Nieuwsbrief augustus 2012
Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht
Nieuwsbrief augustus 2012
Barendrecht, 21-08-2012
Beste abonnees, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging Hoekse Waard/ Maasoever Spoorweg Barendrecht. Materieel: Werkwagens 101, 102 en 103: De revisie van deze wagons vordert gestaag. De wagens 102 en 103 zijn inmiddels ook gedemonteerd. Er moeten nog een aantal kleine herstellingen worden uitgevoerd voordat de wagons naar het straalbedrijf kunnen worden overgebracht. Om in de tussentijd toch materieel voor het baanonderhoud beschikbaar te hebben zijn twee in op opslag staande personenwagons tijdelijk in gebruik als werkwagens.
Ook de werkwagens 102 en 103 zijn voor demontage schoongemaakt.
Foto Stefan de Vries.
Het kale frame van werkwagen 101.
Foto Edwin Lageweg.
Boomstamwagens 105 en 106: De boomstamwagens zijn weer in dienst genomen. Na een revisie van de draaistellen en een schilderbeurt van het casco zien de wagons er weer perfect uit.
De boomstamwagons worden weer in elkaar gezet. Samen met de Sik en de andere goederenwagons vormt het een leuke goederentrein. Foto’s Stefan de Vries.
De LRRW 2610.01 met de goederentrein vlak voor de tunnel.
Foto Stefan de Vries.
Agenda: -
Op zaterdag 8 en zondag 9 september 2012 rijden wij op onze mobiele baan tijdens de open monumentendagen bij de Stichting Historisch Dieselmaterieel (SHD) in Amersfoort.
Opstallen: Aanbouw lange loods: In de aanbouw aan de lange loods is een tweede verdieping gebouwd. Hierop zijn twee sporen gelegd zodat we nu over extra sporen beschikken om materieel op te slaan.
De verdieping is gereed, het eerste stuk spoor ligt er al op. Op deze sporen zullen lichtere wagons gestald worden. Foto Stefan de Vries.
Met behulp van een in aanbouw zijnde kuilwagen en de LRRW 2610.01 werden de stukken rails naar de loods gebracht. Foto’s Stefan de Vries.
De sporen worden op maat geslepen en aan elkaar vast gemaakt.
Foto Stefan de Vries.
Boven alle sporen op het depot zijn mooie nieuwe nummerbordjes geplaatst. Foto Stefan de Vries.
Spoorbaan: Wissel station De wisselbak van het elektrische wissel bij het station heeft een opknapbeurt gehad. De bak is van binnen en van buiten opnieuw in de verf gezet. Ook zijn de motor en diverse andere onderdelen nagekeken en waar nodig opgeknapt of vervangen zodat het wissel weer storingsvrij kan werken.
De wisselbak wordt weer terug geplaatst. De bak is boven de grond komen te liggen om het binnen dringen van vocht tegen te gaan. Foto’s Stefan de Vries. Brug De begroeiing rond de brug was aardig hoog geworden. Op één van de mooie zomerdagen zijn alle planten en bomen rond de brug met de grond gelijk gemaakt zodat nu ook weer zichtbaar is dat er een brug aanwezig is.
De brug voor en na de snoeiwerkzaamheden, het resultaat mag er zijn. Foto’s Stefan de Vries.
Depot: Seinpaal Onlangs zijn wij, met grote dank aan Restaurant “De Waal”, in het bezit gekomen van een echte seinpaal van de spoorwegen. De seinpaal stond bij het restaurant in de weg en zodoende konden we de paal in onderdelen naar ons depot brengen. Inmiddels zijn diverse onderdelen van de paal uit elkaar gehaald en geschilderd. Ook is de grote betonvoet die onder de seinpaal hoort met een heftruck naar de Oude Maas gebracht en in de tuin van ons terras geplaatst. In een volgende nieuwsbrief hopen wij u het eindresultaat te kunnen laten zien.
De deels gedemonteerde seinpaal, nog op zijn oude plek.
Foto Edwin Lageweg.
De gedemonteerde onderdelen worden met een aanhanger naar ons depot gebracht, de paal was echter te groot voor onze aanhanger en is door het recreatieschap opgehaald, waarvoor dank! Foto Edwin Lageweg.
Een kijkje in de seinbak, alle onderdelen zijn nog aanwezig.
Foto Edwin Lageweg.
Met veel mankracht wordt een groot gat gegraven voor de betonvoet. Foto Stefan de Vries.
De betonvoet is met een heftruck naar het depot gebracht. Hoe gaan we hem nu in de kuil krijgen? Foto Bauke de Vries.
Uiteindelijk is er toch een oplossing gevonden om het blok op te tillen. Foto Stefan de Vries.
Het blok staat op z’n plek, er kan opgelucht adem worden gehaald. Foto Bauke de Vries.
Om de seinpaal aan te kunnen sturen is een buis voor de bekabeling gelegd tussen de kantine en de plek waar de seinpaal moet komen te staan. Foto Stefan de Vries. Buffer Ook hebben we de beschikking gekregen over een echte buffer van een lokomotief. Bij de firma Shunter kon deze worden opgehaald, waarvoor dank! Na een schilderbeurt komt deze op ons terras te staan.
De buffer wordt in de aanhanger geladen. De oplettende kijker ziet dat de buffer niet van één van deze loks afkomt. Foto’s Stefan de Vries.
Rijseizoen 2012: Dankzij het prachtige weer van de afgelopen maand zijn er weer een hoop mooie foto’s binnen gekomen.
De Tenwheeler heeft dit seizoen ook een aantal dagen in de reguliere dienst gereden. Op het depot wordt water genomen en het vuur verzorgd. Foto R.J. Bongers.
De passagiers vinden de Panter een extra attractie.
Foto R.J. Bongers.
De 6473 met een trein op het depot.
Zo af en toe komt er een goederentrein voorbij.
Foto Bauke de Vries.
Foto Bauke de Vries.
Ook de gastlok uit Friesland maakte een week lang vele ritjes over de baan. Foto Stefan de Vries.
Na afloop van het rijden werd vaak gezamenlijk gegeten. Op de achtergrond onze nieuwe barbecue. Foto Nick Bakx.
Fabrieksplaten voor de K1 Klaas van Gemerden heeft voor de in aanbouw zijnde K1 stoomlok van Piet de Groot een aantal prachtige fabrieksplaten gemaakt. Zie de foto’s hieronder voor het resultaat, het mag er zijn Klaas!
De diverse platen van de lok, gefreesd met een CNC freesmachine. Foto’s Klaas van Gemerden.
Vriendelijke groeten, Edwin Lageweg. Redacteur nieuwsbrief.
