohádky s dobrým nejen koncem. Hodí se snad ještě poznamenat, že Luzern jsme si také prohlíželi z kola a řeknu vám, je to jiné kafe, než jezdit po českých městech... Text a foto: Luboš Sušila

EXTRA TIPY NAVÍC Eigertrail

Pokud se pod Jungfrau vypravíte mimo hlavní letní sezonu, ve které patří jen pěším (v podstatě přichází v úvahu podzim, protože na jaře můžou být výš položené stezky pod sněhem), můžete si projet známý Eigertrail. Z Eigergletscher (asi 300 výškových metrů nad vlakovou stanicí Kleine Scheidegg) vede po vrstevnici přímo pod severní stěnou Eigeru a z Lägerli prudce klesá podél Gletscherschlucht do údolí.

First-Schynige Platte

Stejně jako Eigertrail i údajně jedna z nejhezčích bikových túr celého Švýcarska je otevřená pro bikery jen mimo sezonu. Od stanice lanovky First přes Bachalpsee, Faulhorn (2680 m n. m.), Berghaus Männdlenen, Schynige Platte až dolů do Interlakenu V celé délce značena ve Swiss Singletrail Map – Jungfrauregion střídavě černě a červeně.

1/3 cykloturistika

30

VELO 5/2009

Panenský biking. Jungfrau Švýcarsko

Recommend Documents