Obsah
4
5
TEchnická data Přehled dezénů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 5 Úrovně veloplášťů, Doporučené užití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Tubeless supra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MTB & Cross
8 – 15
Extreme
16 – 19
BMX
20 – 23
city & tour – treK
24 – 31
ROAD
32 – 34
soapboxes
35
prams & strollers
36 – 37
REHA
38 – 39
VELOpláště Konstrukce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 – 43 Technologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 – 45 Směsi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Veloduše Technologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Směsi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Veloduše . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 – 51 Velopláště dle dezénů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Velopláště dle rozměrů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
přehled dezénů
Přehled dezénů CITY & TOUR - Trek
MTB & CROSS Kratos TD
V 98
10
Zefyros TD V 97
10
Scylla TD
V 96
11
Charybdis TD V 95
11
Charybdis
V 76
12
Scylla
V 75
12
Gripper
V 84
27
Blade
V 83
27
Shield
V 81
28
Sepia
V 71
28
Scylla
V 75
12
Triton
13
Ocelot
V 85
13
Harpie
13
Neptune
V 78
13
Dart
V 67
13
Flash
V 66
29
Cobra
V 58
29
Walrus
V 41
30
Mistral
V 19
30
R 08
V 79
Flipper
V 70
28
Hook
V 69
28
7
6 Saurus
V 61
14
Acris
V 60
14
Trilobit
V 59
14
Winner
V 45
14
Rapid
V 36
14
ROAD Phoenix
R 01
34
Syrinx
V 80
34
Phoenix
R 01
34
Phoenix
R 01
34
Syrinx
V 80
34
Syrinx
V 80
34
Syrinx
V 80
34
Wind
V 11
35
EXTREME Highlander
R 02
18
Defender
V 93
18
Triton XFR
V 91
18
Triton X
V 82
19
BMX
SOAPBOXES
PRAMS & STROLLERS
Speedo LT
R 04
22
CALIBER
V 87
23
Dom
R 03
22
Zirra F
V 94
22
Zirra R
V 88
22
X-Caliber
V 92
23
Nitro
V 89
23
V 92
36
Hook
V 69
36
Golf
V 63
36
Comfort
V 57
36
Walrus
V 41
37
Rapid
V 36
37
Hook
V 69
38
Polo
V 46
38
Diamond
V 38
38
Rib
V 23
38
Jumbo
V 20
38
Coach
V 12
29
Road
V 10
29
Family
V8
29
Tournier
V3
29
X-Caliber
REHA
CITY & TOUR - Trek Voyager
R 09
27
Cityhopper
V 99
26
Cityhopper
V 99
26
Cityhopper
V 99
26
Cityhopper
V 99
26
Landmark
V 86
27
úrovně veloplášťů | doporučené užití | tubeless supra
úrovně veloplᚍů
TUBELESS SUPRA
ELITE LEVEL
to je to nejlepší, co může Rubena v jednotlivých kategoriích nabídnout. Pláště zařazené do této úrovně mají vynikající parametry a užitné vlastnosti, které jsou testovány v nejobtížnějších podmínkách.
8
+ 1
HOBBY LEVEL
Rim UST
pláště s výbornými užitnými vlastnostmi, bezpečností a životností.
ECONOMY LEVEL
pláště určené pro širokou veřejnost. Jejich celkové provedení nabízí ideální poměr mezi cenou a užitnými vlastnostmi.
Valve
Liquide Compound
+
2
Rim Standard
+ Glue Tape
Rim Tape
3 výborný
+
uspokojivý
Rim Standard kratos TD kratos TD kratos TD scylla TD
štěrk
kamenitý
štěrk
smíšený
terén
charybdis TD charybdis TD charybdis TD scylla TD scylla TD scylla TD scylla TD zefyros TD zefyros TD zefyros TD
terén bahno
+ Rim Tape
9
+
Tyre Tubeless Supra
doporučené užití
nezpevněný
+
Tube
+ Valve
Liquide Compound
Daniel Mc Connell - Jan Škarnitzl / Great Britain - London
MTB & Cross |
10 11
MTB & Cross |
MTB & CROSS
SCYLLA TOP DESIGN
ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Elite level
12
V 98
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
LC LC
380
130
660
380
130
700
380
130
580
380
130
620
380
130
680
LC
380
130
720
380
130
600
LC
380
130
640
V 96
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Racing Pro
127
CRX
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
27,5 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
57 - 584
27,5 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
29 x 2,25
57 - 622
29 x 2,25
57 - 584
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
57 - 584
27,5 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 584
27,5 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 559
26 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
57 - 622
29 x 2,25
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
54 - 559
26 x 2,10
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
Construction
TPI
Tread compound
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
27,5 x 2,00
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
52 - 584
27,5 x 2,00
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
52 - 559
26 x 2,00
XC, XCM
Racing Pro
127
CRX
Alternative marking
Usage
52 - 622
29 x 2,00
52 - 622
29 x 2,00
52 - 584
ETRTO
Colours Tread/Sidewall
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
LC
380
130
590
380
130
630
380
130
575
LC
NEW
380
130
615
NEW
380
130
540
LC LC LC
380
130
580
380
130
495
380
130
535
380
130
595
380
130
635
380
130
580
NEW
380
130
620
NEW
380
130
545
LC
380
130
585
380
130
500
LC
380
130
540
LC
13
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
420
123
540
NEW
420
123
580
NEW
420
123
520
NEW
420
123
560
NEW
420
123
490
Elite level
Elite level
V 97
XC, XCM
57 - 622
Technology
CHARYBDIS TOP DESIGN
ZEFYROS TOP DESIGN ETRTO
Tread compound
Potřebujete universální plášť, pak nemusíte déle hledat - Scylla TD je to pravé. Univerzální rychlý dezén vhodný do středně těžkého terénu s tvrdším podkladem. Spolehlivě vás podrží a s použitím duální směsi zajišťuje dobrou přilnavost při jízdě v traverzu i agresivnějším náklonu. Optimálně navržené výška a rozestavení členů dezénu přináší vše potřebné najednou: nízký valivý odpor, rychlost, záběr i brzdění. Ideální volba pro většinu tratí v Cross Country.
Kratos TD vás nezklame především v těžkém terénu s tvrdým podkladem, kde se při jízdě plně využívají vyšší a agresivnější členy dezénu, které zvyšují jeho trakci a ovladatelnost kola. Velice výkonný plášť pro enduro a kamenité podklady v Cross Country. Duální směs umožní bezpečnou jízdu i v agresivnějším náklonu.
Alternative marking
TPI
Usage
Elite level
KRATOS TOP DESIGN Tread compound
Construction
Alternative marking
ETRTO
Cross Country a Cross Country Marathon to jsou hlavní disciplíny pro použití plášťů v kategorii MTB & CROSS. Pláště s konstrukcí Tubeless Supra a Racing Pro ve spojení se speciální směsí patří do skupiny Elite, kam jsou zařazeny pláště s nejvyšším možným výkonem. Tyto pláště jsou sofistikované výrobky otestované špičkovými závodníky. Pláště v provedení Sport, které jsou zařazeny do skupiny Hobby nebo v provedení Classic (Pre Classic), které jsou zařazeny do skupiny Economy jsou určeny pro jízdu v totožném terénu. Za nižší pořizovací náklady zajišťují velice dobrý výkon.
LC LC LC LC
380
130
540
380
130
580
380
130
445
380
130
485
380
130
545
380
130
585
380
130
450
380
130
490
Máte - li rádi rychlou jízdu v lehkém terénu s tvrdým podkladem, pak doporučujeme Zefyros TD, kde jemné a nízké členy dezénu zajišťují nízký valivý odpor a zážitek z rychlé a bezpečné jízdy. Při jízdě v traverzu nebo při větším náklonu oceníte adhezní vlastnosti duální směsi.
V 95
52 - 559
26 x 2,00
XC, XCM
Tubeless Supra
127
CRX
52 - 622
29 x 2,00
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
52 - 622
29 x 2,00
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
52 - 584
27,5 x 2,00
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
52 - 584
27,5 x 2,00
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
52 - 559
26 x 2,00
XC, XCM
Racing Pro
127
GL
52 - 559
26 x 2,00
XC, XCM
Tubeless Supra
127
GL
LC LC LC LC LC LC
420
123
530
420
123
560
NEW
420
123
600
NEW
420
123
540
NEW
420
123
580
NEW
420
123
510
420
123
550
Vašich obav z jízdy v těžším terénu s mokrým povrchem a měkkým podkladem vás zbaví Charybdis TD, který díky rozložení a výšce jednotlivých figur, zajišťuje velice dobrou trakci a také samočištění dezénu i v těch nejtěžších podmínkách. Duální směs zajišťuje dobrou přilnavost při jízdě v traverzu nebo vyšším náklonu, a také na mokrých kořenech i kamenech.
Konstrukce
směsi
racing pro
Tubeless supra
1
1 1
- Běhoun 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Aramidová výztuha 4
2
3 4
grey line compound (GL)
1
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Těsnící ochrana patky 4 4 - Aramidová výztuha
2
2 2
3 4
1 1 2 2
- Silica Soft Compound (SSC) - Carbon Racing Extreme (CRX)
2
CRX LIGHT COMPOUND (CRX) 1
liquide compound (LC)
MTB & Cross |
CHARYBDIS ETRTO
Alternative marking
Usage
26 x 2,00
XC
Sport
29
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
OC
420
123
760
Technology
Colours Tread/Sidewall
TRITON
Hobby level 52 - 559
Alternative marking
ETRTO
Economy level
V 76
57 - 559
26 x 2,25
XC, Enduro
Classic
22
BC
380
130
950
52 - 559
26 x 2,00
XC
Classic
22
BC
420
123
870
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Classic
22
BC
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
380
130
1010
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
950
Colours Tread/Sidewall
Economy level
R 08
57 - 559
26 x 2,25
Předchůdce Charybdis TD s ještě agresívnějšími členy dezénu. Celková charakteristika dezénu zaručuje velice dobrou trakci a také samočištění. Doporučujeme hlavně do těžšího a bahnitého terénu.
OCELOT 14
ETRTO
V 75
Alternative marking
Usage
Technology
Colours Tread/Sidewall
Economy level
SCYLLA Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
37 - 622
700 x 35 C
Cross
Sport
29
54 - 559
26 x 2,10
XC
Sport
29
ETRTO
NEW
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
OC
600
108
565
OC
380
130
770
Technology
Colours Tread/Sidewall
V 85
54 - 622
29 x 2,10
Classic
22
BC
380
130
54 - 584
27,5 x 2,10
Classic
22
BC
380
115
880
54 - 559
26 x 2,10
Classic
22
BC
380
115
870
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Classic
22
BC
380
130
1050
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
950
Hobby level
Economy level
V 75
37 - 622
700 x 35 C
Cross
Classic
22
BC
600
108
680
54 - 559
26 x 2,10
XC
Classic
22
BC
380
130
880
54 - 559
26 x 2,10
XC
Classic
22
BC
380
130
880
50 - 507
24 x 1,90
Classic
22
BC
450
107
800
50 - 507
24 x 1,90
Classic
22
BC
450
107
800
50 - 406
20 x 1,90
Classic
22
BC
450
88
660
50 - 406
20 x 1,90
Classic
22
BC
450
88
660
Předchůdce Scylla TD s vyššími figurami. Jedná se o rychlý dezén do středně těžkého terénu s tvrdým podkladem, kde vás spolehlivě podrží.
HARPIE ETRTO
Alternative marking
Usage
Technology
Colours Tread/Sidewall
Economy level
V 79
57 - 559
26 x 2,25
neptune ETRTO
Alternative marking
Usage
Technology
Colours Tread/Sidewall
Economy level
V 78
54 - 559
26 x 2,10
Classic
22
BC
380
130
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
450
117
900
50 - 507
24 x 1,90
Classic
22
BC
450
107
800
50 - 406
20 x 1,90
Classic
22
BC
450
88
660
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
785
DART Konstrukce
směsi
SPORT
CLASSIC
1
1 1
- Běhoun 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4
2
3 4
Optimal compound (OC)
1
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
ETRTO
3 4
Basic compound (BC)
Usage
Technology
Economy level
2
2 2
Alternative marking
V 67
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
450
117
50 - 507
24 x 1,90
Classic
22
BC
450
107
740
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
80
610
Colours Tread/Sidewall
15
MTB & Cross |
SAURUS Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Classic
22
BC
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
450
117
755
Colours Tread/Sidewall
Economy level
V 61
16
50 - 559
26 x 1,90
17
ACRIS Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Classic
22
BC
Construction
TPI
Tread compound
Classic
22
BC
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
450
117
755
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
450
117
710
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Economy level
V 60
50 - 559
26 x 1,90
TRILOBIT Alternative marking
ETRTO
Usage
Technology
Colours Tread/Sidewall
V 59
50 - 559
26 x 1,90
WINNER ETRTO
Alternative marking
Usage
Technology
Colours Tread/Sidewall
Economy level 35 - 622
V 45
Classic
22
BC
560
87
500
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
450
117
750
50 - 507
24 x 1,90
Classic
22
BC
450
107
730
50 - 406
20 x 1,90
Classic
22
BC
450
88
580
47 - 355
18 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
320
59
550
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
320
52
460
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
850
RAPID ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Economy level
V 36
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
420
119
47 - 507
24 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
107
800
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
80
637
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
320
52
496
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
36
310
Colours Tread/Sidewall
Ondřej Cink / Germany - Saalfelden - UCI Mountain Bike World Championships 2012
Economy level
Richard ”GASPI“ Gasperotti / Italy - Sicily’s Mount Etna
EXTREME |
18 19
EXTREME |
EXTREME Pláště zařazené v této kategorii jsou určeny především pro jízdu ve velmi náročném až extrémním terénu. Doporučujeme pro příznivce down hill, freeride, enduro a slopestyle. Pro nejtvrdší podmínky jsou určeny pláště s konstrukcí Radical Ride Max, u kterých se používá nízkoodrazivá směs Dead nebo pláště s konstrukcí Racing Pro Max, Racing Pro se směsí Carbon Race Extreme Light Compound, které jsou zařazené do skupiny Elite. Jedná se o pláště s nejvyššími výkonovými parametry a důrazem na bezpečnost jezdců. Pláště v provedení Sport Max nebo Sport jsou zařazeny do skupiny Hobby a mají stejné použití, ale nedosahují výkonových parametrů jako předchozí provedení.
TRITON X ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
26 x 2,45
Downhill
Radical Ride Max
127
DEAD
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
350
140
1100
Colours Tread/Sidewall
Elite level
V 82
HIGHLANDER
Ještě robustnější členy dezénu než Triton XFR má Triton X. Lze je tedy plně využít v členitějším terénu, kde je potřeba větší záběr na přírodních překážkách. Pláště s tímto dezénem doporučujeme na down hill.
NEW Usage
Construction
TPI
Tread compound
26 x 2,55
Freeride
Racing Pro Max
127
65 - 559
26 x 2,55
FreerideDownhill
Radical Ride A Max
65 - 559
26 x 2,55
Downhill
26 x 2,55
Freeride
ETRTO
Alternative marking
62 - 559
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
DEAD
330
145
800
127
DEAD
330
145
995
Radical Ride Max
127
DEAD
330
145
1100
Sport Max
29
DEAD
330
145
1115
Technology
Colours Tread/Sidewall
Elite level 65 - 559
20
21
Hobby level
R 02
65 - 559
Pro tolik oblíbený down hill nebo freeride v těžkém terénu především se suchým a tvrdším podkladem je tu pro vás Highlander. Ideálně navržené celková konstrukce dezénu umožňuje nejenom jízdu ve složitém terénu, ale zajistí i bezpečné zdolání sjezdových úseků.
defender ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Konstrukce
Elite level 60 - 559
26 x 2,35
Slopestyle
Racing Pro Max
127
GL
350
135
Radical RIDE A MAX
650
Hobby level
V 93
Radical ride MAX
1
1 1
60 - 559
26 x 2,35
Slopestyle
Sport Max
29
OC
350
135
860
60 - 559
26 x 2,35
Slopestyle
Classic
22
BC
350
135
1020
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 2 x 127 TPI 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílená aramidová výztuha
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 2 x 127 TPI 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílené vinuté lanko (3x2)
2
3 4
Užít si jízdu v bike parku na překážkách k tomu je ideální Defender s charakteristickým rozložením, profilem a výškou jednotlivých figur, které zajišťují optimální záběr a vedení nejenom v těžším terénu s tvrdým podkladem, ale i na dřevěných překážkách.
RACING PRO MAX
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Aramidová výztuha
2
3
ETRTO
SPORT MAX
Usage
26 x 2,45
EnduroFreeride
Racing Pro
127
DEAD
350
140
770
26 x 2,45
EnduroFreeride
Sport
29
DEAD
350
140
1000
Construction
TPI
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Elite level 62 - 559 Hobby level
V 91
62 - 559
Z kopce dolů spolehlivě odveze Triton XFR, který je určený především do těžkého terénu na freeride a enduro, kde se maximálně využívá robustnost, členitost a tvar jednotlivých figur, které zajišťují bezpečnou trakci hlavně při sjezdu a při překonávání terénních překážek.
1
1 1
4
Tread compound
3
racing pro
1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílená aramidová výztuha
Alternative marking
2
4
1 1
TRITON XFR
1
1 1
2
3 4
SPORT
1
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílené vinuté lanko (3x2)
1
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
2
3 4
2
3 4
směsi
grey line (gl) 1 1
- Silica Soft Compound (SSC) 2 2 - Carbon Racing Extreme (CRX)
2
DOWHILL EXTREME ADHESIVE (DEAD) 1
optimal compound (OC)
Romana Labounkova / Great Britain - Birmingham - CI BMX World Championships 2012
Dominik Nekolny / Hungary - Budapest - OSG 13 Invitational Flatland Contest
BMX |
22 23
BMX |
BMX
X-Caliber Tread compound
Alternative marking
Usage
Construction
52 - 406
20 x 2,00
Dirt-Jump
Racing Pro Max
127
CRX
420
90
390
NEW
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Bicross
Racing Pro
127
CRX
450
80
375
NEW
24 x 1,75 x 2
Street & Park
Classic
22
BC
450
95
710
52 - 406
20 x 2,00
Dirt-Jump
Classic Max
22
BC
420
90
640
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Bicross
Classic
22
BC
450
80
590
ETRTO
Dirt jump, street & park, bicross, flatland, ramp, vert to jsou disciplíny pro pláště z kategorie BMX. Pláště jsou určeny na různé povrchy od přírodních tratí až po speciálně upravené dřevěné nebo betonové plochy. Lze je použít pro rychlostní disciplíny, skoky i akrobacii. Tomu odpovídají i použité konstrukce. Pláště zařazené do skupiny Elite v provedení Racing Pro Max a Racing Pro jsou pláště s nejvyššími výkonovými parametry. Pláště v provedení Classic jsou zařazeny do skupiny Economy. Tyto pláště mají stejné použití, ale nezajišťují tak vysoký výkon.
TPI
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Elite level
Economy level 47 - 507
SPEEDO LT
NEW
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
20 x 1,75 x 2
Bicross
Racing Pro
127
CRX
ETRTO
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
600
95
325
V 92
Colours Tread/Sidewall
47 - 406
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Bicross
Classic
22
BC
600
95
550
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
20 x 1,60
Flatland
Racing Pro
127
CRX
800
100
280
Flatland
Classic
22
BC
800
100
460
V 89
Economy level
R 03
44 - 406
20 x 1,60
320
52
460
250
36
320
25 Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
37 - 451
20 x 1 3/8
Bicross
Racing Pro
127
28 - 451
20 x 1 1/8
Bicross
Racing Pro
127
52 - 406
20 x 2,00
Dirt-Jump
Racing Pro Max
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Bicross
37 - 451
20 x 1 3/8
28 - 451
20 x 1 1/8
52 - 406 47 - 406
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
CRX
600
73
265
CRX
700
58
220
127
CRX
420
90
440
Racing Pro
127
CRX
450
80
420
Bicross
Classic
22
BC
600
73
450
Bicross
Classic
22
BC
700
58
410
20 x 2,00
Dirt-Jump
Classic Max
22
BC
420
90
700
20 x 1,75 x 2
Bicross
Classic
22
BC
450
80
650
Tech.
Colours Tread/Sidewall
NEW
Economy level
Colours Tread/Sidewall
Elite level 44 - 406
BC BC
Elite level
NEW
ETRTO
22 22
ETRTO
Na dnešní tvrdé a hladké bicrossové tratě je ideální Speedo LT. Použitím nízkých členů a jejich optimální hustotě ve spojení se speciální směsí bylo dosaženo ideálního odvalování při zachování přilnavosti k terénu a bezpečného vedení pláště.
DOM
Classic Classic
NITRO
Economy level
R 04
16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Nejhrubší bicrossový dezén je určený na mokré BMX tratě nebo na tratě s měkčím a hrubším povrchem. Rozložení a velikost členů dezénu zaručuje ideální trakci a také čištění dezénu.
Elite level
24
47 - 305 47 - 203
NEW
NEW
Univerzál, který si poradí jak v prostředí bicrossovém, tak při dirt jumpu. Ideální rozložení a výška jednotlivých členů dezénu zajišťují ideální kombinaci mezi přilnavostí a rychlostí.
Chcete si „zatancovat“ na 20“ kole? V tom případě zvolte Dom. Téměř hladký dezén se speciální směsi zajišťuje bezpečný kontakt s povrchem, kterým je beton nebo dřevo, a to hlavně při extrémních náklonech. Rozložení členů dezénu umožňuje i lehké odvalování. Pro flatland je ideální volbou.
ZIRRA F ETRTO
CALIBER Alternative marking
TPI
Tread compound
Ramp, Vert, Racing Pro Max Street & Park
127
Ramp, Vert, Street & Park
22
Usage
Construction
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
CRX
700
139
470
NEW
BC
700
139
700
NEW
Tech.
Colours Tread/Sidewall
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
20 x 1,75 x 2
Bicross
Classic
22
BC
ETRTO
Elite level 57 - 406
20 x 2,25
V 94
20 x 2,25
Classic Max
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
450
88
580
Colours Tread/Sidewall
Elite level
V 87
Economy level 57 - 406
Tech.
47 - 406
Dezén určený pro hrubší bicrossové tratě s tvrdým povrchem. Rozložení a profil členů dezénu zajišťuje dobrou trakci a vedení pláště.
Speciál pro BMX park a street. Díky možnosti vysokých hustících tlaků je perfektní i pro vert a ramp. Určen pro montáž na přední kolo. Hladký a jemný dezén jej předurčuje na pevný povrch (dřevo, beton) a zajišťuje spolehlivý kontakt s podkladem.
Konstrukce
RACING PRO MAX
ZIRRA R ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
- Běhoun 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Zesílená aramidová výztuha 4
Colours Tread/Sidewall
Elite level 54 - 406
20 x 2,10
Ramp, Vert, Racing Pro Max Street & Park
127
CRX
700
128
490
NEW
Ramp, Vert, Street & Park
22
BC
700
128
750
NEW
Economy level
V 88
54 - 406
20 x 2,10
Classic Max
Speciál pro BMX park, street. Díky možnosti vysokých hustících tlaků je perfektní i pro vert a ramp. Určen pro montáž na zadní kolo. Hladký a jemný dezén jej předurčuje na pevný povrch (dřevo, beton) a zajišťuje spolehlivý kontakt s podkladem.
racing pro
1
1 1
2
3
2
3 4
2
3
- Běhoun 2 - Kostra velopláště 2 3 - Pryžová bočnice 3 4 - Zesílené vinuté lanko (3x2) 4
směsi CRX LIGHT COMPOUND (CRX)
1
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Pryžová bočnice 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4
- Běhoun 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Aramidová výztuha 4
BASIC COMPOUND (BC)
1
1 1
4
4
CLASSIC
CLASSIC MAX
1
1 1
2
3 4
CITY & tour - trek |
26
27
CITY & tour - trek |
CITY & TOUR – TREK Pláště zařazeny do této kategorie jsou určeny pro jízdu v lehčích terénech a na různé povrchy. Jedná se o pláště do městského prostředí na pevný povrch nebo i pro jízdu v lehkém terénu na nezpevněném povrchu. Pláště zařazené do skupiny Elite jsou v provedení Tough Tyre a jsou určeny pro extrémní zátěže. Pláště zařazené do skupiny Hobby jsou pláště se zvýšenou ochranou proti průrazu kombinovanou s reflexní páskou na bočnici k zajištění vyšší bezpečnosti cyklistů. Tyto pláště lze doporučit pro elektrokola. Pláště zařazené do skupiny Economy (v provedení Classic a Pre Classic) jsou standardní pláště určené ke stejnému použití, ale s nižším výkonem.
voyager
NEW Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Economy level
R 09
E-bikes Recommended
44 - 622
28 x 1,60
Classic
22
BC
500
125
860
44 - 559
26 x 1,60
Classic
22
BC
500
110
780
pláště, které doporučujeme pro elektrokola, kde je kladen především důraz na ideální poměr mezi bezpečností, valivým odporem a životností.
28
LANDMARK ETRTO
29
NEW
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Classic
22
BC
Construction
TPI
Tread compound
Racing Pro Max
127
LLC
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
550
110
770
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
PE
500
135
700
Technology
Colours Tread/Sidewall
Economy level
V 86
V 99
V 99
V 99
V 99
Alternative marking
ETRTO Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
700 x 38C
GRIPPER
CITYHOPPER ETRTO
40 - 622
Colours Tread/Sidewall
Alternative marking
Usage
Elite level 42 - 622
Hobby level
700 x 40C
Hobby level
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
131
1020
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
131
950
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW
500
117
760
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW+ST+RS
500
117
980
Classic
22
BC
500
117
760
Classic
22
BC
560
96
580
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
26 x 1,90
Racing Pro Max
127
LLC
PE
450
129
700
26 x 1,90
Classic
29
OC
LW
450
124
720
Classic
22
BC
450
118
710
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
131
950
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
131
950
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
119
930
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
119
860
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
119
860
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
420
119
860
Economy level 42 - 622
V 84
Economy level 52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
420
131
900
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
420
131
830
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
420
131
830
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
420
131
830
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
420
119
820
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
420
119
750
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
420
119
750
52 - 559
26 x 2,00
Classic
22
BC
420
119
750
Colours Tread/Sidewall
700 x 40C
35 - 622
blade ETRTO
Alternative marking
Usage
Elite level 50 - 559 Hobby level 50 - 559
Economy level
V 83
50 - 559
26 x 1,90
Colours Tread/Sidewall
CITY & tour - trek |
flash
SHIELD Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
1000
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
118
765
47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
29
OC
LW+ST+RS
450
130
40 - 559
26 x 1,50
Classic
22
BC
APS+RS
550
104
645
47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
130
920
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
88
660
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW+STU+RS
500
117
1050
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW+ST+RS
500
117
950
22
BC
550
112
710
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
APS+RS
500
117
800 900
40 - 622
700 x 38C
Classic
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
118
710
37 - 622
700 x 35C
Classic
29
OC
LW+STU+RS
600
108
40 - 559
26 x 1,50
Classic
22
BC
550
104
590
37 - 622
700 x 35C
Classic
29
OC
LW+ST+RS
600
108
820
47 - 507
24 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
107
770
37 - 622
700 x 35C
Classic
22
BC
APS+RS
600
108
650
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
88
620
SEPIA Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Colours Tread/Sidewall
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
APS+RS
500
117
810
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
118
855
32 - 622
28 x 1 ¼ x 1 ¾
Classic
29
OC
LW+ST+RS
650
92
700
32 - 622
28 x 1 ¼ x 1 ¾
Classic
22
BC
APS+RS
650
92
580 750
28 - 622
700 x 28C
Classic
22
BC
APS+RS
700
84
37 - 590
26 x 1 ⅜
Classic
29
OC
LW+ST+RS
600
103
800
37 - 590
26 x 1 ⅜
Classic
22
BC
APS+RS
600
103
630
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
29
OC
LW+STU+RS
450
118
900
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
118
800
31
Economy level
Hobby level
Economy level
V 71
Construction
47 - 559
Economy level
30
Usage
Hobby level
Hobby level
V 81
Alternative marking
ETRTO
47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
130
870
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
500
117
760
37 - 622
700 x 35C
Classic
22
BC
600
108
620
32 - 622
28 x 1 ¼ x 1 ¾
Classic
22
BC
650
92
550
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
500
117
750
28 - 622
700 x 28C
Classic
22
BC
700
84
430
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
118
800
28 - 622
700 x 28C
Classic
22
BC
700
84
430
V 66
37 - 590
26 x 1 ⅜
Classic
22
BC
600
103
570
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
118
730
40 - 559
26 x 1,50
Classic
22
BC
550
104
590
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
940
flipper ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Classic
22
BC
APS+RS
600
108
665
Colours Tread/Sidewall
COBRA
Hobby level 37 - 622
700 x 35C
ETRTO
Economy level
V 70
37 - 622
700 x 35C
Classic
22
BC
600
108
635
28 - 622
700 x 28C
Classic
22
BC
700
84
460
Alternative marking
Hobby level 52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
350
118
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
APS+RS
350
118
940
Classic
22
BC
APS+RS
560
96
540
35 - 622
HOOK Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
APS+RS
450
129
810
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
APS+RS
450
129
810
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
350
118
900
52 - 622
28 x 2,00
Classic
22
BC
350
118
900
Classic
22
BC
560
96
500
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
450
129
770
50 - 559
26 x 1,90
Classic
22
BC
450
129
770
40 - 406
20 x 1,50
Classic
22
BC
450
70
490
Economy level
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Hobby level
35 - 622
32 - 630
27 x 1 ¼
Classic
29
OC
APS+RS
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW+STU+RS
500
117
1050
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
OC
LW+ST+RS
500
117
950
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
APS+RS
500
117
800
37 - 622
700 x 35C
Classic
29
OC
LW+STU+RS
600
108
900
37 - 622
700 x 35C
Classic
29
OC
LW+ST+RS
600
108
820
37 - 622
700 x 35C
Classic
22
BC
APS+RS
600
108
665
40 - 635
28 x 1 ½
Classic
22
BC
550
115
740
32 - 630
27 x 1 ¼
Classic
22
BC
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
BC
500
117
780
37 - 622
700 x 35C
Classic
22
BC
600
108
635
32 - 622
28 x 1 ¼ x 1 ¾
Classic
22
BC
650
92
565
37 - 590
26 x 1 ⅜
Classic
22
BC
600
103
600
40 - 584
26 x 1 ½
Classic
22
BC
550
109
640
Economy level
V 69
Usage
V 58
Colours Tread/Sidewall
CITY & tour - trek |
walrus Alternative marking
ETRTO
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Hobby level 47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
29
47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
22
42 - 622
700 x 40C
Classic
29
42 - 622
700 x 40C
Classic
22
OC
LW+ST+RS
450
130
1070
BC
APS+RS
450
130
1060
OC
LW+ST+RS
500
117
880
BC
APS+RS
500
117
860
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
29
OC
LW+ST+RS
450
118
1340
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
118
900
47 - 507
24 x 1,75 x 2
Classic
29
OC
LW+ST+RS
450
107
805
47 - 507
24 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
APS+RS
450
107
800
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
29
OC
LW+ST+RS
280
67
650
32
V 41
47 - 622
28 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
130
900
700 x 40C
Classic
22
BC
500
117
840
47 - 559
26 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
118
830
47 - 507
24 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
107
760
47 - 406
20 x 1,75 x 2
Classic
22
BC
450
80
610
47 - 355
18 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
320
59
555
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
280
53
470
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
36
310
47 - 152
10 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
250
29
260
racing pro MAX
CLASSIC
1
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílená aramidová výztuha
1
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
2
3
2
3 4
4
wireless
pre CLASSIC
1
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - P ryžové jádro zpevněné drcenými textilními vlákny
Economy level 42 - 622
Konstrukce
1
1 1
2 3
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Ocelový drát 84
2
3 4
4 85
33
86
technologie
LON
87
Stop thorn ultimate (stu)
LASTIN
Stop thorn PUNCTURE (ST)ENEMY 88
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 5 5 - P rotiprůrazová vložka z přírodního kaučuku (cca 4 mm) 6 6 - Reflexní páska
1
2 2
5
PUNCTURE ENEMY 6
2 3 4
1 - Běhoun 89 TREME GRIP COMPOUND - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 90 SPORT plus 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 91 TOU H TYRE 5 5 - P rotiprůrazová vložka z přírodního kaučuku (cca 3 mm) 92 TOU H TYRE 6 6 - Reflexní páska
1
2 2
5 6 2
PUNCTURE ENEMY BLADE 3
PUNCTURE ENEMY GRIPPER 4
93
long way (lw)
antipuncture system (aps) - Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 5 5 - P rotiprůrazová vložka z přírodního kaučuku (cca 1 mm) 6 6 - Reflexní páska
94
1 1
1
2 2
mistral ETRTO
Alternative marking
Usage
Construction
TPI
Tread compound
Wireless
22
BC
Technology
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
280
79
800
Economy level
V 19
40 - 635
28 x 1 ½
Colours Tread/Sidewall
5 6 2
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Zesílená pryžová bočnice 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4
1
2
3
3 4
4
puncture enemy (PE)
PUNCTURE ENEMY
1 1
- Běhoun 64 - Kostra velopláště 3 3 - Impregnovaná textilie 65 4 4 - Zesílená aramidová výztuha 66 5 5 - Protiprůrazová vložka z přírodního kaučuku 2 2
1
5
3
2
1
67
4 68
směsi
69
long lasting compound (llc) 70
optimal compound (OC)
71
basic compound (BC) 72
73
74
75
76
77
HARPIE TRITON DOWN HILL
78
79
80
81
82
32.
(June 19, 2006) 83
Jan Bárta / Italy - Mendrisio
ROAD |
34 35
ROAD
| soapboxes
ROAD Pro jízdu na silnici s kvalitním povrchem jsou určeny pláště v kategorii ROAD. Jedná se o pláště se slikovým dezénem a jejich výsadou je především malý valivý odpor a velice dobrá adheze. Do skupiny Elite byly zařazeny pláště v provedení Racing Pro, které jsou velice dobré pro sportovní využití. Pláště zařazené do skupiny Economy mají stejné použití, ale nedosahují takových výkonů.
37
36 R 01
phoenix ETRTO
R 01
R 01
NEW
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Technologies
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
Elite level 23 - 622
700 x 23C
Racing Pro
127
SMC
850
70
185
23 - 622
700 x 23C
Racing Pro
127
SMC
850
70
185
23 - 622
700 x 23C
Racing Pro
127
SMC
850
70
185
SOAPBOXES V 80
V 80
V 80
V 80
SYRINX ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Technologies
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Jedná se o speciální plášť doporučený pro minikárový sport. V provedení Sport byl specielně testován a zajišťuje jízdní vlastnosti a hlavně bezpečnost i při rychlosti 100 km/h (lze doložit zkušebním protokolem).
Colours Tread/Sidewall
Economy level 25 - 622
700 x 25C
Classic
22
BC
800
78
460
25 - 622
700 x 25C
Classic
22
BC
800
78
500
23 - 622
700 x 23C
Classic
22
BC
900
74
470
23 - 622
700 x 23C
Classic
22
BC
900
74
470
23 - 622
700 x 23C
Classic
22
BC
900
74
470
40 - 559
26 x 1,50
Classic
22
BC
550
104
580
32 - 559
26 x 1,25
Classic
22
BC
650
83
500
Konstrukce
racing pro
CLASSIC
1 1
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Aramidová výztuha
1 1
1 2
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
3
Construction
TPI
Tread compound
Technologies
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
12 ½ x 2 ¼
Sport
29
OC
100 km/h
490
88
250
Classic
22
BC
250
56
420
Colours Tread/Sidewall
62 - 203
Economy level
V 11
Konstrukce
SILICA MEDIUM COMPOUND (SMC)
CLASSIC
Basic COMPOUND (BC)
Alternative marking
Elite level
62 - 203
12 ½ x 2 ¼
směsi
sport
1
1 1 2
4
ETRTO
směsi 1
3 4
wind
- Běhoun 2 2 - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
2
3 4
Optimal compound (OC)
1
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4
2
3 4
Basic compound (BC)
prams & strollers |
prams & strollers V této kategorii najdete široký sortiment plášťů, které se používají na různé druhy dětských kočárků.
walrus ETRTO
V 41
x-caliber ETRTO
V 92
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
BC
320
52
460
BC
250
36
320
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
Tech.
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
470
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
280
53
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
36
310
47 - 152
10 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
250
29
260
Colours Tread/Sidewall
Colours Tread/Sidewall
38
39
rapid ETRTO
V 36
hook V 69
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
37 - 288
350A CONFORT
Pre Classic
22
BC
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
600
54
350
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
480
Colours Tread/Sidewall
golf ETRTO
V 63
Tech.
50 - 305
16 x 1,90
Pre Classic
22
BC
250
52
47 - 288
14 x 1 ⅜ x 1 ¾
Pre Classic
22
BC
250
47
510
54 - 203
12 ½ x 2 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
45
410
47 - 152
10 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
250
29
260
Pre Classic
22
BC
250
25
210
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
310
44 - 132
Colours Tread/Sidewall
comfort ETRTO
V 57
Tech.
37 - 288
350A CONFORT
Pre Classic
22
BC
320
38
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
36
290
47 - 152
10 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
BC
250
29
260
Colours Tread/Sidewall
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
BC
320
52
496
BC
250
36
310
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
47 - 305
16 x 1,75 x 2
Pre Classic
22
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
Pre Classic
22
Tech.
Colours Tread/Sidewall
REHA |
REHA coach
Těmito plášti jsou opatřeny nejenom invalidní vozíky, ale také různé mobilní pomůcky, které se používají především ve zdravotnictví.
V 12
Construction
TPI
Tread compound
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
ETRTO
Alternative marking
Weight (g)
47 - 094
7 x 1¾
Pre Classic
22
BC
250
22
160
32 - 088
6 x 1¼
Pre Classic
22
BC
250
11
100
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
54 - 203
12 ½ x 2 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
43
330
54 - 203
12 ½ x 2 x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
43
330
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
37 - 540
24 x 1 ⅜
Classic
22
BC
600
69
560
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
HOOK
V 69
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
BC
600
95
550
BC
600
95
550
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
37 - 540
24 x 1 ⅜
Classic
22
37 - 540
24 x 1 ⅜
Classic
22
Tech.
Colours Tread/Sidewall
40
road
V 10
Tech.
Colours Tread/Sidewall
41
polo V 46
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
32 - 137
8x1¼
Pre Classic
22
BC
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
400
20
125
Colours Tread/Sidewall
family V8
diamond V 38
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
50 - 094
200 x 50
Pre Classic
22
BC
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
250
25
190
V3
V 23
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
32 - 540
24 x 1 ⅜ x 1 ¼
Classic
22
BC
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Tech.
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
350
56
470
Inflating (kPa)
Load (kg)
Weight (g)
Colours Tread/Sidewall
jumbo
V 20
Tech.
62 - 203
12 ½ x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
56
420
62 - 203
12 ½ x 2 ¼
Pre Classic
22
BC
250
56
400
50 - 094
200 x 50
Pre Classic
22
BC
250
25
190
Colours Tread/Sidewall
Colours Tread/Sidewall
tournier
Colours Tread/Sidewall
RIB
Tech.
ETRTO
Alternative marking
Construction
TPI
Tread compound
Technology
25 - 540
24 x 1 ⅜ x 1
Classic
22
BC
630
55
380
25 - 540
24 x 1 ⅜ x 1
Classic
22
BC
630
55
340
25 - 540
24 x 1 ⅜ x 1
Classic
29
OC
630
55
500
LW+ST
Colours Tread/Sidewall
Rebecca Henderson / France - Val d’ Isere - UCI Mountain Bike World Cup 2012
42 43
konstrukce
Konstrukce Radical RIDE A MAX
Radical ride MAX
SPORT MAX
SPORT
Kostra: 2 x 127 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: zesílená aramidová výztuha (AR) Vlastnosti: pláště s vysokou nosností a bezpečností; zvýšená odolnost
Kostra: 2 x 127 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: zesílené vinuté lanko (TWR) Vlastnosti: pláště s vysokou nosností a bezpečností; zvýšená odolnost
Kostra: 29 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: zesílené vinuté lanko (TWR) Vlastnosti: nízká hmotnost; optimální poměr mezi užitnými vlastnostmi a cenou
Kostra: 29 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: Vinuté ocelové lanko (2x2) Vlastnosti: nízká hmotnost; vyšší hustící tlaky; vyšší jízdní komfort
1
1
2
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 2 x 127 TPI 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílená aramidová výztuha
44
2
11
- Běhoun - Kostra velopláště 2 x 127 TPI 33 - Páska proti oděru 44 - Zesílené vinuté lanko (3x2)
3
2 2
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Páska proti oděru 4 4 - Zesílené vinuté lanko (3x2)
2
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4
3
2 2
4
4
RACING PRO MAX
racing pro
CLASSIC MAX
CLASSIC
Kostra: 127 TPI TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: zesílená aramidová výztuha (AR) Vlastnosti: nízká hmotnost; nízký valivý odpor; velký hustící rozsah; skladnost
Kostra: 127 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: Aramid (A) Vlastnosti: nízká hmotnost; nízký valivý odpor; velký hustící rozsah; skladnost
Kostra: 22 nebo 29 TPI, bubnová technologie (OLT) Bočnice: gumwall (GW) Patní výztuha: zesílené vinuté lanko (TWR) Vlastnosti: spolehlivost; odolnost proti opotřebení; dobré jízdní vlastnosti; vyšší hustící tlaky
Kostra: 22 nebo 29 TPI, bubnová technologie (OLT) Bočnice: gumwall (GW) Patní výztuha: Vinuté ocelové lanko (2x2) Vlastnosti: spolehlivost; odolnost proti opotřebení; dobré jízdní vlastnosti; vyšší hustící tlaky
1
1
2 1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Zesílená aramidová výztuha 4
4
1
3 4
3
45
4
1
2
2 1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Páska proti oděru 3 4 - Aramidová výztuha 4
3
1
2
1 1
3
22
4
1
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Zesílené vinuté lanko (3x2)
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
3
2 2
2
3
2 2
4
4
Tubeless supra
PRE CLASSIC
WIRELESS
Kostra: 127 TPI; bubnová technologie (OLT) Bočnice: skinwall (SW) Patní výztuha: Aramid (A) + těsnící ochrana patky Vlastnosti: Při použití speciální montážní sady jsou možná 3 standardní použití (viz. ). Zvýšený jízdní komfort; snížený valivý odpor; velký hustící rozsah; pro bezdušové provedení velice nízká hmotnost kompletu a eliminace defektu proražení duše o ráfek (Snake Bite)
Kostra: 22 nebo 29 TPI Bočnice: gumwall (GW) Patní výztuha: ocelový drát (W) Vlastnosti: spolehlivost; odolnost proti opotřebení; dobré jízdní vlastnosti
Kostra: 22 TPI Bočnice: gumwall (GW) Patní výztuha: pryžové jádro zpevněné drcenými textilními vlákny Vlastnosti: spolehlivost; odolnost proti opotřebení; dobré jízdní vlastnosti
1
3 4
1
2
2
2 1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Těsnící ochrana patky 3 4 - Aramidová výztuha 4
1
1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Ocelový drát
1 1
2 2
3 4
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - P ryžové jádro zpevněné drcenými textilními vlákny
3
2 2
4
technologie
84
technologie
85
86
LON
87
Puncture enemy (PE)
89
Jedná se o duální ochranu pláště složenou z pryžového nárazníku (APS) 90 umístěného pod korunou běhounu a speciální impregnované tkaniny (CE), která je umístěna v oblasti celého profilu pláště. Díky duální ochranně je koruna pláště 91 maximálně možným způsobem chráněna proti průrazu a použitá speciální tkanina pak zabraňuje bočnímu průrazu. Pláště s touto ochranou jsou určeny pro velmi 92 těžké terény a provozní podmínky v nichž vykazují dlouhodobou spolehlivost, 93 bezpečnost a životnost.
long way (LW)
reflex stripe (RS)
Kostra: 29 TPI; bubnová technologie (OLT) SPORT plus Bočnice: zesílený gumwall (GW); směs s vynikajícími dynamickými vlastnostmi TOU H TYRE PUNCTURE ENEMY BLADE Patní výztuha: Vinuté ocelové lanko (2x2) TOU H TYRE PUNCTURE ENEMY GRIPPER Vlastnosti: zvýšená odolnost proti průrazu v koruně i boku; cca 2x delší životnost a odolnost ve srovnání s plášti Classic
Výborné parametry reflexní pásky zaručují vysokou kvalitu odrazu světla za šera, tmy, mlhy a deště po celou dobu životnosti pláště. Pláště Rubena s reflexní páskou mohou používat celosvětově platný certifikát E4 88R-002058, kterým je zaručena kvalita výroby plášťů podle přesně stanovených parametrů. Reflexní páska přesně umístěná na bočnici velopláště je výrazný bezpečnostní a estetický prvek, který zvyšuje užitnou hodnotu výrobku.
TREME GRIP COMPOUND
1
1
94
PUNCTURE ENEMY
5
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Impregnovaná textilie 3 4 - Zesílená aramidová výztuha 4 5 - Protiprůrazová vložka 5 z přírodního kaučuku
46
LASTIN
PUNCTURE ENEMY
88
2
2
3 1 1
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Zesílená pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2)
4
4
clever face (
65
1. stupeň zbývá 100 % dezénu
66
68
69
70
)
Integrovaný identifikátor opotřebení dezénu
64
67
47
3
2 2
stop thorn ultimate (stu)
stop thorn (st)
Extrémně cca 4 mm silný pryžový nárazník vyrobený ze speciální směsi umístěný mezi běhounem a kostrou pláště díky svým vlastnostem a objemnosti brání průrazu a průniku čímkoliv a o cokoliv při běžném používání.Vzhledem k použití na dopravních komunikacích je současně s technologií STU aplikována reflexní páska pro zvýšení bezpečnosti. Zvyšuje tuhost a pevnost v oblasti koruny, čímž snižuje valivý odpor při zachování adhezních vlastností.
Cca 3 mm silný pryžový nárazník vyrobený ze speciální směsi umístěný mezi běhounem a kostrou díky svým vlastnostem prakticky zabraňuje vzniku průrazu nebo průpichu, čímž prakticky eliminuje riziko defektu velopláště při běžném používání. Zvyšuje tuhost a pevnost v oblasti koruny, čímž snižuje valivý odpor při zachování adhezních vlastností. Pro dosažení optimálních vlastností se aplikuje na konstrukcí Long Way současně s reflexní páskou.
nový
2. stupeň zbývá 60 % dezénu
montáž ze zadního kola na přední
3. stupeň zbývá 10 % dezénu
vyměnit za nový plášť
71
1 5
73
74
- Běhoun - Kostra velopláště 3 3 - Pryžová bočnice 4 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 5 5 - P rotiprůrazová vložka z přírodního kaučuku (cca 4 mm) 6 6 - Reflexní páska
75
76
77
6
1 1 2 2
HARPIE TRITON
2 3
DOWN HILL
4
1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Pryžová bočnice 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4 5 - P rotiprůrazová vložka 5 z přírodního kaučuku (cca 3 mm) 6 - Reflexní páska 6
78
79
80
81
82
83
antipuncture system (aps) PUNCTURE ENEMY
Pryžový nárazník (cca 1 mm) vyrobený ze speciální směsi umístěný mezi běhounem a kostrou díky svým vlastnostem (vysoká strukturní pevnost a tvrdost) podstatně zvyšuje odolnost proti průrazu, tím snižuje riziko defektu velopláště. Zvyšuje tuhost a pevnost v oblasti koruny, čímž snižuje valivý odpor při zachování adhezních vlastností. Používá se současně s reflexní páskou.
1 5 1 - Běhoun 1 2 - Kostra velopláště 2 3 - Pryžová bočnice 3 4 - Vinuté ocelové lanko (2x2) 4 5 - P rotiprůrazová vložka 5 z přírodního kaučuku (cca 1 mm) 6 - Reflexní páska 6
1
5
6 2 3 4
32.
(June 19, 2006)
6 2 3 4
Ladislav Klauz / Spain - Barcelona (La Poma)
72
směsi
směsi Speciální konstrukce složena ze dvou směsí – 1 měkká adhezní směs (Silica soft compound – Grey Line) pro boční figury a 2 osvědčená směs (Carbon Racing Extreme) tvořící podklad a střední figury i boční figury. Spojení těchto dvou směsí je ideální kombinací pro závodní pláště s ohledem na nízký valivý odpor pro rychlou jízdu a velice dobrou adhezi v zatáčkách nebo bočním traverzu.
48
carbon race extreme light (crx)
2
1
Je směs obsahující aktivní saze. Díky nim má vysokou strukturní pevnost, zvýšenou odolnost proti obrušivosti, výbornou adhezi a záběrové vlastnosti s nízkým valivým odporem. Hustota je 1,02 g/cm3. Svými vlastnostmi je určena především pro závodní účely.
Downhill Extreme Adhesive (DEAD)
long lasting (llc)
Speciální nízkoodrazivá směs s vysokou strukturní pevností a příměsí aktivované siliky. Svými výbornými adhezivními vlastnostmi je předurčena pro extrémní sportovní použití v těžkém a členitém terénu.
Speciální protektorová směs se zvýšenou odolností vůči průrazu a extrémní odolností vůči opotřebení - 3x vyšší v porovnání se standardní směsí Basic Compound. Vyniká také velmi stálými a stabilními vlastnostmi za extrémních podmínek (vysoká zátěž, teplota, těžký a členitý terén, …).
Silica Medium (SMC)
optimal (oc)
Speciální protektorová směs s příměsí aktivované siliky. Svým nízkým valivým odporem, dobrými adhezními vlastnostmi, dlouhou životností je určena pro sportovní použití v univerzálních podmínkách. Tato směs vyniká také velmi stálými vlastnostmi při nižších teplotách..
Směs se zvýšenou odolností proti opotřebení. Svým optimálním vyvážením mezi obrušivostí a životností je určena pro pláště střední uživatelské třídy - amatérský sport i tréninkové účely.
basic (bc)
liquide compound (lc)
Standardní protektorová sazová směs s dlouhou životností a dobrými jízdními vlastnostmi, určená pro běžné použití v univerzálních podmínkách.
Speciální šedý tekutý tmel na bázi latexového mléka je určený zejména pro velopláště s konstrukcí TUBELESS SUPRA pro vytvoření bezdušového systému. Dále je použitelný pro klasické dušové pláště jako preventivní a do určité míry i opravný prostředek proti defektům duší.
49
Ondřej Cink / Czech Republic - Nové Město na Moravě - UCI Mountain Bike World Cup 2012
grey line (gl)
technologie | směsi veloduší | převodník tlaků
technologie TOP ANTIPUNCTURE SYSTEM (TAS) Zesílení stěny duše v oblasti koruny zvyšuje odolnost proti průpichu a průrazu. Zesílení klade větší odpor pronikajícímu objektu. Tím se částečně odtlačuje stěna duše od vnitřku pláště a nedovolí žádný nebo pouze částečný průnik. Ideální řešení pro turistiku.
směsi veloduší DownHill Compound (DHC) směs pro extrémní zatížení
Light Compound (LHC) směs s vyšší strukturní pevností
Special Basic Compound (SBC) směs pro speciální rozměry
50
ANTISNAKE BITE SYSTEM (ABS) Zesílení stěny duše v oblasti vrcholu ráfkového raménka výrazně snižuje možnost defektu typu „snake bite“. Při najetí na překážku a deformaci profilu pláště na sebe narazí stěny duše. Zesílená část je měkčí, má vyšší pružnost a větší rádius zakřivení. Tak je zvětšena styčná plocha stěn duše, snížen měrný tlak a následně průrazová síla, nebezpečná pro slabší část profilu duše. Efektu je dosaženo při nevýrazném zvýšení hmotnosti. Tato konstrukce najde uplatnění v extrémních terénních podmínkách DH, FR, 4X a XC.
Basic Standard Compound (BSC)
51
standardní směs pro běžné veloduše
Označení
Název
Síla stěny
Materiál
Čepička
LH
Light
CL
Classic
0.60
LHC
stříbrná
0.90
BSC
SSS
černá
Slug - SELF SEALANT
0.90
SBC
černá
TS
Tubeless Supra
valve
valve
modrá - světlá
FR
Freeride
1.20
SBC
červená-světlá
DH
DH
1.50
DHC
červená-tmavá
TAS
Top Antipuncture System
1,5/0,9
SBC
žlutá
ABS
Antisnake Bite System
0,9/1,5
SBC
žlutá
SLUG – SELF SEALANT (SSS) Preventivní gelová směs ekologických vláken, pojiv, polymerů a tuhnoucích složek, které se spojují a utěsňují průrazy až do velikosti 3 mm.
převodník tlaků Conversion kPa to psi, bar, atm, Torr kPa
160
190
200
250
280
320
350
380
400
450
500
550
560
600
630
650
700
800
psi
23.2
27.6
29.0
36.3
40.6
46.4
50.8
55.1
58.0
65.3
72.5
79.8
81.2
87.0
91.4
94.3
101.5
116.0
bar
1.6
1.9
2.0
2.5
2.8
3.2
3.5
3.8
4.0
4.5
5.0
5.5
5.6
6.0
6.3
6.5
7.0
8.0
atm
1.6
1.9
2.0
2.5
2.8
3.2
3.5
3.8
3.9
4.4
4.9
5.4
5.5
5.9
6.2
6.4
6.9
7.9
Torr
1200
1425
1500
1875
2100
2400
2625
2850
3000
3375
3750
4125
4200
4500
4725
4875
5250
6000
1 kPa = 0,145 psi = 0,01 bar = 0,00987 atm = 7,5 Torr
balení veloduší
veloduše
Marking
Code (Rubena)
152
254 - 288
52
305 355 406 451 507
559
584 597 622 635
AV40
DV26
DV35
FV33
FV47
SV35
10 x 1,75 x 2
58
61
59
62
x
x
59
152
R 07
10 x 1,75 x 2
58
61
37 / 54 - 203
12½ x 1,50 - 2,10
75
78
76
79
x
x
76
188
P 08
62 -188
-
117
120
AV35
AV40
N 06
37 / 50 - 203
12½ x 1,50 - 1,90
65
68
N 07
50 / 57 - 203
12½ x 1,90 - 2,30
74
77
N 08
57 / 62 - 203
12½ x 2,30 - 2,50
117
120
M 06
37 / 50 - 254 / 288
-
79
K 06
37 / 50 - 305
16 x 1,50 - 1,90
86
K 07
50 / 57 - 305
16 x 1,90 - 2,30
100
I 06
37 / 50 - 355
18 x 1,50 - 1,90
100
H 06
37 / 50 - 406
20 x 1,50 - 1,90
H 07
50 / 57 - 406
G 05
33
35
DV26
DV35
FV33
FV47
SV35
59
62
x
x
59
118
121
x
x
118
66
69
x
x
66
75
78
x
x
75
118
121
x
x
118
82
80
83
x
x
80
89
87
90
x
x
87
103
101
104
x
x
101
103
101
104
x
x
101
111
114
112
115
108
x
112
20 x 1,90 - 2,30
129
132
130
133
126
x
130
25 / 42 - 451
-
111
114
112
115
108
x
112
F 06
37 / 50 - 507
24 x 1,50 - 1,90
135
138
136
139
132
x
136
F 07
50 / 57 - 507
24 x 1,90 - 2,30
158
161
159
162
155
x
159
E 03
25 / 35 - 540
24 x 1 x 1¼
100
103
101
104
97
x
101
E 05
37 / 42 - 540
24 x 1¼ x 1⅜
120
123
121
124
117
x
121
54 / 62 - 203
12½ x 2,10 - 2,50
84
87
85
88
x
x
85
37 / 54 - 254 / 288
14 x 1.50 - 2,10
82
75
83
86
x
x
83
K 07
37 / 54 - 305
16 x 1,50 - 2,10
100
103
101
104
x
x
101
K 08
54 / 62 - 305
16 x 2,10 - 2,50
112
115
113
116
x
x
113
I 07
37 / 54 - 355
18 x 1,50 - 2,10
116
119
117
120
x
x
117
H 03
25 / 35 - 406
20 x 1,00 - 1,30
79
82
80
83
76
x
80
H 07
37 / 54 - 406
20 x 1,50 - 2,10
129
132
130
133
126
x
130
H 08
54 / 62 - 406
20 x 2,10 - 2,50
142
145
143
146
139
x
143
G 05
25 / 42 - 451
111
114
112
115
108
x
120
F 07
37 / 54 - 507
24 x 1,50 - 2,10
157
160
158
161
154
x
158
F 08
54 / 62 - 507
24 x 2,10 - 2,50
175
178
176
179
172
x
176
E 05
25 / 42 - 540
24 x 1 x 1⅜
120
123
121
124
117
x
121
D 03
25 / 35 - 559
26 x 1,00 - 1,30
104
107
115
118
101
103
112
D 07
37 / 54 - 559
26 x 1,50 - 2,10
171
174
172
175
168
170
172
D 08
54 / 62 - 559
26 x 2,10 - 2,50
187
190
188
191
184
186
188
D 03
25 / 35 - 559
26 x 1,00 - 1,30
104
107
105
108
101
103
105
C 05
25 / 35 - 584 / 597
27,5 x 1 x 1¼
131
134
132
135
128
130
132
D 06
37 / 50 - 559
26 x 1,50 - 1,90
147
150
148
151
144
146
148
C 07
37 / 54 - 584 / 597
27,5 x 1½ x 1⅝; 26 x 2 x 1½
178
181
179
182
175
177
179
D 07
50 / 57 - 559
26 x 1,90 - 2,30
171
174
172
175
168
170
172
C 08
54 / 62 - 584 / 597
27,5 x 2,10 - 2,50
196
199
197
200
193
195
197
D 08
57 / 62 - 559
26 x 2,30 - 2,50
230
233
231
234
227
229
231
A 02
18 / 25 - 622 / 635
700 x 18 / 25C
95
x
x
x
92
94
x
C 04
25 / 35 - 584 / 597
27,5 x 1 x 1¼
113
116
114
117
110
112
114
A 07
37 / 54 - 622 / 635
28 / 29 x 1,50 - 2,10
191
194
192
195
188
190
192
C 06
37 / 50 - 584 / 597
27,5 x 1½ x 1⅝
154
157
155
158
151
153
155
A 08
54 / 62 - 622 / 635
28 / 29 x 2,10 - 2,50
210
213
211
214
207
C 07
50 / 57 - 584 / 597
27,5 x 1,90 - 2,30
178
181
179
182
175
177
179
A 02
18 / 25 - 622 / 635
700 x 18 / 25C
105
x
x
x
102
104
x
A 05
37 / 42 - 622 / 635
28/29 x 1,50 - 1,60
142
145
143
146
139
141
143
A 06
42 / 50 - 622 / 635
28/29 x 1,60 - 1,90
158
161
159
162
155
157
159
A 07
50 / 57 - 622 / 635
28/29 x 1,90 - 2,30
191
194
192
195
188
190
192
209
LHC x
x
124
126
x
584
C 07-LH
50 / 57 - 584 LH
27,5 x 1,90 - 2,30
130
133
x
x
127
129
x
A 02-LH
18 / 25 - 622 LH
700 x 18 / 25C
x
x
x
x
75
77
x
A 07-LH
50 / 57 - 622 LH
28 / 29 x 1,90 - 2,30
137
140
x
x
134
136
x
54 / 65 - 559 FR
26 x 2,10 - 2,55
250
253
x
x
247
D 10-FR
SBC
DOWHILL D 11-DH
54 / 75 - 559 DH
26 x 2,10 - 3,00
377
380
x
x
374
507 540
559
584 597
622 635
251
376
378
45
x
x
210
212
214 164
622
A 05-TAS
25 / 35 - 622 / 635
700 x 25 / 35C
163
166
x
x
160
162
635
A 07-TAS
37 / 54 - 622 / 635
28 / 29 - 1,50 - 2,10
193
196
x
x
190
192
SBC
60
°
°
°
216
90
213
60
°
1,5 mm / 0,9 mm
26 x 1,50 - 2,10
194
0,9 mm / 1,5 mm
D 08-ABS
50 / 57 - 559
26 x 1,90 - 2,30
223
226
x
x
220
222
D 11-ABS
57 / 75 - 559
26 x 2,30 - 3,00
377
380
x
x
374
376
SLUG - SELF SEALANT (SSS)
451
1,4 mm
SBC
ANTISNAKE BITE SYSTEM (ABS)
406
°
37 / 54 - 559
355
90
D 07-TAS
305
53
1,2 mm 249
DHC
TOP ANTIPUNCTURE SYSTEM (tas)
254 288
211
130
FREERIDE
203
0,6 mm
127
406
Alternative Marking
N 08
26 x 1,90 - 2,30
559
ETRTO
0,9 mm
M 07
50 / 57 - 559 LH
559
26
AV35
D 07-LH
559
Code (Rubena)
BSC
Alternative Marking
559
559
Valve + tube weight (with valve in gr.)
OEM - Classic Nominal Diameter (mm)
35
47
0,9 mm
ETRTO
light
622
40
Marking
BSC
R 07 N 07
203
35
Valve + tube weight (with valve in gr.)
AFM - Classic Nominal Diameter (mm)
35
33
35
26
35
40
47
veloduše
BSC
224 Marking
378
0,9 mm
H 07-SF
37 / 54 - 406
20 x 1,50 - 2,10
229
232
230
233
226
228
230
D 07-SF
37 / 54 - 559
26 x 1,50 - 2,10
271
274
272
275
268
270
272
Valve + tube weight (with valve in gr.)
SMALL TUBE - Classic
BSC
D 08-SF
54 / 62 - 559
26 x 2,10 - 2,50
343
346
344
347
340
342
344
Nominal Diameter (mm)
584 597
C 07-SF
37 / 54 - 584 / 597
27,5 x 1½ x 1⅝; 26 x 2 x 1½
278
281
279
282
275
277
279
88
Z 05
6 x 1¼
45
x
x
x
x
65
x
x
x
x
C 08-SF
54 / 62 - 584 / 597
27,5 x 2,10 - 2,50
296
299
297
300
293
295
297
94
V 07
180 x 50
x
x
x
x
x
x
x
x
56
x
622 635
A 07-SF
37 / 54 - 622 / 635
28 / 29 x 1,50 - 2,10
265
268
266
269
262
264
266
94
V 08
200 x 50
65
65
x
x
x
65
x
x
x
x
A 08-SF
54 / 62 - 622 / 635
28 / 29 x 2,10 - 2,50
328
331
329
332
325
327
329
110
U 07
7 x 1¾
x
61
x
x
x
x
x
x
x
x
110
U 08
225 x 50
x
x
x
x
x
x
x
x
85
x
137
T 05
8 x 1¼
x
x
x
60
x
x
x
x
x
x
559
Zakázkově lze vyrobit rozměry duší s ventily: AV48 mm, DV40 mm, FV40 mm, FV60 mm, FV80 mm, SV40 mm.
ETRTO
Alternative Marking
*
17°
*
SV45 90°
*
17°
*
45°
DV60
*
90°
*
17°
DV90
*
45°
*
SV60 90°
*
17°
*
90°
152
R 10
260 x 70
x
x
x
x
x
x
x
x
94
x
152
R 07
10 x 1,75 x 2
60
60
60
60
x
59
59
59
x
x
203
*
Code (Rubena)
SV90
N 06
37 / 50 - 203
12½ x 1,50 - 1,90
x
x
x
x
67
x
67
x
x
x
N 07
50 / 54 - 203
12½ x 1,90 - 2,10
77
77
77
77
x
76
76
76
x
x
N 10
54 / 62 - 203
12½ x 2,10 - 2,50
83
83
x
x
x
x
x
x
x
x
Úhel natočení ventilu k podélné ose
velopláště dle dezénu | velopláště dle rozměru
Velopláště dle dezénu
54
Velopláště dle rozměru
R 01 ETRTO 23 - 622
PHOENIX Alternative Marking 700 x 23C
R 02 ETRTO 65 - 559
HIGHLANDER Alternative Marking 26 x 2,55
R 03 ETRTO 44 - 406
Alternative Marking 20 x 1,60
R 04 ETRTO 47 - 406
SPEEDO LT Alternative Marking 20 x 1,75 x 2
R 08 ETRTO 57 - 559
Alternative Marking 26 x 2,25
R 09 ETRTO 44 - 622 44 - 559
VOYAGER Alternative Marking 28 x 1,60 26 x 1,60
V3
TOURNIER Alternative Marking 24 x 1 ⅜ x 1
ETRTO 25 - 540
DOM
TRITON
V8 ETRTO 37 - 540 V 10 ETRTO 54 - 203 V 11 ETRTO 62 - 203
FAMILY Alternative Marking 24 x 1 ⅜ ROAD Alternative Marking 12 ½ x 2 x 2 ¼ WIND Alternative Marking 12 ½ x 2 ¼
V 12 ETRTO 47 - 094 32 - 088
Alternative Marking 7 x 1 ¾ (180 x 50) 6x1¼
V 19 ETRTO 40 - 635
MISTRAL Alternative Marking 28 x 1 ½
V 20 ETRTO 62 - 203 50 - 094 V 23 ETRTO 32 - 540
COACH
JUMBO Alternative Marking 12 ½ x 2 ¼ 200 x 50 RIB Alternative Marking 24 x 1 ⅜ x 1 ¼
V 36 ETRTO 52 - 559 47 - 507 47 - 406 47 - 305 47 - 203
Alternative Marking 26 x 2,00 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼
V 38 ETRTO 50 - 094
DIAMOND Alternative Marking 200 x 50
V 41 ETRTO 47 - 622 42 - 622 47 - 559 47 - 507 47 - 406 47 - 355 47 - 305 47 - 203 47 - 152
WALRUS Alternative Marking 28 x 1,75 x 2 700 x 40C 26 x 1,75 x 2 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2 18 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2
V 45 ETRTO 35 - 622 50 - 559 50 - 507 50 - 406 47 - 355 47 - 305
WINNER
V 46 ETRTO 32 - 137
RAPID
V 58 ETRTO 52 - 622 35 - 622 50 - 559 40 - 406
26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,90 18 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 POLO
COMFORT Alternative Marking 350A CONFORT 12 ½ x 1,75 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2 COBRA Alternative Marking 28 x 2,00 26 x 1,90 20 x 1,50
V 59 ETRTO 50 - 559
TRILOBIT Alternative Marking 26 x 1,90
V 60 ETRTO 50 - 559
ACRIS
V 61 ETRTO 50 - 559 V 63 ETRTO 50 - 305 47 - 288 54 - 203 47 - 152 44 - 132 V 66 ETRTO 47 - 622 42 - 622 37 - 622 32 - 622 28 - 622 37 - 590 47 - 559 40 - 559 V 67 ETRTO 50 - 559 50 - 507 47 - 406 V 69 ETRTO 40 - 635 32 - 630 42 - 622 37 - 622 32 - 622 37 - 590 40 - 584 37 - 540 37 - 288 V 70 ETRTO 37 - 622 28 - 622
Alternative Marking
Alternative Marking 8 x 1¼
V 57 ETRTO 37 - 288 47 - 203 47 - 152
V 71 ETRTO 42 - 622 47 - 559
Alternative Marking 26 x 1,90 SAURUS Alternative Marking 26 x 1,90 GOLF Alternative Marking 16 x 1,90 14 x 1 ⅜ x 1 ¾ 12 ½ x 2 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2
V 81 ETRTO 40 - 622 47 - 559 40 - 559 47 - 507 47 - 406
Alternative Marking 700 x 38C 26 x 1,75 x 2 26 x 1,50 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2
V 82 ETRTO 62 - 559
TRITON X Alternative Marking 26 x 2,45
V 83 ETRTO 50 - 559 V 84 ETRTO 42 - 622 35 - 622 V 85 ETRTO 54 - 622 54 - 584 54 - 559 V 86 ETRTO 40 - 622
FLASH Alternative Marking 28 x 1,75 x 2 700 x 40C 700 x 35C 28 x 1 ¼ x 1 ¾ 700 x 28C 26 x 1 ⅜ 26 x 1,75 x 2 26 x 1,50 DART Alternative Marking 26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,75 x 2 HOOK Alternative Marking 28 x 1 ½ 27 x 1 ¼ 700 x 40C 700 x 35C 28 x 1 ¼ x 1 ¾ 26 x 1 ⅜ 26 x 1 ½ 24 x 1 ⅜ 350A CONFORT FLIPPER Alternative Marking 700 x 35C 700 x 28C SEPIA Alternative Marking 700 x 40C 26 x 1,75 x 2
V 75 ETRTO 37 - 622 54 - 559 50 - 507 50 - 406
SCYLLA Alternative Marking 700 x 35 C 26 x 2,10 24 x 1,90 20 x 1,90
V 76 ETRTO 57 - 559 52 - 559
CHARYBDIS Alternative Marking 26 x 2,25 26 x 2,00
V 78 ETRTO 54 - 559 50 - 559 50 - 507 50 - 406
NEPTUNE Alternative Marking 26 x 2,10 26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,90
V 79 ETRTO 57 - 559
HARPIE Alternative Marking 26 x 2,25
V 80 ETRTO 25 - 622 23 - 622 40 - 559 32 - 559
Alternative Marking 700 x 25C 700 x 23C 26 x 1,50 26 x 1,25
SYRINX
SHIELD
ETRTO
88 94
BLADE Alternative Marking 26 x 1,90
Alternative Marking
Tread Pattern Name
32 - 088
6x1¼
V12 COACH
47 - 094
7 x 1 ¾ (180 x 50)
V12 COACH
50 - 094
200 x 50
132
44 - 132
137
32 - 137
8x1¼
152
47 - 152
10 x 1,75 x 2
47 - 203
12 ½ x 1,75 x 2 ¼
54 - 203
12 ½ x 2 x 2 ¼
OCELOT Alternative Marking 29 x 2,10 27,5 x 2,10 26 x 2,10
CALIBER Alternative Marking 20 x 1,75 x 2
V 88 ETRTO 54 - 406
Alternative Marking 20 x 2,10
V 89 ETRTO 37 - 451 28 - 451 52 - 406 47 - 406
Alternative Marking 20 x 1 ⅜ 20 x 1 ⅛ 20 x 2,00 20 x 1,75 x 2
288
12 ½ x 2 ¼
37 - 288
350A CONFORT
47 - 288
14 x 1 ⅜ x 1 ¾
47 - 305
16 x 1,75 x 2
50 - 305
16 x 1,90
47 - 355
18 x 1,75 x 2
40 - 406
20 x 1,50
44 - 406
20 x 1,60
Alternative Marking
Tread Pattern Name
32 - 559
26 x 1,25
V80 SYRINX
40 - 559
26 x 1,50
V80 SYRINX
44 - 559
26 x 1,60
R09 VOYAGER
47 - 559
26 x 1,75 x 2
V81 SHIELD
V38 DIAMOND V46 POLO
V41 WALRUS
V57 COMFORT V36 RAPID
V45 WINNER
V41 WALRUS
V58 COBRA
V57 COMFORT
V59 TRILOBIT 50 - 559
V10 ROAD
26 x 1,90
355 NITRO
V63 GOLF
V67 DART V78 NEPTUNE
V20 JUMBO V57 COMFORT
V83 BLADE V36 RAPID
559
V69 HOOK
52 - 559
V63 GOLF
26 x 2,00
V75 SCYLLA
V45 WINNER
V78 NEPTUNE 54 - 559
26 x 2,10
V 92 ETRTO 47 - 507 52 - 406 47 - 406 47 - 305 47 - 203
X-CALIBER Alternative Marking 24 x 1,75 x 2 20 x 2,00 20 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼
V 93 ETRTO 60 - 559
DEFENDER Alternative Marking 26 x 2,35
V 94 ETRTO 57 - 406
Alternative Marking 20 x 2,25
V 95 ETRTO 52 - 622 52 - 584 52 - 559
CHARYBDIS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,00 27,5 x 2,00 26 x 2,00
V 96 ETRTO 57 - 622 57 - 584 57 - 559 54 - 559
SCYLLA TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 27,5 x 2,25 26 x 2,25 26 x 2,10
V 97 ETRTO 57 - 622 54 - 559
ZEFYROS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 26 x 2,10
V 98 ETRTO 57 - 622 57 - 559
KRATOS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 26 x 2,25
V 99 ETRTO 52 - 622 52 - 559
CITYHOPPER Alternative Marking 29 x 2,25 26 x 2,25
406
V96 SCYLLA TD
V41 WALRUS
V97 ZEFYROS TD
V45 WINNER
R08 TRITON
V58 COBRA
V76 CHARYBDIS
R03 DOM
57 - 559
26 x 2,25
20 x 1,90
V98 KRATOS TD
V81 SHIELD
451
20 x 2,00
26 x 2,55
V69 HOOK
V92 X-CALIBER
52 - 584
27,5 x 2,00
V95 CHARYBDIS TD
54 - 584
27,5 x 2,10
V85 OCELOT
57 - 584
27,5 x 2,25
V96 SCYLLA TD
37 - 590
26 x 1 ⅜
23 - 622
700 x 23C
25 - 622
700 x 25C
28 - 622
700 x 28C
32 - 622
28 x 1 ¼ x 1 ¾
584
V75 SCYLLA V89 NITRO
590
V92 X-CALIBER V88 ZIRRA R V94 ZIRRA F
28 - 451
20 x 1 ⅛
V89 NITRO
37 - 451
20 x 1 ⅜
V89 NITRO V36 RAPID V41 WALRUS V81 SHIELD
35 - 622
V67 DART
24 x 1 ⅜ x 1
V3 TOURNIER
32 - 540
24 x 1 ⅜ x 1 ¼
V23 RIB
37 - 540
24 x 1 ⅜
V8
FAMILY
V80 SYRINX V80 SYRINX V66 FLASH V70 FLIPPER V66 FLASH V69 HOOK
V66 FLASH
V75 SCYLLA
25 - 540
V69 HOOK R01 PHOENIX
V84 GRIPPER
V78 NEPTUNE
540
V66 FLASH
V58 COBRA
V45 WINNER 24 x 1,90
R02 HIGHLANDER
V45 WINNER
V92 X-CALIBER
50 - 507
V82 TRITON X V91 TRITON XFR
26 x 1 ½ x 1 ⅝
20 x 2,25
507
26 x 2,45
40 - 584
20 x 2,10
24 x 1,75 x 2
62 - 559
V93 DEFENDER
65 - 559
57 - 406
47 - 507
26 x 2,35
V89 NITRO
54 - 406
ZIRRA F
60 - 559
V87 CALIBER
V78 NEPTUNE 52 - 406
V79 HARPIE V96 SCYLLA TD
V67 DART
V45 WINNER 50 - 406
V85 OCELOT
V63 GOLF
V36 RAPID
TRITON XFR Alternative Marking 26 x 2,45
V95 CHARYBDIS TD V99 CITYHOPPER
V41 WALRUS 20 x 1,75 x 2
V76 CHARYBDIS
V41 WALRUS
R04 SPEEDO LT
47 - 406
V60 ACRIS V61 SAURUS
V11 WIND
V92 X-CALIBER ZIRRA R
V71 SEPIA V81 SHIELD
V36 RAPID 305
V66 FLASH
V63 GOLF
V92 X-CALIBER
62 - 203
ETRTO
V66 FLASH
V20 JUMBO V63 GOLF
203
LANDMARK Alternative Marking 700 x 38C
Nominal Diameter (mm)
V41 WALRUS
GRIPPER Alternative Marking 700 x 40C
V 87 ETRTO 47 - 406
V 91 ETRTO 62 - 559
Nominal Diameter (mm)
37 - 622
700 x 35C
40 - 622
28 x 1,50
V69 HOOK V70 FLIPPER V75 SCYLLA
622
V69 HOOK
V81 SHIELD V86 LANDMARK V41 WALRUS V66 FLASH
42 - 622
700 x 40C
V69 HOOK V71 SEPIA V84 GRIPPER
44 - 622
28 x 1,60
47 - 622
28 x 1,75 x 2
R09 VOYAGER V41 WALRUS V66 FLASH V58 COBRA
52 - 622
28 x 2,00
54 - 622
29 x 2,10
V95 CHARYBDIS TD V99 CITYHOPPER V85 OCELOT V96 SCYLLA TD
57 - 622
29 x 2,25
630
32 - 630
27 x 1 ¼
635
40 - 635
28 x 1 ½
V97 ZEFYROS TD V98 KRATOS TD V69 HOOK V19 MISTRAL V69 HOOK
55
balení veloplášťů
balení veloplášťů
CGS's Brands, Products Subsidiaries & Services • Agricultural Tyres • Multipurpose, Earthmoving and Forklift Tyres, Earthmover, Crane, Multipurpose and Industrial Tyres • Motorcycle Tyres • Truck Tyres • Aircraft Tyres
56
• Rubber Compounds • Conveyor Belts • Rubber Profiles • Offset Printing Blankets • Environmental Protection & Rescue Products • Tyres for scooters, mopeds, motorcycles • Moulded Products
• Rubber Compounds • V-Belts • Rubber Moulded Parts • Rubber to Metal Products • Sealing Elements • Silicone Products • Air Springs and Power Elements • Rubber-Coated Rollers • Rubber Dams • Waterwalls • Bicycle Tyres • Bicycle Tubes • Ice Hockey Pucks
• Chemical vessel rubber coating
• Curing moulds and testing
ČGS HOLDING a.s. Švehlova 1900 106 00 Prague 10 Czech Republic www.CGS.eu
57
