Spravodaj 2Q/2006 | FIAT | NISSAN | ALFA ROMEO | IVECO | KAROSA |
E M E J U V OSLA E I Č O R I T 15. VÝ S O N Č O L O P S J NAŠE Príďte si ku nám vybrať počas celého roka špeciálne akciové modely v edícii
AUTO-IMPEX
jubileum
AKCIE NA NÁHRADNÉ DIELY AŽ
-50%
Rozhovory a postrehy od našich zákazníkov
Novinky na slovenskom trhu Overené jazdené vozidlá za najvýhodnejšie ceny
ALFA ROMEO
LEN V AUTO-IMPEXE JUBILEJNÉ MODELY
$/)$B6.B[NULYN\GHDOHULQGG
www.autoimpex.sk 02/48 20 87 21
ALFA ROMEO
Čistá energia Alfa
Športový charakter a elegancia skĺbené v jedinečnom a exkluzívnom štýle. Harmónia tvarov a priestoru vytvára atraktívne a spoľahlivé vozidlo doplnené technickou a odbornou jedinečnosťou Alfy Romeo.
Tieto prívlastky v skratke vytvárajú dušu modelu Alfa Brera, nového prestížneho coupé, ktoré dokáže vzbudiť hlboké emócie a garantuje maximálnu spokojnosť pri riadení. Aby sa dosiahol tento výsledok, Alfa Romeo si za východisko pre nový model vybrala atraktívny dizajn od Giugiara. Jeho dizajn zaručuje, že model vzbudí na cestách okamžitý záujem pre svoju nezameniteľnú „Taliansku eleganciu“. Ide o absolútne jedinečný a nenapodobiteľný štýl, ktorý sľubuje pocit zo športovej jazdy. Alfa Brera je k dispozícii s dvoma benzínovými motormi s priamym vstrekovaním JTS a technológiou Twin Phaser: 3.2 V6 JTS s výkonom 260k a 2.2 JTS s výkonom 185 k. Oba benzínové motory sú výkonné a pružné, pričom disponujú dostatočným krútiacim momentom aj pri nižších rýchlostiach. To zaručuje spoľahlivú akceleráciu bez nutnosti zaradiť nižší rýchlostný stupeň. Motory poskytujú maximálny pocit z jazdy, ale na druhej strane zachovávajú nízku spotrebu a emisie. Alfa Brera je v ponuke aj s dieselovým motorom 2,4 l s 200 koňmi pod kapotou. Nová Alfa Brera je energické a kompaktné vozidlo, ktoré dominuje cestám svojou nespútanou osobnosťou.
FIAT
Najinteligentnejšie zviera v meste
Fiat Panda 1,1 Active
už od 259 900 Sk už od 244 300 Sk v prípade leasingu SˇTANDARDNÁ VÝBAVA: POSILŇOVAČ RIADENIA, IMOBILIZÉR, NÁRAZNÍKY VO FARBE KAROSÉRIE, VÝSˇKOVO NASTAVITEĽNÝ VOLANT, AIRBAG VODIČA
Fiat Stilo už od 438 900 Sk už od 412 600 Sk v prípade leasingu
Fiat Punto Classic už od 303 900 Sk už od 285 700 Sk v prípade leasingu
PONUKA PLATÍ V PRÍPADE FINANCOVANIA CEZ ČSOB LEASING Fiat Panda 1,1 Active: emisie CO2 – od 116 g/km, kombinovaná spotreba – 5,7 l/100 km.
Auto-Impex, spol. s r. o. Trnavské mýto 1, 832 21 Bratislava Tel.: 02/40 25 71 90 Mobil: 0903 690 750
www.fiat.sk
FIAT
Nové Grande Punto – útočí nielen na Vaše zmysly
a k Už od t fina omu m 364 9 nco van imoria 00,dne S ie c ez Č výh k SOB od leas né ing
Punto Grande získalo maximálne hodnotenie v nárazových testoch
O novinke Grande Punto sme písali už v našom prvom čísle. Tento krát Vám chceme priblížiť čo všetko a v akých verziách Vám nové Grande Punto ponúka. Za základnú sumu 364 900 Sk kúpite trojdverový model s motorom 1.2 (65 k) a výbavou Active. Tá obsahuje napríklad: ABS+EBD, dva airbagy, elektronický posilňovač riadenia, výškovo a osovo nastaviteľný volant,
★★★★★
elektrické otváranie predných okien, alebo palubný počítač. Z dolpnkovej výbavy spomeňme len to najdôležitejšie: bočné a okenné airbagy (22 000 Sk), elektricky vyhrievané sedadlá (4 900 Sk), autorádio s CD prehrávačom a ovládaním na volante (12 000 Sk) či manuálnu klimatizácia (42 000 Sk). Vyššia výbava Dynamic obsahuje štandardne naviac (v kombinácii s motorom 1.2 stojí 394 900 Sk): bočné a okenné airbagy, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, hmlovky alebo autorádio. Najdrahšie Grande Punto s výbavou Sport a dieselovým motorom 1.9 MTJ stojí 609 900 Sk a v základe nájdete aj elektronicky ovládané spätné zrkadlá s vyhrievaním, manuálnu klimatizáciu, 15-palcové disky z ľahkých zliatin či volant a radiacu páku potiahnutú kožou. Na výber je 7 motorových verzií (ich výkony nájdete v tabuľke), 13 farieb (príplatok za metalický je 9 900 Sk), 12 typov vnútorného čalúnenia a 7 zliatinových diskov vo veľkostiach 15, 16 a 17palcov. Grande Punto 3 dv. 1.2 1.4 1.4 1.3 MTJ 1.3 MTJ 1.9 MTJ Výkon (k) 65 77 95 75 90 130 a 120
ŠPECIÁLNA AKCIA NA ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ Fiat Doblo už od
Fiat Ducato už od
301 646.- Sk
500 926.- Sk
(bez DPH) pri financovaní cez ČSOB leasing
(bez DPH) pri financovaní cez ČSOB leasing
NISSAN
Víťazi Cenovej Grand Prix
cena Nová
Sk 0 0 9 299
Nová
SHIFT_to Nissan
cena
Sk* 0 0 9 399
1,0 l, 3-dverová vo výbave Visia:
1,5 l, 5-dverová vo výbave Visia:
• ABS, EBD a brzdový asistent • Airbag vodiča a spolujazdca • Autorádio s CD prehrávačom • Elektricky ovládané predné okná • Centrálne zamykanie dverí s diaľkovým ovládaním • Posilňovač riadenia
• Airbag vodiča a spolujazdca • Mechanická klimatizácia • Elektricky ovládané predné okná • Centrálne zamykanie dverí s diaľkovým ovládaním • Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie
Výhodne vykúpime Vaše staré vozidlo na protiúčet AKCIA ALMERA: Len v AUTO-IMPEXE bonus: Klíma zadarmo
Autorádio Pioneer s MP3 prehrávačom Zimné gumy s 50% zľavou (s termínom ich zakúpenia až do 31.12.2006) 02/48 20 87 30-33
www.autoimpex.sk Kombinovaná spotreba – Almera: 6,6 l/100 km, Micra: 4,5 – 6,8 l/100 km. Emisie CO2 – Almera: 158 g/km, Micra: 119 – 163 g/km. Použité ilustračné fotografie. Ponuka platí pre zákaznícke zmluvy podpísané v období od 1. apríla do 31. mája 2006, resp. do vypredania zásob. *Cena platí pre vozidlá vyrobené v roku 2005. Skutočnosti uvedené v tejto reklame slúžia výlučne na informačné účely a nie sú považované za súčasť zmluvného návrhu.
NISSAN
NISSAN NOTE
Váš rodinný miláčik
mom 1 461 cm3 vyhovujú kritériám normy EURO4 a používajú systém priameho vstrekovania „common rail“ s medzichladičom stlačeného vzduchu. Ich výkony sú 50 kW (68 koní) pri krútiacom momente 160 Nm, resp. 63 kW (86 koní) pri pôsobivom krútiacom momente 200 Nm a pri dokonalej súhre výkonu, ľahkého, tichého chodu a úspory paliva.
Moderný dizajn automobilky Nissan je celkom čitateľný aj v prípade najnovšieho prírastku Note. Osloviť sa chystá nielen novú klientelu, ale zaostrené má aj na aktuálnych majiteľov modelu Almera. Nahrádza ho síce iba čiastočne, na druhej strane aj majiteľom Almery sa určite nový Nissan Note zapáči. Dizajn modelu Note je originálny poznávacím prvkom majú byť najmä zadné skupinové svetlá v tvare bumerangu požičiava si aj mnohé prvky napríklad z Nissanu Murano, novým identifikačným znakom Nissanu má byť maska chladiča. Nápaditosť nechýba ani interiéru, aj napriek tomu, že je veselý nechýba mu prehľadnosť ani množstvo odkladacích priestorov, čo možno už po prvých momentoch pochváliť je aj priestorové pomery. Tie sú variabilné aj vďaka posuvnej zadnej lavici. Osvedčené pohonné jednotky používané vo vozidle NOTE tiež vzbudzujú rešpekt. Od začiatku uvedenia na trh budú k dispozícii štyri motory – dva zážihové a dva vznetové. Obidva zážihové motory sú konštrukcie spoločnosti Nissan a vyhovujú požiadavkám normy EURO4. Vozidlo NOTE 1,4 je poháňané celohliníkovým šestnásťventilovým motorom radu CR s objemom 1 386 cm3, ktorý poskytuje výkon 64 kW (88 koní) a krútiaci moment 128 Nm. Pohonná jednotka 1,6 - člen rodiny motorov Nissan HR - má tiež hliníkovú konštrukciu a 4 ventily na valec. Svojím objemom 1 598 cm3 zabezpečuje výkon 81 kW (110 koní) a krútiaci moment 153 Nm. Jedenapollitrové vznetové motory boli vyvinuté aliančným partnerom Renault. Obidva vznetové motory radu dCi s turbodúchadlom s obje-
Pri všetkých verziách sa používa manuálna päťstupňová prevodovka, vyvinutá spoločnosťou Renault, avšak pri zážihovom motore 1,6 je k dispozícii aj nová štvorstupňová automatická prevodovka Nissan. Pri tvorbe vozidla NOTE sme dlho a pozorne načúvali požiadavkám našich zákazníkov, jednak tých, ktorí sedávajú vpredu, ako aj tých, čo sedávajú vzadu,“ hovorí Carlos Tavares, výkonný viceprezident pre plánovanie výroby a stratégiu spoločnosti Nissan Motor Limited. „Výsledkom je rodinné vozidlo, ktoré je atraktívne po každej stránke. Jazda v ňom je pôžitkom a riadenie je veľmi ľahké. Je univerzálne, praktické a je to najpriestrannejšie vozidlo vo svojej triede.“ Cenová politika začína 444 900 Sk za Nissan Visia 1,4, základná dieselová alternatíva Visia 1,5 dCi vyjde na 499 900 Sk.
IVECO
Iveco nás posunulo dopredu Pekáreň Dúbravanka bola známa už pred rokom 1989, dnes mesačne vyrába 800 ton výrobkov, čo ju stavia na prvé miesto v Bratislave. Samozrejme, nás najviac zaujímalo dopravné zabezpečenie firmy, ekonomický riaditeľ pekárne Dúbravanka R. F. T. Ing.Peter Gese najprv začal hovoriť o ich začiatkoch. Pekáreň s pôvodnými vlastníkmi sa dostala do konkurzu a naša firma Dúbravanka R. F. T. a. s. začala fungovať v roku 2001, kedy v druhej polovici toho roku začala aj vyrábať. Štartovacia pozícia nebola ideálna, mali sme množstvo problémov vo všetkých oblastiach. Aj vo výrobe, ako primárnej činnosti, aj v doprave a nemali sme technické zázemie ani počítače, čo súviselo s predchádzajúcim obdobím firmy. Najprv sme začali robiť kroky vo výrobe, vymieňali sme technológiu a autá prišli na rad v druhej fáze v roku 2004, s realizáciou na prelome rokov 2004/2005. Náš
už od 2 350 000 Sk
autopark už považujem čo sa týka rozvážkových automobilov za kompletný, máme 24 automobilov Iveco. Nadstavby sú od firmy Hustra a posledné štyri vozidlá kúpené v tomto roku majú nadstavby AUTO IMPEX. Pekárenský trh sa dosť mení, najmä príchodom reťazcov na Slovensko. Máme partnerov Tesco, Billa a Jednota a potom máme ešte 500 malých odberateľov. Na začiatku sme mali zastaralý autopark, niektoré Avie mali 30 rokov, celkovo ich bolo 36. Bolo ich síce fyzicky viac ako dnešných 24 automobilov Iveco, ale stíhali sme s nimi menej ako teraz, pretože tieto nové sú flexibilnejšie a rýchlejšie sa dokážu otáčať. Pôvodne sme oslovili štyroch výrobcov, rokovania trvali skoro rok. Zvažovali sme všetky možnosti a nakoniec sme sa rozhodli pre Iveco, pretože dokázali zabezpečiť aj servis vozidiel v AUTO IMPEXE, s ktorým sme spokojní, navyše nám zabezpečili aj financovanie cez VB leasing s dobrými parametrami. Potvrdilo sa čo sme si naplánovali, máme nižšie náklady na dopravu, dokonca nižšie, ako sme predpokladali. Vedúci dopravy pekárne Dúbravanka R. F. T. a. s. Zdeno Jurka sa na novú techniku tiež pozerá cez reálne okuliare. Autá, ktoré som pôvodne zdedil mali priemerný vek 15 rokov. Pri nových vozidlách Iveco si nevšímame len finančný prínos, nás zaujíma aj spokojnosť zákazníka, čo sa prenáša aj do spokojnosti bežného konzumenta. Z nášho pohľadu keď rohlík vychladne, ani chlieb už nie je zaujímavý. Rozvoz funguje prakticky nepretržite od 3. hodiny rannej do 22. hodiny. A tieto nové vozidlá nám dokázali naplniť naše predstavy, ktoré staršie vozidlá nedokázali. Boli o tonu ťažšie a odviezli menej tovaru. Máme veľmi dobré skúsenosti so servisom AUTO IMPEXU, ktorý dokáže reagovať aj v nočných hodinách. A naše automobily najazdia ročne 800 000 km. Pre Auto-Impex Ing. Ladislav Lukáč – DN Transport
už od 590 000 Sk
AUTO-IMPEX, Vlčie hrdlo 68, Bratislava, 02/40 25 72 12
už od 1 150 000 Sk www.autoimpex.sk
IVECO
Mesačne sa dá ušetriť až 300 litrov nafty Veľmi užitočnou súčasťou elektrovýbavy hydraulickej ruky dostupnej zo sedadla obsluhy je paket na vypínanie, štartovanie, nastavovanie pracovných a voľnobežných otáčok motora vozidla. Využitie je pri prestojoch vozidla pri nakladaní, prípadne pri úprave drevnej hmoty počas manipulácie. Podľa skúseností je možné týmto mesačne ušetriť až jednu plnú nádrž pohonných hmôt, čo v tomto prípade predstavuje 300 litrov nafty mesačne.
Špeciál s dlhým návesom na úzke lesné cesty. Koncom minulého roka AUTO-IMPEX odovzdal do užívania špeciálnu súpravu na prevoz dreva. Súprava sa skladá z ťahača IVECO TRAKKER AD 260 T 44 W s pohonom 6x6, hydraulickej ruky – v tomto prípade osvedčenej klasiky LOGLIFT 165 ZT 93 a špeciálneho, rozťahovacieho, dvojnápravového, klanicového návesu s riadenými nápravami českého výrobcu TOM SERVICE. Zaujímavosťou tejto odvoznej súpravy je možnosť prepravy drevnej hmoty od dĺžky 2 metrov až po dĺžku 14 metrov pomocou zmeny dĺžky návesu, ktorá sa vykonáva hydraulicky. Súprava je veľmi flexibilná vďaka náhonu všetkých troch náprav ťažného vozidla a riadeným nápravám návesu, ktoré pri zatáčaní sledujú stopu ťažného vozidla, čo možno oceniť na úzkych lesných cestách. Trojnápravový ťahač- 32 rýchlostných stupňov vpred a 4 vzad Samotný trojnápravový ťahač s celkovou hmotnosťou 26 000 kg je osadený 6 valcovým radovým motorom s objemom 12,88 litra, systémom vstrekovania čerpadlo-dýza a turbodúchadlom s variabilnou geometriou. Maximálny výkon motora je 440k (324 kW) a maximálny krútiaci moment je 2 100 Nm. Manuálna prevodovka ZF je 16-stupňová s redukciou. Takže vozidlo má 32 rýchlostných stupňov vpred a 4 vzad a maximálnu rýchlosť na ceste 90 km/hod. Nosnosť hydraulickej ruky pri výsuve 9 metrov je 1 500 kg. Spomínaná hydraulická ruka Loglift 165 ZT 93 má zdvihový moment 152 kNm a dosah 9,3 metra. Nosnosť hydraulickej ruky pri výsuve 9 metrov je 1 500 kg. Súčasťou výbavy je drapák, rotátor, opierka pre dlhé drevo, osvetlenie pracovného priestoru a vyhrievané sedadlo obsluhy s ochrannou strieškou proti dažďu.
Geometrický objem prepravovanej hmoty je zhruba 64,5 metrov kubických. Maximálna celková technická hmotnosť súpravy je 50 000 kg. Maximálne užitočné zaťaženie súpravy je viac než 25 000 kg. V prípade záujmu o bližšie odborné poradenstvo nás kontaktujte na tel. čísle 02/40 25 72 12.
KAROSA
Nový autokar Irisbus Domino HDH - jazda prvou triedou.
Slávnostnú svetovú premiéru mal tento nový autobus z talianskeho závodu Irisbus voValle Ufita dňa 16. novembra 2005 na veľtrhu Bus & Business v talianskej Verone. Už z prvých dojmov bolo zrejmé, že novým autobusom Irisbus útočí na najvyššie méty v turistických autokaroch.
Vývoj reagoval aj na potrebu modernizovať ponuku turistických autobusov podľa súčasných štandardov a posilniť pozíciu Irisbusu na nových trhoch. Na ceste k úspechu bude novému autokaru pomáhať mimoriadne vydarený vzhľad, vynikajúce jazdné vlastnosti, komfort pre pasažierov a vodiča, veľký batožinový priestor, ľahký prístup, automatizovaná výroba, vysoká úroveň ochrany proti korózii . Veľká pozornosť bola venovaná celkovému dojmu a vnútornému priestoru autobusu a výsledkom týchto snáh je predĺženie autokaru (v porovnaní s končiacou verziou Irisbusu Domino) o celých 410 mm. Nový autokar má maximálnu kapacitu (okrem vodiča a sprievodcu) 55 cestujúcich, táto však môže byť znížená na 48 sediacich osôb. Základom nového autokaru je osvedčený podvozok Eurorider vyrábaný v španielskom závode Irisbusu v Barcelone. Trubky a profily z uzavretej ocele sú povrchovo chránené kataforézou, vnútornú vrstvu tvorí dvojitá vrstva polyuretánového emailu. Funkciu kúrenia a klimatizácie zabezpečuje počítačom riadená klimatizácia Thermoking LRT –III. Batožinový priestor s celkovým objemom 13,5m3 je prístupný z oboch strán a jeho dvierka sú ovládané pneumaticky. Súčasťou výbavy je videosystém s dvomi 15“ monitormi, bezdrôtový telefón, chladnička, lôžko pre vodiča, roztiahnu-
teľná dvojmiestna sedačka či kávovar. Sedadlo vodiča je s polohovateľným operadlom, lakťovou a hlavovou opierkou a s pneumatickým pérovaním. Prístup do autokaru zabezpečujú vodičovi krídlové dvere na ľavej strane. Pohonnú jednotku tvorí radový zaklonený šesťvalec s priamym vstrekom Iveco Cursor 10 s objemom valcov 10,3 litra a maximálnym výkonom 316 kW (430k). Maximálny krútiaci moment dosahuje 1900 Nm pri 1050 ot./min. Prevodovka ZF As Tronic má 12 stupňov dopredu a 2 stupne pre spätný chod, voľbu plnoautomatizovaného alebo manuálneho radenia rýchlosti ovláda vodič tlačítkovým spínačom.
Svoju konkurenciu bude nové Domino porážať najmä výkonom motora a batožinovým priestorom a takisto prevádzkovými nákladmi. Za plne konkurenčnú cenu sa tak na trh dostane luxusný zájazdový autokar, ktorý vďaka súčasnej pozícii Irisbusu v Českej republike a na Slovensku nebude mať v oblasti prevádzkových nákladov porovnateľného súpera.
SERVIS
Bezpečnostný balík vám prinášame do konca mája zadarmo! Vo VB LEASING SK máte istotu, že váš automobil je skutočne chránený. Pri krádeži alebo totálnej škode môžete získať späť až 100 % jeho kúpnej ceny.
VB LEASING SK, spol. s r. o., Nám. 1. mája 11, 810 00 Bratislava tel.: 02/59 987 111, 113, fax: 02/59 987 913 www.vbleasing.sk, e-mail:
[email protected] Banská Bystrica • Komárno • Košice • Michalovce Nitra • Poprad • Prešov • Trenčín • Trnava • Žilina
SERVIS
V autoservise vo Vlčom hrdle sú výhodou servisné služby aj večer i cez víkend Začiatkom apríla sme v autoservise vo Vlčom hrdle oslovili niekoľko náhodne vybraných zákazníkov. Zaujímali sme sa čo si myslia o službách, ktoré poskytujeme, čo hovoria na otváracie časy autoservisu. V rozhovoroch sme si pýtali aj rady na zlepšenie našej práce. Odpovede na nasledujúce otázky prinášame tak ako sme ich počuli. 1. Ako ste spokojní so službami autoservisu vo Vlčom hrdle? 2. Využívate možnosti overovania tachografov, vykonávanie emisných kontrol a prípravu vozidla na STK? 3. Sú pre vás výhodné víkendové alebo nočné zmeny v autoservise? 4. Čo by ste navrhovali v práci servisu zmeniť, zlepšiť? Valentín Hodossy, Iveco Dailly 1. Bol som tu vždy spokojný. Po oprave nenájdem na vozidle ani malé chyby. Všetko čo im nahlásim dôsledne opravia. 2. T o je naozaj dobre, že mi tu auto nielen opravia, ale na tom istom mieste poskytujú aj ostatné služby. Nemusím ísť kvôli emisnej kontrole inde. 3. Keď mi opravujú auto v noci alebo cez víkend nestratím zákazky. Napríklad nedávno som takto mohol hneď ráno pokračovať s rozvozom do Martina. 4. N eviem, som spokojný. Jaroslav Véby, Iveco Dailly 1. Vždy sme tu mali všetky opravy načas urobené.
Rýchlo zabezpečia náhradné dielce, takže som spokojný. 2. Je to výhoda. Aj minule mi naraz spravili opravu aj prehliadku STK. 3. Pre našu prácu je výhodné. Cez deň môžem jazdiť a keď sa niečo na aute vyskytne, môžem im ho na noc nechať a ráno je hotové. 4. To by mali snáď vedieť vedúci pracovníci servisu. Oni by mali s niečím prísť, čím by zákazníka prekvapili. Z môjho pohľadu je všetko v poriadku. Jozef Viola, Iveco Dailly 1. Za rok a pol čo sem chodím som spokojný. 2. Ešte som to nevyužil, ale ak to budem potrebovať aspoň nebudem musieť cestovať inde. 3. Robíme aj soboty aj nedele, takže tie nočné opravy sú pre nás výhodné. 4. P re našu firmu by bolo dobre, keby robili stále, celých dvadsať štyri hodín. My robíme sedem dní v týždni. Autá sú v neustálom kolotoči a tak by sme nemali žiadne straty. Ale už teraz sú tie nočné služby servisu pre nás veľká pomoc. Pavol Láznovský, Iveco 5912 1. Dávam robiť na aute hlavne mechanické časti a za päť rokov, čo sem chodím som spokojný. Robia dobre. 2. A kurát som sa dohováral o overovaní tachografu. Predtým som chodil inde a teraz mi to spravia v rámci jednej návštevy. Ušetrím, nemusím už nikam ísť. 3. Občas tie víkendové alebo nočné služby využívam. Keď sa objaví nejaká porucha alebo keď súrne potrebujem vymeniť súčiastku. Nemusím cez deň stáť. 4. Som spokojný. Nevidím nič zlé čo by robili.
SERVIS
TOTÁLNY VÝPREDAJ
VYBRANÝCH NÁHRADNÝCH DIELOV A‑DOPLNKOV ZA POLOVIČNÉ CENY!!! Predaj náhradných dielov na nákladné vozidlá a‑autobusy:
☎ 02/ 40 25 76 13
Predaj náhradných dielov na osobné vozidlá:
☎ 02/48 20 87 63
predaj náhradných dielov ONLINE:
shop.auto-impex.sk
M
i
n
i
m
u
m
p
r
e
v
a
š
e
v
o
z
i
d
l
o
p
o
z
i
m
e
Nezabudli ste si dať skontrolovať Vaše vozidlo po zime? Pripravili sme pre Vás krátky popis toho na čo sa po zime určite neoplatí zabudnúť. A zvlášť po tej tohtoročnej, extrémne dlhej. Veľa súčiastok na vozidle trpelo v zimnej prevádzke a tak došlo k ich opotrebeniu. Samozrejme, toto je len minimum čo by ste si na Vašom vozidle po namáhavej zimnej sezóne mali dať skontrolovať.
Po zimnej prevádzke odporúčame kontrolu stavu akumulátora, kontrolu elektrolytu a prípadne kontrolu kapacity, ak je nutné aj vykonanie dobitia akumulatora Asi najdôležitejšia je kontrola podvozku a prvkov zavesenia náprav, kontrola hnacích hriadeľov kolies a gumových prvkov, ktoré sú taktiež jeho súčasťou – táto časť vozidla v zime trpí najviac
Vykonanie kontroly osvetlenia na vozidle + prekontrolovanie nastavenia výšky svetiel
Po zimnej prevádzke je doležité aj prekontrolovanie stavu a účinnosti prevádzkových bŕzd ako aj stavu a účinnosti ručnej brzdy, ktorú vykonávame na meracom prístoji ktorý automaticky slúži aj ako kontrola tlmičov pruženia
Dôležitá je aj kontrola nahustenia pneumatík ako aj kontrola hrúbky dezénu a celkového opotrebenia
Samozrejmosťou je prezutie zimných pneumatik na letné pneumatiky a tiež ich vyváženie
OSOBNÉ JAZDENÉ VOZIDLÁ
Špeciálne ceny ja NISSAN Micra 1.0 L
Fiat Punto 1.2 188 60SX
Nissan Primera 1,8 Conford Plus
Honda CR-V 2.0
Alfa Romeo 156 2.4 JTD
Fiat Stilo 5 dv. 1.8 Dynamic
Alfa Romeo 166 2.4 JTD V5
Fiat Punto 5 dv. 1.1 55S
AR 1.6 TS Progression
NISSAN Primera Wagon 1.8 Sport Kombi
cena: 155 000,-Sk stav tachometra: 55 000 km vyrobené: 9/1997 uvedené do prevádzky: 11/1997 farba: červená počet predch. majiteľov: 1
cena: 329 000,- Sk stav tachometra: 52 500 km vyrobené: 2001 uvedené do prevádzky: 2001 farba: modrá metalíza počet predch. majiteľov:
Rok výroby 2001 Najazdené 139 000 km Motor 2.4 JTD Výkon 103 kw / 140 k ABS,EBD,ASR, airbag 4x, elekt. ovlád. predných aj zadných okien + zrkadiel, klimatizácia, rádio CDPioneer, alarm, Cena 389 000,- Sk
Rok výroby 2000 Najazdené 178000 Motor 2.4 JTD V5 175k ABS, EBD, ASR, MSR, airbag 4x, el. ovl. okien 2x+zrkad. + sedadlá, centr. na DO, rádio MD, el. klim., Al disky, hmlovky, tónov.sklá, vyhriev. sedadlá, xenony Cena 399 000,- Sk
Rok výroby 2002 Najazdené 91.000km Motor 1.6 TS Výkon 88kw/120k ABS, EBD, ASR, airbag 6x, mech. klimatizácia, elektr. ovlád. v predu, elektr. ovlád. + vyhriev. zrkadlá, palubný PC Cena 289 000,- Sk
Cena: 165 000 Sk Rok výroby: 2001 Stav km: 98 000 palivo: benzín Farba: modrá metalíza el. ovl. okien, rádio CD, airbag 1x, centr. zamykanie na DO, alarm, tónov. sklá, výšk. nastav. sedad. vodiča+volant, modrý interiér
Cena: 365 000 Sk Rok výroby 1999 Stav km: 123 000 Palivo: benzín Farba: zelená metalíza ABS, EBD, ASR airbag 2x, elektrické ovl. okien 4x, klimatizácia, tónov. sklá, rádio MD, predný+bočné rámy chróm,
Cena: 299 000 Sk s DPH Rok výroby: 2002 Stav km: 120 000 Palivo: benzín Farba: modrá metalíza ABS, ASR airbag 4x, rádio CD, el. ovl. okien, centrál na DO, tónov. sklá, el. ovl. zrkadiel, volant+páka v koži, hmlovky, AL disky 16“
Cena: 120 000 Sk Rok výroby: 1998 Stav km: 71 000 Palivo: benzín Farba: červená elektr. ovlád. okien v predu, central. zamykanie, rádio na CC
Cena: 299 000,-Sk stav tachometra: 190 000 km vyrobené: 8/2000 uvedené do prevádzky: 10/2000 farba: počet predch. majiteľov: 1
STÁLE AKTUALIZOVANÁ PONUKA na www.autoimpex.sk Informujte sa na telefónnom čísle: 02/48 20 87 33, alebo osobne na Rožňavskej ul. 28/A, Bratislava
NÁKLADNÉ JAZDENÉ VOZIDLÁ
azdených vozidiel Iveco Daily 35 C 13
Cena: 650 000,-Sk +DPH Stav km: 83 000 Vyrobené: 2004 Uvedené do prevádzky: 2004 Objem valcov [cm3]: 2 800 Výkon [kW]: 92 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Iveco Daily 50C15
Cena: 635 000,-Sk +DPH Stav km: 221 000 Vyrobené: 2002 Uvedené do prevádzky: 2002 Objem valcov [cm3]: 2 800 Výkon [kW]: 107 Farba: modrá Počet predch. majiteľov: 1
Iveco Daily 65C15V
Cena: 500 000,-Sk +DPH Stav km: 152 000 Vyrobené: 2001 Uvedené do prevádzky: 2001 Objem valcov [cm3]: 2 800 Výkon [kW]: 107 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Iveco Euro Cargo MLL 75E14
Iveco EuroTech 440E40T LOWDECK
Cena: 1 150 000,-Sk +DPH Stav km: 401 000 Vyrobené: 2002 Uvedené do prevádzky: 2002 Objem valcov [cm3]: 10 308 Výkon [kW]: 294 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Iveco EuroTech 440E43 T/P + náves
Cena: 800 000,-Sk +DPH Stav km: 419 000 Vyrobené: 2001 Uvedené do prevádzky: 2001 Objem valcov [cm3]: 10 308 Výkon [kW]: 316 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Mercedes Benz 1840 ACTROS
Cena: 700 000,-Sk +DPH Stav km: 576 000 Vyrobené: 2000 Uvedené do prevádzky: 2000 Objem valcov [cm3]: Výkon [kW]: 220 Farba: oranžová Počet predch. majiteľov: 1
Mercedes Benz 413 Sprinter
Cena: 450 000,-Sk Stav km: 554 000 Vyrobené: 1998 Uvedené do prevádzky: 1998 Objem valcov [cm3]: 3 900 Výkon [kW]: 100 Farba: modrá Počet predch. majiteľov: 1
Cena: 484 000,-Sk +DPH Stav km: 390 000 Vyrobené: 2001 Uvedené do prevádzky: 2001 Objem valcov [cm3]: 2 100 Výkon [kW]: 95 Farba: modrá Počet predch. majiteľov: 1
Iveco Euro Cargo ML 120E24 P
RENAULT B110.50
Cena: 1 435 000,-Sk +DPH Stav km: 190 000 Vyrobené: 2003 Uvedené do prevádzky: 2003 Objem valcov [cm3]: 5 880 Výkon [kW]: 176 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Iveco EuroTech 440E40 T LOWDECK
Cena: 1 150 000,-Sk +DPH Stav km: 430 000 Vyrobené: 2002 Uvedené do prevádzky: 2002 Objem valcov [cm3]: 10 308 Výkon [kW]: 294
Cena: 350 000,-Sk + DPH Stav km: 366 200 Vyrobené: 1996 Uvedené do prevádzky: 1996 Objem valcov [cm3]: 2 499 Výkon [kW]: 78 Farba: biela Počet predch. majiteľov: 1
Prives BGV NPV 18A NS
Cena: 270 000,-Sk +DPH Stav km: Vyrobené: 1998 Uvedené do prevádzky: 1998 Objem valcov [cm3]: Výkon [kW]: Farba: Počet predch. majiteľov: 1
Ponuku neustále aktualizujeme, informujte sa na tel. číslach: Ing. Dušan Horváth 02/40 25 72 13, Ing. Peter Pálka 02/40 25 72 18
KONTAKTY
Dni otvorených dverí s veľkým úspechom Prevádzka Vlčie hrdlo 68: PREDAJ A SERVIS NÁKLADNÝCH VOZIDIEL A AUTOBUSOV: Recepcia Tel.: 02/40 25 71 21 Fax: 02/40 25 71 01 Iveco predaj Tel.: 02/40 25 72 00 Fax: 02/40 25 72 02 Iveco, Karosa servis Tel.: 02/40 25 76 10 - 11 Fax: 02/40 25 76 06 Karosárske a‑lakovnícke práce: Tel.: 02/40 25 76 18 Fax: 02/40 25 71 01 Nadstavby: Tel.: 02/40 25 72 15 Fax: 02/40 25 71 01 Predaj KAROSA: Tel.: 02/40 25 72 16 Predaj hasičskej techniky MAGIRUS: Tel.: 02/48 20 87 10 Predaj ND Iveco, Karosa:
Tel.: 02/40 25 76 13 Fax: 02/40 25 76 06
Prevádzka Rožňavská 28/A Servis osobných vozidiel: Mechanické opravy Fiat, Alfa Romeo: Mechanické opravy Nissan: Klampiarske práce Nissan, Fiat, Alfa Romeo: Predaj náhradných dielov Fiat, Alfa Romeo, Nissan: Predaj osobných vozidiel: Fiat predaj: Alfa Romeo predaj: Nissan predaj:
Tel.: 02/48 20 87 41-44 Fax: 02/48 20 87 45 Tel.: 02/48 20 87 20-21 Fax: 02/48 20 87 45 Tel.: 02/48 20 87 30-33 Fax: 02/48 20 87 37
Iveco Daily centrum: Iveco Daily predaj:
Tel.: 02/48 20 87 82 Fax: 02/48 20 87 12
Tel.: 02/48208761 Tel.: 02/48208762 Tel.: 02/48208766 Tel.: 02/48208766
Tel.: 02/48208767
Tel.: 02/48 20 87 63
www.autoimpex.sk
NONSTOP SERVIS ALFA ROMEO, FIAT 0903 753 353 NONSTOP SERVIS NISSAN 0903 266 631 ODŤAHOVÁ SLUŽBA 0903 455 631
Ako každú jar, ani tento rok sme nezabudli na štvorkolesových miláčikov našich zákazníkov. Tí si mohli na dňoch otvorených dverí dať prezrieť svojich miláčikov po ťažkej zimnej sezóne a zároveň si zajazdiť na demo vozidlách. Na dňoch otvorených dverí Fiat a Alfa Romeo sa zúčastnilo cez 200 zákazníkov a zo zákazníkov Nissan rekordných 303 zákazníkov. Tu si zákazníci mohli zajazdiť aj na novinke na slovenskom trhu Nissan NOTE na ktorom bolo počas víkendu zrealizovaných cez 70 demo jázd. V Ivecu sa aj tento rok konal taktiež s obrovským úspechom týždeň otvorených dverí Iveco Check up. Už teraz sa tešíme na Vašu ďalšiu návštevu počas dní otvorených dverí na jeseň.
S úť až Ak ste čítali pozorne náš Spravodaj, určite bez problémov zodpoviete nasledovné otázky: 1. Aký názov dostal nový autokar od Irisbusu? 2. Ktorý svetoznámy dizajnér sa podieľal na novej Alfe Brere? 3. Ako sa volá nový nástupca Nissanu Almera? Odpovede zasielajte na našu poštovú adresu, alebo mailom na:
[email protected]. Výhercami z posledného Spravodaja 1Q/2006 sa stávajú: Pavel Fekiač, Ladislav Junas a Vladimír Janotka. Víťazom zašleme sadu reklamných predmetov poštou. Ostatným aj naďalej držíme palce.
Výroba nadstavieb na vozidlá Nadstavby na nákladné autá a prívesy: ■ Valníková nadstavba: - bez plachty, s plachtou, zhrňovačka, zad. dvere, zad. klapka k hydr. čelu,... ■S kriňová nadstavba: hliníková, zateplená, okná, rôzne interiérové úpravy... ■ Izotermické nadstavby ■ Chladiarenské nadstavby ■ Mraziarenské nadstavby ■ Nadstavby na prívesy ■ Pojazdné dielne ■ Súpravy vozidla s prívesom
