Het is herfst en voor jullie ligt de 4e NieuwsFlits van dit jaar. De financiële wereld maakt een (hopelijk kleine) crisis door maar binnen onze Meeus-Group is daar vooralsnog niet veel van te merken, er is volop bedrijvigheid. Lees zelf maar;
Huldiging Ridders van de Weg; 27 September waren 8 van onze chauffeurs met partner en vergezeld door onze directie, aanwezig bij de huldiging van de Ridders van de Weg. Deze dag wordt jaarlijks door TVM georganiseerd in het Hart van Holland in Nijkerk.
-een verslag's-Morgens om 07.30 uur zijn we met de VIP bus vertrokken richting Nijkerk. Onderweg werden nog chauffeurs met partners opgepikt in Steenbergen, Willemstad en Heinenoord. Toen iedereen aan boord was begon deze jubileumdag met koffie en gebak waarbij men door Cees Timmermans werd welkom geheten en nog eens in het zonnetje gezet omdat wij als bedrijf uitermate blij zijn met chauffeurs die geen ongevallen veroorzaken. Na in Nijkerk te zijn aangekomen werden, na het nuttigen van koffie en een consumptie, de Zilveren Ridders (Ridder van de weg der tweede klasse, 5 jaar schadevrij) gehuldigd. Alle Zilveren Ridders moesten op een podium komen en werden één voor één gehuldigd door een
directielid van TVM en door 2 leden van de TVM schaatsploeg (Gerard Kemkers, de coach, en Marrit Leenstra). Hierna (ongeveer 2 uur later want er waren ca. 375 zilveren ridders) werd iedereen naar een grote zaal gedirigeerd. Daar waren stoelen gereserveerd voor de Gouden Ridders (Ridder van de Weg der Eerste Klasse, 10 jaar schadevrij). De festiviteiten konden beginnen en nadat er enkele toespraken waren gehouden door de voorzitter van de Raad van Commissarissen van TVM en door Minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings werden de gouden Ridders ook één voor één het podium opgeroepen. Hierbij werd van iedereen wel een anekdote verteld en vervolgens werd men gehuldigd door minister Eurlings. De bijbehorende bloemen werden uitgereikt door Ireen Wüst en Pauline van Deutekom van de TVM Schaatsploeg. Omdat dit jaar 82 Gouden Ridders werden gehuldigd, nam dit enige tijd in beslag. Vervolgens werden foto's gemaakt van alle Gouden Ridders tesamen met de minister. Na dit officiële programma volgde een groots warm en koud buffet waar iedereen
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 1
zich naar hartelust aan tegoed kon doen. De sfeer was, mede door de aanwezigheid van enkele muzikale klanken, perfect. Het weer nodigde uit ook buiten te vertoeven. Bovendien was het mogelijk alle schaatsers van de TVM ploeg persoonlijk te ontmoeten en mee op de foto te gaan. Om 14.30 uur werd weer vertokken richting Bergen op Zoom waar we om ongeveer 17.00 uur aankwamen. Onderweg werd iedereen door Rob van den Aarsen nogmaals bedankt voor het feit dat alle jaren schadevrij is gereden en dat we daar als bedrijf bijzonder trots op zijn maar ook dat dit de veiligheid op de weg heeft bevorderd. Het was voor iedereen een geweldige dag waar we met veel plezier op kunnen terug kijken.
bewust van. Hieronder een foto gemaakt op ons terrein van een auto waar de brandstof is overgelopen door het uitzetten van het volume. Los van de rotzooi wat dit veroorzaakt, is het natuurlijk ook erg zonde van de dure brandstof. Willen jullie daarom bij het aftanken NOOIT tot aan de rand aftanken. Laat ruimte vrij.
Dure diesel loopt zo over ons terrein…… JAMMER !!
onze Gouden Ridders (10 jaar schadevrij): Pedro Stander - D. Jan van Eenennaam - D. Bert Pul - D. Jaap Doorn - D. onze Zilveren Ridders (5 jaar schadevrij): Deny Dietvorst - D. Jan Kruisbeek - D. Leen Weij - D. Johan Geuze - M.Tr. onze Bronzen Ridders (3 jaar schadevrij) die hun certificaat op ons bedrijf krijgen uitgereikt: Patrick van Sprundel - D. Piet Schouwenaars - D. Mario Guntenaar - D. Marcel Dogge - D. René van de Broek - D. Richard van Bezooijen - D. René van de Beemd - D. Brandstof; Alle materialen zetten uit en krimpen in bij temperatuurschommelingen. Dat weten we allemaal. Maar dat dat tot overlast kan leiden daar zijn we ons niet allemaal goed
Bij Hartog & Bikker; In de NieuwsFlits plaatsen we in de regel alleen zaken die Meeus Transport, Darvi e/o. Van Egeraat betreffen. Dit keer toch ook even aandacht voor ons zusterbedrijf in Vuren. H&B wil namelijk graag met enkele LZV's gaan rijden (Langere en Zwaardere Vrachtautocombinaties). Zoals bekend moet je hiervoor in Nederland een speciale vergunning aanvragen die dan alleen voor vaste trajecten wordt verstrekt. De monteurs van H&B hebben in eigen beheer een 'dolly' ontwikkeld waarmee een oplegger op correcte wijze achter een motorwagen kan worden gehangen. Deze LZV-combinatie verkrijgt hierdoor een totale lengte van 25,25 mtr.
Een close-up van de dolly die achter een motorwagen kan worden gehangen.
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 2
geregeld terug naar de schoolbanken. ADRcursussen tellen mee binnen deze 35 uur.
Een LZV in volle glorie; bijna te groot voor op één foto….
Ieder voertuig wat in Nederland op de openbare weg rijdt moet echter een zg. typegoedkeuring hebben. En omdat de dolly zelf is ontwikkeld (vanuit een oud containerchassis) moest hiervoor bij de RVI een keuring worden aangevraagd. Welnu, de keuring is inmiddels glansrijk doorstaan en de H&B-dolly (waar er nog meer van zullen volgen) heeft nu een eigen typegoedkeuring! We zijn hier erg trots op. Een sterk staaltje van echt vakmanschap!! Vakbekwaamheid Beroepschauffeurs: Onlangs is er in Europees verband een regeling van kracht geworden die andere eisen stelt aan de vakbekwaamheid van een beroepschauffeur dan zoals we dat in Nederland gewend zijn. Let wel; deze wijzigingen zijn louter van toepassing op chauffeurs die beroepsmatig als chauffeur werken! In Nederland kennen we sinds jaar en dag het zg. chauffeursdiploma wat tegenwoordig iedere beroepschauffeur in bezit moet hebben (behoudens bij leeftijdsdispensatie). Maar het wordt nu als volgt; bij een Rijbewijs -C-; nieuwe chauffeurs die pas na 10-9-2009 voor het eerst hun rijbewijs halen, doen dan gelijk examen volgens de vernieuwde regels. Tijdens hun opleiding wordt hier aandacht aan gegeven. Het rijbewijs van deze nieuwe chauffeurs bevat dan direct een aantekening 'code vakbekwaamheid'. Na het behalen van dit rijbewijs zullen zij bovendien, blijvend, iedere 5 jaar, aantoonbaar, minstens 35 uur nascholingscursussen moeten volgen bij gecertificeerde opleiders. Hun werkgever moet hiervan een sluitende administratie kunnen overleggen. Pas daarna kan het rijbewijs worden verlengd. Je gaat dus
Chauffeurs die op 10-9-2009 reeds in bezit zijn van een rijbewijs -C- (jullie dus !!) krijgen ook de verplichting voor het volgen van 35 uur nascholingscursussen. Echter zij mogen daar de eerste maal, 7 jaar over doen. Dat wil zeggen dat deze chauffeurs uiterlijk op 10-9-2016 de cursussen moeten hebben afgerond. Zo niet, wordt je rijbewijs niet meer verlengd. Hierna geldt ook voor deze groep een termijn van iedere 5 jaar voor het volgen van de nascholingscursussen. Bij een Rijbewjs -D- (buschauffeurs); Voor deze mensen geldt precies dezelfde regeling met dien verstande dat alle genoemde termijnen precies 1 jaar eerder ingaan. Als werkgever doen we er verstandig aan om bij het in dienst nemen van chauffeurs in de toekomst ook te letten op de vervaldatum van hun rijbewijs en hoeveel uur herhalingscursussen al wel/nog niet zijn gevolgd…. Voor onze chauffeurs: • Zondag, 26 oktober is de wintertijd weer begonnen. De klok is weer 1 uur teruggezet. Denken jullie er aan dat dit bij de digitale tachograaf in je auto niet automatisch gaat maar door jullie zelf, handmatig, moet gebeuren. • De laatste weken is de prijs van diesel flink in beweging. Soms is het zelfs goedkoper om in Belgie te tanken dan op onze eigen standplaats. Als dit zo is, en ook wanneer dit weer ophoudt, zullen we dit direct naar jullie communiceren. Houd daarom je postvak / publicatiebord goed in de gaten en volg de tankinstructies op. • Bij Meeus Transport houden we sinds een maand betere controle op de staat waarin trailers door jullie worden
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 3
•
achtergelaten dan we voorheen deden. Hiervoor bestond een duidelijke noodzaak omdat was gebleken dat niet iedere chauffeur zich in voldoende mate verantwoordelijk voelt voor de oplegger die achter z'n trekker hangt: opleggers worden in slechte staat achtergelaten en ook nog met lege pallets / verp.materialen aanwezig in de opleggers zodat een volgende collega daar overlast aan ondervindt. Ook worden kleine reparaties (vervangen van lampjes bijv.) niet door iedereen uitgevoerd. We gaan hier paal en perk aan stellen. Dat betekent dat degene die zich hier schuldig aan maakt, dit gaat merken. Neem aub. je verantwoordelijkheid als professionele chauffeur. Krijgt vervolg… Ook de kilometers die jullie rijden worden bij Meeus Transport nog steeds critisch gevolgd. Maandelijks hangt op het publicatiebord in de kantine een overzicht waarop per chauffeur, procentueel is te zien hoeveel kilometer onnodig is omgereden. Wat opvalt is dat het vaak dezelfde chauffeurs zijn die veel onnodige kilometers maken. Onze auto's krijgen steeds meer hulpmiddelen (boordcomputers met navigatie) waardoor dit alles niet meer nodig hoeft zijn. Graag jullie aandacht om deze onnodige kosten te besparen. Rijd zo veel als mogelijk de meest economische route en stem dat ook eens af met een collega die betere ervaringen heeft. Maak er een sport van om volgende maand op 'de ranking' een betere plaats in te nemen !
Eurovignetten; Eurovignetten kunnen vanaf 1 oktober alleen nog maar elektronisch worden aangevraagd; ofwel bij een verkooppunt danwel via internet. Onze organisaties kiezen ervoor om de vignetten voortaan via internet te bestellen. Hierbij worden geen papieren vignetten meer verstrekt!!!!
De controle onderweg bestaat voortaan uit een foto die wordt gemaakt van het kenteken (de auto hoeft niet meer staande te worden gehouden) en vervolgens een controle of het voertuig correct is geregistreerd in het centrale bestand van de overheid. Dit geldt voor het gehele vignetgebied (dus ook voor België, Luxemburg, Denemarken en Zweden). Echter, er wordt sterk geadviseerd om op iedere wagen toch altijd 'een bewijs van aankoop vignet' aanwezig te hebben. Daarom ontvangen jullie ieder jaar opnieuw van onze administratie toch nog een kopie van aankoop waarop staat vermeld; het kenteken, de emissieklasse, de geldigheidsduur, etc. Dit bewijs dienen jullie bij de voertuigdocumenten te bewaren. En zoals bekend (?); zodra de huidige eurovignetten vervallen, dien je deze wel in te leveren. Deze moeten nml. door onze organisatie nog 5 jaar worden bewaard. Deny Dietvorst 40 jaar in dienst; Op 16 augustus vierde Deny Dietvorst z'n 40-jarig jubileum. In 1968 is hij namelijk in dienst getreden bij Darvi. Wij feliciteren hem met dit heuglijke feit en hopen dat hij er nog een aantal jaartjes aan vast plakt.
Deny, samen met echtgenote, ontvangt van Do Meeus de oorkonde en bijhorende speld.
Peter Willemse in de VUT; Per 1 oktober is Peter Willemse bij Meeus Transport 'vervroegd uitgetreden'. Sinds 5 januari 1987 was Peter in dienst als internationaal chauffeur en op 26 september kende hij de laatste werkdag.
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 4
Gesignaleerd is dat Peter op deze dag nog z'n wagen uitvoerig heeft schoongemaakt. 'Dat hoort immers zo', was zijn reactie. We danken Peter voor z'n jaren van inzet en wensen hem nog vele fijne jaren toe.
We hebben veel goede artiesten in ons midden…
Peter wordt door Rob bedankt en in de bloemetjes gezet.
van de Personeelsvereniging; Op 13 september organiseerde de PV weer de jaarlijkse Autorally”, waarbij door meer dan 30 teams werd gestreden om de “Do Meeus bokaal”.
winnaars familie van den Muijsenberg. Het is opvallend dat vaak dezelfde deelnemers in de top eindigen. Het zou leuk zijn als we volgend jaar wat nieuwkomers kunnen begroeten in de top drie! Al met al weer een zeer geslaagde dag !. We kijken nu alvast weer vooruit, waarbij we op 2 november de najaarsactiviteit hebben en op 30 november de Sinterklaasochtend voor de kleintjes. We hopen ook bij deze activiteiten op veel inschrijvingen. Personeel: Onze organisaties hebben de afgelopen tijd de volgende personele mutaties gekend;
Startopstelling bij aanvang van de rally
Het weer werkte dit jaar minder mee dan we gewend zijn, maar dat mocht de pret niet drukken. Na een leuke puzzelrit met een tussenstop bij “De Bosrust” werd er geheel in traditie afgesloten met een gezellige barbecue in de palletloods bij Noordland 7. De muzikale omlijsting werd dit jaar verzorgd door onze collega Henk Bensbach. Ook dit jaar moest er weer een winnaar komen. De eerste plaats was weggelegd voor de familie Tempelaars. Als tweede eindigde de winnaar van vorig jaar, familie van Egeraat en als derde eindigde oud
In dienst getreden; • 11-08 D. Arie v.d. Doel • 25-08 M.Tr. Willy de Crom • 01-09 M.Tr. Emin Olmez • 15-09 D. Cees Mastenbroek • 15-09 v.E.V. Jork Beekers Uit dienst; • 06-08 D. • 31-08 D. • 07-09 M.Tr. • 15-09 M.Tr. • 16-09 D. • 01-10 M.Tr. • 01-10 D. • 01-10 D. • 01-10 D.
Ben Langeland Francois de Krom Hans van Beers Twan Nuijten Rick van Rosendaal Peter Willemse Wilfried Wessels Wim v.d. Koog Jan v.d. Beekers
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 5
onze Gouden- en Zilveren Ridders van de Weg in 2008
minister Camiel Eurlings overhandigt Jaap Doorn het GOUD
en ook GOUD voor Bert Pul
en GOUD voor Jan van Eenennaam
en 'last but not least' GOUD voor Pedro Stander
een mooie groepsfoto van onze Ridders van de Weg tezamen met de coryfeeën van de TVM-schaatsploeg.
de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. 7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 6
