OBSAH ÚVODNÍ ČÁST... 3 INFORMAČNÍ ČÁST... 5 FINANČNÍ ČÁST

OBSAH

1.

2.

ÚVODNÍ ČÁST ................................................................................................................. 3 1.1.

Motto společnosti ........................................................................................................3

1.2.

Úvodní slovo místopředsedy představenstva ..............................................................4

INFORMAČNÍ ČÁST ........................................................................................................ 5 2.1.

Historie společnosti.....................................................................................................5

2.2.

Základní identifikační údaje společnosti ......................................................................6

2.3.

Statutární orgány společnosti a dozorčí rada ..............................................................7

2.4.

Organizační schéma společnosti ................................................................................8

2.5.

Zpráva o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku ............................9

2.6.

Řízení bezpečnosti, jakosti a certifikace společnosti ................................................. 19

2.7.

Řízení lidských zdrojů společnosti ............................................................................ 20

2.8.

Životní prostředí a ekologie ....................................................................................... 21

2.9.

Významné události po rozvahovém dni..................................................................... 22

2.10. Strategie rozvoje společnosti v období 2014-2016 .................................................... 23 2.11. Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami .......................................................... 26 3.

FINANČNÍ ČÁST 3.1.

Zpráva auditora

3.2.

Rozvaha

3.3.

Výkaz zisku a ztráty

3.4.

Příloha k účetní závěrce za rok 2014

3.5.

Návrh představenstva na rozdělení zisku společnosti za rok 2014

2

1.

Úvodní část 1.1.

Motto společnosti

„Naším cílem je vybudovat z letiště významnou křižovatku, na které naši cestující vždy najdou ten správný směr za prací i odpočinkem, a která jim umožní co nejbezpečněji přistát tam, kde na ně čekají jejich obchodní partneři a blízcí – v Pardubicích. “

3

1.2.

Úvodní slovo místopředsedy představenstva

Společnost East Bohemian Airport a.s. zajišťuje civilní provoz na letišti v Pardubicích. Letiště je využíváno i k vojenským účelům Armádou České republiky. Spolupráce s armádou byla také v roce 2014, stejně jako v letech minulých, bezproblémová. Tato spolupráce by měla příštích letech pokračovat a zaměřit se na realizaci strategických rozvojových záměrů obou stran. V roce 2014 došlo k poklesu provozu na 150 000 cestujících. Tento pokles byl způsoben krizovými jevy na Ukrajině a následně ekonomickou situací Ruska jako země původu hlavních zákazníků – ruských turistů. Společnost pokračovala v plánovaných opatřeních, vedoucích ke zlepšení služeb pro cestující a ke schopnosti společnosti poskytovat kvalitnější služby rovněž leteckým přepravcům. Přesto, že počet cestujících poklesl, letiště naráželo na omezenou schopnost odbavit více letadel v požadovaných časech a společnost tak musela, zejména v exponovaných měsících některé lety odmítat nebo jednat o změně časů. Se zvyšujícími se nároky na provoz společnost stále více pociťuje absenci moderního terminálu a co je daleko závažnější, zaznamenává rostoucí nespokojenost zákazníků, zejména leteckých společností a cestujících s rychlostí a komfortem poskytovaných služeb. Paradoxem je fakt, že se letiště nepřizpůsobuje svým zákazníkům, ale že se zákazníci letecké společnosti - musí přizpůsobit našim omezeným kapacitním možnostem, protože společnost nedokáže zajistit letištní služby v požadovaných časech příletů. Letiště tímto vytváří u svých zákazníků obraz problémového bodu. V roce 2014 bylo letiště akreditováno Úřadem pro civilní letectví pro provoz za podmínek přiblížení a přistání dle I. kategorie v intencích standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), které rozšířilo možnosti přistávání ve zhoršených meteorologických podmínkách. Rád bych zdůraznil, že i na konci roku 2014 společnost disponuje všemi potřebnými licencemi a povoleními nutnými k provozování mezinárodního letiště, že je po personální i po provozní stránce stabilizovanou společností schopnou poskytovat služby poptávané po mezinárodním letišti. Jsem přesvědčen, že letiště Pardubice i přes momentálně nepříznivé vnější okolnosti je schopno ve spolupráci s akcionáři stát se standardním regionálním letištěm, schopným splnit očekávání akcionářů a výrazně ovlivnit význam města Pardubice, celého regionu i celé spádové oblasti s 1,5 milionem obyvatel. Dosažení výsledků v roce 2014 by nebylo možné bez podpory majitelů společnosti a bez aktivní spolupráce a profesionálního přístupu k plnění povinností všech zaměstnanců společnosti. Tímto bych jim chtěl předat své poděkování.

Ing. Michal Červinka, Ph.D. místopředseda představenstva

4

2.

Informační část 2.1.

Historie společnosti

Akciová společnost East Bohemian Airport a.s. byla založena 29.1.1993 za účelem zahájení civilního provozu na letišti Pardubice, které do této doby sloužilo výhradně vojenským účelům. Po jednáních s Ministerstvem obrany bylo v roce 1995 uděleno společnosti povolení k využívání letiště k civilním účelům. V tomto roce byl rovněž Ministerstvem dopravy a spojů, Odborem pro civilní letectví udělen souhlas společnosti k poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti Pardubice. 18.5.1995 byl zahájen na letišti Pardubice mezinárodní letový provoz na základě získání statutu veřejného mezinárodního letiště s provozem VFR, tj. provoz za viditelnosti země (při tomto typu provozu nemusí být na letišti přístroje pro navigaci přiblížení letadel). V roce 1996 byl rozšířen statut mezinárodního letiště o provoz za podmínek IFR, tj. za ztížené viditelnosti a v noci. V roce 1997 došlo k dalšímu zlepšení standardu poskytovaných služeb otevřením zrekonstruované odletové haly pro charterové lety. 3.4.2002 byl mimořádnou valnou hromadou společnosti schválen převod všech akcií na Statutární město Pardubice, které se tímto stalo 100% vlastníkem společnosti. V roce 2007 došlo k navýšení základního kapitálu a ke změně majetkových podílů ve společnosti. Po upsání nových akcií vlastní Statutární město Pardubice 66% akcií a Pardubický kraj 34% akcií. V roce 2007 byl zahájen provoz na prvních dvou pravidelných linkách, a to do Moskvy a Petrohradu. V roce 2008 byla dokončena rekonstrukce objektu bývalé vojenské jídelny na dočasnou odletovou a příletovou halu. Letiště tak naplnilo povinnosti vyplývající ze vstupu ČR do Schengenského prostoru. V tomto roce bylo také dokončeno kompletní oplocení letiště. V roce 2009 byla uvedena do provozu letištní restaurace a zároveň byla rozšířena letištní odletová hala, jejíž kapacita tak vzrostla na 300 cestujících. V srpnu 2010 společnost zaregistrovala projekt „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“ a dne 17. prosince 2010 byl Výborem Regionální rady regionu soudržnosti NUTS 2 Severovýchod projekt schválen k poskytnutí dotace. V květnu 2011 začaly stavební práce. V červenci 2012 byly dokončeny stavební práce na projektu. Celkové náklady projektu přesáhly výši 280 mil. Kč. Projekt byl spolufinancován z fondů Evropské unie v částce 233 mil. Kč. V listopadu 2012 odbavilo letiště Pardubice poprvé ve své historii 100 tisícího cestujícího v kalendářním roce. Za celý rok 2012 pak letiště odbavilo rekordních 125 tisíc cestujících. V roce 2013 pokračoval dynamický nárůst provozu letiště. Letiště odbavilo rekordních 184 tisíc cestujících a potvrdilo tak své postavení nejrychleji se rozvíjejícího regionální letiště v České republice. V dubnu 2014 bylo letiště akreditováno Úřadem pro civilní letectví pro provoz za podmínek přiblížení a přistání dle I. kategorie v intencích standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), které rozšířilo možnosti přistávání ve zhoršených meteorologických podmínkách. 5

2.2.

Základní identifikační údaje společnosti

Obchodní firma:

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. (dále jen EBA)

Sídlo:

Pražská 179, Popkovice, 530 06 Pardubice

Identifikační číslo:

481 54 938

Právní forma:

akciová společnost

Datum zápisu:

9.února 1993

Organizace je zapsána u Krajského soudu v Hradci Králové, oddíl B, vložka 915 Základní kapitál společnosti: 229 000 000,- Kč, splacen ze 100 %. Základní kapitál je tvořen 2 273 ks kmenových akcií na jméno ve jmenovité hodnotě 100 000,Kč v listinné podobě, 170 ks kmenových akcií na jméno ve jmenovité hodnotě 10 000,- Kč v listinné podobě. Společnost má dva akcionáře: Statutární město Pardubice vlastní 66 % akcií. Pardubický kraj vlastní 34 % akcií.

6

2.3.

Statutární orgány společnosti a dozorčí rada

Představenstvo společnosti k 31.12.2014 Ing. Michal Koláček

předseda představenstva

členem od 1.2.2014, předsedou od 4.2.2014

Ing. Michal Červinka, Ph.D.

místopředseda představenstva

členem od 1.7.2014, místopředsedou od 1.7.2014

Ing. Ladislav Umbraun

člen představenstva

členem od 1.2.2014

JUDr. Michal Votřel MPA


členem od 1.2.2014

Mgr. Jindřich Tauber


členem od 14.2.2011

Ing. Arch. Aleš Klose



Jan Němec



MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D.

předseda dozorčí rady

členem od 14.2.2011, předsedou od 22.2.2011

Ing. Josef Jílek

člen dozorčí rady

opětovně zvolen od 27.3.2013

Mgr. Václav Snopek



Ing. Alexandr Krejčíř



Ing. Libor Slezák, CSc.



Zbyněk Kusý



Dozorčí rada společnosti 31.12.2014

Členové představenstva, kteří ukončili členství a funkce v roce 2014: PharmDr. Jiří Skalický, Ph.D.

předseda představenstva

zánik členství a funkce dne 1.2.2014

Ing. Jan Andrlík

místopředseda představenstva

zánik členství a funkce dne 30.6.2014

Bc. Zdenek Škařupa


zánik členství dne 1.2.2014

Ing. František Weisbauer


zánik členství dne 1.2.2014

7

2.4.

Organizační schéma společnosti

Ekonomický náměstek Ing. Petr Illa

Ekonomické oddělení Lenka Černohubá vedoucí oddělení

pracovnice eko. oddělení /sekretariát

handlingoví asistenti Handling Ing. Radomil Klíma vedoucí oddělení

Odd. nadváhy zavazadel

Baggage handling system

Ředitel EBA a.s Ing. Michal Červinka, PhD.

vedoucí směn Ředitel letiště Ing. Vít Málek

Oddělení techniky a LPH Stanislav Plíšek vedoucí oddělení

Oddělení provozu/ údržby budov Tomáš Trylč

mechanici/ plniči LPH

JSDH podniku

pracovníci údržby budov

vedoucí oddělení

Oddělení úklidu Lucie Janatová vedoucí Vedoucí pověřený interní auditor Ing. Vít Vavřina

uklízečky

interní auditor

8

2.5.

Zpráva o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku

Výsledky hospodaření Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. (dále jen EBA nebo společnost) dosáhla v roce 2014 zisku před zdaněním ve výši 9,1 mil. Kč. V porovnání s předcházejícím rokem se jedná o pokles zisku o 13,8 mil. Kč. Finanční plán společnosti pro rok 2014 počítal s dosažením hrubého zisku ve výši 16,3 mil. Kč při počtu 180 tisíc odbavených cestujících. Skutečný počet odbavených cestujících dosáhl 150 tisíc. Výpadek 30 tisíc cestujících oproti plánu měl zásadní dopad do výnosů a následně do zisku společnosti. Dopad do tržeb ve vztahu k plánu byl ve výši 21 mil. Kč, z toho v tržbách za palivo 12 mil. Kč a ve službách 9 mil. Kč. Snížené tržby za prodej paliva mají pouze mírný dopad do hospodářského výsledku společnosti (pouze ve výši marže z prodeje), naopak nižší tržby za služby se díky charakteru nákladů společnosti, které jsou z převážné části fixní, přenesly do výsledku hospodaření téměř v plném rozsahu. Nepříznivý vývoj provozních výkonů v roce 2014 byl předznamenán poklesem mimořádných květnových charterových letů z Ruska. Od letní sezóny byl pak provoz ovlivněn zejména chybějícím charterovým provozem společnosti Kogalymavia. Úbytek cestujících se týkal i letních charterových letů k moři. Oproti roku 2013 nebyla operována série letů do Španělska a dále ubylo letů do Bulharska. Zcela zásadní vliv na počet cestujících z Ruska měl hluboký propad směnného kurzu rublu vůči světovým měnám a s ním spojený pokles zájmu ruských turistů cestovat do zemí Evropské Unie. Cestující z Ruska byly v předcházejících letech hlavním pilířem ekonomického růstu společnosti a vývoj situace na Ukrajině tak bude mít na ekonomiku společnosti zcela zásadní vliv. I přes nesplnění finančního plánu byla EBA v roce 2014 provozně zcela soběstačnou společností a podařilo se jí vygenerovat významné finanční prostředky, které mohou v budoucích obdobích sloužit jako provozní finanční rezerva společnosti nebo k pokrytí budoucích kapitálových výdajů.

Vývoj HV a provozních peněžních toků za roky 2012,2013,2014

Tisíce Kč

34 414 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 -

22 906 18 723 6 749

19 302 6 804

Hosp. výsledek po zdanění

6 143

9 107

Hosp. výsledek před zdaněním

2012

21 612

2013

Pen. tok z prov. č. před změnami prac. kapitálu

2014

9

Vývoj výnosů společnosti Ve výnosech roku 2014 se odráží skokový pokles provozu letiště oproti předchozímu roku, a to jak v tržbách z prodeje zboží, tak z prodeje vlastních služeb. Zejména pak pokles tržeb z prodeje vlastních služeb má vzhledem k vysoké míře fixních nákladů značně negativní dopad do hospodářského výsledku společnosti. Celkové výnosy společnosti klesly v porovnání s rokem 2013 o 25 %, z toho tržby z prodeje zboží o 28 % a tržby za vlastní služby o 22 %.

Vývoj výnosů (v tis. Kč)

2012

CELKOVÉ VÝNOSY SPOLEČNOSTI z toho tržby za prodej zboží z toho prodej vlastních služeb z toho ostatní výnosy

2013

107 158 47 396 58 118 1 644

143 723 59 262 82 528 1 932

2014 108 714 42 942 64 533 1 238

Tisíce Kč

Vývoj výnosů za roky 2012,2013,2014 150 000 125 000

108 714

100 000 64 533 75 000 42 942 50 000 25 000

1 238

0 Celkové výnosy společnosti

z toho tržby za prodej zboží

2012

2013

z toho prodej vlastních služeb

z toho ostatní výnosy

2014

10

Tržby z prodeje vlastních služeb jsou z menší části tvořeny tržbami z obchodní činnosti a zbylou část tvoří tržby z letištních poplatků a služeb souvisejících s využíváním letiště.

Podíly jednotlivých služeb na celkových službách v roce 2014 1% 2% obchodní činnosti

17%

přibližovací poplatky přistávací poplatky

8%

39%

handlingové poplatky poplatky za cestující

19%

parkovací poplatky ostatní

14%

Tržby za prodej zboží klesly v souvislosti se skokovým poklesem provozu letiště, a to o 28 % v porovnání s předešlým rokem. Obchodní marže poklesla jednak v závislosti na poklesu tržeb z prodeje leteckého paliva a dále pak z důvodu nižší obchodní marže z jeho prodeje. V oblasti prodeje paliv i nadále platí velký tlak na cenu paliva a společnost je tak nucena přizpůsobovat svoji cenovou politiku tak, aby obstála ve vysoce konkurenčním prostředí.

Vývoj tržeb za zboží a obchodní marže za roky 2012, 2013, 2014 59 262

Tisíce Kč

60 000

47 396

42 942

50 000 40 000 30 000

3 652

20 000

4 600

2 744

10 000 0 Tržby za prodej zboží 2012

Obchodní marže 2013

2014

11

Vývoj nákladů společnosti Celkové náklady společnosti za rok 2014 poklesly oproti předchozímu roku o 19 %. Na tomto poklesu se významně podílí nižší náklady na prodané zboží, které vycházejí ze skokového poklesu provozu letiště. Negativně můžeme hodnotit poměr poklesu provozních nákladů společnosti oproti poklesu výkonů společnosti. Tento poměr vyznívá viditelně v neprospěch výkonů (22 % pokles výkonů oproti 10 % poklesu provozních nákladů) a je dán charakterem provozních nákladů, které jsou z převážné části fixní. Veškeré změny v provozních výkonech společnosti se tedy velmi výrazně projeví v konečném hospodářském výsledku. V roce 2014 poklesly náklady na energie a to díky přechodu na vlastní plynové vytápění budov, zateplení administrativních prostor společnosti a v neposlední řadě díky mimořádně teplému počasí. Pokles ve službách je dán na jedné straně poklesem outsourcovaných služeb v důsledku poklesu provozu letiště, na druhé straně pak ukončením pronájmu obchodní zóny Starý Mateřov a skončením leasingu na letištní palivovou cisternu v průběhu roku 2014. Oproti roku 2013 vzrostly osobní náklady. Snížení nákladů na brigádnické pozice v souvislosti s poklesem provozu letiště nedokázaly v plné míře kompenzovat celkový růst osobních nákladů. Růst nákladů na kmenové zaměstnance byl důsledkem jednak valorizací mezd a dále pak vícenáklady spojenými se změnou ve vedení společnosti. Bližší informace jsou obsaženy v kapitole 2.7. Řízení lidských zdrojů společnosti. Další významnou nákladovou položkou jsou odpisy dlouhodobého majetku, které vzrostly oproti předcházejícímu roku o 1,1 mil. Kč. Na výši odpisů se nejvýznamněji podílí odpisování světelného vybavení letiště, jehož odpis za rok 2014 činil 5 mil. Kč. V růstu odpisů se pak odráží zejména obměna parku prostředků pro pozemní obsluhu letadel pořízených v průběhu let 2013 a 2014. Bližší informace jsou obsaženy v samostatné části investice. Skupina ostatních nákladů obsahuje veškeré ostatní náklady jako například pojištění společnosti, finanční náklady nebo daně z příjmů. Pokles oproti roku 2013 je způsoben zejména nižší daňovou povinností (1,8 mil. Kč v roce 2014), kdy v roce 2013 byla vzhledem k mimořádně vysokému zisku vyměřena daň ve výši přesahující 4,5 mil. Kč. Bližší vysvětlení dalších souvisejících položek je obsaženo v příloze k účetní závěrce. Vývoj nákladů (v tis. Kč) CELKOVÉ NÁKLADY SPOLEČNOSTI z toho náklady na prodané zboží z toho spotřeba materiálu a energie z toho spotřeba služeb z toho osobní náklady z toho odpisy z toho ostatní náklady

2012 100 409 43 743 4 199 20 165 17 263 9 570 5 468

2013 124 999 54 662 4 075 26 583 21 491 11 461 6 728

2014 101 910 40 198 2 740 19 925 22 190 12 584 4 273

Tisíce Kč

Vývoj nákladů za roky 2012,2013,2014 125 000 100 000 75 000 50 000 25 000 -

101 910

40 198 19 925

2 740 Celkové náklady společnosti

z toho spotřeba materiálu a energie

2012

22 190

z toho osobní náklady

2013

12 584

4 273

z toho ostatní náklady

2014 12

Struktura majetku a zdrojů Společnost v roce 2014 v souladu s rozvojovou strategií uskutečnila významné investice do rozvoje dlouhodobého majetku, který přispívá ke zvýšení kvalitativní úrovně a rozsahu poskytovaných služeb leteckým přepravcům. Jednalo se zejména o investice do pořízení nových letištních prostředků pro pozemní obsluhu letadel. Další prostředky byly investovány v rámci přípravy letiště pro přiznání statutu přiblížení a přistání za podmínek dle CAT I ICAO. Významná část finančních prostředků společnosti směřovala do projektové přípravy výstavby nového letištního terminálu. Část investičních prostředků směřovala do pořízení nového letištního informačního systému a do běžné obnovy a zhodnocení stávajícího zázemí společnosti. Bližší informace o investičních akcích jsou obsaženy v samostatné části investice. Pokles oběžných aktiv byl zapříčiněn na jedné straně úbytkem zásob paliva, na druhé straně pak snížením krátkodobého finančního majetku. Důvodem poklesu finančního majetku i přes vysoký peněžní tok z provozní činnosti byl zejména vysoký podíl krátkodobých závazků na konci roku 2013 (24 mil. Kč), které byly uhrazeny až v průběhu roku 2014. V průběhu roku společnost také významně investovala do nových pozemních letištních prostředků, do přípravy výstavby nového terminálu a v neposlední řadě se společnost musí potýkat s vysokou mírou pohledávek po splatnosti za nejvýznamnějším zákazníkem společnosti, leteckou společností Transaero, která se ke konci roku 2014 dostala do finančních obtíží. V položce časového rozlišení dochází k postupnému rozpouštění nákladů příštích období, které se vztahují k pořízení letištní palivové cisterny a tahače návěsů z roku 2009 formou finančního leasingu. Finanční leasing byl v květnu 2014 ukončen. Struktura majetku společnosti (v tis. Kč) AKTIVA CELKEM Dlouhodobý majetek Oběžná aktiva

2012 211 074 165 851 43 868

z toho zásoby

2013 251 754 179 129 69 661

2014 239 388 178 949 59 840

4 157

5 482

2 290

z toho k rátk odobé pohledávk y

25 627

14 411

14 091

z toho k rátk odobý finanční majetek

14 084

49 768

43 459

1 355

924

599

Časové rozlišení

Tisíce Kč

Vývoj struktury majetku za roky 2012,2013,2014 239 388

275 000 250 000 225 000 200 000 175 000 150 000 125 000 100 000 75 000 50 000 25 000 0

178 949

59 840 599 Aktiva celkem

z toho dlouhodobý z toho oběžná aktiva z toho časové majetek rozlišení

2012

2013

2014

13

Na straně zdrojů majetku došlo ke zvýšení vlastního kapitálu o 6,7 mil. Kč, což je odrazem kladného hospodářského výsledku roku 2014. Výše základního kapitálu zůstala v roce 2014 beze změny a jeho současná výše tak činí 229 mil. Kč. Naopak u cizích zdrojů společnosti došlo k viditelnému poklesu o 19 mil. Kč. Vysoká hodnota krátkodobých závazků byla ke konci roku 2013 způsobena 3 hlavními faktory. Za prvé vysokou mírou závazků z obchodních vztahů, kdy společnost ke konci roku pořídila několik nových letištních prostředků a dále se bylo nutné předzásobit palivem před novoročními lety z Ruska (13 mil. Kč). Za druhé společnost evidovala zálohy na novoroční lety roku 2014 (5 mil. Kč) a za třetí mimořádně vysokou daňovou povinnost za rok 2013 (4,5 mil. Kč). Veškeré tyto závazky byly v průběhu roku 2014 uhrazeny. Konec roku 2014 nebyl ovlivněn žádným z těchto uvedených faktorů a výše krátkodobých závazků tedy odpovídá zcela běžné výši. V roce 2014 došlo k mírnému zvýšení dlouhodobých závazků. Jedná se o odložený daňový závazek, který se z převážné části nakumuloval v předchozích letech z důvodu rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku, který byl předmětem nepeněžního vkladu do společnosti v roce 2009 a dále pak technického zhodnocení na majetku, ke kterému nemá společnost vlastnické ani nájemní právo nebo jej využívá k ekonomické činnosti pouze částečně. Účetním odpisováním výše zmíněného majetku by v příštích letech mělo docházet k postupnému snižování dlouhodobých závazků. Bližší informace o odloženém daňovém závazků jsou obsaženy v příloze k účetní závěrce. Struktura zdrojů společnosti (v tis. Kč) PASIVA CELKEM Vlastní kapitál Cizí zdroje

2012 211 074 185 279 25 769

2013 251 754 215 576 36 115

z toho k rátk odobé závazk y

14 100

24 389

4 767

z toho dlouhodobé závazk y

11 669

11 726

12 376

26

63

15

Časové rozlišení

2014 239 388 222 230 17 143

Tisíce Kč

Vývoj struktury zdrojů za roky 2012,2013,2014 239 388

275 000 250 000 225 000 200 000 175 000 150 000 125 000 100 000 75 000 50 000 25 000 0

222 230

17 143

Pasiva celkem

Vlastní kapitál

2012

2013

Cizí zdroje

2014

14

Investice Společnost v letech 2012 až 2014 v souladu s rozvojovou strategií uskutečnila významné investice do rozvoje majetku, který přispívá ke zvýšení kvalitativní úrovně a rozsahu poskytovaných služeb leteckým přepravcům. Jednalo se zejména o investice do pořízení nových letištních prostředků pro pozemní obsluhu letadel. V roce 2014 společnost pořídila pozemní zdroj GPU, speciální vozidlo pro měření koeficientů tření letištní přistávací a vzletové dráhy, a letištní informační systém. V současné době je letiště vybaveno novým moderním technickým zázemím včetně moderních letištních systémů a prostředků pro pozemní obsluhu. Životnost většiny prostředků je za předpokladu správné údržby a zacházení dlouhodobá. Nové prostředky bude společnost pořizovat pouze v případech, kdy si pořízení takového prostředku vynutí skladba a objem provozu letiště. Dále v rámci přípravy letiště, respektive vzletové a přistávací dráhy 27 pro přiznání statutu přiblížení a přistání za podmínek dle CAT I. ICAO, byly modernizovány stožáry letištních větročetů. V dubnu 2014 byla vzletová a přistávací dráha 27 akreditována Úřadem pro civilní letectví pro přiblížení a přistání dle podmínek CAT I. v intencích standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Část prostředků společnost investovala do běžné obnovy a zhodnocení majetku. V roce 2014 bylo dokončeno zateplení administrativního zázemí společnosti. Společnost a její nájemci tak díky novému zdroji vytápění a revitalizaci administrativní budovy ušetří značné finanční prostředky na dodávkách tepla. V letech 2015 až 2016 bude pro společnost jednoznačnou investiční prioritou výstavba nového odbavovacího terminálu Jana Kašpara. V návaznosti na projekt „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“, který společnost dokončila v roce 2012, společnost pokračuje v přípravách projektu „Přemístění odbavení cestujících do nového terminálu Jana Kašpara“. V roce 2013 byly zahájeny práce na dokumentacích pro územní řízení. V průběhu roku 2014 byly zpracovány stavební a prováděcí dokumentace, které bylo ovšem nutné z důvodu příliš vysokých nabídkových cen stavebních společností přepracovat. Termín dokončení je do konce 1. čtvrtletí 2015. Investiční náklady na výstavbu nového terminálu Jana Kašpara jsou projektovány na částku 300 mil. Kč bez příjezdové komunikace. Záměrem je tuto investici financovat částečně z vlastních zdrojů, z větší části programem emise vlastních směnek.

Výzkum a vývoj Na činnost v oblasti výzkumu a vývoje společnost v roce 2014 nevynaložila žádné prostředky.

15

Ukazatele provozu V roce 2014 došlo po několika letech k poklesu výkonů provozu letiště. Tento pokles se projevil jak v počtu pohybů civilních letadel, tak i v počtu odbavených cestujících. Hlavním důvodem byla skutečnost, že se snížil objem letů pravidelné i nepravidelné obchodní letecké dopravy na destinacích z Ruska jako přímý důsledek vývoje krize na Ukrajině a zavedení sankcí EU vůči Rusku. Oproti roku 2013, kdy bylo uskutečněno 2870 pohybů civilních letadel, to bylo v roce 2014 pouze 2188 pohybů, což představuje meziroční pokles o 24%. V tomto roce již nebyl zaznamenán zvýšený provoz v období května 2014. Ukončen byl celoroční charterový provoz letecké společnosti Kogalymavia. Letecká společnost Transaero Airlines neobnovila provoz z/do Jekatěrinburgu v letním letovém řádu, redukován byl počet letů z Moskvy a z Petrohradu jak v letním, tak i v zimním letovém řádu. Nedílnou součástí provozu byla novoroční charterová provozní špička z ruských destinací, která ještě nebyla ovlivněna následným poklesem provozu. V období 1.-11.1.2014 bylo odbaveno 55 letů. Pokud jde o charterové lety pro české cestovní kanceláře do přímořských destinací v letní sezóně 2014, nabídka destinací byla obdobná jako v předchozích letech. S odletem z Pardubic tak byly nabídnuty obvyklé destinace Antalya, Burgas, Rhodos a Podgorica. Celkem letiště odbavilo v období 1.6.-31.10.2014 78 letů.

Počet komerčních pohybů OLD Rusko – pravidelné Rusko – nepravidelné Vnitrostátní – nepravidelné Ostatní mezinárodní nepravidelné Celkem

2012 711 242 556 214 1 723

2013 1 044 374 422 364 2 204

2014 1 016 162 2 252 1 432

16

Pohled na vývoj pohybů letadel v členění na osobní, nákladní a ostatní lety poskytuje následující tabulka.

Druh pohybů letadel Obchodní osobní doprava Obchodní cargo lety Všeobecné letectví a jiné lety Celkem

2012

2013 1127 42 1164 2333

2014 2180 24 666 2870

1404 28 756 2188

I přes pokles v provozu v roce 2014 byla komerční osobní doprava nejvýznamnějším segmentem provozu letiště obdobně jako v předešlých letech. Počet cestujících, kteří použili letiště v roce 2014 se oproti předešlému roku 2013 snížil o 34084 cestující. Meziroční pokles v tomto ukazateli tak představoval 18,5%. Pokles počtu odbavených cestujících přímo souvisí s poklesem provozu z důvodů již zmíněných dříve.

Počet cestujících Rusko – charter Rusko – pravidelná linka Ostatní – charter, tranzit, GA, voj. lety Celkem

2012 33 131 69 482 22 395 125 008

2013 53 892 96 916 33 332 184 140

2014 24 302 98 322 27 432 150 056

17

U objemu nákladní dopravy (cargo) byl v roce 2014 oproti roku 2013 pokles o 51,6%. Letiště nadále odbavovalo pouze ad hoc nákladní lety, tudíž pokles odráží menší poptávku po těchto letech v daném roce. Cargo lety Cargo /tuny/

2012 604

2013 209

2014 101

18

2.6.

Řízení bezpečnosti, jakosti a certifikace společnosti

Společnost EBA a.s. jako civilní provozovatel letiště (dále jen provozovatel) je certifikována Úřadem pro civilní letectví (dále jen ÚCL) a je držitelem Rozhodnutí, vydaného ÚCL, kterým se osvědčuje způsobilost veřejného mezinárodního letiště Pardubice ve smyslu § 89 odst. 2 písm. a) zákona č. 49/1997 Sb. o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů. Osvědčení způsobilosti nahrazuje u provozovatele osvědčení ve smyslu ISO 9001. Provozovatel je povinen zajistit provozování letiště ve shodě s letištní příručkou a mezinárodními standardy uplatňovanými v civilním letectví. V rámci řízení bezpečnosti a jakosti interní auditoři provozovatele letiště vykonávali po celý rok 2014 pravidelné audity zaměřené na jednotlivé oblasti provozu letiště a na shodu vykonávaných činností s letištní příručkou. Činnost oddělení interního auditu, zřízeného v rámci struktury společnosti s přímou vazbou na statutárního zástupce (ředitele společnosti) byla stanovena interní směrnicí provozovatele. Kontrolní činnosti tohoto oddělení podléhali v roce 2014 rovněž činnosti/služby, poskytované civilnímu letovému provozu a týkající se provozu letiště ze strany armády ČR. Provozovatel letiště pokračoval v roce 2014 formou změnové služby v aktualizaci dokumentů, které jím byly v minulosti vydány a kterými jsou: i. ii. iii. iv.

Letištní příručka civilní části letiště Pardubice Bezpečnostní program provozovatele letiště Bezpečnostní program poskytovatele služeb v odbavovacím procesu Letištní pohotovostní plán

Jelikož provozovatel je současně i poskytovatelem služeb v odbavovacím procesu, je držitelem i) Souhlasu k poskytování služeb při odbavovacím procesu zahrnující technické a provozní odbavení letadel na odbavovací ploše, odbavení cestujících, jejich zavazadel, odbavení nákladu a pošty a ii) Souhlasu k poskytování služeb při odbavovacím procesu zahrnující manipulaci s leteckými pohonnými hmotami a oleji. Veškeré činnosti prováděné na základě těchto souhlasů podléhají kontrolním mechanizmům oddělení interního auditu. Bezpečnost ve smyslu aviation security byla v roce 2014 zajišťována civilní bezpečnostní službou G4S Secure Solutions (CZ) a.s. Služba byla vykonávána v souladu s Národním bezpečnostním programem ochrany civilního letectví ČR před protiprávními činy a dalšími souvisejícími mezinárodními předpisy a úmluvami. Řízení bezpečnosti a kvality je u CBS řešeno interními opatřeními a procedurami. Činnosti a služby poskytované provozovateli zároveň podléhají kontrolním mechanizmům oddělení interního auditu.

19

2.7.

Řízení lidských zdrojů společnosti

V roce 2014 pracovalo ve společnosti EBA průměrně 35 zaměstnanců, z toho 3 řídící pracovníci. Průměrný měsíční výdělek dosáhl 29.715 Kč, což je ve srovnání s předchozím rokem minimální nárůst. Oproti předchozím letům je srovnání ovlivněno změnou ve struktuře společnosti, kdy výkonný ředitel je od roku 2014 vykazován jako člen představenstva společnosti. Tato změna má do výše průměrné mzdy kmenových zaměstnanců negativní dopad. Na mírný růst mezd měla vliv zejména valorizace mezd. Vzhledem k negativnímu vývoji leteckého provozu očekáváme v roce 2015 pokles průměrných mezd. Vývoj osobních nákladů společnosti (v tis. Kč)

2012 17 263 10 701 1 786 520 3 829 427

Osobní náklady celkem

Tisíce Kč

z toho Mzdové náklady kmenových zaměstnanců z toho Mzdové náklady z dohod mimo pracovní poměr z toho Odměny členům orgánů společnosti z toho Náklady na sociální zabezpečení z toho Sociální náklady

2013 21 491 13 130 2 486 492 4 899 484

2014 22 190 12 480 2 050 2 043 5 086 531

Vývoj osobních nákladů v letech 2012,2013,2014 22 190 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0

12 480 5 086

2 050

Osobní náklady celkem

2 043

531

z toho Mzdové z toho Mzdové z toho z toho Náklady z toho Sociální náklady náklady z Odměny na sociální náklady kmenových dohod mimo členům orgánů zabezpečení zaměstnanců pracovní společnosti poměr 2012

2013

2014

Vývoj počtu pracovníků a jejich průměrné mzdy ukazuje následující tabulka. Vývoj průměrné mzdy Přepočtený počet pracovníků Průměrná mzda kmenového zaměstnance

2012 32 27 867 Kč

2013 37 29 573 Kč

2014 35 29 715 Kč

Kromě finančního odměňování zaměstnanců je ve společnosti zaveden systém mimo mzdových motivačních bonusů, např. ve formě poskytování stravenek a příspěvku na penzijní nebo životní pojištění. Velká pozornost je věnována vzdělávání zaměstnanců. Všichni zaměstnanci jsou pravidelně proškolováni tak, aby splňovali všechny zákonné povinnosti. Společnost dbá též na prohlubování znalostí potřebných pro kvalitní péči o klienty společnosti. 20

2.8.

Životní prostředí a ekologie

Hluk Civilní letový provoz v roce 2014 svým objemem neohrozil dodržení hygienických limitů hluku okolí letiště, stanovených Územním rozhodnutím „Ochranné hlukové pásmo letiště Pardubice“. Provozovatel letiště při plánování provozu důsledně dbal na dodržování podmínek stanovených zmíněným Územním rozhodnutím civilnímu provozu, zejména ohledně podmínky týkající se provozu po 23,00 hod. a vyvíjel při plánování provozu úsilí k minimalizaci provozu v nočních hodinách. Nakládání s nebezpečnými odpady Nebezpečné odpady, se kterými se na letišti manipulovalo v roce 2014 byly představovány obdobně jako v předchozích letech zejména odpady z přistávajících letadel (zbytky cateringu, klasifikace VŽP-kat.I ve smyslu nařízení EP a Rady č. 1069/2009/ES). Odpady z letadel byly ukládány do k tomu určených kontejnerů a následně předávány odborné firmě k likvidaci. O produkci nebezpečných odpadů a jejich likvidaci jsou vedeny písemné záznamy. Ochrana ovzduší V roce 2014 již společnost plně využívala k vytápění objektů nově instalované plynové kotelny, instalované v letech 2012 a 2013. S uvedením těchto kotelen do provozu se zároveň společnost snaží vytápět všechny objekty efektivně a ekonomicky dle aktuální potřeby vytápění a vzhledem k jejich různorodému využití. Technologie použitá pro vytápění těchto budov plně odpovídá všem standardům a požadavkům, kladeným na tento druh vytápění. Tak bude možno společně s postupným zateplováním budov optimalizovat ovzduší. Civilní letový provoz nemá negativní vliv na kvalitu ovzduší na letišti či v jeho okolí. Vodní hospodářství U všech objektů, které společnost provozuje jsou vybudovány a využívány vlastní vodovodní přípojky a kanalizační síť. Nově vybudované technologie (sklad leteckých pohonných hmot, mycí místo pro pozemní techniku) disponují vlastními záchytnými prostředky a splňují veškeré požadavky národní a evropské legislativy. Ekologie V rámci své činnosti společnost EBA plnila limity stanovené zákonem o životním prostředím a její činnost nemá negativní vliv na životní prostředí na letišti i ve spádovém okolí. Vybudováním nového skladu leteckých pohonných hmot a realizací plynových kotelen došlo ze strany provozovatele letiště k významnému zlepšení ochrany životního prostředí.

21

2.9.

Významné události po rozvahovém dni

1) Dne 13. února 2015 se konala mimořádná valná hromada, na které byli zvoleni s účinností dnem 15. února 2015 do pozice člena představenstva Ing. Jan Řehounek, Ing. Helena Dvořáčková, MUDr. Pavel Svoboda a Mgr. Rudolf Rabas, kteří nahradili pana Jindřicha Taubera, Jana Němce a Aleše Kloseho z důvodu ukončení jejich čtyřletého funkčního období a Ing. Michala Koláčka, který ke dni konání valné hromady odstoupil z funkce předsedy představenstva a zároveň z pozice člena představenstva. Předsedou představenstva byl zvolen dnem 15. února 2015 MUDr. Pavel Svoboda. Valná hromada dále zvolila s účinností dnem 15. 2. 2015 do pozice člena dozorčí rady Ing. Martina Kolovratníka, PharmDr. Jiřího Skalického, Ing Libora Slezáka a Petra Šotolu, kteří nahradili v dozorčí radě Vítězslava Novohradského, Václava Snopka, Alexandra Krejčíře a Libora Slezáka (znovuzvolení) z důvodu uplynutí jejich funkčního období. Předsedou dozorčí rady byl zvolen dnem 23. února 2015 Ing. Libor Slezák. 2) S účinností od letního letového řádu 2015 obdržela letecká společnost Transaero práva operovat pravidelné lety na trase Moskva - Praha. Společnost Transaero byla dosud nejvýznamnějším leteckým partnerem společnosti a provozovala pravidelnou každodenní linku na trase Moskva - Pardubice a dále linku Petrohrad - Pardubice. Dne 10. května byl uskutečněn poslední let na lince Moskva - Pardubice a od uvedeného data bude společnost provozovat již pouze 1 krát týdně pravidelnou linku z Petrohradu. Tento provozní výpadek bude mít citelné dopady do hospodaření společnosti. Vzhledem k předpokládanému poklesu odbavených cestujících na počet 60 tisíc za rok 2015 společnost očekává provozní finanční ztrátu. Společnost přijala opatření, a to jak na straně nákladů společnosti, tak i k posílení obchodní pozice společnosti. V průběhu příznivého období let 2012 až 2014 společnost vytvořila finanční rezervu k překlenutí současného negativního stavu a v dohledném období bude společnost stále schopna dostát svým provozním finančním závazkům.

22

2.10. Strategie rozvoje společnosti v období 2015-2017

Letiště Pardubice dosáhlo v roce 2014 více než 150 tis. odbavených cestujících. Přestože došlo k poklesu počtu cestujících, letiště se nachází v obdobné situaci, kterou prošla další letiště nejen v ČR. Narůstající objem provozu začal vyžadovat specializaci profesí přímo i nepřímo spojených s leteckým provozem a v některých oblastech je omezená možnost kumulace funkcí. Tento tlak může být na přechodnou dobu snížen, přesto se bude opakovaně projevovat. Moderním požadavkům provozu neodpovídá zázemí pro obchodní odbavení, především prostory pro odlétávající cestující , kde je situace z provozního hlediska omezující až kritická a neumožňuje současné odbavení dvou letadel, případně bezproblémové odbavení letadel s kapacitou okolo 200 cestujících a více. Rovněž prostory bývalých vojenských budov nemohou vytvořit podmínky srovnatelné s ostatními regionálními letišti v ČR i dalších zemích EU. S ohledem na výše uvedená východiska, zůstává hlavním strategickým cílem společnosti i do dalších let vybudovat postupnými kroky moderní regionální letiště, schopné splnit všechny náročné požadavky na současnou leteckou dopravu jak cestujících, tak i carga. Společnost EBA a.s. ve spolupráci se svými akcionáři – Statutárním městem Pardubice a Pardubickým krajem – má zájem budovat letiště jako vstupní bod pro politické, společenské, kulturní a sportovní návštěvy města a regionu a nabízet možnost přímé dopravy a důstojné brány do regionu. Nutným krokem k vybudování moderního regionálního letiště je výstavba nového letištního terminálu. Hlavním strategickým cílem v oblasti klíčových destinací je diverzifikovat rizika způsobená významnou závislostí na jedné oblasti. Přesto je důležité obnovit využívání letiště klienty z východní Evropy, zejména z oblasti bývalého Sovětského svazu, po stabilizaci ekonomických a politických podmínek. Dalším strategickým cílem je posílení role letiště v oblasti charterové dopravy s cílem navýšení počtu destinací i počtu cestujících ze spádové oblasti letiště zahrnující i Královéhradecký kraj a část Středočeského kraje (cca 1,5 mil. obyvatel). Společnost tak bude využívat své pozice regionálního letiště. Klienti cestovních kanceláří stále častěji vyžadují odlet na dovolenou z letiště, které je nejblíže jejich domovům. Účelem je nejen zvýšení počtu cestujících a tržeb, ale i diverzifikace rizika vyplývající z politických turbulencí v zájmových oblastech letiště. Také v příštích letech chce společnost využívat strategického umístění letiště Pardubice. Vzdálenost od hlavního města České republiky (a celé střední Evropy) Prahy je 90 km, železniční i dálniční napojení výborné. Do centra Prahy je možné cestujícího dopravit do osmdesáti minut po opuštění letiště. Příležitostí je využití železničního napojení Pardubic a krátké vzdálenosti z nádraží na letiště k přilákání cestujících z východních oblastí ČR na pravidelné linky zejména do Ruska, jak se dařilo v letech 2013 a 2014, s cílem stabilizovat letecké společnosti na letišti využitím dalšího segmentu (obchodních) cestujících. Jednou z uvažovaných možností strategického rozvoje letiště je zřízení domovské základny některé nízko nákladové letecké společnosti. Případný provoz nízkonákladových společností lze zahájit v novém terminálu za předpokladu, že tento provoz nepřinese trvalou provozní ztrátu. Stranou nezůstane ani cargo. Letiště bude mít zájem najít společnost schopnou využít existujícího logistického zázemí.

23

V návaznosti na rozhodnutí akcionářů o zajištění financování nového terminálu je předpoklad, že bude možné realizovat tuto stavbu v co nejkratší době. Nový terminál umožní standardní odbavení i síťových dopravců a napojení spádové oblasti letiště na uzlová letiště v EU s možností přestupu na návazné linky do světa. V období realizace bude společnost posilovat obchodně marketingové činnosti a provádět dílčí kroky s cílem : • Prezentovat letiště jako standardní a splňující veškeré požadavky kladené na civilní provoz. • Budovat letiště jako přátelské letiště pro Pardubický, Královéhradecký a část Středočeského kraje – místo příjemné cesty za dovolenou. Jako výhodu prezentovat úsporu času a peněz. • Navázat úzkou spolupráci s touroperátory a návazně jednat o navýšení nabídky odletů z Pardubic od letní sezony 2016. • Jednat s ruskými touroperátory o podmínkách dlouhodobé spolupráce s cílem udržení a navýšení těchto letů, jako klíčového zdroje tržeb umožňující financování rozvojových aktivit letiště včetně výstavby terminálu. • Postupně doplňovat techniku pro odbavení nákladních letadel. Cargo dopravu posuzovat jako zdroj doplňkových tržeb, usilovat o zvýšení počtu ad hoc letů, případně získat pravidelnou nákladní dopravu, přesto, že tato oblast je obtížně predikovatelná a trhy z větší části rozdělené. • V průběhu výstavby terminálu oslovovat letecké společnosti především z ostatních zemí EU, a prezentovat možnosti letiště v nových prostorách z hlediska kvality a kapacity. • V oblasti lidských zdrojů přizpůsobit organizační strukturu aktuálním potřebám provozu, zaměřit se na specializaci a odbornost, případné navyšování počtu zaměstnanců řídit s ohledem na fakt, že mzdové prostředky jsou významnou nákladovou položkou a je nutno zajistit schopnost splácet úvěr na stavbu terminálu. • Ve spolupráci s akcionáři prozkoumat možnost případného čerpání prostředků fondů EU v plánovacím období 2014 - 2020 a jiných zdrojů na další rozvoj letiště. Financování stavby a následné splácení nového terminálu bude vázat prostředky společnosti, které by bylo možné využít na další rozvoj letiště, zejména nákupy techniky a souvisejících infrastrukturních staveb. • Rozvíjet spolupráci s Armádou ČR, jako významným partnerem umožňujícím soustředit se na rozvoj civilního provozu a zároveň dosahovat úspory provozních nákladů. Na druhé straně prezentovat přínos investic EBA a.s. pro rozvoj letiště jako důležitý aspekt pro zkvalitnění podmínek provozu letectva AČR na letišti. Trvale zdůrazňovat synergický efekt oboustranně výhodné spolupráce. K podpoře zmíněných strategických cílů společnost EBA realizovala, nebo plánuje realizovat vedle nového terminálu především tyto investice: 

Terminál pro cestující objektu



Přibližovací a dráhový světelný systém - CAT I – dokončeno v roce 2010



Rozšíření odbavovací plochy – dokončeno v říjnu 2011



Červenec 2012 dokončen projekt „ Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch“



V roce 2014 dokončen proces certifikace letiště na CAT I

- dokončeno v roce 2008 přestavbou bývalého vojenského

24



Příprava na výstavbu nového terminálu dle Schengenských standardů dokumentace zahájila společnost v r. 2012



V letech 2013 a 2014 pokračovala v obnova technického parku pro obsluhu letadel (zakoupení samohybných schodů pro nástup a výstup cestujících, samohybný pásový nakladač, samohybná jednotka pro obsluhu toalet, pozemní zdroje el. energie pro napájení letadel, speciální vozidlo pro měření koeficientů tření letištní přistávací a vzletové dráhy)



I přes poměrně rozsáhlé investice, které byly nebo jsou v současné době realizovány, je nezbytné udržet trend dalšího rozvoje a modernizace letiště Pardubice i v dalších letech. Jedině tak se letiště Pardubice stane atraktivním a moderním regionálním letištěm.

- přípravu

V současné době je odbavení cestujících prováděno v provizorních prostorách, které sice splňují všechny bezpečnostní požadavky, ale zcela nevyhovují kapacitně, jsou vzdálené od odbavovací plochy a nesnesou ani srovnání s dalšími regionálními letišti v České republice ani v Evropě. Jednání s potencionálními zákazníky a přepravci to jen potvrzují. Postupné odstranění těchto nedostatků je jedním z hlavní strategických cílů společnosti. Z uvedených předpokladů vyplývá, že pro další rozvoj mezinárodního letiště Pardubice, je nezbytně nutné v co nejkratší době realizovat výstavbu nové odbavovací haly. Tato nezbytnost je vynucena jak kapacitní nedostatečností současných odbavovacích prostor, tak stále rostoucími nároky na splnění velmi přísných bezpečnostních požadavků a v neposlední řadě i stále se zvyšujícími požadavky cestující veřejnosti na úroveň odbavení a poskytovaných služeb. Nesplnění těchto požadavků by s největší pravděpodobností vyústilo ve výrazný pokles zájmu o letiště Pardubice s logickým dopadem na jeho ekonomiku.

25

2.11. Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami

26

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. ________________________________________________________

ZPRÁVA PŘEDSTAVENSTVA o vztazích mezi propojenými osobami za rok 2014 (stav ke dni 31. 12. 2014) (dále jen „Zpráva o vztazích") Zpráva je zpracována v souladu s § 80 - § 88 zákona č. 90/2012 Sb., Zákona o obchodních korporacích.

Obsah Oddíl I. Osoby propojené 1. Ovládaná osoba 2. Ovládající osoba 3. Další propojená osoba Oddíl II. Vztahy mezi propojenými osobami 1. Způsob ovládání 2. Personální unie 3. Struktura propojení Oddíl III. Rozhodné období Oddíl IV. Smlouvy a dohody uzavřené mezi propojenými osobami Oddíl V. Právní úkony mezi propojenými osobami Oddíl VI. Opatření mezi propojenými osobami Úkony valné hromady Oddíl VII. Důvěrnost informací Oddíl VIII. Závěr

ODDÍL I. OSOBY PROPOJENÉ 1. Ovládaná osoba

EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. (pokud dále v textu zkratka názvu, pak: „EBA“) se sídlem: Pražská 179, Popkovice, 530 06 Pardubice IČ: 48154938 společnost zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 915 zastoupená Ing. Michalem Koláčkem ve funkci předsedy představenstva (dále ”ovládaná osoba”). Ovládaná osoba je obchodní společnost, která zajišťuje civilní provoz na vojenském letišti Pardubice. Podrobně je předmět podnikání specifikován ve stanovách společnosti.

2. Ovládající osoba

Statutární město Pardubice se sídlem Pernštýnské nám. 1, Pardubice 530 21 IČ: 00 27 40 46 Zastoupené Ing. Michalem Charvátem ve funkci primátora města (dále ”ovládající osoba” nebo jen město) Ovládající osoba je obec, která se zabývá zejména všeobecnou veřejnou správou. Podrobně je předmět činnosti specifikován registru ekonomických subjektů pod číslem 751100. Předmět činnosti statutárního města je určen zejména zákonem č. 128/2000 Sb. o obcích v platném znění a zvláštními právními předpisy.

3. Další osoby propojené s ovládající osobou (s městem Pardubice) 3.1 Dopravní podnik města Pardubice a.s. Sídlo: Teplého 2141, Pardubice, PSČ 532 20 IČ:63 21 70 66 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1241, zastoupená Ing. Jaroslavem Mojžíšem ve funkci předsedy představenstva. 3.2Služby města Pardubic a.s. Sídlo: Hůrka 1803, Bílé předměstí, 530 02 Pardubice IČ:25 26 25 72 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1527, zastoupená RNDr. Josefem Kubátem ve funkci předsedy představenstva. 3.3Rozvojový fond Pardubice a.s. Sídlo: U Divadla 828, Zelené předměstí, Pardubice, PSČ 530 02 IČ:25 29 14 08 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 1822, zastoupená Jiřím Komárkem ve funkci předsedy představenstva. 3.4Vodovody a kanalizace a.s. Sídlo: Teplého 2014, Pardubice IČ:60108631 Zapsaná v Obchodním rejstříku Krajského soudu v Hradci Králové, oddíl B, vložka 999 zastoupená předsedou představenstva Ing. Michalem Koláčkem

3.5BČOV Pardubice a.s. Sídlo: Pardubice, Pernštýnské nám. 1, IČ: 26 00 84 59 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 2372, zastoupená předsedou představenstva Ing. Alešem Vavřičkou. 3.6Dostihový spolek a.s. Sídlo: Pražská 607, Pardubice, PSČ 530 02 IČ: 48155110 Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 918, zastoupená Ing. Richardem Benýškem ve funkci předsedy představenstva. (dále ”další propojená osoba/osoby”).

Oddíl II. VZTAHY MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI 1. Způsob ovládání

Ovládající osoba (město Pardubice) má akcie ovládané osoby (společnosti EBA), jejichž souhrnná jmenovitá hodnota reprezentuje 66 % základního kapitálu, který činí Kč 229,000.000,-. Město Pardubice disponuje na valné hromadě společnosti s 66 % hlasovacích práv.

2. Personální unie Představenstvo: Předseda: PharmDr. Jiří Skalický - předsedou představenstva do 1. 2. 2014, členem Zastupitelstva města Pardubic Ing. Michal Koláček - předsedou představenstva od 4. 2. 2014, členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Místopředseda: Ing. Jan Andrlík – místopředsedou představenstva do 30. 6. 2014, Ing. Michal Červinka – místopředsedou představenstva od 1. 7. 2014, není členem zastupitelstev Členové představenstva: Mgr. Jindřich Tauber - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Ing. Arch. Aleš Klose - členem Zastupitelstva města Pardubic Jan Němec - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Michal Votřel Ladislav Umbraun Dozorčí rada: Předseda: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Členové: Ing. Libor Slezák, CSc. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Ing. Alexandr Krejčíř - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Mgr. Václav Snopek - členem Zastupitelstva města Pardubic Zbyněk Kusý Josef Jílek

3. Další osoby propojené s ovládající osobou (s městem Pardubice) (dále ”další propojená osoba/osoby”) Ovládající osoba, kterou je město Pardubice, může ve všech níže uvedených společnostech prosadit jmenování, volbu a odvolání většiny osob, které jsou statutárním orgánem nebo jeho členem, nebo členem dozorčího orgánu.

Všechny v tomto oddíle uvedené osoby byly do orgánů společnosti schváleny rozhodnutím jediného akcionáře příslušné a.s. nebo schváleny valnou hromadou společnosti na základě návrhu Zastupitelstva města Pardubice v souladu s ustanovením § 84, odst. 2, písm. g) zákona č. 128/2000 Sb. (zákon o obcích) v platném znění. 3.1 Dopravní podnik města Pardubice, a.s. (dále případně zkratka: DPmP) Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota představuje 100 % základního kapitálu. Město Pardubice disponuje 100 % hlasovacích práv. Valná hromada: Rozhodnutí jediného akcionáře. Dle § 102 odst. 2. písm. c) zákona č. 128/2000 Sb. je Rada města Pardubic oprávněna rozhodnout ve věci obce jako jediného akcionáře. Představenstvo: Předseda: Ing. Jaroslav Mojžíš - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Místopředseda: Ing. Tomáš Pelikán, členem Zastupitelstva města Pardubic od 11. 10. 2014 Členové: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Ing. Vít Vavřina – členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Ing. arch. Milan Košař - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Ing. Mgr. Martin Slezák Jiří Srbek - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Dozorčí rada: Předseda: Ing. Jiří Hájek – členem Zastupitelstva města Pardubic od 11. 10. 2014 Členové: Vladimír Buš Zdenka Kučerová Mgr. Anna Kučerová Ing. Jan Jedlička Ing. Ondřej Hlaváč - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 3.2 Vodovody a kanalizace Pardubic, a.s.

(zkratka: VaK Pce)

Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota činí 42,80 % základního kapitálu. Představenstvo: Předseda: Ing. Michal Koláček - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014, člen Rady města Pardubic a náměstek primátorky uvolněný k výkonu funkce do 21. 11. 2014 Místopředseda: Ing. Josef Fedák Člen: František Brendl - členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014, člen Rady města Pardubic a náměstek primátorky uvolněný k výkonu funkce do 21. 11. 2014 do 21. 11. 2014 Ing. Aleš Vavřička - členem Zastupitelstva města Pardubic Ing. Ladislav Effenberk Jaroslav Kocourek Blanka Zaklová Dozorčí rada: Předseda: Ing. Milan Barták Místopředseda: Bohuslav Kopecký

Členové: Ing. Martin Bílek - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Iva Vinařová Ing. Květoslava Jeníčková Zdeněk Janeba Ing. Ivana Nagyová Ing. Jindřich Janko Josef Kouřil 3.3 Rozvojový fond Pardubice, a. s. (dále případně zkratka: RFP ) Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota představuje 100 % základního kapitálu. Město Pardubice disponuje 100 % hlasovacích práv. Valná hromada: Rozhodnutí jediného akcionáře. Dle § 102 odst. 2. písm. c) zákona č. 28/2000 Sb. je Rada města Pardubic oprávněna rozhodnout ve věci obce jako jediného akcionáře. Představenstvo: Předseda: Jiří Komárek - členem Zastupitelstva MO Pardubice I Místopředsedové: Ing. Martin Bílek - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Členové: Ing. Zdenek Křišťál – členem Zastupitelstva a Rady Pardubického kraje Jiří Razskazov Petr Kubíček Ondřej Hlaváč – členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Dozorčí rada: Předseda: Ing. Jiří Lejhanec - členem Zastupitelstva města Pardubic Členové: Ing. arch. Jan Kovář Ing. Stanislav Filip Jiří Voltner Ing. Ivo Bálský Leoš Malina 3.4 Služby města Pardubic, a.s.

(dále případně zkratka: SmP)

Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota představuje 100 % základního kapitálu. Město Pardubice disponuje 100 % hlasovacích práv. Valná hromada: Rozhodnutí jediného akcionáře. Dle § 102 odst. 2. písm. c) zákona č. 128/2000 Sb. je Rada města Pardubic oprávněna rozhodnout ve věci obce jako jediného akcionáře. Představenstvo: Předseda: RNDr. Josef Kubát – členem Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Místopředseda: Ing. Lea Tomková – členkou Zastupitelstva města Pardubic od 11. 10. 2014 Členové: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. – členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic Ing. Milan Vich Vítězslav Čapek – členem Zastupitelstva Pce MO VII do 11. 10. 2014 Prof. Ing. Ladislav Koudelka, DrSc. členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Ing. Zdenek Křišťál

Dozorčí rada: Předseda: Prof. Ing. Simeon Karamazov – členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Členové: Ing. Jaroslav Cihlo - členem Zastupitelstva MO Pardubice III do 11. 10. 2014 Petr Stehno Slavěna Broulíková Roman Svatoň Iva Horáková 3.5 BČOV Pardubice a.s.

(dále případně zkratka: BČOV Pce )

Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota reprezentuje 100 % základního kapitálu. Město Pardubice disponuje 100 % hlasovacích práv. Valná hromada: Rozhodnutí jediného akcionáře. Dle § 102 odst. 2. písm. c) zákona č. 128/2000 Sb. je Rada města Pardubic oprávněna rozhodnout ve věci obce jako jediného akcionáře. Představenstvo: Předseda: Ing. Aleš Vavřička - členem Zastupitelstva Členové: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Dozorčí rada: Členové: Ing. Karel Michálek Milan Chmelař Radim Fülle členem Zastupitelstva města 3.6 Dostihový spolek a.s.

(dále případně zkratka: DS )

Město Pardubice vlastní akcie společnosti, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota reprezentuje 51,54 % základního kapitálu. Město Pardubice disponuje 51,54 % hlasovacích práv. Představenstvo: Předseda: Ing. Richard Benýšek Místopředseda: Ing. Michael Skalický, Ph.D. Členové: MUDr. Štěpánka Fraňková - členkou Zastupitelstva do 11. 10. 2014 a Rady města Pardubic do 21. 11. 2014 Ing. Jiří Rozinek - členem Zastupitelstva a Rady města Pardubic, náměstek primátora Ing. Tomáš Pelikán – členem Zastupitelstva města Pardubic od 11. 10. 2014 Jan Kafka Ing. Oldřich Babický Dozorčí rada: Předseda: Ing. Petr Beneš - členem Zastupitelstva města Pardubic do 11. 10. 2014 Členové: Mgr. Václav Snopek - členem Zastupitelstva města Pardubic Ing. Vladimír Engelmajer Ing. Lubomír Motyčka Ing. Vladimír Řehounek Ivo Köhler

ODDÍL III. ROZHODNÉ OBDOBÍ Tato zpráva je zpracována za poslední účetní období tj. za období od 1. ledna do 31. prosince 2014.

ODDÍL IV. SMLOUVY A DOHODY UZAVŘENÉ MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI A/ Smlouvy mezi městem Pardubice a společností ovládanou městem Pardubice Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Dopravní podnik města Pardubic a.s.

Soubor smluv na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod s městem Pardubice v počtu 204 smluv Kupní smlouva + zřízení bezúplatného věcného břemene „pozemek ATS Studánka“ VAK Pardubice a.s. – kupující (246 tis. Kč) Smlouva o zřízení věcného břemene – bezúplatné „pozemková parcela Drozdice – výstavba cykl. stezky Černá za Bory – Mnětice (VAK Pardubice a.s.- povinný) Smlouva o zřízení věcného břemene – bezúplatné „odlehčovací stoka Pce“ (VAK Pardubice, a.s. – oprávněný) Smlouva o provozování retenční nádrže „ Průmyslová zóna“ St. Čivice Smlouva o provozování vodovodních a kanalizačních řadů Smlouva „Sdružení k vytvoření a využívání digitální technické mapy města Pardubic“ Smlouva o zřízení věcného břemene – práva vstupu na pozemek 3x Prohlášení ručitele č. 2723/09/00382 na zajištění pohledávky ČSOB ve výši 183 mil. Kč Služební smlouva (provoz parkovacích automatů) Smlouvy o nájmu bytů Smlouvy o výpůjčce pozemků v místech technické infrastruktury (umístění sociálních zařízení a ekologických WC, zastávkových přístřešků, jízdenkového automatu) Smlouva o poskytování zlevněné dopravy pro zaměstnance Statutárního města Pardubice, zaměstnance Městské policie Pardubice Smlouva o umístění převaděče RS, Bělehradská 379 Kupní smlouva – odběr motorové nafty Smlouva o zajištění závazků veřejné služby ostatní dopravní obslužnosti na území města Pardubic na léta 2009-2018 vč. dodatků (v roce 2014 uzavřeny dodatky 9 a 10) Smlouva o podnájmu nebytových prostor Smlouva o zajištění služby placení parkovného prostřednictvím SMS Smlouva o dílo - rekonstrukce napojení tř. Míru do křižovatky s ul. 17. listopadu a Palackého, objekt - úprava trakce u OC Magnum Smlouva o poskytnutí dotace – vybavení vozidel MHD informačním systémem Tyfloset Dohoda o poskytování elektřiny (MO VI, pro jízdenkový automat) Smlouva o upsání akcií (ve jmenovité výši 1 500 000)

Služby města 1. Pardubic a.s.

Smlouvy se statutárním městem Pardubice: Mandátní smlouva, dodatky č. 1 - 6 (správa místních komunikací, vedení evidence souboru veřejného osvětlení a světelné signalizace, vyjádření k zásahům) Smlouva o manipulaci a skladování dlažebních materiálů vytěžených z pozemních komunikací Mandátní smlouva, dodatky č. 1 - 4 (provozování veřejných pohřebišť) Smlouva o výpůjčce, dodatek č. 1 (provozování veřejných pohřebišť) Smlouva o zajištění svícení, dodatky č. 1 – 12 (zajištění svícení souboru veřejného osvětlení) Smlouva k provádění výkonu veterinární asanační činnosti (sběr a likvidace uhynulých zvířat) Smlouva o dílo (aktualizace stávajícího pasportu dopravního značení) Smlouva o nájmu kompostárny, dodatky č. 1 – 4 Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 7 (umístění systému varování a vyrozumění obyvatelstva) Smlouva (manipulace s mobilním a stacionárním protipovodňovým zařízením) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 10 (svoz a likvidace odpadu, provoz separačních dvorů) Smlouva o dílo (čištění města) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (zimní údržba komunikací) Smlouva o provádění odtahu silničních vozidel Smlouva o dílo na dodávky prací a služeb při obhospodařování lesních pozemků a porostů, dodatky č. 1 - 2 Smlouva o dílo (údržba a opravy součástí a příslušenství komunikací) Smlouva o dílo (údržba a provoz objektu „Zámeček“) Smlouva o zpřístupnění a ochraně dat geografického informačního systému Smlouva o dílo (likvidace černých skládek) Smlouva o výpůjčce (výpůjčka části pozemku k umístění kontejneru) Smlouvy o umístění reklamního zařízení včetně dodatků Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Úprava vnitrobloku ul. Jiránkova) Smlouva o spolupráci (Městské slavnosti 2014) Smlouva o poskytnutí služeb (sběr odpadků na lesních pozemcích) Smlouva o dílo (Krtkova aréna, realizace osvětlení) Smlouva o dílo (Revitalizace městského navigačního systému pro pěší ve městě Pardubice) Smlouva o dílo (Rekonstrukce napojení tř. Míru) Smlouva o poskytování reklamních služeb (Reklamní služby při akci Dny evropského dědictví) Smlouva o dílo (Revitalizace Tyršových sadů – pěstební opatření) Smlouva o spolupráci (Spolupráce při Štědrovečerním zpívání) Smlouva o upsání akcií (Nepeněžitý vklad do základního kapitálu, soubor veřejného osvětlení)

2. 3.

Smlouvy s městskými obvody statutárního města Pardubice: MO I: Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 2 (Zajištění provozu Císařského náhonu) Smlouva (o zajištění a odstranění akutních závad ve sjízdnosti a schůdnosti komunikací) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo (Výsyp košů na psí exkrementy, sběr a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo (Operační karta zabezpečení mob. čerpání) Rámcová smlouva na stavební práce Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 3 (Seč trávy a živých plotů) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Péče o stromy) Smlouva o dílo (Regenerace zeleně Smilova ul.) MO II: Smlouva o dílo (Údržba a opravy místních komunikací) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Údržba travnatých ploch) Smlouva o dílo (Provoz fontán a pítek) Smlouva o obchodní spolupráci (Ošetřování veřejné zeleně) Smlouva o dílo (Svoz a likvidace odpadu, výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu, likvidace psích exkrementů, přistavování velkoobjemových kontejnerů) Smlouva o dílo (Rekonstrukce zálivu MHD Polabiny, Hradecká) MO III: Smlouva o dílo (Údržba keřů a keřových skupin) Smlouva o dílo (Údržba travnatých ploch) Rámcová smlouva o dílo (Údržba a opravy místních komunikací)

Rámcová smlouva (Inventarizace stromů na MO III) Smlouva o dílo (Dopadová plocha pro herní prvek drak Oskar) Smlouva o dílo (Oprava chodníků v ulici Spojilská) Smlouva o dílo (Výměna písku v pískovištích) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Oprava zpevněných ploch u obchodního centra Galanta) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 -3 (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu, přistavování velkoobjemových kontejnerů, likvidace černých skládek) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace psích exkrementů) MO IV: Smlouva o dílo (Pohotovostní služba pro zajištění označení a odstranění následků havárií a nenadálých živelných událostí) Smlouva o poskytování služeb (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu), přistavování velkoobjemových kontejnerů) Smlouva o poskytování služeb (likvidace psích exkrementů) MO V: Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů a likvidace odpadu) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Opravy chodníků) Smlouva o dílo (Údržba a opravy místních komunikací) Smlouva o dílo (Výměna písku v pískovištích) Smlouva o dílo (Ořez stromů a keřů) MO VI: Smlouva o dílo (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo (Svoz a likvidace psích exkrementů) Rámcová smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů a likvidace odpadu) Smlouva o dílo (Údržba a opravy místních komunikací) Rámcová smlouva o dílo (Údržba zeleně) Smlouva o poskytování reklamních služeb (Reklamní a prezentační služby) Smlouva o dílo (zhotovení zpevněných ploch na kontejnerová stání) Smlouva o dílo (Oprava dlažby v ulici Motoristů a Sportovců) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Obnova krytu na vybraných místních komunikacích) MO VII: Smlouva o dílo (Výsyp odpadkových košů včetně likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo (Svoz a likvidace psích exkrementů) Smlouva o dílo (Rekonstrukce chodníku v ul. generála Svobody) Smlouva o dílo (Oprava chodníku v ul. Salavcova) Smlouva o dílo (Rekonstrukce komunikace v ul. K Potoku) Smlouva o dílo (Stavební úpravy v rámci realizace „ZONY Tempo 30“ na Krétě)

Rozvojový fond Pardubice a.s.

MO VIII: Smlouva o dílo (Oprava chodníku v centrální části obce Hostovice) Smlouva o poskytnutí dotace z 11.3.2013 , krytí provozních nákladů multifunkční arény Dodatek č. 1 ze dne 23.7.2014 ke smlouvě o dotaci ze dne 11. 3. 2013 Smlouva o poskytnutí dotace z 24.2.2014, krytí provozních nákladů multifunkční arény Smlouva o poskytnutí dotace z 21.5.2014, Inline hockey world championship Czech Republic Dodatek č. 1 ke smlouvě o půjčce ze dne 1.7.2002 Smlouva o poskytnutí dotace č. D1734/00319/14 z 26.6.2014, krytí ztráty z veřejného bruslení Smlouva o poskytnutí dotace z č. D1734/00320/14 z 26.6.2014,Dny sálových sportů v ČEZ ar Smlouva o půjčce z 25. 6. 2013 (účel: dofinancování závazků z rekonstrukce Pasáže) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/8(10999m2) a p.p. č.4138 (318m2) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/1(440m2) Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 372/8(111m2) Dodatek č. 1 ke smlouvě o výpůjčce ze dne 22. 6. 2010

Smlouva o výpůjčce – poz. parc. č. 418/1 143m2) Dodatek č. 1 ke sml. o obchodní spolupráci z 30. 7. 2013 („Hodiny s reklamou“) Příkazní smlouva o obstarání provozu veřejných WC z 2. 7. 2014 Příkazní smlouva o obstarání provozu veřejných WC z 17. 12. 2014 Smlouva o centralizovaném zadání veřejné zakázky – mobilní služby Smlouva o centralizovaném zadání veřejné zakázky – pevné linky Smlouva o vzájemné spolupráci č. 127/2014 z 2.10.2014 – Městské slavnosti 2014 Smlouva o poskytnutí dotace z 9. 6. 2014, dostavba MFA v roce 2007 Smlouva o společném postupu zadavatelů při centralizovaném zadávání z 3.12.2014 – dodávka elektřiny EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Dostihový spolek a.s.

Smlouva o výpůjčce budov a pozemků

Smlouva nájemní na pronájem areálu dostihového závodiště vč. dodatků č. 1- č. 7 Smlouva o poskytnutí dotace na projekt Pardubice – město koní, 16. Mezinárodní výstava Koně v akci – „Koně a film“ Smlouva o poskytnutí dotace, Cena města Pardubic – parkurové závody 2014 Smlouva o poskytnutí dotace, uspořádání Velké ceny města Pardubic – I. Kvalifikace na 124. Velkou pardubickou s Českou pojišťovnou Smlouva o údržbě č. ZR/011/2013 Dohoda o úhradě užívání lože a parkovacích ploch r. 2014 Zástavní smlouvu k ochranným známkám v majetku společnosti Smlouvu o smlouvě budoucí kupní týkající se ochranných známek Smlouva o předkupním právu týkající se ochranných známek Dohoda o změně závazků ze sml.o půjč. a dod. č. 5 nájemní sml.na areál dostih. Závodiště Smlouva o poskytnutí příplatku mimo základní kapitál z r. 2012 (dlouhodobá platnost)

B/ Smlouvy mezi obchodními společnostmi ovládanými městem Pardubice

Služby města Pardubic a.s. a Dopravní podnik města Pardubic a.s.

Služby města Pardubic a.s. a Rozvojový fond Pardubice a.s.

Služby města Pardubic a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Kupní smlouva, dodatky č. 1 - 2 (Prodej motorové nafty a Ad Blue) Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Mytí zastávkových přístřešků) Dohoda o poskytování elektřiny Smlouva o pronájmu reklamní plochy Smlouva o pronájmu vývěsního místa, skříňka pro PS ( Třída Míru ) Smlouva o dílo - vynáška popelnic Češkova 22+Tř. míru 763 Smlouva o dílo - KO (MFA) (SmP-Odpady a.s.) Smlouva o dílo - svoz a likvidace odpadu č.1255 (MFA) + dodatek č.2, 3 Smlouva č. 2292, odvoz kom.odp. (Tř. Míru č.p.60,90,450) z 1.5.2013 vč. dodatků + dodatek č. 3 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 10/2014 – noviny RFP únor-duben 2014 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 82/2014 – noviny RFP květen-srpen 2014 Smlouva o vzájemné spolupráci č. 100/2014 – noviny RFP 08/2014-07/2015 Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod (Odběrné místo: Areál Hůrka 1803) Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod (Odběrná místa: dle seznamu ve smlouvě – 15 x) Smlouva o dílo – odvoz odpadu Rámcová smlouva o dílo – poskytování mechanizmů pro zimní údržbu

Služby města Pardubic a.s. a Dostihový spolek a.s. Služby města Pardubic a.s. a SmP – Odpady a.s.

Smlouva o reklamně, propagaci a spolupráci (Poskytnutí služeb při dostihu, reciproční spolupráce 2014) Smlouva o spolupráci – instalace dopr.značení, čištění komunikací, šály na VO, zeleň 2014 ( reciproční spolupráce ) Smlouva o nájmu nebytových prostor (Pronájem kanceláří a prostor v areálu Hůrka) Smlouva o vedení účetnictví, personální a mzdové agendy (Vedení účetnictví, personální a mzdové agendy) Smlouva o poskytování služeb a spolupráci (Poskytování služeb BOZP, PO, technické evidence vozidel STK, provoz počítačové sítě, jídelny, úklid, provoz recepce) Smlouva o poskytování služeb a spolupráci (Evidence množství produkovaných odpadů, včetně nebezpečných, evidence odpadů ze separačních dvorů, odpadů jednotlivých divizí) Smlouva o pronájmu pozemků (Pronájem separačních dvorů) Smlouva o užívání části pozemků (Užívání části pozemků v areálu Hůrka) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 – 2 (Zabezpečení likvidace nebezpečného odpadu) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o podnájmu kompostárny, dodatky č. 1 – 2 (Podnájem kompostárny Dražkovice) Dohoda o výkladu ujednání Smlouvy o podnájmu kompostárny (Výklad ujednání smlouvy o podnájmu kompostárny) Smlouva o poskytování služeb (Poskytování služeb v oblasti nakládání s odpady, poskytování administrativních a marketingových služeb) Kupní smlouva (Prodej staršího speciálního automobilu Mercedes) Kupní smlouva (Prodej staršího speciálního automobilu Mercedes) Nájemní smlouva (Nájem sloupů veřejného osvětlení k umístění košů)

Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) SmP – Odpady a.s. a Dopravní podnik města Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, dle seznamu) Pardubic a.s. Smlouva o dílo (Svoz a likvidace nebezpečného a ostatního odpadu) Kupní smlouva (Prodej motorové nafty a Ad Blue) Smlouva o zajištění služeb (Reklama na vozidle MHD)

SmP – Odpady a.s. a Vodovody a kanalizace a.s.

Smlouva o dílo, dodatek č. 1 (Svoz a likvidace komunálního odpadu) Smlouva na předání a převzetí odpadů (Kaly z čištění odpadních vod) Smlouva o nájmu nebytových prostor (Nájem provozní místnosti separačního dvora) Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod

SmP - Odpady a.s. a Dostihový spolek a.s.

Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o spolupráci (Poskytnutí služeb při dostihu)

SmP - Odpady a.s. a Rozvojový fond Pardubice a.s. SmP - Odpady a.s. a EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s.

Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Zimní stadion) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 3 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Za Pasáží) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu) Smlouva o dílo, dodatky č. 1 - 2 (Svoz a likvidace komunálního odpadu, Za Pasáží) Smlouva o dílo (Přistavování velkoobjemových kontejnerů, přebírání a likvidace komunálního odpadu)

Soubor smluv na dodávku pitné vody Dopravní podnik města Rámcová smlouva – prodej motorové nafty Pardubic a.s. a Vodovody a kanalizace Smlouva o zajištění služeb – reklama a propagace společnosti Smlouva o odvádění odpadních vod Pardubice a.s. Dopravní podnik města Pardubic a.s. a Smlouva o přepravě osob EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Dostihový spolek a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Smlouva o dodávce vody a odvádění odpadních vod

Dopravní podnik města Pardubic a.s. a Smlouva o vzájemné spolupráci (propagační činnost) Rozvojový fond Pardubice a.s. Rozvojový fond Pardubice a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Soubor smluv na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod

Dopravní podnik města Pardubic a.s. a Smlouva o vzájemné spolupráci (propagační činnost, prostor pro výcvik autoškoly) Dostihový spolek a.s. EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. a Vodovody a kanalizace Pardubice a.s.

Smlouva na dodávku pitné vody, čištění a odvádění odpadních vod Smlouva o nájmu a provozování vodovodu pro veřejnou potřebu

ODDÍL V. PRÁVNÍ ÚKONY MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI K naplnění strategie hospodářské činnosti a v rámci obchodní činnosti dochází mezi propojenými osobami k běžné fakturační činnosti na základě smluvních vztahů uvedených v oddíle IV. Dále nebyla ovládanou osobou poskytnuta jiná plnění v souvislosti s uzavřením výše uvedených smluv. Ovládané osobě v souvislosti s uzavřením těchto smluv nevznikla žádná majetková újma

ODDÍL VI. OPATŘENÍ MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI Opatření nespecifikovaná v předcházejících oddílech zprávy - úkony valné hromady dle společností ovládaných městem Pardubice. V období od 1. 1. 2014 do 31. 12. 2014 nebyla realizována další opatření mezi propojenými osobami.

3.

Finanční část

3.1.

Zpráva auditora

3.2.

Rozvaha

3.3.


3.4.


3.5.


3.1.

Zpráva auditora

3.2.

Rozvaha

3.3.


3.4.


Příloha k účetní závěrce Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. k 31. 12. 2014 Příloha je zpracována v souladu s Vyhláškou 500/2002 Sb. Údaje přílohy vycházejí z účetních písemností účetní jednotky (účetní doklady, účetní knihy a ostatní účetní písemnosti) a z dalších podkladů, které má účetní jednotka k dispozici. Hodnotové údaje jsou vykázány v celých tisících Kč, pokud není uvedeno jinak. Příloha je zpracována za účetní období od 1. ledna 2014 do 31. prosince 2014.

Obsah přílohy Obecné údaje 1. Popis účetní jednotky 2. Majetková či smluvní spoluúčast účetní jednotky v jiných společnostech 3. Zaměstnanci společnosti, osobní náklady 4. Poskytnutá peněžitá či jiná plnění Používané účetní metody, obecné účetní zásady a způsoby oceňování 1. Způsob ocenění majetku 1.1. Zásoby 1.2. Ocenění hmotného a nehmotného dlouhodobého majetku vytvořeného vlastní činností 1.3. Ocenění cenných papírů a majetkových účastí 2. Způsob stanovení reprodukční pořizovací ceny 3. Změny oceňování, odpisování a postupů účtování 4. Opravné položky k majetku 5. Odpisování 6. Přepočet cizích měn na českou měnu 7. Stanovení reálné hodnoty majetku a závazků oceňovaných reálnou hodnotou Doplňující údaje k Rozvaze a k Výkazu zisku a ztrát 1. Položky významné pro hodnocení majetkové a finanční situace společnosti 1.1. Doměrky daně z příjmů za minulá účetní období 1.2. Rozpis odloženého daňového závazku 1.3. Dlouhodobé bankovní úvěry 1.4. Rozpis přijatých dotací na investiční a provozní účely 1.5. Manka a přebytky zásob 2. Významné události po datu účetní závěrky 3. Doplňující informace o hmotném a nehmotném majetku 3.1. Hlavní skupiny dlouhodobého hmotného majetku 3.2. Hlavní skupiny dlouhodobého nehmotného majetku 3.3. Dlouhodobý hmotný majetek pořízený formou finančního pronájmu 3.4. Souhrnná výše majetku neuvedená v rozvaze 3.5. Rozpis hmotného majetku zatíženého zástavním právem 3.6. Přehled majetku s výrazně rozdílným tržním a účetním hodnocením 3.7. Dlouhodobé majetkové cenné papíry a majetkové účasti 4. Vlastní kapitál 4.1. Použití zisků, resp. úhrady ztrát 4.2. Základní kapitál 5. Pohledávky a závazky 5.1. Pohledávky po lhůtě splatnosti 5.2. Závazky po lhůtě splatnosti 5.3. Údaje o pohledávkách a závazcích k podnikům ve skupině 5.4. Údaje o pohledávkách a závazcích z titulu uplatnění zástavního a zajišťovacího práva 5.5. Závazky nesledované v účetnictví a neuvedené v rozvaze 5.6. Další významné potencionální ztráty, na které nebyla v účetnictví tvořena rezerva 6. Rezervy 7. Výnosy z běžné činnosti 8. Výdaje vynaložené v průběhu účetního období na výzkum a vývoj. 9. Údaje o přeměnách 10. Charakter a obchodní účel operací účetní jednotky 11. Informace o transakcích se spřízněnými osobami 12. Informace o celkových nákladech na odměny statutárního auditora 13. Informace o výši splatných závazků na sociální a zdravotní pojištění a o výši daňových nedoplatků.

Příloha k účetní závěrce Společnost EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. k 31. 12. 2014

Obecné údaje 1. Popis účetní jednotky) Obchodní firma: EAST BOHEMIAN AIRPORT a.s. Sídlo: Pražská 179, Popkovice, 530 06 Pardubice Právní forma: akciová společnost IČO: 481 54 938 Rozhodující předmět činnosti: výkon činností a služeb souvisejících s provozem letiště Datum vzniku společnosti: 9. 2. 1993 Osoby podílející se na základním kapitálu účetní jednotky více než 20%: Jméno fyzické osoby, název právnické osoby

Statutární město Pardubice Pardubický kraj

Bydliště, sídlo

Pardubice

Sledované účetní Minulé účetní období období Podíl tj. % Podíl tj. % v tis. Kč v tis. Kč 151.140 66% 143.220 66%

Pardubice

77.860

34%

73.780

34%

Změny a dodatky provedené v účetním období v obchodním rejstříku: Změny ve složení statutárních a dozorčích orgánů uvedeny níže. Organizační struktura účetní jednotky a její zásadní změny v uplynulém účetním období: Společnost nemá žádné stále pobočky. Žádné zásadní změny se nevyskytují. Členové statutárních a dozorčích orgánů k rozvahovému dni: Statutárním orgánem je: Představenstvo: Ing. Michal Koláček

-

Ing. Michal Červinka, Ph.D. Ing. Ladislav Umbraun JUDr. Michal Votřel MPA Mgr. Jindřich Tauber Ing. Arch. Aleš Klose Jan Němec

-

předseda představenstva od 4.2.2014, členem představenstva od 1. 2. 2014 místopředseda představenstva od 1. 7. 2014 členem představenstva od 1. 2. 2014 členem představenstva od 1. 2. 2014

Členové představenstva, kteří ukončili členství a funkce v roce 2014: PharmDr. Jiří Skalický, Ph.D. zánik členství a funkce předsedy představenstva dne 1.2.2014 Bc. Zdeněk Škařupa zánik členství v představenstvu dne 1. 2. 2014 František Weissbauer zánik členství v představenstvu dne 1. 2. 2014 Ing. Jan Andrlík zánik členství a funkce místopředsedy představenstva dne 30.6.2014 Dozorčí rada: MUDr. Vítězslav Novohradský, Ph.D. Zbyněk Kusý Ing. Josef Jílek Mgr. Václav Snopek Ing. Alexandr Krejčíř Ing. Libor Slezák, CSc.

- předseda dozorčí rady


2. Majetková či smluvní spoluúčast účetní jednotky v jiných společnostech Majetková spoluúčast vyšší než 20% - společnost nemá spoluúčast v jiných společnostech

3. Zaměstnanci společnosti, osobní náklady Zaměstnanci celkem Sledované účetní období v tis. Kč Průměrný počet zaměstnanců Mzdové náklady Mzdové náklady z dohod mimo pracovní poměr Odměny členům statutárních orgánů společnosti Náklady na sociální zabezpečení Náklady na zdravotní zabezpečení Sociální náklady Osobní náklady celkem

35 12482 2048 2043 3672 1414 531 22190

Předchozí účetní období v tis. Kč

37 13130 2486 492 3553 1346 484 21491

Z toho řídících pracovníků Sledované účetní období v tis. Kč

Předchozí účetní období v tis. Kč

3 1102

3 2026

1740 738 266 41 3887

48 523 188 40 2825

4. Poskytnutá peněžitá či jiná plnění Společnost neposkytuje peněžitá, či jiná plnění současným ani minulým členům statutárních orgánů

Používané účetní metody, obecné účetní zásady a způsoby oceňování Předkládaná účetní závěrka společnosti byla zpracována na základě zákona č. 563/1991 Sb., o účetnictví a na základě opatření Ministerstva financí ČR, kterými se stanoví postupy účtování a obsah účetní závěrky pro podnikatele.

1. Způsob ocenění majetku 1.1. Zásoby Účtování zásob - prováděno způsobem A evidence zásob Výdaj zásob ze skladu je účtován:

- metodou FIFO

Ocenění zásob  oceňování zásob vytvořených ve vlastní režii – společnost nevytváří zásoby ve vlastní režii  oceňování nakupovaných zásob je prováděno: ve skutečných pořizovacích cenách zahrnujících cenu pořízení 1.2. Ocenění dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku vytvořeného vlastní činností Společnost nevytváří žádný hmotný majetek vlastní činností 1.3. Ocenění cenných papírů a podílů Ve sledovaném účetním období firma vlastní 1 akcii v hodnotě 10 tis. Kč

2. Způsob stanovení reprodukční pořizovací ceny Společnost ve sledovaném období nepoužívala stanovení reprodukční pořizovací ceny


3. Změny oceňování, odpisování a postupů účtování Ve sledovaném účetním období nedošlo v účetní jednotce k žádným změnám.

4. Opravné položky k majetku Opravné položky k:

- pohledávkám - zákonné - pohledávkám - ostatní

Zůstatek k 1.1 v tis. Kč Běžné období 4299 516

Minulé období 4266 450

Tvorba v tis. Kč Běžné obd. 15 39

Minulé obd. 33 80

Zúčtování v tis. Kč

Zůstatek k 31. 12. v tis. Kč

Běžné období 0 15

Běžné obd. 4314 540

Minulé období 0 16

Minulé obd. 4299 516

Ve sledovaném účetním období byly vytvořeny účetní opravné položky k pohledávkám: Společnost

VP Tax Refund s.r.o.

předmět plnění dlužné nájemné

výše opravné položky poznámka v tis. Kč 23 účetní opravná položka na 100% hodnoty pohledávek

STASYS Profesionální úklidové služby dlužné nájemné

16

účetní opravná položka na 100% hodnoty pohledávky

STASYS Profesionální úklidové služby doplatek za teplo

-15

zrušení účetní opravné položky z roku 2013, uplatnění opravné položky dle zákona č. 593/1992 Sb., o rezervách pro zjištění základu daně z příjmů

Ve sledovaném účetním období byly vytvořeny opravné položky k pohledávkám dle zákona č. 593/1992 Sb., o rezervách pro zjištění základu daně z příjmů: Společnost

předmět plnění

výše opravné položky v tis. Kč

STASYS Profesionální úklidové služby doplatek za teplo

15

poznámka tvorba opravné položky dle zákona č. 593/1992 Sb., o rezervách pro zjištění základu daně z příjmů, ve výši 100% hodnoty pohledávek

5. Odpisování Odpisový plán účetních odpisů dlouhodobého hmotného majetku sestavila účetní jednotka v interních směrnicích, kde vycházela z předpokládaného opotřebení zařazovaného majetku odpovídajícího běžným podmínkám jeho používání, účetní a daňové odpisy se nerovnají. Odpisový plán účetních odpisů dlouhodobého nehmotného majetku – společnost nemá odpisový plán pro nehmotný majetek. V roce 2014 společnost eviduje věcné břemeno přístupu a oprav k pozemku, na kterém se nachází oplocení letiště. Účetní odpis byl stanoven na základě odpisového plánu oplocení. Dále společnost eviduje software k počítačovému serveru, jehož účetní odpis byl stanoven na základě odpisového plánu počítačového serveru. Daňové odpisy - použita metoda:

- lineární - zrychlená Společnost v roce 2014 uplatňuje daňové odpisy v maximální možné zákonné výši. Systém odpisování drobného dlouhodobého majetku - společnost neúčtuje o drobném dlouhodobém majetku, pořízení je účtováno přímo do spotřeby.

6. Přepočet cizích měn na českou měnu Při přepočtu cizích měn na českou měnu používá společnost: - aktuální denní kurz vyhlášený ČNB

7. Stanovení reálné hodnoty majetku a závazků oceňovaných reálnou hodnotou Ve sledovaném období společnost nepoužila ocenění reálnou hodnotou.


Doplňující údaje k Rozvaze a k Výkazu zisků a ztrát 1. Položky významné pro hodnocení majetkové a finanční situace společnosti 1.1. Doměrky daně z příjmů za minulá účetní období – nevyskytují se 1.2. Rozpis odloženého daňového závazku nebo pohledávky 1) Odložená daň z příjmů k 31.12.2014 v tis. Kč vztažená k přechodným rozdílům aktiv a pasiv řádek

Položka rozvahy

Účetní zůstatková hodnota Daňová zůstatková hodnota Rozdíl (ÚZC - DZC) k 31.12.2014 v tis. Kč k 31.12.201413 v tis. Kč v tis. Kč

a=suma(a1:a2) Dlouhodobý hmotný majetek (DHIM)

69 491

59 715

a1

z toho stavby

47 204

47 151

53

a2

z toho SMV

22 287

12 564

9 723

b

Dlouhodobý nehmotný majetek (DNIM)

1 255

818

437

0

0

Daňová ztráta 2014 c=(a+b)*0,19

9 776

Odložená daňová pohledávka (-) / závazek (+)

1 940

Společnosti k datu účetní závěrky vznikl odložený daňový závazek ve výši 1 940 tis. Kč vyplývající z přechodných rozdílů, které vznikají z rozdílného účetního a daňového pohledu na položky zachycené v účetnictví. Společnost zaúčtovala zvýšení závazku ve výši 1 192 tis. Kč oproti roku 2013 ve prospěch odloženého daňového závazku a na vrub odložené daně z příjmů.

2) Odložená daň z příjmů k 31.12.2014 v tis. Kč v důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku při vkladu majetku do základního kapitálu společnosti a dále při technickém zhodnocení majetku, ke kterému nemá společnost vlastnické ani nájemní právo

řádek

Položka rozvahy


a

DHIM - stavby zvýšení základního kapitálu vkladem

45 226

14 635

30 591

b

Technické zhodnocení DHIM

24 487

3 182

21 305

b1

z toho SMV

6 549

1 869

4 679

b2

z toho jiný majetek

7 195

820

6 376

b3

z toho stavby Odložená daňová pohledávka (-) / závazek (+)

10 743

493

10 250

c=(a+b)*0,19

9 860

V důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku, který byl předmětem nepeněžního vkladu do společnosti a dále technického zhodnocení na majetku, ke kterému nemá společnost vlastnické ani nájemní právo, vzniká společnosti odložený dáňový závazek ve výši 9 860 tis. Kč. Společnost zaúčtovala snížení závazku ve výši 693 tis. Kč oproti roku 2013 na vrub odloženého daňového závazku a ve prospěch odložené daně z příjmů.

3) Odložená daň z příjmů k 31.12.2014 v tis. Kč v důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku při pořízení a technickém zhodnocení majetku, který společnost využívá pouze částečně k výkonu ekonomické činnosti v prvním roce účtování řádek

Položka rozvahy


a

Technické zhodnocení DHIM

793

0

793

a1 a2

z toho stavby z toho SMV

0 793

0 0

0 793

c=a*0,19

Odložená daňová pohledávka (-) / závazek (+)

151

V důsledku rozdílné účetní a daňové vstupní ceny majetku při pořízení a technickém zhodnocení majetku, který společnost využívá pouze částečně k výkonu ekonomické činnosti, vzniká společnosti odložený dáňový závazek ve výši 151 tis. Kč. Společnost zaúčtovala zvýšení závazku na vrub neuhrazené ztráty minulých let.

1.3. Dlouhodobé bankovní úvěry – nevyskytují se 1.4. Rozpis přijatých dotací na investiční a provozní účely Ve sledovaném období společnost účtovala o provozní dotaci na pracovní místo od Úřadu práce v souhrnné hodnotě v roce 2014 ve výši 9 tis. Kč. O vzniku nároků na investiční dotace společnost v roce 2014 neúčtovala.


1.5. Manka a přebytky u zásob – nevyskytují se

2. Významné události po datu účetní závěrky Dne 13. února 2015 se konala mimořádná valná hromada, na které byli zvoleni s účinností dnem 15. února 2015 do pozice člena představenstva Ing. Jan Řehounek, Ing. Helena Dvořáčková, MUDr. Pavel Svoboda a Mgr. Rudolf Rabas, kteří nahradili pana Jindřicha Taubera, Jana Němce a Aleše Kloseho z důvodu ukončení jejich čtyřletého funkčního období a Ing. Michala Koláčka, který ke dni konání valné hromady odstoupil z funkce předsedy představenstva a zároveň z pozice člena představenstva. Předsedou představenstva byl zvolen dnem 15. února 2015 MUDr. Pavel Svoboda. Valná hromada dále zvolila s účinností dnem 15. 2. 2015 do pozice člena dozorčí rady Ing. Martina Kolovratníka, PharmDr. Jiřího Skalického, Ing Libora Slezáka a Petra Šotolu, kteří nahradili v dozorčí radě Vítězslava Novohradského, Václava Snopka, Alexandra Krejčíře a Libora Slezáka (znovuzvolení) z důvodu uplynutí jejich funkčního období. Předsedou dozorčí rady byl zvolen dnem 23. února 2015 Ing. Libor Slezák.

3. Doplňující informace o hmotném a nehmotném majetku 3.1. Hlavní skupiny dlouhodobého hmotného majetku Skupina majetku

Pozemky Stavby Samostatné movité věci a soubory m. věcí Jiný DHM Nedokončený DHM

Pořizovací cena

Oprávky

v tis. Kč

v tis. Kč

Zůstatková cena v tis. Kč

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

14178 118464 74502

14178 116780 69295

0 15291 44873

0 11739 37548

14178 103174 29629

14178 105041 31747

12119 23509

12119 19221

4924

4512 0

7195 23509

7607 19221

3.2. Dlouhodobý nehmotný majetek Pořizovací cena

Skupina majetku Software Ocenitelná práva Výsledky vědecké čin. Jiný DNM Nedokončený DNM

Oprávky

Zůstatková cena

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

běžné období

minulé období

680 919 0 0 0

181 919 0 0 400

138 206 0 0 0

23 151 0 0 0

542 713 0 0 0

158 768 0 0 400

3.3. Dlouhodobý hmotný majetek pořízený formou finančního pronájmu Běžné účetní období Zahájení

2/2009 5/2009

Doba trvání

5 let 5 let

Název majetku

Tahač návěsů Cisternový návěs

Splátky celkem v tis. Kč

2706 5048

První splátka v tis. Kč

1178 2304

Uhrazené splátky v tis. Kč

2706 5048

Neuhrazené splátky splatné do 1 roku po 1 roce

0 0

0 0

Minulé účetní období Zahájení

Doba

Název majetku

Splátky

První

Uhrazené

Neuhrazené splátky


trvání

2/2009 5/2009

5 let 5 let

splátka v tis. Kč

celkem v tis. Kč

Tahač návěsů Cisternový návěs

2706 5048

1178 2304

splátky v tis. Kč

2656 4820

splatné do 1 roku po 1 roce

50 228

0 0

3.4. Souhrnná výše majetku neuvedená v rozvaze Běžné období Název majetku Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch„

Pořizovací cena v tis. Kč

233 295

3.5. Rozpis hmotného majetku zatíženého zástavním právem

Název majetku Budova bez čp – jiná stavba na pozemku parc. č. st. 911

Běžné období Účetní hodnota Forma Účel v tis. Kč zajištění 20205 zajištění pohledávek vyplývajících ze smluv o úvěru

Doba Po dobu trvání smlouvy o úvěru

Budova bez čp – jiná stavba na pozemku parc. č. st. 912

1914


15275

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Do max. výše úvěru 10000

Pozemek – parc. č. st. 911

1624



593


2622

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Název majetku Budova bez čp – jiná stavba na pozemku parc. č. st. 911 Budova bez čp – jiná stavba na


Závazek v tis. Kč Do max. výše úvěru 10000

Minulé období Účetní hodnota Forma Účel v tis. Kč zajištění 20205 zajištění pohledávek vyplývajících ze smluv o úvěru

1993

Doba Po dobu trvání smlouvy o úvěru

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání


Do max. výše úvěru 10000 Do max. výše úvěru 10000

Závazek v tis. Kč Do max. výše úvěru 10000

Do max. výše úvěru


pozemku parc. č. st. 912

o úvěru

smlouvy o úvěru

10000


15275




1624



593


2622

zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru zajištění pohledávek Po dobu vyplývajících ze smluv trvání o úvěru smlouvy o úvěru

Do max. výše úvěru 10000 Do max. výše úvěru 10000

3.6. Přehled majetku s výrazně rozdílným tržním a účetním ohodnocením Minulé období Název majetku Dlouhodobý hmotný majetek – snížení pořizovací ceny majetku o nárok na investiční dotaci za roky 2011 a 2012 u projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch „

Pořizovací cena v tis. Kč

233 295

3.7. Dlouhodobé majetkové cenné papíry a majetkové účasti - nevyskytuje se

4. Vlastní kapitál 4.1. Použití zisků, resp. úhrady ztrát Způsob rozdělení zisku předcházejícího účetního období: Způsob rozdělení zisku účetního období 2013 – valná hromada společnosti rozhodla o převedení 5 % čistého zisku do rezervního fondu a zbytek použila na pokrytí neuhrazené ztráty minulých let. 4.2. Základní kapitál akciová společnost

Druh akcií

Počet akcií

Běžné období Nominální hodnota

Kmenová akcie Kmenová akcie

2273 170

100000 10000

Druh akcií

Počet akcií

Minulé období Nominální hodnota

Kmenová akcie Kmenová akcie

2273 170

100000 10000

Nesplacené akcie -

Lhůta splatnosti

Nesplacené akcie 20 4

Lhůta splatnosti 1. 11. 2014 1. 11. 2014


5.

Pohledávky a závazky

5.1. Pohledávky po lhůtě splatnosti Počet dnů

Do 30 30 - 60 60 – 90 90 – 180 180 a více

Sledované období v tis. Kč Z obchodního Ostatní styku 2969 2760 1911 12 4739 -

Předchozí období v tis. Kč Z obchodního Ostatní styku 2445 16 63 4836 -

5.2. Závazky po lhůtě splatnosti Počet dnů

do 30 30 - 60 60 - 90 90 - 180 180 a více

Sledované období v tis. Kč Z obchodního Ostatní styku 143 -

Minulé období v tis. Kč Z obchodního Ostatní styku 279 18 -

5.3. Údaje o pohledávkách a závazcích k podnikům ve skupině – nevyskytuje se 5.4. Údaje o pohledávkách a závazcích z titulu uplatnění zástavního a zajišťovacího práva – nevyskytuje se. 5.5. Závazky nesledované v účetnictví a neuvedené v rozvaze – nevyskytuje se. 5.6. Další významné potencionální ztráty, na které nebyla v účetnictví tvořena rezerva – nevyskytuje se.

6. Rezervy Minulé období Druh rezervy Zákonné rezervy Rezerva na daň z příjmů Ostatní rezervy Odložený daňový závazek Celkem

Běžné období

Zůstatek k 1.1.

Tvorba

Čerpání

Zůstatek k 31.12.

Tvorba

Čerpání

Zůstatek k 31.12.

11669 11669

1173 1173

1117 1117

11726 11726

1343 1343

693 693

12376 12376

7. Výnosy z běžné činnosti

Tržby za prodej zboží Tržby z prodeje vl. výr.

Tržby z prodeje služeb Čerpání rezerv Ostatní výnosy Celkem

Sledované období Celkem Tuzemsko Zahraničí 42942 16780 26162

Celkem 59262

64533 11 107486

82528 0 31 141821

20345

44188

10 37135

1 70351

Minulé období Tuzemsko Zahraničí 18350 40912

28410

54118

22 46782

9 95039

3.5.


OBSAH ÚVODNÍ ČÁST... 3 INFORMAČNÍ ČÁST... 5 FINANČNÍ ČÁST

Recommend Documents