Noviny pro zákazníky a zaměstnance
I
listopad 2011
I
www.geis-group.CZ
Nový člen skupiny Geis: General Transport AG
Více než projektová logistika
2 | editorial
Ale samozřejmě i mladí lidé, kteří právě dokončili své vzdělání, dostávají v holdingu Geis šanci na úspěšný start svého profesního života. Od 1. srpna do 1. září jsme tak mohli přivítat na našich pobočkách po celém Německu 72 nových učňů. K tomu přibudou čtyři studenti z „Berufsakademie“, kteří v holdingu Geis absolvují praktickou část svého studijního oboru. Ve všech ročnících dohromady se u nás v současné době učí 189 budoucích obchodníků pro spedici a logistické služby, odborníků na skladovou logistiku, administrativních pracovníků a kvalifikovaných skladníků, abychom jmenovali alespoň ty nejčastější obory vzdělání. Ti všichni dostanou v Geisu praktické a velmi kvalitní profesní vzdělání pod individuálním dohledem přidělených kompetentních osob, a stejně jako naši zaměstnanci profitují z našeho školícího a vzdělávacího programu.
Milé čtenářky, milí čtenáři, nepřetržitý růst našeho holdingu nás opakovaně staví před nové výzvy. Osobní rozvoj a vzdělávání zaměstnanců se tak stalo jednou z našich nejdůležitějších priorit. Demografické změny v Německu směřují k tomu, že lidé budou či přesněji budou muset déle pracovat. Oproti tomu klesá počet mladých lidí, kteří by se měli vyučit nebo jít studovat. Podle výpočtů Spolkového ministerstva pro vzdělávání a vývoj se do roku 2035 sníží počet mladých lidí, kteří by se měli zapojit do pracovního procesu, zhruba o jednu pětinu.
Naše koncepce má ohlas – to se dozvídáme nejen díky zpětné vazbě našich studentů, ale i z jiných míst. Bavorské ministerstvo hospodářství nás například před dvěma lety vyznamenalo v rámci „Bayerns Best 50“ jednou ze dvou zvlášť udělovaných cen za intenzivní vzdělávací program. Takovéto úspěchy a samozřejmě i vynikající výsledky našich studentů nás utvrzují v tom, abychom dále rozšiřovali naše vzdělávací a školící programy. Naším cílem je, abychom takto dokázali i v budoucnu vyhovět požadavkům našich zákazníků na 100 procent a nabízet jim inovativní a efektivní servis. O tom, jaké služby realizují již dnes naši zaměstnanci
Kvalifikační vzdělávání Totéž platí samozřejmě i pro holding Geis. V současné době zaměstnáváme na našich 84 spedičních a logistických pobočkách v Evropě více než 3.600 zaměstnankyň a zaměstnanců. Ať jde o skladníky, řidiče kamionů nebo ředitele poboček, a je jedno zda v Německu, České republice, Slovensku nebo ve Švýcarsku – každý jednotlivec má už teď velké množství rozličných úkolů. A další nové úkoly v pracovní náplni budou nadále přibývat. Ve spolupráci s akademickou institucí kooperativního vzdělávání tzv. „Berufsakademie“ umožňujeme studentům v Německu získat souběžně s plněním příslušných úkolů dodatečný akademický titul. V obchodním sektoru nabízíme podle pracovní náplně počítačová školení, školení telekomunikace a výuku cizích jazyků. Standardní vzdělávací program pro řidiče a skladníky obsahuje praktická školení jako např. zajištění a ochrana nákladu, manipulace s nebezpečným zbožím, speciální balení apod. Tyto programy by se měly v příštích letech ještě více rozšířit z hlediska ergonomických požadavků starších zaměstnanců.
pro naše zákazníky a o dalších novinkách v holdingu Geis se dočtete jako obvykle v Transferu. Přejeme Vám příjemné počtení!
Srdečně, Vaši
Hans-Georg Geis a Wolfgang Geis majitelé a jednatelé holdingu Geis
OBSAH | 3
HLAVNÍ TÉMA – General Transport AG
04 Více než projektová logistika 05 Světový rekord v těžké váze LOGiSTICS Services
06 Na míru šitá logistika módy 08 Solární logistika pro celou Evropu 08 Ocenění od Siemens Healtcare
04
08
Road Services
09 Ejpovice rostou 09 Geis CZ je držitelem certifikátu AEO 10 Válečková ložiska v oběhu 11 Pod jednou značkou 12 Trenčín v novom 12 Ukážkový produkt Geis SK 13 Prostě Prostějov RŮZNÉ
14 Den proti rakovině 14 Obchodníci a dodavatelé na jedné lodi 15 Světluška u dalšího cíle 15 Geis partnerem nového českého filmu
10 Vydavatel Hans Geis GmbH + Co Mezinárodní zasilatelství Rudolf-Diesel-Ring 24, 97616 Bad Neustadt/Saale Tel.: +49 9771 603-0, Fax: +49 9771 603-109 www.geis-group.com Odpovědnost vedení firemní skupiny Geis
13
Redakce / nakladatelství STROOMER PR | Concept GmbH Christian Stephan, Katharina Segl. Rellinger Straße 64a, 20257 Hamburg Tel.: +49 40 853133 0, Fax +49 40 853133 22 E-Mail:
[email protected]
4 | HLAVNÍ TÉMA
KANBAN-Belieferung: In solchen Fließregalen wird immer automatisch das nachgefüllt, was entnommen wird, damit ständig genügend Produktionsmaterial für die Montage von Telefonanlagen zur Verfügung steht
Pětihvězdičková logistika:
General Transport AG Od dubna tohoto roku patří k holdingu Geis společnost General Transport AG. Tato tradiční švýcarská firma nabízí pod ochrannou známkou Five Star Logistic® širokou paletu služeb. Své know-how v oblasti přepravy těžkých nákladů dokázal tým General Transport AG nedávno při jedné přepravě v Tunisku
ový člen holdingu Geis realizuje na úrovni pěti hvězdiček jak smluvní logistiku, silniční a železniční přepravy, leteckou a námořní přepravu, tak i logistiku pro zvláštní příležitosti a humanitární mise v krizových oblastech. Společnost se díky globálnímu partnerství může opřít o celosvětovou síť přepravních a logistických produktů. Zvláštní knowhow si tento tradiční podnik vybudoval v oboru logistika průmyslových zařízení respektive v projektové logistice: v tomto segmentu se General Transport řadí již roky k lídrům na trhu.
Specialisté na těžké náklady. Švýcaři se specializují na zajištění komplexního dopravního řetězce pro těžké zboží od výrobce až na staveniště, kdy se většinou využívá několika druhů přeprav, překračují se nejen hranice států, ale i hranice kontinentů. Ne-
dávno úspěšně dokončili silniční přepravu dvou objemných nákladů ze švýcarského Aigle u Montreuxu do francouzského Montpellieru. „Náklad vážil celkem 62 tun. Přeprava po normálních silnicích byla pro oba kamiony opravdovou výzvou. Každý kus totiž měřil 44,5 metru. Komplikace jsme řešili již při samotné přípravě: krátce před termínem nakládky byl uzavřen jeden most, přes který se měla přeprava uskutečnit. Pro nás to znamenalo kompletně přeplánovat celou trasu, vše znovu přeměřit a požádat o nová povolení. Kvůli délce přepravovaného nákladu jsme se ne vždy setkávali s nadšením ze strany francouzských vesnic, což pro nás znamenalo spoustu intenzivních jednání a hodně přemlouvání,“ řekl Christian Labhardt, ředitel produktu Road Services Europe. „Ale toto všechno je již součástí naší běžné denní rutiny!“
HLAVNÍ TÉMA | 5 Náročnost. S těžkými úkoly se společnost musí vypořádat i při odbavení mezikontinentálních přeprav. Na začátku tohoto roku zrealizoval General Transport AG přepravu spínače generátoru od výrobce ABB Hochspannungstechnik z Curychu do jedné velké elektrárny v Japonsku. Z Curychu šlo vše plynule na dvou podvalnících na letiště Lipsko / Halle, odtud letadlem do Tokia a na posledních 180 kilometrů ke staveništi přišly na řadu opět kamiony. Při realizaci tohoto projektu vsadila firma jako obvykle na silné lokální partnery, kteří mají k dispozici know-how i vybavení pro odbavení těchto speciálních zakázek. „Kolegové z SDV Tokio zkontrolovali ve velmi krátké době dopředu celou trasu a vyhotovili pro management projektu ABB tzv. road survey report,“ řekl ředitel leteckých přeprav Bernhard Zaugg. „Ačkoliv jsme mohli denně ujet jen 40 kilometrů, zvládli jsme celou přepravu uskutečnit během pouhých pěti dnů.“
Světový rekord v těžké váze 187,6 tun vážící generátor, jehož přepravu z letiště FrankfurtHahn do Arménie zorganizoval General Transport AG nákladním letadlem Antonov AN-225, zajistil společnosti před dvěma lety zápis do Guinessovy knihy rekordů za nejtěžší letecky přepravený nákladový kus. Tento rekord nebyl dosud překonán.
Známé jméno, nové služby. I po připojení k holdingu Geis působí General Transport AG na trhu samostatně. Zachováno zůstane jak zavedené jméno a značka Five Stars Logistic® , tak i zaměstnanecká struktura. „Ve spolupráci se společnostmi Geis v Německu, Lucembursku, Rakousku, Polsku, České republice a na Slovensku budeme dále rozšiřovat portfolio služeb a zákaznickou základnu General Transport AG,“ řekl Andreas Speiser, generální ředitel General Transport AG. „Usilovat budeme především o rozšíření palety našich služeb v produktech pozemní přeprava a smluvní logistika.“ —
General Transport AG byl založen v roce 1947, má hlavní sídlo v Basileji a pobočku v Curychu. Generálním ředitelem je od dubna 2011 Andreas Speiser, který v rámci holdingu Geis zastává několik dalších vedoucích funkcí. Společnost zaměstnává zhruba 75 zaměstnanců a v právě probíhajícím obchodním roce 2011 očekává obrat zhruba 90 miliónů švýcarských franků (cca 1,8 miliardy Kč).
Rekordní let největšího nákladního letadla světa odstartoval večer 9. srpna 2009. Na palubě se nacházel pouze jeden nákladový kus! Ručička váhy se u generátoru zastavila na hodnotě 187,6 tun. Místo určení: plynová elektrárna v Arménii. Samotný let byl začátkem sprintu na cestě kolem světa, která byla zahájena o dva týdny dříve v Koreji. General Transport AG připravil všechny detaily přepravy od vyzvednutí až po celní odbavení. První etapa přepravy spočívala ve vyzvednutí generátoru v Koreji a námořní přepravě do Rotterdamu, kde byl náklad přeložen na podvalník. Nákladním pontonem pokračoval po Rýnu a Moselu až do Longuichu (u Trieru). Pouze tam mají k dispozici speciálně upravenou rampu, přes kterou může těžkotonážní tahač převézt podvalník z lodi zpět na silnici. Poslední kilometry přepravy nákladu o celkové váze 302 tun na letiště Frankfurt-Hahn zajistily dva tahače. Dva jeřáby následně přeložily generátor na nakládací rampu letadla Antonov, po které se náklad pomalu přesunul do jeho útrob – opravdu na milimetry přesná práce. —
Foto: Drykorn
6 | Logistics services
logistics SERVICES | 7
Na míru šitá logistika módy Nové a nové kolekce ovlivňují rychle se měnící svět módy. V textilní logistice je žádána pružnost a silná zákaznická orientace. V holdingu Geis samozřejmost – od května 2011 řídí Geis ze svého nového logistického centra v Kürnachu kompletní logistický program pro mezinárodní módní značku Drykorn.
Drykorn – z Bavorska do celého světa Módní značka Drykorn byla založena v roce 1996 a svoje hlavní sídlo má ve městě Kitzingen. Odtud je řízena správa, design, produktový management a logistika. Ročně přináší na trh vždy dvě dámské a dvě pánské kolekce. Jejich oděvy nabízí více než 1.000 obchodů po celém světě, mimo jiné v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Itálii, Velké Británii, USA, Kanadě, Austrálii, Japonsku a Číně.
ačátkem dubna zprovoznil holding Geis logistickou halu v Kürnachu u Würzburgu. O měsíc později se hala začala plnit prvními kontejnery se zbožím Drykornu. Módní značka z bavorského Kitzingenu není jen prvním nájemcem v nové logistické hale, ale i novým zákazníkem Geisu. „Těší nás, že se tento zákazník působící na mezinárodním trhu a sídlící v našem regionu rozhodl pro Geis,“ řekl Henry Portisch, ředitel pobočky v Kürnachu. Logistický terminál disponuje plochou více než 7.800 metrů čtverečních a má světlou výšku 10,50 metru. Je vybaven regálovým skladem, kompletačními a manipulačními plochami s flexibilními rozměry a blokovým skladem. Nákladní automobily mohou najíždět jak na devět nakládacích bran, tak i na přízemní nájezdovou rampu. Zboží Drykornu je skladováno zhruba na ploše 1.200 m², na kterých se nachází 2.500 pozic blokového skladu. Módní značka se specializuje na segment „modern premium men and women“, tedy na módní oblečení pro náročné zákazníky ve vyšší cenové hladině. Každou sezónu Geis skladuje a distribuuje asi 140.000 tisíc výrobků. Zaměstnanci Geisu realizují pro tuto módní značku jak naskladnění zboží, zajišťování kvality, skladování, různé druhy balení a individuální cenovky pro řetězce módních domů, tak i vyskladnění zboží.
V logistickém centru Kürnach zjišťují zaměstnanci Geisu i to, zda velikost oblečení souhlasí s předepsanými mírami
a módním domům – celosvětově více než 1.000 zákazníkům. V roce 2010 spustil Drykorn vlastní eShop.
Chemie funguje. Z pohledu Drykornu hovoří Na milimetr přesně. Kontejnery se zbožím Drykornu najíždějí do Kürnachu převážně z Evropy, část pak z Dálného východu. Zaměstnanci Geisu vyloží zboží z kartonů, zaznamenají počet kusů a zkontrolují kvalitu výrobků. „Naši zaměstnanci měří například, jestli velikost svetru přesně odpovídá stanoveným rozměrům,“ vysvětluje Henry Portisch. Dále pak opatří výrobky cenovkami, podle přání je zabalí a zkompletují zboží pro příjemce v Evropě i na celém světě. Distribuce z logistického terminálu v Kürnachu se uskutečňuje prostřednictvím balíkových přeprav. Drykorn má tři vlastní obchody v Berlíně, které provozuje společně s místním partnerem. Jinak prodává zboží maloobchodním obchodům s módou, butikům
pro spolupráci s Geisem hned několik aspektů. „Od navázání prvního kontaktu panuje velmi pozitivní atmosféra,“ řekl Gerrit Voss, jednatel Drykorn Modevertriebs GmbH & Co. „Všimli jsme si, že v závodě pracují lidé, kteří jsou vždy přátelští a jejich slovo platí. Poskytovatel logistických služeb z regionu, vedený majiteli, velmi zákaznicky orientovaný, inovativně řízený a připravený na novinky, je přesně tím správným partnerem pro Drykorn.“ —
8 | Logistics services
Solární logistika pro celou Evropu Od dubna tohoto roku realizuje Geis logistiku a evropskou distribuci fotovoltaických produktů pro mezinárodní solární společnost SCHOTT Solar AG se sídlem v Mohuči. lužby, které Geis zajišťuje pro SCHOTT Solar na pobočce Erlangen-Frauenaurach, sahají od nakládky a vykládky kamionů a kontejnerů přes skladování a distribuci až po celní management a neustálou kontrolu jakosti. Z výrobního podniku v Číně přichází zboží do logistického a technologického centra ve Frauenaurachu. Odtud je Geis přepravuje k velkoobchodníkům do celé Evropy. Zaměstnanci Geisu denně odbaví na příjmu a výstupu až 30 zásilek s křehkými solárními panely. Prostřednictvím české dceřiné společnosti Feico realizuje Geis navíc speciálně vybavenými kamiony denní, na hodinu přesně danou kyvadlovou přepravu mezi pobočkami SCHOTTu v Alzenau u Frankfurtu nad Mohanem a Valašským Meziříčím. „V solární logistice máte co dočinění s velkými výkyvy v denním obratu a s velmi křehkým zbožím,“ řekl Hans-Peter Schneider, obchodní ředitel Geis Industrie Service GmbH. „Díky dlouholetým zkušenostem v tomto oboru patří takové výzvy již k naší denní rutině. Široké know-how a velká míra flexibility nám umožňují, že můžeme garantovat našim zákazníkům tu nejlepší kvalitu.“ — Foto: SCHOTT Solar
Ocenění od Siemens Healthcare Geis Ersatzteil-Service GmbH byl vyznamenán společností Siemens Healthcare CS ML jako „Supplier of the Year/Dodavatel roku 2011“. Cena byla udělena za vynikající služby, spolehlivost a pružnost. Oceněná společnost holdingu Geis provozuje pro Siemens Healthcare od roku 2007 Světové distribuční centrum (World Distribution Center, zkr. WDC) v Neu-Isenburgu (Německo). V logistickém centru o rozloze 25.000 metrů čtverečních realizují zaměstnanci Geisu celosvětovou distribuční logistiku a logistiku vráceného zboží pro náhradní díly. Pro distribuci k technikům Siemensu po celém světě drží Geis na skladě zhruba 36.500 druhů náhradních dílů – od drobných elektronických součástek až po čtyřtunový kladkostroj na opravu CT. —
Siemens vyznamenává Geis (zleva): Dr. Frank Debus (Siemens), Christian Sörgel (Geis Industrie-Service GmbH), Harald Maier (Siemens), Michael Pierer v. Esch (Siemens), Hans-Jürgen König (Siemens) a Jochen Maul (Geis IndustrieService GmbH)
ROAD services | 9
Geis CZ je držitelem certifikátu AEO Celní ředitelství České Budějovice udělilo s účinností od 28.7.2011 společnosti Geis CZ statut Oprávněného hospodářského subjektu pro zjednodušené celní postupy. Bezpečnost mezinárodního obchodu je v Evropské unii zajišťována přísnými celními kontrolami zboží, které překračuje její hranice. Tento proces má velmi náročný průběh a zpomaluje obchodní transakce. Pro minimalizaci dopadů kontrolních opatření a procedur byl v EU zaveden institut tzv. Oprávněného ekonomického subjektu (Authorised Economic Operator, zkr. AEO).
„Zboží, které je dováženo (nebo vyváženo) prostřednictvím držitele certifikátu AEO je odbavováno tak, aby procedura neohrozila termín dodání zboží příjemci, či jinak neohrozila samotný obchod. To je pro naše klienty opravdu důležitá služba. Jsme rádi, že jsme vyhověli všem přísným podmínkám pro udělení certifikátu, ať už se jedná o znalost celní problematiky, bezchybnou funkčnost vnitřních procesů nebo finanční stabilitu firmy a osvědčení AEO jsme získali,“ uvádí Daniel Knaisl, jednatel společnosti. Celní deklarace Geis CZ má dlouholetou tradici a dobré jméno. Svým klientům dokáže poskytnout opravdu komplexní celní služby. Vyhotovuje všechny potřebné vývozní a dovozní doklady, poskytuje ručení ve všech celních režimech, zajišťuje skladování v celním skladu, zastupuje klienty při celním řízení a nabízí také vedení agendy INTRASTAT.
Ejpovice rostou Skupina Geis v ČR rozšířila kapacity své západočeské pobočky v Ejpovicích u Plzně. 1. května, pouhé čtyři měsíce od zahájení výstavby, proběhla úspěšně kolaudace dvou nových hal. ezprostředně po kolaudaci byl zahájen plný provoz v nové speciální hale pro balíkovou logistiku. Ta byla až dosud realizována v prostorách původní spediční haly spolu s dalšími službami skupiny v oblasti přepravy kusových a paletových zásilek. „Rozdělení přepravních technologií umožňuje další optimalizaci a zvýšení kvality služeb, které naše pobočka nabízí. Mimo to, že zajišťujeme přepravní obsluhu Plzeňského kraje, jsme také exportní gateway pro západní Evropu,“ uvedl Aleš Koželuh, ředitel pobočky Geis CZ. “Oba přepravní produkty – „cargo“ i balík – mají nyní své vlastní specializované haly, obě vybavené moderní třídící a manipulační technologií,“ doplňuje Aleš Koželuh. Nová hala pro balíkovou logistiku, jejíž manipulační plocha činí 2000 m², je opatřena 40 branami pro rozvozová vozidla a třemi branami pro kamióny. Součástí haly je i moderní dispečink a zázemí pro řidiče.
Kromě přepravních aktivit zajišťuje pobočka úspěšně i smluvní logistiku. Pro jeden z největších projektů, skladování a distribuci zboží finského výrobce pneumatik Nokian Tyres, bylo v roce 2006 vybudováno distribuční centrum o rozloze 15 500 m². To postupně nahradilo původní sklad Nokianu v Norimberku, který zásoboval pneumatikami německý a švýcarský trh. Z Ejpovic je nyní zajišťována distribuce pneumatik po celé Evropě. Mimo skladování a distribuci zajišťuje Geis CZ i kompletace a balení pneumatik. Právě rozvoj tohoto projektu si vyžádal další rozšíření skladových prostor. K dosavadní logistické ploše nyní přibyla hala o rozloze 7 800 m². „Ačkoliv je nová hala již smluvně vázána ke konkrétnímu logistickému projektu, část její kapacity bude možno využít pro další klienty. V případě potřeby je navíc možné velmi promptně rozšířit plochy přistavěním dalších skladových lodí k této nové hale,“ uvedl ředitel pobočky. —
Fotos: SKF
10 | ROAD SERVICES
Válečková ložiska v oběhu Dva závody – jedno řešení: ve Schweinfurtu a italské Airasce vyrábí SKF zcela odlišné druhy válečkových ložisek. Vzájemnou výměnu zboží nyní realizuje Geis kyvadlově v režimu just-in-time.
Začátkem 20. století vynalezl švédský inženýr Sven Gustaf Wingqvist soudečkové ložisko. Proto, aby svůj nápad dobře zpeněžil, založil krátce poté společnost Svenska Kullagerfabriken – zkráceně SKF. Firma se sídlem v Göteborgu je dnes jedním z předních výrobců válečkových ložisek, těsnění, mechatronických součástek a kluzných systémů. SKF je zastoupen ve 130 zemích světa a zaměstnává více než 40.000 zaměstnanců. Nejvýznamnější společností koncernu SKF v Německu je SKF GmbH se sídlem ve Schweinfurtu. Na svých pobočkách v Lüchowu, Mühlheimu nad Dunajem a Schweinfurtu vyrábí kromě jiného kuželová ložiska, cylindrová ložiska, kolové náboje pro nákladní automobily a další speciální produkty pro automobily.
áno 7:00 hodin. V celosvětově největším závodě SKF v německém Schweinfurtu právě probíhají přípravy k další nakládce kyvadlových kamionů. Zaměstnanci SKF nakládají kamion Geisu paletami, na kterých se nacházejí v dřevěných bednách dobře zabalená a pevně svázaná válečková ložiska. A ty něco váží: 24tunové kamiony jsou většinou plně vytíženy.
Efektivní kyvadlový systém. Po vyložení zboží je kamion připraven vydat se na cestu zpět. Zpátky do Schweinfurtu veze pouze produkty vyráběné v Airasce, které se odtud distribuují do závodů, k obchodním partnerům a zákazníkům SKF do celého světa. Jsou to především válečková ložiska pro automobilový průmysl. Mnoho známých výrobců luxusních a sportovních vozů patří ke klientům SKF.
Termínovaná & transparentní. O něco pozdě-
Kyvadlové přepravy však nejsou vždy vyvážené, neboť poptávka po zboží z obou poboček se různí. Ze Schweinfurtu odjíždí denně pravidelně jeden až dva kamiony, z Airascy to může být až pět kamionů. „Auta ze Schweinfurtu jsou zpravidla vytížená i při zpáteční cestě z Airascy. Kromě toho však vypravujeme z Airascy další plná auta,“ vysvětluje Peter Gayer. „Toto nerovnoměrné a i nepravidelné vytížení kyvadlové přepravy vyžaduje od našeho týmu velkou míru flexibility a precizní, individuální organizaci, abychom přepravy odbavili co možná nejefektivněji.“
ji odjíždí kamion na jih. Nejpozději po 23 hodinách doráží do svého cíle, zhruba 800 km vzdálené Airascy poblíž Turína v severozápadní Itálii. Zde se nachází jeden z výrobních podniků SKF v Itálii. Válečková ložiska ze Schweinfurtu se použijí buď přímo v tamním závodě, nebo se dále distribuují přímo k zákazníkům nebo obchodníkům – a právě v tom je výzva celého projektu. „Protože speditér musí zboží odeslat ještě týž den, vyžadují italské přepravy bezpodmínečné doručení just-in-time,“ zdůrazňuje Peter Gayer, ředitel Key Account Managementu v Hans Geis GmbH. „Abychom toto mohli zajistit, musíme pravidelně kontrolovat, kde se naše kamiony aktuálně nacházejí a předávat tyto informace přes Tracking systém dále do SKF v Itálii, do Německa, a stejně tak i na centrálu koncernu ve Švédsku. To samé platí i pro opačný směr z Airascy do Schweinfurtu. Zákazník tak má neustále přehled o aktuálním statusu přepravy.“
Po celém světě na cestách pro SKF. Přepravy do Itálie fungují na této bázi od června 2011. Spolupráce obou holdingů začala však již v roce 2004. Vedle kyvadlové přepravy válečkových ložisek dnes Geis odbavuje pro SKF i přepravy z Německa do Rakouska, České republiky, Belgie a Turecka. Kyvadlová přeprava je ale realizována výhradně mezi Německem a Itálií. Do Schweinfurtu zatím dorazil zpětný náklad válečkových ložisek z Airascy. Zaměstnanci SKF vykládají z auta palety a poté bez zbytečných průtahů připraví kamion k další cestě do Itálie. Projekt kyvadlové přepravy neusíná. —
ROAD SERVICES | 11
Pod jednou značkou Společnosti skupiny Geis v ČR a na Slovensku srovnaly krok: Nyní budou vystupovat i pod jednotnou obchodní značkou.
kupina Geis provedla v posledních dvou letech ve svých společnostech na česko-slovenském území sjednocení celé řady procesů a SW podpory. Nyní přistoupila k další fázi procesu. Od 1. 10. 2011 již společnosti skupiny – Geis CZ, Geis CZ Air + Sea, General Parcel Čechy a TEN Expres Slovakia – vystupují pod společným logem Geis. Tomu odpovídají i nové názvy společností. Z českého logistického trhu po 16 letech mizí značka General Parcel Čechy. Společnost byla s účinností od 1. 10. 2011 přejmenována na Geis Parcel CZ. Slovenský TEN Expres Slovakia bude nadále nosit jméno Geis SK. „K tomuto kroku směřujeme již několik let. Klientům dlouhodobě a úspěšně nabízíme komplexní servis, to znamená zajištění kompletní palety logistických služeb „z jedné ruky“, ovšem všechny jednotlivé služby na tak vysoké úrovni, kterou poskytují společnosti specializované jen na konkrétní jednotlivý produkt. Jednotná značka naprosto vystihuje tuto naši strategii,“ shodují se Daniel Knaisl, Michal Martinovič a Luboš Scheinost, jednatelé společností skupiny Geis v České a Slovenské republice. „Příkladů synergických efektů je mnoho. Například při zajištění přeprav jsme schopni u klientů naložit veškeré zboží bez rozdílu do jednoho návěsu (balíky, palety). V našich pobočkách je pak ale zboží dále disponová-
no do speciálního paletového či balíkového provozu. Klient tak při expedici ušetří své skladové prostory či nákladové brány a přitom ve finále dostane skutečnou balíkovou službu a skutečnou paletovou přepravu, tak jak ji nabízejí ostatní firmy specializované na tyto produkty, které ale oba produkty při svozu nemohou kombinovat,“ uvádí Daniel Knaisl.
Nový design dodávek pro balíkové přepravy doplní i nové uniformy řidičů
„Stejným způsobem nabízí skupina kombinaci dalších produktů, například skladové logistiky a následné distribuce zboží díky napojení našich logistických center na vlastní systémové přepravy jak vnitrostátní, tak mezinárodní, nebo leteckou a námořní přepravu,“ doplňuje Michal Martinovič. Logo Geis, červeno-modro-žlutá kostka, je stabilní a progresivní součástí logistického trhu.Velmi důležitý je také fakt, že naprosto stejné služby dostane klient na celém česko – slovenském území.
TEN Expres Slovakia bude naďalej Geis SK. Slovenský expresný prepravca kusových zásielok TEN Expres Slovakia (na slovenskom trhu od roku 1992) sa stal súčasťou skupiny Geis v roku 2006. Ambíciou manažmentu skupiny bolo rozšíriť a významne skvalitniť logistické služby poskytované na Slovensku a zabezpečiť tak zhodný štandard servisu pre klientov celej skupiny. V priebehu ďalších štyroch rokov došlo k niekoľkým významným zmenám a zásadným investíciám, ktoré úspešne viedli k tomuto cieľu. Posledným krokom bolo dokončenie implementácie nových IT systémov, ktoré sú postavené na najmodernejších technológiách. SW pre vnútroštátnu a medzinárodnú balíkovú službu, i SW pre vnútroštátne a medzinárodné prepravy kusových a paletových zásielok a celovozové prepravy funguje ako spoločné skupinové riešenie, ktoré samozrejme prihliada k lokálnym špecifikám jednotlivých krajín. TEN Expres Slovakia si od svojho začlenenia do skupiny upevnil pozíciu na slovenskom trhu a postupne sa vypracoval medzi popredných slovenských poskytovateľov plného portfólia logistických služieb z jednej ruky. Zabezpečuje vnútroštátnu a medzinárodnú balíkovú logistiku, prepravu paletových / kusových zásielok, celovozové prepravy, skladovanie a logistické služby, letecké a námorné prepravy. Zatiaľ posledným zásadným krokom, ktorý sa odohral v živote tejto logistickej spoločnosti je fakt, že od 1. 10. 2011 nesie meno Geis SK. —
12 | Road services
Trenčín v novom Od roku 2006 sídlila pobočka skupiny Geis v Trenčíne v priestoroch, ktoré neumožňovali ďalší rozvoj. Po takmer piatich rokoch sa situácia zmenila. Od januára 2011 realizuje komplexné logistické služby z „trochu“ novej adresy. s nosnosťou 10 500 kg jednej bunky, ktoré sú rozložené na ploche 340 m². Výhodou pre takto umiestnený logistický projekt je priame napojenie skladu na prepravný systém Geis SK.
Pôvodná trenčianska pobočka na Zlatovskej ulici č. 2763 síce disponovala plochou takmer 1100 m2, avšak pre ďalší rozvoj a dobré fungovanie prekladiska do budúcna bol priestor nevhodný, a to ako pre manipuláciu s tovarom, tak aj pre nakládku a vykládku vozidiel. Vzhľadom k stálemu zvyšovaniu objemov zásielok a rozširovaniu portfólia logistických služieb, bolo nutné presunúť celú pobočku na vhodnejšie miesto. V januári 2011 bola spustená prevádzka v nových priestoroch, ktoré skupina rekonštruovala a pripravila pre modernú logistiku. Sťahovanie bolo o to jednoduchšie, že sa pobočka presunula „v rámci jednej ulice“, a to do objektu s číslom 37.
Nová pobočka disponuje dostatkom priestoru pre realizáciu kompletných logistických služieb
V areály je k dispozícii takmer 6500 m² vonkajšej skladovej a manipulačnej plochy. Pobočka v Trenčíne ponúka a realizuje komplexné logistické služby, teda balíkové prepravy, paletové a kusové prepravy po vnútrozemí aj do/zo zahraničia, celovozové prepravy, logistické projekty a je schopná zabezpečiť i leteckú a námornú prepravu. —
Pobočka Trenčín má v súčasnosti k dispozícii 2 haly, každú o rozlohe takmer 1000 m². Prvá hala slúži ako prekladisko s dostatočným objemom pre spracovanie všetkých objednávok. Druhá hala je využitá pre logistický projekt. Tu je zaisťované skladovanie a časť skúšobnej výroby pre významného klienta pobočky. Na ploche 596 m² je pre spoločnosť Leoni vykonávané skladovanie a logistika, na ploche 150 m² skúšobné pracovisko hotových káblových zväzkov. Na logistiku je využívaný regálový zakladač PAL RACK
Ukážkový produkt Geis SK Celovozová preprava dosiahla v priebehu posledného roku v Geis SK skutočný rozmach. Veľmi dobre zvládnutý produkt s rastovým potenciálom. ddelenie celovozových prepráv fungovalo ešte pred rokom iba na pobočke v Bratislave. Dnes sú tieto oddelenia už na všetkých siedmych slovenských pobočkách a úspešne sa rozvíjajú. Naplňuje sa tak cieľ, ktorý si zamestnanci spoločne predsavzali. „Chceme sa priblížiť čo najviac našim klientom. Preto pracujeme na tom, aby zákazník dostal čo možno najkomplexnejšiu prepravnú službu priamo „pod strechu“ konkrétnej pobočky, a nemal tak dôvod obracať sa s akoukoľvek zákazkou inde,“ povedal Rastislav Čarnogurský, ktorý stojí za rozvojom celovozových prepráv na Slovensku. „Celovozové oddelenia dokážu mimo klasických FTL nákladov zabezpečiť klientom prepravy, ktoré sú svojou povahou „zberkové“, ale z nejakých dôvodov sú zo systémovej prepravy vylúčené. Jedná sa napríklad o niektoré zásielky ADR, palety s výškou nad 220 cm, kusové zásielky s váhou nad 1 200 kg alebo zásielky v režime
„just in time“. „Pokiaľ klient potrebuje dopraviť do 48 hodín jednu paletu do Paríža, nie je možné vzhľadom k termínu využiť systémovú prepravu. Celovozové oddelenie však i túto zásielku odbaví,“ doplňuje R. Čarnogurský. Na celovozových oddeleniach totiž pracujú skúsení špecialisti s dlhoročnou praxou, ktorí vedia klientom poskytnúť optimálne dopravné riešenie. Najväčšie celovozové oddelenie je v súčasnej dobe na pobočke v Bratislave, ale Geis SK plánuje ďalšie rozširovanie aj na ostatných pobočkách. „V oblasti cestných prepráv sme skutočne jedinou logistickou firmou na Slovensku, ktorá dokáže poskytnúť pod jednou značkou a zároveň na všetkých svojich pobočkách prepravu balíkov vo vlastnom balíkovom systéme, prepravu paletových/kusových zásielok typickým HUB&SPOKE systémom a dokládkové / celovozové prepravy formou klasickej špedície,“ doplňuje R. Čarnogurský. —
ROAD services | 13
Prostě Prostějov Středomoravská pobočka skupiny Geis se na konci ledna přestěhovala z Olomouce do Prostějova. Lepší pracovní prostředí, perfektní napojení na dálniční síť, dostatek manipulační plochy i místa pro skladové logistické služby – to je stručné shrnutí kladů, které přestěhování přineslo. odívejme se krátce do historie: První pobočka na střední Moravě vznikla v roce 2000. Z malého areálu v olomoucké Holické ulici začali zaměstnanci organizovat přepravy balíkových a paletových/kusových zásilek – od Javorníku v Jeseníkách až po Brumov – Bylnici na Vizovické vrchovině. Zakázky rychle přibývaly, takže v roce 2004 již nestačilo 600 m² manipulační plochy, které měla pobočka k dispozici, a přišlo stěhování do větších prostor. Ty se ve velikosti 2 700 m2 naskytly v areálu bývalého Hanáckého masokombinátu v Hamerské ulici. V roce 2004 pracovalo na pobočce již 25 zaměstnanců, kteří zajišťovali jak fungování pobočky, tak i provoz nočního překladiště pro pobočky Brno, Hradec Králové a Ostrava. V roce 2006 byla na pobočce zprovozněna také gateway na Slovensko. V souvislosti s dalším výrazným nárůstem zakázek a také s rozšířením nočního překladiště na regionální překladiště systémových přeprav na Moravě (HUB), hledalo vedení pobočky optimální možnosti obsluhy regionu. V roce 2007 proto byla otevřena nová pobočka ve Zlíně. „To, že jsme rozdělili region, nám umožnilo na jedné straně efektivněji plánovat systémové přepravy a vycházet tak vstříc našim klientům, ale také zaměřit se více na ostatní služby, například celovozovou dopravu a logistiku, nebo vylepšit provoz regionálního překladiště, které zpracovává stále větší objemy systémových zásilek,“ uvádí Petr Přidal, ředitel pobočky. „Další kvalitativní zlepšení přineslo přestěhování do našeho vlastního areálu v Prostějově. Zde máme k dispozici 8 300 m2 skladové plochy, což nám umožnilo oddělit technologii balíkové a paletové/kusové přepravy. To je pro hladký provoz pobočky i překladiště velmi příznivé,“ dodává Petr Přidal. Regionální překladiště disponuje zásilky všech moravských poboček a dále poboček v Jihlavě, Vysokém Mýtě a Hradci Králové. Zároveň slouží jako gateway pro Slovensko. Balíkový provoz i dispečerské pracoviště Geis Parcel CZ je umístěno v přízemí budovy. Samotná plocha balíkového provozu má rozlohu 1500 m², je osazena jak dveřmi pro dodávky, tak i vraty s hydraulickými můstky, které umožňují plynulou nakládku a vykládku kamionů. Třídění balíkových zásilek probíhá na poháněné válečkové dráze, doplněné pásovými dopravníky a teleskopickým vykladačem. Dalších 1800 m² v pří-
zemí haly je vyhrazeno skladování a logistickým projektům a mohou být případně do budoucna využity pro rozšíření balíkového provozu. V prvním podlaží najdeme dispečink Geis CZ a překladiště kusových a paletových zásilek. Kromě překladiště jsou zde dále čtyři skladové prostory s možností samostatného provozu. Ve velmi krátké době po nastěhování se tu rozběhla skladová logistika. Celková plocha prvního podlaží (překladiště + logistika) je 5 000m². Pobočka v Prostějově zaměstnává aktuálně 41 pracovníků, kteří zajišťují všechny produkty: balíkovou přepravu, paletovou a kusovou přepravu, celovozovou přepravu i logistiku. Úspěšně provozuje také vlastní nákladní vozy. „Kolektiv pracovníků je stabilizovaný, takže většinu z nich nezaskočilo stěhování pobočky z Olomouce do Prostějova a zůstali, čemuž jsem velmi rád,“ řekl Petr Přidal. „Nový areál nám poskytl možnost nabízet opravdu komplexní služby. Doufám, že tak zaujmeme další nové klienty nabídkou, přístupem i kvalitou služeb,“ uzavírá Petr Přidal. —
Ředitel prostějovské pobočky Petr Přidal pracuje v dopravě od roku 1992. Začínal jako dispečer a postupně se propracoval na vedoucí pozice. Svoji kariéru ve skupině Geis zahájil v květnu 2002, kdy nastoupil jako ředitel olomoucké pobočky. „Nechci být moc velkým filozofem, ale myslím si, že spokojenost zaměstnanců a úspěšnost firmy jsou spojené nádoby. Dobrý zaměstnanec potřebuje vědět, že si firma váží jeho práce a potom se rád spolupodílí na jejím rozvoji.“ Podle těchto slov se řídí Petr Přidal.
14 | RŮZNÉ
Den proti rakovině Liga proti rakovině Praha organizuje za podpory svých partnerů již 15 let Český den proti rakovině, veřejnou celonárodní sbírku, jejíž výtěžek je každoročně používán na boj proti této nemoci. Skupina Geis se stala v roce 2007 jedním z hlavních partnerů sbírky. ětšina z nás má sbírku spojenou s každoročním pouličním prodejem žlutého kvítku měsíčku lékařského. A právě díky logistickým službám, které již pět let zajišťuje naše skupina, se dostanou všechny materiály pro uspořádání sbírky (kytičky, vaky, letáky, trička a mnoho dalších věcí) z pražské centrály přímo dobrovolníkům v celé republice. Ve středu 11. května proběhl další ročník sbírky. Liga proti rakovině Praha jej považuje za úspěšný, neboť navzdory nepříznivé společenské náladě si tato tradiční akce udržela důvěru veřejnosti. Za jediný den se podařilo vybrat více než 14 000 000,- Kč a rozdat statisíce letáčků s informacemi, jak se účinně bránit onemocnění rakovinou. Ve všech 14 krajích ČR, 77 okresech, 750 městech a vesnicích nabízelo rekordních 11 000 dobrovolníků ve žlutých tričkách 800 000 žlutých kytiček s fialovou stužkou. Skupina Geis zvládla i letos distribuci a zpětnou dopravu zbylých materiálů na výbornou! —
Sbíráme toner pro dobrou věc Ekologicko-charitativní projekt Sbírej-toner.cz, jehož organizátorem je společnost OTTO Office (CZ) s.r.o. byl nominován na Cenu Ď!
Letos poprvé se díky iniciativě personálního oddělení prodávaly žluté kvítky i přímo na centrále skupiny v Ejpovicích. HR specialistky Iveta Tyšerová (vlevo) a Petra Haladová při prodeji kvítků
Obchodníci a dodavatelé „na jedné lodi“ Koncem června uspořádala společnost Atoz společně s časopisem Zboží&Prodej již sedmé setkání obchodníků a jejich dodavatelů. Na akci se sešlo více než 500 účastníků. Cílem akce, která je známa pod názvem Retail Business Mixer, je umožnit obchodníkům a jejich dodavatelům setkání v neformální atmosféře, která skýtá dobrou příležitost ke vzájemné výměně názorů, získání nových a prohloubení stávajících kontaktů.
celého večera plný návštěvníků, a tak měl obchodní tým možnost představit skupinu a její služby celé řadě potenciálních klientů. Tato akce tak nebyla pouze významnou podporou image skupiny, ale přinesla také „ovoce“ z hlediska obchodního. —
Sedmý ročník Retail Business Mixeru se uskutečnil ve čtvrtek 23. června 2011 na Občanské plovárně v Praze a přivítal více než 500 zástupců maloobchodních řetězců, nákupních center, obchodních značek, maloobchodních aliancí, výrobců FMCG, dodavatelů služeb a vybavení pro obchod. Setkání se mimo jiné zúčastnili např. zástupci firem Kraft Foods CR, Plzeňský Prazdroj, Berentzen Distillers, Mediaservis, Penny, Podravka – Lagris, Unilever, nebo United Brands.
Daniel Knaisl (vlevo) předává cenu nejrychlejšímu jezdci Formule Geis
Skupina Geis, kterou zde zastupovala část obchodního týmu a jednatel pan Daniel Knaisl, připravila v rámci akce pro návštěvníky zajímavý program – projížďku na 3D trenažéru F1. Stánek byl během
Hlavní myšlenkou úspěšného projektu je odevzdávání použitých tiskových kazet k dalšímu zpracování, a tím získání finančních prostředků pro 14 ústavů pro mentálně postižené ve 14 krajích České republiky a také pro 3 ústavy na Slovensku. Skupina Geis se dohodla s organizátorem projektu, svým klientem OTTO Office na spolupráci: rozváží letáky, které na projekt upozorňují a vysvětlují postup, jak se zapojit. Zároveň zajišťuje přepravu použitých tiskových kazet k dalšímu zpracování. O to příjemnější je informace, že projekt byl nominován na Cenu Ď (od slova děkuji), která je každoročně udělována mecenášům, morálním vzorům a dobrodincům, kteří podporují různé projekty, kulturní zařízení, ústavy sociální péče apod. Více o projektu na: www.sbirejtoner.cz
RŮZNÉ | 15
Světluška u dalšího cíle Již téměř čtyři roky přispívá skupina zaměstnanců Geis CZ a Geis Parcel CZ na konto Naše Světluška. Tato zaměstnanecká iniciativa pomáhá prostřednictvím občanského sdružení Vodící pes zrakově postiženým s obstaráním slepeckého psa. Státní podpora se totiž vztahuje pouze na vodící psy, kteří jsou již ve výcviku. Na nákup vhodného štěněte a úhradu všeho, co potřebuje, než je do výcviku zařazeno, si musí sdružení nebo postižený člověk sehnat peníze sami. Pomoc Naší Světlušky spočívá v tom, že díky vybraným prostředkům zajistíme první rok života a přípravy štěněti, které po absolvování výcviku bude pracovat pro konkrétního zrakově postiženého člověka. Našim prvním štěnětem byla Darcy od Býčí skály, temperamentní labradorka, na jejíž výchovu jsme věnovali 50 000,- Kč. Sledovali jsme ji během celého výcviku. Nyní máme výbornou zprávu: Darcy výcvik úspěšně absolvovala a začíná pracovat pro svou slabozrakou přítelkyni. „Paní se jmenuje Jana Rozprýmová. Nyní si s Darcy na sebe zvykají. V nejbližší době bude předání dokončeno a potom už budeme muset oběma držet palce,“ napsala nám Laďka Dvořáková ze sdružení Vodící pes. „Po předání Darcy bude mít paní Rozprýmová možnost využívat služeb sociální rehabilitace, kterou klientům s vodícími psy poskytujeme během celé doby, než jdou pejsci „do důchodu“. Ale to je v případě Darcy ještě hodně daleko,“ dodávává paní Dvořáková. Naše Světluška pokračuje dál. Již v dubnu jsme měli dostatek financí na pořízení dalšího štěněte. Tentokrát se jedná o novou rasu – Doodle, což je kříženec královského pudla a zlatého retrívra. Výhodou tohoto křížence je, že může pracovat i pro alergiky, kteří doposud nemohli pomoci vodících psů využívat. Náš pes se jmenuje Frodo a doufáme, že bude stejně úspěšný jako Darcy. Pokud se chcete dozvědět víc, nebo se k této iniciativě připojit, napište na adresu:
[email protected] Paní Rozprýmová a Darcy na procházce
Geis partnerem nového českého filmu Dva roky po úspěšné komedii Líbáš jako Bůh, kterou vidělo jen v kinech více než 900 tisíc diváků a která získala Českého lva, přichází režisérka Marie Poledňáková s volným pokračováním příběhu.
Foto nahoře: Jiří Langmajer, Marie Poledňáková a dodávka skupiny Geis
Natáčení nového filmu Líbáš jako ďábel bylo zahájeno 28. srpna. Po prvním měsíci natáčení v Praze a okolí se štáb přesunul do Maroka, kde vzniká další část celého příběhu. Štáb filmové komedie Líbáš jako ďábel čeká velmi náročné natáčení v okouzlujících exteriérech, ale také v podmínkách, které domácí týmy nemají příliš vyzkoušené. Přestože marocké lokace hostily řadu významných zahraničních štábů, především hollywoodských produkcí, pro většinu českých filmařů bude práce v Maroku naprostou novinkou. Také proto bude pro zdejší část natáčení štáb rozšířen o tamní produkční společnost, která dlouhodobě poskytuje servis právě hollywoodským štábům. „Po úspěchu filmu Líbáš jako bůh jsme se rozhodli stát se partnerem tohoto nového filmu. Marie Poleďňáková, autorka takových hitů jako S tebou mě baví svět nebo Jak vytrhnout velrybě stoličku, je pro nás garancí, že i tento film bude velmi úspěšný. Skupina Geis se tak stává součástí příběhu, který má ambici být jedním z nejúspěšnějších filmů příštího roku. Opět uvidíme Evu Holubovou, Oldřicha Kaisera, Kamilu Magálovou, Jiřího Bartošku, Jiřího Langmajera, Nellu Boudovou a další,“ říká Eva Děkanová, manažerka marketingu skupiny Geis v České republice. Pro skupinu Geis to není první „filmová“ zkušenost. Geis již byl partnerem filmu Zdeňka Trošky Doktor od jezera hrochů, který vznikl podle knihy Miroslava Švandrlíka a který měl premiéru v roce 2010.
Hledáte řešení s výhledem?
My otvíráme nové obzory.
Geis Global Logistics
