Oleh : HENDRAR PRIHADI WALIKOTA SEMARANG
PEMERINTAH KOTA SEMARANG 1
STRATEGIC POSITION OF SEMARANG Jepara
Laut Jawa Pekalongan
Tegal
Pati
SEMARANG
Pemalang
Brebes
Rembang Kudus
Kendal
Blora
Batang
Purwodadi
Cepu
Ungaran Temanggung Salatiga Purwokerto
Wonosobo
Purbalingga
Sragen
Banjarnegara Boyolali Surakarta Magelang
Cilacap
Karanganyar
Kebumen Purworejo
Sleman
Sukoharjo Klaten
YOGYAKARTA
Samudera Indonesia
1. 2.
Wonogiri
Wates Wonosari
International Port , Airport, Railway System, and National make Semarang as a national center of trade and services in Central Java. Semarang as Central Java Capital..
35 30 25 20 15 10 5 0
Kontribusi masing-masing sektor terhadap PDRB Kota Semarang menunjukkan bahwa sektor Perdagangan dan Jasa merupakan unggulan.
POTENSI PERDAGANGAN DAN JASA KOTA SEMARANG Perdagangan, Hotel dan Restauran 30 % dari total PDRB
Nilai Ekspor Non Migas mencapai $ 491 juta Lebih dari 44 ribu perusahaan perdagangan 163 pasar modern di 20 kawasan perdagangan Lebih dari 80 hotel berbintang dan non bintang 29 restoran, 109 rumah makan, 19 cafe 204 UKM/IKM di Kota Semarang
SEMARANG SETARA VISI : “ TERWUJUDNYA SEMARANG KOTA PERDAGANGAN DAN JASA, YANG BERBUDAYA MENUJU MASYARAKAT SEJAHTERA”
TUJUAN RTRW KOTA SEMARANG : “ TERWUJUDNYA SEMARANG KOTA SEBAGAI PUSAT PERDAGANGAN DAN JASA BERSKALA INTERNASIONAL YANG AMAN, NYAMAN, TERTIB, DAN BERKELANJUTAN” 5
AKTIVITAS UTAMA KOTA • Aktivitas utama PERDAGANGAN dan JASA Seluruh aktivitas yang ada di dalam kota mendukung terwujudnya aktivitas utama (perumahan, industri, pendidikan, wisata, dll). • CBD Kota sebagai pusat aktivitas yang dilingkupi oleh INNER RING ROAD dengan karakteristik bangunan vertikal, kepadatan tinggi, transportasi massal, walkable.
KOTA YANG KOMPAK DAN EFISIEN • Mengembangkan kawasan budidaya terbangun secara vertikal di kawasan pusat kota; • Mengembangkan ruang-ruang kawasan yang efisien dan kompak dengan sistem insentif dan disinsentif.
• Lahan kota yang efektif dan efisien; • Menjaga kelestarian kawasan resapan air di selatan Kota Semarang.
KEBIJAKAN UMUM PEMBANGUNAN KOTA SEMARANG 1. 2. 3.
4. 5.
6. 7.
Pengembangan pelabuhan laut dan bandar udara internasional Pengembangan pusat perdagangan modern dan tradisional berskala internasional Pengembangan sistem angkutan massal (BRT & Monorail) yang mendukung integrasi antar moda Pengembangan jalan outer ring road, middle ring road, dan inner ring road Pengembangan infrastruktur pengendali sumber daya air Pengembangan ruang terbuka hijau Pengembangan bangunan vertikal di CBD
PENGEMBANGAN CBD KOTA SEMARANG Peremajaan wajah kota Pengembangan infrastruktur pendukung Pengembangan bangunan vertikal Pengembangan transportasi massal Pengembangan bangunan yang ramah lingkungan
PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI • • • • • • • • •
BANDARA AHMAD YANI PELABUHAN TANJUNG EMAS FLYOVER KALIBANTENG UNDERPASS JATINGALEH OUTER RING ROAD BARAT OUTER RING ROAD TIMUR OUTER RING ROAD UTARA MIDDLE RING ROAD INNER RING ROAD
11
Rencana Induk Bandara “Achmad Yani” Semarang Pembangunan terminal baru di sisi utara RW : Tahap 1 : 21.500m2 (3 jt pax/th) Tahap 2 : 33.000m2 (4.5 jt pax/th)
Penambahan 10 exit taxiway & paralel taxiway
Sisi Udara Eksisting Sisi Udara Phase I Sisi Udara Phase II Sisi Darat Eksisting Sisi Darat Phase I Sisi Darat Phase II
Pembuatan Parkir di sisi utara seluas 60.850 m2
Perluasan apron Tahap 1 : 61.344 m2 (10 ps) Tahap 2 : 72.522m2 (12 ps)
RW lama 1.850 m Perpanjangan PT. AP-I : 400 m Pemda : 430 m TOTAL 2.680 m
Bandara Eksisting : - Apron 29.032 m2 (7 ps) - Terminal 6.108 m2
Rencana Induk Pelabuhan “Tanjung Emas” Semarang
FLY OVER KALIBANTENG
Rencana Underpass Jatingaleh
PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR JALAN (OUTER RING ROAD, MIDDLE RING ROAD, INNER RING ROAD dan JALAN RADIAL)
PENGEMBANGAN ANGKUTAN UMUM MASSAL
BUS RAPID TRANSIT (BRT) Laut Jawa
Tanjung Mas Terboyo
Koridor I Sts. Tawang
Genuk
Bandara A. Yani Sts. poncol
Mangkang
Koridor III
Penggaron
UNDIP Tembalang
Perum. Banyumanik
SKPD: DISHUBKOMINFO
Pudak Payung
Koridor I Mangkang – Penggaron Koridor II Pudak Payung – Terboyo Koridor III Cangkiran – Bandara Ahmad Yani
Koridor II DENGAN MANAJEMEN SISTEM BADAN LAYANAN UMUM (BLU)
PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR SUMBER DAYA AIR • • • • •
KOMPONEN A, B, DAN C PROJECT JATIBARANG POLDER BANGER WEST SEMARANG WATER SUPPLY EAST SEMARANG WATER SUPPLY PROGRAM SERIBU EMBUNG
19
Penanganan Rob dan Banjir PEMBANGUNAN WADUK JATIBARANG Paket A
Normalisasi Kali Garang dan Banjir Kanal Barat
Paket B
Pembangunan Waduk Jatibarang di Kali Kreo
Paket C
Drainase Perkotaan (Kali Semarang, Kali Asin dan Kali Baru).
PEMBANGUNAN POLDER BANGER 1. 2. 3.
NORMALISASI KALI BANGER DAN PEMBANGUNAN POLDER BANGER RUMAH POMPA KELEMBAGAN PENGELOLAAN POLDER (BPP-SIMA)
SUPPLY AIR BERSIH UNTUK WILAYAH SEMARANG BAGIAN BARAT DENGAN SUMBER AIR DARI WADUK JATIBARANG
• Cakupan pelayanan utk 250.000 penduduk • Kapasitas 1.000 liter per detik • Estimasi biaya US $ 60 – 80 dengan skema PPP
PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KAPASITAS IPA KUDU SERTA REVITALISASI SALURAN KLAMBU-KUDU UNTUK PELAYANAN AIR BERSIH SEMARANG BAGIAN TIMUR (KERJASAMA DENGAN NIPPON KOEI-JEPANG)
KALI BABON
KALI SRINGIN
KALI BANJIR KANAL TIMUR
HILIR BAYA URA KE S
GE NUK SE MARANG UTARA
TUG U
SE MARANG TIM UR
B A ND A R A
SE MARANG BAR AT
KAB UP ATEN K END AL
KALI TENGGANG
KALI BANGER
KALI BARU
KALI SEMARANG
KALI BANJIR KANAL BARAT
KALI SIANGKER
KALI SILANDAK
KALI TUGUREJO
KALI KARANG ANYAR
KALI TAPAK
KALI BRINGIN
KALI PLUMBON
A
KALI RANDU GARUT
KAR T
KALI MANGKANG WETAN
KALI MANGKANG KULON
KE JA
LA UT JAW A
SE MARANG TE NG AH SE MARANG SE LATAN
GAY AM SARI
NG ALIY AN
KAB UP ATEN D EMAK PE DURUN GAN
GAJAH M UNG KUR
MIJE N
TE MBALANG
KE P UR W ODA DI
BAN YUM AN IK
GU NUNG PATI KALI DOLOK
HULU
O
KALI GARANG
RE LI K KA
KALI KRIPIK
CAN DISARI
Sistem polder : tanggul pantai, kolam retensi. Memanen air hujan dg tampungan
KE SOLO / K E UN G A R A N / K E JO G JA K A R TA
K E B O JA
KAB UP ATEN S EMAR ANG
EMBUNG
EMBUNG UNDIP DAN BSB (PSDA & ESDM, DTKP)
MEMANEN AIR HUJAN DAN RESAPAN
SATU RUMAH SATU SUMUR RESAPAN (DTKP), BLH GERAKAN SEJUTA BIOPORI (BLH)
RTH
KONSERVASI LAHAN KRITIS (BLH,PERTANIAN) (TEMBALANG, BANYUMANIK,GUNUNGPATI, MIJEN,NGALIYAN) PENGENDALIAN KONVERSI LAHAN PERTANIAN KE NON PERTANIAN
PENGEMBANGAN RUANG TERBUKA HIJAU PERKOTAAN
PENINGKATAN KUANTITAS RUANG TERBUKA HIJAU • • • • • • •
Taman Tirtoagung Taman Ngaliyan Taman Eks SPBU Pandanaran Taman Tlogosari Taman BSB Taman Jatisari Taman Pemakaman Umum Jabungan
• SISTEM PERINGATAN DINI BANJIR DI DAS BERINGIN • PENINGKATAN KETAHANAN MASYARAKAT PESISIR MELALUI PENGUATAN EKOSISTEM MANGROVE DAN DIVERSIFIKASI MATA PENCAHARIAN DI KOTA SEMARANG • INISIATIF PENANGANAN PENYAKIT ENDEMIK BERBASIS VEKTOR DI KOTA SEMARANG • STRATEGI PERUBAHAN SEMARANG
IKLIM
TERPADU
KOTA
RENCANA POLA RUANG ECO DISTRICT RIVER FRONT BANJIR KANAL BARAT Kawasan Eco-district Riverfront Banjir Kanal Barat merupakan bagian dari kawasan pusat Kota Semarang (hanya berjarak 2 km dari Simpang Lima). Dalam RTRW Kota Semarang, kawasan ini berada di sebagian BWK I dan BWK III . Pengembangan Kawasan Eco-district Riverfront Banjir Kanal Barat diarahkan untuk pengembangan kawasan komersial dan permukiman perkotaan
TERIMA KASIH
