Nieuwsbrief Mei 2008 Pinkster stress…. (door: René Nijenbrinks) Waar bij de meeste mensen een blij ontspannen gevoel ontstaat vanwege grote aantal vrije dagen met Hemelvaart, Koninginnedag, Pinksteren en vaak ook Bevrijdingsdag staan we bij ons altijd op scherp. Met name het werk dat we doen voor zusteronderneming Santibri.nl, die deze weken Miljoenen- en nog eens miljoenen folders huis-aan-huis verspreiden, kent steevast elk jaar weer zijn stress. Veel klanten gaan steevast ‘op hun gezicht’ doordat ze even vergeten dat er in de week voor de folderverspreiding van Pinksteren een hemelvaart dag zit, met gemakshalve ook nog een vrijdag erachteraan die er door velen als vrije dag maar even bijgeplakt wordt. Dit jaar wordt dat nog wat scherper gesteld doordat de woensdag voor hemelvaart ook nog even opgeslokt wordt door Koninginnedag en als klap op de vuurpijl is het extra druk met de folderverwerking in het magazijn en daarna het transport, want het is niet alleen bijna 1e Pinksterdag maar ook nog eens Moederdag. En alles moet in een verkorte werkweek ook nog eens voor de pinksterdagen verwerkt en vervoerd zijn! Ik zag onze magazijnmeester al het personeel dat-ie maar bij elkaar kon ronselen inplannen. En hij mopperde wat in de zin van; “leuk dat er zoveel werk in die paar dagen gepropt moet worden….” Gelukkig kon ik dinsdag voor Koninginnedag vaststellen dat hij voldoende magazijnhulp had geronseld en dat hij de 1e deadlines weer keurig had gehaald ondanks de extra drukte en de missende werkdagen. Maar alles heeft zijn goede kanten; hij kan in ieder geval met een tevreden gevoel van zijn (eigenlijk 2) maar inmiddels 1,5 ingelaste vrije dagen genieten…… Even voorstellen: Marjon Niemeijer. (door Peter Heitling). Deze maand geen klant in de spotlights, maar een medewerkster van A7-Snelkoerier.nl en nog wel een hele belangrijke, namelijk ‘onze dame van de facturatie’. Marjon doet dit werk alweer een aantal jaren, oorspronkelijk nog begonnen aan de Ambachtsweg, in een containerkantoor, geplaatst bovenop een serie andere units. Toen mee verhuist naar de Molenstreek, in een kantoor naast de planning. Nu sinds begin maart bemant ze het bedrijfsbureau, een aparte unit binnen onze holding, verantwoordelijk voor het totale ‘factureringsgebeuren’ binnen de werk BV’s. Marjon heeft nog heel even met ons oude planningsysteem Flexad gewerkt maar toen werd er al snel overgeschakeld op Mendrix, waar nu ook nu Worldlink, ons online internetsysteem, aan gekoppeld is. “Dat is een groot voordeel, benadrukt Marjon. “De klant is nu verantwoordelijk voor het inbrengen van de gegevens”, vult ze aan, “en daardoor is de kans op fouten veel kleiner. Alle gegevens worden digitaal aangeleverd, en ik kan er direct mee aan de slag. Onleesbare vrachtbrieven is verleden tijd, en de afwerking gaat veel sneller. Op maandagmiddag of anders op dinsdag in de loop van de dag gaan de facturen de deur uit.
1
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
E-mail:
[email protected]
Nieuwsbrief Mei 2008 Ook dat is een groot voordeel”, zegt Marjon, “want dan ligt het nog allemaal vers in het geheugen van de klant. Als ik al telefoontjes krijg met vragen over de rekening hoeven we nooit ver terug in de tijd, en dat scheelt.” “Eigenlijk is het zo”, stelt ze, “dat het inbrengen van de zending in Worldlink, de basis van de facturering van de klant is. De laad- en losadressen, de hoeveelheid colli of pallets met gewichten of maten worden erin gezet, en ik hoef het alleen maar te controleren. De loodsmedewerkers wegen en meten het na, ik corrigeer het eventueel, en dan is de cirkel rond. Hiervoor gebruikt ze de correctieregels in het systeem, voor kilo’s of afmetingen. Voor een speciale klant zijn er nu zelfs lengtezendingen in het leven geroepen, “en dat werkt perfect”, glimt onze administratieve duizendpoot. In haar vrije tijd is ze ook nog getrouwd en moeder van 2 kinderen. Sinds de verhuizing van ons bedrijf is zij degene die nu het dichtst bij ons nieuwe pand woont, dus zullen eerdaags ook wel de alarmsleutels aan haar overgedragen worden, maar dat weet ze nog niet. Onlangs heeft ze onze bedrijven nog zeer fanatiek vertegenwoordigd in de bedrijvencompetitie voor badminton. En fanatiek is ze ook met de klantenadministratie. Een stille maar actieve medewerkster en heb je vragen over de factuur, je weet nu wie je dan aan de telefoon krijgt……………….. De rubriek : “even voorstellen ‘ is bedoeld voor A7-Snelkoerier.nl klanten die zich voor willen stellen aan de overige relaties van A7-Snelkoerier.nl. Wilt u ook eens in deze rubriek uw verhaal kwijt, neem dan contact op met Peter Heitling, 06-41543722 of mail naar
[email protected] Aantal dodelijke verkeersslachtoffers daalt: Het aantal personen dat omkomt door een verkeersongeval is vorig jaar teruggelopen tot 791. Precies 20 minder dan in 2006 toen 811 dodelijke slachtoffers te betreuren waren. Al enige jaren is er sprake van een afname van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers. Tussen 1970 en 1974 vielen er per jaar meer dan 3.000 verkeersdoden, met als absoluut dieptepunt het jaar 1972 toen er 3.514
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
2
E-mail:
[email protected]
Nieuwsbrief Mei 2008 verkeersdoden vielen. Hoewel het totaal aantal verkeersdoden sindsdien sterk is afgenomen, stijgt het aantal doden vanaf 2005 binnen de groep 15 tot 20-jarigen. Het gaat daarbij vooral om dodelijke slachtoffers op brom- en snorfietsen. In 2005 vielen in deze groep 102 verkeersdoden, in 2006 101 en in 2007 115. (bron: TLN E-bulletin nr. 17)
En dan dit nog….. Spitsstrook A1 open dankzij actie TLN De spitsstrook op de A1 tussen Hoevelaken en Barneveld is, mede door druk van TLN, eindelijk opengegaan. Minister Eurlings heeft op 8 april hiervoor opdracht gegeven. TLN is uiteraard zeer verheugd met de openstelling van de spitsstrook bij Hoevelaken. Het kan gezien worden als een belangrijke overwinning voor rijdend Nederland. Naar aanleiding van een actie van TLN, VNO-NCW Midden en EVO in het kader van het driejarig bestaan van deze spitsstrook werd, na overleg met de Raad van State, aangetoond dat er nooit harde wettelijke belemmeringen waren geweest om deze strook open te stellen. De afgelopen jaren heeft TLN meerdere malen bij de Minister en de Tweede Kamer benadrukt dat ,juridisch gezien, er ruimte was om de spitsstrook open te stellen voor vervoer. Zo heeft TLN onder andere reeds in mei 2006 een persoonlijke brief geschreven aan de toenmalig Minister Peijs met daarin een dringend beroep om de spitsstroken onmiddellijk open te stellen in lijn met de uitspraak van de Raad van State. Het Ministerie reageerde toen echter star en afwachtend. Gelukkig is de situatie nu veranderd. Na jarenlange discussie is er binnen een paar dagen een doorbraak gekomen. Kennelijk was er meer nodig om de starheid bij het ministerie te doorbreken. Een dergelijke handelswijze van Minister en Ministerie roept een behoefte aan genoegdoening op. Excuses van de Minister zijn inmiddels in de Tweede kamer afgegeven en vanuit TLN hebben we de gebeurtenis van de afgelopen dagen dan ook aangegrepen om de Minister en de Tweede Kamer op te roepen om een geste te maken in de vorm van extra maatregelen om elders files te voorkomen. Ook zijn er wellicht nog mogelijkheden om stukken asfalt die er ongebruikt bij liggen snel in gebruik te nemen, al dan niet tijdelijk, vooruitlopend op een definitieve maatregel. Meer structureel moet er wat worden gedaan aan de procedures in Nederland die nodig zijn voor het aanleggen van verbredingen. TLN heeft in dat kader goede hoop dat de commissie Elverding, die is ingesteld door Minister Eurlings, binnenkort met heldere aanbevelingen hieromtrent komt.
3
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
E-mail:
[email protected]
Nieuwsbrief Mei 2008 Biobrandstof onder vuur! Biobrandstof ligt onder vuur en is in korte termijn van held tot misdadiger veranderd. De uitspraken liegen er dan ook niet om. Minister van Financiën Bos sprak op een IFM vergadering zelfs van “Een misdaad tegen de mensheid”. Vervolgens wilde de VVD weten waarom het kabinet vrijdag voor de IMF vergadering een overeenkomst met Brazilië heeft afgesloten over samenwerking op het gebied van biobrandstoffen. Zo is het spel weer op de molen en gaat het imago van biobrandstof naar de haaien. Al snel heeft de 2e kamer zo een onderwerp om over te kissebissen zonder dat men vooraf een diepgaande studie verricht naar de gang van zaken en de gevolgen rondom biobrandstoffen. Voorbeeld: Sommige Biobrandstoffabrikanten zijn al enige tijd over gestapt op voornamelijk dierlijke vetten en oud frituurvet. Weer andere fabrikanten verwerken voornamelijk koolzaad welke op voormalig braakliggende akkers worden geteeld. Uiteraard begrijpt iedereen dat er problemen kunnen ontstaan als alle landbouwgewassen ingezet gaan worden om biodiesel te maken. Deze berichten komen al langer in de media voor en daar wordt vaak het contingent Zuid-Amerika bij genoemd. Dit ligt echter in Nederland behoorlijk wat genuanceerder dan men uit de uitspraken van Bos zou vermoeden. Dergelijke uitspraken doen geen recht aan de investeringen, risico’s en innovaties bij de vaak nog jonge biobrandstoffabrieken. April was de maand van TNT……… We zijn altijd wat terughoudend met berichtgeving over çollega-concurrenten’ maar deze maand kunnen we er echt niet om heen. Je zult maar TNT zijn in de maand april van dit jaar. Dan heb je het ene nog niet gehad of het andere wordt al weer aangeroerd en het was dan ook allemaal TNT in de media. Ongetwijfeld zal er wel iemand bij TNT zijn die roept: “Het geeft niet wát ze over je schrijven, ALS ze maar over je schrijven”, maar wij weten het deze maand toch zo net nog niet….. We citeren uit een artikel: “Postbodes krijgen een kwart te veel betaald voor hun werk”. Althans, dat zegt de directeur van TNT Post, Harry Koorstra. Vervolgens krijg je dan te verwachten en een niet te vermijden actie van de vakbonden en volgt er een estafette staking.
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
4
E-mail:
[email protected]
Nieuwsbrief Mei 2008 Als je dan een landelijke advertentie campagne in gang zet ter waarde van een slordige half miljoen euro,over het verlies van marktaandeel, om zo toch wat medeleven van de bonden te krijgen komt vervolgens Sandd met het volgende persbericht; “Het verlies aan marktaandeel dat TNT Post verwacht te lijden als gevolg van de volledige openstelling van de Nederlandse postmarkt, is zwaar overdreven. Dat stelde concurrent Sandd gisteren naar aanleiding van een advertentie die TNT woensdag plaatste in een aantal landelijke dagbladen”. Vervolgens wist CNV ook wel weer raad met de campagne. Gezien de flyer ‘Vliegt de postbode de laan uit” op de vorige pagina. Als klap op de vuurpijl ben je dan ineens als TNT hoofdrolspeler in het crime programma van Peter R. de Vries van zondag 27 april omdat enkele medewerkers enorm geblunderd hebben door allereerst een enveloppe met beveiligingspasjes op een verkeerd adres te bezorgen, ondanks de juiste adressering, en als klapper op de vuurpijl nog eens een koerier die een complete doos met strafdossiers voor een kantongerecht verliest omdat de deur open ging onder het rijden. Zonder dat hij er iets van merkte. Dus wat denk je dan? Die bezorging moet beter! Je introduceert een nieuwe dienst namelijk; ‘bezorging tot in de deur’….. Blijkt dat door de ontvanger, de eigenaar van het pand en de door de verzekeringsmaatschappij ook weer niet gewaardeerd te worden….! Europa legt extra tol op wegvervoer Europa gaat het wegvervoer van goederen fors extra belasten. Het gaat om de kosten van luchtvervuiling, van lawaaihinder en van de files. Insiders schatten de nieuwe lasten op circa tien cent per kilometer. Tot nu betalen goederenvervoerders de zogenaamde interne kosten, dat is de wegenaanleg, het onderhoud daarvan en de bijpassende verkeersvoorzieningen. Daar komen de bovengenoemde externe kosten nu bovenop. Luchtvervuiling, lawaaihinder en filebestrijding komen tot nu toe grotendeels voor rekening van de overheid. Eerder was in Europa afgesproken dat wegvervoer, spoor en watervervoer allemaal tegelijk worden aangeslagen. Daar komt Brussel nu op terug. De Europese Commissie publiceert midden juni haar voorstel, dat vandaag in concept in kleine kring circuleert. Daaruit blijkt dat Brussel voorlopig alleen het wegvervoer pakt. Artikel 1 van de voorgestelde Europese wet zegt wel dat op den duur alle goederenvervoer de externe kosten gaat betalen. De 5 Ministerraad EU (Eurlings c.s.) en het Europees Parlement stellen uiteindelijk de regeling
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
E-mail:
[email protected]
Nieuwsbrief Mei 2008 vast die per 2011 ingaat. Het is de vraag of zij er mee akkoord gaan met name het spoorvervoer voorlopig vrij te stellen. Minister Eurlings voelt daar niet voor. Opmerkelijk detail is dat de enorme kosten van verkeersongelukken (voorzover niet gedekt door verzekeringen) voor rekening van de samenleving blijven. Ze worden in het voorstel niet genoemd. De kosten van lawaaihinder omvatten ook de medische kosten die daaruit voortvloeien. Dit inclusief bijvoorbeeld de kosten van moeilijk slapen (productiviteitsverlies) langs drukke wegen en de ecologische schade aan het milieu, aldus de tekst van het voorstel. Ander belangrijk element is dat de heffing ter bestrijding van de files alleen mag als het autoverkeer tegelijk daarvoor wordt belast. Tenslotte mogen milieugevoelige gebieden, zoals de Alpenregio, extra hoge heffingen invoeren. De nieuwe lasten worden opgelegd vanaf 3,5 ton gewicht via kilometerheffing of eurovignet. Schone vrachtwagens, zoals de Euro 5, betalen minder. De opbrengst gaat niet naar de schatkist. Zij wordt aangewend voor de bestijding van de files, verkeerslawaai en milieuhinder. Het geld mag ook naar wegenaanleg en wegverbetering gaan. De EU-landen blijven vrij om elk voor zich de nieuwe heffingen in te voeren. Doen ze dat, dan stelt Brussel de maxima vast. (Bron: nieuwsblad transport en logistiek 29-042008)
TLN zet kanttekeningen bij alle lastenverzwaringen voor het vrachtvervoer! Het lijkt er op dat het kabinet de belastingen voor het wegvervoer per 1 januari 2009 verder zal verhogen. Ondertussen betaalt het vrachtverkeer via een verhoging van de motorrijtuigenbelasting al sinds 1 februari 2008 mee aan de verlaging van de BPM van personenauto’s. Bovendien gaat de dieselaccijns per 1 juli 2008 met 3 cent per liter omhoog. Door alle belastingmaatregelen is geen sprake meer van anders betalen, maar meer betalen. Volgens TLN raakt op deze wijze de concurrentiepositie van de Nederlandse Transportsector is in het geding. Wat TLN is de maat vol hetgeen ze geïllustreerd hebben met de hierboven afgebeelde cartoon afkomstig van de site http://www.tlninactie.nl (bron: www.tlninactie.nl)
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
E-mail:
[email protected]
6
Nieuwsbrief Mei 2008 Brandstoftoeslag mei 2008 Dieselprijzen bereikte wederom nieuwe recordhoogten. De dieseltoeslag voor de maand mei is helaas weer hoger dan in maart en is vastgesteld op 10,73 %. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7snelkoerier.nl/DT.html 2008 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter
Dieseltarieven 2008
2007 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter 2006 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter 2005 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter Bovengrens dieseltoeslag
€ 120,00
€ 100,00
Tarief p/100 liter excl.BTW
€ 80,00
€ 60,00
€ 40,00
€ 20,00
€1- 11- 21- 31- 10- 20- 1- 11- 21- 31- 10- 20- 30- 10- 20- 30- 9- 19- 29- 9- 19- 29- 8- 18- 28- 7- 17- 27- 7- 17- 27- 6- 16- 26- 6- 16- 26- 5jan jan jan jan feb feb mrt mrt mrt mrt apr apr apr mei mei mei jun jun jun jul jul jul aug aug aug sep sep sep okt okt okt nov nov nov dec dec dec jan Datum
Tot Slot: Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar:
[email protected] .Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel.
7
Tel: +(31)598-630807
Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100
E-mail:
[email protected]
