10 augustus 2010
Jaargang 1 nummer 2
In deze nieuwsbrief
Nieuwsbrief
ASC onder eigen naam lid van de VSB Na vele jaren werk binnen de VSB en toe te zijn getreden in de technische commissies en zelfs onderdeel te zijn van de Waarborgcommissie van DNV, heeft ASC de beslissing gemaakt nu ook onder de eigen merknaam bij de VSB toe te treden. Zoals algemeen bekend is het een lang proces om toe te mogen treden tot de VSB ( wat juist een pré is om garant te staan voor betrouwbaarheid en hoge kwaliteitseisen van een bedrijf) en wordt op alle details gecheckt zoals o.a. kredietwaardigheid, VCA-normen, ISO-normen bij productie, boekhoudcontrole, uitstraling en kwaliteitsnormen. Daar Jeroen van den Heuvel al jaren als enige van de groep deze normen en waarde uitdraagt binnen de VSB voor de productie van zijn rolsteiger en ladder assortimenten, zou het eigenlijk een formaliteit moeten zijn. Daar de VSB een zeer strenge norm handhaaft moest ASC weer helemaal opnieuw door de procedure, maar uiteraard leverde dit geen problemen op en kan ASC weer met een frisse blik opnieuw aanvangen waar Jeroen van den Heuvel al jaren samen met zijn gehele team voor staat; kwaliteit, service en veiligheid . De commissies zullen aangevuld worden met onze technische man Ton Teel en directeur Hans van der Ploeg.
OPLEIDINGEN en CERTIFICERINGEN : ASC draagt de opleidingen en leden van de VSB een warm hart toe, en sluit zich daarom ook helemaal aanbij de opleidingen en eisen van STE ( Scaffolding Training Europe ) in samenhang met de DNV te Dordrecht. Al de keurmeesters van ASC zijn in het bezit van de certificaten van STE, daar dit de enige geaccrediteerde organisatie is in Nederland die erkend is door DNV. In het najaar van 2010 begint ASC daarom ook met hun eigen opleidingscentruming voor de erkende ASC-dealers in Europa. Hierin worden voor verkopers en technisch personeel alle aspecten van de ASC-producten toegelicht. Hierdoor kan door de dealer altijd goed en oprecht verkoopadvies naar de eindgebruiker gegeven worden. ASC is van mening dat de 1e vereiste een certificaat van STE is en daarbovenop een extra scholing van de fabrikant voor de specifieke eigenschappen van de producten van de fabrikant. Hiermee worden onze verkooppunten erkende ASC-dealers, die garant staan voor technische knowhow en veilige adviezen, en die hiermee ook mogen toetreden tot ons eigen veiligheidsorgaan : www.safescaffold.nl Meer nieuws hierover volgt later dit jaar.
ASC onder eigen naam lid van de VSB ASC ondersteunt MX team ASC Paint Ladder ASC Telescopische ladder 4x4 Mixen steigers wettelijk toegestaan en met alle garanties van ASC! Overwinning en podium voor v/d Heuvel
ASC ondersteunt MX Team
vd Heuvel PR and Race promotions heeft in samenwerking met ASC een exclusieve deal gesloten met motorcross talenten Patrick Roos en Milko van den Heuvel. Patrick Roos haalde vorige jaar het Nederlands kampioenschap MX1 binnen, het hoogst haalbare niveau op motorcross gebied, en daarnaast gooide hij ook hoge ogen op internationaal niveau. Zijn trainingsmaatje en tevens groot talent op 2 wielen Milko van den Heuvel is tevens onderdeel van het team. Het team heeft zijn intrek gevonden bij VDH racing van coureur Jeroen van den Heuvel in de nieuwe motorsportwerkplaats te Etten-Leur. VDH Racing beschikt hier over alle faciliteiten die nodig zijn voor beoefening van professionele facetten van motorsport. Jeroen van den Heuvel : “ Ik volg Patrick al jaren in zijn carrière als professioneel motorcrosser en ben altijd onder de indruk geweest van zijn prestaties. Toen hij vorig jaar Nederlands Kampioen MX1 werd, was dit de verdiende kroon op zijn jarenlange werk. Alleen toen ik zag hoe weinig er voor hem als kampioen geregeld kon worden voor 2010, zeker ook door toedoen van de financiële crisis, vond ik dat wij als beroepsmatig motorsportbedrijf iets moesten gaan doen wat in onze formule past”. Zeker door inzet en toedoen van zijn teammaat Milko van den Heuvel, welke zich ook al ruim 20 jaar met motorcross bezig houdt, is het team tot een deal gekomen met Jeroen vd Heuvel. Het bedrijf van VDH Racing houdt zich al 7 jaar bezig met commerciële motorsport en gaat zich op PR -en commerciegebied inzetten voor de begeleiding van deze 2 motorcross talenten. Hiernaast gaan de talenten ook gesupport worden door Hilly-energie drinks en Hilly-art.com. Het team beschikt over 4 fabrieksmotoren van KTM en alle professionele equipement die nodig is om deze sport op het hoogste niveau te kunnen beoefenen. De mannen trainen iedere dag aan hun conditie en testen minimaal 2 keer per week op de baan. Ook dit jaar wil het team voor verschillende podiums gaan. Het Nederlands kampioenschap MX1 wordt nu lastig omdat Patrick pas een ernstige blessure heeft gehad na een zware crash tijdens een wedstrijd. Hij is nu volledig hersteld, maar heeft hierdoor wel een paar wedstrijden gemist. Milko heeft ook al veel punten gescoord in zijn kampioenschap en ook hem zullen we blijven volgen dit seizoen. Jeroen: “ We hebben allemaal veel respect voor elkaar en voor elkaars sport. Vroeger heb ik het ook geprobeerd op 2 wielen, maar ik lag er meer naast dan dat ik erop zat en sloopte van alles aan mijn lichaam en materiaal ! Milko heeft het ook op 4 wielen geprobeerd, maar was hier veels te wild voor. Ook Patrick hebben we al mee genomen over het circuit en hij moest toch ook toegeven dat het veel moeilijker was als dat het er vanaf de zijkant uitziet, dus we laten het hier maar bij en doen ieder waar we écht goed in zijn ! Voor mij is de verleiding wel heel groot om toch niet even op die fabrieksmotoren te stappen, maar ik weet waar het uiteindelijk weer in eindigt en dan rijd ik voorlopig zeker niet meer in de Corvette…….!
Vd Heuvel MX Team : Milko vd Heuvel, Jeroen vd Heuvel en Patrick Roos
ASC Paint Ladder Wederom een nieuw product in het assortiment van ASC, namelijk de ASC-Paint-Ladder. De markt vraagt vaak naar een lichter en goedkoper alternatief voor de zwaardere industrietrappen. Daar ASC nooit concessies doet aan kwaliteit van de industrienormen heeft ASC voor de dealers deze ASC-Paint-Ladder in het programma opgenomen. Het betreft een zeer degelijke constructie voor de semi-industrie markt en voldoet uiteraard aan alle geldende eisen. De ladder is 3 treden hoog en heeft een bordes hoogte van 760 mm. De afmetingen van het stabordes en het bovenliggende opslagplateau zijn : 420*400 mm De treden hebben een diepte van 130 mm. De beugelhoogte boven het sta-bordes is 850 mm.
Advies verkoopprijs : € 69.00 ex. BTW Neemt u als dealer contact met ons op voor uw inkoopprijs van de ASC-Paint-Ladder.
ASC Telescopische ladder 4x4 De ASC-4*4 telescoop ladder is in eigen huis ontwikkeld voor puur industrieel gebruik. De ladder kan gebruikt worden als trap en ladder op zowel gelijke danwel ongelijke ondergrond. De ladder is geannodiseerd en geeft derhalve niet af. Alle afwerking en materiaalkeuze zijn van hoge kwaliteit. Uiteraard voldoet dit product aan alle geldende eisen. Voor meer informatie neem contact op met de ASC-Group
Advies verkoopprijs : € 139.50 ex. BTW Neemt u als dealer contact met ons op voor uw inkoopprijs van de ASC Telescopische ladder 4x4
Mixen steigers wettelijk toegestaan en met alle garanties van ASC! Nog steeds worden veel gebruikers door o.a. fabrikanten en leveranciers “bang” gemaakt dat rolsteigers van verschillende merken niet door elkaar gebruikt ( gemixed ) mogen worden. Wettelijk gezien is dit misleidende marktinformatie en oneerlijke voorspiegeling tussen wat Arbotechnisch toegestaan is en valse verkoopargumenten. Recentelijk heeft ASC weer een Aboma-Keuring afgelegd, en ook hierin kwam naar voren dat onze materialen dik binnen de gestelde eisen genormeerd zijn. Al onze onderdelen zijn extreem zwaar en stijf bevonden. Zo zijn onze steigers voorzien van 800 kg. wielen, zijn de platforms ver boven de Klasse-3 genormeerd, zijn de leuningen de sterkste bevonden in doorbuigingen en is ASC de 1e in haar segment die gaat voor een 1000 kg. totaal klassering en wijzen alle internationale certificaten van ASC aan dat zelfs een vrijstaande steiger van 14 meter hoog nog aan alle EN 1004 normeringen zou kunnen voldoen ( maar ASC conformeert zich tot de VSB samenstellingen en maakt hier dus geen gebruik van ). Wij hebben onze rolsteigers getest i.c.m. verschillende merken waar wij het volste vertrouwen in hebben en uit deze rapporten is voor ons ( en onze verzekeringspolis ) meer als voldoende duidelijk dat wij alle productaansprakelijkheid op ons kunnen nemen wanneer u ASC materialen combineert met de door ons aangewezen merken. Hiervoor krijgt u als dealer ook een geldig certificaat welke u ook gelijk kunt gebruiken voor uw verzekeringsmaatschappij zodat u als dealer en de uiteindelijke gebruiker altijd gedekt zijn voor alle productaansprakelijkheid, welke in handen ligt van ASC ( uiteraard wel wanneer gebruikershandleidingen en normen in acht worden genomen ). Dus welke instantie en/of leverancier welke uitspraken dan ook denkt te kunnen doen, met een product van ASC en de daar aan gekoppelde certificaten wordt dit altijd overschaduwd door de zekerheden en productaansprakelijk certificaten van ASC. Nederland en de Nederlandse fabrikanten kunnen denken dat de Nederlandse Normeringen wettelijk zijn, maar daar Nederland zich aansluit bij de Europese Unie, zal een uitspraak van het Hogere en Europese Gerechtshof ten alle tijden bindend zijn. Hiervan liggen al uitgeprocedeerde en gewonnen zaken van o.a. Petry en Scaffom te gronde van bewijs van de stellingen waar ASC zich aan conformeert . ASC maakt zich hierin ook heel sterk binnen de VSB en zijn werkcommissies en Waarborgcommissies bij DNV. Voor meer informatie over deze kwestie kunt u zich wenden tot onze technische man Ton Teel of Waarborglid Jeroen van den Heuvel.
Overwinning en podium met Corvette voor vd Heuvel Assen– Een tijdje geleden was het GT-4 Kampioenschap te gast op het snelle circuit van Assen. Precies tijdens dit weekend trok er een hittegolf over Nederland en dat was zeker in de Corvette duidelijk te merken. Het Corvette-team had de auto dit weekend super geprepareerd en dit was bij de vrije training gelijk te merken. Coureurs Jeroen van den Heuvel en Harmen van Putten waren gelijk in de top 10 terug te vinden. Jeroen: " het was vrijdag 39 graden en 70 graden in de auto, na één rondje gutste het zweet van mijn hoofd, maar toch kregen we zeer goede prestaties uit de auto". In de kwalificatie zette Jeroen de Pole-position weg voor zijn Legend-cup en 8e algemeen. Nog nooit was de Brabantse autocoureur zo snel vooraan te vinden. Jeroen: "het team was echt super tevreden en dat terwijl ik al zeker 4 jaar niet meer op Assen heb gereden". Tijdens de 1e race verliep de rollende start goed tot aan de 2e bocht, hier werd Jeroen er heel hard afgeramd door de Aston-Martin van Jan-Joris Verheul. Jeroen kon ter nauwer nood om alle auto's en brokstukken heen en moest via de grindbak zijn weg weer helemaal vanaf achteren aan gaan vangen.De AstonMartin werd hier later ook zwaar voor bestraft. Jeroen;" ik kreeg wel zo'n beuk dat ik dacht dat alles kapot was en het einde oefening was, maar toch deed de auto het nog en ben toen als een speer de achtervolging in gaan zetten". Na heel veel spannende inhaalacties en gewaagde uitrem acties pakte Jeroen van den Heuvel zijn 1e overwinning in de Legends-cup van het GT-4 en wist zelfs 6e algemeen te worden. In de 2e race viel het podium van Harmen letterlijk tijdens de laatste ronde in het water. Harmen lag tijdens de zware stortbuien op een mooie 2e plaats bij de Legends, maar door zware aquaplaning spinde hij 2 keer om zijn as en moest 3 plekken toegeven. In de hoofdrace van 55 minuten nam Harmen van Putten de start voor zijn rekening. Iedereen weet dat de Corvette een hele moeilijke auto is om mee te starten en ook deze keer schoten de Porsche's en BMW's voorbij. Tijdens de race kreeg Harmen wat problemen met de banden en kon daardoor geen plaatsen meer terugwinnen. Tijdens de 2e helft en door wat aanpassingen kon Jeroen van den Heuvel zijn draai goed vinden en vocht zich terug naar voren. Dit was zeker niet zonder resultaat en Jeroen kwam als 2e over de finish in de Legends-cup en 9e algemeen. Een prestatie die tijdens de race niet meer voor ogen gehouden kon worden. Helaas kreeg de equipe later nog een tijdstraf omdat ze 4 km\h te hard in de pitstraat hadden gereden en werden ze als 3e geclassifisseerd. Jeroen; " Dit was echt een top weekend voor ons, het team heeft het echt super gedaan en met z'n alle hebben we veel podiums en punten bij elkaar gevochten, ben hier heel blij mee. Voor mij is het ook de bevestiging dat de groei er flink in zit en er nog veel meer te halen is".
Henry Zumbrinck, Jeroen Bleekemole, Jeroen vd Heuvel
