Ovládání vozidlové stanice EMS

Ovládání vozidlové stanice EMS

Obsah

Strana 3 z 165

Obsah Obsah

3

Konvence ........................................................................................................5 Zkratky.............................................................................................................6 Definice ...........................................................................................................6 Akustické signály.............................................................................................7

Vozidlová stanice EMS-DM v přehledu

8

Použití vozidlové stanice.................................................................................8 Dostupná hlasová spojení...............................................................................8 Rozdíly v porovnání s analogovou vlakovou komunikací ...............................9

Důležité provozní parametry

12

Měření času...................................................................................................13 Jiné parametry...............................................................................................13

Ovládací skříňka ZFM04-DM

14

Tlačítka..........................................................................................................14 Displej............................................................................................................15 Ukazatele ve stavovém poli ..........................................................................20 Ukazatele v hlavní části displeje ...................................................................21

Základní funkce ovládací skříňky

24

Uvedení vozidlové stanice do provozu .........................................................25 Základní nastavení........................................................................................26 Systém ..........................................................................................................30 Údaje o vlaku.................................................................................................31

Příchozí hovory

45

Nouzové volání..............................................................................................45 Jednosměrné volání všeobecně ...................................................................46 Jednosměrné volání strojvedoucích hnacích vozidel ...................................47 Jednosměrné volání do vlakového rozhlasu.................................................48 Skupinové spojení všech strojvedoucích hnacích vozidel v oblasti..............49 Příchozí volání mezi dvěma účastníky..........................................................52 Další příchozí volání......................................................................................60 Vytvoření konferenčního spojení ..................................................................63 Volání výpravčího při probíhajícím spojení „konference strojvedoucích“ .....66 Volání od průvodčího po kabelu UIC ............................................................66 Volání mezi hnacími vozidly po kabelu UIC..................................................67 Volání od průvodčího vedoucímu přepravy ..................................................68 Hlášení dispečera resp. vedoucího přepravy do vlakového rozhlasu ..........70 Současná volání přes mobilní síť a kabel UIC..............................................71

Odchozí volání

72

Nouzové volání..............................................................................................73 Volání výpravčímu.........................................................................................76 Volání průvodčímu ........................................................................................78 Hlášení do vlakového rozhlasu .....................................................................81 Hlasové spojení mezi hnacími vozidly pomocí kabelu UIC ..........................85 Volání příslušnému dispečerovi ....................................................................88 Skupinové spojení „všichni strojvedoucí v oblasti“ .......................................90 Volání příslušnému elektrodispečerovi .........................................................92 Volání příslušnému vedoucímu přepravy / PŽD ...........................................94 Hlavní nabídka volání …………………………………………………………. 96

Strana 4 z 165

Ovládání vozidlové stanice | EMS-DM

Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R .........................................107

Komunikace pro řízení posunu

109

Pojmy ..........................................................................................................109 Nouzové volání při řízení posunu ...............................................................111 Základní úroveň režimu řízení posunu........................................................112 Vytvoření hlasového spojení .......................................................................115 Změna na specifickou posunovací skupinu ................................................117 Změna nebo opuštění specifické posunovací skupiny ...............................121 Režim kontroly vytvořeného spojení (KVS) ................................................123 Čekající volání v režimu řízení posunu .......................................................125

Nabídka – ostatní

127

Výběr sítě manuálně ...................................................................................128 Jazyk ...........................................................................................................130 Nastavení času............................................................................................130

Textové zprávy

132

Kombinované zprávy...................................................................................132 Předem definované textové zprávy.............................................................132

Zaznamenávání událostí

136

Autotest .......................................................................................................136

Resetování vozidlové stanice

ANALOGOVÁ ČÁST

138

139

Akustické signály.........................................................................................141 Provozní režimy...........................................................................................142 Krátký popis funkčních tlačítek ...................................................................143 Ukazatele v centrálním zobrazovacím poli .................................................145 Přepínání mezi provozními režimy..............................................................148 Změna kanálu, kanálové skupiny................................................................150 Zadání, změna a vyvolání kanálových skupin pro režim TRS ....................152 Rychlá změna kanálů a kanálových skupin ................................................154

Obsluha v provozním režimu E

155

Odchozí volání

156

Nouzové volání............................................................................................156 Volání příslušnému dispečerovi ..................................................................157 Volání výpravčímu.......................................................................................158 Volání k jiným hnacím vozidlům - retranslace.............................................159 Spojení průvodčího s dispečerem...............................................................160

Příchozí volání

161

Příchozí nouzové volání..............................................................................161 Příchozí volání od dispečera.......................................................................161 Příchozí volání od výpravčího .....................................................................162

Provozní režim O s provozním režimem E na pozadí

164

1000001935-Bed-01

Obsah

strana 5 z 165

Konvence V tomto návodu k obsluze je pro rozlišení mezi textem a grafickými prvky použito toto formátování. Zobrazení

Informace uvedené na displeji jsou zobrazeny s příslušnými symboly.

Zadání

Zadání jsou zobrazena se symboly příslušných pevných a funkčních tlačítek.

Funkční tlačítka

Funkční tlačítka

jsou zobrazena vždy na

šedém pozadí s rámečkem. Pevná tlačítka

Pevná tlačítka

jsou zobrazena vždy na

černém pozadí s bílým rámečkem. Ukazatel stavu

Ukazatel stavu

je zobrazen vždy na šedém

pozadí. Textové zprávy

Pokyny a hlášení

jsou zobrazeny na

černém pozadí. Název nabídky

Názvy nabídek jsou uvedeny tučným písmem na šedém pozadí, jako např. Údaje o vlaku.

Signalizace pomocí tónů

Všechny tóny jsou uvedeny tučným písmem s rámečkem, jako např. vyzváněcí tón.

Hovor s centrálou

Míněn je partner v řízení provozu (dispečer), se kterým je hovor veden.

Upozornění: V upozornění jsou uvedeny příkazy, jejichž nedodržení může vést k narušení provozu.

Tip:

1000001935-Bed-01

V tipech jsou uvedeny doplňkové informace, jejichž dodržování může zlepšit provoz.

Strana 6 z 165


Zkratky UIC

Mezinárodní železniční unie

VBS

Voice Broadcast Service (služba vysílání hlasu)

VGCS

Voice Group Call Service (volání skupiny uživatelů)

Pr

Průvodčí

ED

Elektrodispečer

TP

Vedoucí přepravy

HV

Hnací vozidlo

UCS

Hovorové spojení účastník – účastník

KNF

Konferenční spojení

JSM

Jednosměrné volání

SKP

Skupinové spojení

KVS

Režim kontroly vytvořeného spojení

Definice Kanál

Označuje kanál GSM-R. Může se jednat o kanál pro hlasový nebo datový přenos.

Symbol

Je textová nebo obrazová značka se smluveným nebo bezprostředně zjevným významem, která se používá pro zkrácené nebo názorné označení či zobrazení pojmu, objektu, skutečnosti apod. 1

Základní nabídka

Označuje vždy výchozí nabídku.

1(c) Lexikon Meyers. 1000001935-Bed-01

Obsah

strana 7 z 165

Akustické signály V tabulce jsou shrnuty všechny signály používané při provozu vozidlové stanice EMS-DM. V popisu jsou tóny uvedeny jen svým příslušným názvem. Tabulka 1:

Název

Diagram

Akustické signály

Tón stisknutí tlačítka

50ms

frekvence 2300Hz Oznamovací tón

300ms

frekvence 400Hz Chybový tón

300ms

frekvence 400Hz

100ms

Vysílací tón

300ms

frekvence 900Hz 5s

Vyzváněcí tón

frekvence 400Hz signalizuje příchozí hovory 5s

Výstražný tón nebo tón nouzového volání

frekvence 400Hz s maximální hlasitostí

Sled tónů volání průvodčího (gong) Sled tónů volání 1 Sled tónů volání 2 Sled tónů volání 3

1000001935-Bed-01

540ms 800Hz

1000Hz 100ms

800Hz

slyšitelný ve vlakovém rozhlase

2s 1750Hz

slyšitelný v reproduktoru strojvedoucího

2s 2135Hz


2s 1750Hz + 2135Hz


Strana 8 z 165


Vozidlová stanice EMS-DM v přehledu Použití vozidlové stanice Vozidlová stanice pro vlakovou komunikaci EMS-DM umožňuje datovou a hlasovou komunikaci s centrálou, jinými hnacími vozidly a ostatními účastníky sítě GSM-R. Hlasová komunikace je v zásadě možná ve třech variantách: s jedním partnerem v klasickém telefonním spojení, s několika vybranými partnery v rámci konferenčních spojení nebo s neurčeným počtem partnerů v rámci takzvaných „group-call“ – skupinových spojení. Kromě toho lze vytvořit hlasové spojení přes kabel UIC k jiným hnacím vozidlům v rámci jedné vlakové soupravy a k účastnickým stanicím ve vlaku. Přes datové spojení jsou vyměňována provozní hlášení, pokyny a data mezi centrálou a hnacím vozidlem.

Dostupná hlasová spojení Vozidlová stanice umožňuje strojvedoucímu hnacího vozidla hlasová spojení: −

s centrálou, s dispečerem

−

s výpravčím nebo jinými místy pomocí přímé volby,

−

s průvodčím v osobních vlacích přes kabel UIC nebo rádiovým spojením

−

s dalšími strojvedoucími hnacích vozidel ve vlakové soupravě přes kabel UIC nebo radiovým spojením

-

skupinová spojení (VBS a VGCS)

1000001935-Bed-01


strana 9 z 165

Rozdíly v porovnání s analogovou vlakovou komunikací Digitální vlaková komunikace v systému GSM-R nabízí všechny funkce známé již z analogového systému, nikoliv však v bezdrátové síti s otevřeným kanálem, nýbrž v mobilní síti s řadou doplňkových služeb. Z toho vyplývá řada rozdílů v provozu a obsluze přístrojů. Nejdůležitější body jsou uvedeny v následujícím textu.

Druhy provozu Rozlišování druhů provozu známé z analogového systému již není zapotřebí a bylo proto vynecháno. Všeobecně jsou všechny funkce stále k dispozici. Pouze pro lepší přehlednost bylo zavedeno rozlišení mezi vlakovou komunikací a komunikací pro řízení posunu.

Krátký popis druhů provozu Režim vlakové komunikace

Normální režim pro všeobecné používání s hlasovou skupinovými spojení, textovými zprávami a přenosem dat.

komunikací,

Režim komunikace pro řízení posunu

Režim, který se používá při posunu, je doplněn bezpečnostními funkcemi. Na rozdíl od analogové sítě lze v definované oblasti sítě GSM-R vést jeden i několik hovorů současně. Dostupná kapacita závisí na konfiguraci rádiových kanálů příslušné oblasti. Pro nepravděpodobný případ, že i přesto nebude k dispozici žádný hlasový kanál, byla hlasová volání rozdělena do pěti tříd priority s možností volání nižší priority ukončit, viz „Priority“ na následující stránce.

Celoevropský interoperabilní systém Standard GSM-R bude použit ve všech evropských železničních rádiových sítích. Zvláštní důraz byl kladen na to, aby vozidlové stanice v každé síti fungovaly pokud možno bez jakéhokoliv omezení. Za určitých okolností je dokonce možné pokračovat ve vedeném hovoru i při překročení hranice. Mezi opuštěním „domácí sítě“ a potřebným zařazením do jiné sítě není vozidlová stanice pro nová volání dostupná. Bylo vyvinuto velké úsilí, aby toto přerušení bylo zkráceno na minimum. Je možné, že v nové síti bude zapotřebí zopakovat některá nastavení a procedury.

Priority Všechna dostupná hlasová spojení spadají do jedné z pěti tříd. Každé třídě byla přiřazena určitá priorita. V důsledku toho mohou volání vyšší priority automaticky potlačit volání nižší priority. Pro toto potlačení není zapotřebí 1000001935-Bed-01

Strana 10 z 165


žádný zásah uživatele. U vozidlové stanice EMS-DM se toto potlačení provádí tak, že se stávající volání přepne na „Přidržení volání“ a stanice přijme na volání vyšší priority. V určitém případě může být (některé) volání nižší priority ukončeno. Tabulka 2:

Priorita

Platí pro

Potlačuje prioritu

0

tísňová volání, tísňová volání v režimu řízení posunu

1

všichni

2, 3, 4, A

2

všichni

3, 4, A

3

vozidlová stanice

4

neobsazeno

Třídy priority pro různé typy volání

1, 2, 3, 4, A

4, A A

A Pro každou třídu priority lze navíc definovat, zda má být příchozí volání automaticky přijato. Pro tísňová volání kategorie „0“ je v každém případě nastaven automatický příjem volání. Není zapotřebí žádná akce uživatele. Priority volání jsou přednastaveny.

Skupinová spojení Moderní podobou hromadných volání jsou v síti GSM-R skupinová spojení. Na rozdíl od hromadných volání může být v jedné rádiové oblasti vedeno současně několik skupinových spojení. Každé skupinové spojení je vysíláno v určité geografické oblasti skládající se z jedné či několika rádiových oblastí. Identita skupinových spojení

Několik vzájemně nezávislých skupinových spojení se rozlišuje speciálními čísly a lze je vést v jedné definované oblasti současně. Tyto identity skupinových spojení se skládají z takzvané identifikace skupiny a názvu pro goup call area. Obě identifikace dohromady tvoří takzvanou group call reference. Pro vytvoření skupinového spojení stačí zvolit pouze identifikaci skupiny, zbytek doplní síť automaticky. Skupinová spojení mají dvě varianty:

Jednosměrné volání (JSM)

Iniciátora jednosměrného volání (broadcast call) mohou slyšet všichni účastníci skupiny. Žádný z posluchačů se nemůže stát mluvčím. Volání ukončí iniciátor nebo dispečer.

Skupinové spojení (SKP)

Iniciátora skupinového spojení (group call) slyší všichni účastníci a iniciátor také hraje rozhodující roli po celou dobu trvání volání. Pouze iniciátor nebo 1000001935-Bed-01


strana 11 z 165

dispečer mohou volání ukončit (pouze ve výjimečných případech je ukončení volání iniciováno systémem). Pokud iniciátor volání pustí přepínač hovoru a tím uvolní kanál pro skupinové spojení, může si každý z posluchačů stisknutím přepínače hovorů vyžádat kanál pro sebe. Systém rozhodne, kdo stisknul tlačítko první a bude mu tedy kanál přidělen. Jakmile je kanál přepnut, je příslušný posluchač opticky a akusticky vyzván k hovoru. Posluchač se tak přechodně stane mluvčím. Opožděný vstup

Často bude docházet k tomu, že se hnací vozidlo na začátku skupinového spojení nebude nacházet v příslušné oblasti skupinového spojení a dostane se do ní až později. Informace o probíhajících skupinových spojeních bude vysílána ve velmi krátkých intervalech i během volání a umožňuje tedy pozdějším příchozím se do těchto volání zapojit. Stejně tak bude docházet k tomu, že účastník skupinového spojení během hovoru oblast opustí. Posluchač tak skupinové spojení ztratí. Příslušný mluvčí však může vést hovor i mimo group call area.

Adresování podle funkčních čísel Stejně jako v analogové síti se pro vytvoření volání používají čísla vlaků a jiné funkční identity. Systém GSM-R přitom přiřadí funkční číslo (např. číslo vlaku) a vlastní GSM-R číslo vozidlové stanici. Volání na funkční čísla jsou automaticky směrována na čísla GSM-R. Registrace

Proces tohoto přiřazení se nazývá registrace funkčního čísla. Při úspěšné registraci je pak vozidlová stanice dostupná pod funkčním číslem v celé síti. Pro proces registrace není znalost vlastního čísla GSM nutná.

Dotazování

Příslušný stav funkčního čísla lze zjistit takzvaným dotazováním.

Odregistrování

Registrace funkčního čísla musí být zrušena, aby bylo opět dostupné. Pro případ opomenutí tohoto odregistrování nebo nemožnosti jeho provedení z technických důvodů byly definovány automatické mechanismy. Při tomto takzvaném nuceném odregistrování je do příslušné vozidlové stanice vyslána zpráva, že již není dostupná pod dříve registrovaným funkčním číslem.

Důležitá čísla

Postup adresace podle funkčních čísel se používá také pro dispečery a jiné kontrolory mající pevně přidělená čísla. Protože se současně používá adresování závislé na poloze, lze zajistit, že – nezávisle na tom, kde se hnací vozidlo právě nachází – spojení s příslušným dispečerem bude vytvořeno.

1000001935-Bed-01

Strana 12 z 165

Národní rozdíly


Funkční čísla jsou obvykle definována pouze pro konkrétní zemi, po překročení hranice tedy již neplatí a musí být zaregistrována v nové síti.

Nouzová volání Nouzová volání mají v systému nejvyšší prioritu a v případě potřeby mohou potlačit všechna ostatní volání. Jsou strukturována jako broadcast call a z každé vozidlové stanice v oblasti příjmu automaticky spojena. Nouzová volání s funkčními čísly jsou vytvořena přednostně pro oblast, ve které jsou vysílána a závisí na poloze stanice nouzového volání.

Archivace nouzových volání Veškerá komunikace v režimu nouzového volání je zaznamenávána.

Zobrazení účastnického čísla volajícího U příchozích hovorů se zobrazí účastnické číslo resp. funkční číslo volajícího (je-li k dispozici). Stejně tak se zobrazí vlastní funkční číslo u volaného.

Přidržení a přepínání Vozidlová stanice EMS-DM umožňuje snadno a rychle přepínat mezi dvěma aktivními hovory.

Konferenční spojení S funkcí konferenční spojení lze k jíž probíhajícímu hovoru postupně připojit až pět dalších účastníků, kteří pak mohou všichni mezi sebou hovořit v plném duplexním režimu.

Přesměrování hovoru Stejně tak jako ve veřejných sítích existuje v síti GSM-R řada možností pro přechodné nebo trvalé přesměrování hovorů.

Doba pro vytvoření spojení Protože komunikace v systému GSM-R neprobíhá v otevřeném rádiovém kanálu, nýbrž prostřednictvím mobilní rádiové sítě s velkým počtem zprostředkovávaných funkcí, je vytvoření spojení, obzvlášť skupinového spojení, velmi komplexní záležitost, která si může vyžádat několik sekund.

Důležité provozní parametry Důležité provozní parametry je oprávněn měnit jen personál servisu. 1000001935-Bed-01

Důležité provozní parametry

strana 13 z 165

Měření času Přerušení napájecího napětí Po krátkém výpadku pokračuje provoz vozidlové stanice ve stejném režimu, jako před výpadkem. Po déle trvajícím výpadku je nutno postupovat jako při uvádění vozidlové stanice do provozu.

Výpadek mobilní sítě V závislosti na době trvání výpadku mobilní sítě musí vozidlová stanice reagovat jinak. Po krátkém výpadku pokračuje provoz ve stejném režimu, jako před výpadkem. Po déle trvajícím výpadku je nutno před pokračováním provozu zkontrolovat určitá nastavení, resp. zda se vozidlová stanice nenachází v mobilní síti jiné země.

Ukončení skupinového spojení Pokud iniciátor skupinového spojení opustí oblast přípustnou pro toto skupinové spojení předtím, než bylo spojení ukončeno, spustí se s posledním uvolněním kanálu měření času. Není-li po určitou dobu (cca. 4 sekundy) zjištěn žádný přístup na tento kanál, systém spojení automaticky ukončí.

Hlasový kanál Hlasový kanál ve skupinových spojeních je časově omezen.

Jiné parametry Poslední druh provozu Poslední druh provozu aktivní před vypnutím se uloží a vozidlová stanice se po zapnutí spustí se stejným druhem provozu.

1000001935-Bed-01

Strana 14 z 165


Ovládací skříňka ZFM04-DM Ovládací skříňka BG21S vozidlové stanice EMS-DM obsahuje pro řízení hlasové a datové komunikace −

přehledný displej,

−

9 tlačítek s neměnnými funkcemi, tzv. pevná tlačítka (hardkey) a

−

14 tlačítek s proměnlivými funkcemi, tzv. funkční tlačítka (softkey).

Obrázek 1: Ovládací skříňka BG21S Pevná a funkční tlačítka

Tlačítka Obsluha tlačítek

Pro bezpečné a spolehlivé ovládání jsou tlačítka vybavena znatelným tlakovým bodem. Navíc je stisknutí tlačítka potvrzeno oznamovacím tónem .

Osvětlení tlačítek

Tlačítka jsou osvětlena, aby i při špatných světelných poměrech byla zajištěna bezpečná obsluha.

Rozdělení tlačítek na pevná a funkční

Tlačítka jsou dále rozdělena na pevná a funkční tlačítka, viz Obrázek 1. Existuje celkem devět tlačítek s pevně přiřazenými funkcemi, které jsou kdykoliv k dispozici, takzvaná pevná tlačítka. Funkce pevných tlačítek jsou shrnuty v Tabulka 3. Tlačítka s označením 0 – 14 jsou funkční tlačítka a v následujícím textu jsou zobrazena i s jejich příslušnými symboly.

1000001935-Bed-01


strana 15 z 165

Displej Displej je pro optimální přehlednost rozdělen do těchto částí: •

centrální pole pro pokyny a hlášení

•

pole pro zobrazení času

•

pole pro zobrazení mobilní sítě resp. názvu nabídky

•

pole pro data týkající se vlaku a posunu (číslo vlaku, dopravce, zařazení vozidla ve vlaku, posunovací skupina apod.)

•

stavové pole pro zobrazení nastavené hlasitosti, pro stav mikrotelefonu, stávající datové spojení, uložené textové zprávy apod.

•

pole, která jsou přiřazena k funkčním tlačítkům a mění se podle jednotlivých nabídek

Obrázek 2: Ovládací skříňka BG21S Pole na displeji

Text v obrázku (po řádcích zleva doprava) Čas Systém nebo název nabídky Číslo vlaku Displej: -nastavené rádiové kanály, -pokyny, -hlášení Stavové pole: - hlasitost, - mikrotelefon zvednut, - spojení mezi lokomotivami aktivní

Čas

Čas je počínaje spuštěním systému zobrazen vždy v poli k tomu určenému a po zapnutí není nutno provádět nastavení. Obě ovládací skříňky na jedné lokomotivě ukazují stejný čas.

Ukazatel čísla vlaku

Ve všech nabídkách je také zobrazeno číslo vlaku, jakmile je zadáno.

Systém

Údaj o systému, v základní nabídce např. „SZDC“, je při přechodu do podnabídek nahrazen příslušným názvem této podnabídky.

1000001935-Bed-01

Strana 16 z 165


Krátký popis pevných tlačítek Existují dvě skupiny pevných tlačítek: na levém okraji ovládací skříňky čtyři tlačítka pro rychlé a snadné spojení hovorů a tlačítko nouzového volání a na pravém okraji čtyři tlačítka pro pohyb kurzoru resp. pro rychlou změnu nastavení, reset přístroje a pro potvrzení zadání.

Tabulka 3: Přehled devíti pevných tlačítek

Pevné tlačítko

Funkce

Krátký popis

Nouzové volání spuštění nouzového volání Výpravčí

spuštění volání k výpravčímu

Průvodčí

volání průvodčímu

Hlášení do vlakového rozhlasu

spuštění hlášení cestujícím

Lokomotivalokomotiva

vytvoření přímého hlasové spojení do jiného hnacího vozidla ve stejném vlaku po kabelu UIC

Reset

resetování vozidlové stanice EMS-DM

Směrové tlačítko

zvýšit výběr (hlasitější, světlejší, ...)

Směrové tlačítko

snížit výběr (tišší, tmavší,...)

Potvrzení zadání

potvrzení většiny zadání

1000001935-Bed-01


strana 17 z 165

Krátký popis funkčních tlačítek Přiřazení funkčních tlačítek k tlačítkům na ovládací skříňce závisí vždy na příslušném druhu provozu (vlaková komunikace, řízení posunu) a na příslušné podnabídce. Funkční tlačítka jsou shrnuta do funkčních skupin.

Tabulka 4: Krátký popis funkčních tlačítek

Funkční tlačítko

Název

Funkce

Zadání a ovládání zadání

Čísla 1 ... 0

zadání čísla vlaku, času, skupiny kanálu, ...

Smazání znaku vymaže znak na poloze kurzoru Vymazat

zrušení hovorů a zpráv v režimu vlakové komunikace

Zpět

ukončení obsluhy, návrat do předchozí úrovně nabídky resp. do základní nabídky

Základní nastavení

Hlasitost

nastavení hlasitosti reproduktoru na stanovišti strojvedoucího a sluchátka mikrotelefonu v 5 stupních

Kontrast

nastavení kontrastu displeje v 10 stupních

Jas pozadí

manuální nastavení jasu displeje v 8 stupních

Jas pozadí automaticky

nastavení automatické regulace jasu

Provozní nastavení

1000001935-Bed-01

Čas

nastavení času

Přepnutí systému

výběr z nabídnutých mobilních systémů a sítí

Údaje o vlaku

nastavení údajů o vlaku

Číslo vlaku

nastavení čísla vlaku

Zařazení vozidla

nastavení zařazení vozidla ve vlaku

Strana 18 z 165



Název

Dopravce

Funkce

zadání dopravce

Hlášení pro řízení provozu

Hovor

požadavek na hovor strojvedoucího s řízením provozu

Hovor Z

požadavek na hovor průvodčího s řízením provozu

Hovor V

požadavek strojvedoucího k řízení provozu na zprostředkování spojení s jiným účastníkem

Režim digitální vlakové komunikace

Centrála provozu volání

volání na příslušnou centrálu provozu (závislé na poloze)

Skupinové spojení

skupinové spojení (všichni strojvedoucí v oblasti)

Volání ED

volání příslušnému elektrodispečerovi (závislé na poloze)

Volání řízení přepravy

volání na řízení přepravy/řídící pracoviště PŽD (závislé na PŽD a na poloze)

Výběr nabídky

výběr různých bodů nabídky – výběr uložených čísel nebo přímé zadání

Aktivace přesměrování hovoru na mobilní stanici GSM-R

aktivace přesměrování hovorů na mobilní stanici GSM-R strojvedoucího

Deaktivace přesměrování hovoru na mobilní stanici GSM-R

deaktivování přesměrování hovorů na GSMR strojvedoucího

Řízení posunu

přepnutí do režimu řízení posunu

Nabídka

vyvolání podnabídek

1000001935-Bed-01


strana 19 z 165


1000001935-Bed-01

Název

Funkce

Přidržení a přepínání

aktuální volání „přidržet“ resp. „přepínat“ mezi dvěma hovory


přidržené volání ukončit


konferenční spojení až 6 účastníků


ukončit konferenční spojení

Reproduktory vypnuty

vypnout odposlech hlášení

Reproduktory zapnuty

odposlech hlášení

Přijmout

přijmout volání

Odmítnout

odmítnout volání

Volat zpět

zavolat na zmeškané volání

Spojení lokomotivalokomotiva

vytvoření spojení mezi lokomotivami po kabelu UIC

Přihlášení

funkční registrace vozidlové stanice v síti GSM-R

Odhlášení

zrušení funkční registrace vozidlové stanice v síti GSM-R

Synchronizace

přenos údajů do/z počítače HV

Změna sítě

vynucená změna do ještě nedostupné sítě

Výběr sítě

ručně iniciovaný výběr sítě pro úpravu chybného výběru

Ukončit

ukončení spojení

Strana 20 z 165



Název

Funkce

Režim komunikace pro řízení posunu (všeobecný nebo specifický)

Technická pomoc

volání na příslušnou technickou pomoc (jen, když není spojeno volání posunovací skupiny při řízení posunu)

Hlavní nabídka volání

otevření hlavní nabídky volání (jen, když není spojeno volání posunovací skupiny při řízení posunu)

Vlaková komunikace

opuštění režimu řízení posunu a přepnutí do režimu vlakové komunikace

Údaje o posunu vložení údajů o posunu číslo oblasti a specifické skupinové číslo v komunikaci pro řízení posunu Posunové skupiny

Posunová skupina všeobecná

návrat ke všeobecné posunové skupině, opuštění specifické posunové skupiny

Posunová skupina specifická

výběr čísla specifické posunové skupiny

KVS

Režim KVS aktivován

aktivace režimu KVS (možné pouze při aktivované specifické skupině)

KVS

Režim KVS deaktivován

deaktivace režimu KVS

Ukazatele ve stavovém poli Ve stavovém poli jsou zobrazeny tyto symboly. Tabulka 5:

Symbol

Název

Symbol udává ...

Ukazatele ve stavovém poli

Hlasitost

nastavenou hlasitost pro reproduktor na stanovišti strojvedoucího

Lokomotiva lokomotiva

probíhající spojení mezi lokomotivami po kabelu UIC

Mikrotelefon zvednut

mikrotelefon je zvednutý

1000001935-Bed-01


strana 21 z 165

Ukazatele v hlavní části displeje V hlavní části displeje jsou zobrazeny pokyny centrály a zprávy určené pro centrálu. Tabulka 6:

Symbol

Název

Symbol znamená...

Pokyny, hlášení a stavy v hlavní části displeje


mezi dvěma voláními se používá přidržení a přepínání

Vytvoření konferenčního spojení

vytváří se konferenční spojení


probíhající konference několika účastníků

Příchozí hlášení

Výzva k hovoru

hovor na výzvu řízení provozu

Hovor Z

požadavek průvodčího na hovor s řízením provozu

Nouzové volání

bylo spuštěno nouzové volání

Jednosměrné volání

bylo spuštěno jednosměrné volání

Jednosměrné volání do jednosměrné volání bylo připojeno do vlakového rozhlasu vlakového rozhlasu.

1000001935-Bed-01

Skupinové spojení

bylo spuštěno skupinové spojení

Volání mezi dvěma účastníky

připravuje se přímé spojení mezi dvěma účastníky

Přímé spojení mezi dvěma účastníky

přímé spojení mezi dvěma účastníky

Volání od dispečera

bylo spuštěno volání od dispečera

Volání od ED

bylo spuštěno volání od elekrodispečera

Volání od vedoucího přepravy

bylo spuštěno volání od vedoucího přepravy

Strana 22 z 165


Symbol

Název

Symbol znamená...

Technická pomoc

bylo spuštěno volání z technické pomoci

V pořadí druhé volání

bylo vytvořeno druhé volání

Volání průvodčího

bylo spuštěno volání od průvodčího

Volání průvodčího na vedoucího přepravy

iniciováno volání průvodčího na vedoucího přepravy

Volání průvodčího na vedoucího přepravy

vytvořeno spojení průvodčí – vedoucí přepravy

Současná volání

volání strojvedoucího do vlakového rozhlasu, současně volání od TP

Odchozí hlášení

Indikace aktivity

zobrazeno při vytváření nouzového volání

Nouzové volání

bylo spojeno nouzové volání

Volání výpravčímu

spojení s výpravčím

Volání průvodčímu

spojení s průvodčím


probíhá hlášení do vlakového rozhlasu

Vlakový rozhlas vypnut hlášení není možné vytvořeno hlasové spojení mezi Spojení mezi lokomotivami po kabelu lokomotivami UIC Volání s dispečerovi

spojení s dispečerem

Skupinové spojení

bylo vytvořeno skupinové spojení

Volání ED

Spojení s elektrodispečerem

1000001935-Bed-01


strana 23 z 165

Symbol

Název

Symbol znamená...

Volání vedoucímu přepravy

spojení s vedoucím přepravy

Volání technické pomoci

spojení s technickou pomocí dopravce

Přímé volání mezi dvěma účastníky

spojení se vytvoří po zadání příslušného účastnického čísla

Spojení mezi dvěma účastníky

spojení na účastnické číslo bylo vytvořeno

Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R

bylo aktivováno přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R


Spojení posunovací skupiny

1000001935-Bed-01

bylo vytvořeno spojení posunovací skupiny

Strana 24 z 165


Základní funkce ovládací skříňky Funkce ovládací skříňky uvedené níže jsou možné při každém zadání, pokud jsou zobrazeny jako funkční tlačítka. Pro lepší přehled nebudou tyto funkce znovu popisovány při každém možném zadání. Potvrzení stisknutí tlačítka

Každé stisknutí tlačítka je potvrzeno tónem stisknutí tlačítka .

Funkce časového limitu

Není-li do 10 sekund stisknuto žádné další tlačítko bude automaticky ukončena započatá obsluha s návratem do předchozího stavu. Funkce se spustí znovu při každém dalším stisknutí tlačítka. Zadání, které ještě nebylo ukončeno, se ukončí beze změny.

Vymazání posledního zadání

Stiskněte funkční tlačítko

Vymazání celého zadání

•

Znak zobrazený inverzně se vymaže.

Stiskněte funkční tlačítko •

.

déle než dvě sekundy.

Celý obsah zadávacího pole se vymaže, např. celé číslo vlaku.

Ukončení zadání


Vymazání zprávy nebo ukončení hovorů

Toto funkční tlačítko má stejný účinek jako funkce časového limitu. Jediným rozdílem je, že ji spustí obsluha.


.

.

Tímto tlačítkem lze vymazat zadanou zprávu nebo ukončit hlasové spojení.

1000001935-Bed-01


strana 25 z 165

Uvedení vozidlové stanice do provozu Vozidlová stanice EMS-DM je jištěna dvojpólovým jističem, který zároveň slouží jako vypínač. Ovládací skříňka se aktivuje zapnutím spínače řízení. Hnací vozidla se dvěma stanovišti strojvedoucího

U hnacích vozidel se dvěma stanovišti strojvedoucího mluvíme o aktivní a neaktivní ovládací skříňce vozidlové stanice. Ovládací skříňka, která byla aktivována příslušným spínačem, je hlavní ovládací skříňka. Současná aktivace obou ovládacích skříněk není možná.

Zapnutí vozidlové stanice 1. Zapnutí napájení

Zapněte jistič s označením „GSM-R“.

2. Aktivace ovládací skříňky

Sepnutím spínače řízení na příslušném stanovišti strojvedoucího se aktivuje ovládací skříňka.

Obrázek 3: Spuštění systému, probíhá inicializace vozidlové stanice EMS-DM

Po ukončení inicializace se zobrazí hlavní menu druhu provozu, který závisí na době trvání od posledního vypnutí.

1000001935-Bed-01

Strana 26 z 165


Základní nastavení Po zapnutí vozidlové stanice doporučujeme nastavit podle vlastní potřeby

Funkční tlačítka .

−

hlasitost reproduktorů a mikrotelefonu na stanovišti strojvedoucího

−

zobrazení den - noc,

−

kontrast a jas displeje

Pokyn: Dojde-li během nastavování ke změně stavu (např. hovor, pokyn, ...), zadávání se automaticky ukončí.

Nastavení hlasitosti reproduktoru na stanovišti strojvedoucího Pomocí této volby můžete nastavit hlasitost reproduktoru na stanovišti strojvedoucího. Hlasitost je nastavitelná v pěti stupních.

Nastavení hlasitosti reproduktoru na stanovišti strojvedoucího 1. Vyvolání funkce


2. Nastavení hlasitosti

3. Uložení nastavení a ukončení

Symbol

začne kmitat.

Stiskněte tlačítko

pro hlasitěji resp.

pro tišeji.

•

Pro kontrolu zazní oznamovací tón v nastavené hlasitosti.

•

Nastavená hodnota je indikována příslušným počtem čárek ve stavovém poli .


nebo funkční tlačítko

.

Zvolené nastavení je zobrazeno ve stavovém poli symbolem

.

1000001935-Bed-01


strana 27 z 165

Nastavení hlasitosti mikrotelefonu Touto volbou můžete nastavit nastavitelná v pěti stupních.

hlasitost

mikrotelefonu.

Hlasitost

je

Nastavení hlasitosti mikrotelefonu 1. Zvedněte mikrotelefon

Ve stavovém poli se zobrazí symbol

2. Vyvolání funkce


3. Nastavení hlasitosti

Symbol

.

začne kmitat.

Stiskněte tlačítko •

.

pro hlasitěji resp.

tišeji.

Pro kontrolu zazní v mikrotelefonu oznamovací tón v nastavené hlasitosti.

•

Nastavená hodnota je indikována ve stavovém poli

příslušným

počtem čárek. 4. Uložení nastavení a ukončení



•

Nastavení je indikováno ve stavovém poli symbolem

•

Zavěste mikrotelefon

.

Přepnutí mezi denním a nočním zobrazením Touto volbou můžete přepnout mezi denním a nočním zobrazením na displeji. Doporučené nastavení: ve dne

tmavé znaky na světlém pozadí

v noci

světlé znaky na tmavém pozadí

Přepnutí mezi denním a nočním zobrazením Přepnutí zobrazení den-noc

Krátce stiskněte funkční tlačítko •

1000001935-Bed-01

.

Přepne se mezi oběma možnostmi zobrazení.

Strana 28 z 165


Nastavení kontrastu displeje Kontrast je výrobcem nastaven na optimální hodnotu, manuální změna nastavení v provozu není nutná. Kontrast je pro optimální viditelnost automaticky regulován při všech možných provozních stavech. Tato automatická regulace se aktivuje při zapnutí vozidlové stanice. Zapotřebí není ani specifická úprava kontrastu speciálně pro konkrétní vozidlo.

Manuální nastavení kontrastu Pokyn: Manuální nastavení kontrastu je určeno pouze pro výjimečné situace. V normálním případě není nutno nastavovat kontrast manuálně .

Manuální nastavení kontrastu displeje Manuální nastavení

Pro manuální pozměnění kontrastu stiskněte déle než dvě sekundy funkční pro zvětšení kontrastu resp. pro tlačítko . Použijte tlačítko zmenšení kontrastu a nastavení uložte stisknutím tlačítka . •

Regulace kontrastu pak zůstane v manuálním režimu, automatika je deaktivována. Pro manuální provoz není určen žádný vlastní symbol. Po dalším zapnutí bude kontrast opět regulován automaticky.

Přepnout na automatickou regulaci kontrastu Aktivace automatické regulace kontrastu Automatická regulace

Funkční tlačítko držte stisknuto déle než dvě sekundy a ihned stiskněte tlačítko (bez provedení změny hodnot kontrastu). •

Automatika ihned vrátí hodnotu kontrastu do režimu automatického nastavení.

1000001935-Bed-01


strana 29 z 165

Nastavení jasu pozadí Touto funkcí lze přepínat mezi automatickým nastavením jasu (řízeno čidly) nebo ručně nastavenou hodnotou. Nastavení se vztahuje na jas pozadí. manuální řízení jasu automatické řízení jasu (řízeno čidly)

Přepnutí řízení jasu


nebo

, v závislosti na zobrazení.

•

Přístroj přepne mezi automatickou regulací jasu a manuálním nastavením jasu.

•

Při aktivaci automatické regulace jasu nejsou zapotřebí žádné další úkony. Při velkých výkyvech světelnosti okolí může několik sekund trvat, než regulace jasu zareaguje.

Nastavení manuálního ovládání jasu Jas můžete nastavit zvlášť v možnostech zobrazení den / noc. Jas lze nastavit v 8 stupních. Dosažení hranic rozpětí je signalizováno chybovým tónem .

Nastavení jasu displeje 1. Vyvolání funkce


Symbol

po dobu delší než dvě sekundy.

začne kmitat.

2. Nastavení jasu


pro světlejší resp.

3. Uložení nastavení a ukončení



•

1000001935-Bed-01

Nastavení se uloží a ukončí.

tmavší pozadí.

Strana 30 z 165


Systém Stisknutím funkčního tlačítka

se otevře nabídka pro výběr různých

systémů pro rádiovou komunikaci.

Výběr systému pro vlakovou komunikaci 1. Výběr nabídky


.

•

Otevře se nabídka komunikaci.

s výběrem

•

Aktivní systém je zobrazen v poli „Ukazatel rádiového systému/sítě“.

•

Zvýrazněna je podnabídka 1 - „GSM-R SZDC“

různých

systémů

pro

rádiovou

Obrázek 4: Nabídka systém – základní obrázek

2. Výběr systému

Stiskněte příslušné funkční tlačítko

3. Alternativní výběr systému

Stiskněte směrové tlačítko

4. Potvrzení výběru


nebo

nebo

.

.

.

Provede se přepojení do požadovaného systému vlakové komunikace.

1000001935-Bed-01


strana 31 z 165

Údaje o vlaku Po stisknutí funkčního tlačítka

se otevře nabídka k zadání údajů

o vlaku a k funkční registraci nebo zrušení registrace ze sítě GSM-R (přihlášení a odhlášení).

Zadání údajů o vlaku 1. Výběr nabídky

Obrázek 5: Nabídka údaje o vlaku – základní obrázek se všemi funkčními tlačítky

1000001935-Bed-01


.

•

Otevře se nabídka pro zadání údajů o vlaku a pro přihlášení a odhlášení ze sítě GSM-R.

•

Data zobrazená v polí „Údaje o vlaku/posunu“ lze jednotlivě měnit.

Strana 32 z 165


V této nabídce jsou v závislosti na stavu funkční registrace a zadání k dispozici tato funkční tlačítka:

Tabulka 7: Krátký popis funkčních tlačítek pro údaje o vlaku

Název


Funkce

Číslo vlaku

zadání čísla vlaku

Zařazení vozidla

zadání zařazení vozidla ve vlaku

Provozovatel železniční dopravy

zadání provozovatele železniční dopravy

---

neobsazeno

Přihlášení

funkční registrace vozidla v síti GSM-R

---

neobsazeno

Odhlášení

zrušení funkční registrace vozidla v síti GSM-R

---

neobsazeno

Synchronizace

přenos údajů o vlaku do/z počítače HV

---

neobsazeno

Zpět

ukončení obsluhy; návrat do naposledy používané úrovně nabídky resp. do základní nabídky

1000001935-Bed-01


strana 33 z 165

Zadání čísla vlaku 1. Zadání čísla vlaku


Po otevření podnabídky osmimístné číslo vlaku.

. „Vlaková

data“

lze

zadat

maximálně

Obrázek 6: Nabídka údaje o vlaku – zadání čísla vlaku

2. Potvrzení zadání

1000001935-Bed-01


.

•

Číslo vlaku je zobrazeno v příslušném o vlaku/posunu“ a je zarovnáno doprava.

•

Návrat do úrovně nabídky „Vlaková data“.

řádku

pole

„Údaje

Strana 34 z 165


Zadání zařazení vozidla ve vlaku 1. Zadání zařazení vozidla ve vlaku



.

•

Po otevření podnabídky „Zařazení vozidla“ následuje výběr řazení vozidla.

•

Výběr funkce „vedoucí HV“ je při výběru tohoto bodu nabídky zvýrazněn.


.

•

Zařazení vozidla je zobrazeno v příslušném řádku pole „Údaje o vlaku/posunu“.

•

Návrat do úrovně nabídky „Vlaková data“.

Obrázek 7: Nabídka údaje o vlaku - zadání zařazení vozidla

Na výběr jsou tyto možnosti: 1. „vedoucí HV“ (Function Code: 01) 2. „HV na vlak“ (Function Code: 04) 3. „HV od vlaku“ (Function Code: 05) 4. „druhé HV“ (Function Code: 02) 5. „postrkové HV“ (Function Code: 03)

1000001935-Bed-01


strana 35 z 165

Zadání provozovatele železniční dopravy 1. Zadání PŽD



.

•

Po otevření podnabídky „PŽD“ vyberte příslušného provozovatele.

•

Název aktuálně nastaveného provozovatele je při výběru tohoto bodu nabídky zvýrazněn.


.

•

Provozovatel se o vlaku/posunu“.

•

Návrat do úrovně nabídky „Údaje o vlaku“.

•

Nejsou-li ve vozidlové stanici žádná data specifická pro jednotlivé provozovatele, jsou funkce související s provozovatelem potlačeny, ale přihlášení do sítě GSM-R je i přesto možné.

zobrazí

v příslušném

řádku

Obrázek 8: Nabídka údaje o vlaku – zadání PŽD

Na výběr jsou data uložená ve vozidlové stanici, např.: 1. „DB R&T“ 2. „DB Cargo“ 3. „DB Regio“ 4. „DB Netz“ 5. „jiný“

1000001935-Bed-01

pole

„Údaje

Strana 36 z 165


Funkční registrace 1. Výzva k přihlášení

Nově převzaté údaje o vlaku v datových polích ještě nejsou registrovány v síti GSM-R . •

Tento stav je signalizován kmitajícím zobrazením informace v poli „Údaje o vlaku/posunu“.

Obrázek 9: Nabídka údaje o vlaku – výzva k přihlášení

2. Přihlášení


.

•

Zahájí se registrace aktuálních údajů o vlaku v síti GSM-R.

•

Stav přihlášení je indikován textem „Probíhá registrace“.

Obrázek 10: Přihlášení údajů o vlaku do sítě probíhá

3. Přihlášení ukončeno

Po úspěšném přihlášení v systému: •

Na dobu cca. 2 sekund se zobrazí text „Registrace proběhla“.

•

Současně zobrazení údajů o vlaku přestane kmitat a je trvalé.

1000001935-Bed-01


strana 37 z 165

Obrázek 11: Funkční registrace údajů o vlaku v síti úspěšně ukončeno

•

Registrace funkcí

Předpoklad registrace

1000001935-Bed-01

S registrací je spojena automatická registrace dalších funkčních adres.

Standardně se registrují tyto funkce: •

vlakový rozhlas (Function Code: 08)

•

volání průvodčího (Function Code: 07)

Jako předpoklad pro registraci musí být splněny tyto podmínky: •

ve vozidlové stanici je k dispozici UIC rozhraní

•

zařazení vozidla ve vlaku jako „vedoucí HV“

Strana 38 z 165


Chyba při přihlašování: číslo vlaku obsazeno 1. Přihlášení není možné

Přihlášení není možné, protože funkční adresa již byla v síti registrována: •

Se stejný číslem vlaku a funkcí je již přihlášeno jiné hnací vozidlo.

•

V poli „Ukazatel stavu pro mobilní systém/síť“ kmitá chybové hlášení „Číslo vlaku obsazeno“.

•

Zazní chybový tón .

•

Navíc se otevře nabídka pro kontrolu zadaných dat.

Obrázek 12: Chyba při přihlašování údajů u vlaku – odstranění chyby při obsazeném čísle vlaku

Existují tři možnosti: 2. Oprava údajů o vlaku

3. Volání na zaregistrované číslo

4. Opakovat funkční registraci


.

•

Opět se otevře nabídka „Vlaková data“.

•

Opraví se chybně zadané údaje o vlaku.


.

•

Jsou-li data zadána správně, lze vytvořit hlasové spojení k již registrovanému číslu.

•

Toto funkční číslo je zastiženo a věc s volaným vyjasněna.

•

Není vytvořeno spojení a z kontroly vyplyne, že zadané údaje o vlaku jsou správné.


.

Přihlášení se provede znovu se stejnými daty a vede k „nucenému odregistrování“ registrovaného vozidla.

1000001935-Bed-01


Upozornění

strana 39 z 165

Po tomto úspěšném přihlášení se funkční číslo pro dosavadního účastníka odregistruje. Takto nuceně odregistrovaný účastník automaticky obdrží hlášení ze sítě o zrušení své registrace.

5. Ukončit přihlášení


1000001935-Bed-01

.

Strana 40 z 165


Chyba při přihlašování: jiná chybná funkce 1. Funkční registrace není možná

Registrace není možná z jiných důvodů. •

V poli „Ukazatel mobilního systému/sítě“ kmitá chybové hlášení „Chyba registrace“.

•


•

Navíc se otevře další nabídka ke kontrole čísla vlaku.

Obrázek 13: Chyba při přihlášení údajů o vlaku – postup u obecné chyby

2. Oprava údajů o vlaku

3. Volání do call centra


.

•

Opět se otevře nabídka „Vlaková data“.

•

Chybné údaje o vlaku se opraví.


.

Jsou-li data správná, naváže se spojení do místa technické podpory sítě GSM-R

4. Ukončení registrace


.

1000001935-Bed-01


strana 41 z 165

Chyba při přihlašování pro další funkční adresy 1. Funkční registrace úspěšná

Registrace dalších funkčních adres, např. vlakového rozhlasu nebo volání průvodčího ve vlaku se spustí teprve po úspěšné funkční registraci strojvedoucího. Tím je zajištěna správnost čísla vlaku pro další funkční adresy.

2. Zpracování chyb při registraci

Je-li jedna z těchto registrací přesto neúspěšná, postupuje vozidlová stanice EMS-DM takto: •

Registrace se neprovede, je-li požadované číslo v síti již obsazeno.

•

U jiných chyb při registraci resp. při neúspěšném nuceném odregistrování je strojvedoucímu zobrazeno hlášení a zazní chybový tón. Příkladem takového hlášení je: •

„Registrace vlakového rozhlasu není možná“ resp.

•

„Registrace volání průvodčího není možná“

Strojvedoucí sdělí tuto skutečnost průvodčímu.

1000001935-Bed-01

Strana 42 z 165


Zrušení funkční registrace 1. Zrušení funkční registrace manuálně

2. Rušení registrace


.

•

Spustí se manuální deaktivace vlastních údajů o vlaku v nabídce „Vlaková data“.

•

Číslo vlaku se vymaže z pole „Údaje o vlaku/posunu“.

•

Zařazení HV a PŽD zůstanou na displeji zachovány.

Při odhlášení se odregistrují také všechny funkční adresy registrované s číslem vlaku. •

Případ chybného odregistrování jedné či více funkčních adres na straně sítě není zvlášť signalizován.

•

Ve vozidlové stanici se číslo vlaku po zrušení registrace vymaže, nezávisle na úspěchu zrušení registrace ze sítě.

1000001935-Bed-01


strana 43 z 165

Vynucené odhlášení 1. Vynucené odhlášení

Pokud účastník spustil vynucené odregistrování, není takto nuceně odregistrovaný účastník dostupný přes číslo vlaku, nýbrž •

jen přes číslo HV nebo

•

přes normální číslo účastníka GSM-R.

Informace: Síť GSM-R může vyslat hlášení, které na tento postup poukáže. 2. Doručení chybového hlášení

Při doručení takovéhoto hlášení ze sítě dojde k nucenému odregistrování vozidlové stanice. •

3. Potvrzení chybového hlášení

1000001935-Bed-01

zobrazí se hlášení „Vynucené odhlášení“ a zazní chybový tón .


.

•

Hlášení je před vymazáním ze zobrazení potvrzeno.

•

Číslo vlaku se pak, nezávisle na potvrzení, vymaže z pole pro údaje o vlaku/posunu.

•

Data o PŽD a zařazení vozidla kmitají.

•

Ve vozidlové stanici se příslušné údaje zruší.

Strana 44 z 165


Synchronizace údajů o vlaku 1. Převzetí údajů o vlaku

Pro převzetí údajů o vlaku z počítače HV je ve vozidlové stanici určeno rozhraní pro výměnu dat mezi centrálním počítačem HV a vozidlovou stanicí. Tyto údaje se pak zobrazí v příslušném poli ovládací skříňky. •

Po otevření bodu nabídky „Synchronizace údajů o vlaku“ lze spustit příslušnou výměnu dat s centrálním počítačem vozidla také manuálně.

2. Otevření bodu nabídky


.

•

Otevření bodu nabídky „Synchronizace údajů o vlaku“.

•

Ručně se spustí příslušná výměna dat s počítačem hnacího vozidla.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 45 z 165

Příchozí hovory Nouzové volání Příchozí nouzové volání je přenášeno s nejvyšším stupněm priority.

Přijmutí nouzového volání Hlasová a datová spojení

Signalizace nouzového volání

•

Probíhající hlasová a datová spojení se ukončí.

•

Existující žádosti o hlasové spojení se pozastaví.

•

Datové přenosy se až do ukončení nouzového volání odloží.

Při doručení signalizace nouzového volání je nouzové volání indikováno akusticky a opticky

Obrázek 14: Příchozí nouzové volání

Optická indikace

Akustická signalizace

Nouzové hlášení

Skupinové spojení se simplexním provozem

1000001935-Bed-01

•

Na displeji se zobrazí text „Nouzové volání. Pro hovor: přepínač hovoru!“

•

Navíc kmitá symbol

•

Z reproduktoru zazní signál nouzového volání .

•

Signál je vysílán maximální hlasitostí.

.

Po akustickém signálu se zapne nouzové hlášení při •

zavěšeném mikrotelefonu do reproduktoru,

•

zvednutém mikrotelefonu do jeho sluchátka a do reproduktoru.

Je-li na displeji zobrazen text „Pro hovor: přepínač hovoru!“ je nouzové volání realizováno jako skupinové spojení se simplexním provozem.

Strana 46 z 165


Jednosměrné volání všeobecně Příchozí jednosměrné volání se přenáší s příslušným stupněm priority.

Přijmutí všeobecného jednosměrného volání Hlasové a datové spojení

•

Probíhající hlasová a datová spojení nižší priority se ukončí.

•

Stávající žádosti o hlasová spojení nižší priority se pozastaví.

•

Stávající datová spojení se až do konce hlášení jednosměrného volání odloží.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 47 z 165

Jednosměrné volání strojvedoucích hnacích vozidel Přijmutí jednosměrného volání Signalizace

Jednosměrné volání je signalizováno akusticky a opticky.

Obrázek 15: Příchozí jednosměrné volání strojvedoucímu

Optická indikace

Akustická indikace

Opuštění jednosměrného volání

1000001935-Bed-01

•

Na displeji se zobrazí text „Jednosm. volání“ s příslušným textem například „vlaky v oblasti“.

•

Zobrazí se symbol

•

Do reproduktoru je vysílán akustický oznamovací tón .

•

Vlastní jednosměrné volání se v případě zavěšeného mikrotelefonu automaticky přepojí do reproduktoru.

•

Při zvednutém mikrotelefonu je jednosměrné volání vysíláno do sluchátka mikrotelefonu a reproduktoru.


.

.

•

Automatický resp. manuální návrat do stejného volání není možný.

•

U nových jednosměrných volání v oblasti resp. při změně oblasti je spojeno nové volání se stejnou identifikací skupiny.

Strana 48 z 165


Jednosměrné volání do vlakového rozhlasu Při jednosměrném volání do vlakového rozhlasu přepojí vozidlová stanice toto volání automaticky přes kabel UIC do tohoto zařízení. Strojvedoucí hnacího vozidla toto hlášení také slyší.

Automatické přijmutí jednosměrného volání do vlakového rozhlasu 1. Zapnutí a vypnutí odposlechu hlášení


Odposlech hlášení se vypne.


.

.

Odposlech hlášení se zapne.

Obrázek 16: Příchozí jednosměrné volání do vlakového rozhlasu

2. Ukončení spojení


.

Stávající spojení se ukončí.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 49 z 165

Skupinové spojení všech strojvedoucích hnacích vozidel v oblasti Příchozí skupinové spojení „všichni strojvedoucí v oblasti“ se přenáší s příslušným stupněm priority.

Přijmutí skupinového spojení Hlasové a datové spojení

Signalizace

•

Probíhající hlasová a datová spojení nižší priority budou ukončena.

•

Aktuální žádosti o spojení nižší priority se pozastaví.

•

Přenos dat bude do ukončení skupinového spojení pozdržen.

Při příchodu signalizace pro skupinové spojení je toto volání signalizováno akusticky a opticky.

Obrázek 17: Příchozí skupinové spojení

Optická indikace

Akustický signál

Simplexní provoz

1000001935-Bed-01

•

Na displeji se zobrazí text „Sestavení hovoru“.

•

Dodatečně se zobrazí symbol

•

V reproduktoru zazní oznamovací signál .

•

Iniciátor skupinového spojení je automaticky přepnut na reproduktor, dokud není zvednut mikrotelefon.

•

Na rozdíl od jednosměrného spojení je při tomto skupinovém spojení možný simplexní provoz.

.

Na displeji se zobrazí text „Pro hovor: přepínač hovoru!“.

Strana 50 z 165


Obrázek 18: Skupinové spojení

Obrázek 19: Stav hovoru při skupinovém spojení - obsloužen přepínač hovoru

Obrázek 20: Hovorový kanál obsazen

Ukončení skupinového spojení

Opuštění skupinového spojení

Vytvoření skupinového spojení

•

Skupinové spojení obvykle ukončí ten, kdo jej vytvořil (iniciátor).

•

Při zavěšení mikrotelefonu se příchozí hovor opět přepne na reproduktor.

•



.

Při nových skupinových spojeních v oblasti resp. při změně oblasti se nové volání se stejnou identifikací skupiny opět přepojí.


.

.

Vytvoření takovéhoto hovoru je opět možné. 1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 51 z 165

•

1000001935-Bed-01

Pokud ještě spojení trvá, dojde k opětovnému zapojení do trvajícího spojení.

Strana 52 z 165


Příchozí volání mezi dvěma účastníky Příchozí volání mezi dvěma účastníky jsou signalizována akusticky a opticky.

Přijmutí příchozího volání mezi dvěma účastníky. Optická indikace

Akustická indikace

•

Zobrazí se text „Volání od“ a zdroj volání.

•

Na displeji kmitá symbol

•

Zobrazí se informace o místě, odkud volání přichází, pokud ji síť poskytuje.

•

U příchozích volání zazní oznamovací tón .

.

Obrázek 21: Příchozí volání mezi dvěma účastníky

Přijmutí nebo odmítnutí volání


Volání bude přijato.


.

.

Volání bude odmítnuto.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

1. Přijmutí volání

strana 53 z 165


resp. volání je přijato automaticky,

v závislosti na prioritě. •

Na displeji kmitá symbol

•

Kmitající text „Hovořte!“ vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a k vedení hovoru.

.

Obrázek 22: Přijetí hovoru u volání mezi dvěma účastníky

Hovor je po jeho přijetí přepojen do reproduktoru. 2. Zahájení hovoru

Zvedněte mikrotelefon •


•

Po přijetí volání následuje výzva k vedení hovoru, na displeji se zobrazí text „Hovořte!“, který nekmitá.

.

Obrázek 23: Stav hovoru při volání mezi dvěma účastníky

Je-li zvednut mikrotelefon, je nastavena hlasitost reproduktoru na minimum. 3. Vytvoření konferenčního hovoru

1000001935-Bed-01


.

Spustí se rozšíření na konferenční spojení.

Strana 54 z 165


Volání od dispečera Příchozí volání od dispečera je automaticky přijato a automaticky se vytvoří spojení. Je-li mikrotelefon položen, z reproduktoru se ozve zvuková výzva k jeho zvednutí a vedení hovoru.

Přijmutí volání od dispečera 1. Přijmutí hovoru

Příchozí hovor od dispečera. •

Symbol

•


je zobrazen bez kmitání.

Obrázek 24: Příjem hovoru při volání od dispečera

2. Zahájení hovoru

Zvedněte mikrotelefon. •


•

Vytvoří se spojení.

•

Následuje výzva k vedení hovoru, na displeji se zobrazí text „Hovořte!“, který nekmitá.

.

Obrázek 25: Stav hovoru při volání od dispečera

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 55 z 165

Volání od elektrodispečera Volání je automaticky přijato a automaticky se vytvoří spojení. Je-li mikrotelefon položen, z reproduktoru se ozve zvuková výzva k jeho zvednutí a vedení hovoru.

Přijmutí volání od elektrodispečera (ED) 1. Přijmutí volání

Příchozí volání od příslušného ED •

Symbol

•



Obrázek 26: Příjem hovoru při volání od příslušného ED


Obrázek 27: Stav hovoru při volání od příslušného ED

1000001935-Bed-01



•


•

Následuje výzva k vedení hovoru, na displeji se zobrazí text „Hovořte!“, který nekmitá.

.

Strana 56 z 165


Volání od vedoucího přepravy Příchozí volání od vedoucího přepravy se přijme a vytvoří se spojení. Je-li mikrotelefon položen, následuje výzva k jeho zvednutí a vedení hovoru.

Přijmutí volání od vedoucího přepravy 1. Přijmutí volání

Příchozí volání od vedoucího přepravy je signalizováno kmitajícím symbolem

na displeji.

Obrázek 28: Příchozí volání od vedoucího přepravy


.

•

Volání se přijme.

•

Symbol

•


přestane kmitat.

Obrázek 29: Příjem hovoru při volání od vedoucího přepravy

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory


Obrázek 30: Stav hovoru při volání od vedoucího přepravy

1000001935-Bed-01

strana 57 z 165



•


•

Po přijetí volání následuje výzva k vedení hovoru, na displeji se zobrazí text „Hovořte!“, který nekmitá.

.

Strana 58 z 165


Příchozí volání od technické pomoci Příchozí volání od technické pomoci se přijme a vytvoří se spojení. Je-li mikrotelefon zavěšen, následuje výzva k jeho zvednutí a k vedení hovoru.

Přijmutí volání od technické pomoci 1. Přijmutí volání

Příchozí volání od technické pomoci je na displeji signalizováno symbolem .

Obrázek 31: Příchozí volání od technické pomoci


.

•

Volání se přijme.

•

Symbol

•

Kmitající text „Hovořte!“ vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a vedení hovoru.

přestane kmitat.

Obrázek 32: Přijetí hovoru při volání od technické pomoci

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory


Obrázek 33: Stav hovoru při volání od technické pomoci

1000001935-Bed-01

strana 59 z 165



•


•

Po přijetí volání následuje výzva k hovoru, text „Hovořte!“ na displeji přestane kmitat.

.

Strana 60 z 165


Další příchozí volání Přidržení hovoru U probíhajících spojení mezi dvěma účastníky nebo u konferencí je pro „Přidržení hovoru“. Tímto funkčním zobrazeno funkční tlačítko tlačítkem lze probíhající spojení nastavit na „Přidržení“. V tomto stavu není možná žádná další komunikace v rámci dosavadního spojení, lze však spojit například další hovor nebo jej přijmout.

Takto přidržíte hovor 1. Přidržení hovoru


.

•

Automaticky se zobrazí hlavní nabídka volání.

•

Možnost spojení dalšího hovoru.

•

Přidržený hovor je navíc na displeji na začátku označen „1-“ a pod slovem „Hlavní nabídka volání“ je inverzně zobrazen text resp. číslo.

Obrázek 34: Volání 1 je přidrženo – lze vytvořit spojení s druhým účastníkem

2. Ukončení hovoru

3. Spojení hovoru


.

•

Spojení se ukončí.

•

Předchozí spojení zůstane po celou dobu zachováno.


.


1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 61 z 165

Čekající hovor Volání stejné či nižší priority, které přijde během již probíhajícího hovoru, je . Případný ve stavovém poli signalizován kmitajícím symbolem telefonu symbol SMS je tímto symbolem dočasně přepsán.

Přijmutí druhého hovoru 1. Přijmutí volání

Při příchodu druhého volání zazní oznamovací tón .

Obrázek 35: Příchozí druhé volání

U probíhajícího spojení mezi dvěma účastníky se jako informace o druhém . čekajícím volání mezi dvěma účastníky zobrazí symbol Stiskněte funkční tlačítko

.

•

Probíhající hovor je nastaven na „Přidržení hovoru“.

•

Čekající hovor se přijme.

2. Nepřijmutí volání

Není-li čekající volání přijato, je v případě spojení mezi dvěma účastníky zaznamenáno jako zmeškané volání.

3. Probíhající hovory

Probíhají-li již dva hovory, mezi kterými se přepíná, je každé další příchozí volání mezi dvěma účastníky stejné či nižší priority zpracováno jako zmeškané volání.

1000001935-Bed-01

Strana 62 z 165


Přepínání mezi hovory Mezi oběma hovory lze nyní přepínat. Aktivní hovor je přitom označen svým . Přidržený hovor je zobrazen inverzně. příslušným symbolem

Přepínání mezi hovory 1. Přepnutí hovoru


.

•

Přepíná se mezi hovory.

•

Aktivní hovor je zobrazen svým příslušným symbolem

•

Přidržený hovor je zobrazen inverzně.

•

Je-li vytvořeno druhé spojení, je na displeji označeno „2 -“ na začátku a textem nebo číslem.

.

Obrázek 36: Hovor 1 přidržen, hovor 2 aktivní – možno přepínat

2. Ukončení vybraného spojení



nebo

.

•

Spojení k tomuto účastníkovi se ukončí.

•

Automaticky se přepne na druhý hovor.


nebo mikrotelefon zavěste.

Oba hovory se ukončí resp. se ukončí poslední aktivní volání.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 63 z 165

Vytvoření konferenčního spojení U všech vytvořených spojení mezi dvěma účastníky je zobrazeno funkční pro konferenční spojení. Tímto funkčním tlačítkem lze stávající tlačítko spojení rozšířit na konferenční spojení (max. 6 účastníků).

Vytvoření konferenčního spojení 1. Vytvoření konferenčního spojení

2. Zadání čísla účastníka


3. Ukončení volání

4. Rozšíření konferenčního spojení

Obrázek 37: Vytvoření konferenčního spojení

1000001935-Bed-01

Stávající spojení se rozšíří na konferenční spojení.

Funkčními tlačítky •

.

až

vyberte číslo dalšího účastníka.

Vytvoří se spojení k dalšímu účastníkovi.


.

•

Volání se ukončí.

•

Předchozí spojení zůstane zachováno.

•

Zobrazí se funkční tlačítko


pro konferenci.

.

Pomocí bodů nabídky 1 – 3 lze do konference zapojit další účastníky.

Strana 64 z 165

Konference 4 účastníků


Funkčním tlačítkem

je možné přidržení a přepínání.

Obrázek 38: Vytvořené konferenční spojení

5. Vyjmutí účastníka

6. Spojení přerušeno

7. Znovu vytvoření spojení

8. Ukončení konference


až

.

•

Příslušný účastník je z konference vyjmut.

•

Pro zbylé účastníky konference pokračuje.

Některý z účastníků konferenčního spojení svou účast ukončil resp. spojení bylo přerušeno. •

Na ovládací skříňce vedoucího hnacího vozidla je tato skutečnost označena inverzním zobrazením záznamu tohoto účastníka.

•

Oznamovací tón upozorní na tuto událost.


až

.

•

Příslušný účastník je do konference opět zapojen.

•

Vytvoří se příslušné spojení k účastníkovi.


.

Stávající spojení resp. celá konference se ukončí.

Zmeškané volání Pokud volání během existujícího jiného spojení nebylo přijato, je považováno za zmeškané a číslo volajícího se automaticky uloží do seznamu „zmeškaných volání“. Po ukončení stávajícího spojení se zobrazení automaticky přepne do nabídky „zmeškané volání“, ve které jsou k dispozici další funkce.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 65 z 165

Postup u zmeškaného volání 1. Příchozí volání

Na displeji kmitá nápis „Zpětný hovor“, pod ním je zobrazeno účastnické číslo resp. popis funkce, které také kmitá.

Obrázek 39: Zmeškané volání

2. Volání na zmeškané hovory


.

Lze volat na zobrazené účastnické číslo

nebo 3. Návrat do základní nabídky


1000001935-Bed-01

.

Volání zpět není nutné a lze se vrátit do základního stavu.

Strana 66 z 165


Volání výpravčího při probíhajícím spojení „konference strojvedoucích“ Při probíhajícím spojení „konference strojvedoucích“ může být volání od výpravčího strojvedoucímu vedoucího hnacího vozidla automaticky připojeno do konference.

Volání od průvodčího po kabelu UIC Je-li mikrotelefon položen, následuje akustická výzva k jeho zvednutí a k vedení hovoru.

Přijmutí volání od průvodčího 1. Přijmutí volání

Volání od průvodčího po kabelu UIC je signalizováno •

akusticky oznamovacím tónem

•

opticky na displeji textem „Volání od“ a symbolem

.

Příchozí hlasové volání je spojeno přímo do reproduktoru. •

Symbol

•

Kmitající nápis „Hovořte!“ vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a k vedení hovoru.


Obrázek 40: Příjem volání od průvodčího




•

Následuje výzva k hovoru s textem „Hovořte!“, který je bez kmitání zobrazen na displeji.

.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 67 z 165

Obrázek 41: Stav hovoru při volání od průvodčího

Je-li mikrotelefon zvednut, je nastavena hlasitost reproduktoru na minimum. Hovor průvodčího je okamžitě slyšet i během probíhajícího hovoru vedeného strojvedoucím. 3. Ukončení hovoru

Zavěste mikrotelefon •

Hlášení na displeji se vymaže.

•

Symbol

po zavěšení telefonu zmizí.

Volání mezi hnacími vozidly po kabelu UIC V provozu „volání mezi lokomotivami“ jsou vozidlové stanice obou hnacích vozidel ve vlakové soupravě spojeny kabelem UIC. Případné spojení s účastníkem sítě GSM-R se vytvoří přes vozidlovou radiostanici vedoucího hnacího vozidla.

Přijmutí hlasového spojení mezi lokomotivami 1. Vytvoření spojení k jiné lokomotivě

Stiskněte tlačítko Ve stavovém poli se zobrazí symbol •

1000001935-Bed-01

Volající strojvedoucí je okamžitě slyšet v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího druhé lokomotivy.

Strana 68 z 165


Volání od průvodčího vedoucímu přepravy Volání průvodčího vedoucímu přepravy se realizuje přes vozidlovou stanici. Vytváření spojení resp. již vytvořené spojení je signalizováno akusticky a opticky na displeji.

Ukončení spojení 1. Vytvoření spojení resp. existující spojení

Vytváření spojení resp. již vytvořené spojení je signalizováno •

akusticky oznamovacím tónem

•

opticky na displeji textem „Průvodčí volá vedoucího přepravy“ a . symbolem

Obrázek 42: Vytváření spojení průvodčí volá TP

2. Možnost ukončení spojení

3. Připojení se ke spojení


.



Na displeji se zobrazí symbol

•

Strojvedoucí se může do tohoto spojení zapojit a účastnit se hovoru.

.

Obrázek 43: Spojení vytvořeno průvodčí volá TP

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 69 z 165

Zpětné volání průvodčího 1. Vytvoření spojení

Pokud z místa mimo vlak směřovalo volání k průvodčímu, je o tom průvodčí informován akusticky přes vlakový rozhlas gong .


Vozidlová stanice EMS-DM toto volání automaticky ukončí a číslo uloží. Pří následujícím volání průvodčího se nevytvoří spojení na vedoucího přepravy, nýbrž na uložené číslo. Zobrazení na displeji je stejné jako na obrázcích 32 a 33.

Vymazání čísla

1000001935-Bed-01

Po té, co průvodčí na uložené číslo zavolá, se toto číslo vymaže. Pokud průvodčí na číslo nevolal, vymaže se při odregistrování údajů o vlaku.

Strana 70 z 165


Hlášení dispečera resp. vedoucího přepravy do vlakového rozhlasu Hlášení dispečera nebo vedoucího přepravy do vlakového rozhlasu je signalizováno akusticky a opticky na displeji.

Přijmutí hlášení do vlakového rozhlasu 1. Přijmutí volání

Hlášení do vlakového rozhlasu je signalizováno •

akusticky oznamovacím tónem a

•

opticky na displeji textem „Hlášení od: Provoz. centrála“ resp. „Hlášení od: Vedoucí přepravy“ a

•

příslušným symbolem pro

ozvučení.

Obrázek 44: Příchozí hlášení vlakového rozhlasu z vedení přepravy

2. Odposlech hlášení

Strojvedoucí může hlášení do vlakového rozhlasu poslouchat nebo odposlech zrušit.

3. Zrušení odposlechu


4. Ukončení hlášení

Odposlech hlášení do vlakového rozhlasu vlaku se na stanovišti vypne.


.

.

Strojvedoucí ukončí spojení.

1000001935-Bed-01

Příchozí hovory

strana 71 z 165

Současná volání přes mobilní síť a kabel UIC Může dojít k situaci, že současně dojde k volání přes mobilní síť a přes , který kabel UIC. Na displeji je tato situace signalizována symbolem v horní části má příslušný symbol pro mobilní volání a v dolní polovině příslušný symbol pro volání přes kabel UIC.

Probíhající současná volání Současná volání

Obrázek 45: Současné volání přes mobilní síť a kabel UIC

1000001935-Bed-01

•

Probíhá volání strojvedoucího do vlakového rozhlasu.

•

Současně přijde volání od vedoucího přepravy přes mobilní síť.

•

Toto volání, které se přijme automaticky se přepojí do vlakového rozhlasu.

Strana 72 z 165


Odchozí volání Základní nabídka na displeji ovládací skříňky. Obrázek 46: Základní nabídka komunikace

Tabulka 8: Krátký popis funkčních tlačítek v základní nabídce režimu


Název

Funkce

vlakové komunikace

Dispečer

volání příslušnému dispečerovi (závislé na poloze)

Skupinové spojení

skupinové spojení (všichni strojvedoucí v oblasti)

Volání ED

volání příslušnému elektrodispečerovi (závislé na poloze)

Vedoucí přepravy

volání na řízení přepravy

Hlavní nabídka

výběr z nejrůznějších bodů nabídky – výběr uložených čísel nebo přímé zadání

Přesměrování hovoru na aktivní mobilní stanici GSM-R

aktivace přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R strojvedoucího


přepnutí do režimu řízení posunu

Přepnutí na jiný systém výběr z nabízených mobilních systémů a sítí Údaje o vlaku

možnost nastavení údajů o vlaku

Nabídka

otevření podnabídek

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 73 z 165

Nouzové volání Nouzové volání lze zaslat kdykoliv. Případná probíhající volání se „přidrží“ nebo ukončí a příchozí volání se nespojí. Po stisknutí tlačítka nouzového volání nejsou pole funkčních tlačítek na displeji aktivní.

Spuštění nouzového volání 1. Vytvoření spojení


.

•

Zazní oznamovací tón .

•

Odchozí nouzové volání je signalizováno symbolem nouzového volání .

•

Vedle tlačítka

•

Stav spojení je indikován textem „Nouzové volání vytvořeno!“.

je zobrazen ukazatel aktivity.

Obrázek 47: Spojuje se nouzové volání

Opakování spojení

Neúspěšné spojení

2. Spojení vytvořeno

1000001935-Bed-01

Není-li spojení okamžitě úspěšně vytvořeno, automaticky se opakuje. •

Každé opakování je provázeno oznamovacím tónem .

•

Text „Spojuje se nouzové volání“ na displeji je doplněn textem „Opakování!“.

Při definitivním neúspěšném spojení •


•

Na displeji kmitá po dobu tří sekund text „Nouzové volání nebylo úspěšné“.

Po úspěšném vytvoření spojení se oznamovací tón vypne.

Strana 74 z 165


Obrázek 48: Nouzového volání vytvořeno


•

Text „Pro hovor: přepínač hovoru!“ na displeji vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a ke stisknutí přepínače hovoru.

•

Přístroj obsadí hovorový kanál automaticky a udržuje jej aktivní i v přestávkách hovoru.



.

Obrázek 49: Stav při odchozím nouzovém volání

Stiskněte přepínač hovoru. •

Lze zahájit nouzové hlášení.

Obrázek 50: Hlášení u odchozího nouzového volání


. 1000001935-Bed-01

Odchozí volání

4. Ukončení nouzového volání

strana 75 z 165

•

Nouzové volání se ukončí, uvolní se hovorový kanál

•

Další příchozí hovor je veden do reproduktoru.

Zavěste mikrotelefon.

Nouzové volání lze vytvořit kdykoliv při probíhajícím spojením mezi dvěma účastníky nebo i při skupinovém spojení. Pro vytvoření nového volání je nutno vyčkat do ukončení nouzového volání.

1000001935-Bed-01

Strana 76 z 165


Volání výpravčímu Stisknutím tlačítka pro volání výpravčímu se spustí volání k příslušnému výpravčímu.

Volání výpravčímu 1. Vytváření spojení


.

•


•

Na displeji se zobrazí text „Sestavení hovoru“, „Výpravčí“ a zobrazí se . symbol

Obrázek 51: Vytváření spojení k výpravčímu


Volání je spojeno do reproduktoru. •

Symbol

•

Kmitající text „Hovořte!“ na displeji vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a vedení hovoru.


Obrázek 52: Zahájení hovoru u volání výpravčímu

Zvedněte mikrotelefon. 1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 77 z 165

•


•

Následuje výzva k vedení hovoru, text „Hovořte!“ na displeji nekmitá.

.

Obrázek 53: Fáze hovoru u volání výpravčímu

Přidržení hovoru a přepínání mezi hovory


.

Viz kapitola „Přidržení hovoru“ na straně 60 a „Přepínání mezi hovory“ na straně 62.

Vytvoření konferenčního spojení


.

Viz kapitola „Vytvoření konferenčního spojení“ na straně 63.



1000001935-Bed-01

Hovor se ukončí.

nebo zavěste mikrotelefon.

Strana 78 z 165


Volání průvodčímu Stisknutím tlačítka pro volání průvodčímu se nejdříve spustí volání na mobilní stanici GSM-R průvodčího.

Volání průvodčímu 1. Vytváření spojení


.

•

Vytváří se spojení na mobilní stanici GSM-R.

•

Na displeji se zobrazí text „Sestavení hovoru“ a symbol

.

Obrázek 54: Sestavení hovoru při volání průvodčímu

Není-li průvodčí dostupný, rozpozná vozidlová stanice, že:

Změna spojení

•

GSM-R mobilní stanice průvodčího nedostupná nebo

•

se průvodčí nehlásí do 25 sekund (včetně doby pro vytvoření spojení).

V tomto případě se volání změní na „Volání průvodčího“ přes kabel UIC. •

Volání se akusticky přenese do vlaku jako gong .

•

Další průvodčí mohou provádět příposlech.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 79 z 165

Příchozí hovor je přepnut do reproduktoru na stanovišti strojvedoucího. •

Symbol

•

Kmitající text „Hovořte!“ na displeji vyzývá ke zvednutí mikrotelefonu a k hovoru.


Obrázek 55: Přijetí hovoru u volání průvodčímu




•

Následuje výzva k hovoru, text na displeji „Hovořte!“ přestane kmitat.

.

Obrázek 56: Fáze hovoru při volání průvodčímu



.

Viz kapitola „Přidržení hovoru“ na straně 60 a „Přepínání mezi hovory“ na straně 62. Vytvoření konferenčního hovoru


.

Viz kapitola „Vytvoření konferenčního hovoru“ na straně 63 . 4. Ukončení hovoru

1000001935-Bed-01



Strana 80 z 165


•

Hovor se ukončí.

Funkce „Tlačítko průvodčí“ na neaktivní ovládací skříňce Stisknutím tlačítka pro volání průvodčího na neaktivní ovládací skříňce bez zvednutého mikrotelefonu se pouze rozezní chybový tón . 1. Vytvoření spojení




.

na neaktivní ovládací skříňce.

V ozvučení vlaku zazní vyzváněcí tón , který zazní také v reproduktoru neaktivní ovládací skříňky.

Obrázek 57: Funkce volání průvodčímu na neaktivní ovládací skříňce

Dokud mikrotelefon nezavěsíte, platí:


•

příchozí volání průvodčího se spojí jak do aktivní tak i do neaktivní ovládací skříňky,

•

displej neaktivní ovládací skříňky se zapne,

•

je zobrazen symbol

•

obě části ovládacích skřínek jsou zapojeny do spojení.


pro příchozí volání od průvodčího,


•


•

Displej neaktivní ovládací skříňky se vypne.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 81 z 165


Strojvedoucí hnacího vozidla může pomocí vlakového rozhlasu provádět hlášení cestujícím. Po zvednutí mikrotelefonu se stisknutím tlačítka hlášení cestujícím vytvoří spojení do vlakového rozhlasu. Pokud je mikrotelefon položený, je stisknutí tlačítka neúčinné, cílem je zabránit rušení do vlakového rozhlasu. Předpoklad

Vůz osobního vlaku musí být vybaven vlakovým rozhlasem.

Spuštění hlášení cestujícím 1. Vytvoření hlášení




.

•

Symbol

•

Kmitající text „přepínač hovoru!“ na displeji vás vyzve k provedení hlášení.


Obrázek 58: Aktivovat hlášení cestujícím

2. Zahájení hlášení

Stiskněte přepínač hovoru na mikrotelefonu. •

1000001935-Bed-01

.

Můžete hovořit.

Strana 82 z 165


Obrázek 59: Stav při hlášení do vlakového rozhlasu

S uvolněním přepínače hovoru se na displeji ihned zobrazí výzva k novému stisknutí přepínače.

Vlakový rozhlas obsazen

V případě, že je vlakový rozhlas obsazen, například hlášením průvodčího •

zobrazí se na displeji „Vlakový rozhlas obsazen“ a symbol

•

hlášení cestujícím není možné.

.

Obrázek 60: Hlášení cestujícím není možné




Spojení se ukončí a stanice se vrátí zpět do základní úrovně nastaveného režimu komunikace.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 83 z 165

Funkce „Vlakový rozhlas“ na neaktivní ovládací skříňce Stisknutím tlačítka hlášení cestujícím na neaktivní ovládací skříňce bez zvednutého mikrotelefonu vede pouze k zaznění chybového tónu . 1. Vytvoření hlášení




.


•

Symbol

•

Kmitající text „přepínač hovoru!“ vás vyzve k provedení hlášení.


Obrázek 61: Hlášení cestujícím na neaktivní ovládací skříňce

2. Zahájení hlášení

Vlakový rozhlas obsazen

1000001935-Bed-01

Stiskněte přepínač hovoru na mikrotelefonu. •

Můžete hovořit.

•

Text „Hovořte!“ na displeji nekmitá.

•

Uvolněním přepínače hovoru se na displeji ihned zobrazí výzva k dalšímu stisknutí přepínače.

V případě, že je vlakový rozhlas obsazen, například hlášením průvodčího. •

Na displeji se zobrazí text „Vlakový rozhlas obsazen“ a symbol

•

Hlášení cestujícím není možné.

.

Strana 84 z 165


Obrázek 62: Hlášení cestujícím na neaktivní ovládací skříňce není možné




•

Ukončí se hlášení do vlakového rozhlasu.

•

Aktivní část ovládací skříňky není do vlakového rozhlasu zapojena.

Jednosměrné volání nebo hovor během hlášení Během hlášení přijde jednosměrné volání nebo hovor. V této situaci slyší volajícího pouze strojvedoucí hnacího vozidla. Cestující volajícího neslyší. Volající slyší hlášení

Mikrotelefon zavěšen

•

Je-li vytvořeno hlasové spojení, centrála hlášení strojvedoucího slyší.

•

Ukončení hlášení neovlivní ani HOVOR ani JEDNOSMĚRNÉ VOLÁNÍ.

•

Strojvedoucí

může

stisknutím

tlačítka

při

probíhajícím

jednosměrném volání nebo hovoru spojit vlakový rozhlas s volajícím

Mikrotelefon zvednut

•

Strojvedoucí nemůže po zvednutí mikrotelefonu hovořit.

•

Strojvedoucí může stisknutím tlačítka

při probíhajícím hovoru spojit

ozvučení vlaku s volajícím. •

Strojvedoucí může hovořit s volajícím.

•

Cestující slyší pouze volajícího.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 85 z 165

Hlasové spojení mezi hnacími vozidly pomocí kabelu UIC V provozu „hnací vozidlo-hnací vozidlo“ jsou vozidlové stanice obou hnacích vozidel ve vlakové soupravě spojeny kabelem UIC. Spojení k jinému účastníkovi do sítě GSM-R lze vytvořit přes vozidlovou stanici vedoucího hnacího vozidla vlaku.

Vytvoření hlasového spojení mezi hnacími vozidly 1. Vytvoření spojení k hnacímu vozidlu


.

•

K hovoru zvedněte mikrotelefon

•

Aktivní nebo neaktivní ovládací skříňka se připojí na kabel UIC.

•

Ve stavovém poli je zobrazen symbol

•

Na všech aktivních ovládacích skříňkách zazní oznamovací tón po

.

Obrázek 63: Spojení mezi hnacími vozy přes kabel UIC aktivováno

dobu 2 sekund. •

Na displeji kmitá symbol lokomotiva-lokomotiva

Obrázek 64: Příjem spojení mezi hnacími vozy přes kabel UIC na straně volaného.

Volaný strojvedoucí stiskne tlačítko

1000001935-Bed-01

.

.

Strana 86 z 165

2. Přijmutí volání druhým strojvedoucím


Pozor


•

Přijmutím volání mezi hnacími vozy se vypne oznamovací tón .

•

Vytvoří se hlasové spojení.

•

Protože se v tomto případě jedná o kabelové spojení bez další signalizace, není volající strojvedoucí zpětně informován o stavu spojení.

•

Nezobrazí se žádná další výzva ke zvednutí mikrotelefonu a hovoru.

Stiskněte znovu tlačítko

.

•

Připojení na kabel UIC se u příslušné ovládací skříňky se zruší, symbol ve stavovém poli se vymaže. hnací vozidlo-hnací vozidlo

•

Při zavěšení mikrotelefonu zůstane spojení zachováno a hovor je nadále možno slyšet z reproduktoru na stanovišti strojvedoucího.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 87 z 165

Funkce tlačítka „Hnací vozidlo - hnací vozidlo“ na neaktivní ovládací skříňce Po stisknutí tlačítka

na neaktivní ovládací skříňce bez zvednutého

mikrotelefonu pouze zazní chybový tón . 1. Vytvoření spojení k druhému hnacímu vozidlu

Zvedněte mikrotelefon. Stiskněte tlačítko


•

Zapne se displej.

•


.

Obrázek 65: Spojení mezi hnacími vozy na neaktivní ovládací skříňce

Není-li z aktivní ovládací skříňky již spojení mezi lokomotivami vytvořeno, pak se vytvoří tak, jak bylo popsáno v kapitole „Hlasové spojení mezi hnacími vozy pomocí kabelu UIC“. Aktivní ovládací skříňka se do spojení automaticky nezapojí. Proběhne pouze signalizace podle kapitoly „Hlasové spojení mezi hnacími vozy pomocí kabelu UIC“. Je-li již z aktivní ovládací skříňky vytvořeno spojení mezi hnacími vozidly, zapojí se neaktivní ovládací skříňka do tohoto spojení. Tohoto stavu lze dosáhnout také tehdy, pokud neaktivní ovládací skříňka vytvořila spojení mezi hnacími vozidly, a aktivní ovládací skříňka pak spojení mezi hnacími vozy vytvořit chce.

1000001935-Bed-01

Strana 88 z 165


Volání příslušnému dispečerovi Stisknutím funkčního tlačítka

se spustí volání příslušnému dispečerovi.

Stav spojení se zobrazí na displeji.

Volání dispečerovi 1. Vytvoření spojení

Stiskněte

.

•


•

Na displeji se zobrazí text „sestavení hovoru“ a symbol

•

Kmitající text „Hovořte!“ vás vyzve ke zvednutí mikrotelefonu a k hovoru.

.

Obrázek 66: Sestavení hovoru při volání příslušnému dispečerovi

Obrázek 67: Příjem hovoru při volání příslušnému dispečerovi

1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 89 z 165


Při zvednutém mikrotelefonu se text „Hovořte!“ na displeji zobrazí bez kmitání.

Obrázek 68: Stav hovoru při volání příslušnému dispečerovi



.


Vytvoření konferenčního hovoru


.

Viz kapitola „Vytvoření konferenčního hovoru“ na straně 63.



1000001935-Bed-01



Strana 90 z 165


Skupinové spojení „všichni strojvedoucí v oblasti“ Stisknutím funkčního tlačítka

se spustí skupinové spojení „všichni

strojvedoucí v oblasti“.

Vytvoření skupinového spojení 1. Vytvoření spojení


.

•


•

Na displeji se zobrazí výzva ke zvednutí mikrotelefonu a stisknutí přepínače hovoru.

.

Obrázek 69: Sestavení hovoru při skupinovém spojení

Obrázek 70: Fáze hovoru při skupinovém spojení

1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 91 z 165

Zvedněte mikrotelefon. Stiskněte přepínač hovoru.

Obrázek 71: Stav hovoru při skupinovém spojení

Hlasový kanál obsazen

Je-li hlasový kanál obsazen, zobrazí se na displeji text „Hovorový kanál obsazen!“.

Obrázek 72: Hlovorový kanál obsazen při skupinovém spojení



1000001935-Bed-01


Skupinový hovor se ukončí.

Strana 92 z 165


Volání příslušnému elektrodispečerovi Stisknutím funkčního tlačítka

se spustí volání na příslušného ED.

Volání elektrodispečerovi 1. Vytvoření spojení


.

Na displeji se zobrazí text „Sestavení hovoru“ a symbol.

Obrázek 73: Vytváření spojení při volání elektrodispečerovi

S přihlášením ED je spojení vytvořeno. •


Obrázek 74: Příjem hovoru při volání na ED

1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 93 z 165


Text „Hovořte!“ na displeji přestane kmitat.

Obrázek 75: Stav hovoru při volání na ED



.




.




1000001935-Bed-01



Strana 94 z 165


Volání příslušnému vedoucímu přepravy / PŽD Stisknutím funkčního tlačítka

se spojí volání příslušnému vedoucímu

přepravy/ operační středisko provozovatele železniční dopravy.

Volání příslušnému vedoucímu (řízení) přepravy / operační středisko PŽD 1. Vytvoření spojení


.


.

Obrázek 76: Vytváření spojení při volání vedoucímu (řízení) přepravy

Jakmile se přihlásí vedoucí přepravy, je spojení vytvořeno. •


Obrázek 77: Příjem hovoru při volání vedoucího (řízení) přepravy

1000001935-Bed-01

Odchozí volání


strana 95 z 165


Text „Hovořte!“ na displeji přestane kmitat.

Obrázek 78: Stav hovoru u volání vedoucího (řízení) přepravy



.




.




1000001935-Bed-01



Strana 96 z 165


Hlavní nabídka volání Stisknutím funkčního tlačítka

se zobrazí nabídka s volbami.

Výběr bodů z hlavní nabídky volání 1. Otevření hlavní nabídky volání


.

Otevře se hlavní nabídka volání.

2. Návrat o úroveň zpět


.

Vrátíte se do předchozí úrovně hlavní nabídky volání.

Obrázek 79: Hlavní nabídka volání – základní obrázek

Lze zvolit mezi těmito body nabídky (podnabídkami): Tabulka 9: Krátký popis funkčních tlačítek


Název

Funkce

v hlavní nabídce volání

Vybraní účastníci

volání na vybrané účastníky

Telefonní seznam

volání na čísla uložená ve vozidlové stanici

Opakovat volání

volání na jedno z pěti posledních odchozích volání

Příchozí volání

výběr posledních příchozích volání

Zadání čísla volaného

volání konkrétního požadovaného čísla účastníka

Konference strojvedoucího

konferenční spojení s několika účastníky

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 97 z 165

Vybraní účastníci 1. Otevření podnabídky


Tabulka 10: Krátký popis funkčních tlačítek pro podbody hlavní nabídky volání

.

Na výběr jsou tyto cíle.


Cíl

Hotline (Technická pomoc) Průvodčí 1 Průvodčí 2 Průvodčí 3 Speciální vůz Výpravčí Dispečer Elektrodispečer Vedoucí přepravy

1000001935-Bed-01

Strana 98 z 165


Příklad: „Hotline“ – volání na příslušnou technickou pomoc

1. Výběr bodů nabídky


.

Obrázek 80: Výběr bodu nabídky výběr cíle a hotline



Možnosti volání

Volání na funkční adresy odvozené z údajů o vlaku (např. průvodčí 1, průvodčí 2, průvodčí 3, speciální vůz) je možné pouze tehdy, pokud jsou ve vozidlové i mobilní stanici údaje o vlaku zaregistrovány.

.

3. Vytvoření spojení Obrázek 81: Sestavení hovoru při volání hotline

Hlásí-li se Hotline, je spojení vytvořeno. •

Kmitající text „Hovořte!“ na displeji vás vyzve ke zvednutí mikrotelefonu a k hovoru.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 99 z 165

Obrázek 82: Začátek hovoru při volání na Hotline


Zvedněte mikrotelefon. Text „Hovořte!“ na displeji přestane kmitat.

Obrázek 83: Stav hovoru při volání na Hotline



.







1000001935-Bed-01

.



Strana 100 z 165


Telefonní seznam 1. Výběr podnabídky


.

Zobrazí se seznam uložených čísel.

Obrázek 84: Výběr bodu nabídky telefonní seznam

2. Výběr čísla z uloženého seznamu

Po označení výběru…


stiskněte tlačítko •

.

Vytvoří se požadované spojení.

1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 101 z 165

Opakovat volání 1. Výběr podnabídky


.

Zobrazí se čísla posledních pěti odchozích volání, jsou-li k dispozici.

Obrázek 85: Výběr bodu nabídky opakovat volání

2. Výběr záznamu

Po označení příslušné možnosti….



1000001935-Bed-01

.


Strana 102 z 165


Příchozí volání 1. Výběr podnabídky


.

Zobrazí se čísla volajících, popř. identita účastníků resp. jejich účastnická čísla u posledních (maximálně pěti) příchozích volání.

Obrázek 86: Výběr bodu nabídky příchozí volání

2. Výběr z čísel volajících

Po označení konkrétního záznamu…



.


1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 103 z 165

Zadání čísla volaného (přímé volání mezi dvěma účastníky) 1. Výběr podnabídky


2. Zadání čísla účastníka

.

Můžete zadat požadované číslo účastníka.


až

.

Obrázek 87: Výběr bodu nabídky zadání čísla volaného

Po zadání čísla 3. Potvrzení zadání


.

Pod textem „Sestavení hovoru“ se navíc zobrazí zadané číslo.

Obrázek 88: Sestavení hovoru při zadání čísla volání


Přihlásí-li se volaný, je spojení vytvořeno. •

1000001935-Bed-01

Kmitající text „Hovořte!“ pod zvoleným číslem na displeji vás vyzve ke zvednutí mikrotelefonu a k hovoru.

Strana 104 z 165


Obrázek 89: Příjem hovoru při zadání čísla volání


Zvedněte mikrotelefon. Text „Hovořte!“ na displeji přestane kmitat.

Obrázek 90: Stav hovoru při zadání čísla volání



.





.





1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 105 z 165

Konference strojvedoucího 1. Výběr podnabídky


.

•

Zobrazí se tyto možné cíle ve vlakové soupravě:

•

Tato podnabídka slouží k vytvoření konferenčního spojení ve vlakové soupravě s několika obsazenými hnacími vozidly.

•

Protože konferenci strojvedoucího lze vytvořit pouze z vedoucího hnacího vozidla, je nabídka k dispozici pouze tehdy, pokud při zadávání údajů o vlaku bylo u zařazení vozidla zadáno „vedoucí HV“.

Obrázek 91: Výběr pod bodem nabídky konference strojvedoucího

1. „druhé HV“ (Function Code: 02)

2. Výběr záznamu

2. „postrkové HV“ (Function Code: 03) 3. „výpravčí“


Po výběru konkrétního záznamu … stiskněte tlačítko •

.


Příslušného výpravčího lze také stisknutím tlačítko

zapojit do již

probíhající konference.

1000001935-Bed-01

•

Řízení účastníků konference lze provádět z vedoucího HV.

•

U zapojených mobilních účastníků je zobrazen odkaz „Konference strojvedoucího“.

Strana 106 z 165



Zavěste mikrotelefon. •

Pozor

Spojení se neukončí, nýbrž je spojení přesměrováno do reproduktorů.

Spojení je nutno ukončit funkčním tlačítkem •

.


1000001935-Bed-01

Odchozí volání

strana 107 z 165

Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R Po stisknutí funkčního tlačítka

se otevře podnabídka „Konfigurace

přesměrování volání“ a poté se musí zadat cílové číslo příslušné mobilní stanice GSM-R strojvedoucího.

Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R 1. Výběr podnabídky


2. Zadání účastnického čísla

.

zadejte požadované číslo mobilní stanice GSM-R strojvedoucího.

Stiskněte funkční tlačítka

až

.

Obrázek 92: Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R strojvedoucího


Po zadání čísla mobilní stanice GSM-R stiskněte tlačítko •

Obrázek 93: Přesměrování volání na mobilní stanici GSM-R aktivováno

1000001935-Bed-01

.

Aktivované přesměrování se zobrazí na displeji.

Strana 108 z 165

Přesměrování volání


•

Vozidlová stanice po nastavení přesměrování příchozí volání pro strojvedoucího nepřijme a po 5 sekundách aktivuje přesměrování v síti.

•

Volání na jiné funkční adresy vozidlová stanice automaticky přijme a dále zpracuje, např.

•

4. Deaktivace přesměrování volání

•

volání k průvodčímu

•

hlášení do vlakového rozhlasu

•

datové přenosy

Při aktivním přesměrování na ovládací skříňce vozidlové stanice resp. reproduktoru není strojvedoucí o příchozím volání informován.


.

Přesměrování volání se zruší.

Toto přesměrování je platné pouze pro přímé volání mezi dvěma účastníky! Jednosměrná a skupinová volání (také nouzová volání) přesměrována nejsou. Tyto přichází do mobilního stanice GSM-R strojvedoucího přímo, v závislosti na nastavení profilu uživatele.

1000001935-Bed-01


strana 109 z 165

Komunikace pro řízení posunu Pojmy Stisknutím funkčního tlačítka

v základní nabídce GSM-R můžete přejít

do základní úrovně pro komunikaci pro řízení posunu. Vozidlo je v režimu posunu dostupné přes funkční adresy číslo vlaku a číslo posunovací skupiny.

Výhybkář

obsluha výhybky, stabilní účastník

Strojvedoucí hnacího vozidla

strojvedoucí posunovací lokomotivy

Vedoucí posunu

účastník posunovací skupiny

Posunovač

další účastník posunovací skupiny

Obvod pro komunikaci při řízení posunu

funkčně definovaná prostorově omezená oblast, zpravidla obvod železniční stanice, větší železniční stanice s přiděleným číslem skupiny mohou být rozděleny do několika obvodů pro komunikaci při řízení posunu.

Posunovací skupina

skupina zaměstnanců posunu, označená identifikačním číslem posunovací skupiny

Výběr režimu komunikace pro řízení posunu 1. Výběr základní nabídky

1000001935-Bed-01


.

•

Ze základního stavu se vozidlová stanice přepne do režimu řízení posunu.

•

V poli „Ukazatel stavu mobilního systému/sítě“ je komunikace při řízení posunu indikována tak dlouho, dokud je tento režim nastaven.

Strana 110 z 165


Obrázek 94: Základní obrázek komunikace při řízení posunu

2. Přepnutí do režimu řízení posunu

Při přepnutí do režimu při řízení posunu se automaticky deaktivují tato čísla: •

čísla skupin pro nouzové volání vlakové komunikace

•

pro všeobecné skupinové spojení ve vlakové komunikaci

•

případně další aktivní čísla skupinových spojení a jednosměrných volání

Po přepnutí do režimu řízení posunu se aktivují: •

všeobecné číslo pro posunovací skupiny

•

číslo pro nouzové volání v komunikaci při řízení posunu

Automatické odregistrování případně registrovaných údajů o vlaku se neprovede. To znamená, že vozidlo je v režimu řízení posunu dostupné přes funkční adresy „číslo vlaku“ nebo „číslo posunovací skupiny“.

1000001935-Bed-01


strana 111 z 165

Nouzové volání při řízení posunu Analogicky k nouzovému volání u vlakové komunikace lze i u tohoto režimu nouzové volání. spustit tlačítkem

Nouzové volání při řízení posunu 1. Vytvoření spojení


2. Odchozí nouzové volání

.

Vytvoří se spojení pro nouzové volání v režimu řízení posunu.

Text „Posun“ v poli „Stav mobilního systému/sítě“ a zobrazení aktuálních údajů o posunu v poli „Údaje o vlaku/posunu“ upozorňuje na režim komunikace při řízení posunu.

Obrázek 95: Komunikace při řízení posunu– odchozí nouzové volání

Řízení a signalizace při vytváření spojení a možnost hovořit odpovídají bodu „Odchozí volání – nouzové volání u vlakové komunikace“. Viz kapitola „Nouzové volání“ na straně 73. 3. Příchozí nouzová volání

Obrázek 96: Komunikace při řízení posunu – příchozí nouzové volání

1000001935-Bed-01

Text „Posun“ v poli „Stav mobilního systému/sítě“ a zobrazení aktuálních údajů o posunu v poli „Údaje o vlaku/posunu“ upozorňuje na režim komunikace při řízení posunu.

Strana 112 z 165


Příchozí nouzové volání v režimu řízení posunu se zpracují stejně jako „Příchozí nouzová volání v režimu vlakové komunikace“. Viz kapitola „Nouzové volání“ na straně 73.

Základní úroveň režimu řízení posunu V poli „Údaje o vlaku/posunu“ se čtyři řádky, které jsou zde k dispozici, přepíší takto: •

Číslo vlaku nahradí slovo „Oblast“.

•

Zařazení vozidla nahradí dosud zadané a v přístroji uložené číslo oblasti (5-místné), číslo kmitá.

•

Dopravce nahradí slova „všeob. PS“.

•

Posunovací skupina – zapíše se všeobecné číslo skupiny pro komunikaci při řízení posunu „00“, číslo kmitá.

Obrázek 97: Komunikace při řízení posunu – vytváření skupinového volání při řízení posunu

Dříve nastavené a nyní nezobrazené údaje o vlaku zůstávají v přístroji aktivní.

1000001935-Bed-01


strana 113 z 165

Pokud není nastavena žádná specifická posunovací skupina, lze v režimu řízení posunu aktivovat přes funkční tlačítka tyto funkce: Tabulka 11:


Krátký popis funkčních tlačítek pro

Název

Funkce

režim řízení posunu

Návrat do režimu vlakové komunikace

---

neobsazeno

---

neobsazeno

---

neobsazeno

Technická podpora

volání na příslušnou technickou podporu (pouze pokud neprobíhá skupinové volání při řízení posunu)


otevření hlavní nabídky (pouze pokud neprobíhá skupinové spojení při řízení posunu)

---

neobsazeno

Vlaková komunikace

návrat do režimu vlakové komunikace, opuštění režimu řízení posunu

---

neobsazeno

Údaje o posunu

zadání údajů o posunu, čísla oblasti a specifického čísla skupiny pro režim řízení posunu


.

Po přepnutí do režimu vlakové komunikace se deaktivují tato čísla:

1000001935-Bed-01

•

všeobecné číslo posunovací skupiny

•

číslo skupiny pro nouzové volání v režimu řízení posunu

Strana 114 z 165


Při návratu do režimu vlakové komunikace se automaticky aktivují tato čísla: •

skupinové číslo pro nouzové volání v režimu vlakové komunikace

•

číslo pro všeobecné skupinové spojení v režimu vlakové komunikace

•

případně další předtím jednosměrných volání

aktivní

čísla

skupinových

spojení

a

1000001935-Bed-01


strana 115 z 165

Vytvoření hlasového spojení Vytvoření hlasového spojení 1. Vytvoření spojení

•

Na displeji je zobrazen text „Pro hovor: přepínač hovoru!“, který nekmitá.

•

Není-li v této oblasti spojeno žádné všeobecné skupinové spojení pro řízení posunu, pak se po stisknutí přepínače vytvoří spojení.

•

Na displeji se po vytvoření spojení zobrazí symbol

pro probíhající

skupinové spojení posunovací skupiny „p.sk.“. Obrázek 98: Vyžádání hlasového kanálu

Probíhající skupinové spojení při řízení posunu

Vytvořené skupinové spojení při řízení posunu je v případě neaktivity po určité době ukončeno. Stav skupinového spojení je v režimu řízení posunu indikován symbolem


1000001935-Bed-01

.

•

Symbol

•

Symbol není zobrazen: skupinové spojení bude vytvořeno maximálně do 5 sekund!

je zobrazen: skupinové spojení je vytvořeno

Stiskněte a držte přepínač hovoru. •

Text „Hovořte!“ na displeji nekmitá.

•

Akustická signalizace oznamovacím tónem .

Strana 116 z 165


Obrázek 99: Stav hovoru při skupinovém spojení při řízení posunu

Tím je umožněn hovor ke všem členům posouvací skupiny. Při vytvořeném skupinovém spojení nejsou k dispozici tyto funkce: •

volání na příslušnou Hotline (technickou podporu),

•

otevření hlavní nabídky volání.

1000001935-Bed-01


strana 117 z 165

Změna na specifickou posunovací skupinu Stisknutím funkčního tlačítka

se otevře podnabídka „Zadání údajů

o posunu“. Jako první se musí zadat číslo oblasti. Pak následuje zadání čísla specifické posunovací skupiny.

Přechod do specifické posunovací skupiny

1. Výběr nabídky


2. Zadání čísla oblasti

Otevře se podnabídka „Zadání údajů o posunu“.

Zadejte číslo oblasti. •


.

Na displeji se nejdříve zobrazí pětimístné číslo oblasti, které bylo v režimu řízení posunu zadáno naposledy a bylo ve vozidlové stanici uloženo.


.

Zadané číslo se přepíše do druhého řádku pole „Údaje o vlaku/posunu“, číslo nekmitá.

Obrázek 100: Komunikace pro řízení posunu – zadání čísla oblasti

4. Zadání čísla posunovací skupiny

Pak následuje zadání čísla specifické posunovací skupiny. Stiskněte funkční tlačítko •

1000001935-Bed-01

až

.

Zadejte číslo posouvací skupiny (v rozsahu 01 až 20).

Strana 118 z 165


Obrázek 101: Komunikace pro řízení posunu – zadání čísla posunovací skupiny



.

•

Na displeji je zobrazen text „spec. PS“ v řádku 3 a specifické číslo skupiny (dvoumístné) v řádku 4 pole „Údaje o vlaku/posunu“.

•

Návrat do režimu řízení posunu.

Obrázek 102: Komunikace pro řízení posunu – aktivováno číslo specifické skupiny

Je-li přihlášení neúspěšné, je postup stejný jako u neúspěšné funkční registraci údajů o vlaku.

1000001935-Bed-01


strana 119 z 165

Funkce specifické posunovací skupiny Jakmile je nastavena specifická posunovací skupina, lze přes odpovídající funkční tlačítka aktivovat tyto funkce:

Tabulka 12: Krátký popis funkčních tlačítek v


Název

Funkce

režimu komunikace pro řízení posunu specifické posunovací

---

neobsazeno

Kontrola vytvořeného spojení

aktivace kontroly vytvořeného spojení akustickým signálem (možná pouze při aktivované specifické posunovací skupině)

---

neobsazeno

Hotline

volání příslušné Hotline (technická pomoc) (pouze neprobíhá-li skupinové spojení při posunu)


otevření hlavní nabídky volání (pouze neprobíhá-li skupinové spojení při posunu)

Všeobecná posunovací skupina

návrat do všeobecné skupiny režimu řízení posunu; opuštění specifické skupiny režimu řízení posunu

Vlaková komunikace

návrat do režimu vlakové komunikace; opuštění režimu řízení posunu

Specifická posunovací skupina

změna čísla specifické posunovací skupiny

Údaje o posunu

zadání údajů o posunu číslo oblasti a specifické posunovací skupiny v režimu řízení posunu

skupiny

1000001935-Bed-01

Strana 120 z 165

1. Vytvoření skupinového spojení/vyžádání hlasového spojení


Vytvoření skupinového spojení a vyžádání hlasového spojení je analogické jako v kapitole „Vyžádání hlasového kanálu“ na straně 115 .

Obrázek 103: Vyžádání hlasového spojení

Obrázek 104: Stav hovoru při specifickém režimu řízení spojení

1000001935-Bed-01


strana 121 z 165

Změna nebo opuštění specifické posunovací skupiny Změna nebo opuštění specifické posunovací skupiny 1. Návrat do režimu vlakové komunikace


.

Při návratu do režimu vlakové komunikace se automaticky aktivují tato čísla: •

číslo skupiny pro nouzové volání v režimu vlakové komunikace

•

číslo pro všeobecné skupinové spojení v režimu vlakové komunikace

•

příp. další dříve aktivní čísla skupinových a jednosměrných volání

Tato čísla se po přepnutí do režimu vlakové komunikace deaktivují:

2. Návrat do skupiny v režimu řízení posunu

3. Změna čísla specifické posunovací skupiny

•

číslo všeobecné posunovací skupiny

•

číslo skupiny pro nouzové volání v režimu řízení posunu


Komunikace při řízení posunu – změna čísla spec. posunovací skupiny

1000001935-Bed-01

Provede se návrat do všeobecné posunovací skupiny v režimu řízení posunu.


.


až

• Obrázek 105:

.

.

Zadejte obě čísla v čísle posouvací skupiny (v rozsahu 01 až 20).

Strana 122 z 165

4. Změna čísla oblasti



.

Provedu změnu čísla oblasti.

Viz kapitola „Změna na specifickou posunovací skupinu“ na straně 117.

1000001935-Bed-01


strana 123 z 165

Režim kontroly vytvořeného spojení (KVS) V aktivním režimu řízení posunu je z mobilní stanice přenášen bezpečnostní signál na vozidlovou stanici (taktovaný tón o kmitočtu 825 Hz). Tento signál je slyšet v reproduktoru vozidlové stanice do té doby, dokud není na ovládací skříňce strojvedoucím aktivován režim kontroly vytvořeného spojení.

Aktivace a deaktivace režimu kontroly vytvořeného spojení 1. Aktivace a deaktivace režimu KVS

Po nastavení specifické posunovací skupiny stiskněte funkční tlačítko •

Aktivuje se režim KVS. Ve všeobecné posunovací skupině není KVS k dispozici.

•

Na displeji je zobrazen text „KVS“.

•

Přitom se aktivuje funkce KVS.


.

Režim KVS se vypne.

Obrázek 106: Aktivovat režim KVS

Signál kontroly spojení

Jakmile není v režimu KVS signál kontroly spojení přijímán: •

aktivuje vozidlová stanice výstražný tón stejně jako u nouzového volání v režimu vlakové komunikace.

•

1000001935-Bed-01

Na displeji kmitá text v maximální velikosti písma „Okamžitě zastavte!“.

Strana 124 z 165


Obrázek 107: Výstraha při přerušení spojení

1000001935-Bed-01


strana 125 z 165

Čekající volání v režimu řízení posunu Funkce „Čekající volání“ je při probíhajícím skupinovém spojení v režimu řízení posunu dostupná, a to jak u všeobecného tak i u specifického čísla posunovací skupiny. Čekat přitom mohou volání stejné a nižší priority.

Postup u čekajícího volání 1. Příchozí volání

Příchozí volání je ve stavovém poli signalizováno kmitajícím symbolem . telefonu •

případný symbol SMS je tímto symbolem přechodně přepsán

Obrázek 108: Komunikace při řízení posunu – čekající volání

Druhé volání je • 2. Příjem hovoru

1000001935-Bed-01

navíc signalizováno oznamovacím tónem .


.

•

Probíhající skupinové spojení se opustí a příchozí volání se přijme.

•

Toto spojení je zobrazeno na displeji.

Strana 126 z 165


Obrázek 109: Komunikace při řízení posunu – čekající volání přijato

3. Ukončení volání

4. Volání není přijato


.

•

Toto volání se ukončí.

•

Následuje automatický návrat do skupinového spojení v režimu řízení posunu.

Není-li volání přijato, •

údaje o volajícím se neuloží.

Zpracování volání jako „Zmeškaného volání“ není ve skupinovém spojení možné.

1000001935-Bed-01

Nabídka - ostatní

strana 127 z 165

Nabídka - ostatní Stisknutím funkčního tlačítka

se otevře nabídka „Ostatní“ s dalšími

volbami.

Výběr z nabídky 1. Otevření nabídky


.

•

Otevře se nabídka „Ostatní“ s následujícími volbami.

•

Volba 1 - „Vybrat síť manuálně“ je zvýrazněna.

Obrázek 110: Nabídka – základní obrázek

Tabulka 13: Krátký popis funkčních tlačítek pro nabídku ostatní

Název


Funkce

Vybrat síť manuálně

manuální výběr sítě, která se má použít

Jazyk

výběr jazyka

Číst zprávu

čtení krátké zprávy SMS

Poslat zprávu

zaslání krátké zprávy SMS

Dohled vozu Vlastní test Service Nastavení času

1000001935-Bed-01

manuální spuštění autotestu

Strana 128 z 165


Výběr sítě manuálně V přeshraničním provozu je pro dosažení interoperability plánována možnost manuálního výběru sítě.

Přepnutí na hraničním přechodu 1. Výběr podnabídky

Stiskněte směrová tlačítka

nebo

.

•

Po výběru bodu nabídky „Vybrat síť manuálně“ se zobrazí všechny dostupné sítě.

•

Nyní lze vybrat jednu z nabídnutých sítí.

Obrázek 111: Nabídka Vybrat síť manuálně – výběr povolených sítí GSM-R

2. Výběr sítě

Směrovými tlačítky



a

vyberte síť.

.

•

Potvrzením se provede zařazení do vybrané sítě.

•

Na displeji je zobrazen nápis „Probíhá změna sítě…“.

•

Během toho kmitá název dosud používané sítě ve stavovém poli pro mobilní systém/síť.

1000001935-Bed-01

Nabídka - ostatní

strana 129 z 165

Obrázek 112: Nabídka Vybrat síť manuálně – změna sítě iniciována

4. Změna sítě ukončena

Změna sítě je úspěšně ukončena. •

Změna sítě neúspěšná

Nová síť je zobrazena bez kmitání ve stavovém poli pro mobilní systém/síť.

Pokud se změna sítě nezdaří….. •

je o tom strojvedoucí informován chybovým tónem .

•

na displeji se zobrazí text „Síť – – není dostupná“.

Obrázek 113: Nabídka změna sítě manuálně – změna sítě se nezdařila

Další výběr


Návrat do základní úrovně vozidlové stanice.


.

Potvrzení změny sítě na (dosud) nedostupnou síť.


1000001935-Bed-01

.

.

Strana 130 z 165


•

Změna sítě úspěšně ukončena

Provede se nový výběr sítě jako oprava chybného výběru.

Pouze po úspěšné změně sítě probíhá automaticky funkční registrace v nové síti a poté odregistrování v dosud používané síti. •

Po ukončení tohoto procesu zazní oznamovací tón .

•

Na displeji se na cca. 2 sekundy zobrazí text „Změna sítě provedena“.

Obrázek 114: Nabídka výběr sítě manuálně – změna sítě úspěšně ukončena

Jazyk 1. Výběr podnabíky

Stiskněte funkční tlačítko Nastavte požadovaný jazyk: Jazyky

Ukazatel

Němčina

Deutsch

Čeština

Čeština

Angličtina

English

Nastavení času Nastavení času se provádí v nabídce Menu

Nastavení přesného času Zadaný čas je k dispozici na obou ovládacích skříňkách. 1. Nastavení času


. 1000001935-Bed-01

Nabídka - ostatní

strana 131 z 165

•

V centrální poli displeje se zobrazí stávající čas.

Čas: 3 12:44:13

2. Nastavení času

Příklad ukazatele času.

Čas se zadává funkčními tlačítky

až

. Zadání začíná prvním místem

hodiny. •

Po každém zadání označení přeskočí o jedno místo doprava.

Vymazání zadání


3. Ukončení zadání


.

Čas začne běžet od nastavené hodnoty. 13:44:13

1000001935-Bed-01

. Vymaže se znak vlevo od kurzoru.

SZDC

Strana 132 z 165


Textové zprávy Tabulka 14:

Zpráva č.

Název zprávy v nabídce

Textové zprávy – číslo a název v nabídce

1

Vlak připraven

2

Volat zpět strojvedoucímu

3

Vlak připraven k odjezdu

4

Hlášení o zpoždění

5

Cestující z přípojného spoje

6

Chybí průvodčí

7

Změna strojvedoucího

8

Změna vozidla

9

Další zprávy

Kombinované zprávy Bod nabídky zprávy 1 až 8 Tyto zprávy, jejich konfigurace a přiřazená čísla účastníků volání jsou uložena ve vozidlové stanici. Odeslání zprávy z vozidla přes GSM-R je popsáno v následujícím textu.

Předem definované textové zprávy Bod nabídky zprávy 9 Do vozidlové stanice lze uložit až 10 předem definovaných krátkých zpráv SMS.

1000001935-Bed-01

Textové zprávy

strana 133 z 165

Postup při zasílání krátkých zpráv SMS 1. Výběr nabídky

Pro zaslání krátké zprávy se na ovládací skříňce vybere bod nabídky „Odeslat zprávu“.



.

•

Výběr se potvrdí.

•

U některých kombinovaných zpráv pak musí být zadány číselné údaje.

•

V těchto případech se zobrazí zadávací maska s čísly na funkčních tlačítkách.

•

Vybraný název hlášení se ve stavovém poli zobrazí jako .

•

Datum, na které je dotazováno, jako .

Obrázek 115: Odeslat zprávu – výběr zprávy, která má být odeslána

3. Zadání číselných údajů

Obrázek 116: Odeslat zprávu - zadání

1000001935-Bed-01

Strana 134 z 165

4. Výběr podnabídky



Stiskněte směrová tlačítka

nebo

.

•

Po výběru bodu nabídky 9 „Další zprávy“ následuje výběr volby „Zprávy“.

•

Zobrazí se seznam až 10 krátkých zpráv uložených ve vozidlové stanici jako „odchozí SMS“ s titulem „další zprávy“.


.

•

Výběr je potvrzen.

•

Na ovládací skříňce se objeví volba „Příjemce zprávy“ se záznamy k výběru.

Obrázek 117: Odeslat zprávy – cíl zprávy

Chybí číslo pro cíl zprávy

Pro vybraný cíl volání není uloženo číslo. •


•

Na displeji se po dobu cca. 3 sekund zobrazí text „Není uloženo číslo volání“.

•

Pak se opět zobrazí nabídka pro výběr „Příjemce zprávy“.

U zprávy 1 „Hlášení vlak připraven“ není nutno zadávat cíl volání a data. •

U této zprávy je uložen pevný cíl „Výpravčí“.

•

V tomto případě odpadá po výběru typu zprávy zadání do řádku.

1000001935-Bed-01

Textové zprávy

6. Zadání příjemce zprávy

7. Návrat do základní úrovně

strana 135 z 165

•

Po zadání příjemce zprávy se vygeneruje příslušná zpráva

•

Zpráva je přes SMS centrum sítě GSM-R, zaslána k uvedenému příjemci zprávy.

•

Během zasílání je uprostřed displeje zobrazen text „Odesílám zprávu...“ (nadpis na displeji „Odeslat zprávu“).


.

Ukončí se odesílání.

Pokud mobilní síť GSM-R zprávu nepřevezme…. •

zazní chybový tón

•

na displeji kmitá text „Zpráva nebyla odeslána“.

Pokud síť GSM-R zprávu nepřevzala: Stiskněte funkční tlačítko •

.

Opakované odeslání

nebo Stiskněte funkční tlačítko •

.

Návrat do základní úrovně vozidlové stanice.

Obrázek 118: Odeslat zprávu – opakování zprávy

Po převzetí SMS sítí GSM-R následuje návrat do základní úrovně vozidlové stanice.

1000001935-Bed-01

Strana 136 z 165


Zaznamenávání událostí Autotest

Po aktivaci této podnabídky provede vozidlová stanice v části ovládání manuálně spuštěný autotest.

Spuštění autotestu 1. Výběr podnabídky


.

Obrázek 119: Autotest spuštěn

Autotest v pořádku

Po úspěšně provedeném autotestu následuje příslušné hlášení.

Obrázek 120: Autotest v pořádku


.

•


•

Zobrazí se podnabídka pro manuální zadání diagnostických hlášení.

•

Na prvním místě je přitom možnost „bez chyby“.

Stiskněte ještě jednou tlačítko •

.

Návrat do základní nabídky vozidlové stanice. 1000001935-Bed-01

Zaznamenávání událostí

Chyba při autotestu

strana 137 z 165

V opačném případě lze vybrat příslušnou chybu a potvrdit. Poté opět následuje návrat do základní nabídky vozidlové stanice. Vyskytne-li se chyba, následuje příslušné hlášení na obrazovce ovládací skříňky, např. „Přístroj není provozuschopný“ s chybovým tónem .

Obrázek 121: Autotest - chyba


.

•


•

Zobrazí se nabídka pro manuální zadání diagnostického hlášení.

•

Na prvním místě je záznam „bez chyby“.

Stiskněte ještě jednou tlačítko •

.

Návrat do základní nabídky vozidlové stanice.

V případě chyby odpovídající chybu vyberte a potvrďte. Poté také následuje návrat do základní nabídky s indikací chyby.

1000001935-Bed-01

Strana 138 z 165


Resetování vozidlové stanice Nastanou-li nedefinované poruchy ve funkci vozidlové stanice, lze vozidlovou stanici EMS-DM resetovat (nově spustit). Základní nastavení pro provoz přitom zůstanou zachována. Inicializace může trvat až 3 minuty

Upozornění: Po dobu inicializace není vlaková komunikace dostupná. Fáze inicializace může trvat až 3 minuty.

Spuštění resetu

Po dobu minimálně 5 sekund držte stisknuté tlačítko •

.

Inicializace je signalizována na displeji.

Obrázek 122 Inicializace při resetu

1000001935-Bed-01

Analogová část

Strana 139 z 165

Analogová část

Analogová část

strana 141 z 165

Akustické signály V následující tabulce jsou shrnuty veškeré akustické signály, které se během provozu vozidlové stanice mohou vyskytnout. V popisu jsou tóny uváděny jen svým příslušným názvem. Tabulka 15

Název

Diagram

Akustické signály

Tón stisknutí tlačítka

50ms

Frekvence 400 Hz Oznamovací tón

300ms

Frekvence 400 Hz Tón odesílání

Chybový tón

Při odesílání zkušebního hlášení je modulace na krátkou dobu slyšitelná v reproduktoru. 300ms

Frekvence 400 Hz

100ms 5s

Tón příchozího hovoru

Frekvence 400 Hz Signalizuje příchozí volání v provozním režimu E, pokud je vozidlová stanice v provozním režimu O.

Výstražný tón nebo Frekvence 400 Hz, maximální hlasitost. tón nouzového volání Sled tónů volání průvodčího

Sled tónů volání 1



1000001935-Bed-01

540ms 800Hz

1000Hz

800Hz

Slyšitelný ve vlakovém rozhlase (ne v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího). 100ms

2s 1750Hz

Slyšitelný v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího. 2s 2135Hz

Slyšitelný v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího. 2s 1750Hz + 2135Hz

Slyšitelný v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího.

Strana 142 z 165


Provozní režimy Pro traťový radiový systém (TRS) na ČD počítá systém s provozním režimem vozidlové stanice E. Vozidlová stanice umožňuje současné nastavení dvou provozních režimů, které jsou při přijmu vyhodnocovány a jejichž stav je indikován. Obě provozní funkce mohou být nastaveny dle požadavků jako hlavní provozní režim nebo provozní režim na pozadí. Nouzové volání

Nouzové volání je okamžitě spojeno pouze v nastaveném hlavním provozním režimu TRS. Výjimkou z tohoto pravidla je nouzové volání, které je okamžitě spojeno i u provozního režimu TRS na pozadí.

Krátký popis provozních režimů Provozní režim E

Režim traťového radiového systému v pásmu 450 MHz. Provozní režim E není plně kompatibilní s traťovým radiovým systémem používaným na ČD.

Provozní režim O

Režim simplexního provozu pro místní komunikaci v pásmu 450 MHz.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 143 z 165

Krátký popis funkčních tlačítek Přiřazení funkčních tlačítek k tlačítkům na ovládacích skříňkách je závislé na příslušném provozním režimu (A, B, E nebo O) a příslušné nabídce. Funkční tlačítka jsou shrnuta ve skupinách funkcí. Tabulka 16: Krátký popis funkčních tlačítek


Název

Funkce

Zadávání a řízení zadávání

Čísla 1…0

zadání čísla vlaku, času, skupiny kanálu atd.

Mazání znaku nebo posun vlevo

maže právě označený znak nebo posune kurzor vlevo

Vymazat

zrušení hovorů a hlášení režimu TRS

Zpět

ukončení obsluhy, návrat do předchozí úrovně nabídky resp. do základní nabídky

Základní nastavení

Hlasitost

nastavení hlasitosti reproduktoru na stanovišti strojvedoucího a sluchátka mikrotelefonu v 5 stupních

Kontrast

nastavení kontrastu displeje v 10 stupních

Jas pozadí

manuální nastavení jasu v 8 stupních

Automatické nastavení jasu

nastavení automatické regulace jasu

Provozní nastavení

1000001935-Bed-01

Krátké stisknutí tlačítka Kanál

možnost nastavení kanálů a kanálových skupin ve všech provozních režimech

Dlouhé stisknutí tlačítka Kanál

vyvolání nabídky pro zadávání skupin kanálů pro provozní režim A, B a E

Přepnutí systému

výběr z nabídnutých mobilních systémů a sítí

Údaje o vlaku


Strana 144 z 165



Název

Funkce

SF

TRS

tlačítko pro přechod do a mezi provozními režimy E v traťovém radiovém systému

OF

Simplexní provoz

tlačítko pro přechod do a mezi provozními režimy C a O v simplexním provozu

Hlášení pro řízení provozu

Hovor

požadavek na hovor strojvedoucího k dispečerovi

Hovor Z

požadavek na hovor průvodčího k dispečerovi

Požadavek na hovor

výzva k hovoru strojvedoucího k dispečerovi

Test

zkušební hlášení

Potvrzení

potvrzení příkazu dispečerovi

Nahlášení

přihlášení vlaku u dispečera

Anulování

anulování posledního odeslaného hlášení

Upozornění na mráz

automaticky odeslané hlášení dieselovým lokomotivám

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 145 z 165

Ukazatele v centrálním zobrazovacím poli V centrálním zobrazovacím poli jsou zobrazovány pokyny od řízení provozu a hlášení určené pro řízení provozu. Tabulka 17:

Symbol

Název

Symbol indikuje …

Indikace při příchozích hovorech

Příchozí hlášení

Symbol

Požadavek hovoru

požadavek hovoru dispečera

Zkrácení doby jízdy

výzva k rychlejší jízdě

Pomalejší jízda

výzva k pomalejší jízdě

Hlášení

dispečer provádí hlášení pro cestující prostřednictvím vlakového rozhlasu

Volání od dispečera

bylo aktivováno volání od dispečera

Označení

Symbol indikuje …

Odchozí hlášení

1000001935-Bed-01

Požadavek na hovor

požadavek na hovor s dispečerem

Hovor F

výzva k hovoru strojvedoucího k dispečerovi

Hovor Z

požadavek průvodčího na hovor s řízením provozu

Nouzové volání

bylo spuštěno nouzové volání

Přihlášení

vlak byl přihlášen

Potvrzení

požadavek byl potvrzen

Vlakový rozhlas je obsazen

vlakový rozhlas je obsazen hlášením

Volání výpravčího

bylo aktivováno volání výpravčího

Strana 146 z 165


Symbol

Označení

Symbol indikuje …

Test

zkušební hlášení bylo aktivováno

Retranslace

spojení mezi hnacími vozidly

Indikace stavu

Volný kanál

kanál je právě volný

Vozidlová stanice vysílá

vozidlová stanice právě vysílá

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 147 z 165

Provozní nastavení Zde popsaná nastavení jsou možná v základních nabídkách provozních režimů A, B, C, E a O. Obrázek 123: Základní nabídka provozního režimu E

Tabulka 18: Nastavení pro provoz

1000001935-Bed-01


Označení

Funkce

SF

TRS

přepínání mezi provozními režimy A, B a E

OF

Simplexní provoz

přepínání mezi provozními režimy pro simplexní provoz C a O

Krátké stisknutí tlačítka Kanál

vyvolání nabídky pro zadávání čísla kanálu v aktuálním provozním režimu

Dlouhé stisknutí tlačítka Kanál

vyvolání nabídky pro zadávání skupiny kanálů pro provozní režimy A, B a E

Přepnutí systému

výběr nabídnutých z mobilních systémů a sítí

Údaje o vlaku


Strana 148 z 165


Přepínání mezi provozními režimy Přepínání mezi režimy TRS a simplexním provozem Přepnutí mezi TRS a simplexním provozem

1. Přepnutí do režimu simplexní provoz

2. Přepnutí do režimu TRS

Stiskněte tlačítko OF , pokud je právě zapnutý režim TRS. •

Vozidlová stanice přejde z režimu TRS do režimu simplexní provoz.

•

Použita bude poslední nastavená kombinace provozních režimů v simplexním provozu.

•

Bude použit naposledy nastavený kanál.

•

Spolu se změnou provozního i odpovídající nabídka.

režimu

bude

vždy

nabídnuta

Pokud je právě nastaven režim simplexní provoz, stiskněte tlačítko SF . •

Bude použit naposledy nastavený provozní režim TRS A, B nebo E.

•

Bude nastavena naposledy použitá kanálová skupina v režimu TRS.

•

Spolu se změnou provozního i odpovídající nabídka.

režimu

bude

vždy

nabídnuta

Přepínání mezi provozními režimy v režimu TRS Upozornění: Pokud v základní nabídce provozního režimu E kmitá inverzně indikace kanálu, např. E64, není k dispozici žádné radiové spojení v provozním režimu TRS.

Přepnutí mezi provozními režimy A, B a E

1. Přepnutí

Stiskněte tlačítko SF .

2. Přepínání v režimu TRS

•

Vycházeje z aktuálního provozního režimu bude cyklicky přepínáno v pořadí A → B → E → A atd.

•

V každém ze tří provozních režimů bude použita naposledy nastavená skupina kanálů.

•

Spolu se změnou provozního režimu bude nabídnuta i odpovídající nabídka.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 149 z 165

Přicházející volání v provozním režimu E bude signalizováno kmitáním symbolů

, resp.

stisknutím tlačítek

. Volání může být přijato zdvižením mikrotelefonu a , resp.

.

Přepínání mezi provozními režimy v simplexním provozu Přepnutí mezi provozními režimy C a O

1. Přepínání

Stiskněte tlačítko OF .

2. Schéma pro přepínání v simplexním provozu

•

Vycházeje z aktuálního provozního režimu v simplexním provozu probíhá přepínání dle následujícího schématu: 4.

C xx

Simplexní provoz bez režimu TRS na pozadí

5.

O xx

Simplexní provoz bez režimu TRS na pozadí

6.

C xx (A xx)

Simplexní provoz s režimem TRS na pozadí

7.

O xx (A xx)


8.

O xx (E xx)


„xx“ znamená aktuální nastavené číslo kanálu, resp. kanálové skupiny. V kombinaci provozních režimů s pozadím bude nastavený kanál TRS také kontrolován a přicházející volání a hlášení budou indikována. V případě potřeby může být stiskem tlačítka SF přepnuto do provozního režimu TRS. Další přepínání probíhá cyklicky, tzn. po bodu 5 ve shora uvedeném seznamu se pokračuje bodem 1. Upozornění: Pokud je simplexní provoz a režim TRS používán bez provozního režimu na pozadí, není nutno brát ohled na konflikt kanálů. Nastaveny mohou být všechny přípustné kanály. Při prvním nastavení provozních režimů v simplexním provozu a režimu TRS na pozadí může dojít k nepříznivé kombinaci právě nastavených kanálů. Takové kombinace nejsou přípustné. Daná nepřípustná kombinace nemůže být nastavena a zazní chybový tón .

1000001935-Bed-01

Strana 150 z 165


Změna kanálu, kanálové skupiny

V nabídce Kanál může být zadán aktuální kanál (resp. aktuální kanálová skupina v režimu TRS) pro všechny provozní režimy. Při ukončení zadání bude kanál indikován ve zvoleném provozním režimu v centrálním zobrazovacím poli. Postup nastavování je stejný pro všechny provozní režimy. Upozornění: Zadání nepřípustné kanálové skupiny přístroj nebude akceptovat a bude signalizováno chybovým tónem . Upozornění: Možnost pro rychlejší změnu aktuálního kanálu bude podrobně popsána v části „Rychlá změna kanálů a kanálových skupin“ na straně 154.

Změna kanálové skupiny v provozním režimu TRS 1. Vyvolejte nabídku kanál

Stiskněte krátce tlačítko •

.

V režimu TRS bude zobrazena následující nabídka Kanál:

Obrázek 124: Nabídka pro výběr provozního

Zpět

režimu

• 2. Volba kanálové skupiny

Stiskněte např. tlačítko •

3. Zadání čísla kanálové skupiny

Právě volený znak kmitá. .

V centrálním indikačním poli bude zobrazeno písmeno E, funkční tlačítka nabízejí čísla 0 – 9.

Zadejte číslo kanálové skupiny např. 64 pomocí tlačítek

až

.

4 E64

4. Posun o jeden znak vlevo


Zadávání znaku se posune vlevo. 1000001935-Bed-01

Analogová část

5. Přerušení zadávání

strana 151 z 165


6. Uložení a ukončení zadávání

Předcházející nabídka bude zobrazena bez uložení zadání.


Zadaná kanálová skupina provozního režimu E bude zobrazena v centrálním indikačním poli. E64

Zde popsaný proces platí obdobně i pro provozní režim A a B.

Změna kanálu v režimu simplexního provozu 1. Vyvolání nabídky kanál

Stiskněte krátce tlačítko

Obrázek 125:

•

V režimu simplexního provozu bude zobrazena následující nabídka:

•

V centrálním indikačním poli kmitá právě volený znak.

Nabídka pro volbu provozního režimu a kanálu v režimu

.

simplexního provozu

Zpět

2. Volba kanálu

Stiskněte např. tlačítko O . Dále probíhá nastavení dle stejného schématu jako pro režim TRS.

1000001935-Bed-01

Strana 152 z 165


Zadání, změna a vyvolání kanálových skupin pro režim TRS Pro provozní režimy TRS můžete zadávat, měnit nebo vyvolávat až deset kanálových skupin. Doporučení: Již před zahájením jízdy můžete zadat všechny vyskytující se kanálové skupiny TRS pro provozní režimy A, B nebo E. V případě potřeby můžete rychle přepnout na požadovanou kanálovou skupinu.

Takto můžete zadávat, měnit a vyvolávat kanálové skupiny v provozních režimech A, B nebo E 1. Vyvolání nabídky


po dobu delší než 2 sek.

Obrázek 126: Nastavení kanálových skupin

2. Volba kanálové skupiny

Zpět

Pohybujte kurzorem pomocí tlačítek skupinu

3. Zadání čísla kanálové skupiny

na prázdnou kanálovou

nebo na kanálovou skupinu, kterou chcete měnit, např.

A24 3

.

Zadejte požadované číslo kanálové skupiny, např. A64: • A23 ___

• A23 ___

4. Posun o jeden znak vlevo

nebo

Stiskněte funkční tlačítka B25 ___

E27 ___

A64 4 ___

,

a

.

___ ___

Kurzor přeskočí po zadání k další kanálové skupině. B25 ___

E27 ___

A64 ___

Stiskněte krátce tlačítko

__ ___

.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 153 z 165

• 5. Mazání celého zadání


6. Přerušení zadávání

po dobu delší než 2 sek.

Kanálová skupina bude smazána.


7. Uložení a ukončení zadávání

Zadávání znaku se posune vlevo.

.

Předcházející nabídka bude zobrazena bez převzetí provedeného zadání nebo změny.

Pro uložení a ukončení zadávání stiskněte tlačítko •

A23 ___

•

Pokud se kurzor nachází na prázdné kanálové skupině, bude poslední zadaná kanálová skupina převzata do centrálního zobrazovacího pole. Na příkladu je převzetí kanálové skupiny A64. B25 ___

E27 ___

A64 ___

__ ___

Pokud se kurzor nachází na již zadané kanálové skupině, bude tato skupina převzata do centrálního zobrazovacího pole. Zde je převzata kanálová skupina E27.

A23 ___

1000001935-Bed-01

.

B25 ___

E27 7 ___

A64 ___

__ ___

Strana 154 z 165


Rychlá změna kanálů a kanálových skupin Pokud se v paměti nachází seznam, složený z nejméně dvou kanálů nebo kanálových skupin, může být aktuální nastavení změněno velmi rychle.

Rychlá změna kanálu, resp. kanálové skupiny Změna kanálu, resp. kanálové skupiny

Tlačítky

, resp.

je v uloženém seznamu aktivována další, resp.

přecházející hodnota. A23 ___

B25 ___

E27 7 ___

A64 ___

__ ___

Upozornění: Seznam je zde uveden pro lepší pochopení. Při rychlé změně kanálové skupiny pomocí směrových tlačítek není seznam zobrazen.

Pokud seznam obsahuje např. kanálové skupiny A23, B25, E27 a A64, přejít z A23 na B25 atd. můžete pomocí tlačítka Pomocí tlačítka

procházíte seznamem v opačném pořadí.

Z kanálové skupiny A64 přejdete po stisknutí tlačítka

zpět na A23.

Postup je stejný pro všechny provozní režimy. Použity budou vždy příslušné uložené seznamy. Vychází se vždy z aktuálně nastaveného kanálu.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 155 z 165

Obsluha v provozním režimu E Provozní režim E

V provozním režimu E probíhá komunikace v duplexním provozu.

Základní nabídka provozního režimu E

V provozním režimu E existují dvě nabídky, které jsou rozlišovány jako první a druhá úroveň nabídky (Menu).

Obrázek 127: První úroveň nabídky v provozním režimu E

Vl.d. Menu

Vyvolání druhé úrovně nabídky 1. Vyvolání druhé úrovně nabídky


Menu .

Následně je zobrazena druhá úroveň nabídky v provozním režimu E.

Obrázek 128: Druhá úroveň nabídky v provozním režimu E

Zpět

2. Návrat do první úrovně nabídky


.

Následně je zobrazena první úroveň nabídky v provozním režimu E.

Pokud není po přepnutí do druhé úrovně nabídky proveden žádný další obslužný úkon, proběhne po 10 sekundách automaticky zpětné přepnutí do první úrovně nabídky v provozním režimu E. Po ukončení hovoru zavěšením mikrotelefonu proběhne okamžité přepnutí zpět do první úrovně nabídky provozního režimu E.

1000001935-Bed-01

Strana 156 z 165


Odchozí volání Tlačítko

Nouzové volání Nouzové volání lze aktivovat kdykoli kromě provozních režimů C a O bez provozního režimu na pozadí! Nouzové volání může být spuštěno i při obsazeném kanálu. Tlačítkem Nouzového volání je v provozním režimu simplexního provozu s režimem TRS na pozadí vozidlová stanice automaticky přepnuta do režimu TRS. Po skončení nouzového volání zůstane provozní režim TRS zachován.

Aktivace nouzové volání 1. Zahájení nouzového volání

Zdvihněte mikrotelefon. •

2. Spuštění nouzového volání

Ve stavovém poli kmitá

.


V centrálním indikačním poli je zobrazeno

.

Hovořte!

3. Ukončení nouzového volání

•

Nouzové volání je ukončeno po 20 sekundách.

Zavěšte mikrotelefon. •

Indikace

zmizí.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 157 z 165

Volání příslušnému dispečerovi Předpoklady

Je volný kanál – indikace symbolem

v zobrazovacím poli.

Vytvoření volání dispečerovi 1. Zahájení volání

Zdvihněte mikrotelefon. •

Ve stavovém poli kmitá


V centrálním zobrazovacím poli je indikováno

•

V centrálním zobrazovacím poli bude po dobu odesílání zobrazen symbol .

•

Vyčkejte ohlášení dispečera. •

.

Hovořte.

•

V centrálním indikačním poli bude po dobu spojení zobrazen symbol a .

•

Ve stavovém poli kmitá symbol

•

Spojení může být ukončeno dispečerem.

•

Indikace v centrálním zobrazovacím poli zmizí, pokud dispečer přeruší spojení.

•

Spojení je také ukončeno zavěšením mikrotelefonu nebo stiskem tlačítka

•

1000001935-Bed-01

.

•

2. Vedení hovoru


.

Indikace

.

. ve stavovém poli je zmizí po zavěšení mikrotelefonu.

Strana 158 z 165


Volání výpravčímu Volání je vytvořeno jako otevřená výzva. Předpoklady

Je volný kanál – indikováno symbolem


Vytvoření volání výpravčímu 1. Zahájení volání

Zdvihněte mikrotelefon. Stiskněte tlačítko •

.


.

Následně hlasem vyzvěte příslušného výpravčího.

2. Vedení hovoru


•

V centrálním indikačním poli je na dobu spojení zobrazen symbol

•

Ve stavovém poli kmitá symbol

•

Po ohlášení výpravčího stiskněte tlačítko

•

Hovořte.

•

Zavěste mikrotelefon nebo stiskněte tlačítko

•

Indikace v centrálním zobrazovacím poli zmizí, pokud je spojení přerušeno výpravčím.

•

Indikace

.

. .

.

ve stavovém poli zmizí po zavěšení mikrotelefonu.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 159 z 165

Volání k jiným hnacím vozidlům – retranslace Předpoklady

Je volný kanál – indikace symbolem


Vytvoření přímého volání k jinému hnacímu vozidlu 1. Zahájení volání

Zdvihněte mikrotelefon. Stiskněte tlačítko •

Spojení je připravováno a v centrálním zobrazovacím poli je zobrazen symbol

2. Vedení hovoru

•

V centrálním zobrazovacím poli je po dobu vysílání zobrazen symbol .

•

Po uvolnění přepínače hovoru zmizí indikace symbolu

•

V centrálním zobrazovacím poli je po dobu trvání spojení zobrazen

.

.

Ukončete hovor zavěšením mikrotelefonu nebo stisknutím tlačítka •

1000001935-Bed-01

.

Stiskněte přepínač hovoru na mikrotelefonu.

symbol


.

Symbol

v centrálním zobrazovacím poli zmizí.

.

Strana 160 z 165


Spojení průvodčího s dispečerem 1. Požadavek průvodčího na hovor k dispečerovi


Průvodčí vyšle z určitého komunikačního místa ve vlaku požadavek hovoru k dispečerovi. •

V centrálním indikačním poli bude zobrazen symbol

•

Dispečer požadavek na hovor přijme.

•

Dispečer je následně spojen s průvodčím.

•

Strojvedoucí může hovor poslouchat v reproduktoru na stanovišti.

•

Odposlech může být ukončen tlačítkem

•

Strojvedoucí se po zdvižení mikrotelefonu může účastnit hovoru.

.

.

Hovor může být ukončen jen dispečerem. •

Indikace

•

Účast strojvedoucího na hovoru je ukončena zavěšením mikrotelefonu.

zmizí.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 161 z 165

Příchozí volání Příchozí nouzové volání 1. Příchozí nouzové volání

•

Volání je slyšitelné s maximální hlasitostí v reproduktoru na stanovišti strojvedoucího.

Příchozí volání od dispečera Volání je vytvořeno jako generální volba.

Příjem volání od dispečera 1. Příchozí volání


1000001935-Bed-01

•


Zdvihněte mikrotelefon a stiskněte tlačítko

.

•

V centrálním zobrazovacím poli je indikováno

•

Hovořte.

•

Spojení může být ukončeno dispečerem.

.

Strana 162 z 165



•

Indikace v centrálním zobrazovacím poli zmizí, pokud dispečer přeruší spojení.

•

Spojení je také ukončeno zavěšením mikrotelefonu nebo stiskem tlačítka

.

Příchozí volání od výpravčího Volání je vytvořeno jako generální volba.

Příjem volání od výpravčího 1. Příchozí volání




Zdvihněte mikrotelefon a stiskněte tlačítko

.

•


•

Hovořte.

Zavěste mikrotelefon nebo stiskněte tlačítko •

.

.

Indikace v centrálním zobrazovacím poli zmizí, pokud je spojení přerušeno výpravčím.

1000001935-Bed-01

Analogová část

strana 163 z 165

Příchozí volání od jiných hnacích vozidel – retranslace Příjem volání od jiného hnacího vozidla – retranslace

1. Příchozí volání

Příchozí volání - retranslace je indikováno symbolem •



1000001935-Bed-01

.

Volání je přepojeno do reproduktoru na stanovišti strojvedoucího.

Sejměte mikrotelefon. Stiskněte tlačítko •

Pokud je kanál volný, stiskněte přepínač hovoru. Tento stav je ve stavovém poli. signalizován symbolem

•

Hovořte.

Zavěšením mikrotelefonu spojení ukončíte.

Strana 164 z 165


Provozní režim O s provozním režimem E na pozadí Příprava radiostanice pro provozní režim O s režimem E na pozadí Stiskněte tlačítko SF . •

Nastavte kanál na provozní režim E podle popisu na straně 150.

Stiskněte tlačítko OF . Nastavte kanál pro provozní režim O dle popisu na straně 151.

Obrázek 129: Základní nabídka provozního režimu O s E na pozadí

.Vl.d.

Příchozí volání od dispečera •

V centrálním zobrazovacím poli je zobrazen symbol

•

Současně zazní na dobu 5 sekund výstražný tón.

.

Přijetí volání 1.Přijetí volání

Přechodem do provozního režimu TRS bude hovor aktivní. •

Pro přepnutí do režimu TRS stiskněte tlačítko SF .

Hovor je dále veden jako v provozním režimu E. •

Pokud vozidlová stanice zůstane v režimu simplexního provozu, zmizí symbol po 5 sekundách.

1000001935-Bed-01

Analogová část

1000001935-Bed-01

strana 165 z 165

Ovládání vozidlové stanice EMS

Recommend Documents