Pályadiagnosztika a MÁV Zrt-nél és fejlesztési elképzelések Pályadiagnosztika Felépítmény, alépítmény, vágány és híddiagnosztika Kell e továbbfejleszteni?
Pályaállapot diagnosztika
Helyszíni vizsgálat
Felépítmény elemeinek vizsgálata
Egyéb pálya szerke zet vizsgá lat
Kitérő vizsgá lat
Folyamatos gépi mérés, vizsgálat
Híddiag nosztika
Vágány mérés
Vágány geometria mérés
PSION
Jármű reakció mérés
Űrszelv ény vizsgá lat
Síndiagnosztika
Ultra hangos vizsgálat
Sínprofil mérés
Alépít mény vizsgálat
Videós inspek ció
Hullámos sínkopásm érés
FEDÉLZETI
IBM/PC
DÖNTÉST SEGÍTŐ SZÁMÍTÓGÉPES RENDSZER WINPÁTER
MÁV Zrt. Pályadiagnosztikai rendszere
FMK-002 Amsler
FMK-007
FMK-004 (EM 120)
SDS Sín Diagnosztikai Szerelvény
TrackScan ME 4.0
USK 02
BoltPull csavarkihúzó erő mérő
StraightEdge egyenesség mérő
DQM sín profil mérő
PXY kopásmérő
6. FMK-004 (EM 120)
6.1 Az FMK-004 mérőkocsi ismertetése 3 forgóváz, 52 tonna, 120 km/h Érintkezéses mérés, jelfeladás elektronikus Mért jellemzők: - süppedés jobb és bal sínszál 6,8+5 m-es bázishosszon - síktorzulás a túlemelések 2,5 és 6,0 és 8,0 méteres bázison - nyomtáv - túlemelés M = 1:5 dőlésméréssel - irány jobb és bal sínszál 5+5 m-es bázison Mérethatárok beállítása 6.2 A mérőkocsi szolgáltatásai Mérési grafikon + kiértékelő jegyzőkönyv 6.3 A mérési eredmények kiértékelése
FMK 004 grafikonja
Süppedés Síktorzulás Nyomtáv Túlemelés Irány
SAD= 1/3 (süpp + süpp + ir + ir + síkt + síkt)
Statisztikai értékelés alapja: hibaösszesítő táblázat 1000 m-ként mérő és minősítő számok 500 m-ként
FMK-007 geometriai és dinamikai mérőkocsi
A mérőkocsi műszaki adatai: Hossz: 26.100 mm Tengelyterhelés: 14 tonna Maximális mérési és közlekedési sebesség: 200 km/h Jelfelvétel: érintkezésmentes Jelrögzítés: digitális Legkisebb mérhető ívsugár: 180 m Irány és süppedés mérésnél a legkisebb értékelhető mérési sebesség 22 km/h, ezért ez alatti sebességnél nincs adat, pótmérés vagy kézi mérés lehetséges 2009-ben leáll, dinamikai mérés kivétele Geometriai mérés rendszere még kérdéses
FMK-007 geometriai mérés grafikonja
Helyszíni vizsgálatok - Felépítményi elemek vizsgálata és eszközei - D.5. Pályafelügyeleti utasítás - Számítógépes gyalogbejárás
Psion Workabout
R+S+F +B MAD = 4
A MAD minősítőszám a pályaszerkezeti elemek közül a négy legfontosabb (sín, alj, kapcsolószer, zúzottkő) állapotát minősíti R (sín mérőszáma) = sínkopás, forgalmi terhelés, UH hibák, hegesztési hibák) S (alj mérőszáma) = aljcsere igény F (leerősítés mérőszáma) = kapcsolószer csere igény B (ágyazat mérőszáma) = felületi szennyeződés, sárosodás, gazosodás A felépítmény szerkezeti mérőszámai és MAD minősítő szám 0-100 között változhat, így tükrözi a szerkezet tönkremenetelének fokát.
A helyszíni vizsgálatoknál kézi számítógép használata 1990. óta Psion LZ64 Szerkezeti minősítőszám (MAD) képzés Jelenleg Psion Workabout, pálya és híd vizsgálat Terepi és irodai program Feldolgozott adatok → Páter szakértői rendszerbe MAD minősítőszám képzés munkáltatásra vonatkozó javaslatok MAD = R + S + F + B 4
Felépítmény elemeinek vizsgálata
A menedzsment tájékoztatása a pálya minőségről. Fájl név
HGY 100
HGY 80
HGY 60
HGY 40
HN 160
HN 140
HN 120
HN 100
bekescsa.xls ferencva.xls terezvar.xls debrecen.xls dombovar.xls gyor.xls hatvan.xls hodmezov.xls kecskeme.xls kiskunha.xls kisujsza.xls
- N n a g y o n jó
- J jó
- M m e g fe le l
- R ro s sz
HN 80
HN 60
HN 40
Diagnosztikai fejlesztések, elképzelések - Ultrahangos mérés fejlesztés - Felsővezetéki mérőkocsi fejlesztés - Űrszelvény mérés megoldása - Kerékdiagnosztikai mérések - Amsler mérőkocsi pótlása - FMK-007 átépítése - Videóinspekció
Leica GPR3000
Űr
sz
elv
én ym é
rés
Cybernétix Epsilon
Magyar űrszelvény mérő
Georadaros vizsgálat G Impuls cseh cég
Georadar Grontmij
Felsővezeték mérés
Kerékdiagnosztikai berendezések pályára telepítése: Hőnfutás jelző Keréklaposodás jelző Nyomkarima méret ellenőrző Rakszelvény mérő Dimamikus vágánymérleg
Dinamikus vágánymérleg - Schenck rendszer
Videokamerás diagnosztika
Cybernétix cég Ivoire műszer
Repedés
Ütközőben a hézagok mérete, hiányzó kapcsolószer, sín felületi hiba, stb.
EurailScout videós vizsgálat
Egy korszerű mérőkocsi: MerMec Roger 1000 az SBB-nél
Összefoglalás: - Fejlődés és fejlesztések -Hazai fejlesztések:USK, TrackScan, dinamikai mérés, -WINPÁTER program honosítása - Külföldi üzletek: hazai fejlesztésű műszerek eladása, mérések külföldön: Szlovákia, Szlovénia, Ausztria, Görögország Bosznia-Hercegovina . - Horvát üzlet: műszerek, PÁTER, mérések - SDS továbbfejlesztése - Alépítmény diagnosztika, űrszelvény mérés megoldása -Videó inspekció megvalósítása
